01
MARTS 2022
TEKST: HANNE HANSEN
REDERIET CADELER SKIFTEDE SIDST I NOVEMBER FLAGENE PÅ DE TO INSTALLATIONSSKIBE, ’WIND ORCA’ OG ’WIND OSPREY’ FRA CYPRIOTISK FLAG TIL DANNEBROG. MED INDFLAGNINGEN I DIS ER 160 SØFARENDE TILKNYTTET DE TO SKIBE PÅ DANSKE ANSÆTTELSESVILKÅR OG OVERENSKOMSTER INDGÅET MED MASKINMESTRENES FORENING OG METAL MARITIME.
Cadeler indflaget:
160 SØFARENDE PÅ DANSKE OVERENSKOMSTER V
ED EN inviteret ceremoni markerede Cadeler sidst i november i Esbjerg indflagningen af rederiets to installationsskibe, ’Wind Orca’ og ’Wind Osprey’. Sidstnævnte lå på dagen i England, mens ’Wind Orca’ lå langs kaj i Esbjerg. Cadelers indflagning af de to vindinstallationsskibe blev gjort mulig med udvidelsen af DIS-loven i 2019 til at omfatte offshoreskibe. Lovændringen den gang blev gennemført efter samarbejde mellem
4
Danske Rederier, Maskinmestrenes Forening og Dansk Metal / CO-Søfart. Lovændringen betyder også, at alle søfarende på skibene, uanset nationalitet, omfattes af danske ansættelsesvilkår og overenskomster. Overenskomstforhandlingerne landede forud for indflagningen. I løbet af ganske få uger var det lykkedes at nå frem til tilfredsstillende resultater efter et forløb, som Metal Maritimes formand, Ole Philipsen,
O V E R E N S KO M S T E R
ved flere lejligheder har rost og fremhævet som et godt eksempel på både konstruktivt og effektivt samarbejde. Der er tale om to særoverenskomster – én for officerer og én for menige. Officersoverenskomsten er fra Metal Maritime forhandlet med Cadeler sammen med Maskinmestrenes Forening og Dansk El-Forbund, der varetager organiseringen af maskinmestrene og elektrikere. For de meniges vedkommende gælder én overenskomst uanset departement, og den dækker således både catering samt dæk & maskine. Overenskomsterne ligger på både dansk og engelsk på hjemmesiden på co-sea.dk. Der er som det fremgår andet steds i bladet igangsat valg af tillidsrepræsentanter blandt besætningerne.
TO NYE SKIBE PÅ VEJ Flåden hos rederiet udvides i 2024 og 2025 med to nye installationsskibe, der nu er under bygning. De kommende to nybygninger bliver verdens største af sin art og er udviklet til at kunne håndtere den nye generation af mega-havvindmøller. Antal-
