Nยบ 44 Julio-Septiembre 2019
Marport │ Nº 44 Julio-Septiembre 2019
TALLER NACIONAL SOBRE LOS CONVENIOS DE
RESPONSABILIDAD CIVIL Y RECLAMACIONES
En la ciudad de San José, Costa Rica, durante los días 16 a 18 del mes de julio se reunieron 17 delegados de la institucionalidad costarricense, que representaban al Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Servicio Nacional de Guarda Costas, Instituto Costarricense de Turismo, Fiscalía Ambiental, Tribunal Ambiental, Procuraduría General de la República, Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura, Sistema Nacional de Áreas de Conservación del Ministerio de Ambiente y Energía, Refinería Costarricense de Petróleo e Instituto Nacional de Seguros.
Esta actividad es parte de la Asistencia Técnica que la Organización Marítima Internacional brinda a los países miembros de la ROCRAM-CA a través de la División de Cooperación Técnica, con el objetivo particular para el caso de Costa Rica, promover la correcta Implantación de los Convenios de Responsabilidad Civil y Reclamaciones, CLC 1992, BUNKER 2001 y Convenio sobre Limitación de Responsabilidad por Siniestros Marítimos. Dicha actividad técnica nacional contó con la colaboración de dos funcionarias que pertenecen a los Fondos Internacionales de Indemnización de Daños debido a contaminación por Hidrocarburos (FIDAC) y Club de Protección e Indemnización (P&CLUB), un funcionario de la Prefectura Naval Argentina y un Consultor Independiente de nacionalidad Chilena.
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TALLER NACIONAL GAP - ANALISIS
Realizado el 29 de Julio al 2 de Agosto con la participación de 63 funcionarios que representaban a 14 instituciones gubernamentales relacionadas con la Administración Marítima de la República de Guatemala. Esta actividad es también parte del Programa Integrado de Cooperación Técnica que la OMI desarrolla en los países miembros de la ROCRAM-CA, teniendo la característica de haberse efectuado a requerimiento del estado de Guatemala a través de su Autoridad Marítima con el objetivo de dar asesoramiento para la detección de fortalezas y debilidades a fin de promover la correcta implementación de los instrumentos OMI de obligatorio cumplimiento, en el marco de la Auditoría prevista para el Estado de Guatemala durante el año 2019.
Esta actividad le permitió a la Autoridad Marítima Nacional la identificación de aproximadamente 50 hallazgos individuales, que le ayudarán en la elaboración de una Hoja de Ruta orientada a superar las debilidades identificadas, contando para ello con el apoyo y la colaboración de dos funcionarios con la experiencia y conocimiento necesario de la Prefectura Naval de Argentina.
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PRIMERA PRÁCTICA REGIONAL General del Territorio Marítimo DE PROTECCIÓN PORTUARIA Mercante (DIRECTEMAR).
y Marina
En el interior de las instalaciones del Puerto de Corinto, Chinandega, Nicaragua se desarrolló la Primera Práctica Regional de Protección Portuaria que involucró el despliegue del Sistema de Protección Portuaria Nacional, contando para ello con el apoyo de la Fuerza Naval de Nicaragua y la participación de los miembros de la Red Regional de OPIP, así como de represenPor el país anfitrión estuvieron representatantes de algunas de las Autoridades Marídos la EPN, DGTA, Fuerza Naval, Migratimas y Portuarias de Centroamérica. ción, Aduanas, Policía Nacional y Alcaldía Municipal de Corinto.
Esta actividad se desarrolló del 5 al 9 de agosto 2019, considerando un Ejercicio Práctico de Mesa para luego presenciar un simulacro de piratería a bordo de uno de los remolcadores de la instalación portuaria. Esta actividad tuvo el apoyo decidido del más alto nivel jerárquico del Gobierno de Nicaragua, por ello la Fuerza Naval del Ejército condujo exitosamente el simulacro planeado. El Gobierno de Chile en la representación de la Sra. Marisol Pérez, Embajadora acreditada ante el Gobierno de Nicaragua facilitó fondos de cooperación para la realización de esta actividad la que fue conducida y dirigida por un funcionario de la Dirección " Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "
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XCIX REUNIÓN ORDINARIA DEL DIRECTORIO En la ciudad de Panamá el día 23 de agosto se desarrolló la XCIX Reunión Ordinaria del Directorio en la que de acuerdo al régimen estatutario vigente debe hacerse la rotación de la Presidencia Protempore del Organismo.
A dicha reunión asistieron los delegados titulares y alternos del Directorio a quienes periódicamente se les informa de los aspectos técnicos, operativos y financieros, en consecuencia la agenda de la reunión incluyó las acreditaciones de los nuevos delegados al Directorio destacando la designación del Ingeniero Saúl Antonio Castelar Contreras Viceministro de Transporte como Delegado Titular y del Capitán de Navío Guillermo Jiménez Vásquez Director Ejecutivo de la Autoridad Marítima Portuaria como Delegado Alterno en representación del Gobierno de El Salvador; de la misma manera fueron acreditados el Capitán Samuel Ferreira de Souza, Sub Administrador General y la Licenciada Elvia Bustavino Secretaria General de la Autoridad Marítima de Panamá como delegados 3
Titular y Alterna respectivamente. Adicionalmente en el desarrollo de esta reunión se informó a los miembros del Directorio sobre el estado de cumplimiento del Plan Operativo Anual, de la iniciativa del TMCD, de instrucciones y lineamientos de la Secretaría General del SICA, se discutieron aspectos financieros y de auditoría, culminando el desarrollo de la agenda con la rotación de la Presidencia Protempore.
Correspondió al Capitán Samuel Ferreira de Souza Sub Administrador General y Delegado Titular asumir el rol de Presidente Protempore 2019-2020. Como actividad complementaria se realizó una gira técnica con el apoyo local de la AMP a la Provincia de Colón habiendo visitado tanto el Puente Centenario ubicado en el litoral atlántico así como la Esclusa de Aguas Claras. Los miembros del Directorio realizaron actividad de convivencia social en el restaurante Casa del Marisco en la ciudad de Panamá para dar la bienvenida a la nueva Presidencia Protempore.
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REUNIÓN DE EXPERTOS SOBRE TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA (TMCD) En la ciudad de San José, Costa Rica en seguimiento al Acuerdo Internacional No Normativo firmado entre COCATRAM y la Autoridad Portuaria de Santander y con el apoyo del Proyecto de Integración y Desarrollo de Mesoamérica tuvo lugar Reunión de Expertos para discusión de la iniciativa sobre el TMCD en la Región de Mesoamérica.
2.) Seleccionar el tipo de buque en funLos objetivos principales del encuentro se ción del modelo de mayor factibilidad. orientaban a: Entender el Contexto actual del Intercambio Comercial; Contrastar Es- 3.) Propiciar idealmente dos escalas secenarios y Modelos de Éxito; Diseñar manales en sentido bidireccional. Simulaciones de distintas alternativas y Promover Soluciones de Transporte Mul- 4.) Adaptación definitiva de la infraestructura portuaria para tal fin. timodales. Asistieron a dicha actividad los señores Jaime González, José Luis González y José Antonio del Río Expertos Españoles, Carlos Ernesto González De La Lastra, Rodolfo Sabonge y Eduardo Lugo Expertos Panameños, William García Director de Integración Económica de SIECA, Carolina Olivares y Lidia From del Proyecto Mesoamérica y por COCATRAM asistieron Otto Noack y José Dopeso.
5.) Establecer un periodo de prueba del Proyecto Piloto como mínimo de tres años. 6.) Acompañamiento institucional de la iniciativa, referido el hecho a la subsidiariedad durante el periodo de prueba. 7.)
Régimen tarifario adecuado
8.)
Promoción comercial de la iniciativa
Como resultado de esta actividad se emi- 9.) Propuesta de Diseño e Implementatieron algunas recomendaciones las ción de plataforma que incluya Oferta Económica, Programación de Escalas, Seguicuales deben ser analizadas e incluyen: miento de la Mercancía, Gestión de Inci1.) Realizar un Proyecto Piloto en una dencias, etc. configuración mínima de tres puertos. " Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "
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Durante la reunión los expertos consideraron fundamental la existencia del liderazgo necesario durante el Proceso de Planificación, para el aseguramiento de las acciones claves para el desarrollo de la iniciativa, es imprescindible mantener una visión compartida de región a largo plazo, considerando todo lo anterior como una inversión de alto valor para asegurar la competitividad requerida. Es importante reconocer como un resultado tangible de la reunión de expertos la nueva definición para el TMCD la cual se describe así: “Movimiento de mercancías y/o pasajeros por mar entre puertos situados en países de Mesoamérica integrado en una cadena intermodal de transporte”.
En la ciudad de Antigua Guatemala, República de Guatemala en el periodo comprendido del 26 al 30 de agosto y con el apoyo local de la Comisión Portuaria Nacional se desarrolló la XLI Reunión Portuaria del Istmo de Centroamericano (REPICA) con el objetivo de propiciar el intercambio de conocimientos y experiencias en búsqueda de solución de aquellos problemas comunes relacionados con la gestión y las operaciones portuarias. Esta reunión contabilizó 200 personas incluidos 27 panelistas, que desempeñan puestos de trabajo en la industria y operación portuaria, en la academia o son proveedores de bienes y servicios portuarios. 5
Es importante recalcar el hecho que durante el día 26 y parte del día 27 se desarrolló la reunión de los Miembros Propietarios, destacando como tema relevante de esta agenda la inclusión del Viceministerio de Infraestructura y Vivienda de Guatemala (CIV) y de la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) como miembros propietarios de Guatemala y Honduras respectivamente, también en el marco de esta reunión se aprobaron las modificaciones al reglamento de REPICA promovidas por la Empresa Portuaria Nacional de Nicaragua y la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala. continua >>>
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región; Equidad de Género componente de la Responsabilidad Social en el Desarrollo Portuario; Desarrollo del Capital Humano en las Operaciones Portuarias; Desarrollo Portuario Sostenible; Retos, Barreras y Oportunidades del TMCD; Seguridad y Protección Portuaria; Nuevas Líneas de negocio en el sector portuario; Corredores Logísticos; La Fuerza del Mercado ante los cambios en el entorno marítimo portuario; Cadena Logística en la importación de Dentro de los expositores temáticos cabe Granos en Centroamérica. destacar la participación del Sr. Melvin Redondo Secretario General de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), la del Sr. Jorge Durán Jefe de la Secretaría de la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de Estados Americanos (CIP/OEA) y del Señor Juan Carlos Croston Presidente de la Asociación de Navieros del Caribe. La agenda de trabajo también incluyó una gira técnica a la Empresa Portuaria Quetzal pudiendo observar las operaciones de Expo Granel, Terpac Ltd. y los Servicios de Remolcaje. Durante la reunión de los miembros propietarios oficialmente se designó a El Salvador como el país anfitrión de la XLII REPICA.
Dentro de los temas relevantes destacan: Integración Económica y la facilitación del Comercio Marítimo; El Papel de la Autoridad Portuaria en la facilitación del Comercio; El mercadeo en el negocio portuario; Tendencias en el Transporte Marítimo y su impacto en los puertos de la " Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "
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DÍA PARALELO AL DÍA MARÍTIMO MUNDIAL Y II CONFERENCIA REGIONAL DE LA RED DE MUJERES DE LAS AUTORIDADES MARÍTIMAS EN AMERICALATINA (MAMLa) En atención a invitación recibida del Señor Vicealmirante Juan Manuel Soltau Ospina Director General de la Dirección General Marítima DIMAR de Colombia, COCATRAM representada por el Director Ejecutivo y la Sra. Eva Mercedes Calderón Molina participaron en las actividades relacionadas a la Celebración del Día Paralelo al Día Marítimo Mundial y la II Conferencia Regional de la Red MAMLa.
COCATRAM en cumplimiento a la Resolución N° 10 adoptada en el marco de la V Reunión Extraordinaria de la ROCRAM-CA realizada en la ciudad de Medellín, Colombia, atendió todas las actividades previstas en la celebración del Día Paralelo al día Marítimo Mundial realizada los días 16 y 17 de septiembre en el Centro de Convenciones de la Ciudad de Cartagena de Indias, ocasión que le permitió a COCATRAM interactuar con la Alta Jerarquía de la OMI incluido el Sr. Secretario General, así como con otros delegados participantes que representaban a las Autoridades Marítimas a nivel global. 7
Por su parte la Sra. Eva Calderón Molina atendió la reunión de la Red MAMLa y representó en la misma a la Red de Mujeres Marítimo Portuarias de Centroamérica (REMPORT) haciendo convergencia con las delegaciones de los Estados Miembros de COCATRAM ahí representadas. Cabe destacar como hecho relevante de la reunión de la Red MAMLa la designación de la Sra. Paula Pérez como Presidente de dicha red, así como la inclusión de parte de la OMI de las delegadas de REMPORT para interactuar con las actividades de la
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Red MAMLa a futuro.
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Marport │ Nº 42 Enero-Marzo 2019
MI
ORGANIZACIÓN
MARÍTIMA INTERNACIONAL
ROCRAM-CA
31st. ASAMBLEA GENERAL Organización marítima internacionaL
ROCRAM-CA
25 - 29 Noviembre 2019 - Londres, Inglaterra
Port statistics System
Map of Sea Routes
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Central America www.cocatram.org.ni