MERCEDES BENZ MUSEUM UNSTUDIO

MERCEDES BENZ MUSEUM

PLANTAS

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Al encontrarnos en este museo se pierde la noción de estar en el mismo. Además de tener un atractivo extra de ser un museo especializado en coches.

La intención con este proyecto para UNstudio en cuanto a lo museológico, es poner las exposiciones como una especie de mercancía, tal como lo hacen las tiendas por todo el mundo, esto con la ambición de fascinar y proyectar admiración.

En determinado momento el usuario, el visitante entra en el rol de ser la mercancía y tener dominio sobre el mismo museo y su exposición, esto con el fin de poder apreciar desde diferentes ángulos los coches, en su mayoría.

Los visitantes ven los coches de forma alterna de mayor, menor, más cercano y más distante, frontal y más puntos de vista oblicuo, ya que circulan alrededor.

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SECCIONES

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FACHADAS

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LA ETICA

MERCEDES BENZ MUSEUM la edificacion consta claramente de elementos de mayor jerarquia, conectados entre ellos. la estructura de en trebol se materializa en concreto alternando con una estructura met谩lica que permite la transici贸n con la cimentaci贸n

tetrapodos como su nombre lo indica son de cuatro apoyos, uno principal sobre la placa en forma de elice, si bien estan hacia el exterio cubiertos por los paneles de vidrio, hacia el interior se muestra el perfil del acero sin ningun tipo de revestimiento, es clara la conciencia de la estructura dentro del espacio.

El perfil de estos elementos metalicos es consecuente con la tematica estructural y de dise帽o adoptada inicialmente.

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LA ETICA

Las dos trayectorias cruzadas, la imitación de los hilos que entretejen una hélice de ADN, y que hace posible para el visitante para cambiar la trayectoria.

La estructura del museo maneja en su mayoría luces de 30 metros. Además su concepción triangular proporciona la noción de estabilidad.

Las circulaciones que son los elementos helicoidales funcionan como vigas que transmiten las cargas al nucleo central. Las cargas del edificio de concreto se convierte en una construcción de acero en la zona central de cada placa de piso.

Las columnas de la fachada se apoyan a los bordes y que se empalma con el muro cortina de vidrio, se diferencian en su longitud además de los angulos de inclinación cada uno de ellos con diferente inclinación. Estas están diseñadas en función de la estructura, de sección triangular y en sentido de la hélice que representa.

DURANTE LA CONSTRUCCION SE APRECIA DESDE EL COMIENZO LA INTEGRIDAD DEL EDIFICIO HASTA CUANDO ESTA TERMINADA COMPLETAMENTE LA CONSTRUCCION ESTO PERMITE INFERIR LA CONSIENCIA DE LA PIEZA ARQUITECTONICA Y LA VERACIDAD DE LAS INTENCIONES DEL ARQUITECTO, POR LO MENOS EN LO QUE CONCIERNE A LA VOLUMETRIS. ESTA CLARO QUE SIN IMPORTAR LOS TRABAJOS DE LA FACHADA Y LA ORNAMENTACION EL PRODUCTO ESTA CONCEBIDO DESDE EL INICIO

de burEl concepto estudiado es explorar losDiagrama buja presentando efectos de circulos superpuestos.la distribución en

SIMBOLO DE MERCEDES BENZ

DIAGRAMAS Y ANALOGIAS A UN MODELO ESTRUCTURAL DEL MUSEO TREBOL

La estructura de hoja de trébol matemático consta de tres círculos superpuestos de los cuales ha sido el centro cortadas para formar un atrio triangular El trébol no es visible en el museo, sino que es meramente un modelo constructivo que genera una enorme cantidad de libertad.

Estudio

de

las

areas.

circulaciones

SIMBOLO

SIMBOLO La división fundamental del signo es: eL Iconos, los Índices y los Símbolos.

CONSIDERO ICONO AL LOGOTIPO DE LA COMPAÑIA PORQUE SE LEE A PRIORI. QUIERE DECIR QUE SIN IMPORTAR EN QUE CONDICION SE ENCUENTRE SE IDENTIFICA COMO LENGUAJE ESCRITO Y A SU VEZ SE RELACIONA CON LA MARCA DE COCHES. IDEA FUNDAMENTEAL EN EL DISEÑO DEL MUSEO

PIERCE

SIMBOLO A SU VEZ PUEDE RELACIONAR SE CON TODO TIPO DE IMAGEN QUE ASEMEJE A ESTRUCTURAS TRIANGULOS EQUILATEROS Y SUS DIFERENTES CONVINACIONES .

ANTERIORMENTE HABLABA DE TREBOLES ESTRELLAS ESCULTURAS Y PATRONES DE LA NATURALEZA QUE SE CONSIDERARON EN EL DISEÑO DEL MUSEO.

ORNAMENTO

El concreto fue la opcion mas adecua- La continuidad de DOBLE HELIda para el reto geometrico del museo, CE que caracteriza el interior tamsiendo mas específicos hormigón mol- bién forma el principio de la fachadeado in situ. Además las característi- da. Vidrio y el metal se relacionan cas visuales del material son adecuadas alrededor de la estructura de concreto. para apreciar una exposición de coches.

La parte de vidrio de la fachada es tratada como una ventana.

El acristalamiento sigue el perímetro soporta a lo largo de las salas de exposición. Los ángulos de las superficies acristaladas son sobrios para no interrumpir la suavidad de la cubierta metálica del museo. La superficie del muro cortina de vidrio transparente está compuesto por paneles trapezoidales que en sus bordes reflejan la geometría de los perfiles de acero.

ORNAMENTO A CADA GALERIA CORRESPONDE UN DISEÑO UNICO DE TEXTURAS DE ACUERDO CON LO EXPUESTO EN LA MISMA

El patrón de puntos reduce la radiación solar directa y se aplica a todos los cristales, también con la intención de dar un aspecto mucho mas tridimensional.

Las superficies de acero, en aluminio, sugieren una costura.

en el recorrido y a medida que se avanza en la exposicion vemos como las texturas cambian segun la impresion y el elemento que se refleja. en este caso es una imagen de la sala de “leyenda“ su tonalidad y cubierta que asemeja a la accion de apilar.

malla de acero de cielo raso que se encuentra en el cielo raso conformada realmente por dos mallas superpuestas y levemente desfasadas generando una especie de tejido que aparece y desaparece segun la posicion del observador.

Los paneles individuales son de 4 mm de espesor, chapa de aluminio perforada y están diseñados para hacer que las juntas y ranuras discretas.