magazine C o m b i w e a r pa rt s
ett nyhetsbrev för dig som älskar att gräva
Duracore – komposittänder för muddring ®
Sidan 4-5
Ny produktionsanläggning i Ljungby Sidan 7
bauma 2013 Sidan 8-9
ny webbsida Sidan 15
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Prioritera dina t채nder combiwearparts.com
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
sidan åtta och nio
baumamässan
sidan sex
Muddring
sidan elva
gruvor i rymden
Sacha de Bilderling, sales director
Ambitiös målsättning utgörs av högt kvalificerade yrkespersoner, något jag är väldigt stolt över. Samtliga i teamet är beredda att göra allt för att hitta den bästa lösningen för kunden, oavsett plats och applikation. Vi har förtroende för vår egen kapacitet och tillsammans med våra samarbetspartner står vi redo att tackla marknadens höga krav. Vi drivs av vår ambition att leva upp till kundernas förväntningar och finner tillfredsställelse i att göra våra kunder nöjda”, säger Sacha. På Combi Wear Parts har vi höga målsättningar. Vi satsar på att erbjuda kunderna bättre service än någon annan aktör. Det är en utmanande målsättning som kräver att vårt säljteam ständigt är på tårna. ”Våra kunder verkar på en föränderlig marknad som kräver stor flexibilitet, hög och tillförlitligt nyttjande av sina maskiner. Denna insikt besitter våra säljare. Vårt säljteam
Sacha fortsätter: “Det är centralt för oss att förstå kundens miljö och speciella behov. Därför samlas vi regelbundet i utbildningssessioner där vi delar våra erfarenheter och diskuterar marknadernas utveckling. De här sessionerna är inte enbart till för vårt säljteam. Teknisk personal och ledning finns också närvarande.” “Konkurrensen är hård och för att nå framgång krävs ett starkt och
dynamiskt team med en tydlig målsättning. Vi erbjuder samma servicekvalitet världen över, skräddarsydd för att möta marknadens krav”, säger Sacha. Allt vi utvecklar motsvarar kraven från marknaden. Våra kunder behöver lösningar på sina problem och vår uppgift är att se till att de får det. Hos Combi Wear Parts görs allting med yttersta noggrannhet. Inget lämnas åt slumpen: från arbetsplatsbesök till produktutveckling, genom hela produktionsschemat fram till slutleveransen måste allting vara perfekt och flyta smidigt. Combi Wear Parts satsar på framtiden, med en ny produktionslinje, en ny produktserie och nya, kunniga och skickliga lagarbetare – allt för att nå vår målsättning och leva upp till marknadens krav.
3
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
tänder för extrema förhållanden
Duracore – komposittänder för muddring ®
Combi Wear Parts har i ett nära samarbete med Sandvik Hard Materials utvecklat Duracore®, en serie tänder med extra lång livslängd avsedda för muddring. Duracore® har en stav av det extremt hårda materialet volframkarbid ingjutet i tanden. Det ger tanden upp till fem gånger längre livslängd än ordinarie tänder. 4
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Sandvik tillverkar staven i ett material som är speciellt framtaget och utprovat för Combi Wear Parts. Själva tanden och monteringen av staven i tanden görs i Combi Wear Parts gjuteri i Ljungby. Duracore® är patenterad i 30 länder med två olika patent. Idag är Combi Wear Parts i princip det enda företaget i världen som med framgång producerar och säljer komposittänder med sådan här exceptionell slitstyrka.
Flera fördelar med Duracore® Det finns många fördelar med att använda Duracore® vid muddring. Till exempel ger Duracore® en betydligt bättre penetration samt ökad livslängd. Det innebär betydligt lägre materialkostnader samt snabbare produktion eftersom tänderna inte behöver bytas lika ofta. Slutsatsen blir att det är betydligt mer kostnadseffektivt att använda Duracore® än vanliga tänder utan hårdmetallkärna.
ningen till cirka 220 tänder varje dygn, vilket naturligtvis blev en stor kostnadsbesparing”, fortsätter Per. ”Dessutom blev det betydligt färre produktionsstopp tack vare att Duracore® inte behövde bytas lika ofta eftersom livslängden var cirka 2,5 timmar i stället för 35 minuter. Att gå över till Duracore® innebar alltså dubbla fördelar, med andra ord”, avslutar Per Quarfordt och håller upp staven av volframkarbid som möjliggjorde den här fantastiska kostnadsbesparingen.
Används över hela världen Duracore® används på muddringsplatser runt om i världen, bland annat i Panamakanalen, Qatar, Australien och på Bahamas.
”Ett exempel där detta visas med all önskvärd tydlighet var muddringen av en hamn i Ras Laffan, Qatar”, säger Per Quarfordt, Product Manager Dredging på Combi Wear Parts huvudkontor i Kristinehamn. ”Innan muddringsföretaget började använda Duracore® slets det under en period ut otroliga 1 000 tänder varje dygn. Eftersom varje tand vägde 22 kilo innebar det att tusentals ton nöttes bort varje dygn, vilket kostade företaget häpnadsväckande summor. Efter bytet till Duracore® minskade tandförbruk-
5
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
tänder från combi wear parts
Muddring Tänder från Combi Wear Parts används vid muddring över hela världen, från Australien till Sydamerika, men även vid muddring på närmare håll. Ett exempel på det är den Öresundsbron mellan Sverige och Danmark. När den 4 050 meter långa tillhörande tunneln skulle byggas, muddrades så mycket att muddringsmassorna räckte till en helt ny ö, Pepparholmen. Ön är alltså konstgjord och fungerar som övergång mellan bron och tunneln. Muddringsersterna pumpas över i lastpråmar. D’Artagnan är ett av världens största muddringsfartyg.
kommer på plats, kan hon muddra ner till ett vattendjup av 35 meter och med hjälp av vinschar går det muddra upp 50 meter breda svep. Besättningen på 43 man ser hela tiden till att D’Artagnan arbetar optimalt.
Även muddringsfartyget D’Artagnan var utrustad med tänder från Combi Wear Parts bland annat under muddringsarbetet i Panamakanalen. D’Artagnan är ett av världens största muddringsfartyg med en
6
längd av 123 meter och en bredd av 25 meter. Fartyget kan utan vidare korsa Atlanten för egen maskin med en topphastighet på 12,5 knop, och dieselmotorerna utvecklar en kraft på hela 28 200 kW. När hon
Under idealiska förhållanden kan man muddra 2 000 m3 material per timme. Med andra ord, det skulle räcka att fylla 200 lastbilar varje timme. Nu används av naturliga skäl inte lastbilar för bortforsling av muddringsmassorna, utan antingen fyller man lastpråmar som ligger vid sidorna av muddringsfartyget eller så kan man använda sig av pipelines som kan vara flera kilometer långa.
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
snart dubbel kapacitet
Ny produktionsanläggning i Ljungby Nästa år kommer en ny produktionsanläggning att invigas i Ljungby. Det är gjuterikoncernen Keycast Group som investerar i en helt ny produktionsteknik och byggnationen har redan startat. ”För att vi ska kunna konkurrera framgångsrikt på den internationella marknaden måste alla delar i vår verksamhet vara optimerade” säger Fredrik Ivansson, koncernchef för Keycast Group.
Mer än ett nytt gjuteri Keycast och dotterbolaget Combi Wear Parts har funnits i Ljungby under många år med sin gjuteriproduktion. Nu ökar företaget sin närvaro på orten genom att bygga ett nytt, toppmodernt gjuteri. Men satsningen är faktiskt större än så.
”Ja, i samband med byggnationen av den nya produktionsanläggningen, passar vårt dotterbolag på att investera i två nya smältugnar i det befintliga gjuteriet” säger Fredrik Ivansson.
Gruvindustrin mycket viktig ”Ingen kan naturligtvis sia om framtiden, men det vi kan se i dag är att gruvmarknaden kommer att växa väsentligt” säger Fredrik Ivansson. Tack vare den här uppgraderingen av vår kapacitet kan vi nu möta marknadens toppar och ökade krav på ett mycket bra sätt.
Fördubblad kapacitet Resultatet av den här satsningen blir att kapaciteten kommer att kunna fördubblas och både effektiviteten och flexibiliteten ökar markant. Ett måste i dagens konkurrensutsatta verksamhet. ”Ja, vi tillför nya dimensioner och möjligheter för hela koncernen. Nu kan alla våra bolag utveckla sina affärer med både befintliga och nya kunder. För att prata idrottsspråk så blir både vår spets och bredd bättre. Vi moderniserar helt enkelt vår gjuterikoncern, vilket erbjuder ökade förutsättningar för innovation med den allra senaste tekniken. Det kommer att vara bra för alla” avslutar Fredrik Ivansson.
7
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Bauma 2013 Först av allt vill vi tacka alla besökare, kunder och nya kontakter för att ni kom till vår monter. Årets Baumamässa var gigantisk. Ungefär 530 000 besökare från över 200 länder kom för att träffa 3 420 utställare från 57 länder. I år var mässan rekordstor med en yta på 8
totalt 570 000 kvadratmeter. Mäs�san slog också alla gamla rekord både när det gäller antalet besökare och utställare. Combi Wear Parts träffade många intressanta besökare under mässdagarna. Inte minst på vårt ”Combi
Wear Party” kvällen onsdagen den 17 april. Förutom att vi ha några mycket trevliga timmar överlämnade vi en plakett till våra två senaste tillskott i distributörsledet, nämligen Rotator i Finland och DemGroup i Belgien. Båda är återförsäljare av Hitachimaskiner.
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
9
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Andra hål än schakt hålighet i berg, sten eller jord, som ska vara minst två meter lång från mynning till innersta vägg och vara stor nog att rymma minst en person. Någon del av grottan ska vara väsentligt mörkare än dagsljuset utanför”.
Primära och sekundära Man brukar dela in grottor i två huvudtyper, primära och sekundära grottor. Primära grottor har bildats tillsammans med det omgivande materialet. Lavagrottor är ett sådant exempel. De bildas genom att när den lava som rinner nerför ett berg stelnar på ytan, kan lavan fortsätta att rinna vidare på insidan. När sedan lavan har flutit bort, bildas en grotta. Det finns ju andra företeelser än schakt som gör att det blir hål i jordskorpan. Grottor, till exempel. Man brukar definiera en grotta som ett naturligt hålrum, stort nog för en människa att tränga in i. En sån människa kan till exempel vara en speleolog. Ordet kommer från grekiska ”spelaion” som just
Gammal är äldst Det finns unga gruvor och det finns gamla gruvor. Den äldsta gruvan vi känner till heter Lejongrottan och ligger i Swaziland i södra Afrika. Där bröt man mineralet hematit redan för 40 000 år sedan. Hematiten maldes till pulver, och genom att tillsätta lera fick man rödockra som man bland annat använde som kroppssmyckning. 10
betyder grotta eller hål och ”logos” som betyder läran om. En speleolog studerar alltså grottor för att lära sig mer om dem. Apropå definition av ordet grotta. Äkta speleologer nöjer sig inte med ovanstående definition. För dem är en grotta ”en naturligt bildad
Sekundära grottor har alltså bildats efter det omgivande materialet, och är den vanligaste formen av grottor. Några olika sorters sekundära grottor är blockgrottor, karstgrottor, strandgrottor, sprickgrottor, frostvittringsgrottor och horisontella jättegrytor
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
intervju med
gerhard henle Vi har träffat Gerhard Henle, ägare och vd för Henle Baumaschinentechnik GmbH som ligger i Rammingen i sydvästra Tyskland, 70 km väster om München. Gerhard Henle startade företaget redan 1982, och det blev aktiebolag 1999. Idag har de ungefär 50 anställda och merparten av kunderna finns i Tyskland men de har även enstaka kunder utomlands.
Henle Baumaschinentechnik GmbH tillverkar och reparerar tillbehör till anläggningsmaskiner med fokus på mellanstora och mindre grävmaskiner. De är också återförsäljare i Södra Tyskland av Combi Wear Parts produkter.
Vi frågade Gerhard Henle vad han tror om framtiden för sitt företag: ”Vår nya produktionslokal med sin nya och högst moderna maskinpark kommer att stärka företaget ordentligt och ger oss möjlighet att växa i framtiden. Vi lägger också stor vikt vid att öka våra marknadsdelar både i Tyskland och utomlands, och vi kommer dessutom att utveckla nya produktgrupper så vi kan ta oss in på nya marknader.”
Så här säger Gerhard Henle om samarbetet med Combi Wear Parts: ”De har funnits med oss ända sedan starten 1982, och vi har alltid uppskattat vårt samarbete väldigt mycket. Bland det bästa med Combi Wear Parts är att de är så flexibla och lätta att samarbeta med för att inte tala om den höga servicenivån. Jag vill slutligen tillägga att tack vare den höga kvaliteten på deras produkter, har de hjälpt till att ge oss ett mycket gott rykte på marknaden. De är också suveräna när det gäller att lösa allehanda problem och hitta den bästa lösningen i alla situationer för kunderna. De är alltid villiga att hjälpa till, helt enkelt.”
11
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Henle Baumaschinentechnik
En stark laginsats löste problemet
Henle Baumaschinentechnik GmbH fick ett specialuppdrag som innebar en stor utmaning för Gerhard Henle, ägare och vd, och hans erfarna reparatörer. Uppdraget gällde reparation och förstärkning av en djupskopa till en 80-tons grävmaskin. I det här fallet användes maskinen till extrema rivningsarbeten som ställde mycket höga krav på både maskinen och utrustning som till exempel tänder och hållare.
Avbrutna tänder ger skador De tänder som tidigare använts hade flera gånger gått av på grund av den enorma belastningen vid 12
rivning av byggnader av armerad betong. Efter rivningen ska rivningsresterna matas genom en krossanläggning, och då får de inte innehålla exceptionellt hårda material som till exempel en avbruten tand. Detta kan orsaka stora skador på anläggningen, något som ingen ansvarig på anläggningen vill riskera.
Tuff kravspecifikation Just därför hade en specialistfirma på rivning, Ottl från Alling i Bayern, ställt en tydlig kravspecifikation på uppdraget: Komplett förstärkning av skopan med ett 90-mm skär och ett nytt tandsystem med bättre prestanda och högre hållfasthet. Allt detta måste vara klart på rekordtid, det vill säga maskinen som är en Hitachi EX750 ska åter vara i drift senast om tio dagar.
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
ProClaws var lösningen En snabb lösning på problemet var alltså av största vikt. Gerhard Henle kontaktade därför Ewald Tettambel från Combi Wear Parts och bad honom rekommendera den bästa lösningen. Tillsammans kom de överens om att utrusta skopan med ProClaws tandsystem i storlek W30. ProClaws är konstruerat att tåla en mycket hög belastning, och tillsammans med sin låga profil är systemet perfekt för den här sortens arbeten. De valde också att använda
grävmaskinen Hitachi EX750 med maskinisten och rivningsexperten Franz Schweiger. Han hade fått ett nytt tufft uppdrag, nämligen att riva Münchens gamla centralbank.
den nya mekaniska låsningen som enkelt kan monteras och demonteras från tandens ovansida. Detta innebär att tandbyte kan ske på varje enskild hållare utan att demontera alla tänder utifrån och in. Just detta var speciellt fördelaktigt eftersom den här skopan har ganska kort avstånd mellan tänderna.
Snabb leverans ”Både tänderna och hållarna levererades i princip över natten från Combi Wear Parts”, berättar Gerhard Henle. ”För denna typ av specialuppdrag med extremt kort ledtid är det nödvändigt med en tillförlitlig partner. En bra samarbetspartner av det här slaget gör att vi kan uppfylla kundens önskemål”, avslutar Gerhard Henle.
Nöjd rivningsexpert
Vid ett senare besök på rivningsplatsen fick vi en kort pratstund med Franz Schweiger: ”Systemet har mycket bra slitegenskaper och en bra slitbild. Till och med vid extrem belastning som till exempel vid rivning av betongfundament finns det inget att anmärka på. Den nya lösningen från Henle har definitivt övertygat oss”, sammanfattar Franz Schweiger.
Lastbilen som skulle hämta skopan stod och väntade med motorn på, och så fort den förstärkta skopan hade lastats på åkte lastbilen till rivningsstället i München. Där väntade redan den 80 ton tunga
13
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Värdefulla asteroider Gruvor i På asteroiderna finns det enorma mängder värdefulla metaller. Det finns asteroider lite varstans i rymden, men de är speciellt talrika mellan Mars och Jupiters banor och utanför Plutos bana. Kostnaderna för att bryta dessa metaller blir naturligtvis astronomiska (!), men det blir även vinsterna. Det största hindret är de enorma transportkostnaderna till asteroiderna. För att lösa detta är en idé att släppa in privata finansiärer mot en del av vinsten.
Medan vi väntar på detta går det redan idag att boka en biljett på Virgin Galactic och vänta på att få en tur upp i rymden – och viktlösheten.
rymden? Det låter som en fantasi, men flera rymdagenturer har faktiskt på allvar börja diskutera gruvdrift på månen. Kina och Kanada är några av de länder som är intresserade att se vad månen innehåller i form av resurser. Man håller även på att utveckla en månbil som ska kunna borra på månen, och den ska faktiskt övningsborra nånstans här på jorden inom kort. Dessutom utvecklar Nasa en borrbil som ska borra efter vatten på månen. Tanken är att kunna försörja de bosättare som förhoppningsvis kommer till månen i framtiden. Men man kan kanske tänka sig gruvbrytning på andra ställen än på månen.
Vattenproblem Under Atens glansperiod som infann sig ungefär 400 f.Kr, fanns det rika silvergruvor i bland annat Lavrio. Gruvorna tillhörde staten och man använde sig av slavar för att bryta silvret. Romarna utvecklade sedan gruvdriften, men det ständigt inträngande vattnet utgjorde ett stort problem. Det försökte man lösa genom att använda olika hjul med skopor som lyfte vattnet till en högre nivå. Ångmaskinen uppfanns 14
faktiskt i början av 1700-talet av Thomas Newcomen just för att pumpa bort vattnet ur gruvorna i södra England.
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
ett konstant flöde Till vår hjälp har vi en effektiv, processtyrd, och flexibel produktionsanläggning samt ett väl inarbetat och anpassat planeringssystem. Som i alla produktionsanläggningar varierar ledtiden beroende på efterfrågan och det ska självklart inte belasta våra kunder. Vi är emot stora lager ute i distributionskedjan, då dessa gör efterfrågan mer ryckig och svårläst. Dessutom binder man kapital i overksamma produkter. Kunder som valt Combi Wear Parts produkter och förstår samspelet kan känna sig trygga i valet och vi lovar att alltid kunna leverera i rätt tid.
För Combi Wear Parts är det en självklarhet att ständigt försöka finna bästa möjliga lösningen för kundens behov, för så väl tillgänglighet som logistiklösningar. Att ständigt vara förutseende och uppdaterad kring vad marknaden efterfrågar och kunna förutse behoven är en stor utmaning för Emma Johansson, Resursplanerings- och Inköpschef, på Combi Wear Parts.
Produkterna skall tillverkas på ett så rationellt och effektivt sätt som möjligt, vara tillgängliga när kunderna behöver dem och för det krävs en produktionsanläggning som både är flexibel och effektiv samt har en lagerhantering som stöder marknadens kortsiktiga svängningar. Det krävs ett synsätt där optimering är ett ledord kring så väl produktion som lagerhållning.
”Vår målsättning är att det ska vara ett konstant flöde, från smältan ut till slutkund, det ska inte behöva förekomma några stopp på vägen”, säger Emma Johansson.
ny webbsida I dagarna släpper Combi Wear Parts sin nya webbsida som har fått en rejäl uppfräschning. Den är byggd i WordPress, vilket bland annat gör att det blir enklare för oss att hålla dig uppdaterad
med de senaste produktnyheterna och vad som händer inom företaget. För dig som besökare är det nu också ännu enklare att orientera dig på de olika sidorna.
Gå in på www.combiwearparts. com och kolla själv. Är det något som du skulle vilja ändra på, får du gärna meddela oss det på info@combiparts.com.
15
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Midsommar
Helan går Sjung hopp faderallan lallan lej Helan går Sjung hopp faderallan lej Och den som inte helan tar Han heller inte halvan får Helan gåååååår Sjung hopp faderallan lej
Nu i slutet av juni, när sommarsolståndet inträffar, är det dags för en av de absolut med populära högtiderna i Sverige – midsommar. Då antar solen sin största deklination, det vill säga då den står som högst på himlen. Med andra ord, när det är som allra ljusast. Vi firar gärna midsommar med hjälp av gamla traditioner. En tradition är att medverka i olika dans- och sånglekar. Det innebär att man håller varandra i händerna och dansar och sjunger kring midsommarstången. I alla fall alla barn och en del vuxna. Tonåringarna håller sig för det mesta undan och väntar in den ljusa midsommarnatten. En midsommarstång ska vara helt täckt med björklöv. Den dekoreras med blommor och har ofta kransar som hänger på en tvärslå. En av de mer spektakulära sångoch danslekarna är förresten ”Små Grodorna” där alla hoppar runt midsommarstången som galna grodor samtidigt som man sjunger. Ytterst sevärt. I refrängen ska alla dessutom låta som grodor och då låter det så här. Observera att detta är svenska grodor: Kou ack ack ack, kou ack ack ack, kou ack ack ack ack kaa. Kou ack ack ack, kou ack ack ack, kou ack ack ack ack kaa När det gäller själva midsommarstången tror vi att den kom till Sverige från Tyskland på 1500-talet.
16
Hell and gore Chung Hop father Allan Allan Ley Hell and gore Chung Hop father Allan Ley Oh handsome in the hell and tar and hell are in a half and four Hell and goooooore ........... Chung Hop father Allan Ley
Midsommarmat På midsommar äter vi gärna lite lättare mat för att markera att sommaren har börjat. Vanligtvis blir det olika slags inlagda sillar med dillkokt färskpotatis, gräddfil och gräslök. Till det dricker vi helst öl och kanske en liten kryddad snaps. Vanliga kryddor är anis, citron, dill, fläder, fänkål, johannesört, koriander, kummin, malört, pomerans och pors. Till dessert vill vi gärna ha färska jordgubbar med vaniljglass eller grädde. Och vi höll på att glömma, till maten sjunger vi ofta snapsvisor. Varsågod, här kommer texten till en av de mest populära visorna, Helan går. Du kan också se hur du ska sjunga den på ”svenska” med engelska ord. Fonetiskt, alltså. Vad det betyder? Kort och gott: Drick upp! Ja, då är det väl bara att säga: SKÅL!
Midsommardans Efter lekarna och maten vill många gå på dans. Idealet är att dansa utomhus i den ljusa sommarnatten på en dansbana smyckad med björkar och blommor. Helst ska dansbanan ligga vid en sjö eller hav så man kan se dimman sakta lägga sig över vattnet. När dansen är slut och alla är på väg hem ska flickorna, de som tror på det alltså, plocka sju sorters blommor och lägga under huvudkudden. Då kommer de att drömma om mannen de ska gifta sig med. Romantiskt så det förslår, eller hur?
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Månmineral på jorden Vi har hittat tre olika sorters månmineral på jorden, tranquillityit, pyroxferroit och armalcolit. Dessa mineral fanns i de 20 kilo månmaterial som färdades till jorden med Apollo 1969.
Och nyss har även det tredje mineralet, tranquillityite, hittas på jorden. Fyndet beräknas vara en miljard år gammalt. Nu hoppas forskarna att dessa fynd ska visa månens och jordens historia och geologi.
Då trodde forskarna att mineralerna endast fanns på månen, men sen har det visat sig att två av dem, pyroxferroit och armalcolit, även påträffats på jorden.
www.combiwearparts.com 17
C o m b i w e a r pa rt s m a g a z i n e
Världens största pool
Tyvärr kan Combi Wear Parts inte skryta med att bidragit till att bygga världens största pool, men vi måste ändå imponeras av detta otroliga bygge. Det är naturligtvis fråga om en utomhuspool, och den finns i semesterorten San Alfonso del Mar i Algarrobo som ligger utan för Chiles huvudstad Santiago de Chile.
18
Den över en km långa bassängen är ca 80 000 kvadratmeter stor och innehåller mer än 250 miljoner liter saltvatten. Största djupet är 35 meter. Den är faktiskt över sex gånger
större än världens näst största pool. Så du kan ta med dig mer än en badanka när du badar där. Ja, du kan faktiskt ta med en segelbåt, om du vill.