estadisticas 2011 by Webmaster COCATRAM

COMISIÓN CENTRAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

Resumen Estadístico 2011

Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano

“ Por una Región Competitiva e Integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional ”

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AÑO 2011

CRÉDITOS Miembros de la Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano Guatemala Daniel Humberto Lemus Calderon

CIBIGUA Puerto Barrios

dlemus@chiquita.com

Ramiro Antonio Ortiz Flores

Empresa Portuaria Nacional Santo Tomas de Castilla

Rortiz@santotomasport.com.gt

Jaime Rolando Rousselin

Comisión Portuaria Nacional

rrousselin@cpn.gob.gt

Ana Luisa Mejía

Empresa Portuaria Quetzal

estadisticas@puerto-quetzal.com

Iris Lisseth Perla Conde

Puerto Corsain

creditos@puertocorsain.com

Jade Rivera

Autoridad Marítima Portuaria de El Salvador

jrivera@amp.gob.sv

Salvador Ernesto Maya Sánchez

CEPA – ACAJUTLA

salvador.maya@cepa.gob.sv

Empresa Nacional Portuaria de Honduras

argentmhn@yahoo.com.mx

Filemon Bonilla

Empresa Portuaria NacionalNicaragua

fbonilla@epn.com.ni

Hugo López

Ministerio de Transporte e Infraestructura MTI

dgta@mti.gob.ni

Rocio Valverde Rojas

JAPDEVA

rvalverde@japdeva.go.cr

Gustavo Chavarría Valverde

INCOP

gchavarria@incop.go.cr

Autoridad Marítima de Panamá

julloa@amp.gob.pa

El Salvador

Honduras Argentina Mejia Martinez

Nicaragua

Costa Rica

Panamá Jackeline Ulloa

COCATRAM Otto Guillermo Noack Serrano Director Ejecutivo COCATRAM onoack@cocatram.org.ni

José Dopeso Aparicio Director de Asunto Marítimos y Portuarios jdopeso@cocatram.org.ni

Marli Ocampo Hernández Analista Estadística mocampo@cocatram.org.ni

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AÑO 2011

Contenido Contenido ....................................................................................................................................................... 3 Presentación ................................................................................................................................................. 7 Signos Convencionales y Acrónimos ................................................................................................... 7 1.Movimiento de Carga ............................................................................................................................. 1 1.1

Carga manejada por país y puerto ...................................................................................... 1

1.2

Relación del comercio exterior y el tráfico portuario ................................................. 6

1.3

Carga manejada por litoral .................................................................................................... 7

1.4

Carga manejada por trimestre .......................................................................................... 11

1.5

Carga majada por tipo de manipulación........................................................................ 14

1.6

Carga manejada en los puertos del MCCA .................................................................... 20

1.7

Origen y destino de la carga .............................................................................................. 22

2.Buques atendidos ................................................................................................................................. 32 3.Contenedores y Furgones ................................................................................................................. 35

Tablas Tabla 1: Carga manipulada en puertos según país, ................................................................... 1 Tabla 2: Carga Manipulada en puertos de Centroamérica ..................................................... 5 Tabla 3. Istmo Centroamericano: Valor y volumen del comercio exterior por países 6 Tabla 4. Istmo Centroamericano Volumen del comercio exterior y carga manejada en puertos marítimos,........................................................................................................................... 7 Tabla 5: Carga desembarcada y embarcada en Litoral Caribe, según puertos ............... 9 Tabla 6: Carga desembarcada y embarcada en Litoral Pacífico según puertos .......... 10 Tabla 7. Distribución de la carga manejada en puertos por años según tipo de manipulación, (Porcentajes), Años 2007 - 2011 ..................................................................... 14 Tabla 8. Distribución porcentual comparativa de la carga por país, según tipo de manipulación......................................................................................................................................... 19

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Gráficos

Gráfico No. 1: Porcentaje de carga manipulada por país .................................................... 2 Gráfico No. 2. Istmo Centroamericano: Carga manejada, según puertos ..................... 4 Gráfico No. 3. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada y embarcada en puertos, según litorales ................................................................................................................... 8 Gráfico No. 4. Carga manejada en puertos por trimestre, según países ................... 11 Gráfico No. 5. Carga desembarcada en puertos por trimestre, según países......... 12 (Miles de Tm), Año 2011 .............................................................................................................. 12 Gráfico No. 6. Carga embarcada en puertos por trimestre, según países................. 13 Gráfico No. 7. Istmo Centroamericano: Volumen de carga contenerizada según litorales, (Miles de Tm), Año 2011 .......................................................................................... 15 Gráfico No. 8. Istmo Centroamericano: Carga total movilizada en puertos por tipo de manipulación .............................................................................................................................. 16 Gráfico No. 9. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada movilizada en puertos por tipo de manipulación, ........................................................................................... 17 Gráfico 10. Istmo Centroamericano: Carga embarcada movilizada en puertos por tipo de manipulación, .................................................................................................................... 18 Gráfico No. 11. Istmo Centroamericano: Carga movilizada en puertos por tipo de manipulación, según litorales ................................................................................................... 19 Gráfico No. 12. Distribución de la carga desembarcada y embarcada en el MCCA, según litoral, (Porcentaje), Año 2011 ..................................................................................... 20 Gráfico No. 13.- Carga total manejada en puertos según países del MCCA............... 21 Grafico 14.- Carga total por tipo de manipulación manejada en puertos del MCCA ................................................................................................................................................................ 21 Gráfico 15. Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga manejada en puertos por regiones geográficas del mundo ....................................................................... 23 Gráfico 16. Istmo Centroamericano: Porcentaje de carga manejada en puertos por regiones geográficas del mundo, ............................................................................................... 24 Guatemala: Origen y destino de la carga por regiones geográficas ............................. 25 Acajutla: Origen y destino de la carga por regiones geográficas .................................. 26 Honduras: Origen y destino de la carga por regiones geográficas ............................... 27 Nicaragua: Origen y destino de la carga por regiones geográficas .............................. 28 COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

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Costa Rica: Origen y destino de la carga por regiones geográficas .............................. 29 Panamá: Origen y destino de la carga por regiones geográficas .................................. 30 Gráfico 17. Istmo Centroamericano: Origen de la carga manejada en puertos por país, según regiones geográficas del mundo ........................................................................ 31 Gráfico 18. Istmo Centroamericano: Destino de la carga manejada en puertos por país, según regiones geográficas del mundo ........................................................................ 31 Gráfico No. 19.- Istmo Centroamericano: Distribución porcentual por tipo de buque ................................................................................................................................................... 34 Gráfico No. 20. Distribución porcentual por tipo de buque en puertos del MCCA 34 Gráfico No. 21.- Istmo Centroamericano: Tráfico de contenedores en puertos ..... 36 Gráfico No. 22.- Istmo Centroamericano: Tráfico de contenedores, según litoral . 36

Anexos Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país, Años 2002-2011.............. 39 Istmo Centroamericano: Movimiento de buques por país, Años2002-2011 ........... 40 Istmo Centroamericano: Movimiento de contenedores y furgones en TEU según país, Años 2002-2011 .................................................................................................................... 41 Cuadro Resumen-Istmo Centroamericano: Tráfico portuario, Año 2011................. 41 Cuadro No. 1. Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país y puerto .414 Cuadro No. 2. Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por trimestre ............................................................................................................................................. 41 Cuadro No. 3. Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por Tipo .. 41 Cuadro No. 4. Istmo Centroamericano: Carga movilizada por tipo de manipulación .................................................................................................................................... 51 Cuadro No. 4-A. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada por tipo de manipulación .................................................................................................................................... 53 Cuadro No. 4-B. Istmo Centroamericano: Carga embarcada por tipo de manipulación .................................................................................................................................... 55 Cuadro No.5.Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga por puertos, según regiones geográficas del mundo................................................................................... 57 Cuadro No. 6 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones ..............................................................................................................................................................589

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Cuadro No. 7 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores en TEU ...... 62 Cuadro No. 8 Istmo Centroamericano: Movimiento de Embarcaciones Turísticas y Pasajeros, (unidades), Año 2011 .............................................................................................. 64 Glosario de Términos .................................................................................................................... 65 Lista de países por regiones del mundo ................................................................................. 69

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Presentación

La Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM), se complace en presentar a la comunidad marítimo portuaria del Istmo Centroamericano, el Resumen de Estadísticas Marítimas Portuarias del Año 2011, como herramienta de apoyo a la toma de decisiones y a la investigación en el sub-sector. Este Resumen Estadístico está estructurado en dos partes, la primera con tres secciones: Carga, Buques y Contenedores que en forma breve aborda los principales aspectos del desempeño portuario de la región centroamericana durante el año 2011. En la segunda parte se presentan los anexos con los cuadros estadísticos, que consolidan la información regional. La principal fuente de información son las Empresas y Autoridades Portuarias de la región que compilan estadísticas portuarias nacionales, a través de los miembros de la Red de Estadísticas Marítimas Portuarias Centroamericana, que funciona desde el año 2000, coordinada por la COCATRAM. Se presenta la información proveniente de cuarenta puertos de servicio internacional, operados por empresas estatales y privadas, en Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá. En las tres secciones que conforman la primera parte del Resumen se presenta de forma general y comentada la información relativa a la carga, los buques y el tráfico de contenedores, en relación con los puertos, los países, el volumen total del comercio exterior, el tipo de manipulación, el origen y destino de la carga por puerto y regiones geográficas, el tipo de buques y el tamaño de los contenedores, entre otros. La COCATRAM conjuntamente con las Empresas y Autoridades portuarias del Istmo Centroamericano han mantenido su compromiso para la realización de este documento, absolutamente conscientes de la gran importancia que reviste.

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Signos convencionales -

Cantidad nula (o que no hay actividad). Dato que no aplica

…

Información no disponible

Cifra que no alcanzó la primera unidad expresada

Acrónimos C

C.C.T. :

Litoral Caribe Colon Container Terminal

COCATRAM : Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo C.P.T. :

Colon Port Terminal

MCCA :

Mercado Común Centroamericano

MIT

Manzanillo International Terminal

PATSA :

Petro America Terminal S. A.

PPC

Panama Port Cristobal

PPB

Panama Port Balboa

Litoral Pacífico

TEU

Twenty-foot Equivalent Unit/contenedor equivalente a veinte pies

Tonelada métrica

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1. 1.1

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Movimiento de Carga

Carga manejada por país y puerto

El volumen total de carga movilizada en puertos centroamericanos durante el 2011, alcanzó 116,355.70 miles de Tm, superior en 12,603.65 miles de Tm (11.72%) respecto al período 2010. Por su parte los desembarques durante este período reunieron 68,588.14 miles de Tm equivalente a 58.95% del total, en tanto que los embarques fueron por el orden de 47,767.56 miles de Tm, equivalentes a 41.05% del total. Los puertos del litoral Caribe totalizaron 60,566.30 miles de Tm, que representan 52.06% del total en el istmo, el 28.09% desembarcado y 23.96% embarcado, en tanto que el litoral Pacífico movilizó 55,789.40 miles de Tm que corresponde al 47.94% del total, de los cuales 30.85% correspondió a desembarque y el 17.09% a embarque. Tabla 1: Carga manipulada en puertos según país, (Miles de Tm), Años 2010 – 2011

País

2011

Distribución porcentual 2011

2010

Distribución Diferencia porcentual porcentual 2010 2010-2011

Guatemala

18,301.25

15.73%

16,876.03

16.20%

8.45%

El Salvador

5,847.54

5.03%

5,391.76

5.18%

8.45%

Honduras

12,136.68

10.43%

10,581.59

10.16%

14.70%

Nicaragua

3,437.74

2.95%

3,009.15

2.89%

14.24%

Costa Rica

14,207.36

12.21%

13,474.09

12.94%

5.44%

MCCA

53,930.57

46.35%

49,332.62

47.37%

9.32%

Panamá 62,425.13 TOTAL 116,355.70 CENTROAMÉRICA

53.65%

54,819.43

52.63%

13.87%

100.00%

104,152.05

100.00%

11.72%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

Al igual que en 2010, los países del istmo continuaron incrementando el movimiento de carga en sus puertos, de acuerdo con la tabla anterior Honduras y Nicaragua obtuvieron los mayores incrementos con 14.7% y 14.24%, respectivamente, seguidos de Panamá con 13.87%, El Salvador y Guatemala c/u con 8.45% y Costa Rica con 5.44%. En la misma tabla anterior se puede observar los datos comparativos 2010,2011 de la distribución de la carga por países, en términos relativos los países mantienen su representación porcentual de la distribución de la carga movilizada en el istmo con diferencias poco significativas.

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El siguiente gráfico muestra la distribución de carga de los países del istmo en el que podemos apreciar que al igual que los años anteriores, Panamá absorbió en 2011 un poco más de la mitad de la carga que mueve la región (52.63%) y que el resto de países mantiene su representación porcentual como en los años anteriores con una leve variación. Gráfico No. 1: Porcentaje de carga manipulada por país (Miles de Tm y Porcentajes), Año 2011 Guatemala 18,301.25 15.73% Panama 62,425.13 53.64%

El Salvador 5,872.90 5.05%

Honduras 12,136.68 10.43%

Costa Rica 14,207.36 12.21%

Nicaragua 3,437.74 2.95%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

Durante el 2011, experimentó un crecimiento en el movimiento de carga de sus puertos de 8.45% con respecto al 2010, por el litoral del Pacífico se movilizó el 57.11% y en el Caribe el 42.89%; al movimiento de desembarque correspondió el 61.44% del total de la carga del país y al embarque el 38.56%. Los puertos Quetzal, Santo Tomas de Castilla y la Terminal de Boyas de San José obtuvieron incrementos en sus movimientos de carga de 12.02%, 10.61% y 7.09%, respectivamente, en tanto que puerto Barrios mostró una disminución de -4.22%, durante el período 2011 con respecto del 2010. Quetzal absorbió el 45.81% equivalentes a 8,382.94 miles de Tm del total del movimiento de carga de su país, en tanto que Santo Tomas de Castilla representó el 28.68% equivalentes a 5,248.80 miles de Tm en cifras absolutas. Los movimientos de carga de puerto Barrios y Boyas de San José representaron para Guatemala 14.21% y 11.31%, respectivamente.

El movimiento de carga en El Salvador igual que en el período 2010 continuó incrementándose en 2011, este incremento alcanzó 8.45% que representaron 455.78 miles de Tm más que en 2010, de las que su puerto principal Acajutla contribuyó en el 95.02% de este incremento. Aun con la puesta en marcha de las operaciones del puerto la Unión, en el periodo 2011 Acajutla no disminuyó el flujo de manejo carga sino que continuó incrementándose al igual que en 2010, logrando un 7.68% más que en el período anterior, Corsain que en 2010 mostró disminución en el movimiento de carga, incremento en 2011 con respecto al 2010 en 9.55% y puerto la Unión que inició operaciones en Junio de 2010, alcanzó a movilizar durante el 2011 40.88 miles de Tm.

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Este país experimentó en 2011 un crecimiento con respecto al 2010 de 14.70%, su puerto principal, Cortés, ocupa el cuarto lugar en el istmo en cuanto al manejo de carga en la región absorbiendo durante el 2011, 8.01% de la carga total en la región. La carga desembarcada total del país correspondió al 60.09%, mientras que los puertos del Caribe movieron 86.40% de la carga de este país. El puerto de San Lorenzo obtuvo incremento en el flujo de carga de 40.58% con respecto a 2010, en tanto que Castilla, Cortes y Tela incrementaron sus movimientos de carga en 12.36% 11.69% y 5.93%, respectivamente. Por otro lado, el puerto La Ceiba registró una disminución durante este período de -75.13% en su movimiento de carga.

Nicaragua aumentó, con respecto al 2010, el 14.27% del movimiento de carga de sus puertos, como reflejo de esto el puerto Arlen Siu percibió el mayor incremento (23.89%), entre tanto que Corinto (puerto principal del país por donde se manipuló el 97.70% de la carga total), fue de 16.61%, para puerto Cabezas fue de 12.12%, Sandino 8.34% y El Bluff de 4.61%.

Costa Rica, registró incrementos por el orden de 5.44% en 2011 con respecto al 2010. Su puerto principal, Limón–Moín ubicado en el litoral Caribe movilizó el 70.23% del total de carga; 55.17% en desembarque y 44.83% a embarques. La variación en cuanto al volumen manipulado de carga en el puerto de Limón-Moín durante el 2011 con respecto al 2010 fue poco perceptible no llegando al 1%. Por su parte, Caldera registró un incremento de 18.88% durante este mismo período, Golfito movió el 3.28% de la carga en el litoral Pacífico, Puntarenas registró un incremento 55 .02% y la Terminal Fertica también registro incremento del 13.32%.

Después que en 2010 frenó su crecimiento de volumen del manejo de carga, en 2011 incrementó con respecto a este período en 13.87% equivalente a 7, 605.70 miles de Tm, el 52.46% de la carga fue movilizada por sus puertos en el Caribe, en tanto que el restante 47.54% a través del litoral Pacífico. El 55.6% del total de la carga fue en movimiento de desembarque y 44.4% en embarque. Los puertos PPB, MIT, y PPC, al igual que en 2010 continúan a la cabeza en cuanto al volumen de carga manejado en este país, con movimientos de 23,718.6, miles de Tm, 13,306.70 miles de Tm y 7,728.67 miles de Tm, respectivamente. Los incrementos más significativos durante el 2011 con respecto al 2010 se dieron en T. Granelera que resultó con un crecimiento de 215.54% pasando de 187.13 miles de Tm en 2010 a 590.46 miles de Tm en 2011, PPC que movió en 2011 2,081.47 miles de Tm (36.86%) más que en 2010, Chiriquí Grande con 36.03% de incremento, MIT con incremento de 23.11% y en el caso de PPB que incrementó en 15.67% equivalente a 3,156.63 miles de Tm. CPT y Samba Bonita en 2011 registraron drásticos decrementos con respecto al 2010, dado que ambos dejaron de operar desde febrero 2011, en el caso de CPT por remodelación. Así mismo, Charco Azul que en 2010 con respecto al año anterior redujo el volumen de carga manejada, continua mermando en 2011 con un decremento de -36.50%.

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AÑO 2011

El Gráfico 2 a continuación muestra el volumen de carga manejado en los puertos del istmo. Gráfico No. 2. Istmo Centroamericano: Carga manejada, según puertos (Miles de Tm), Año 2011 -

5,000.00

10,000.00

15,000.00

PPB

20,000.00

25,000.00 23,718.60

13,306.70

Limón-Moín Quetzal Acajutla Chiriquí Grande Charco Azul T. Petrolero Corinto San Lorenzo PATSA Puerto Castilla Almirante Golfito La Unión Corsain El Bluff T. Samba Bonita

La Ceiba C.P.T.

9,995.51 9,363.53 8,382.94 7,728.67 5,753.46 5,248.80 4,579.26 3,892.66 3,445.55 3,273.82 2,767.35 2,600.25 2,437.96 2,069.26 1,650.86 1,547.76 965.77 920.85 806.45 590.46 490.51 313.19 134.46 115.53 40.88 63.38 53.20 39.84 24.20 14.89 10.65 3.27 2.65 2.55 0.03

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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Tabla 2: Carga Manipulada en puertos de Centroamérica (Miles de Tm), Años 2010 - 2011 Puerto

Litoral

2011

PPB M.I.T Limón-Moín Cortés Quetzal

P C C C P

23,718.60 13,306.70 9,995.51 9,363.53 8,382.94

PPC Acajutla Santo Tomas de Castilla

C P C

7,728.67 5,753.46 5,248.80

Chiriquí Grande Caldera

C P

4,579.26 3,892.66

Charco Azul C.C.T. T. Petrolero Barrios Corinto Boyas de San José San Lorenzo

P C C C P P P

3,445.55 3,273.82 2,767.35 2,600.25 2,437.96 2,069.26 1,650.86

T. Decal PATSA Sandino Puerto Castilla

P P P C

1,547.76 965.77 920.85 806.45

T. Granelera Almirante Tela Golfito T. Punta Morales La Unión T. Fertica Corsain Arlen Siu El Bluff Cabezas

C C C P P P P P C C C

590.46 490.51 313.19 134.46 115.53 40.88 63.38 53.20 39.84 24.20 14.89

T. Samba Bonita Quepos La Ceiba Puntarenas

C P C P

10.65 3.27 2.65 2.55

C.P.T.

0.03 116,355.70

Total

2010 20,137.97 10,808.55 9,943.07 8,383.23 7,483.41 5,647.21 5,343.20 4,745.50 3,366.35 3,274.54 5,426.02 3,359.75 2,496.24 2,714.90 2,090.61 1,932.23 1,174.32 1,574.84 1,118.06 849.97 717.72 187.13 644.36 295.67 198.90 55.93 48.56 32.16 23.13 13.28 31.66 10.66 1.65 21.30 104,152.05

Diferencia Absoluta Porcentual 3,580.63 2,498.15 52.44 980.30 899.53 2,081.47 410.26 503.31 1,212.91 618.12 -1,980.47 -85.93 271.11 -114.65 347.35 137.03 476.54 -27.08 -152.29 70.88 88.73 403.33 -153.85 17.52 134.46 -83.37 40.88 7.45 4.64 7.68 1.07 1.61 -21.01 3.27 -8.01 0.91 -21.27 12,203.65

17.78% 23.11% 0.53% 11.69% 12.02% 36.86% 7.68% 10.61% 36.03% 18.88% -36.50% -2.56% 10.86% -4.22% 16.61% 7.09% 40.58% -1.72% -13.62% 8.34% 12.36% 215.54% -23.88% 5.93% 100.00% -41.92% 100.00% 13.32% 9.55% 23.89% 4.61% 12.12% -66.36% 100.00% -75.13% 55.02% -99.86% 11.72%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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1.2

AÑO 2011

Relación del comercio exterior y el tráfico portuario

El valor de las exportaciones en el año 2011 fue de 33, 023,500.02 miles de dólares, denotando una tasa de crecimiento de 44.40% respecto al 2010, en tanto al valor de las importaciones correspondió 70, 346,217.29 miles de dólares, significando un crecimiento de 31.75% en comparación con el año anterior. En cuanto al volumen exportado, también presentó crecimiento de 16.98% con respecto a las 22, 113,165 miles de Tm registradas en 2010. Por otro lado, el volumen de importación creció en 11.91% La tabla 3 a continuación, muestra las cifras en valor y volumen del comercio exterior de cada uno de los países del istmo registrado durante el 2011 que pasa por puertos marítimos, terrestres y aéreos. Las cifras que se presentan incluyen las importaciones y exportaciones: Corrientes o definitivas, del perfeccionamiento activo o maquila y de las zonas francas. Tabla 3. Istmo Centroamericano: Valor y volumen del comercio exterior por países (Miles de US $ y Miles de Tm), Año 2011 Importaciones

Exportaciones

Total

País

Valor (CIF)

Volumen

Valor(FOB)

Guatemala

16,609,890.25

11,609.78

10,463,008.69

8,688.64

27,072,898.94

20,298.42

El Salvador

10,118,173.30

7,390.34

5,308,804.57

2,689.43

15,426,977.87

10,079.77

Honduras

8,952,720.58

6,962.92

3,897,043.42

3,861.61

12,849,764.00

10,824.53

Nicaragua

5,060,094.71

4,028.81

2,335,863.08

1,582.72

7,395,957.79

5,611.53

Costa Rica

18,263,824.80

9,090.14

10,233,531.58

7,905.24

28,497,356.38

16,995.38

MCCA

59,004,703.64

39,081.99

32,238,251.34

24,727.64

91,242,954.98

63,809.63

Panamá

11,341,513.65

6,867.39

785,248.68

1,138.88

12,126,762.33

8,006.27

Total

70,346,217.29

45,949.38

33,023,500.02

25,866.52

103,369,717.31

71,815.90

Volumen

Valor

Volumen

Guatemala: http://www.banguat.gob.gt/estaeco/ceie/hist/pdfs/2011/Cg/kG-103_2011.pdf El Salvador: Fuente: http://www.bcr.gob.sv/result.php Honduras: https://see.bch.hn/SICE-IED/ConsultaSACAjustado.aspx Nicaragua: http://www.dga.gob.ni/Estadweb/WEB_ENERO_DICIEMBRE_2010_2011.pdf Costa Rica: http://www.inec.go.cr/A/MT/Econ%C3%B3micos/Comercio%20Exterior/Publicaciones/C0/2011/Estad%C3%ADsticas%20 de%20Comercio%20Exterior.pdf Panamá: http://www.contraloria.gob.pa/inec/ComercioExterior

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AÑO 2011

La Tabla 4 muestra la comparación de los volúmenes de comercio exterior y de la carga manejada en los puertos marítimos de la región por países del total importado y exportado en el período 2011. Tabla 4. Istmo Centroamericano Volumen del comercio exterior y carga manejada en puertos marítimos, (Miles de Tm), Año 2011 Importaciones Comercio Exterior

País

Guatemala El Salvador Honduras Nicaragua Costa Rica MCCA Panamá Total

Puertos Marítimos

Exportaciones Comercio Puertos Exterior

Total

Puertos Marítimos

Comercio Exterior

Puertos Marítimos

11,609.78

11,244.43

8,688.64

7,056.82

20,298.42

18,301.25

7,390.34

4,728.59

2,689.43

1,118.95

10,079.77

5,847.54

6,962.92

7,292.53

3,861.61

4,844.15

10,824.53

12,136.68

4,028.81

2,782.66

1,582.72

655.08

5,611.53

3,437.74

9,090.14

7,827.32

7,905.24

6,380.04

16,995.38

14,207.36

39,081.99

33,875.53

24,727.64

20,055.04

63,809.63

53,930.57

6,867.39

34,712.61

1,138.88

27,712.52

8,006.27

62,425.13

45,949.38

68,588.14

25,866.52

47,767.56

71,815.90

116,355.70

Fuentes: Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá y sitios web de Guatemala: http://www.banguat.gob.gt/estaeco/ceie/hist/pdfs/2011/Cg/kG-103_2011.pdf El Salvador: Fuente: http://www.bcr.gob.sv/result.php Honduras: https://see.bch.hn/SICE-IED/ConsultaSACAjustado.aspx Nicaragua: http://www.dga.gob.ni/Estadweb/WEB_ENERO_DICIEMBRE_2010_2011.pdf Costa Rica: http://www.inec.go.cr/A/MT/Econ%C3%B3micos/Comercio%20Exterior/Publicaciones/C0/2011/Estad%C3%ADsticas%20 de%20Comercio%20Exterior.pdf Panamá: http://www.contraloria.gob.pa/inec/ComercioExterior

1.3

Carga manejada por litoral

Los puertos del Caribe movilizaron en 2011, 60,566.30 miles de Tm que corresponden a 52.05% del total movilizado en el istmo percibiendo un incremento de 14.44% respecto del 2010. Del porcentaje total de carga movilizado en este litoral 28.09% fue en concepto de desembarque y el resto 23.96% en movimiento de embarque. El litoral Pacífico, que en 2010 registró descensos en su movimiento de carga, en 2011 logró incrementar en 9.98% el movimiento en sus puertos llegando a 56,758.21 miles de Tm manejadas que representó para la región 48.38%, correspondiendo al desembarque el 29.88% y al embarque 17.82%. En el litoral Caribe durante el 2011, la carga es manejada principalmente en seis puertos que representan el 82.12% en este litoral, estos son : MIT de Panamá que movilizó 13,306.7 miles de

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AÑO 2011

Tm, Limón-Moín de Costa Rica con 9,995.51 miles de Tm, puerto Cortes en Honduras con 9,363.53 miles de Tm, PPC con 7,728.67 miles de Tm, Santo Tomas de Castilla en Guatemala que alcanzó a movilizar 5,248.80 miles de Tm y Chiriquí Grande también de Panamá con un movimiento de carga de 4,579.26 miles de Tm. Manzanillo, Cortes, Limón-Moín y Chiriquí Grande, figuran entre los puertos con mayores embarques y desembarques en este litoral En el Pacífico de la Región destacaron en 2011 en cuanto a los movimientos de carga los puertos PPB de Panamá con un movimiento de carga de 23,718.59 miles de Tm, Quetzal de Guatemala con 8,382.94 miles de Tm, Acajutla en el Salvador que movilizó 5,753.46 miles Tm, Caldera de Costa Rica con 3,892.66 miles de Tm y Charco Azul también de Panamá que alcanzó 3,445.55 miles de Tm, los que juntos representan el 81.97% del carga movilizada en el litoral Pacífico. Los embarques y desembarques más sobresalientes en este litoral fueron a través de los puertos PPB, Quetzal y Acajutla. El gráfico No. 3, así como las Tablas 5 y 6 a continuación, muestran el comportamiento del manejo de carga por litoral tanto embarcada como desembarcada y las cifras absolutas y porcentajes alcanzados durante el 2011. Gráfico No. 3. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada y embarcada en puertos, según litorales, (Miles de Tm) Año 2011 120,000.00 100,000.00

Miles de Tm

80,000.00 60,000.00 40,000.00 20,000.00 -

Litoral Caribe 32,686.71

Litoral Pacífico 35,901.43

Ambos Litorales 68,588.14

Embarque

27,879.59

19,887.97

47,767.56

Total

60,566.30

55,789.40

116,355.70

Desembarque

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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AÑO 2011

Tabla 5: Carga desembarcada y embarcada en Litoral Caribe, según puertos, (Miles de Tm), Año 2011 Carga general

Puerto D

Santo Tomas de Castilla Barrios Puerto Cortés Tela La Ceiba Puerto Castilla Cabezas El Bluff Arlen Siu Limón-Moín Bocas Fruit Co. (Almirante) Chiriquí Grande Colon Port Terminal Colon Container Terminal (C.C.T.) Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) Panama Port Co.Cristobal T. Granelera T. Petrolero Total

Contenedorizada E

Ro Ro

Granel Sólido E

Granel Líquido

Otros E

Total E

Total

46.23

448.53

1,683.23

1,667.88

2.70

1.60

235.77

577.92

584.94

2,545.85

2,702.95

5,248.80

68.81

82.05

936.71

1,301.75

78.77

132.16

1,216.45

1,383.80

2,600.25

148.58

49.30

1,825.40

2,107.28

1.40

1.50

1,659.00

564.89

1,714.50

118.19

581.45

592.04

5,930.33

3,433.20

9,363.53

313.19

0.27

2.38

0.27

2.38

2.65

7.27

19.89

129.04

362.48

0.65

113.62

83.06

90.44

220.02

586.43

806.45

14.89

5.80

5.11

12.63

0.66

18.43

5.77

24.20

7.12

7.73

14.43

10.56

21.55

18.29

39.84

464.74

57.50

1,683.51

5,437.18

48.34

39.66

45.48

2,218.43

0.67

4,460.50

5,535.01

9,995.51

22.79

281.95

109.20

51.71

24.86

156.85

333.66

490.51

42.83

7.00

4,316.21

213.22

4,359.04

220.22

4,579.26

0.03

646.47

2,627.35

646.47

2,627.35

3,273.82

6,406.42

6,556.82

190.08

153.38

6,596.50

6,710.20

13,306.70

19.98

7.93

2,894.31

3,997.14

9.02

2.82

85.93

399.13

312.41

3,408.37

4,320.30

7,728.67

2,767.35

10.65

839.27

964.26

16,334.52

24,125.29

251.54

198.96

2,129.81

564.89

12,467.06

1,343.04

664.51

683.15

32,686.71

27,879.59

60,566.30

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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AÑO 2011

Tabla 6: Carga desembarcada y embarcada en Litoral Pacífico según puertos, (Miles de Tm), Año 2011 Puerto

Quetzal Boyas de San José

Litora l

Contenedorizada

Ro Ro

Granel Sólido

Granel Líquido

Otros

Total E

Total

370.98

1,254.94

1,243.33

34.36

0.19

3,123.29

989.96

924.22

61.89

89.19

290.59

5,796.98

2,585.96

8,382.94

1,685.15

384.11

1,685.15

384.11

2,069.26

16.42

1.04

23.42

39.84

1.04

40.88

140.72

1.80

915.81

615.09

13.95

1,508.26

281.76

2,056.81

219.26

4,635.55

1,117.91

5,753.46

27.16

26.04

53.20

53.95

14.63

1.64

0.13

41.16

774.06

731.69

33.23

0.28

0.09

828.72

822.14

1,650.86

23.30

16.02

404.21

308.98

17.59

651.07

200.51

710.77

105.51

1,806.94

631.02

2,437.96

111.95

808.90

920.85

197.28

93.98

845.06

530.67

46.69

2,032.95

141.81

4.22

3,263.79

628.87

3,892.66

0.09

0.88

0.01

0.99

0.58

1.09

1.46

2.55

60.88

11.51

43.14

11.51

104.02

115.53

63.38

7.48

27.78

16.30

82.90

23.78

110.68

134.46

2.20

1.07

3.27

234.92

3,210.63

234.92

3,210.63

3,445.55

12,676.05

9,917.93

90.17

0.01

89.57

8.10

572.68

364.09

13,428.47

10,290.13

23,718.60

965.77

1,547.76

397.88

192.58

590.46

1,193.88

155.09

16,114.13

12,617.17

202.76

0.20

7,837.64

2,315.27

10,437.51

4,509.56

115.51

290.68

35,901.43

19,887.97

55,789.40

La Unión

Acajutla

Corsain

San Lorenzo

Corinto

Sandino

Caldera

Puntarenas

Terminal Punta Morales

Terminal Fertica

Golfito

Quepos

Charco Azul

Panama Port Co.Balboa

Pedregal

Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

T. Decal

P Total

Carga general

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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1.4

AÑO 2011

Carga manejada por trimestre

Durante el 2011 la región centroamericana movilizó en promedio trimestralmente 29, 088.93 miles de Tm, durante el segundo trimestre se registró el mayor volumen de carga obteniendo 31,197.95 miles de Tm y el menor volumen manipulado ocurrió durante el primer trimestre siendo de 27,588.27 miles de Tm. El siguiente gráfico No. 4 muestra la tendencia del movimiento de carga de la región y de los países durante los cuatro trimestres del año 2011. Gráfico No. 4. Carga manejada en puertos por trimestre, según países (Miles de Tm), Año 2011 35,000.00

30,000.00

ISTMO CENTROAMERICANO

25,000.00

GUATEMALA

20,000.00

EL SALVADOR

15,000.00

HONDURAS

10,000.00

NICARAGUA

5,000.00

COSTA RICA

PANAMA

III

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

Durante el primer trimestre 2011 el istmo registró un crecimiento con respecto al 2010 de 9.26%, en este sentido las tasas de crecimiento de Nicaragua y Guatemala en ese orden fueron las más altas (29.60%, 24.67%), las más bajas se dieron en Costa Rica y Panamá que registraron 2.64% y 5.09% de incremento en sus cargas con respecto al 2010. Por su parte Honduras y El Salvador registraron también crecimientos durante este trimestre de 12.03% y 6.67%, con respecto al período en mención. En el segundo trimestre, registró un crecimiento de 13.15% en el movimiento de carga en respecto a este mismo periodo en el año anterior, Panamá y Honduras perciben los mayores incrementos de este período 24.35% y 16.95, respectivamente, mientras Guatemala y Nicaragua registraron descenso de -4.7% y - 4.91%, respectivamente, por su parte El Salvador creció en 5.63% y Costa Rica que obtuvo un leve crecimiento cerca del uno por ciento. El tercer trimestre del 2011 registró incremento de 14.24% de la carga con respecto a este mismo periodo en 2010, durante este período todos los países obtuvieron incrementos, Honduras

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AÑO 2011

(16.94%), Guatemala (16.41%), Panamá (14.72%), Nicaragua (11.37%), Costa Rica (10.75%) y El Salvador (7.25%). El periodo del cuarto trimestre, al igual que el tercero fue de crecimiento para todos los países con respecto a este mismo período en 2010, la región obtuvo un incremento de 10.10%. Las tasas de crecimientos registradas por los países fueron muy variables, Guatemala y Costa Rica registraron las más bajas (2.34% y 8.64%, respectivamente), Nicaragua y El Salvador, en ese orden, las más altas (25.84% y 15.05%, respectivamente), igualmente para Honduras y Panamá estos incrementos fueron de 12.66% y 11.07%, respectivamente. Por su parte, los volúmenes de desembarques trimestrales en Centroamérica durante el 2011 se registraron muy similares, siendo el primer trimestre el período que reflejo el menor desembarque de carga manipulada (15,786.43 miles de Tm) en tanto que el mayor volumen se alcanzó entre el segundo trimestre del año (18,379.30 miles de Tm), durante el tercer trimestre los puertos desembarcaron 17,532.58 miles de Tm y durante el cuarto trimestre el total fue de 16,889.83 miles de Tm desembarcadas. El Gráfico 5 a continuación muestra la tendencia que siguieron los países en cuanto a los volúmenes de carga desembarcados en los puertos de cada país, siguiendo la tendencia de las curvas de total descritas anteriormente. Gráfico No. 5. Carga desembarcada en puertos por trimestre, según países (Miles de Tm), Año 2011 20,000.00 ISTMO CENTROAMERICA NO GUATEMALA

18,000.00 16,000.00 14,000.00

EL SALVADOR

12,000.00 10,000.00

HONDURAS

8,000.00 NICARAGUA 6,000.00 4,000.00

COSTA RICA

2,000.00 PANAMA I

III

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

La curva de desembarque en la región muestra un ascenso entre el primero y segundo trimestre, para luego continuar descendiendo durante el tercero y cuarto trimestre. Los países del MCCA muestran esta misma tendencia aunque un poco más suavizada, dando la impresión de manejar volúmenes de cargas constantes entre los trimestres del año, Panamá hace la excepción ya que su

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curva no muestra el descenso entre el tercero y cuarto trimestre, sino más bien un incremento pasando de 8.6 millones de Tm en el tercer trimestre a 8.9 millones de Tm durante el cuarto trimestre, Nicaragua también salió un poco de esta tendencia de disminución entre el tercero y cuarto trimestre, siendo imperceptible este comportamiento en su curva por los bajos volúmenes que se manejan en sus puertos. En cuanto a la tendencia de la carga embarcada por trimestre en los puertos de la región durante el 2011, se puede apreciar en el Gráfico 6 que la curva de total, muestra la misma tendencia descrita anteriormente tanto para el movimiento de la carga total, como para la carga desembarcada, sin embargo, Guatemala, el Salvador y Nicaragua, se salen de esta corriente, siendo que más bien muestran decrementos en el segundo trimestre del año con respecto al primero y a la vez, Guatemala y El Salvador presentan incrementos entre el tercero y cuarto trimestre del año. Panamá por su lado, mostró una curva hundida, reflejo del ascenso entre el primero y segundo trimestre y luego descenso en el tercero y cuarto trimestre. Gráfico No. 6. Carga embarcada en puertos por trimestre, según países (Miles de Tm), Año 2011 14,000.00 ISTMO CENTROAMERICANO 12,000.00 GUATEMALA 10,000.00 EL SALVADOR 8,000.00 HONDURAS 6,000.00

NICARAGUA

4,000.00

COSTA RICA

2,000.00

PANAMA

III

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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1.5

AÑO 2011

Carga majada por tipo de manipulación

Durante el 2011, el movimiento de carga por tipo de manipulación presento una tendencia similar a la de años anteriores, el 2.71% del total de la carga manipulada en la región correspondió a Carga General, 59.47% a carga Contenerizada, menos del uno por ciento a carga Ro-Ro, 11.04% a Graneles Sólidos, 24.71% a Graneles Líquidos y el 1.51% a otros tipos carga. La tabla 7, ofrece esta información por los últimos cinco años, así como los volúmenes de Total por años manejados en la región. Tabla 7. Distribución de la carga manejada en puertos por años según tipo de manipulación, (Porcentajes), Años 2007 - 2011 Años

Carga General

Contenerizada

Ro-Ro

Granel Sólidos

Granel Líquido

Otros

Total de carga (Miles de Tm)

2007

3.76

47.39

1.60

12.99

32.77

1.48

97,288.80

2008

3.44

51.74

1.33

10.07

31.82

1.59

96,100.30

2009

2.26

47.33

0.56

9.71

38.87

1.27

10,143.50

2010

2.61

56.6

0.73

11.14

27.57

1.35

104,152.5

2011

2.71

59.47

0.56

11.04

24.71

1.51

116,355.70

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

La manipulación de Carga General durante el 2011, percibió un incremento con respecto al 2010 de 16.04% pasando de 2,716.7 miles de Tm en 2010 a 3,152.53 miles de Tm en 2011, distribuida 69.83% movilizadas por puertos del litoral Caribe y 30.17% a través de puertos del Pacífico. Los desembarques representaron el 64.49%, en tanto que el embarque representó 35.51%. Los puertos con mayores movimientos de Carga General fueron Limón-Moín con 522.24 miles de Tm, Santo Tomas de Castilla con 494.76, Terminal Granelera que paso de manejar 22.41 miles de Tm en 2010 a 397.88 miles de Tm en 2011, Almirante con 304.74 miles de Tm y Caldera con 291.26 miles de Tm. La Carga Contenerizada manipulada alcanzó 69,191.11 miles de Tm durante el 2011, resultando con un incremento de 17.38% respecto al 2010, los desembarques representaron el 46.90% de la carga, equivalentes a 32,448.65 miles de Tm, 16.01% más que en 2010, así mismo, al embarque fue de a 36,742.46 miles de Tm, en términos relativos 53.43% de la carga contenerizada y reflejó un crecimiento con respecto al 2010 de 17.23% Los puertos más representativos del manejo de Carga Contenerizada fueron PPB con 22,593.98 miles de Tm, MIT con 12,963 miles de Tm, Limón-Moín con 7,120.69 miles de Tm, PPC con 6,891.45 miles de Tm, Cortes con 3,932.68 miles de Tm, Santo Tomas de Castilla con 3,351.11 miles de Tm. El litoral Caribe movilizó el 58.48% de la carga contenerizada, mientras en los puertos del Pacífico 41.52%. El gráfico 7 muestra al detalle estas cifras incluyendo los volúmenes embarcados y desembarcados de la carga contenerizada por litoral.

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AÑO 2011

Gráfico No. 7. Istmo Centroamericano: Volumen de carga contenerizada según litorales, (Miles de Tm), Año 2011

70,000.00

Miles de Tm

60,000.00 50,000.00 40,000.00 30,000.00 20,000.00 10,000.00 -

Litoral Caribe 16,334.52

Litoral Pacífico 16,114.13

Ambos Litorales 32,448.65

Embarque

24,125.29

12,617.17

36,742.46

Total

40,459.81

28,731.30

69,191.11

Desembarque

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

La manipulación de carga Ro-Ro fue de 653.46 miles de Tm en 2011, en referencia a los volúmenes registrados en 2010 descendió -14.10%. El 68.94% se movilizó a través de puertos del Caribe, Santo Tomas de Castilla disminuyó sus volúmenes de carga (-91.39% los que ), al igual que Limón-Moín (-46.79%) y PPC (-66.02%) en tanto que Cortes y MIT lograron incrementos en el movimiento de este tipo de carga de 38.36% y 4.65%, respectivamente. Por los puertos del litoral Pacífico transitó el 31.06% de la carga de los cuales Quetzal disminuyó en -26.78%. La carga de Graneles Sólidos correspondió en 2011 a 12, 847.61 miles de Tm, significando un incremento de 10.69% respecto a las 11,607.21 miles de Tm movilizadas en el período 2010, la carga desembarcada representó el 77.58%, en tanto que la embarcada correspondió 22.42%. Los mayores cargamentos de Graneles sólidos transitaron por puertos del Pacífico, representando este litoral el 77.53% cuyos puertos más representativos fueron Quetzal con 4,113.25 miles de Tm movilizadas, Caldera que registro 2,032.95 miles de Tm y Acajutla que movilizó 1,790.02 miles de Tm. En relación a los Graneles Líquidos, durante el 2011 se movilizaron 28, 757.17 miles de Tm, 79.65% de esta carga fue desembarcada y 20.35 embarcada. Los puertos con mayores volúmenes de Graneles Líquidos en el litoral Caribe fueron: Chiriquí Grande (4.5 millones de Tm), Petrolera (2.7 millones de Tm), Limón Moín (2.2 millones de Tm) y Cortes (1.8 millones de Tm) en tanto que en el Pacífico resaltaron los puertos Charco Azul, Acajutla, Boyas de San José y T. Decal con cargas de 3.4 millones de Tm, 2.2 millones de Tm, 2.0 millones de Tm y 1.5 millones de Tm en ese orden, respectivamente.

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AÑO 2011

El Gráfico 8 a continuación muestra la distribución de la carga registrados durante el 2011, según los tipos de manipulación, así como los volúmenes consignados en cada tipo. Gráfico No. 8. Istmo Centroamericano: Carga total movilizada en puertos por tipo de manipulación, (Miles de Tm), Año 2011

Granel Líquido 28,757.17 24.71%

Otros 1,753.85 1.51%

Carga General 3,152.85 2.71%

Granel Sólidos 12,847.61 11.04% Ro Ro 653.46 0.56%

Contenerizada 69,191.11 59.45%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

En referencia a los volúmenes de la carga desembarcada en el istmo durante el 2011 ascendió a 68,588.14 miles de Tm, que representa el 58.96% de total en la región y un incremento del 11.09%, 6.8 millones de Tm más que el año anterior. A excepción de la carga de tipo Ro-Ro Todas las formas de manipulación percibieron incrementos respecto al periodo anterior. Nicaragua, resulto con el mayor incremento respecto al 2010 en la carga desembarcada (20.08%), estos incrementos fueron percibidos en la Carga contenerizada (23.58%), en Ro-Ro (30.68%), en Graneles Sólidos (26.05%), en Graneles Líquidos (19.16%), en tanto que la Carga General se decremento de -46.37%. Por su parte, Panamá incrementó en 14.19% los desembarques, el tipo de Carga General obtuvo un incremento de 318.44%, la Carga Contenerizada 21.37%, Ro-Ro 2.96%, los Graneles Líquidos 3.59%, en tanto que los Graneles Sólidos una disminución de 53.22%. El tercer lugar en cuanto a los incrementos de los desembarques por país lo obtuvo El Salvador con 12.71% más que el período pasado. La manipulación de la Carga General creció en 10.21%, la Carga Contenerizada en 19.22%, los Graneles Sólidos en 13.17% y los Graneles líquidos 9.20%. Continuando con los incrementos por países, Guatemala, Honduras y Costa Rica también incrementaron los volúmenes de desembarques en 8.04%, 7.27% y 2.68%, respectivamente. Los desembarques de carga General decrecieron en Guatemala (-10.68) y se incrementaron en

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Honduras y Costa Rica en 30.77% y 15.49%, respectivamente, igualmente estos tres, registraron incrementos en los embarques de Carga Contenerizada (13.42%, 5.44% y 2.05%, respectivamente), en tanto que los desembarques de Carga Ro-Ro descendió en los tres (-42.48%, -15.15% y -27.22% en ese mismo orden), los Graneles Sólidos resultaron con incrementos de 7.63% para Guatemala, 25.44% para Hondura y 9.69% para Costa Rica, por su parte los Graneles Líquidos resultaron con incrementos en los desembarques de Guatemala (8.02%), mientras que en Honduras y Costa Rica descendieron (-1.29% y -2.64%, respectivamente). Los mayores volúmenes de carga desembarcadas lo constituyeron la carga contenerizada, los Graneles Líquidos y los Graneles Sólidos, en conjunto representan el 95.20% del total de carga desembarcada. El gráfico 9 ofrece información de los volúmenes de desembarque en la región durante el 2011 por tipos de carga con sus respectivos porcentajes respecto del total de desembarques. Gráfico No. 9. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada movilizada en puertos por tipo de manipulación, (Miles de Tm), Año 2011

Granel Líquido 22,904.57 33.39%

Granel Sólidos 9,967.45 14.53%

Otros 780.02 2.00%

Carga General 2,033.15 2.96%

Ro Ro 454.30 0.66%

Contenerizada 32,448.65 47.29%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

Por otro lado, el total de embarque durante el 2011 alcanzó las 47, 767.56 miles de Tm, superior en 5,355.15 miles de Tm (12.63%) respecto al de 2010. Honduras fue el país con el mayor incremento en los embarques registrando un crecimiento del 28.05% y le siguen en ese orden Panamá con 13.48%, Guatemala y Costa Rica con 9.10% y 9.04%, respectivamente, en tanto El Salvador y Nicaragua descendieron el volumen de embarques en -6.48% y -5.31%, respectivamente. A nivel de región, la Carga General embarcada percibió un leve decremento que no llegó al -1%, pero que se reflejó en todos los países a excepción de Costa Rica que incrementó en 330.34% en este tipo de manipulación, los embarques de Carga Contenerizada se incrementaron en 17.23% y todos los países de la región percibieron este incremento, Nicaragua, Panamá y El Salvador

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obtuvieron los mayores porcentajes de incrementos con 24.76%, 22.15%, y 19.32% respectivamente, siguiendo ese orden jerárquico Guatemala, Honduras y Costa Rica percibieron incrementos de 13.86%, 11.72% y 4.69%. El embarque de Carga Ro-Ro disminuyó en -26.16% en el istmo, sin embargo, registró un incremento en Honduras de 240.91%; los Graneles Sólidos incrementaron en la región en 24.89%, resultado de los incrementos en los puertos de Costa Rica que registraron un crecimiento en los embarque de estos Graneles de 227.66% y los de Honduras que obtuvieron 108.47% más que en el período anterior. Por otro lado los Graneles Líquidos registraron un decrecimiento en los embarques de la región de -12.98%, en ese sentido los países que descendieron sus volúmenes de Graneles líquidos fueron Nicaragua (-48.16%), El Salvador (-37.7%), Panamá (-14.83%), Guatemala (-3.00% y Honduras (-2.9%), en tanto que costa Rica registró crecimiento de 579.34%. En el gráfico 10 a continuación se puede observar la distribución de la carga embarcada en la región por tipo de manipulación, así como sus volúmenes alcanzados durante el año 2011. Gráfico 10. Istmo Centroamericano: Carga embarcada movilizada en puertos por tipo de manipulación, (Miles de Tm), Año 2011 Contenerizada 36,742.46 76.92%

Ro Ro 199.16 0.42% Granel Sólidos 2,880.16 6.03% Granel Líquido 5,852.60 12.25%

Otros 973.83 2.04% Carga General 1,119.35 2.34% Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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AÑO 2011

Gráfico No. 11. Istmo Centroamericano: Carga movilizada en puertos por tipo de manipulación, según litorales, (Miles de Tm), Año 2011 45,000.00 40,000.00 35,000.00 30,000.00 25,000.00 20,000.00 15,000.00 10,000.00 5,000.00 Caribe

Carga General 1,803.53

Contenerizada 40,459.81

Ro Ro 450.50

Granel Sólidos 2,694.70

Granel Líquido 13,810.10

Otros 1,347.66

Pacifico

1,348.97

28,731.30

202.96

10,152.91

14,947.07

406.19

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

Tabla 8. Distribución porcentual comparativa de la carga por país, según tipo de manipulación, (Porcentajes), Años 2010 – 2011 Años

Carga General

2010

2011

Guatemala

7.0

5.6

El Salvador

2.5

Honduras

Contenerizada

2010

Ro Ro

Granel Sólidos

Granel Líquido

Otros

2011

2010

2011

2010

2011

2010

2011

2010

2011

2010

2011

42.2

44.2

0.6

0.2

24.7

24.2

24.5

23.8

1.1

2.1

16,876.03

18,301.25

2.4

24.1

26.4

0.0

0.2

31.1

30.9

41.9

39.5

0.4

5,391.76

5,872.90

2.4

38.4

36.5

0.0

18.9

25.0

29.0

24.9

11.3

11.1

10,581.59

12,136.68

Nicaragua

3.3

1.6

20.1

21.8

0.4

0.5

26.2

28.0

50.0

48.1

0.0

3,009.15

3,437.74

Costa Rica

4.6

6.0

60.7

59.8

1.5

0.9

14.6

15.5

18.6

17.7

0.0

13,474.09

14,207.36

MCCA

4.6

4.4

43.1

43.2

0.6

0.4

21.5

23.1

27.3

25.7

2.9

3.3

49,332.62

53,955.93

Panamá

0.8

1.3

68.7

73.5

0.8

0.7

1.8

0.6

28.7

23.7

0.0

54,881.35

62,425.13

Centroamérica

2.6

2.7

56.6

59.5

0.6

11.1

11.0

27.6

24.7

1.4

1.5

104,152.5

116,355.70

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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1.6

AÑO 2011

Carga manejada en los puertos del MCCA

El movimiento de carga en el Mercado Común Centroamericano, percibió un aumento durante el 2011 de 9.32%, equivalentes en cifras absolutas a 4.6 millones más que en 2010. El volumen de carga alcanzado durante el 2011 fue de 53,930.57 miles de Tm, de las que 33,875.53 miles de Tm fueron desembarcadas y 20,055.04 miles de Tm embarcadas. El litoral Caribe movilizó 28, 409.31 miles de Tm que representaron el 52.68% del tránsito de carga en el MCCA, en tanto que los puertos del Pacífico trasladó 25,521.26 miles de Tm equivalentes al 47.32%. En el grafico 12 pueden observarse la distribución en porcentajes de la carga transitada en el MCCA por litoral según movimientos de embarques y desembarques. Gráfico No. 12. Distribución de la carga desembarcada y embarcada en el MCCA, según litoral, (Porcentaje), Año 2011

62.81%

70.00% 60.00% 50.00%

37.19%

35.48% 40.00% 27.33%

25.34%

30.00% 11.84%

20.00% 10.00% 0.00% Litoral Caribe

Litoral Pacífico Desembarque

Total MCCA Embarque

Fuente: Empresas Portuarias Nicaragüense y Autoridad Marítima de Panamá

En cuanto a la representación de la carga país, Costa Rica bajó un poco su representación pasando de 27.31% en 2010 a 26.33%, también Guatemala bajó en su representación (33.92% en 2011 contra 34.21 en 2010, Nicaragua representó en el presente período 6.37%, muy similar al 2010 (6.10%) El Salvador pasó de 10.93% en 2010 a 10.8% en 2011, en tanto que Honduras registró leve incremento en su participación 1.04 puntos porcentuales. El grafico 13, muestra la representación de la carga por país así como el volumen de carga que registro cada país durante 2011.

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AÑO 2011

Gráfico No. 13.- Carga total manejada en puertos según países del MCCA (Miles de Tm y %), Año 2011 Costa Rica 14,207.36 26.34%

Guatemala 18,301.25 33.93%

Nicaragua 3,437.74 6.37%

El Salvador 5,847.54 10.84%

Honduras 12,136.68 22.50%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

En cuanto a la distribución de la carga por tipo de manipulación en el MCCA durante el 2012, tenemos que a excepción de la carga Ro-Ro, todos los otros tipos de manipulación de carga e términos de volumen registraron incrementos. La carga contenerizada continuo incrementándose al igual que en 2010, este año obtuvo 23,307.68 miles de Tm, equivalentes a 43.19% de la carga del MCCA. La carga General y los Graneles Sólidos y Líquidos registraron incrementos en términos de volumen, influyendo muy poco en términos relativos en su participación en el MCCA. El grafico 14 ofrece esta información al detalle. Grafico 14.- Carga total por tipo de manipulación manejada en puertos del MCCA (Miles de Tm y %), Año 2011

Granel Líquido 13,853.00 25.69%

Granel Sólido 12,446.57 23.08%

Otros 1,753.85 3.25%

Carga general 2,361.49 4.38%

Contenedorizada 23,307.68 43.22% Ro Ro 207.98 0.39%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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1.7

AÑO 2011

Origen y destino de la carga

Esta sección de Origen y Destino de la carga no cuenta con el desglose por región geográfica de las cifras de origen y destino de los puertos Tela y La Ceiba de Honduras, de Puntarenas, Terminal Punta Morales y Terminal Fertica en Costa Rica, además de los puertos PATSA y T DECAL de Panamá, debido a que las fuentes correspondientes no disponen de esta información. Adicionalmente, la información de origen y destino de la carga por regiones geográficas del mundo de Puerto Caldera de Costa Rica se produce basada en estimaciones generadas por COCATRAM en base a las cifras que publica el sitio web del Instituto de Estadísticas y Censos INEC de Costa Rica, debido a que las fuentes idóneas hasta el momento de la compilación de cifras no disponían de toda la información necesaria. COCATRAM agradece al Instituto Nacional de Estadística y Censo de Costa Rica, INEC, por suministrar la información estadística necesaria para generar esta información. Además de esto es importante destacar que se han excluido los volúmenes de carga de transbordo en los puertos CCT, MIT, PPB y PPC. Durante el año 2011 el comercio marítimo del Istmo con las regiones geográficas del mundo continúo de manera similar al período pasado, América del Norte destaca en el primer lugar con 38, 086.46 miles de Tm, equivalentes a 44.76% de la carga manejada en puertos del Istmo, igualmente América del Sur ocupó el segundo lugar, absorbiendo 13,416.59 miles de Tm que representó 15.77% del total de carga manipulado en el istmo y por segundo año consecutivo Asia ocupa el tercer lugar con un movimiento de carga de 9,880.94 miles de Tm que representaron el 11.61% de la carga en el istmo. En cuanto a los orígenes de la carga en primer lugar se sitúa América del Norte que alcanzó este año 24,521.08 miles de Tm desembarcadas, equivalentes a 41.64%, Estados unidos originó el 83.41% de este desembarque. El segundo lugar de importancia lo ocupó siempre América del Sur con 11, 120.01 miles de Tm, que representan el 18.88%, destacándose principalmente los desembarques de Colombia, Chile, Ecuador y Venezuela que representaron respecto de los desembarques de esta región el 58.93%, 14.74%, 12.30% y 9.66%, respectivamente. Por su parte, Asia, ocupó el tercer lugar en cuanto a los orígenes de la carga en Centroamérica estacándose los desembarques provenientes de China (4, 119.95 miles de Tm), Corea (1,543.18 miles de Tm), Hong Kong (646.75 miles de Tm) y Filipinas (242.60 miles de Tm). Continuando con este orden de importancia, el comercio entre los países del istmo representaron en cuanto al origen 7.71% equivalentes a 4,540.60 miles de Tm, destacando los desembarques Guatemala, seguido de Costa Rica y Panamá; siguiéndole a la región centroamericana se encuentra Europa que reflejó el 3.82% en cuanto al origen de la carga y el Caribe que reflejo 3.46%, con las Antillas Holandesas como el principal de los desembarques provenientes de esta región. En relación al destino de la carga, América de Norte se alza siempre en primer lugar, con embarques de 13,565.39 miles de Tm que representaron el 51.80%, mayoritariamente dirigidos

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AÑO 2011

hacia Estados Unidos (91.94% del embarque hacia esta región). Durante este período, Europa desplazó a América del Sur en el segundo lugar, captando un 10.49% de los embarque del Istmo, 2,747.52 miles de Tm en términos absolutos, dichos embarques se concentran principalmente en Holanda, Reino Unido, Italia, Alemania y España que en conjunto acumulan el 84.68% de estos embarques. Por su parte, Asia representó el tercer lugar con 2,416.96 miles de Tm que representó 9.23% de los embarque en el istmo, en tanto que América del Sur, desplazado durante este período al cuarto lugar en cuanto al destino de la carga con 2,296.58 de Tm embarcadas, equivalentes 8.77%, de nuevo destacan los embarques hacia Colombia en primer lugar correspondiente al 33.85% de los embarques a esta región y Venezuela que representó 27.49%. Los gráficos 15 y 16 ofrecen la información de origen y destino por país con sus correspondientes porcentajes de participación en las regiones geografías del mundo. Gráfico 15. Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga manejada en puertos por regiones geográficas del mundo, (porcentajes), Año 2011 45.00% 40.00% 35.00% 30.00% 25.00% 20.00% 15.00% 10.00% 5.00% 0.00%

Centro América 7.93%

América del Norte 44.76%

América del Sur 15.77%

Caribe

Europa

Asia

Otros

3.29%

5.88%

11.61%

10.76%

Origen

5.34%

28.82%

13.07%

2.39%

2.65%

8.77%

8.18%

Destino

2.60%

15.94%

2.70%

0.89%

3.23%

2.84%

2.58%

Total

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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Gráfico 16. Istmo Centroamericano: Porcentaje de carga manejada en puertos por regiones geográficas del mundo, (porcentajes), Año 2011

70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00%

América del Norte 65.14%

América del Sur 10.65%

Caribe

Europa

GUATEMALA

Centro América 1.70%

Asia

Otros

2.33%

6.34%

9.36%

4.49%

EL SALVADOR

15.44%

45.92%

8.47%

2.79%

3.28%

10.01%

14.08%

HONDURAS

7.24%

10.33%

5.36%

3.09%

63.84%

7.18%

2.96%

NICARAGUA

0.00%

27.93%

29.00%

18.51%

1.16%

10.50%

12.91%

COSTA RICA

17.85%

43.42%

6.37%

0.17%

12.86%

4.64%

14.70%

PANAMA

8.43%

27.62%

26.32%

3.81%

2.90%

17.04%

13.88%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

El principal mercado para puertos guatemaltecos lo constituyó América del Norte, principalmente Estados Unidos, esta región representó el 65.13% de la carga manipulada, equivalente a 11,921.05 miles de Tm, percibiendo un incremento con respecto al 2010 de 14.5%. , esta región representó el 63.67% de los embarques y el 67.48% de los desembarque, Estados Unidos originó el 91.26% del desembarque y el 88.20% de los embarques. Igual que el año 2010, América del sur constituyó el segundo mercado, representando el 10.65% del total movilizado en los puertos, de los cuales 8.7% fueron desembarques; Colombia, Ecuador, Chile, Venezuela y Perú en ese orden de importancia representaron el 94.97% del intercambio con esta región. En ese orden, Asia mantuvo el tercer lugar representando el 9.36% de la carga, 5.3% desembarcado y 4.0% embarcado, China y Japón fueron los principales países en cuanto a los orígenes de la carga, en tanto que para el destino de la carga destacaron Corea y Vietnam. Igualmente Europa conservó su cuarto lugar y representó 6.34% del movimiento de la carga, 4.28% desembarcado y 2.06% embarcado, Noruega, Rusia, Bélgica y Latvia fueron los principales países orígenes de esta región representando el 52.03% del desembarque de esta región, en tanto que los principales destino fueron Holanda, Rusia, España y Alemania que representaron 73.37%

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de los embarques a esta región. La región de Caribe representó 2.33% el movimiento de la carga, República Dominicana y Trinidad & Tobago resaltaron entre los países principal en el origen y destino de la carga, también las Antillas Holandesas, Jamaica, Cuba en ese orden de importancia fueron significativos en cuanto al origen de la carga, en tanto que Cuba, Puerto Rico, y Haití, constituyeron también principales destinos de la carga. En África, Argelia y Tunisia destacan para Guatemala constituyéndose en un importante destino de la carga habiéndose embarcado hacia estos países 44, 000 Tm y 38, 150 Tm, respectivamente; en Medio Oriente, Irán destacó como destino importante de la carga con 54,265 Tm embarcadas y Arabia Saudita como origen con 18, 340 Tm desembarcadas. En Oceanía, de Nueva Zelandia se desembarcó 9, 448 Tm. A continuación, el grafico muestra los volúmenes de la carga por regiones geográficas según el origen y destino de la carga. Guatemala: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

CENTROA MÉRICA TOTAL

310,398

AMÉRICA DEL NORTE 11,921,045

AMÉRICA DEL SUR

El CARIBE

EUROPA

ASIA

OTROS

1,948,907

426,148

1,160,523

1,713,254

820,942

DESEMBARQUE

154,078

7,159,461

1,596,707

210,750

783,946

977,900

361,564

EMBARQUE

156,320

4,761,584

352,200

215,398

376,577

735,354

459,378

Fuente: Empresas Portuarias de Guatemala

El Salvador, observó durante el 2011 una relación de intercambio de su carga con las regiones del mundo muy similar a la ocurrida en 2010, América de Norte continúa siendo su principal mercado representando el 45.92% de la carga, así mimo, Asia persistió en el segundo lugar de origen y destino absorbiendo el 10.01% del movimiento de la carga. Europa, que el año pasado ocupó el tercer lugar fue desplazado por América del Sur que este año representó para el país el 8.47% de la carga, En tanto, Europa ocupó el cuarto lugar y representó 3.28%, así también, la región del Caribe representó el 2.79%.

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En cuanto al origen de la carga, América del Norte destaca en primer lugar, siendo Estados Unidos el principal exportador de esta carga (2, 292.75 miles de Tm equivalentes al 40.23% del desembarque en este país), le sigue a esta región, América del Sur que representó 9.40%, de los cuales Ecuador aportó el 5.81%, Colombia Chile y Brasil figuraron también entre los orígenes más importantes en esta región. Asia, ocupa el tercer lugar en cuanto al origen, siendo China con 149, 386 Tm y Japón con 106,914 Tm los principales países de origen, además de Taiwán, Corea y Hong Kong. En cuarto lugar se sitúa la región del Caribe, cuyo principal país de origen fue las Antillas Holandesas con 104,080 Tm. Europa en el Quinto lugar de importancia en cuanto al origen con Rusia (33689 Tm) y Bélgica (27,131 Tm) entre los orígenes más importantes. Otros países que originaron carga hacia el puerto de Acajutla fueron de los más destacado en África, Somalia (12,059 Tm), en Medio Oriente, Turquía (225 Tm) y en Oceanía, Australia (21,605 Tm). Continuando con el destino de la carga, siempre América del Norte ocupa el primer lugar representando 41.8% del embarque y Estados Unidos como el principal receptor de esta carga (380,357 Tm), en segundo lugar Asia que representó el 15.20% del embarque cuyos países representativos de la región fueron Taiwán con 74986 Tm y Corea con 55284 Tm embarcadas hacia estos países. Siguiendo el orden tenemos a Europa que representó 7.5% del embarque, con España (48,550 Tm), Italia (18, 767 Tm) y Rusia (14, 248 de Tm) como los principales recibidores de esta región. En cuarto lugar se encuentra América del Sur con 4.57% del embarque, siendo Chile con 26,124 Tm y Venezuela con 12,131 Tm los que mayor volumen de carga percibieron; y el Quinto lugar lo ocupa Centro América que representó el 4.55% del embarque con Guatemala como el receptor principal (41,109 Tm). Acajutla: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

Centro América Desembarque

852,124

América del Norte 2,218,050

América del Sur

Caribe

Europa

Asia

Otros

444,401

140,503

107,595

415,032

457,845

Embarque

50,910

467,328

51,171

22,882

83,906

170,166

271,535

Total

903,034

2,685,378

495,572

163,385

191,501

585,198

729,380

Fuente: CEPA-Acajutla

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AÑO 2011

Para Honduras, América del Norte representó su principal mercado, representando 63.84% de la carga de sus puertos; 40.33% en desembarque y 23.51% en embarque. Estados unidos fue el principal receptor y emisor de la carga, representando para Honduras el 61.89% y para la región de América del Norte el 96.96%. El segundo lugar en importancia lo tiene Asía con 10.33% de la carga del país, China y Corea fueron los países principal en la relación de intercambio con esta región (914,779 Tm y 11,721 Tm, respectivamente) China fue el más representativo tanto en origen como en el destino de la carga con 112,549 Tm desembarcadas y 802, 230 Tm embarcadas. América del Sur y Europa cada una representaron para el país 7.2% de la carga, Centro América y Caribe, cada una de ellas 3.0%. Los países más representativos en el intercambio de la carga fueron en América del Sur, representando el 75.4% de la carga de esta región: Ecuador con 431,326 Tm y Colombia don 225,908 Tm; en Europa, absorbiendo el 78.9% de la carga en esta región: Rusia con 210,533 Tm) Alemania con 176,794 Tm, Bélgica con 113,924 Tm, y Holanda con 101,495 Tm; en Centro América los principales fueron en primer lugar Belice con 170, 639 Tm, Guatemala con 99474 Tm y El Salvador con 90,691 Tm; y en el Caribe, Antillas Holandesas (79,366 Tm), Republica Dominicana (78,937 Tm) y Jamaica ( 51,588 Tm). Honduras: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

CENTRO AMÉRICA 374,475

AMÉRICA DEL NORTE 7,747,593

AMÉRICA DEL SUR 871,635

El CARIBE

EUROPA

ASIA

OTROS

359,760

878,419

1,253,752

651,039

Desembarque

201,486

4,895,815

723,886

221,368

427,559

238,075

584,334

Embarque

172,989

2,851,778

147,749

138,392

450,860

1,015,677

66,705

Total

Fuente: Empresas Nacional Portuaria de Hondura, ENP

Para Nicaragua América del Sur, constituyó el primer lugar en el movimiento de la carga con 29.0% de la carga manipulada en el país, el segundo lugar lo representó América del Norte con 27.93%, siguiéndole la región del Caribe con 18.51%, Asia con 10.50% y Europa 1.16%; otros países no especificados sumaron el 12.91% de la carga en este país.

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AÑO 2011

En relación al origen de la carga, América del Sur representó el primer lugar, con desembarques provenientes de Venezuela (847,042), Brasil (51, 239 Tm) y Ecuador (20,827 Tm). Así mismo, América del Norte representó el segundo lugar, habiéndose desembarcad de Estados Unidos un volumen de carga de 616,783 Tm y de México 101,227 Tm. El Caribe se estableció como el tercer lugar de importancia, siendo las Antillas Holandesas con 611,189 Tm y Trinidad & Tobago con 25,215 Tm los orígenes de la carga de esta región, en cuarto lugar se situó Asia con desembarques desde China, Japón y Corea (113,152 Tm, 64,478 Tm y 20,971 Tm respectivamente). Europa representó el 1.16% del origen de la carga, siendo Letonia con 39,837 el país emisor de la carga, en tanto que de África, proveniente de Costa de Marfil se decepcionó 12,535 Tm. Continuando con el destino de la carga, la principal región hacia donde se dirigió la carga de los puertos en Nicaragua, en primer lugar América del Norte que significó el 36.95% de los embarques en el país, seguido de Asia con 24.77% de la carga embarcada y en tercer lugar América del Sur que representó 11.87%. En América del Norte, la relación de intercambio de la carga se realizó con Estados Unidos (189,170 Tm) y México (52,891 Tm), en Asia los embarques fueron receptados por China (85,190 Tm) y Corea (77,099 Tm) y en América del Sur, Venezuela y Ecuador (58,423, Tm y 12,557 Tm, respectivamente.) Nicaragua: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

AMÉRICA DEL NORTE 960,071

AMÉRICA DEL SUR 996,865

El CARIBE

EUROPA

ASIA

OTROS

636,404

39,837

360,890

443,684

Desembarque

718,010

919,108

636,404

39,837

198,601

270,696

Embarque

242,061

77,757

162,289

172,988

Total

Fuente: Empresas Portuaria Nacional de Nicaragua, EPN

Los puertos costarricenses registraron a América del Norte como su principal mercado durante el 2011, captando el 43.42% de la carga movilizada en sus puertos, la contribución del porcentaje los desembarques mayor fue de importación (27.58% desembarcado), el segundo lugar le corresponde a Centro América que alcanzó el 18.85% de los que 8.06% fue de importación y 9.79% de exportación. Europa constituyó el tercer lugar con 12.86% de la carga movilizada, continuando

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AÑO 2011

con ese orden, América del Sur represento 6.37%, Asia 4.64% y la región del Caribe significo un poco menos del 1% de la carga. En el siguiente grafico muestra los volúmenes de carga intercambiadas entre los puertos de Costa Rica y el resto de las regiones geográficas del mundo, tanto en el origen como el destino de la carga. Costa Rica: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

AMÉRICA DEL NORTE 6,168,619

AMÉRICA DEL SUR 904,369

El CARIBE

EUROPA

ASIA

OTROS

TOTAL

CENTRO AMÉRICA 2,536,305

24,094

1,826,500

659,503

2,087,968

DESEMBARQUE

1,145,276

3,918,863

582,513

15,411

344,340

478,101

1,342,829

EMBARQUE

1,391,029

2,249,757

321,857

8,683

1,482,160

181,402

745,139

Fuente: Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico, INCOP y Junta Administrativa de Puertos de Vertiente del Atlántico, JAPDEVA

Los principales países orígenes de la carga en Costa Rica fueron de América del Norte, Estados Unidos (2,363.21 miles de Tm) y México (1,472.91 miles de Tm); de América del Sur, Colombia (423, 197 Tm), Chile (79, 616 Tm), Venezuela (53,422 Tm); de Asia, China (178,935 Tm), Japón (145,383), Taiwán (71,087 Tm) y Tailandia (67,294 Tm; de Europa, Holanda (131,636 Tm), Rusia (72,346 Tm), Italia (35,616 Tm) y Ucrania (25, 850 Tm); y del Caribe los mayores desembarque fueron originados en Jamaica (9,447 Tm) y en Trinidad & Tobago (5,751 Tm). En otros países de orígenes importantes de la carga tenemos en Medio Oriente, Arabia Saudita que origino 253 Tm y en Oceanía, Australia que genero 16, 724 Tm desembarcadas. En cuanto al destino los países que recibieron los mayores embarques fueron, en Primer lugar de América del Norte, Estados Unidos y México con 1,997,167 Tm y 252,532 Tm, respectivamente, en segundo lugar, corresponde a Países de Centroamérica, en tanto que el tercer lugar lo ocupan países de Europa, Holanda (730,314 Tm), Reino Unido (390,075 Tm), Italia (254,171 Tm) y Alemania (106,664 Tm) y continuando con ese orden tenemos a América del Sur, cuyos mayores volúmenes fueron embarcados hacia Colombia (286,968 Tm) y Venezuela (17,075 Tm); de Asia, por orden de importancia fueron Vietnam (46,297 Tm), China (39,187), Singapur (38,001 Tm) y Taiwán (37,403) y en otros países del destino de la carga también se cuenta en Medio Oriente, Turquía con 111 Tm embarcadas hacia este país

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Panamá, registró durante 2011, las regiones de América del Norte, América del Sur y Asia en ese orden de importancia como los orígenes y destinos más importantes de la carga, representando estas tres regiones geográficas del mundo en su conjunto el 71% de la carga de comercio exterior movilizada en puertos de Panamá, por su parte, América del norte representó en el movimiento de carga 27.62%, América del Sur 26.32%, en tanto que Asía representó 20.61%. Por otro lado Centroamérica significó para el movimiento portuario el 8.74% de la carga, la región del Caribe 3.52% y Europa 2.20%, el siguiente gráfico, muestra el detalle de los volúmenes de carga por regiones geográficas del mundo Panamá: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

TOTAL

El EUROPA ASIA OTROS CENTRO AMÉRICA AMÉRICA CARIBE AMÉRICA DEL DEL SUR NORTE 2,626,276 8,603,769 8,199,225 1,187,427 903,571 5,308,335 4,324,321

DESEMBARQUE 2,187,635 5,610,890 6,853,381 812,222

549,558 5,156,277 3,849,168

EMBARQUE

354,013

438,641 2,992,879 1,345,844 375,205

152,058

475,153

Fuente: Autoridad Marítima de Panamá

En relación al origen de la carga, le corresponde el primer lugar a América del Sur (principalmente Colombia y Chile (5,021.05 miles de Tm y 1,355.69 miles de Tm, respectivamente )que significó el 27.39% de los desembarques en el país, siguiéndole América del Norte con 22.43% (Estados Unidos 4, 242.09 miles de Tm y México 1,368.81 miles de Tm); Asía con 20.61% (China 3,117.12 miles de Tm, Corea 1,187.13 miles de Tm, Hong Kong 595. 06 miles de Tm, Filipinas con 242.03 miles de Tm y Taiwán con 14.93 miles de Tm). Centroamérica significó 8.74% de los desembarque, originada principalmente de Guatemala (1477.82 miles de Tm) y de Costa Rica (612.56 miles de Tm), por otro lado la región del Caribe representó 3.25%, originada principalmente de Aruba (219.82 miles de Tm), Republica Dominicana (154.21 miles de Tm), Bahamas (130.9 miles de Tm), Jamaica (76.55 miles de Tm y las Islas Martinica 71.06 miles de Tm) y Europa que representó 2.20% del desembarque, siendo España el principal receptor de esta carga (420.46 miles de Tm). En el caso del destino de la carga durante el 2011, América del Norte ocupa el primer lugar obteniendo 48.79% de los embarques de los puertos panameños (principalmente Estados Unidos con 2,978.87 miles de Tm) y le sigue América del Sur que obtuvo 21.94% de los embarques (Venezuela con 442.48 miles de Tm, Colombia con 367.61 miles de Tm, Perú con 317.74 miles de Tm, Ecuador con 205.00 miles de Tm y Chile con 13,01 miles de Tm), Centroamérica 7.15% (Guatemala con 149.20 miles de Tm, Costa Rica con 123.50, El Salvador con 126.13 miles de Tm y

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Honduras con 39.82 miles de Tm) el Caribe 6.12% (principalmente Republica Dominicana y Jamaica 155.32 miles de Tm y 107.62 miles de Tm, respectivamente); Europa atrayendo 5.77% (principalmente de Suecia con 137.65 miles de Tm y España con 132.28 miles de Tm) y Asia que logró 2.48% dirigidos en su mayoría a Hong Kong 125.47 miles de Tm. Gráfico 17. Istmo Centroamericano: Origen de la carga manejada en puertos por país, según regiones geográficas del mundo (Miles de Tm), Año 2011

GUATEMALA 154.08

EL SALVADOR 852.12

HONDURAS 201.49

NICARAGUA -

COSTA RICA 1,145.28

PANAMA 2,187.63

América del Norte

7,159.46

2,218.05

4,895.82

718.01

3,918.86

5,610.88

América del Sur

1,596.72

444.40

723.89

919.11

582.51

6,853.38

Caribe

210.75

140.50

221.37

636.40

15.41

812.22

Europa

783.94

107.60

427.56

39.84

344.34

549.57

Asia

977.90

415.03

238.07

198.60

478.10

5,156.28

Otros

361.56

575.90

584.33

270.70

1,342.83

3,849.17

Centro América

Gráfico 18. Istmo Centroamericano: Destino de la carga manejada en puertos por país, según regiones geográficas del mundo (miles de Tm), Año 2011

Centro América América del Norte

GUATEMALA 156.32

EL SALVADOR 50.91

HONDURAS 172.99

NICARAGUA -

COSTA RICA 1,391.03

PANAMA 438.65

4,761.59

467.33

2,851.77

242.05

2,249.76

2,992.88

América del Sur

352.20

51.17

147.75

77.76

321.86

1,345.84

Caribe

215.40

22.88

138.39

8.68

375.21

Europa

376.58

83.91

450.86

1,482.16

354.01

Asia

735.36

170.17

1,015.68

162.29

181.40

152.06

Otros

459.38

272.93

66.70

172.99

745.15

475.17

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AÑO 2011

2. Buques atendidos La región centroamericana durante 2011 llegó a recalar 18,767 Buques, reflejando un incremento con respecto al 2010 de 5.70%. Los incrementos más importantes por países se dieron en primer lugar en El salvador 16.94% más en sus recaladas que en 2010, seguido de Panamá con un incremento de 10.03% y Costa Rica que incremento sus arribos en 7.56%; por su parte Guatemala registró descensos de -4.94% en sus recaladas con respecto a 2010. En términos generales el istmo recaló buques con un promedio de carga de 6,200 Tm/Buques. El Salvador y Panamá obtuvieron los promedios más altos de carga por buque (8.10 y 7.68 Tm/buque, respectivamente) y Costa Rica registró el menor promedio (4.21 Tm/Buque). Los puertos del Caribe recibieron mayor cantidad de buques en comparación con los puertos del litoral Pacífico, 72.44% de los buques recalaron en el Caribe y por las costas del pacifico el 27.60%. Por el litoral Caribe arribaron principalmente buques Portacontenedores (64.23%), Frigoríficos (9.08%) y Convencionales (6.05%), igualmente, por el litoral pacífico los principales fueron los portacontenedores que representaron el 51.47% de buques recalados en este litoral, los Petroleros con 9.90% y los de Graneles Sólidos que representaron 7.99% sobre el total en el Pacífico. Los puertos con incrementos más importantes en sus arribos en litoral Caribe fueron en primer lugar la T. Granelera que pasó de 27 buque que arribaron en 2010 a 89 buques en 2011, producto principalmente del arribo de 66 petroleros a este puerto, seguido del crecimiento en Colón 2000 que incremento en 48 buques turísticos más que en 2010, Chiriquí Grande incremento en 31.94% sus arribos, duplicando por poco la cantidad de de buques petroleros pasando de 44 arribos en 2010 a 80 buques en 2011, Puerto Arlen Siu incrementó en 31.43% el arribo de buques convencionales, CCT en 24.23%, Manzanillo en 10.00% y Limón-Moín incrementó en 5.41% el arribo. Los decrementos en cuanto al arribo de buques siempre en el litoral Caribe en 2011, fueron los puertos CPT que disminuyó -96.76%, Ceiba con - 40.00%, El Bluff que disminuyó en -24.00%, Barrios con -13.23%; el denominador común de los decrementos en estos puertos fue recibir menos buques convencionales, por su parte Barrios disminuyó también en el arribo de buques portacontenedores y el Bluff recibió este año menos petroleros. Las terminal petroleras también percibieron decrementos en sus arribos, encabeza estos decrementos, Samba Bonita que disminuyó el arribo de Barcazas en 4 menos que el año anterior, T. Petrolera con -32.32% al haber disminuido el arribo de Graneles líquidos, Petroleros y Barcazas, Tela con una disminuyó sus arribos en 21.95%. Los puertos Almirante, Santo Tomas Castilla y Puerto Castilla también disminuyeron sus arribos en -13.17%, -4.33% y -1.04%, respectivamente. En las costas del pacifico encabezan los incrementos durante el 2011 con respecto al 2010, los puertos Sandino, San Lorenzo, Balboa, Decal, Acajutla y San Juan del Sur (33.33%, 27.82%, 22.89%, 18.48%, 18.01% y 5.71%, respectivamente) y los decrementos fueron en los puertos Corsain,

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Charco Azul, Amador & Resort, PATSA, Puntarenas y Corinto (29.17%, 28.85%, 25.42%, 12.50%, 5.48% y 4.01%, respectivamente). En resumen en el período 2011, el tránsito de los buques convencionales representó 5.45% del total de arribos en la región, percibiendo una disminución de -27.69%, los frigoríficos representaron 7.68% y se incrementaron en 4.58%. Los portacontenedores representaron 60.00% y se incrementaron en 10.1%, los buques Ro-Ro 4.36% y se vio afectado en sus arribos en -8.16%, los Graneles Sólidos representaron 3.93% del total e incrementaron sus arribos en 13.02%. Por su parte los Graneles Líquidos representaron 3.92% e incrementaron sus arribos en 3.96%, los petroleros representaron 5.48% y obtuvieron un incremento de 14.35%, los Gaseros representaron 0.83% y percibieron un incremento de 10.71. Las Barcazas que representaron 1.67% sufrieron un decremento de -13.30% y los Buques Cruceros que representaron 5.06% incrementaron en 2.93% el arribo de buques. En lo que respecta al arribos de buques en el MCCA, en su representación en el istmos, bajo en 1.7 puntos porcentuales, pasando de 58.39% en 2010 a 56.68% en 2011, los decrementos observados fueron en buques Convencionales (15.89%), Ro-Ro (8.33%), Barcazas (57.14%) y Cruceros (33.58%). Los buques Frigoríficos incrementaron en 2.34% y los Portacontenedores percibieron un incremento de 2.34%, los Graneles Sólidos y los Graneles Líquidos incrementaron en 15.21% y 1.94%, respectivamente, así como también los petroleros y gaseros ganaron incrementos del 12.69% y de 10.71%, respectivamente. Los gráficos 21 y 22 a continuación muestran la distribución tipo de buques con sus respectivos porcentajes de participación tanto en la región de Centro América como en el MCCA.

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AÑO 2011

Gráfico No. 21.- Istmo Centroamericano: Distribución porcentual por tipo de buque Año 2011 Petrolero 5.48%

Gasero 0.83%

Barcaza 1.67%

Cruceros 5.05%

Otros 1.64% Convencional 5.44%

Granel Líquido 3.92%

Frigorífico 7.67%

Granel Sólido 3.93%

Ro-Ro 4.36%

Portacontenedor 60.02% Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

Gráfico No. 22. Distribución porcentual por tipo de buque en puertos del MCCA Año 2011

Petrolero 3.43%

Gasero 1.46%

Barcaza 0.14%

Cruceros 6.84%

Otros 2.89%

Convencional 7.82% Frigorífico 11.52%

Granel Líquido 4.95% Granel Sólido 6.19%

Ro-Ro 4.35%

Portacontenedor 50.40% Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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3. Contenedores y Furgones Centroamérica manipulo en sus puertos 5, 666,345 contenedores y furgones de diferentes tipos y tamaños. El total de módulos equivale a 9.7 millones de TEU, registrándose un incremento del 15.52% respecto al año anterior. Los incrementos en la manipulación de TEU por países fueron: en primer lugar, Nicaragua, que alcanzó el mayor incremento (23.62%), seguido de Panamá con 18.54%, Guatemala con 13.69%, El Salvador con 9.81%, Honduras con 8.13% y costa Rica con incremento de 5.72%. De este total, corresponden el 67.67% a la transferencia de los puertos panameños, 11.87% a los de Guatemala, 11.18% a los de Costa Rica, 6.76% a los de Honduras, 1.65 a los de El Salvador y 0.86% a los puertos de Nicaragua. El 69.72% de los módulos manipulados en los puertos del MCCA fueron principalmente de 40 pies y en segundo lugar los de 20 pies representando el 21.23%. En todo el istmo, cada contenedor movilizado lleno transportó en promedio 9.74 toneladas métricas. Los puertos del litoral Atlántico manipularon el 59.25% de los TEU, de los que los puertos MIT, PPC y Limón-Moín absorben el 38.87%. En los puertos del litoral Pacífico se destaca PPB que manipuló 3.2 millones de TEU equivalente al 32.99% de la región, Puerto Quetzal, con un movimiento de 350,374 TEU y Acajutla con 161, 226 TEU. La relación general de llenos a vacíos es de 2.6 y se destacan los puertos de Honduras San Lorenzo y Cortés, con una relación de 5.6 y 4.3, respectivamente. Los puertos que manejaron la mayor cantidad de contenedores son: Panamá Port Balboa (1.9 millones de unidades), Manzanillo Internacional Terminal (1.1 millones de unidades), Panamá Port Cristobal (633,206 unidades), Limón-Moín (493,327 unidades), Cortés (309,342 unidades) y Santo Tomás de Castilla (239,162 unidades).

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AÑO 2011

Gráfico No. 23.- Istmo Centroamericano: Tráfico de contenedores en puertos, (Miles de TEU), Año 2011

3,500

3,232

3,000

1,900 2,000 1,500 981 1,000

927 577

495

500

491

350

318

168

161

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

Gráfico No. 24.- Istmo Centroamericano: Tráfico de contenedores, según litoral

(Miles de TEU), Año 2011 9,796.87

Miles de TEU

Miles de Tm

2,500

10,000.00 9,000.00 8,000.00 7,000.00 6,000.00 5,000.00 4,000.00 3,000.00 2,000.00 1,000.00 -

5,804.68 3,992.20

Caribe

Pacifico

Total

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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AÑO 2011

Anexos

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AÑO 2011

Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país, 2001-2011 (Miles de Tm) País/Año Guatemala

2001

2002

11,246 12,217

2003

2004

2005

14,640 14,678 15,753

2006

2007

2008

16,080 16,876 15,860

2009

2010

2011

15,978

16,876

18,301

El Salvador

4,592

4,546

4,698

4,686

5,098

5,965

6,156

6,010

4,931

5,392

5,848

Honduras

6,882

7,083

7,658

8,732

9,273

9,393

9,819 10,476

9,450

10,582

12,137

Nicaragua

2,363

2,094

2,146

2,328

2,505

2,707

2,938

2,799

2,834

3,009

3,438

Costa Rica

9,078

9,760

10,439 10,915 11,334

12,824 13,674 13,909

12,069

13,474

14,207

MCCA

34,161 35,699

39,581 41,338 43,964

46,969 49,463 49,054

45,262

49,333

53,931

Panamá

23,139 21,291

24,626 34,795 36,699

39,245 44,826 47,047

54,881

54,819

62,425

Istmo Centroamericano

57,300 56,991

64,207 76,134 80,664

86,214 94,289 96,100

100,144

104,152

116,356

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

140,000

Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país, 2001-2011 (Miles de Tm)

120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0 2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Istmo Centroamericano Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

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AÑO 2011

Istmo Centroamericano: Movimiento de buques por país, 2002-2011 (Unidades) Pais/Año

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Guatemala

2,534

2,637

2,912

3,055

3,112

3,366

3,546

3,370

3,261

3,501

3,328

El Salvador

445

451

546

590

610

718

855

729

630

620

725

Honduras

2,154

2,212

2,293

2,324

2,309

2,377

2,547

2,456

2,238

2,252

2,570

Nicaragua

544

422

432

421

449

621

676

673

596

640

642

Costa Rica

2,386

2,642

2,732

2,737

2,779

3,042

3,215

3,078

2,999

3,136

3,373

MCCA

8,063

8,364

8,915

9,127

9,259 10,124 10,839 10,306

9,724 10,149

10,638

Panamá

4,911

4,823

5,140

5,479

5,998

6,567

6,159

6,570

6,821

2011

7,388

8,129

Istmo Centroamericano 12,974 13,187 14,055 14,606 15,257 16,283 17,409 17,127 16,291 17,537 Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

18,767

Istmo Cenroamericano: Movimiento de buques por País, 20012011 20,000 18,000 16,000 14,000 12,000 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

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AÑO 2011

Istmo Centroamericano: Movimiento de contenedores y furgones según país, Años 2001-2011 (TEU) País/Año

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Guatemala

597,775

681,078

725,976

750,343

770,363

835,253

876,653

905,705

887,322 1,022,994 1,163,076

El Salvador

17,721

42,221

66,216

93,647

104,370

124,331

144,458

156,323

126,369

146,819

161,226

Honduras

397,659

413,842

470,340

555,854

591,697

593,800

636,433

669,802

571,720

612,844

662,672

Nicaragua

10,933

10,447

12,328

16,983

18,951

47,948

61,457

63,234

59,932

68,326

84,467

Rica Costa

616,900

646,971

676,438

734,088

778,651

880,436

968,559 1,004,975

2010

2011

909,442 1,036,214 1,095,490

MCCA

1,640,988 1,794,559 1,951,298 2,150,915 2,264,032 2,481,768 2,687,560 2,800,039 2,554,785 2,887,197 3,166,931

Panamá

1,591,472 1,544,774 1,991,659 2,428,799 2,774,569 3,027,562 4,074,480 4,651,926 4,244,740 5,593,199 6,629,943

Istmo Centroamericano 3,232,460 3,339,333 3,942,958 4,579,714 5,038,602 5,509,329 6,762,040 7,451,965 6,799,525 8,480,396 9,796,874 Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

Istmo Cenoamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones por país, 2001-2010 (Miles de TEU) 12,000 9,797

Miles de TEU

10,000

8,480

8,000

6,762

6,000 4,000

3,232

3,339

2001

2002

3,943

4,580

5,039

7,452

6,800

5,509

2,000 0 2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

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AÑO 2011

Cuadro Resumen-Istmo Centroamericano: Tráfico portuario, Año 2011 PAÍS/PUERTO

Litoral

Istmo Centroamericano GUATEMALA Santo Tomas de Castilla /a Barrios Quetzal Boyas de San José

5,666,338

9,796,874

18,301.25

3,328

617,861

1,163,076

5,248.80

1,480

239,162

494,900

2,600.25

446

157,997

317,802

8,382.94

1,289

220,702

350,374

2,069.26

113

6,847.54

725

98,126

40.88

5,753.46

675

98,126

161,226

53.20

12,136.68

2,570

352,380

662,672

9,363.53

1,728

309,342

576,609

313.19

2.65

806.45

191

42,946

85,892

125

270

1,650.86

170

171

3,437.74

642

2,437.96

431

50,654

80,121

920.85

14.89

24.20

167

310

39.84

2,217

4,036

14,207.36

3,373

3,892.66

671

102,293

168,039

2.55

115.53

63.38

134.46

3.27

9,995.51

2,493

492,327

C C

Acajutla

Corsain

HONDURAS Puerto Cortés

Tela

La Ceiba

Puerto Castilla

Roatán (Coxen Hole)

San Lorenzo

Contenedores Unidades TEU

18,797

La Unión

Buques Unidades

116,355.68

EL SALVADOR

Roatán (Mahogany Bay)

Carga Miles de Tm.

C P

NICARAGUA Corinto

San Juan del Sur

Sandino

Cabezas

El Bluff

Arlen Siu

COSTA RICA Caldera

Puntarenas

Terminal Punta Morales

Terminal Fertica

Golfito

Quepos

Limón-Moín

53,038

594,620

161,226

84,467

1,095,490

927,451

Continúa

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AÑO 2011

Cuadro Resumen- Istmo Centroamericano: Tráfico Portuario, Año 2011 PAÍS/PUERTO

Carga

Buques

Miles de Tm.

Unidades

Litoral

PANAMA Armuelles

Bocas Fruit Co. (Almirante)

Amador & Resort

Charco Azul

Chiriquí Grande

COLON 2000

Colon Port Terminal

Colon Container Terminal (C.C.T.)

Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T)

Panama Port Co.Balboa (PPB)

Panama Port Co.Cristobal (PPC)

Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

T. Decal

T. Granelera

T. Petrolero

T. Samba Bonita

C R E S U M E N

Guatemala El Salvador Honduras Nicaragua Costa Rica Panama

Contenedores Unidades

62,425.13

8,129

490.51

145

12,738

25,964

3,445.55

4,579.26

177

0.03

101

105

3,273.82

605

284,919

491,069

13,306.70

2,716

1,110,608

1,899,802

23,718.60

2,185

1,908,741

3,232,265

7,728.67

1,694

633,206

980,738

965.77

1,547.76

109

590.46

2,767.35

10.65 P O R

3,950,313

TEU 6,629,943

P A I S

18,301.25

3,328

617,861

1,163,076

5,847.54

725

98,126

161,226

12,136.68

2,570

352,380

662,672

3,437.74

642

53,038

84,467

14,207.36

3,373

594,620

1,095,490

62,425.13

8,129

3,950,313

6,629,943

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá /a: El puerto de Santo tomas de Castilla no incluye Movimiento de Contenedores de transbordo en unidades /b: información de puertos de Cruceros de Terminal Coxen Hole de Roatán han sido extraída de sitio WEB de Institutito de Turismo de Honduras.

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 1. Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país y puerto (Miles de Tm.) Año 2011 País/PUERTO

Litoral

CENTROAMÉRICA

I Trimestre E

Total

II Trimestre E

15,786.43

11,801.84

27,588.27

18,379.30

12,818.65

31,197.95

17,532.58

11,547.41

29,079.99

16,889.83

11,599.66

28,489.49

68,588.14

47,767.56

116,355.70

2,662.31

2,145.54

4,807.85

3,105.72

1,744.40

4,850.12

2,979.33

1,385.13

4,364.46

2,497.07

1,781.75

4,278.82

11,244.43

7,056.82

18,301.25

Total

III Trimestre E

Total

IV Trimestre E

Total

Total E

Total

GUATEMALA Santo Tomas de Castilla

657.76

750.83

1,408.59

651.89

695.21

1,347.10

670.57

641.35

1,311.92

565.63

615.56

1,181.19

2,545.85

2,702.95

5,248.80

Barrios

338.19

372.38

710.57

322.36

369.88

692.24

281.57

303.56

585.13

274.33

337.98

612.31

1,216.45

1,383.80

2,600.25

Quetzal

1,260.66

871.31

2,131.97

1,647.58

592.35

2,239.93

1,617.52

402.11

2,019.63

1,271.22

720.19

1,991.41

5,796.98

2,585.96

8,382.94

Boyas de San José

405.70

151.02

556.72

483.89

86.96

570.85

409.67

38.11

447.78

385.89

108.02

493.91

1,685.15

384.11

2,069.26

1,120.44

426.80

1,547.24

1,290.48

246.34

1,536.82

1,127.01

209.08

1,336.09

1,190.66

236.73

1,427.39

4,728.59

1,118.95

5,847.54

EL SALVADOR La Unión

8.01

17.45

0.19

17.64

14.38

0.85

15.23

39.84

1.04

40.88

Acajutla

1,093.95

426.80

1,520.75

1,284.31

246.34

1,530.65

1,106.02

208.89

1,314.91

1,151.27

235.88

1,387.15

4,635.55

1,117.91

5,753.46

Corsain

18.48

6.17

3.54

25.01

53.20

1,802.95

1,250.41

3,053.36

2,075.11

1,343.80

3,418.91

1,792.75

1,136.01

2,928.76

1,621.72

1,113.93

2,735.65

7,292.53

4,844.15

12,136.68

HONDURAS Cortés

1,492.47

985.35

2,477.82

1,628.53

974.64

2,603.17

1,475.01

716.00

2,191.01

1,334.32

757.21

2,091.53

5,930.33

3,433.20

9,363.53

Tela

60.44

130.51

60.81

61.43

313.19

La Ceiba

0.17

0.81

0.98

0.04

0.71

0.75

0.05

0.86

0.91

0.01

0.27

2.38

2.65

Puerto Castilla

61.19

150.92

212.11

49.54

123.72

173.26

58.36

164.68

223.04

50.93

147.11

198.04

220.02

586.43

806.45

San Lorenzo

188.68

113.33

302.01

266.49

244.73

511.22

198.52

254.47

452.99

175.03

209.61

384.64

828.72

822.14

1,650.86

680.82

231.31

912.13

660.38

173.15

833.53

704.50

110.12

814.62

736.96

140.50

877.46

2,782.66

655.08

3,437.74

NICARAGUA Corinto

398.70

225.98

624.68

482.37

168.66

651.03

429.73

104.61

534.34

496.14

131.77

627.91

1,806.94

631.02

2,437.96

Sandino

268.50

168.74

256.95

226.66

920.85

Cabezas

4.44

3.08

5.05

2.32

14.89

El Bluff

5.50

1.18

6.68

2.31

0.78

3.09

5.01

0.92

5.93

5.61

2.89

8.50

18.43

5.77

24.20

Arlen Siu

3.68

4.15

7.83

3.88

3.71

7.59

7.76

4.59

12.35

6.23

5.84

12.07

21.55

18.29

39.84 Continúa

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 1. Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país y puerto (Miles de Tm.) Año 2011 País/PUERTO

Lito ral

COSTA RICA

I Trimestre D

II Trimestre Total

III Trimestre Total

IV Trimestre Total

Total Total

Total

2,030.02

1,603.98

3,634.00

1,853.04

1,865.69

3,718.73

2,068.78

1,392.34

3,461.12

1,875.48

1,518.03

3,393.51

7,827.32

6,380.04

14,207.36

Caldera

837.60

156.03

993.63

741.58

186.54

928.12

893.14

149.14

1,042.28

791.47

137.16

928.63

3,263.79

628.87

3,892.66

Puntarenas Terminal Punta Morales

0.41

0.33

0.74

0.34

0.59

0.93

0.09

0.10

0.19

0.25

0.44

0.69

1.09

1.46

2.55

11.51

43.52

55.03

38.65

21.85

11.51

104.02

115.53

Terminal Fertica

31.08

8.80

2.00

21.50

63.38

Golfito

6.89

1.00

42.59

43.59

0.75

37.52

38.27

22.03

23.68

45.71

23.78

110.68

134.46

Quepos

1.49

0.70

0.53

0.55

3.27

Limón-Moín

1,147.93

1,397.21

2,545.14

1,100.62

1,597.32

2,697.94

1,172.27

1,183.73

2,356.00

1,039.68

1,356.75

2,396.43

4,460.50

5,535.01

9,995.51

7,489.89

6,143.80

13,633.69

9,394.57

7,445.27

16,839.84

8,860.21

7,314.73

16,174.94

8,967.94

6,808.72

15,776.66

34,712.61

27,712.52

62,425.13

PANAMÁ Bocas Fruit Co. (Almirante)

55.93

88.54

144.47

39.11

92.72

131.83

35.30

86.63

121.93

26.51

65.77

92.28

156.85

333.66

490.51

Charco Azul

63.58

726.53

790.11

111.89

1,096.88

1,208.77

885.95

59.45

501.27

560.72

234.92

3,210.63

3,445.55

Chiriquí Grande

526.92

1,632.68

130.72

1,763.40

965.99

88.52

1,054.51

1,233.45

0.98

1,234.43

4,359.04

220.22

4,579.26

Colon Port Terminal Colon Container Terminal (C.C.T.) Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) Panamá Port Co.Balboa (PPB) Panamá Port Co.Cristóbal (PPC) Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

0.03

143.66

613.35

757.01

149.59

688.86

838.45

186.99

649.22

836.21

166.23

675.92

842.15

646.47

2,627.35

3,273.82

1,448.39

1,462.15

2,910.54

1,630.34

1,686.69

3,317.03

1,828.51

1,830.39

3,658.90

1,689.26

1,730.97

3,420.23

6,596.50

6,710.20

13,306.70

2,971.14

2,317.50

5,288.64

3,433.67

2,567.66

6,001.33

3,548.49

2,710.34

6,258.83

3,475.17

2,694.63

6,169.80

13,428.47

10,290.13

23,718.60

622.31

935.70

1,558.01

773.66

1,181.74

1,955.40

1,004.40

1,063.68

2,068.08

1,008.00

1,139.18

2,147.18

3,408.37

4,320.30

7,728.67

211.28

220.05

262.22

272.22

965.77

T. Decal

459.43

395.63

291.56

401.14

1,547.76

Continúa

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 1. Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país y puerto (Miles de Tm.) Año 2011 País/PUERTO

I Trimestre

Litoral D

II Trimestre Total

III Trimestre Total

IV Trimestre Total

Total Total

Total

T. Granelera

251.53

174.55

49.82

114.56

590.46

T. Petrolero

725.07

833.40

686.93

521.95

2,767.35

T. Samba Bonita

10.65

CUADRO RESUMEN POR PAÍS GUATEMALA EL SALVADOR

2,662.31

2,145.54

4,807.85

3,105.72

1,744.40

4,850.12

2,979.33

1,385.13

4,364.46

2,497.07

1,781.75

4,278.82

11,244.43

7,056.82

18,301.25

1,120.44

426.80

1,547.24

1,290.48

246.34

1,536.82

1,127.01

209.08

1,336.09

1,190.66

236.73

1,427.39

4,728.59

1,118.95

5,847.54

HONDURAS

1,802.95

1,250.41

3,053.36

2,075.11

1,343.80

3,418.91

1,792.75

1,136.01

2,928.76

1,621.72

1,113.93

2,735.65

7,292.53

4,844.15

12,136.68

NICARAGUA

680.82

231.31

912.13

660.38

173.15

833.53

704.50

110.12

814.62

736.96

140.50

877.46

2,782.66

655.08

3,437.74

COSTA RICA

2,030.02

1,603.98

3,634.00

1,853.04

1,865.69

3,718.73

2,068.78

1,392.34

3,461.12

1,875.48

1,518.03

3,393.51

7,827.32

6,380.04

14,207.36

PANAMÁ 7,489.89 6,143.80 Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá D: Desembarque E: Embarque T: Total

13,633.69

9,394.57

7,445.27

16,839.84

8,860.21

7,314.73

16,174.94

8,967.94

6,808.72

15,776.66

34,712.61

27,712.52

62,425.13

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 2 Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por trimestre (unidades), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litoral

Total Centroamérica

I Trimestre

II Trimestre

III Trimestre

IV Trimestre

Total

4,742

4,729

4,543

4,753

18,767

844

896

795

793

3,328

GUATEMALA Santo Tomás de Castilla Barrios Puerto Quetzal San José

C C P P

391 122 298 33

390 119 354 33

352 101 315 27

347 104 322 20

1,480 446 1,289 113

EL SALVADOR LA Unión Acajutla Corsain

P P P

186 1 177 8

179 171 8

180 3 171 6

180 12 156 12

725 16 675 34

C P

672 450 8 15 45 117 49 68 37

682 475 9 21 41 92 24 68 44

617 411 6 17 57 79 12 67 47

599 392 9 1 48 107 40 67 42

2,570 1,728 32 54 191 395 125 270 170

P P P C C C

166 106 10 23 4 8 15

163 119 7 3 2 6 26

155 103 8 1 4 13 26

158 103 7 10 2 11 25

642 431 32 37 12 38 92

P P

874 195 20

825 151 21

812 154 6

862 171 22

3,373 671 69

P P P P C

6 4 14 12 623

4 1 14 8 626

1 1 16 21 613

1 1 17 19 631

12 7 61 60 2,493 Continúa

HONDURAS Puerto Cortés Tela La Ceiba Puerto Castilla Roatán T. Coxen Hole T. Maghogany Bay San Lorenzo NICARAGUA Corinto Sandino San Juan del Sur Cabezas El Bluff El Rama (Arlen Siu) COSTA RICA Caldera Terminal Puntarenas Terminal de Punta Morales Golfito Quepos Terminal Fertica Limón-Moín

C C C C C

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 2 Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por trimestre (unidades), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litoral

PANAMA

I Trimestre

II Trimestre

III Trimestre

IV Trimestre

Total

2,000

1,984

2,161

8,129

Bocas Fruit Co. (Almirante)

145

AMADOR & RESORTS

Armuelles

Panamá Port Co.Balboa (PPB)

492

516

555

622

2,185

Panamá Port Co.Cristóbal (PPC)

443

427

373

451

1,694

Charco Azul

Chiriquí Grande

COLON 2000

177

Colon Port Terminal

Colon Container Terminal (C.C.T.)

139

147

172

605

Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) Pedregal Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

C P

655 -

671 -

707 -

683 -

2,716 -

T. Decal

109

T. Petrolero

T. GRANELERA

T. Samba Bonita

C C u a d r o

2 1 R e s u m e n

Guatemala

844

896

795

793

3,328

El Salvador

186

179

180

725

Honduras

672

682

617

599

2,570

Nicaragua

166

163

155

158

642

Costa Rica

874

825

812

862

3,373

Panamá 2,000 1,984 1,984 Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá, Nota: Datos de Mahogany Bay son preliminares

2,161

8,129

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 3. Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por Tipo (unidades), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litoral

Total Centroamérica GUATEMALA

Convencional

Frigorífico

Portacontenedor

Ro-Ro

Granel Sólido

Granel Líquido

Petrolero

Gasero

Barcaza

Turístico (cruceros)

Otros

Total

1,021

1,440

11,264

818

738

735

1,028

155

313

948

307

18,767

273

376

1,892

107

217

319

3,328 1,480

Santo Tomás de Castilla

165

155

968

111

Barrios

346

446

Puerto Quetzal

200

578

189

1,289

San José

EL SALVADOR

113

310

121

725

La Unión

Acajutla

296

119

675

Corsain

HONDURAS

101

1,461

188

145

397

2,570

Puerto Cortés

1,350

154

1,728

Tela

La Ceiba

Puerto Castilla

110

191

Roatán

395

T. Coxen Hole

125

T. Mahogany Bay

270

170

221

196

105

642

San Lorenzo

NICARAGUA Corinto

196

431

Sandino

San Juan del Sur

Cabezas

El Bluff

El Rama (Arlen Siu)

211

789

1,509

156

133

116

220

182

3,373

COSTA RICA* Caldera

273

105

671

Terminal Puntarenas

Terminal de Punta Morales

Golfito

Quepos

Terminal Fertica

Limón-Moín

190

737

1,236

115

2,493

Continua

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 3. Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por Tipo (unidades), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litoral

PANAMA

Convencional

Portacontenedor

Frigorífico

RoRo

Granel Sólido

Granel Líquido

Petrolero

Gasero

Barcaza

Turístico (cruceros)

Otros

Total

190

216

5,896

356

209

664

298

221

Aguadulce

AMADOR & RESORTS

Bocas Fruit Co. (Almirante)

145

Armuelles

Charco Azul

Chiriquí Grande

COLON 2000

177

Colon Port Terminal

Colon Container Terminal (C.C.T.)

581

605

Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T)

2,393

271

2,716

Panamá Port Co.Balboa (PPB)

1,830

141

2,185

Panamá Port Co.Cristóbal (PPC)

1,092

280

1,694

Pedregal

Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

T. Decal

109

T. Petrolero

T. GRANELERA

T. Samba Bonita

Yacth Club-Cristobal

Guatemala

273

376

1,892

107

217

319

3,328

El Salvador

310

121

725

Honduras

101

1,461

188

145

397

2,570

Nicaragua

221

196

105

642

Costa Rica

211

789

1,509

156

133

116

220

182

3,373

Panamá

190

216

5,896

356

209

664

298

221

8,129

C u a d r o

8,129

R e s u m e n

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá Nota: Datos de T. Mahogany Bay son preliminares

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 4. Istmo Centroamericano: Carga movilizada por tipo de manipulación (Miles de Toneladas métricas), Año 2011 Lito ral

PAÍS/PUERTO ISTMO CENTROAMERICANO GUATEMALA Santo Tomas de Castilla Barrios

Boyas de San José

Contenedo rizada

Ro Ro

Granel Sólido

Granel Líquido

Otros

Total

3,152.85

69,191.11

653.46

12,847.61

28,757.17

1,753.85

116,355.70

1,016.60

8,087.84

38.85

4,427.79

4,350.39

379.78

18,301.25

494.76

3,351.11

4.30

235.77

1,162.86

5,248.80

150.86

2,238.46

78.77

132.16

2,600.25

370.98

2,498.27

34.55

4,113.25

986.11

379.78

8,382.94

2,069.26

142.87

1,548.36

13.95

1,813.44

2,303.23

26.04

5,847.54

0.35

17.46

23.42

142.52

1,530.90

13.95

1,790.02

2,276.07

5,753.46

27.16

26.04

53.20

296.27

4,425.97

2.90

3,039.11

3,025.07

1,347.36

12,136.68

197.88

3,932.68

2.90

2,223.89

1,832.69

1,173.49

9,363.53

313.19

2.65

27.16

491.52

114.27

173.50

806.45

68.58

1.77

815.22

764.92

0.37

1,650.86

54.17

749.09

17.59

963.53

1,653.36

3,437.74

39.32

713.19

17.59

851.58

816.28

2,437.96

111.95

808.90

920.85

14.89

10.91

13.29

24.20

14.85

24.99

39.84

851.93

8,496.42

134.69

2,202.70

2,520.95

0.67

14,207.36

291.26

1,375.73

46.69

2,032.95

146.03

3,892.66

0.97

0.01

1.57

2.55

60.88

54.65

115.53

63.38

35.26

99.20

134.46

2.20

1.07

3.27

522.24

7,120.69

88.00

45.48

2,218.43

0.67

9,995.51

C C

Quetzal

Carga general

EL SALVADOR La Unión

Acajutla

Corsain

HONDURAS Puerto Cortés

Tela

La Ceiba

Puerto Castilla

San Lorenzo

NICARAGUA Corinto

Sandino

Cabezas

El Bluff

Arlen Siu

COSTA RICA Caldera

Puntarenas

Terminal Punta Morales

Golfito

Quepos

Terminal Fertica

Limón-Moín

40.88

Continua

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 4. Istmo Centroamericano: Carga movilizada por tipo de manipulación (Miles de Toneladas métricas)Año 2011 PAÍS/PUE RTO

Carga general

Litoral

PANAMA

Contenedo rizada

Granel Sólido

Ro Ro

Granel Líquido

Otros

Total

791.01

45,883.43

445.48

401.04

14,904.17

62,425.13

304.74

160.91

24.86

490.51

3,445.55

49.83

4,529.43

4,579.26

0.03

3,273.82

12,963.24

343.46

13,306.70

22,593.98

90.18

97.67

936.77

23,718.60

27.91

6,891.45

11.84

85.93

711.54

7,728.67

965.77

1,547.76

397.88

192.58

590.46

2,767.35

10.65

C Bocas Fruit Co. (Almirante) Charco Azul

Chiriquí Grande Colon Port Terminal

C C

Colon Container Terminal (C.C.T.)

Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T)

Panama Port Co.Balboa (PPB)

Panama Port Co.Cristobal (PPC)

Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

T. Decal

T. Granelera

T. Petrolero

T. Samba Bonita

C 10.65 C u a d r o R e s u m e n

Guatemala El Salvador Honduras Nicaragua Costa Rica Panama

1,016.60

8,087.84

38.85

4,427.79

4,350.39

379.78

18,301.25

142.87

1,548.36

13.95

1,813.44

2,303.23

26.04

5,847.54

296.27

4,425.97

2.90

3,039.11

3,025.07

1,347.36

12,136.68

54.17

749.09

17.59

963.53

1,653.36

3,437.74

851.93

8,496.42

134.69

2,202.70

2,520.95

0.67

14,207.36

791.01

45,883.43

445.48

401.04

14,904.17

62,425.13

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá - : es igual a cero 0 : Cantidad que no alcanza la unidad en miles

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 4-A Istmo Centroamericano: Carga desembarcada por tipo de manipulación (Miles de Toneladas métricas), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litor al

ISTMO CENTROAMERICANO

Granel Sólido

Ro Ro

Granel Líquido

Otros

Total

32,448.65

454.30

9,967.45

22,904.57

780.02

68,588.14

486.02

3,874.88

37.06

3,437.83

3,319.45

89.19

11,244.43

46.23

1,683.23

2.70

235.77

577.92

2,545.85

68.81

936.71

78.77

132.16

1,216.45

370.98

1,254.94

34.36

3,123.29

924.22

89.19

5,796.98

1,685.15

140.72

932.23

13.95

1,531.68

2,083.97

26.04

4,728.59

16.42

23.42

39.84

140.72

915.81

13.95

1,508.26

2,056.81

4,635.55

27.16

26.04

53.20

664.79

7,292.53

Santo Tomas de Castilla

Barrios

Boyas de San José

Contenedori zada

2,033.15

GUATEMALA

Quetzal

Carga general

EL SALVADOR La Unión

Acajutla

Corsain

HONDURAS

210.07

Puerto Cortés

Tela

La Ceiba

Puerto Castilla

San Lorenzo

NICARAGUA Corinto

Sandino

Cabezas

El Bluff

Arlen Siu

COSTA RICA Caldera

Puntarenas

Terminal Punta Morales

Terminal Fertica

Golfito

Quepos

Limón-Moín

1,956.08

1.40

1,700.16

2,760.03

148.58

1,825.40

1.40

1,659.00

1,714.50

581.45

5,930.33

313.19

0.27

7.27

129.04

0.65

83.06

220.02

53.95

1.64

41.16

731.69

0.28

828.72

30.42

424.44

17.59

763.02

1,547.19

2,782.66

23.30

404.21

17.59

651.07

710.77

1,806.94

111.95

808.90

920.85

14.89

5.80

12.63

18.43

7.12 671.79

14.43 2,528.57

95.03

2,141.82

2,390.11

7,827.32

197.28

845.06

46.69

2,032.95

141.81

3,263.79

0.09

0.01

0.99

1.09

11.51

63.38

7.48

16.30

23.78

2.20

1.07

3.27

464.74

1,683.51

48.34

45.48

2,218.43

21.55

4,460.50 Continúa

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 4-A Istmo Centroamericano: Carga desembarcada por tipo de manipulación (Miles de Toneladas métricas), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litor al

Carga general

PANAMA Bocas Fruit Co. (Almirante)

Charco Azul

Chiriquí Grande

Colon Port Terminal

Colon Container Terminal (C.C.T.) Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) Panamá Port Co.Balboa (PPB) Panamá Port Co.Cristóbal (PPC) Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

C C P C P

T. Decal

T. Granelera

T. Petrolero

T. Samba Bonita

Contenedori zada

El Salvador Honduras Nicaragua Costa Rica Panama

Granel Líquido

Otros

Total

494.13

22,732.45

289.27

392.94

10,803.82

34,712.61

22.79

109.20

24.86

156.85

234.92

42.83

4,316.21

4,359.04

646.47

6,406.42

190.08

6,596.50

12,676.05

90.17

89.57

572.68

13,428.47

19.98

2,894.31

9.02

85.93

399.13

3,408.37

965.77

1,547.76

397.88

192.58

590.46

2,767.35

10.65

C u a d r o Guatemala

Granel Sólido

Ro Ro

R e s u m e n

486.02

3,874.88

37.06

3,437.83

3,319.45

89.19

11,244.43

140.72

932.23

13.95

1,531.68

2,083.97

26.04

4,728.59

210.07

1,956.08

1.40

1,700.16

2,760.03

664.79

7,292.53

30.42

424.44

17.59

763.02

1,547.19

2,782.66

671.79

2,528.57

95.03

2,141.82

2,390.11

7,827.32

494.13

22,732.45

289.27

392.94

10,803.82

34,712.61

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá 0 : es igual a cero 0 : Cantidad que no alcanza la unidad en miles

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 4-B Istmo Centroamericano: Carga embarcada por tipo de manipulación (Miles de Toneladas métricas), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litor al

ISTMO CENTROAMERICANO

Ro Ro

Granel Sólido

Granel Líquido

Otros

Total

36,742.46

199.16

2,880.16

5,852.60

973.83

530.58

4,212.96

1.79

989.96

1,030.94

290.59

7,056.82

448.53

1,667.88

1.60

584.94

2,702.95

82.05

1,301.75

1,383.80

1,243.33

0.19

989.96

61.89

290.59

2,585.96

384.11

1.80

616.13

281.76

219.26

1,118.95

1.04

1.80

615.09

281.76

219.26

1,117.91

Santo Tomas de Castilla

Barrios

Boyas de San José

Contenedori zada

1,119.35

GUATEMALA

Quetzal

Carga general

EL SALVADOR La Unión

Acajutla

Corsain

Honduras

86.20

Puerto Cortés

Tela

La Ceiba

Puerto Castilla

San Lorenzo

NICARAGUA Corinto

Sandino

Cabezas

El Bluff

Arlen Siu

COSTA RICA

2,469.89

Puntarenas

Terminal Punta Morales

Terminal Fertica

Golfito

Quepos

Limón-Moín

1,338.95

265.04

682.57

4,844.15

49.30

2,107.28

1.50

564.89

118.19

592.04

3,433.20

2.38

19.89

362.48

113.62

90.44

586.43

14.63

0.13

774.06

33.23

0.09

822.14

23.75

324.65

200.51

106.17

655.08

16.02

308.98

200.51

105.51

631.02

5.11

0.66

5.77

7.73

10.56

18.29

180.14

Caldera

1.50

47,767.56

5,967.85

39.66

60.88

130.84

0.67

6,380.04

93.98

530.67

4.22

628.87

0.88

0.58

1.46

60.88

43.14

104.02

27.78

82.90

110.68

57.50

5,437.18

39.66

0.67

5,535.01 Continúa

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 4-B Istmo Centroamericano: Carga embarcada por tipo de manipulación (Miles de Toneladas métricas), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litor al

PANAMA Bocas Fruit Co. (Almirante)

Charco Azul

Chiriquí Grande

Colon Port Terminal

Colon Container Terminal (C.C.T.) Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) Panamá Port Co.Balboa (PPB) Panamá Port Co.Cristóbal (PPC) Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

C C P C P

T. Decal

T. Granelera

T. Petrolero

T. Samba Bonita

Carga general

Contenedori zada

El Salvador Honduras Nicaragua Costa Rica Panama

Granel Líquido

Otros

Total

296.88

23,150.98

156.21

8.10

4,100.35

27,712.52

281.95

51.71

333.66

3,210.63

7.00

213.22

220.22

0.03

2,627.35

6,556.82

153.38

6,710.20

9,917.93

0.01

8.10

364.09

10,290.13

7.93

3,997.14

2.82

312.41

4,320.30

C u a d r o

Guatemala

Granel Sólido

Ro Ro

R e s u m e n

530.58

4,212.96

1.79

989.96

1,030.94

290.59

7,056.82

1.80

616.13

281.76

219.26

1,118.95

86.20

2,469.89

1.50

1,338.95

265.04

682.57

4,844.15

23.75

324.65

200.51

106.17

180.14

5,967.85

39.66

60.88

130.84

0.67

296.88

23,150.98

156.21

8.10

4,100.35

655.08 6,380.04 27,712.52

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá 0 : es igual a cero 0 : Cantidad que no alcanza la unidad en miles

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No 5 Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga por puertos, según regiones geográficas del mundo, (Miles de Tm), Año 2011 Centroamérica

Puertos Regiones Litoral Istmo Centroamericano a/

América del Norte

América del Sur

Origen

Destino

Origen

Destino

Origen

Destino

Caribe Destin Origen o

Europa

Asia

Otros

Total

Origen

Destino

Origen

Destino

Origen

Destino

Origen

Destino

Total

4,540.60

2,209.90

24,521.08

13,565.38

11,120.01

2,296.58

2,036.65

760.56

2,252.85

2,747.52

7,463.98

2,416.96

6,959.48

2,191.97

58,894.65

26,188.87

85,083.52

154.08

156.32

7,159.46

4,761.59

1,596.72

352.20

210.75

215.40

783.94

376.58

977.90

735.36

361.56

459.38

11,244.41

7,056.83

18,301.24

Guatemala Santo Tomás de Castilla

79.02

45.69

1,813.65

2,162.02

365.91

31.77

44.49

189.02

196.67

181.94

12.33

17.45

33.76

75.08

2,545.83

2,702.97

5,248.80

Barrios

0.32

13.85

1,186.23

1,369.94

23.64

6.27

1,216.46

1,383.79

2,600.25

Quetzal

53.02

96.78

2,783.45

1,059.79

1,027.15

320.43

92.17

7.37

547.81

180.39

965.57

536.90

327.80

384.30

5,796.97

2,585.96

8,382.93

Boyas de San José

El Salvador

21.72

1,376.13

169.84

180.02

67.82

19.01

39.46

14.25

181.01

1,685.15

384.11

2,069.26

852.12

50.91

2,218.05

467.33

444.40

51.17

140.50

22.88

107.60

83.91

415.03

170.17

550.89

272.58

4,728.59

1,119.30

5,847.54

La Unión

39.84

1.04

39.84

1.04

40.84

Acajutla

852.12

50.91

2,218.05

467.33

444.40

51.17

140.50

22.88

107.60

83.91

415.03

170.17

457.85

271.54

4,635.55

1,117.91

5,753.46

Corsain

53.20

201.49

172.99

4,895.82

2,851.77

723.89

147.75

221.37

138.39

427.56

450.86

238.07

1,015.68

584.33

66.70

7,292.53

4,844.14

12,136.67

Honduras b/ Cortes

137.08

158.52

4,482.27

2,348.40

253.11

131.70

173.11

106.23

399.09

359.66

219.01

264.39

266.67

64.30

5,930.34

3,433.20

9,363.54

Tela

313.19

La Ceiba

0.27

2.38

0.27

2.38

2.65

Castilla

49.38

13.58

136.06

474.69

19.44

16.05

3.12

9.39

8.15

64.69

8.01

3.86

0.01

220.01

586.42

806.43

San Lorenzo

15.03

0.89

277.49

28.68

451.34

45.14

22.77

20.32

26.51

19.06

743.28

0.34

0.01

828.72

822.14

1,650.86

718.01

242.05

919.11

77.76

636.40

39.84

198.60

162.29

270.70

172.99

2,782.66

655.09

3,437.75

Nicaragua Corinto

656.42

225.43

110.21

70.98

595.65

39.84

134.12

162.29

270.70

172.33

1,806.94

631.03

2,437.97

Sandino

34.24

808.90

13.23

64.48

920.85

Cabezas

14.89

El Bluff

5.80

5.11

12.63

0.66

18.43

5.77

24.20

Arlen Siu

21.55

11.51

6.78

21.55

18.29

39.84 Continúa

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No 5 Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga por puertos, según regiones geográficas del mundo, (Miles de Tm), Año 2011 Centroamérica

Puertos Regiones

Lito ral

Costa Rica c/

América del Norte

América del Sur

Origen

Destino

Origen

Destino

Origen

1,145.28

1,391.03

3,918.86

2,249.76

582.51

Caribe

Destino

Europa Origen

Asia

Origen

Destino

Origen

321.86

15.41

8.68

344.34

1,482.16

478.10

Otros Destino

Total

Origen

Destino

Origen

Destino

Total

181.40

1,342.83

745.15

7,827.33

6,380.04

14,207.37

Caldera d/

46.99

126.12

1,778.05

259.06

189.98

34.38

15.41

8.68

182.49

19.10

478.10

181.40

572.77

0.13

3,263.79

628.87

3,892.66

Puntarenas Terminal Punta Morales

1.09

1.46

1.09

1.46

2.55

11.51

104.02

11.51

104.02

115.53

Terminal Fertica

63.38

Quepos

3.27

Golfito

23.78

110.68

23.78

110.68

134.46

Limón - Moín

Panamá e/ Bocas Fruit Co. (Almirante)

Charco Azul

Chiriquí Grande

Colon Port Terminal

Colon Container Terminal (C.C.T.) Manzanillo Int´l Terminal (MIT) f Panama Port Co.Balboa f Panama Port Co.Cristobal f Petroamerica Terminal (PATSA)

C C P C P

T. Decal

T Granelera

T Petrolera Bahia las Minas

1,098.29

1,264.91

2,140.81

1,990.70

392.53

287.48

161.85

1,463.06

667.03

528.86

4,460.51

5,535.01

9,995.52

2,187.63

438.65

5,610.88

2,992.88

6,853.38

1,345.84

812.22

375.21

549.57

354.01

5,156.28

152.06

3,849.17

475.17

25,019.13

6,133.82

31,152.95

92.14

154.37

24.86

5.10

24.66

3.68

15.19

170.51

156.85

333.66

490.51

56.12

2,799.01

234.92

355.50

234.92

3,210.63

3,445.55

142.25

3,785.73

75.34

313.34

7.00

67.80

81.42

49.92

56.46

4,359.04

220.22

4,579.26

0.03

1.51

3.34

30.94

2.86

33.99

89.69

1.93

59.04

61.44

22.30

5.94

6.68

135.75

183.91

319.66

98.14

362.07

94.21

181.18

481.79

42.68

230.08

132.90

102.08

285.56

314.92

335.74

1,319.31

1,342.04

2,661.35

1,976.73

50.70

2,788.64

52.04

1,772.96

123.08

235.28

4,759.00

129.76

955.86

55.71

12,488.47

411.29

12,899.76

8.67

75.95

276.47

39.66

71.14

216.76

27.26

79.09

50.28

9.00

20.58

442.82

432.04

874.86

965.77

1,547.76

5.29

341.46

214.98

28.72

590.45

108.58

1,980.36

407.34

201.38

69.68

2,767.34

10.65

T Samba Bonita C 10.65 Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá a/: No incluye cifras de los puertos Tela y La Ceiba de Honduras, Puntarenas, Terminal Punta Morales y Terminal Fertica de Costa Rica y los Puertos de Contenedores de Panamá b/: Información de movimiento de carga por origen y destino de los puertos Tela y la Ceiba no se encuentran disponibles c/: Información de movimiento de carga por origen y destino de los puertos Puntarenas, Terminal Punta Morales y Terminal Fertica no se encuentran disponibles d/: Cifras estimadas en base a información de Comercio exterior Base de Datos de INEC de Costa Rica e/: Información de movimiento de carga por origen y destino de los puertos PATSA y DECAL, no se encuentran disponibles. e/: Información de movimiento de carga por origen y destino de los puertos PPB, CCT ,PPC y MIT no incluye carga de transbordo

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 6 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones (unidades), Año 2011 Litor al

PAÍS/PUERTO

GUATEMALA Santo Tomás de Castilla

Desembarque Llenos Vacíos

Embarque Llenos Vacíos

TD Llenos

TE Vacíos

Llenos

Transbordo Llenos Vacíos

Vacíos

Total Módulos Vacíos

Llenos

Total

169,775

80,704

196,837

64,361

10,707

4,781

77,708

12,988

459,808

158,053

617,861

82,022

32,341

94,867

29,932

176,889

62,273

239,162

Contenedores 45'

14,330

574

12,003

5,002

26,333

5,576

31,909

Contenedores 40'

42,914

26,476

64,208

17,375

107,122

43,851

150,973

Contenedores 20'

24,571

4,773

18,557

7,165

43,128

11,938

55,066

Total contenedores

81,815

31,823

94,768

29,542

176,583

61,365

237,948

207

518

390

26,127

25,505

49,849

5,332

6,964

4,116

39,647

457

126,703

31,294

157,997

Contenedores 45'

1,001

803

127

123

1,424

902

2,326

Contenedores 43'

3,234

2,535

5,313

963

723

6,441

311

15,751

3,809

19,560

Contenedores 40'

21,299

22,745

44,374

2,829

5,990

3,954

33,079

135

108,696

25,709

134,405

Contenedores 20'

593

135

737

124

832

874

1,706

61,626

22,858

52,121

29,097

3,743

665

38,061

12,531

156,216

64,486

220,702

Contenedores 45'

852

666

1,175

163

1,765

1,192

2,957

Contenedores 40'

36,146

13,898

27,827

18,194

3,465

484

20,821

5,137

88,743

37,229

125,972

Contenedores 20' Total contenedores

24,628

8,943

23,628

9,728

204

17,230

7,394

65,708

26,065

91,773

61,626

22,858

52,121

29,097

3,743

665

38,061

12,531

156,216

64,486

220,702

48,393

2,476

23,975

21,379

554

984

367

73,352

24,774

98,126

48,393

2,476

23,975

21,379

554

984

367

73,352

24,774

98,126

Contenedores 48'

Contenedores 45'

2,288

841

1,324

136

3,265

1,350

4,615

Contenedores 40'

27,597

1,767

15,387

11,204

517

526

326

43,510

13,814

57,324 Continúa

Furgones Puerto Barrios

Puerto Quetzal

Furgones EL SALVADOR Acajutla

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 6 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones (unidades), Año 2011 Litor al

PAÍS/PUERTO

Contenedores 20'

Desembarque Llenos Vacíos

Embarque Llenos Vacíos

TD Llenos

TE Vacíos

Llenos

Transbordo Llenos Vacíos

Vacíos

Total Módulos Vacíos

Llenos

Total

18,508

685

7,747

8,851

322

26,577

9,610

36,187

126,580

46,099

148,494

31,207

275,074

77,306

352,380

118,759

33,364

128,708

28,511

247,467

61,875

309,342

Contenedores 48'

254

353

365

Contenedores 45'

32,100

2,081

28,838

4,809

60,938

6,890

67,828

Contenedores 43'

3,228

1,024

3,786

305

7,014

1,329

8,343

Contenedores 40'

62,188

22,059

72,554

15,577

134,742

37,636

172,378

Contenedores 20'

20,989

8,189

23,431

7,819

44,420

16,008

60,428

118,759

33,364

128,708

28,511

247,467

61,875

309,342

7,759

12,723

19,771

2,693

27,530

15,416

42,946

7,759

12,723

19,771

2,693

27,530

15,416

42,946

Contenedores 40'

Contenedores 20'

25,101

1,657

13,417

11,918

909

39,461

13,577

53,038

24,011

1,600

13,095

10,998

909

38,052

12,602

50,654

Contenedores 45'

161

246

174

420

Contenedores 40'

14,310

898

7,883

5,757

22,281

6,659

28,940

Contenedores 20'

9,540

624

5,127

5,145

838

15,525

5,769

21,294

Contenedores 40'

Contenedores 20'

Continúa

HONDURAS Cortés

Total contenedores Furgones Castilla

Contenedores 40' San Lorenzo

NICARAGUA Corinto

Puerto Cabezas

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 6 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones (unidades), Año 2011 Litor al

PAIS/PUERTO

El Bluff

Desembarque Llenos Vacíos

Embarque Llenos Vacíos

TD Llenos

TE Vacíos

Llenos

Transbordo Llenos Vacíos

Vacíos

Total Módulos Vacíos

Llenos

Total

104

167

Contenedores 40'

143

Contenedores 20'

1,044

305

851

1,346

871

2,217

Contenedores 45'

Contenedores 40'

870

230

709

1,100

709

1,809

Contenedores 20'

172

140

246

162

408

163,436

127,425

225,874

64,652

6,609

6,624

402,543

192,077

594,620

51,996

1,853

23,078

25,366

75,074

27,219

102,293

Contenedores 40'

32,935

1,806

19,662

11,343

52,597

13,149

65,746

Contenedores 20'

19,061

3,416

14,023

22,477

14,070

36,547

Total contenedores

51,996

1,853

23,078

25,366

75,074

27,219

102,293

111,440

125,572

202,796

39,286

6,609

6,624

327,469

164,858

492,327

Contenedores 52'

Contenedores 45'

3,508

3,479

5,719

1,306

9,371

4,785

14,156

Contenedores 43'

316

126

449

765

157

922

Contenedores 40'

80,983

119,536

179,128

24,525

5,792

5,810

271,713

144,061

415,774

Contenedores 20'

26,602

2,232

17,491

13,144

727

688

45,508

15,376

60,884

111,409

125,373

202,791

39,006

6,594

6,567

327,361

164,379

491,740

199

280

108

479

587 Continúa

EL Rama

COSTA RICA Caldera

Furgones Limón-Moín

Total contenedores Furgones

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 6 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones (unidades), Año 2011 PAIS/PUERTO

Litor al

Desembarque Llenos Vacíos

Embarque Llenos Vacíos

215,977

48,809

139,360

117,346

Llenos

TE Vacíos

Llenos

Transbordo Llenos Vacíos

Llenos

2,542,569

886,252

2,897,906

1,052,407

3,950,313

Vacíos

Total Módulos Vacíos

Total

PANAMA Bocas Frult Co. (Almirante)

6,714

1,516

2,357

2,151

9,071

3,667

12,738

Chiriquí Grande

Colon Port Terminal Colon Container Terminal (C.C.T.) Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) Panamá Port Co.Balboa (PPB) Panamá Port Co.Cristóbal (PPC) T. Samba Bonita ( Bahía Las Mina )

101

37,655

10,375

37,945

153,910

45,012

201,940

82,979

284,919

79,009

34,619

80,486

28,007

637,987

250,500

797,482

313,126

1,110,608

69,176

2,648

22,496

38,014

1,341,347

435,060

1,433,019

475,722

1,908,741

23,423

9,952

23,597

11,229

409,325

155,680

456,345

176,861

633,206

C u a d r o

R e s u m e n

Guatemala

169,775

80,704

196,837

64,361

10,707

4,781

77,708

12,988

459,808

158,053

617,861

El Salvador

48,393

2,476

23,975

21,379

554

984

367

73,352

24,776

98,128

Honduras

126,580

46,099

148,494

31,207

275,074

77,306

352,380

Nicaragua

25,101

1,657

13,417

11,918

909

39,464

13,579

53,043

Costa Rica

163,436

127,425

225,874

64,652

6,609

6,624

402,543

192,077

594,620

Panamá 215,977 48,809 139,360 TOTAL CENTROAMÉRICA 749,262 307,170 747,957 Fuente: Empresas portuaria de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

117,346

2,542,569

886,252

2,897,906

1,052,407

3,950,313

310,863

18,225

11,442

554

2,621,261

899,607

4,148,147

1,518,198

5,666,345

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 7 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores en TEU Año 2011 Desembarque

Embarque

Transbordo

Total

PAIS/PUERTOS Litor al GUATEMALA Santo Tomás de Castilla

Llenos

Vacíos

Llenos

Vacíos

Llenos

Vacíos

Llenos

Vacíos

Llenos

Vacíos

Llenos

Vacíos

TEU

320,339

148,108

355,416

110,662

21,243

9,565

145,469

52,274

852,032

311,044

1,163,076

169,104

60,052

174,182

51,630

6,287

33,645

349,573

145,327

494,900

Barrios Puerto

52,397

51,278

100,453

10,271

13,943

8,212

80,287

961

255,292

62,510

317,802

Quetzal

98,838

36,778

80,781

48,761

7,300

1,353

58,895

17,668

247,167

103,207

350,374

78,851

4,273

40,413

34,239

1,071

1,681

698

120,945

40,281

161,226

EL SALVADOR Acajutla

78,851

4,273

40,413

34,239

1,071

1,681

698

120,945

40,281

161,226

Corsain

240,775

84,686

281,370

55,841

522,145

140,527

662,672

HONDURAS Cortés

225,139

59,217

241,801

50,452

466,940

109,669

576,609

Castilla

15,518

25,446

39,542

5,386

55,060

30,832

85,892

San Lorenzo

118

145

171

40,524

2,684

21,651

18,566

980

63,209

21,258

84,467

NICARAGUA Corinto

38,523

2,596

21,085

16,875

980

60,642

19,479

80,121

El Bluff

129

115

195

310

El Rama

1,916

536

1,562

2,452

1,584

4,036

Cabezas

282,134

253,460

432,341

102,468

12,510

12,577

739,562

355,928

1,095,490

COSTA RICA Caldera

84,931

3,659

42,740

36,709

127,671

40,368

168,039

Limón-Moín

197,203

249,801

389,601

65,759

12,510

12,577

611,891

315,560

927,451 Continúa

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 7 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores en TEU Año 2011 Desembarque

Embarque

Transbordo

Total

PAIS/PUERTOS Litor al PANAMA Bocas Frult Co. (Almirante)

Llenos

Vacios

Llenos

Vacios

Llenos

Vacios

Llenos

Vacios

Llenos

Vacios

Llenos

Vacios

TEU

376,946

85,346

244,664

202,397

4,187,172

1,533,417

4,808,782

1,821,160

6,629,942

13,647

3,076

4,839

4,402

18,486

7,478

25,964

Chiriquí Grande

Colon Port Terminal Colon Container Terminal (C.C.T.) Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) Panamá Port Co.Balboa (PPB) Panamá Port Co.Cristóbal (PPC) T. Granalera ( Bahía Las Mina ) T. Samba Bonita ( Bahía Las Mina )

105

68,049

18,944

68,853

257,619

77,566

344,612

146,457

491,069

134,848

59,185

137,781

48,147

1,090,515

429,326

1,363,144

536,658

1,899,802

121,800

5,074

42,395

61,842

2,214,116

787,037

2,378,311

853,953

3,232,264

38,602

17,919

40,654

19,153

624,922

239,488

704,178

276,560

980,738

C u a d r o

R e s u m e n

Guatemala

320,339

148,108

355,416

110,662

21,243

9,565

145,469

52,274

852,032

311,044

1,163,076

El Salvador

78,851

4,273

40,413

34,239

1,071

1,681

698

120,945

40,281

161,226

Honduras

240,775

84,686

281,370

55,841

522,145

140,527

662,672

Nicaragua

40,524

2,684

21,651

18,566

980

63,209

21,258

84,467

Costa Rica

282,134

253,460

432,341

102,468

12,510

12,577

739,562

355,928

1,095,490

Panamá

376,946

85,346

244,664

202,397

4,187,172

1,533,417

4,808,782

1,821,160

6,629,942

1,339,569

578,557

1,375,855

524,173

34,733

22,196

1,071

4,334,322

1,586,389

7,106,675

2,690,198

9,796,873

Total Centroamérica

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Cuadro No. 8 Istmo Centroamericano: Movimiento de Embarcaciones Turísticas y Pasajeros, (unidades), Año 2011 PUERTO/PAÍS

Litor al

Cruceros 60

Buques Atendidos Veler Cultura os les Yates

Quetzal

397

Acajutla

HONDURAS

Total

GUATEMALA Santo Tomás de Castilla

EL SALVADOR

Pasajeros Desemb en Arribo arcados

54,722

Embarc ados

Tripula ción

17,891

18,031

26,919

17,822

9,256

54,722

209

17,663

650

127

5,338

311,771

130,424

…

Cortés

5,338

Castilla

Roatán

395

311,771

127,923

125

311,771

127,923

270

…

37,243

39,210

39,211

18,410

Conxen Hole

270

Mahogany Bay NICARAGUA

2,501

Corinto

15,611

14,847

7,240

San Juan del Sur

21,632

24,363

24,364

11,170

217

244

173,723

5,504

6,749

5,063

5,029

416

1,717

…

295,452

293,654

COSTA RICA

…

Caldera

Puntarenas

Quepos

Limón-Moín

173,723

221

… …

PANAMA AMADOR & RESORTS

223

COLON 2000

177

295,229

293,601

CRISTOBAL

C UADRO RESUMEN POR PAÍS

… … … … … … …

Guatemala

54,722

17,891

18,031

26,919

El Salvador

650

Honduras

127

5,338

311,771

130,424

Nicaragua

37,243

39,210

39,211

18,410

Costa Rica

217

244

173,723

5,504

6,749

Panamá

221

295,452

293,654

Total Centroamérica

675

703

271,026

670,478

357,645

175,753

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

R E S UM E N E S T AD Í S TI CO PO R TU AR I O DE L I S TM O CE N TRO AM E R I C AN O ,

AÑO 2011

Glosario de Términos Arribo: Llegada de la embarcación a un puerto para cargar o descargar, o para evitar algún peligro. Atracar: Arrimar el costado de una embarcación a un muelle. Buque Barcaza: Embarcaciones de poco calado sin sistema de propulsión propia, para transportar carga diversa. Buque Convencional: Barco que transporta principalmente carga general y eventualmente otro tipo de carga. Buque Frigorífico: Barco acondicionado para el transporte de mercancías en bodegas que necesitan bajas temperaturas para su conservación. Buque Gasero: Buque especializado para el transporte de gas líquido. Buque Granelero líquido: Barco especializados para el transporte de productos líquidos como químicos, aceites o grasas de origen vegetal, animal y/o mineral y derivados del petróleo. Buque Granelero sólido: Barco especializado para el transporte de productos a granel sólido. Buque Petrolero: Barco exclusivo para el transporte a granel de petróleo crudo. Buque Portacontenedor: Barco especializado para el transporte de contenedores. Buque Ro–Ro: Barco diseñado para el transporte de furgones y vehículos que se embarcan y desembarcan a través de una rampa por rodadura. Buque Turístico (Cruceros): Barco de travesía internacional, cuyos pasajeros alojados a bordo participan en un programa de grupo, que tiene previstas escalas turísticas temporales en uno o más puertos diferentes. Durante la travesía dicho buque no se dedica normalmente a embarcar y desembarcar otro tipo de pasajeros; ni cargar o descargar ningún tipo de carga. Calado: Es la profundidad sumergida de una nave en el agua. En un puerto es la altura que alcanza la superficie del agua sobre el fondo. Carga: Cargamento o conjunto de efectos o mercancías que para su transporte de un puerto a otro se embarcan y estiban en una nave. Carga General: Carga que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso y que estando embalada o sin embalar puede ser tratada como unidad y que se embarca o desembarca por medio de grúa. Carga Contenerizada: Carga manejada en contenedores que se embarca o desembarca por medio de grúa. Carga Granel líquido: Líquidos embarcados o desembarcados a través de tuberías y/o mangas. Carga Granel sólido: Producto solido movilizado sin envase o empaque, embarcado o desembarcado por medio de grúa. Carga Ro Ro: Es aquella carga que se embarca o desembarca por rodamiento mediante el cual vehículos de carretera, vagones o furgones sobre sus propias ruedas o sobre ruedas añadidas con ese objeto, se embarcan y desembarcan mediante rampa de transporte marítimo terrestre.

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Carga Otros: Carga que no está clasificada dentro de las definiciones anteriores y no represente un volumen significativo. Comercio exterior: Comercio de exportación e importación de mercancías y servicios de un país con otros países. Contenedor: Caja construida especialmente para movilizar carga y que tiene un carácter reutilizable. En ella se puede embarcar mercancías para ser transportadas de punto a punto como una unidad. Cruceristas: Pasajeros que viajan en crucero. Desembarque: Acción de descargar de los medios de transporte en que llegaron al recinto aduanero, las mercaderías procedentes del exterior o de otras Aduanas de país. Embarque: Acción de cargar las mercaderías sobre los medios de transporte en que han de salir del recinto aduanero con destino al exterior o a otras Aduanas del país. Furgón: Vehículo de transporte grande conformado por caja o estructura para movilizar carga, con ruedas y sin propulsión propia, diseñado para ser remolcado por un camión o tractor. Lift on Lift off (Lo–Lo): Embarque y desembarque de carga por medio de grúa. Litoral: Costa de un mar, país o territorio. Operaciones portuarias: Es la entrada, salida, fondeo, atraque, desatraque, amarre, desamarre y permanencia de naves en el ámbito territorial de un puerto. Pasajero: Es aquella persona que viaja en una embarcación, sin pertenecer a la tripulación. Pasajeros arribo: Total de cruceristas al momento de la llegada al puerto. Pasajeros desembarcados: son aquellos cruceristas que bajan de manera temporal o permanente. Pasajeros embarcados: son aquellos cruceristas que regresan luego de haber desembarcado temporalmente o aquellos que inician su viaje en ese puerto. Puerto: Localidad geográfica y unidad económica de una localidad donde se ubican los terminales, infraestructuras e instalaciones, terrestres y acuáticos, naturales o artificiales, acondicionados para el desarrollo de actividades portuarias. Puerto de cabotaje: Es aquél que se utiliza para operaciones comerciales entre puertos nacionales. Puerto marítimo: Conjunto de espacios terrestres, aguas marítimas e instalaciones que, situado en la ribera del mar, reúnan condiciones físicas, naturales o artificiales y de organización que permitan la realización de operaciones de tráfico portuario y sea utilizado para el desarrollo de estas actividades por la administración competente. Roll on roll of (Ro –Ro): Operación de transferencia por rodamiento. Sistema portuario nacional: Es el conjunto de personas naturales o jurídicas, bienes, infraestructuras, puertos, terminales e instalaciones portuarias, sean éstos públicos y/o privados situados en el territorio.

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Terminal: La unidad establecida en un puerto o fuera de él, formada por obras, instalaciones y superficies, incluida su zona de agua, que permite la realización íntegra de la operación portuaria a la que se destina. Terminal petrolera: Instalación portuaria y marítima dedicada, preponderantemente, al manejo de productos relacionados con la industria petrolera. Terminal portuario: Unidades operativas de un puerto habilitadas para proporcionar intercambio modal y servicios portuarios; incluye la infraestructura, las áreas de depósito transitorio y las vías internas de transporte. Terminal turística: Instalación portuaria dedicada, preponderantemente, a la atención de cruceros turísticos, pasajeros, yates y actividades acuáticas-recreativas. TEU: Unidad normalizada basada en un contenedor ISO de veinte pies de largo (6,10 m), usada como medida estadística de flujos o capacidades de tráfico. Un contenedor normalizado de 40 pies ISO Serie 1 equivale a 2 TEU. Las cajas móviles de menos de 20 pies corresponden a 0,75 TEU, con más de 20 pies y menos de 40 pies a 1,5 TEU y por encima de 40 pies a 2,25 TEU. Tipo de carga: Agrupación de las mercancías que se mueven por los puertos conforme a su forma y características físicas (General, Contenerizada, Ro-Ro, General, Granel Líquido, Granel Sólido, Otros). Tránsito: Paso de mercancías extranjeras a través del país cuando éste forma parte de un trayecto total comenzado en el extranjero y que debe ser terminado fuera de sus fronteras por modo de transporte distinto al marítimo. Transporte intermodal: Es el que utiliza al menos dos modos de transporte y que no existe una única responsabilidad frente al usuario y este puede accionar en contra de uno, o cualquiera de los transportadores. Transporte Multimodal: Es el que utiliza al menos dos modos de transporte bajo un solo contrato y única responsabilidad de un Operador de Transporte Multimodal, (OTM). Transbordo: Comprende la transferencia de cargas desembarcadas (especialmente contenedores y furgones), en la terminal portuaria y posteriormente vueltas a embarcar en otro barco distinto; sin embargo, en aquellos lugares donde la geografía o la infraestructura así lo permiten, esa operación puede ser complementada por un modo de transporte terrestre -ej. Ferrocarril- que permitirá el movimiento de la carga a otro puerto, a veces situado a gran distancia del primero, para finalmente ser transportados en un buque. Tripulación: Viajero, que a bordo del buque o aeronave, realiza actividades directamente vinculadas con la dirección, administración, mantenimiento y los servicios de la misma. Tonelada métrica: Unidad de masa equivalente a 1000 kg (aproximadamente 2.500 libras)

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LISTA DE PAÍSES POR REGIONES DEL MUNDO ASIA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35.

Afganistán Armenia Azerbaiyán Bangladesh Bután Brunei Darussalam Camboya Corea del Norte Corea del Sur China Filipinas Georgia Hong Kong India Indonesia Japón Kazakhstan Kyrgyzstan Laos Macao Malasia Maldivas Mongolia Myanmar (Burma) Nepal Pakistan Singapur Sri Lanka (Ceilan) Tailandia Taiwan Tajikistan Timor Oriental Turkmenistan Uzbekistan Vietnam

AMÉRICA DEL NORTE El CARIBE 1. 2. 3. 4.

Canadá Estados Unidos Groenlandia México

AMÉRICA DEL SUR 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Argentina Bolivia Brasil Chile Colombia Ecuador Guayana Francesa Guyana Islas Malvinas Paraguay Perú Surinam Uruguay Venezuela

CENTROAMÉRICA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Belice Costa Rica El Salvador Guatemala Honduras Nicaragua Panamá

1. Antillas Holandesas 2. Antigua y Barbuda 3. Aruba 4. Bahamas 5. Barbados 6. Bermudas 7. Cuba 8. Dominica 9. Granada 10. Guadalupe 11. Haití 12. Islas Caimán 13. Islas Vírgenes (GB) 14. Islas Vírgenes (US) 15. Jamaica 16. Martinica 17. Puerto Rico 18. República Dominicana 19. San CristobalNevis 20. San Vicente y las Granadinas 21. Santa Lucia 22. Trinidad & Tobago

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EUROPA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

Albania Andorra Bielorrusia Bosnia Bulgaria Croacia Chipre Eslovenia Estonia Guerney Hungría Islandia Islas Faroe Jersey Latvia Liechtenstein

17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32.

Lituania Macedonia Malta Moldova Mónaco Noruega Polonia Republica Checa Republica Eslovaca Rumania Rusia San Marino Vaticano Suiza Ucrania Unión Europea

33. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37.

Yugoslavia Alemania Austria Bélgica Dinamarca España Finlandia Francia Grecia Holanda Irlanda Italia Luxemburgo Portugal Reino Unido Suecia

OTROS ÁFRICA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

África del Sur Angola Argelia Benín Botswana Burkina Faso Burundi Camerún Cape Verde Chad Comoros Congo Costa de Marfil Djibouti Egipto Eritrea Etiopia Gabón Gambia Ghana

21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43.

Guinea Guinea-Bissau Guinea Ecuatorial Kenia Lesotho Liberia Libia Madagascar Malawi Mali Marruecos Mauricio Mauritania Mozambique Namibia Níger Nigeria Rep Centroafricana Rep.Dem.Congo Reunión Ruanda Sahara Santa Helena

44. Sao Tome Principe 45. Senegal 46. Seychelles 47. Sierra Leona 48. Somalia 49. Sudan 50. Sur África 51. Swaziland 52. Tanzania 53. Togo 54. Tunisia 55. Uganda 56. Zambia

57. Zimbawe

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OTROS (continuación) MEDIO ORIENTE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Arabia Saudita Bahrain Emiratos Arabes Unidos Irak Iran Israel Jordania Kuwait Líbano Oman Palestina Qatar Siria Turquía Yemen

OCEANÍA 1. Australia 2. Fiji 3. Guam 4. Islas Marshall 5. Islas Solomon 6. Kiribati 7. Micronesia 8. Nueva Caledonia 9. Nueva Zelandia 10. Papúa Nueva 11. Guinea 12. Polinesia Francesa 13. Samoa 14. Tonga 15. Vanu

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