Informe Ano 2 - nº 8 - maio de 2015
EMPREENDIMENTO
Obra avança para dentro do rio A construção da nova Ponte do Guaíba, em Porto Alegre (RS), avança para rio. Operários iniciaram a atividade dentro da água no dia 10 de abril. Já estão sendo cravadas as primeiras estacas no leito do Guaíba para a construção de um dos pilares. As peças pré-moldadas, com 35 metros de comprimento e pesando 40 toneladas, são produzidas em uma usina de concreto em Canoas, cidade vizinha à Capital gaúcha. Para a realização deste serviço é utilizado um martelo hidráulico acoplado a um guindaste de 250 toneladas. Na totalidade da obra serão instaladas 2.910 estacas. Para dar forma à nova ponte ainda estão previstas 1.248 vigas e 168 unidades de aduelas. Já as estacas de solo – que tiveram a cravação iniciada em outubro do ano passado - somam 2.058 unidades.
Ponte na Internet Desde o dia 27 de abril o Consórcio Ponte do Guaíba disponibiliza aos diversos públicos uma página na internet. O site é um canal de informação sobre a evolução da obra, gestão ambiental e apoio ao processo de reassentamento de famílias impactadas pela construção da ponte. Acesse e confira todo o conteúdo em textos e multimídia em
www.pontedoguaiba.com.br
Quando concluída a nova ponte do Guaíba terá uma extensão total de 7,3 quilômetros de obras e cerca de 28 metros de largura nos vãos principais. Cada pista contará com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) estima que 50 mil veículos devam utilizar a nova estrutura diariamente. Em paralelo à construção da travessia, estão sendo desenvolvidos os demais serviços previstos nos programas ambientais. Entre eles, o trabalho de assistência social e apoio às famílias cadastradas para serem realocadas em decorrência da obra. O programa de reassentamento irá mobilizar 998 famílias que residem hoje nas vilas Tio Zeca e Areia, no Bairro Humaitá, e na Ilha Grande dos Marinheiros, no Arquipélago, além de 33 comércios e instituições.
TECNOLOGIA
Obra da Ponte do Guaíba inova com uso de impressora 3D I
mprimir objetos tridimensionais já é uma realidade em várias partes do mundo e no Brasil. O Consórcio Ponte do Guaíba (CPG), inicia as obras da nova ponte em Porto Alegre (RS) inovando ao agregar esta ferramenta à sua metodologia construtiva. A impressão de peças em 3D (prototipagem rápida ou manufatura aditiva) auxilia a prever possíveis problemas na fase de execução da obra, aliando tecnologia ao planejamento. De acordo com o gerente de Engenharia do CPG, Jandrey Plissari, este método é fundamental para se prever as etapas da obra e discutir a cada passo, com as equipes técnicas, os desafios reais que surgem com a evolução da construção nas frentes de trabalho. “Imprimimos um trecho de cada metodologia construtiva. Hoje estamos produzindo o que representa os eixos três e quatro, em uma parte onde utilizaremos a metodologia de balanço sucessivo”, destacou. Na montagem da ponte do Guaíba, a escala representada na impressão de peças em 3D como pilares, aduela de arranque, aduela de sucessão variável e mãos francesas, é de 1 para 100 (cada 1 cm você tem 1 metro real). Plissari salientou ainda que ao trabalhar com este modelo de impressora 3D optou-se pela valorização da tecnologia local. “Investimos em uma máquina de excelente performance produzida aqui no Rio Grande do Sul.”
Equipe de engenharia cola os moldes produzidos na impressora 3D do CPG
Informe
Ano 2 - número 8 - maio de 2015
Boletim Informativo produzido pela Assessoria de Comunicação Consórcio Ponte do Guaíba - Gestão Ambiental e SGI