Comapnion #08

THE COMPANION GROUP

26 февраля – 4 марта 2010 #8 | companion.ua

РЕШИМОСТЬ ИЩУЩИХ НА Н А ЧЕМ ОСНОВАН Н ЫНЕШНИЙ ОПТИМИЗМ НЫНЕШНИЙ В ЕНЧУРНЫХ ВЕНЧУРНЫХ И НВЕСТОРОВ ИНВЕСТОРОВ

22

36 ВПЕРЕД НА ВСЕХ ПАРАХ

ДЕМОНСТРАЦИЯ Д ЕМОНСТРАЦИЯЯ ««умных» умных» ппреимуществ реиимуществ

2200

Л ЛОЯЛЬНОСТЬ ОЯЛЬНОСТЬ ппоо ф франшизе раншизе

3322

ККОНТУРЫ ОНТУРЫ ннеобъяснимого еоббъяснимого

44

содержание Инвестирование в компании на более поздних этапах жизненного цикла сокращает период созревания бизнеса и позволяет венчурному капиталу скорее выйти из участия

#8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

Несмотря на то что мир продолжает бороться с рецессией, венчурные инвесторы оптимистично оценивают собственные перспективы

22

ТЕМА НОМЕРА 7

в фокусе На зов сирен Год на решение На благо позитива Лидер сотруднику не начальник Нерациональный шоколад Грузная неподъемность Круговорот людей в работе Цифры

компании и люди подходы 30

ПУТЬ К ВОЗВРАТУ ИНВЕСТИЦИЙ Если крупнейшие сотовые операторы страны сейчас должны удерживать свои позиции, стараясь не терять рентабельность, то с Астелитом все сложнее

маркетинг актуально 12 16

В УКРАИНСКИХ КОМПАНИЯХ В МИРОВЫХ КОМПАНИЯХ

32

ЛОЯЛЬНОСТЬ ПО ФРАНШИЗЕ На решение проблемы несовместимости франчайзинга и программ лояльности Fast Food Systems потратили пять лет

детали рынок связи 20

ДЕМОНСТРАЦИЯ «УМНЫХ» ПРЕИМУЩЕСТВ Смартфоны отвоевывают для себя рынок. Но все с разной скоростью

20

 WWW.COMPANION.UA Люди любят экономить, и они готовы платить за это любую цену. Как страхование может уберечь от растрат и как выбрать надежного страховщика? Подробнее читайте в статье «Стратегия «Экономим на спичках» на сайте www.companion.ua/finance

На конец 2009 году в мире было 4,6 миллиарда абонентов сотовой связи, из них 600 тысяч использовали широкополосный доступ

3

содержание Издается с января 1996 года

26 февраля – 4 марта 2010 #8 (679) Учредитель и издатель – ЗАО «Издательский дом «Максимум»

Говорить с клиентами о любви важно с интонацией, которая рождает доверие

ШЕФ РЕДАКТОР: Олена Мальцева (maltseva@companion.ua) ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Валерий Моисеев (moiseev@companion.ua) ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА: Андрей Кравец (kravets@companion.ua)

32

ГЛАВНЫЙ ХУДОЖНИК: Антон Яковлев (ayakovlev@companion.ua) ВЕРСТКА ДИЗАЙН: Тарас Земский (tzemskyy@companion.ua) РЕДАКТОРЫ ОТДЕЛОВ: Валерий Моисеев («Компании и люди»), Андрей Кравец («Финансы и инвестиции»), Дарья Карпенко («Международный бизнес») ОБОЗРЕВАТЕЛИ: Анна Алексеева, Анна Волосецкая, Мария Карпенко, Ирина Лепкина, Владимир Опанасенко, Андрей Рудой, Андрей Франко, Виталий Ченский, Виктория Подолянец РЕДАКТОР ПРОЕКТА «СТРАНИЦЫ ИЗ FORTUNE»: Дарья Карпенко Телефоны редакции: (044) 494;2502, 494;2501 Пресс;релизы присылайте по адресу: press;release@companion.ua Литературное редактирование: Сергей Чемеркин, Леонид Гнатюк, Лидия Константинова, Милослава Рубан

Companion Group Генеральный директор: Олена Мальцева (maltseva@companion.ua) Исполнительный директор: Инна Логинова (loginova@companion.ua) Маркетинг-директор: Ирина Бондаренко (ibondarenko@companion.ua) Маркетинг-менеджер: Людмила Янкина (lyankina@companion.ua)

30

АРТ ДИРЕКЦИЯ Арт директор: Максим Копылов (mkopilov@companion.ua) Фоторедактор: Андрей Валовой (avalovoi@companion.ua) Служба DTP: maket@companion.ua, dtp@companion.ua Дизайнер: Вита Слюсаренко (vslyusarenko@companion.ua) Цветокорректор: Олег Брежко (obrezhko@companion.ua)

$30 миллионов удалось сэкономить Астелиту в 2009 году

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ ДЕЛОВЫХ ИЗДАНИЙ Директор по рекламе: Марина Пышкина (pyshkina@companion.ua) тел. (044) 494;2503, 494;2502, 494;2501, тел./факс 494;2505 ОТДЕЛ ПОДПИСКИ И ПРОДАЖ Руководитель: Елена Завилинская (ezavilinska@companion.ua) тел. (044) 494;2504, 494;2502, 494;2501, тел./факс 494;2505 Редакционная подписка: (044) 494;2504, 494;2502, 494;2501 Название, концепция, содержание и дизайн журнала «Комп&ньоН» являются интеллектуальной собственностью Издательского дома «Максимум» и охраняются законом об авторских правах. Перепечатка материалов, опубликованных в журнале «Комп&ньоН», допускается только по согласованию с редакцией. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях. Материалы, присланные в редакцию, не рецензируются и не возвращаются. Точка зрения авторов может не совпадать с позицией редакции.

смысл жизни

страницы из FORTUNE 36

ВПЕРЕД НА ВСЕХ ПАРАХ Предоставляя лучшее качество среди автомобилей своего класса, используя агрессивную маркетинговую стратегию и безумный напор, Hyundai на полной скорости мчится к лидерству

Журнал «Комп&ньоН» – член Всеукраинской рекламной коалиции

Информационно;правовая поддержка – системы ЛIГА:ЗАКОН украинской Сети деловой информации «ЛIГАБізнесIнформ»

44

КОНТУРЫ НЕОБЪЯСНИМОГО В искусстве дирижера есть составляющая, которую нельзя объяснить. Но именно благодаря ей музицирование, психология и менеджмент становятся единым творческим актом

вне офиса автопанорама Дизайн, верстка и допечатная подготовка – ИД «Максимум», (044) 494;2501 Адрес редакции и издателя: Украина, 01010, г. Киев, ул. Ивана Мазепы, 10 а тел./факс: (044) 494;2505 E;mail: info@companion.ua Internet: http://www.companion.ua

42

ЗАМЕНА ПО ХОДУ ГОНКИ Новому седану BMW 5 предстоит сменить своего очень удачного предшественника

Подписной индекс журнала «Комп&ньоН»: 74191 Зарегистрировано в Министерстве Украины по делам прессы и информации Свидетельство о регистрации: КВ №3257 от 26.05.98 г. Тираж 37 500 экз. Цена свободная © Издательский дом «Максимум» Цветоделение и печать: ООО «НОВИЙ ДРУК» Украина, 02094 г. Киев, ул. Магнитогорская, 1

ПрессBрелизы присылайте по адресу: press release@companion.ua

БОРЬБА ЗА СРЕДНИХ

РА – медиапартнеры: Тел.: 537 -36-67 Тел.: 288-33-58

Тел.: 531-19-10 Тел.: 451-89-57

Тел.: 501-45-01 Тел.: 496-02-12

Тел.: 536-19-99

Тел.: 482-01-49

номере & АНОНС в следующемчитайте

Тел.: 499-70-20

Как компании будут удовлетворять свои потребности в руководителях среднего уровня по мере выхода из кризисного режима управления

5

www.ikea.com

«Любая терпимость по отношению к проявлениям коррупции для нас категорически неприемлема».

в фокусе

7

Микаэль Ольссон, президент IKEA, уволивший двух топ-менеджеров в России, которые закрыли глаза на случай выплаты подрядчиком взятки госорганам

НА ЗОВ СИРЕН

ГОД НА РЕШЕНИЕ

Похоже, Евросоюз ничему не научился у древних греков. К примеру, у Одиссея. Этот эпический герой знал человеческие слабости, а потому залил своим морякам уши воском и заставил привязать себя к мачте. Так он сумел провести свой корабль мимо сладкоголосых сирен, своим пением завлекавших мореплавателей на острые прибрежные скалы. Сегодняшние «сирены» – это инвесторы и трейдеры на рынке облигаций, которые во времена стабильной экономики соблазняют страны дешевыми кредитами. Когда правительство ввязывается в долги, инвесторы добивают его новыми займами, но уже с высокими процентами. В эту ловушку и попала Греция. Она набрала займов с низкими ставками, взамен пообещав поднять экономику и держать дефицит бюджета на низком уровне. Такая политика позволила стране в 2001 г. присоединиться к Еврозоне. Но так как Греция не была привязана к мачте, она продолжала безудержно тратить, маскируя свои расходы сложными финансовыми контрактами с зарубежными инвестбанками. 2009 г. Афины закончили с долгом в €300 млрд. и бюджетным дефицитом на уровне 12,7% ВВП, вчетверо превышающим лимит ЕС. Греция оказалась на пороге дефолта, а инвесторы стали играть на понижении евро, что вызвало наибольший кризис этой валюты с момента ее введения в 1999 г. Новое социалистическое правительство, назначенное осенью прошлого года, теперь пытается исправить ошибки своих предшественниковконсерваторов. Премьерминистр Йоргос Папандреу представил план жесткой экономии, предусматривающий замораживание заработной платы в госсекторе, проведение налоговой и страховой

Несмотря на то что страховые компании Европы меньше пострадали, нежели банковский сектор, в 2010 г. их работа будет приторможена убытками от инвестиций и трудностями в финансировании. Прогнозируя такую ситуацию на текущий год, специалисты Международного центра Эрнст энд Янг также очертили круг задач, которые предстоит решить европейским страховым компаниям. Так, первоочередным заданием является восстановление капитала и переоценка профильных видов деятельности. Из-за прошлогоднего падения продаж и роста числа обращений за страховыми выплатами компаниям в этом году придется отказаться от низкодоходных видов страхования. Одновременно с этим им нужно будет эффективно распределять капитал между продуктовыми линиями и подразделениями. Вторая по важности задача – разработка масштабируемой на все предприятия системы управления рисками. Далее следует подготовка к введению новых требований ЕС к платежеспособности страховых компаний (Solvency II). Это должно произойти в 2012 г., но, по мнению специалистов, готовиться стоит заранее. Ввод новых стандартов не только обострит нехватку капитала, но и сделает необходимым интеграцию процесса корпоративного управления, средств внутреннего контроля и комплексного управления рисками в единую систему. Четвертая задача – учет интересов сторон, что подразумевает работу над улучшением имиджа. Другими словами, создание и продвижение продуктов, процессов, которые позволят восстановить доверие потребителей. Следующее, чем страховым компаниям нужно будет заняться в 2010 г., – обеспечение соответствия более сложным нормативным требованиям в изменяющихся условиях. После кризиса потребители, рейтинговые агентства и регулирующие органы потребуют от компаний раскрытия подробной информации об их финансовом положении. Завершают список задач определение инвестиционных приоритетов и использование новых возможностей в области пенсионного и медицинского страхования. Здесь поле для деятельности открывают тенденция старения населения в странах Европы и одновременный уход многих неевропейских компаний с рынка пенсионного страхования.

реформы и борьбу с уклонением от уплаты налогов. Однако эти меры, призванные к концу года снизить дефицит бюджета до 8,7%, вызвали массовые забастовки профсоюзов. «Власти спровоцировали кризис, а теперь просят других пойти на жертвы», – заявил один из протестующих. Эксперты уверены: в одиночку Афинам не справиться. Представители ЕС уже пообещали, что «не позволят им рухнуть». Однако это не лучший выход. Если Брюссель финансово поддержит греков, то Португалия и Испания, чье положение лишь немногим лучше, могут затребовать того же. Вопрос в том, захотят ли более богатые участники ЕС, такие как Германия и Франция, взвалить на себя еще и эту ношу. Если страна не дисциплинирует себя сама, это сделает за нее рынок. А это куда больнее.

istockphoto.

перспективы

EPA/UPG.

макропроцессы

Комп&ньоН | подписной индекс 74191

в фокусе

«Несмотря на хрупкость восстановления экономики, программа по выкупу акций свидетельствует о нашем оптимизме». Луис Камильери, гендиректор Philip Morris International, объявил о выкупе своих акций на $12 млрд.

ЦИФРЫ

daylife.com

мотивы

НЕРАЦИОНАЛЬНЫЙ ШОКОЛАД

4,6%

на

выросла экономика Японии в IV квартале минувшего года. Таким образом, Китаю не удалось оттеснить страну с позиции второй крупнейшей экономики мира, сообщает CNN.

4%

прибавил рынок ПК в Западной Европе в IV квартале 2009 г. По данным Gartner, лидером поставок в регионе стал Acer. Расстановка остальных участников первой пятерки по ниспадающей выглядит следующим образом: HP, Dell, Asus и Toshiba.

€85 млрд. задекларировали граждане Италии в ходе налоговой амнистии. Легализовать деньги можно было, уплатив 5 вместо 42% подоходного налога. Это третья амнистия за восемь лет, сообщает Bloomberg. В 3,2 раза (до $5732,7 млн.) сократилось за 2009 г. отрицательное сальдо внешней торговли Украины, информирует Госкомстат. Коэффициент покрытия экспортом импорта в 2009 г. составил 0,87, тогда как в 2008 г. этот показатель был равен 0,78. €1,2 млн. в среднем получили западноевропейские топ-менеджеры в 2008-2009 финансовом году. По данным Hewitt Associates, сумма их бонусов за анализируемый период была практически такой же.

45,1 пункта составил индекс делового доверия к экономике Германии в феврале этого года. По данным исследовательского института ZEW, месяцем ранее показатель был несколько выше – 47,2 пункта. Значение индекса отражает соотношение позитивных и негативных ожиданий от экономики страны в ближайшие полгода.

Рациональные выгоды от покупки и потребления шоколадных конфет в коробках – мост между потребителем и его эмоциональным удовольствием. Таков один из выводов исследования мотивов покупки этого вида продукции, проведенного inFOLIO Research Group в РФ. Среди рациональных мотивов исследователи обращают внимание на удобство упаковки конфет, ее эргономичную форму. Немаловажную роль в принятии решения о покупке сладостей в коробках играет также удобство транспортировки продукта. В то же время распространенное убеждение в том, что шоколад способствует улучшению работы мозга, не является ключевым. Мало того, название шоколадных конфет также не слишком важно для потребителей – более значим бренд производителя.

В целом, проанализировав ответы респондентов, аналитики пришли к выводу, что при покупке данного товара эмоциональные мотивы задействованы намного сильнее. Кроме удовольствия от вкуса любимых конфет, потребители ожидают от сладостей отсутствия сои в составе продукта и присутствия вкусной начинки. Оригинальный и красивый дизайн коробки может также стимулировать покупателей приобрести конфеты, чтобы сделать приятно себе и близким. Среди барьеров, препятствующих выбору данного вида продукции, респонденты называли малую известность производителя, очереди в кассу, узкий ассортимент, завышенную стоимость продукта, отсутствие искомой марки в магазине и истекающий в скором времени срок годности конфет.

На $1,8 млрд. экспортировала Украина жиров и масел растительного и животного происхождения в 2009 г. По данным Госкомстата, в страну было импортировано данной продукции на $374 млн.

ожидания

На 25,4% выросла чистая прибыль Hewlett-Packard в I квартале 2009-2010 финансового года: $2,32 млрд. против $1,85 млрд., полученных компанией в I квартале предыдущего финансового года.

В этом году рынок коммерческих и грузовых автомобилей останется на уровне 2009 г. По данным ГК АИС, в минувшем году коммерческих авто было продано 12,5 тыс., а грузовых – 5,2 тыс. Эти результаты соответственно на 67 и 72% меньше объема продаж 2008 г. Среди причин падения продаж коммерческих автомобилей в группе выделяют снижение прибыли у частных предпринимателей и небольших компаний, которые традиционно составляют костяк покупателей авто данного вида. На объеме продаж также закономерно отразилось сокращение кредитных предложений на рынке. Наиболее востребованными в прошлом году на рынке коммерческих авто были модели, грузоподъемность которых не превышала 2 т, а стоимость – €6,5-10 тыс. Что касается рынка грузовых автомобилей, то популярностью в минувшем году пользовались машины с грузоподъемностью 3,6-8 т и более 16 т, стоимость которых составляла $10-20 тыс. и $20-40 тыс. соответственно. На продажи в этом сегменте повлияли снижение грузоперевозок в стране на 30% и сложности на строительном рынке. Небольшой прирост обеспечили разве что сельхозсамосвалы.

ТЯЖЕЛОЕ ВЫЗДОРОВЛЕНИЕ? Динамика украинского ВВП по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, %

-20,3

-17,8

-15,9

IV квартал 2009

III квартал 2009

-8,0

II квартал 2009

III квартал 2008 6,4

I квартал 2009

II квартал 2008 6,2

IV квартал 2008

I квартал 2008 6,3

-7,0

Примечание. Валерий Литвицкий, руководитель группы советников главы НБУ, считает, что увеличение показателей производства, транспорта и сельского хозяйства дает основание ожидать в январе 2010 г. роста ВВП в пределах 8,5-9%. Источник: Госкомстат.

Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

ГРУЗНАЯ НЕПОДЪЕМНОСТЬ

istockphoto.

8

в фокусе

«Этот шаг не ухудшит финансовый климат для домохозяйств и бизнеса». Бен Бернанке, глава ФРС США, 18 февраля впервые с 2006 г., повысивший ставку рефинансирования

наблюдения

eхoregonlive.com

10

предписания

ЛИДЕР СОТРУДНИКУ НЕ НАЧАЛЬНИК НА БЛАГО ПОЗИТИВА Неоднозначным оказался идеал руководителя для жителей стран постсоветского пространства. Озадачившись вопросом, что же нужно подчиненным, SuperJob.ru по заказу slon.ru опросил 2,5 тыс. работников в России. Неожиданность полученного результата в том, что харизма и вдохновение рядовым сотрудникам не очень-то и нужны. Главное – четкая постановка задач и невмешательство в процесс их выполнения. Так, четкую формулировку и понятную систему стимулов хотели бы получать от своих руководителей 34% респондентов. 15% считают, что все решения руководитель должен принимать самостоятельно. Только 9% опрошенных сотрудников поделились мечтами о руководителе, который вдохновлял бы, внушал оптимизм и на собственном примере демонстрировал все лучшие качества.

Эксперты, проводившие опрос, считают, что такой результат все-таки не отражает действительности в полной мере. Как минимум они придерживаются мнения, что из-за сложившихся стереотипов сотрудники просто не готовы признавать и видеть в своих начальниках какие-либо выдающиеся качества, а руководят такими работниками предубеждения и штампы. Так, 35% опрошенных затруднились ответить на вопрос, что они ценят в своем руководителе. Кроме того, свою роль в обозначенном портрете идеального начальника, по мнению экспертов, сыграла путаница понятий. Путаница на уровне «ненужного вмешательства в повседневную работу» и «помощи в достижении поставленных целей». Говоря об этом, исследователи напоминают, что одной из главных функций лидера является забота о ежедневных локальных успехах своих подчиненных.

В оптимистичном расположении духа начали год большинство компаний, принявших участие в опросе Regus Business Tracker Study, проведенном в 13 странах и измеряющем ожидания от 2010 г. малого, среднего и крупного бизнесов во всех основных отраслях. Чтобы позитивный настрой I квартала не развеялся во II и III, Марк Диксон, президент Regus, предложил компаниям семь советов-напутствий. Итак, первое, что компаниям стоит сделать: «мыслить, как малый бизнес». Такое пожелание основывается на том, что по результатам упомянутого опроса компании, штат которых не превышает 50 человек, смотрят в будущее с большим оптимизмом, нежели средний и крупный бизнес. Кроме того, малый бизнес сейчас как никакой другой сосредоточен на удержании рынков и потребителей. «Отправьтесь в путешествие» – так звучит второй совет М. Диксона. Путешествие здесь означает выход на международные рынки и расширение

возможности

istockphoto.

По данным рекрутинговой компании Hudson, ТОП-5 функций в Украине по востребованности – продажи и маркетинг, IT, юриспруденция, логистика и финансы, бухгалтерия. Именно этих специалистов отечественные компании планируют нанимать в первую очередь. Но и увольнять в нынешнем году намерены отчасти тех же специалистов: финансистов и бухгалтеров, технический и административный персонал, работников сфер IT и инжиниринга. Подобные данные недавно также обнародовал портал HeadHunter. По итогам 2009 г. лидерами по востребованности были специалисты по продажам. Второе место занимают IT-специалисты. По поводу этих двух групп персонала эксперты единогласны: спрос останется высоким и в нынешнем году. А вот на маркетологов, рекламистов и PR-специалистов спрос может и не вырасти, хотя рекрутеры этого ждут.

Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

istockphoto.

КРУГОВОРОТ ЛЮДЕЙ В РАБОТЕ бизнеса. Этот выход, однако, должен быть максимально продуманным – не стоит забывать ни об исследовании новых рынков, ни о скрупулезном выборе зарубежных партнеров. «Работайте продуктивнее», – продолжает советовать эксперт, под продуктивностью подразумевая в том числе и контроль расходов и поиск ранее не задействованных источников экономии. К примеру, большинство компаний не обращают внимания на свои расходы на недвижимость, тогда как именно она является вторым по значению пунктом в списке затрат. Продолжая тему экономии, следующий совет звучит так: «озеленяйтесь!». Другими словами, компаниям стоит снижать свои затраты за счет экологичных и экономичных технологий. Помимо этого, бизнесу стоит «оглянуться», а именно, посмотреть в сторону тех отраслей, которые развивались и во время кризиса, а не вздыхали в ожидании восстановления рынка. Шестой совет «привлекать внешние ресурсы» означает передачу имущественных, административных и других услуг подрядчикам и концентрацию компаний на ключевой деятельности. И последнее в списке советов, но не последнее по значимости: «заводите связи». То есть привлекайте новых потребителей и находите партнеров по бизнесу посредством & нетворкинга.

——— Анна Алексеева, Дарья Карпенко

актуально в украинских компаниях продвижение

ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ ЗАЕЗД Правление Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) приняло решение провести в 2010 г. четвертый международный автосалон «ВААИД KYIV Automotive Show 2010». Он был одним из самых заметных на авторынке, однако в прошлом году из-за кризиса не проводился. Планируется, что автосалон состоится 24-30 мая в «КиевЭкспоПлазе». Его экспозицию будет отличать то, что, помимо легковых автомобилей, будут представлены также коммерческий автотранспорт и услуги автосервиса (видимо, на одних легковиках большую экспозицию не собрать). Для

снижения затрат участников экспоцентр и организатор предложат свои услуги по обустройству стендов «на выгодных финансовых условиях». Возможность принять участие в выставке рассматривают такие члены ассоциации, как Еврокар (автомобили бренда Skoda), Формула Мотор (Seat), АВТ Бавария (BMW, Mini, Rolls Royce), АИС (Geely, Ssang Yong, ГАЗ), Рено Украина (Renault), Citroen,

Peugeot, Италавто (Fiat, Alfa Romeo, Lancia), Модена Авто (Maserati), ВИПОС (Bentley, Lamborghini, Ferrari, Spyker), Хонда Украина (Honda), НИКО (Mitsubishi). По словам гендиректора ВААИД Олега Назаренко, есть желание привлечь к выставке и корпорацию УкрАВТО, традиционно участвующую в другом автосалоне – SIA (который в 2010 г. пройдет в те же даты, что и мероприятие ВААИД).

P.S.

Импортерам выставка нужна для того, чтобы стимулировать продажи новых автомобилей. К тому же у организаторов есть надежда убрать с рынка конкурента.

приобретения

развитие

МАСЛО ОБЕСПЕЧИЛО ПОДВИЖКУ

СЕТИ РАЗВЕШИВАЮТ ВЫВЕСКИ

Кернел групп, один из крупнейших операторов масложирового рынка Украины, заключил соглашение об опционе на покупку 37,6% акций Allseeds Group, принадлежавших миноритариям. В январе был заключен опцион на покупку за $42 млн. 56% акций, принадлежащих мажоритариям. Предварительно вся Allseeds Group оценена в $230 млн., однако окончательно цена миноритарного пакета будет определена после проведения аудита по международным стандартам в марте 2010 г. Когда Кернел получит контроль над конкурентом, она станет крупнейшим производителем подсолнечного масла в стране (сейчас группа является номером два с долей 17%). Пока лидирует Bunge. Кернел групп на сегодняшний день – вертикально интегрированная компания, производящая подсолнечное масло на трех маслоэкстракционных заводах, занимающаяся дис-

P.S.

istockphoto.

12

трибуцией и экспортом масла и зерновых, хранением на элеваторах, а также имеющая агропроизводство. Группа, основным собственником которой является народный депутат Андрей Веревский, владеет такими торговыми марками, как «Щедрий Дар», «Стожар», «Чумак», «Любонька».

Allseeds Group – третий крупнейший в Украине производитель сырого подсолнечного масла (доля 15%). По мнению экспертов, по завершении сделки Кернел будет контролировать более 25% экспорта масла из Украины. А увеличение объема закупок позволит ей добиваться у поставщиков более низких цен на семена подсолнечника.

Улучшение финансового состояния такой крупной компании, как Кернел (за шесть месяцев с 1 июля чистая прибыль выросла на 30,4% – до $82,34 млн.), и ее решение пойти на сделку указывают на постепенное снижение рисков макросреды и оживление до недавнего замороженного рынка M&A.

Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

InterContinental Hotels Group, международная гостиничная сеть, планирует до конца 2011 г. открыть в Киеве две четырехзвездочные гостиницы – Holiday Inn и Crowne Plaza. Первую свою гостиницу InterContinental Kyiv (пять звезд) компания открыла в августе 2008 г. в столице (она не владеет, а управляет ею). Ранее генеральный менеджер гостиницы InterContinental Kyiv Леон Ларкин говорил об открытии в ближайшие 15-20 лет как минимум 14 гостиниц. С учетом активности конкурентов, вероятно, планы будут осуществляться. Ведь InterContinental Hotels – крупный оператор, объединяющий более 4 тыс. гостиниц почти в 100 странах мира. Процессы завоевания гостиничного рынка происходят во всех больших городах Украины и АР Крым. Помимо названного выше оператора, в 2011 г. Accor Hospitality намерен открыть четыре гостиницы Etap – в Киеве, Львове, Харькове и Одессе. В ялтинских отелях наращивают свои доли зарубежные инвесторы. К примеру, британская Hafra Limited увеличила свой пакет акций в 1,7 раза – с 26 до 45,5% в четырехзвездочной гостинице «Ореанда». Что касается развития самой гостиницы, то ВС Энерджи Интернэшнл Украина, управляющая ООО Премьер Интернэшнл, планирует завершить строительство второй очереди «Ореанды» (входящей в сеть Premier Hotels), вложив в проект около $20 млн. В результате вмещаемость вырастет до 230 номеров, а также появятся конференц-зал на 300 человек и банкетный зал. Трехзвездочная гостиница «Севастополь», расположенная в центре города, вошла в крупную международную сеть Best Western International, которая, таким образом, начала развивать в Украине свой первый проект. Best Western, существующая с 1946 г. и развивающая более 4 тыс. гостиниц в разных странах (при независимых владельцах), намерена обеспечить приток иностранных туристов и бизнесменов.

P.S.

Украинская гостиничная недвижимость остается довольно привлекательной по сравнению с европейской. При этом гостиничными комплексами в состоянии заниматься, как правило, специализированные компании. При высоких затратах и сроке окупаемости не менее восьми лет такие комплексы требуют профессионального подхода в поиске технических решений и в продвижении.

актуально в украинских компаниях стратегия

СЛОВЕСНЫЕ УДОБРЕНИЯ

МАРКЕТИНГ ТАКИ ПРИГОДИЛСЯ

Воля опять засобиралась на биржу. В группе компаний сейчас проводится аудит и полным ходом идет интеграция недавно присоединенных региональных активов. Заниматься этим поручили Эрику Франке, который в конце прошлого года был назначен ее первым вицепрезидентом. Как считает президент Воли Сергей Бойко, на подготовку к IPO уйдет примерно два года, после чего вопрос будет рассмотрен акционерами. Площадка для размещения еще не определена, однако они ожидают, что это будет одна из западных бирж. Главной целью размещения С. Бойко называет определение справедливой стоимости компании. Воля анонсирует планы по IPO не впервые. В 2007 г. подобные заявления закончились продажей ее части американскому фонду Providence Equity Partners, до этого актив предлагался телекоммуникационным компаниям. Не следует исключать такого сценария и сегодня. Ведь местные операторы мобильной связи неоднократно заявляли о желании развивать услуги фиксированного интернетдоступа, а в МТС-Украина покупку существующих интернет-провайдеров называли оптимальным вариантом выхода на рынок. Вместе с тем Воля находится в собственно-

Атлант-М обнародовал результаты деятельности за 2009 г. и поделился планами на 2010-й. В прошлом году необходимо было решать текущие проблемы: работать с кредитами (точнее, с перекредитованием), товарными запасами и дебиторской задолженностью. Также занимались построением собственной модели бизнеса, которая позволила бы получать стабильный доход в будущем. Выйдя уже в 2009 г. на точку безубыточности, переключились на работу с персоналом, бизнес-процессами и технологиями, а также сосредоточились на маркетинговой составляющей бизнеса. В 2009 г. по холдингу сильно упали финансовые показатели (учитывая все три рынка – Украины, России и Беларуси): уровень продаж снизился с 70 тыс. авто до 26 тыс., а валовой доход – с $290 до 145 млн. Так, реализация автомобилей принесла $59 млн., запчастей – $17,4, а сервисное обслуживание – $7,5 млн. Валовой доход в Украине, перенесшей кризис хуже остальных названных стран, составил $14,8 млн. Рекламно-маркетинговый бюджет холдинга в 2010 г. вряд ли изменится (в 2009 г. $800 тыс. было выделено на рекламу и $400 тыс. – на стимулирование сбыта). Однако в нем произойдет переориентация на персонализированный маркетинг. Основная предпосылка для такого решения – трехкратное падение в 2009-2010 гг. объема гарантийного парка, который формирует основной поток клиентов на официальные сервисы. Специалистами холдинга уже почти завершены сегментация клиентов и формирование базы данных. Началось внедрение CRM-системы. С июля текущего года стартует масштабная программа лояльности. Начиная с генерального директора, во все маркетинговые процессы вовлечено высшее руководство. А для успешной реализации привлекаются ведущие консультанты Украины и мира (в частности, Томас Гэд оказывал помощь в усовершенствовании маркетинговой системы).

P.S.

сти фондов прямых инвестиций, которые вряд ли пойдут на продажу подешевевшего из-за кризиса актива. Поэтому вполне логичным выглядит решение подождать еще несколько лет и попытаться «набить» цену за счет громких заявлений. К тому же Волю сложно назвать пострадавшей вследствие кризиса компанией. В минувшем году ее выручка выросла на 26%, составив 800 млн. грн., а показатель рентабельности по EBITDA достиг 40%. Это позволило инвестировать 230 млн. грн. в развитие сети в 2009 г. Число абонентов увеличилось до 1,7 млн., 380 тыс. из которых – пользователи интернет-услуг. В будущем рост количества абонентов замедлится, поскольку сейчас компания фокусируется на повышении качества существующей сети и улучшении сервиса в регионах.

Несмотря на далеко идущие планы, Воля никак не выпутается из конфликтов с абонентами. Если проблемы с переводом на цифровой формат телевещания начинают утихать, то сейчас ее критикуют за добавление в платежках счетов по неподписанным договорам. Кроме того, оператор передает долги своих абонентов коллекторским компаниям, вместо того чтобы приостанавливать предоставление услуг в случае невнесения оплаты.

istockphoto.

подготовка

istockphoto.

14

Вероятно, вскоре произойдут изменения и в портфеле компании. Из-за условий, выдвигаемых производителем, продажи китайских автомобилей Great Wall становятся невыгодными. «Еще будет функционировать бэк-офис и проводится гарантийное обслуживание приобретенных машин. Однако после выполнения гарантийных обязательств, скорее всего, мы свернем проект», – говорит Сергей Савицкий, генеральный директор холдинга Атлант-М в Украине. По инвестиционным проектам на 2010 г. у его руководства нет планов. Земля, приобретенная под строительство «Автосити-1» и «Автосити-2», пока останется неиспользованной. Планов по импортерству тоже пока нет.

P.S.

Претерпев все сложности кризисного года, оператору автомобильного рынка не остается ничего более, как перестраивать модель бизнеса, в том числе укрепляя маркетинг. Вспоминается фраза, ставшая в прошлом году крылатой: «И почему мы раньше так не работали?». &

——— Владимир Опанасенко, Анна Алексеева Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

актуально в мировых компаниях смена руководства Лео Апотекер сдался без боя. Генеральному директору SAP, ведущего мирового разработчика программ для управления бизнесом, пришлось подать в отставку после того, как совет директоров отказался продлевать с ним контракт. Апотекер пробыл на своем посту менее девяти месяцев и за этот период успел объявить о трех кварталах падения продаж и увольнений 3 тыс. сотрудников – крупнейшем сокращении за всю 38-летнюю историю компании. По итогам 2009 г. продажи SAP снизились на 8% (до $14,9 млрд.), прибыль – на 3% (до $2,5 млрд.). Агрессивный лидерский стиль и отсутствие инженерного образования, по мнению экспертов, сделали СЕО неспособным не только успешно пережить кризис, но и адаптироваться к изменениям в IT-отрасли, связанным с новыми схемами владения и передачи технологий. Когда в условиях экономического спада заказчики стали экономить на покупке ПО и услуг, Апотекер отреагировал на это повышением цен на техническую поддержку. «SAP хотел выжать из клиентов максимум денег, – отмечают аналитики Forrester Research. – Но если это делать слишком настойчиво, то будут серьезные последствия». Исправлять положение возьмутся два новоназначенных СЕО: член правления Билл Макдермотт, имеющий опыт ведения продаж, и директор по развитию продукции Джим Хагеманн Снейб. Их задача номер один – успокоить клиентов, возмущенных повышением цен. Для этого планируется сместить фокус со снижения затрат на разработку инноваций, которые позволят заказчикам экономить и поднимать производи-

EPA/UPG.

ДВОЕ ВМЕСТО ОДНОГО

тельность. А чтобы и дальше конкурировать с игроками вроде Oracle, SAP, необходимо будет предложить новые версии программных продуктов, которые можно доставлять заказчикам посредством Интернета и устанавливать на новых классах устройств, таких как смартфоны и планшетные компьютеры. Самой трудной задачей будет, пожалуй, восстановление морального состояния оставшихся 47 тыс. сотрудников. Соучредитель Хассо Платнер заявил, что вновь хочет видеть SAP «счастливой компанией, которая движется вперед на всех парусах, и никто из руководства не выражает по этому поводу недовольства». Для организации, ныне считающейся медлительной и не имеющей единства взглядов, преодолеть пропасть между реальным и желаемым окажется сложнее, чем когда-либо.

Правительство Индии приняло решение направить $173 млн. крупнейшему национальному авиаперевозчику Air India. В общей сложности власти страны намерены выделить авиакомпании $430 млн.

социальная ответственность

МАНЕВРЫ НА «ЗЕЛЕНОМ» ФРОНТЕ British Airways (BA), хотя сегодня и не является образцом для подражания с финансовой точки зрения, в одном достоин похвалы – в стремлении сдержать обещание и к 2050 г. вполовину снизить выбросы СО2 от своих самолетов. Для этого британский перевозчик договорился с американской биоэнергетической группой Solena о строительстве первого в Европе завода по производству «зеленого» авиатоплива. Сейчас подыскивается участок в промышленном районе Лондона, и когда в 2014 г. завод будет запущен, он сможет, перерабатывая 500 тыс. т домашнего и промышленного мусора, получать 72,8 млн. л биотоплива в год. Этого хватит, чтобы вдвое превысить потребность воздушных судов BA, обслуживающихся в лондонском аэропорту «Сити». Двигатели, работающие на производимом биотопливе, будут выбрасывать в атмосферу на 95% меньше вредных веществ по сравнению с теми, которые работают на традиционном керосине, поэтому экологический эффект от его использования сравним с тем, как если бы с дорог убрали 48 тыс. автомобилей. Помимо этого, проект даст возможность несколько разгрузить Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

городские свалки, опасные тем, что продуцируют метан – один из основных источников парниковых газов. Попутно завод будет генерировать 20 МВт электроэнергии в год, чего достаточно для обеспечения 15 тыс. частных домов. Прогресс в сфере создания авиационного биотоплива происходит довольно медленно. Это связано с техническими сложностями, такими как высокие затраты энергии при производстве, и необходимостью сохранения «рабочих характеристик» в условиях низких температур. Американский перевозчик Virgin Atlantic

EPA/UPG.

16

совершил первый коммерческий полет с использованием биотоплива в феврале 2008 г., а в январе 2009-го провел испытание горючего из морских водорослей. Однако BA рассчитывает получить нечто качественно новое. В отличие от доступных ныне видов «зеленого» топлива, в которые в обязательном порядке добавляется традиционный керосин, горючее с завода Solena не будет содержать примесей. Пока неизвестно, станет ли производственная площадка работать исключительно на мусоре или будет частично использовать рапс либо другое специально выращенное биологическое сырье. Если будет выбран второй вариант, то протестов экологов не избежать. «Биотопливо для автомобилей изначально также предполагалось добывать из отходов, состоящих из растительных масел, – рассказывают в экологической организации Friends of the Earth. – Однако в итоге энергокомпании стали забирать еду у бедняков и вырубать тропические леса, чтобы расчистить плантации под биомассу. Все эти затеи с «зеленым» горючим для самолетов могут закончиться тем же».

реорганизация

консолидация

ПОВТОРЕНИЕ ПРОЙДЕННОГО

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ПОЛЮСА МИРА

Пол Полман, CEO второго в мире по величине производителя потребительских товаров Unilever, вполне можно называть «мистером реформатором». В 2006 г. он был назначен финансовым директором швейцарской Nestle и за год успел отказаться от ряда неходовых товаров и получить более высокие уровни рентабельности в ключевых секторах. До Nestle топменеджер 25 лет проработал в Procter & Gamble и с 2001 по 2005 г. за счет изменения продуктового портфеля сумел практически удвоить ее европейские продажи. Осенью 2008-го, став первым СЕО за всю 80-летнюю историю Unilever, пришедшим со стороны, Полман тоже приступил к реорганизации. Главной целью было поднять рентабельность. Для этого он создал должность директора по закупкам, сократил около 1 тыс. менеджеров лондонской штаб-квартиры и значительно урезал дискреционные расходы (производимые по усмотрению собственников, а не по нормативам, правилам или принятым обязательствам). По мнению экспертов AdAge, Полман пытается сделать производителя чая Lipton и мыла Dove таким же «аскетичным», как P&G. В последние годы англоголландский концерн считается креативнее конкурента, однако менее эффективным в плане управления производственными процессами, контроля затрат и оптимизации организационной структуры, а также менее сосредоточенным на технологиях. «Полман пришел, чтобы убрать все лишнее, сделать бизнес более агрессивным и прибыльным, поднять стоимость акций, – говорит один из отраслевых аналитиков. – Как раз это он и делает. Я удивлен, что было так мало увольнений».

После двухлетнего спада активности в сфере слияний и поглощений игроки энергорынка вновь готовы достать свои чековые книжки. По данным консалтинговой фирмы IHS Herold, в прошлом году по всему миру было зафиксировано 244 сделки, тогда как в 2008-м – 285. Нынешний год должен стать началом новой волны. Правда, она будет более мягкой по сравнению с той, которая наблюдалась в 1995-1998 гг. и привела к появлению гигантов вроде Exxon Mobil и ConocoPhillips. Теперь компании нацелены на покупку мелких быстрорастущих конкурентов или расширение своих резервов. «Если вы работаете в этом бизнесе и хотите увеличить свои резервы, то у вас есть два пути – бурить или покупать, – отмечают в IHS Herold. – Второй вариант проще, поэтому сейчас наблюдается жесткая конкуренция за доступ к ресурсам путем поглощений». Потенциальные объекты для поглощений можно поделить на три категории: нефтяные и газовые компании в таких странах, как Гана или Сьерра-Леоне; фирмы, занимающиеся освоением подводных месторождений черного золота; независимые добытчики газа в США, в частности, сделавшие ставку на многообещающий сланцевый газ, способный на ближайшие десятилетия изменить правила игры на рынке. В декабре 2009 г. Exxon Mobil заявил о намерении за $31 млрд. приобрести своего конкурента XTO Energy, как раз специализирующегося на сланцевом газе.

Первые результаты работы уже есть. Хотя по итогам 2009-го оборот концерна упал на 3,7% (до €39,8 млрд.), а прибыль – на 31% (до €3,66 млрд.), большинство показателей на протяжении года повышались. Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

Индийский сотовый оператор Bharti Airtel предложил $10,7 млрд. за покупку африканских активов кувейтского конкурента Zain. Если сделка состоится, то на развивающихся рынках появится новый лидер

кризис-менеджмент

ДУБЛЬ ДВА Когда Освальд Грюбель с 2004 по 2007 г. возглавлял банк Credit Suisse, он сумел удвоить его прибыль и стоимость акций. Год назад 66-летний топ-менеджер решил отказаться от пенсии ради решения еще более хитрой задачи – вывести в плюс крупнейший банк Швейцарии UBS, который в ходе кризиса понес рекордные для европейского финансового сектора потери в $57,3 млрд. Грюбель, выросший без родителей в Восточной Германии и не имеющий высшего образования, никогда не боялся реорганизаций. Он сократил 11 тыс. сотрудников UBS, работающих по всему миру, назначил пять новых менеджеров в исполнительный комитет, стал проводить еженедельные собрания по кризисменеджменту и привлек $3,6 млрд. инвестиций. Уже в феврале банк получил первую за последний год квартальную прибыль в размере $1,12 млрд. По прогнозам Bloomberg, в нынешнем году UBS может заработать $5,14 млрд., что станет первым прибыльным годом, начиная с 2006-го. СЕО не удалось достичь прогресса лишь в одном – прекратить вывод средств состоятельными клиентами, которые за последние семь кварталов забрали из банка $214 млрд. По оценкам аналитиков, данная тенденция ускорилась в последнем квартале и в дальнейшем продолжится. Это связано с тем, что регуляторы США не оставляют попыток прижать UBS, который якобы содействует своим американским клиентам в вопросах уклонения от налогов. «Грюбель сделал то, что обещал, – резюмируют в швейцарской компании по управлению активами Vontobel Holding. – Все подразделения банка работают в плюсе, так что осталось лишь заняться кор& поративной репутацией. На это потребуется время».

——— Соб. инф. и по материалам информагентств

istockphoto.

актуально в мировых компаниях

EPA/UPG.

18

20

детали рынок связи

ДЕМОНСТРАЦИЯ «УМНЫХ» ПРЕИМУЩЕСТВ Смартфоны отвоевывают для себя рынок. Но все с разной скоростью.

В

СМАРТФОНЫ Накануне конгресса IDC сообщила, что в 2009 г. было реализовано 174,2 млн. смартфонов, что на 15,1% больше, чем в 2008-м. В этом сегменте продолжает доминировать Nokia с долей 38,9%. На втором месте Research in Motion (BlackBerry) – 19,8%, на третьем Apple – 14,4%. Причем если две первые компании в 2009 г. теряли рынок, то Apple, нарастившая продажи своих iPhone на 82%, существенно приблизилась к RIM. Для пользователя важнейшим элементом смартфона является операционная система, поскольку она во многом определяет функциональность, удобство работы и красоту устройства (поэтому часто ее и называют платформой). Заметных игроков на рынке ОС значительно меньше, чем производителей смартфонов. Canalys посчитала, что безусловное лидерство по итогам минувшего года сохранила ОС Symbian – 47,2% от общего объема продаж (в штуках). Второе место – BlackBerry OS (20,8%), третье – iPhone OS (15,1%), четвертое – Windows Mobile (8,8%). Пятую строку занимает Android – 4,7%, чья популярность при этом увеличивается быстрыми темпами: если в 2008 г. на ее основе было продано 663,6 тыс. устройств, то в 2009-м – уже 7,8 млн. Вот и на конгрессе было представлено значительно больше новых «гуглофонов» (от названия Google, разработавшего Android), чем других платформ. Хуже всего в первой пятерке обстояли дела у Windows Mobile – за 2009 г. спрос на устройства на этой платформе снизился на 26,4%. Проигрывать – не в правилах Microsoft, поэтому на конгрессе был предъявлен ее новый аргумент для производителей смартфонов – Windows Phone 7. Данная система коренным образом отличается от предшественницы, устройства на ее базе обещаны к концу 2010 г. Но некоторые специалисты отмечают, что у новинки есть серьезные недостатки: отсутствие многозадачности и поддержки Flash, осуществление синхронизации с ПК через дополнительную программу Zune Software. Кроме того, для работы Windows Phone 7 нужны мощные процессоры, которые пока устанавливаются только в смартфонах премиального сегмента. Поэтому рассчитывать на завоевание массового рынка не приходится. Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

www.flickr.com.

КОНЦЕ февраля в Барселоне завершилось самое яркое и значимое ежегодное событие в отрасли мобильной связи – GSMA Mobile World Congress (MWC). Экспозиции участников (а это практически все ведущие производители мобильных устройств и многие крупнейшие операторы) и их презентации позволяют оценить сегодняшнее состояние отрасли и ближайшие перспективы. Два года назад «гвоздем» MWC было соперничество стандартов связи четвертого поколения – LTE и WiMAX. В прошлом году конгресс проходил под знаком некоторой растерянности, в разгар кризиса. Хотя было заметно, что производители тянут рынок в сторону смартфонов и больших тачскрин-экранов. В этом году тема смартфонов стала явно доминирующей и из нее выделилась подтема – соперничество операционных систем.

Между тем Symbian Foundation представила третье по счету поколение своей ОС. Обещано, что у нее улучшилась поддержка мультитач (технология, по которой сенсорный экран отслеживает одновременно несколько точек нажатия, поэтому, например, сближая пальцы рук, можно уменьшить картинку на дисплее, а раздвигая – увеличить), мультимедиа и появилась возможность работы в сетях LTE. Но главное – Symbian стала открытой системой. Теперь любой желающий производитель может адаптировать эту ОС к смартфону своей разработки и даже составить конкуренцию Nokia – основному потребителю этой ОС.

Google не делал особых заявлений, связанных с Android. Этой ОС и так увлечены большинство производителей мобильных устройств, а аналитики предсказывают продажам Android в этом году трехкратный рост. Причем среди «гуглофонов» есть модели от бюджетных до премиальных. Свою программную разработку под названием bada показал и Samsung. Но это скорее не операционная система, а программная оболочка. Ее задача – унифицировать потребительский интерфейс для всех платформ, которые использует этот производитель (Symbian, Windows Mobile, Android) и избавить разработчиков приложений от необходимости их пристраивания к разным платформам.

Intel и Nokia объявили о создании на базе своих платформ Moblin и Maemo новой – MeeG, построенной на базе Linux. Она будет применяться не столько в смартфонах, сколько в нетбуках, планшетах, телевизорах с подключением к Интернету и автомобильных информационно-развлекательных системах. Выход MeeGo ожидается во II квартале 2010 г. Первые устройства с этой платформой от Nokia и других производителей появятся в течение года.

21

ПЛОДЫ КООПЕРАЦИИ

оценкам Gartner, количество скачиваемых программ в 2010 г. в мире вырастет до 4,5 млрд. (на $6,8 млрд.). К 2013 г. пользовательские расходы на мобильное ПО увеличатся до $30 млрд., а общее количество скачанных приложений достигнет 21 млрд. Было объявлено и о менее крупных союзах. Так, ведущий игрок интернет-телефонии Skype подписал соглашение с крупнейшим оператором мобильной связи в США Verizon Wireless. Бесплатная телефонная связь от Skype появилась в 2002 г. Сегодня компания имеет около 520 млн. зарегистрированных клиентов по всему миру. По сей день большинство телекоммуникационных операторов рассматривают услуги Skype как угрозу своему основному бизнесу. Но Verizon уже с марта будет активно продвигать их для пользователей смартфонов, таких как BlackBerry. Оператор говорит, что стремится таким образом расширить количество своих клиентов.

Ценность смартфону в глазах многих потребителей придает возможность установки на него дополнительных программ (приложений). Первый специализированный магазин таких приложений – App Store – Apple открыла в Сети в 2008 г. В начале января текущего года она сообщила, что число загруженных приложений составило 3 млрд. (всего в магазине их около 100 тыс. наименований по цене $1-10). Пока Apple практически полностью контролирует данный рынок, и конкурентам это, естественно, не нравится. Сначала появились магазины Nokia Ovi и Symbian Horizon. А на конгрессе 24 сотовых оператора – мировых лидера на рынке телекоммуникационных услуг – объявили об образовании альянса

На конец 2009 г. в мире было 4,6 млрд. абонентов сотовой связи, из них 600 тыс. использовали широкополосный доступ

www.microsoft.com

НЕ-СМАРТФОНЫ

Wholesale Applications Community (WAC). Его цель – создание новой платформы для универсальных программ, которые будут работать на любом телефоне. Среди участников создаваемого альянса операторы AT&T, China Mobile, Deutsche Telekom, Mobilkom austria, MTN, NTT DoCoMo, Orange, Telenor, Telefonica, Vodafone, Вымпелком и др. Их совокупная клиентская база составляет около 3 млрд. абонентов. Кроме того, WAC поддержали и прямые конкуренты Apple – производители мобильных телефонов, такие как LG Electronics, Samsung и Sony Ericsson. Удастся ли WAC добиться поставленной цели – вопрос открытый. По крайней мере пока история не знает примеров коммерческой успешности альянсов на рынке сотовой связи. Но бороться есть за что. По

На конгрессе были показаны различные инновационные устройства и технические решения. О некоторых из них расскажем коротко, подробности можно найти в Интернете. Корейский оператор SK Telecom представил обычную simкарту для мобильных телефонов, которая включает в себя процессор, внутреннюю память 1 Гб и предустановленную ОС Android. В компании говорят, что это прототип нового поколения sim-карт, предназначенных для будущих мобильных устройств, нетбуков и смартбуков. Пользователи также могут использовать такую карту для работы с собственными программами, например, на чужом нетбуке, поддерживающем работу с sim-картами.

Sagem Orga и Telefonica (Испания) анонсировали SIMFi, назвав ее «первой в мире sim-картой с поддержкой Wi-Fi». Если у пользователя есть такая карта, то через нее (то есть через телефон) можно будет выходить в Интернет с любого мобильного устройства, поддерживающего Wi-Fi. Фактически телефон становится в данном случае беспроводным 3G-модемом.

Toshiba и Samsung продемонстрировали ноутбуки со встроенным модулем мобильной связи четвертого поколения LTE. В ходе демонстрации на стенде Toshiba было показано, как пользователь загружает данные по беспроводной связи со скоростью до 16 Мбит/с (при этом пиковая скорость достигала 100 Мбит/с). Для сравнения: большинство современных широкополосных соединений обеспечивают пропускную способность на уровне 10 Мбит/с.

OpenPeak представила на планшетный компьютер OpenTablet 7, в основу которого положена аппаратная платформа Intel для MID-устройств следующего поколения, известная под названием Moorestown. Планшет оснащен семидюймовым сенсорным дисплеем со светодиодной подсветкой, поддерживающим мультитач. В арсенале – контроллеры Wi-Fi и Bluetooth, слот microSD, цифровой интерфейс HDMI и порт USB. Благодаря встроенным динамикам, микрофону и модулю сотовой связи он может использоваться для совершения звонков в мобильной сети. Есть также две встроенные камеры для записи видео высокого качества и съемки фотографий.

Qualcomm заявила, что осенью этого года на рынке появятся ридеры с дисплеями нового типа на основе системы Mirasol. В ней использована технология интерферометрической модуляции IMOD, суть которой сводится к формированию цветного изображения методом интерференции световых волн. По заявлениям разработчиков, дисплеи Mirasol в зависимости от режима использования могут работать от аккумулятора на 18-400% дольше по сравнению с панелями, изготовленными по ныне используемой технологии E-Ink. К тому же такие экраны способны воспроизводить движущиеся изображения. На стенде демонстрировался дисплей с диагональю 5,7 дюйма и разрешением 1024 x 768 точек. Комп&ньоН | подписной индекс 74191

тема номера

22

Коллаж «&».

Несмотря на то что мир продолжает бороться с рецессией, венчурные инвесторы оптимистично оценивают собственные перспективы

Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

тема номера

23

ИНВЕСТИЦИИ В НАДЕЖДУ Когда банки свернули кредитование, а фондовый рынок упал и пока не собирается подниматься, венчурные инвесторы остаются одними из немногих, кому можно рассказать о своих бизнес-планах.

О

Полную версию статьи читайте в печатной версии журнала ТЕЧЕСТВЕННЫМ компаниям в поисках внешнего финансирования стоит обратить внимание в том числе и на фонды венчурного капитала. Венчурные капиталисты (ВК) под влиянием экономического кризиса скорректировали стратегии и подходы к инвестированию, вследствие чего обратили более пристальное внимание на компании, ранее считавшиеся менее привлекательными объектами для инвестиций. Более подробные представления о новых тенденциях в сфере венчурного инвестирования могут дать результаты исследования Deloitte «Глобальные тенденции развития рынка венчурного капитала в 2009 г. Всемирный отчет».

КОРРЕКЦИЯ ПРИОРИТЕТОВ Новые реалии рынка и текущая неопределенность относительно перспектив глобальной экономики существенно скорректировали действия венчурных инвесторов в рамках общей стратегии. В современных условиях они отдают предпочтение меньшему количеству сделок. Кроме того, ставка делается на сделки с большей эффективностью капитала, когда существующие венчурные синдикаты имеют достаточно резервных средств для финансирования компаний на протяжении всего периода до достижения ими независимых потоков денежных средств. «Нашу фирму интересуют в основном потенциально большие компании, которые уже имеют определенный уровень доходов, – говорит Патрик Шихан, партнер Фонда экологических технологий (Environmental Technologies Fund). – Мы пытаемся работать в ситуациях, в которых понимаем потребности клиента, и это лучше сделать с существующими клиентами. Наш инвестиционный стиль не изменился под влиянием кризиса, он стал лишь более адаптивным».

ФОНДЫ ТЕРЯЮТ КАПИТАЛ Влияние глобального кризиса на изменение объема инвестиций, % Активы в управлении Увеличение $1-49 млн. $50-99 млн. $100-499 млн.

Прежний уровень

17 21 18

Снижение 49

34

47

32

42

40

$500 млн.-1 млрд.

12

37

51

>$1 млрд.

13

36

51

Комп&ньоН | подписной индекс 74191

компании и люди подходы

30

ПУТЬ К ВОЗВРАТУ ИНВЕСТИЦИЙ Если крупнейшие сотовые операторы страны сейчас должны удерживать свои позиции, стараясь не терять рентабельность, то с Астелитом все сложнее.

О

ТОМ, что оператор мобильной связи Астелит (ТМ life:)) начал экономить, можно было убедиться уже во время визита в его головной офис. Еще совсем недавно он располагался в одном из наиболее респектабельных бизнес-центров Киева «Мандарин Плаза» рядом с центральной улицей столицы. Добираться в новый «штаб» весьма неудобно, да и антураж вызывает смешанные эмоции: с одной стороны открывается прекрасный вид на город, а с другой – на Байковое кладбище. Но с рациональной точки зрения все логично. Даже более крупные операторы избегают дорогих офисов, стараясь разместить почти весь свой столичный персонал под одной крышей. Так поступил и Астелит, киевские сотрудни-

ки которого ранее работали в разных точках города. Помимо этого, был проведен комплекс мер по сокращению операционных расходов, что позволило сэкономить в 2009 г. $30 млн. Оператор снизил маржу дистрибьюторов и реселлеров, закрыл некоторые магазины и перевел часть операций на аутсорсинг.

АВТОНОМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Жить на широкую ногу сейчас не могут себе позволить даже операторы сотовой связи, хотя их бизнес в условиях кризиса остался устойчивым. Если раньше отрасль по определению считалась растущей и перспективной, то в прошлом году в этой парадигме произошел сбой. В 2009 г. выручка украинских сотовых операторов,

Архив «&».

Инвестиции в качество Тансу Еэн, главный исполнительный директор Астелита. Когда вы планируете выйти в безубыточность с учетом инвестиций? Наша отрасль очень зависима от инвестиций, и если их прекратить, то будет легко достичь прибыльности. Мы уже инвестировали $1,3 млрд. и продолжаем делать серьезные капиталовложения. Поскольку EBITDA в плюсе, мы покрываем операционные расходы, но для осуществления инвестиций необходимы средства акционеров. Нужно также учитывать, что Астелит работает эффективно: количество абонентов на одного сотрудника у нас выше, чем у многих конкурентов. Возможно ли завоевать более доходных абонентов? Высокодоходные абоненты могут прийти только с улучшением качества услуг. Мы работаем над этим, и вы можете увидеть, что с сентября прошлого года ARPU растет. Сейчас наша сеть становится все более конкурентоспособной по качеству. Сможете ли вы убедить акционеров в том, что 3G улучшит вашу бизнес-модель? Думаю, что мы не будем пытаться их убедить, потому что уже убедили. 2 млн. пользователей широкополосного доступа в стране с 46-миллионным населением, где уровень образованных людей приближается к 100%, – это очень мало. Чтобы покрыть 3G-сетью всю страну, нужно $400-500 млн., для крупных городов эта сумма составит $300-400 млн., включая приобретение лицензии. Можете ли вы объяснить суть вашего конфликта с НКРС? На работу 19 установленных базовых станций не было разрешений Укрчастотнадзора. Эти решения принимаются очень долго, проволочки могут длиться более года. Иногда бывает, что оборудование включается на небольшой промежуток времени в тестовом режиме, что тоже могло послужить причиной претензий. У нас работают 7,8 тыс. базовых станций, а здесь речь идет о 19. Если в подобных случаях будут отзываться лицензии, никто не станет инвестировать в Украину. Но я хочу отметить, что наши переговоры с НКРС идут в конструктивном русле, мы готовы выполнять их требования.

Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

по данным Госкомстата, сократилась на 3,9% – до 28,5 млрд. грн. Для зарубежных инвесторов, под контролем которых находится большинство компаний отрасли, падение доходов было еще более драматичным вследствие девальвации гривни. Оснований с оптимизмом смотреть в будущее местного рынка у них также нет. И если крупнейшие операторы страны – Киевстар и МТСУкраина – должны удерживать свои позиции, стараясь не терять рентабельность, то с Астелитом все сложнее. Да, он уже обслуживает 12,2 млн. абонентов, что составляет 22% от общего числа пользователей мобильной связи страны; да, его абонентская база в отличие от базы конкурентов продолжает расти из года в год и только за 2009 г. увеличилась почти на 1 млн., однако на финансовых показате-

31

Сейчас не стоит рассматриевать высокодоходных и требовать вероятность ухода вательных абонентов. Именно Астелита с рынка и возвращеони являются залогом устойчиния дуополии, однако усиления вости, именно их так не хватаконкурентного давления вполне ет Астелиту, который пришел можно ожидать. К примеру, на рынок гораздо позже конкуКиевстар, который раньше старентов. Вследствие этого средрался избегать существенного ний ежемесячный счет абоненудалось снижения тарифов, в этом году та (ARPU) у оператора едва пресэкономить вывел уже два новых предложевышает 20 грн., что вдвое Астелиту ния – «Единая цена» меньше доходности абонентов и «Выгодный», очень напоминаКиевстара. Тансу Еэн утвержв 2009 году ющие соответственно «Простой дает, что на рынке сложились life:)» и «Свободный life:)». неравные условия, поскольку К этому стоит добавить, что МТС-Украина Астелит может использовать более уже давно снизил ценовую планку и также скромный частотный ресурс, чем его кониграет на поле Астелита. куренты. Дефицит ощущается в основном Для третьего оператора страны в текув диапазоне 900 МГц, в котором можно щих условиях крайне опасно существенно обеспечить большее покрытие за меньизменять тарифную политику, поскольку шие деньги. лояльность его абонентов зачастую диктуетВ случае проведения 3G-тендера ся как раз низкими ценами. Вероятно, Астелиту придется тратить больше, чем Астелиту было бы на руку изменение некосейчас, поэтому он вынужден уповать на торых условий работы на рынке. Наиболее терпение акционеров и не должен вызыреальным и ощутимым изменением могло вать сомнения в возможности возврата бы стать снижение ставок межоператорскоинвестиций. Между тем некоторые трудго доступа (интерконнекта), поскольку сущености у акционеров уже возникали. Так, ствующие расценки (50 коп./мин на в прошлом году СКМ, владеющая 45% мобильные и 25 коп./мин на фиксированакций оператора, не смогла вовремя ные сети) лишь способствуют укрупнению выполнить план инвестиций, в результате чего Turkcell (контролирует 55%) пришлось операторов и получению ими высоких прикредитовать партнера на сумму $25,8 млн. былей. Однако резкое снижение ставок В Астелите тогда заявили, что проблем во нанесло бы серьезный удар по текущей бизнес-модели оператора, построенной на взаимоотношениях инвесторов нет. перекрестном субсидировании внутрисетеПо информации «&», в СКМ могли быть недовольны тем, что Turkcell зарабавых звонков межсетевыми. тывает на убыточном Астелите за счет Пока у Астелита от интерконнекта подконтрольных турецкому оператору одни неприятности. Он единственный из сервисных компаний. К примеру, GSM-операторов еще не подписал договора Астелит арендует базовые станции с Укртелекомом и ввязался в конфликт у UkrTower (контракт на несколько десятс УРС и Голден Телекомом, которые хотят ков миллионов долларов) и пользуется пересмотреть ставки в сторону снижения. услугами кол-центра Global Bilgi. Обе эти Отношения оператора с Национальной компании являются дочками Turkcell. комиссией по вопросам регулирования связи (НКРС), призванной обеспечивать честную конкуренцию, также нельзя СМЫКАЮЩИЙСЯ РЫНОК назвать безоблачными. Недавно НКРС Руководству Астелита стоит опасаться даже грозилась аннулировать лицензию не внутренних трудностей, а ужесточения Астелита за эксплуатацию некоторых условий на рынке. Решение Telenor базовых станций без разрешения. и Altimo об объединении своих активов Впрочем, эта проблема уже урегулирована. может привести к дальнейшему усилению А в прошлом году регулятор добивался Киевстара, который уже сейчас контрозапрета на использование неполных лирует более половины доходов отрасли. тарифных единиц (поминутной тарификаПотенциальное объединение ции) и ограничения продвижения условно с Украинскими радиосистемами (УРС, нулевых тарифов. Обе эти инициативы ТМ Beeline) поставит крупнейшего операзатрагивали интересы компании. тора страны в еще более выгодное полоТем не менее Тансу Еэн с оптимизмом сможение по сравнению с конкурентами, трит в будущее: «Выход на чистую припоскольку в его распоряжении окажется быль – дело нескольких лет». Чтобы приоколо половины всего радиочастотного близить эту дату, он обещает в нынешнем ресурса для связи GSM. Это снизит себегоду новые тарифные предложения стоимость услуг (лучшее качество можно и много маркетинговых активностей. «Мы обеспечить меньшим количеством оборупостроили в нашей сети сообщества из дования) и при определенных условиях семей, друзей и коллег, которые будут & позволит развивать 3G даже без участия расти», – утверждает топ-менеджер.

——— Владимир Опанасенко в тендере.

30

istockphoto.

$

лях это пока слабо отражается, и компания продолжает нести убытки. Основная причина – необходимость дальнейшего инвестирования в сеть. По словам главного исполнительного директора Астелита Тансу Еэна, затраты на развитие сети будут только возрастать, в то время как эффект от этого станет все менее заметным. Однако он будет более чем заметным, если принять во внимание финансовые показатели, поскольку эта статья расходов съедает примерно треть всей выручки и не опускается ниже $30 млн. за квартал. На сегодняшний день сетью Астелита покрыта территория, на которой проживает 95,6% населения страны, поэтому большинство вложений сейчас направлены на повышение качества сигнала и увеличение емкости. Только так можно заво-

млн.

Комп&ньоН | подписной индекс 74191

С Т Р А Н И Ц Ы

И З

36

Технический директор Hyundai Хюн Соон Ли (Hyun Soon Lee) может гордиться своей командой. В 2009 г. седан Genesis был признан автомобилем года в Северной Америке

Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

С Т Р А Н И Ц Ы

И З

37

Вперед на всех парах Предоставляя лучшее качество среди автомобилей своего класса, используя агрессивную маркетинговую стратегию и безумный напор, Hyundai на полной скорости мчится к лидерству. Теперь же концерн хочет попробовать свои силы еще и на рынке автомобилей класса люкс.

www.otempo.com.br

Алекс Тейлор Весь второй версию этаж 21-этажного здания штаб-квартиры Hyundai Полную статьи читайте Motor в Сеуле отведен под Глобальный центр управления и контров печатной журнала ля (GCCC). Центр версии работает 24 часа в сутки семь дней в неделю и оборудован десятками компьютерных мониторов, чтобы постоянно отслеживать работу Hyundai по всему миру. Поставки запчастей контролируются с момента их отсылки изготовителем и до момента поступления на заводы. Камеры фиксируют ход сборки автомобилей на производственных площадках от Пекина до Монтгомери, следят за рабочими процессами на гигантском заводе Hyundai в Улсане, расположенном на востоке Южной Кореи и являющимся крупнейшим интегрированным автомобилестроительным предприятием в мире. Параллельно GCCC мониторит ход исследований и разработок Hyundai, проводимых в Европе, Японии и Северной Америке, в частности, на новом тестовом полигоне в калифорнийской пустыне Мохаве, который раскинулся на площади в 174 кв. км и оборудован овальным десяти километровым треком.

GCCC – святая святых Hyundai, куда посторонним вход строго воспрещен. Но уже само существование такого центра может многое сказать о том, как Hyundai оценивает себя и остальной мир. Это уверенная в себе, чрезвычайно агрессивная компания, которая не просто хочет стать победителем, но и всерьез на это рассчитывает. С помощью мониторинга своих операций в режиме реального времени Hyundai может мгновенно выявлять проблемы и оперативно на них реагировать. Для автопроизводителя это необычная философия. В то время как Toyota процветает благодаря надежности, а Honda – инновациям, Hyundai же полностью полагается на смелость и скорость. Сегодня Hyundai превосходит самые смелые ожидания. Опираясь на дешевую корейскую вону и обновленные производственные линии, концерн ускоренными темпами завоевывает крупнейшие рынки мира. Вместе с сестринской компанией Kia, 39% которой он владеет, Hyundai остается бесспорным промышленным лидером Кореи, обеспечивая 80% автомобильного экспорта страны. В США щедрые субсидии для розничных и оптовых покупателей привели к росту продаж машин этих марок на 7% на фоне 24%-го падения рынка. В Китае, где за счет правительственных дотаций спрос на машины в 2009 г. резко пошел вверх, объемы сбыта Hyundai в сентябре взлетели на 150%. Стараясь не упустить момент, Hyundai все быстрее обновляет свой продуктовый ряд. Американские потребители увидели новую изящную модель Sonata 2011 еще в декабре прошлого года – на два месяца раньше намеченного срока – благодаря тому, что концерн передвинул сроки начала производства. Такой шаг является нехарактерным для автопрома. Автомобилестроители предпочитают

не менять график выпуска продукции, поскольку это дорого, срывает сроки поставок запчастей и с большой долей вероятности вызовет проблемы при сборке. Однако Hyundai рискнул. Отзывы о новой модели оказались позитивными, поставщики заготовили достаточно запчастей, а инженеры заранее перенастроили конвейеры. Скорость стала конкурентным преимуществом. Быстрые и смелые действия сделали Hyundai Motor самым быстрорастущим среди основных игроков автомобильной отрасли. Даже в условиях глобального спада концерн по итогам III квартала прошлого года отчитался о рекордной выручке в $832 млн. По прогнозам аналитиков, чистая прибыль в этом году вырастет на 40%. Невзирая на свой сравнительно молодой возраст (концерну всего 43 года), Hyundai уже пробился в пятерку крупнейших автопроизводителей по объему продаж, а в 2009 г. сместил с четвертого места 107-летний Ford Motor (данные IHS Global Insight). Представители Toyota еще несколько лет назад признавались, что корейцы вызывают у них серьезные опасения. Сегодня эти опасения превратились в настоящий кошмар. Впрочем, сбавлять обороты руководство Hyundai не намерено. Сейчас Hyundai и Kia могут совместно выпускать 5,8 млн. легковых и грузовых авто. «В течение двух лет мы хотим повысить производственную мощность до 6,5 млн. единиц», – признался СЕО и президент концерна Стив Янг (Steve Yang), когда мы обедали в маленьком ресторанчике в Сеуле. Принимая во внимание то, что в 2009 г. Hyundai выпустил порядка 5,2 млн. авто, ему придется хорошенько поднажать. У западных экспертов такая перспектива вызвала бы недовольную гримасу, ведь резкий рост количества может отразиться на качестве продукции и понизить ценность бренда. Но Янг произнес это с улыбкой, словно просто обмениваясь любезностями. Для Hyundai постановка недостижимых целей – неотъемлемая часть бизнеса. Иногда ускорение темпов приводит к неприятным последствиям. Hyundai вышел на американский рынок в 1986 г. с единственной моделью Excel стоимостью $4995, и эта цена оказалась настолько привлекательной для прижимистых американцев, что в первый же год концерн поставил рекорд, продав 126 тыс. автомобилей. Во второй год, вооружившись лозунгом «Автомобили со смыслом», Hyundai поставил второй рекорд – реализовал 264 тыс. авто. Стремясь к быстрому росту, корейцы совершили две ошибки, которые едва не стали для них фатальными: во-первых, выпускали недолговечные машины, во-вторых, продавали их некредитоспособным покупателям. Когда автомобили конфисковывали за неуплату, они были в столь жалком состоянии, что их стоимость оказывалась гораздо ниже непогашенного остатка кредита. Комп&ньоН | подписной индекс 74191

42

вне офиса автопанорама

Замена по ходу гонки Новому седану BMW 5 предстоит сменить своего очень удачного предшественника.

«М

Эволюция BMW 5 (слева направо): 1972-1981 (кузов E12), 1980-1988 (E28), 987-1996 (E34), 1995-2003 (E39), 2003-2009 (E60), 2010 (индекс F10).

Ы ЗАКОНЧИЛИ 2009 финансовый год, как и планировали. Продажи снизились на 10,4% в целом по группе», – бодро заявил Фридрих Эйчинер, член правления BMW AG, открывая вечернюю пресс-конференцию во время презентации для журналистов нового седана BMW 5 серии. И продолжил: «Итоги двух последних месяцев дают основания надеяться на рост продаж более 10% в 2010 г. (в штуках). Тем более что весомый вклад в это внесут продажи новых моделей. Среди них с самыми существенными объемами будут новые BMW 5: седан, продажи которого начнутся во II квартале, и Touring, который появится позднее. К тому же новые модели позволят нам отказаться от внушительных скидок, которые мы были вынуждены предоставлять в кризис. Мы вернулись к фокусировке на прибыльности. Рассчитываем на достижение к 2012 г. маржи EBIT не менее 8% и RoCE – 26%. Большие надежды возлагаем на китайский рынок – для него будет производиться и вариант BMW 5 с удлиненной базой». Маркетинговая информация из уст топменеджера звучала вполне убедительно, так как перед этим мы уже успели опробовать новые «пятерки» и на крутых горных серпантинах, и на серпантиноподобных улочках Лиссабона в час пик. Автомобиль с турбированным бензиновым двигателем 3,5 л брал самые крутые подъемы всего лишь с легким урчанием. Еще лучше он показал себя на следующий день при заездах на автодроме в Эсториле, где недавно проходили гонки «Формулы 1» – двигатель солидно рычал, как на спорткаре, а повороты проходились хоть и со скрипом резины, но без больших кренов кузова и сносов-заносов. Хотя, конечно, такой бизнесседан, как BMW 5, не предназначен для повседневного драйверского экстрима. Прежде чем приступить к техническим подробностям, приведем еще немного маркетинговой инфор-

Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

мации. Этот автомобиль первый в модельном ряду BMW из крупносерийных, созданный на основе модульной стратегии, которая должна снизить производственные затраты на 15%. Например, авто 5, 6 и 7 серий должны иметь до 70% общих деталей и компонентов. Но компания обещает строго следить за тем, чтобы сохранялась индивидуальность моделей, поэтому деталей, влияющих на образ бренда, унификация не коснется. Группа BMW сейчас имеет новые продукты в новых нишах, но поскольку седаны остаются наиболее популярными во всем в мире, им уделяется особое внимание. По этой причине и 5 серию открыл автомобиль в данном кузове. Премьера шестого поколения BMW 5 серии, получившего индекс F10, состоялась в конце ноября 2009 г. Дизайн модели существенно отличается от предшественницы. Особенно выразительны две боковые линии (верхняя и нижняя). Форма крыши придает авто динамизма, на это же впечатление работают и продольные ребра на капоте. Задние фонари избавились от игривости предыдущей модели, а фары стали скромнее и больше не стремятся забраться вверх по боковым панелям. Автомобиль построен на укороченной платформе нового BMW 7 (на ней же построен и BMW 5 Gran Turismo). По сравнению с пятым поколением он немного подрос: длина увеличилась на 58 мм, до 4899 мм, ширина – на 14 мм, до 1860 мм, а высота, напротив, стала ниже на 18 мм и составляет 1464 мм. Колесная база – 2968 мм, что заметно больше, чем у основных конкурентов. Силовых агрегатов для нового BMW 5 предлагается семь: четыре бензиновых и три турбодизельных. На вершине гаммы BMW 550i с 4,4-литровым битурбо V8 мощностью 407 л. с. и развивающий максимальный крутящий момент 600 Н·м. Остальные три бензиновых мотора рядные шестицилиндровые: 306-сильный битурбо в версии 535i, а также два атмосферных мотора мощностью 258 л. с. для BMW

43

Размеры шин у новой «пятерки» стандартные – 225/55 R17 и 245/45 R18 – на топовых моделях.

Предоставлено для «&».

Салон новой «пятерки» напоминает флагман 7 серии.

Доступны биксеноновые фары головного света, светодиодные фонари дневного света и адаптивные фары.

528i и 204 л. с. для BMW 523i. Дизельные версии: 530d и 525d с шестицилиндровыми моторами мощностью 245 и 204 л. с. соответственно. Замыкает линейку единственный четырехцилиндровый силовой агрегат на BMW 520d мощностью 184 л. с. Восьмиступенчатый автомат ZF (впервые появился на BMW 760i) является стандартом для BMW 550i и опцией для остальных моделей. Он имеет спорт-режим с переключением передач подрулевыми лепестками (как на спортивных моделях серии М). Доступна также и новая шестиступенчатая механическая КПП. Интерьер авто во многом стал похож на флагманский седан 7 серии. Четвертое поколение системы iDrive может поставляться в двух исполнениях: с семидюймовым экраном разрешения 800 x 480 точек или с десятидюймовым (1280 х 480), обладающими большим набором функций. Очень полезная опция – индикация на лобовом стекле. Конечно, с ней приходилось сталкиваться и на других моделях, но на «пятерке» она кажется особенно органичной. А вот боковые зеркала маловаты, хотя, смотря с чем сравнивать, – седан это все же не внедорожник. Система электрического рулевого управления EPS (Electric Power Steering) на 5 серии использована впервые. Как опция она дополняется системой поворота задних колес (в пределах 2,5 градуса). И хотя это уменьшает диаметр поворота максимум на 0,5 м, однако добавляет комфорта водителю при управлении, так как требует от него меньше усилий. EPS используется как информатор водителя при пересечении осевых линий (руль потряхивает, словно едешь по брусчатке). При нахождении автомобилей или препятствий в боковых «слепых» зонах в основаниях боковых зеркал загораются красные треугольнички (хотелось бы, чтобы они были поярче). Не забыты вопросы экологии и снижения потребления топлива – еще весной 2007 г. технологии Efficient Dynamics в BMW 5 стали использоваться как стандартные. В новой модели они получили дальнейшее развитие (хотя о борьбе с глобальным потеплением уже вроде говорить и не модно). Например, на моделях с ручной коробкой специальный индикатор на приборной панели подсказывает водителю, когда желательно переключить передачу для достижения максимальной топливной эффективности. Традиционно BMW предлагает большой выбор опций. Применительно к новой модели – BMW 5 – это система помощи при парковке, Stop & Go, система кругового обзора с индикацией на экране, система контроля движения по полосам и ночного видения, позволяющая распознавать даже одиночных пешеходов на обочине, различные фирменные информационные системы, использующие интернет-соединение и проч. Есть и электронная система изменения настроек шасси и система управления, имеющая четыре режима: Comfort, Normal, Sport и Sport+. Система стабилизации позволяет опытному водителю проходить повороты в управляемом заносе. При желании ее можно вообще отключить и проверить свое мастерство, но для этого все же лучше находить& ся на автодроме, а не на городских улицах.

——— Николай Кузовов Комп&ньоН | подписной индекс 74191

вне офиса смысл жизни

Контуры

необъяснимого В искусстве дирижера есть составляющая, которую нельзя объяснить. Но именно благодаря ей музицирование, психология и менеджмент становятся единым творческим актом.

Э

НЕРГИЧНЫЙ человек во фраке, рисующий палочкой в воздухе зубцы и волны, давно является привычным героем академических концертов, однако то, как он управляется с оркестром, видимо, никогда не станет понятным до конца. Простодушный зритель спишет это на счет пресловутого таинства искусства, дотошный наблюдатель заподозрит, а не прячется ли за «необъяснимым» шарлатанство и профанация. Даже знаменитый теоретик искусства Теодор Адорно счел необходимым написать в своей книге, посвященной социологии музыки, такие слова: «Вряд ли кто-либо из музыкантов станет оспаривать, что общественный авторитет дирижеров в большинстве случаев намного превышает реальный вклад многих из них в исполнение музыки». Дирижер Киевского камерного оркестра Роман Кофман хорошо осознает соблазны и опасности своей профессии. Чтобы постичь контуры необъяснимого, «&» попросил дирижера рассказать, из каких объяснимых частей состоит его работа.

ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ В 1922 г. в Советском Союзе состоялся любопытный прецедент. Скрипач и педагог Лев Цейтлин, стремясь победить музыкальную диктатуру, создал оркестр без дирижера под названием «Персимфанс» (Первый симфонический ансамбль). Коллектив состоял из высококлассных музыкантов, вопросы интерпретации в нем решались коллегиально, а нестандартная круговая рассадка позволяла оркестрантам следить друг за другом в процессе исполнения. Феноменальный ансамбль успешно выступал до 1932 г., однако в последующей истории музыки трудно подобрать аналогичные примеры. «Возможно ли такое, чтобы оркестр играл без дирижера?» – задаю я детский вопрос Роману Кофману. «Хочу вам сказать, что какое-то очень простое сочинение может быть исполнено им и без дирижера, хотя это весьма трудно, – отвечает он. – При исполнении сложного произведения такой коллектив наверняка «расползется». Но даже если вышколить все на репетиции, без участия дирижера выступление получится усредненным. В нем не будет творческого акта, ведь не существует стандартных и четких движений рук, с помощью которых он мог бы реализоваться. Есть лишь общие требования, которых следует придерживаться, чтобы музыканты более или менее точно считывали информацию о музыкальном тексте. Однако это составит лишь менее половины из того, что дирижер передает оркестру. Потому в дирижировании существует некая составляющая, непонятная как для меня, так и для моих коллег-музыкантов, публики. Впрочем, использование техники в работе дирижера занимает около 25%. Еще 50% (если не все 60%) – это психология. Остальные обязанности требуют администраторских способностей». Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

PHL.

44

Господин «генеральмузикдиректор» Роман Кофман, главный дирижер Киевского камерного оркестра, профессор НМАУ им. Чайковского. Выступал с более чем 70 оркестрами в Украине и за рубежом. С 2003 по 2008 г. был художественным руководителем и главным дирижером Боннского симфонического оркестра и Боннской оперы (в Германии человека, одновременно занимающего эти должности, называют «генеральмузикдиректор»). Лауреат международной премии ECHO KLASSIK за лучшую запись года. Награжден орденом «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия».

ПЯТЬДЕСЯТ-ШЕСТЬДЕСЯТ ПРОЦЕНТОВ «В оркестрах работают замечательные музыканты с большим исполнительским опытом, но как художник, дирижер должен быть выше любого оркестранта, – говорит Роман Кофман. – В чемто мы равны, просто у нас разные специальности. Причем оркестр без дирижера – это оркестр. А дирижер без оркестра – ноль, он не может издать ни звука. Это важно помнить». Своим начинающим коллегам Кофман рекомендует интересоваться социальной психологией. Между оркестром и дирижером он различает несколько уровней взаимодействия. Связь «руководитель – подчиненные» обязательна для функционирования системы, но именно она вносит большинство диссонансов в ее работу. «При этом надо понимать, что музыкант – героическая профессия, – говорит Р. Кофман. – У людей, которых вы видите на сцене, – не было детства. Их ровесники после школы играли в футбол, гоняли голубей, а они сидели за инструментом и занимались каждый день по нескольку часов. Если, допустим, инженер или программист на приобретение профессии тратит пять или шесть лет, то музыканту нужно 16! Наконец, обладатель традиционной специальности, придя домой, может выбросить все из головы, а музыкант, поужинав, снова приступает к занятиям. Но если посред-

вне офиса смысл жизни СООТВЕТСТВИЯ Теодор Адорно. Избранное: социология музыки

Роман Кофман. Дирижер и оркестр, или 100 ненужных советов молодым дирижерам

Описывать модусы поведения оркестрантов значило бы излагать Я считаю выдержку неотделимой феноменологию упрямства. Первичным является нежелание частью дирижерского дарования подчиняться Отвращение к речам, рассуждениям унаследовано музыкантами оркестра от людей физического труда. Они боятся, что их обманет интеллектуал, в отличие от них самих владеющий даром речи

Воздерживайтесь от словесных пояснений до крайней возможности. Толстовское «не могу молчать!» должно взыграть лишь тогда, когда исчерпаны все возможности дирижерского аппарата. Но, повторяю, держитесь из последних сил

Садистский юмор музыкантов дает повод для некоторых предположений о шутках музыкантов вообще. Этой профессии очевидным образом присуща склонность к шуткам

Шутить с оркестром, конечно, можно. Но сначала вспомните, обладаете ли вы чувством юмора в принципе. Если да, то какого качества этот юмор: трамвайный, семейный, солдатский, молодежный, английский?

Дирижер обязан собственной славой не своей способности воспроизводить партитуру, по крайней мере, не только ей. Он – imago, imago власти

Главный субъект процесса – не вы, а оркестр. А вы стоите перед ним лишь для того, чтобы помочь артистам оркестра согласовать свои усилия и как можно выразительнее и технически совершеннее исполнить программу концерта

Дирижер символизирует власть и господство своим костюмом – одновременно одеждой господина и циркового шталмейстера, размахивающего плетью, оберкельнера

Однажды я почувствовал, что фрак мешает моим интимным отношениям с духом композитора. Хорошо помню тот момент, когда вдруг я понял, что не имею права напяливать на себя это пышущее тщеславием одеяние

Роман Кофман: «Посредственный оркестрант – это драма. Посредственный дирижер – трагедия».

Источник: составлено автором.

ственный оркестрант – это личная драма и какое-то неудобство для коллектива (небольшое и терпимое до некоторой степени), то посредственный дирижер – это трагедия не только личная, но и для нескольких десятков людей».

ПЯТНАДЦАТЬ-ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ «Эта составляющая зависит от того, главный вы дирижер или так называемый очередной. Но в любом случае дирижер – это еще и менеджер, организатор процесса», – говорит Роман Кофман. Для того чтобы состоялась наша часовая встреча, ему наверняка пришлось «усмирить» целый ряд важных дел, но телефонные звонки, прерывавшие нашу беседу, показывали, насколько велико внешнее давление. Судя по всему, управлять входящей информацией и совершать планирование для дирижера, ежегодно разрабатывающего концепцию концертных программ для своего оркестра и имеющего насыщенный график зарубежных гастролей, – привычное занятие. «Здесь переплетены творчество и организация, – продолжает Кофман. – Дирижер должен продумать, сколько репетиций необходимо на то или иное сочинение, какие фрагменты требуют большего внимания и т. д. Это беспрерывный, сложный алгоритмический процесс. На Западе он доведен до совершенства. Например, у меня 1 апреля должен состояться концерт в Люцерне. Контракт был подписан полтора года назад. И в сентябре прошлого года меня попросили сообщить, в котором часу и какое произведение я буду репетировать, потому что музыканты тоже составляют свое расписание. Следовательно, мой ответ должен быть очень серьезно взвешен. Обязанностью дирижера также является составление программы каждого концерта, от которой зависит 60% успеха (я говорю не об овациях и лобзаниях, а о подлинном успехе). Если же говорить о создании плана на сезон, где у тебя 10-12 концертов, то трудности умножаются». Комп&ньоН | 8 (679) 26 февраля – 4 марта 2010

ДОЛЯ ЭКСТРЕМИЗМА Автор скандальной книги «Маэстро Миф. Великие дирижеры в схватке за власть» британский музыкальный критик Норманн Лебрехт показал типичного современного дирижера как искателя власти и денег. По мнению критика, к этому приводят усилия концертных агентств, фирм грамзаписи, а также тоталитарные склонности самих дирижеров. «Для подкрепления своих аргументов Лебрехт использует пример Герберта фон Караяна. Является ли власть соблазном для вашей профессии?» – спрашиваю я. «Конечно, – отвечает Кофман. – Молодым дирижерам трудно бороться с ощущением, которое испытываешь, стоя на 15 см выше оркестра и повелевая звуком (впрочем, отрезвление наступает очень быстро). Что касается «эффекта Караяна», то это очень специфическое явление, которое надо рассматривать в точном контексте эпохи и ситуации. Лично для меня человек, носивший значок нацистской партии, вообще не может рассматриваться как нормальное существо. Вильгельм Фуртвенглер (современник Караяна, после войны возглавлял Венский и Западноберлинский оркестры. – Прим. ред.), на мой взгляд, более крупная фигура, чем Караян, тоже дирижировал в тот период, но при этом не был нацистом. Я понимаю, что это экстремистский взгляд, но в его основе лежит моя убежденность: человек и его творческий акт неразделимы. Боюсь ходить на концерты, потому что не хочу быть отравленным личностью исполнителя. Хотя, конечно, встречаются замечательные примеры совпадений». Все описанное выше можно назвать психической, интеллектуальной и этической инфраструктурой дирижера. Хорошо, если она развита, но необходим еще один компонент, о котором Роман Кофман говорил вначале. Ведь признаком истинного творчества всегда было ощущение необъяснимости происходящего. Способность поддерживать это чувство в себе и коллегах – может & быть, в этом и состоит главный прием дирижирования?

——— Виталий Ченский

PHL.

46