¿SABÍAS QUÉ…?: TODO ES MINERÍA
LA MINERÍA ESTÁ EN TODO, INCLUSO EN LOS AUTOS
En el exterior.- Llantas y rines: zinc, barita, caolín, magnesio, fluorita, aluminio, micas, titanio, hierro, pirofilita, sílice, talco, estaño. Luces: tungsteno, sílice. Vidrios/espejos: galio, fluorita, cuarzo, barita, calcita, dolomita, feldespato, plata, trona. Carrocería: aluminio, hierro, magnesio, cromo. Tanque de gasolina: manganeso, zinc. Defensas: cuarzo, cromo. Molduras: cromo. Frenos: hierro, asbesto. Pintura: micas, talco, sílice, dióxido de titanio, barita, bentonita, calcita, feldespato, sílice, titanio, zinc. Por Manuel Valenzuela
T
odas y todos utilizamos vehículos para transportarnos a distintos lugares y podemos decir que están hechos principalmente de metal, plástico y vidrio. Sin embargo, los vehículos modernos están fabricados con tantos derivados diferentes de los minerales que pudiéramos expresar que los carros típicos “salen de las minas”, como lo refleja la siguiente lista parcial de partes de un vehículo y de los materiales que se utilizan en los mismos:
En el interior.- Bolsas de aire: molibdeno, níquel. Sistema de entretenimiento/radio: berilio, sílice, plata. Sistemas electrónicos: oro, plata, sílice, berilio, platino, zinc. Cableado eléctrico: cobre, berilio, zinc, níquel, plata. Velocímetro: níquel. Cinturones de seguridad: plomo. Sensor de oxígeno: circonio. Tablero: antimonio, magnesio, mica, pirofilita, sal, talco, titanio. Alfombras: calcita, yeso. Páneles de puertas: sal. Bajo el cofre.- Batería: plomo, manganeso, cobalto, litio, mercurio, estaño, zinc, cadmio, cobalto, lantano. Convertidor catalítico: platino, dolomita, magnesita. Transmisión: aluminio, sal. Bujías: platino, talco, sílice, wollastonita, fluorita. Motor/motor eléctrico: hierro, carbono, manganeso, cobre, indio, estroncio, aluminio, sílice. Amortiguadores: mica. Chasis: hierro, cromo, molibdeno, carbono. Aire acondicionado: aluminio, fluorita. Radiador: aluminio, cobre. Mangueras: pirofilita, sílice, talco, titanio, zinc. La lista anterior se ve grandemente ampliada con los materiales provenientes de las minas que se requieren como componentes para fabricar la gran cantidad de piezas plásticas de los vehículos y que normalmente pensamos que no tienen relación con la minería. Por otro lado, la fuerte tendencia para reducir al máximo las emisiones y hacer más eficiente a los vehículos, lleva a que se implementen nuevas y mejores tecnologías en los mismos, lo que a su vez, como la historia lo ha demostrado, implica una mayor utilización de minerales distintos. Así, ¡Todo es Minería!
Mtro. Manuel Valenzuela es Geólogo y actualmente brinda asesoría independiente en estudios ambientales; es catedrático jubilado con 36 años de experiencia.
26
