ร ร
ร ร ร ร ร
ร ร ร ร ร
ล
,รบ รฉ 'รฉ+ - รณ รก
ร ' ร (" รญ รก
รฉ รณ รก รก รฉ + +รก รก
รก #
รณ
ร รบ
รฉ รฉ รญ
รก รฉ รถ รถ
รก รผ ร !" #
ร
ร ร ร
$รก %โ &"รฉ ร ' ร (" ล รณ ร รฉ ล รถ รฉ
รญ รก * รณ รณ รก + รฉ "
รก รฉ %
ร ร ',1*&1/%(
รก# $โ %%&
รบ รณ รฉ
รก รก รผ รฉ รบ รฉ รก รก รณ รถ
รถ รถ รถ รก รผ รฉ รผ ล รฉ รถ รถ รผ รก รญ ร รถ รณ รฉ รก รก
รฉ รก รฉ รผ รก รก รณ รฉ ล ร ร ! รก รก "
รฉ รก รฉ รผ รญ
รถ ล รก รก " #$%& ล รก รถ รถ รถ ล ' รฉ ร รถ
รถ รถ รณ รก รณ รก รฉ รฉ ()*
รฉ รฉ ล รผ รฉ รก รก รก รญ ล รฉ รผ ร รญ รก รผ รญ
ร ' ร ( . รถ รญ ล รฉ รถ !"รถ# " $รฉ%% รฉ 8! 8!9 :! &
รฉ รก : : :% :% รก รก รก รบ 8 89 0 รก&' %รก! ()%#*รก+, '"",
+ $รก 2โ "รฉ รถ * "
ร รถ รฉ ลฑ รฉ - รถ" รฉ ! %" รฉ รบ " " รก * รณ - "
รฉ ล รถ ล รก รณ รณ รฉ - ล รญ " รก รณ รก+ รก $ " รผ รก รก รฉ รญ รฉ รก รฉ" รก รก รก* รณ รฉ รฉ
รณ + รก " -
* รก " - ลฑ 3 ( * 4 . โ $ $ 5 6 $ $ ' . 6 . 4 รฉ 7 + . + รผ รผ รณ รก"
รณ รญ ลฑ รญ รก รณ + , รก รญ
รถ -
รณ รก " รบ รฉ รญ - " รก รก รถ รถ
รฉ- .!*!( 1 %.#1.%&
ร ร 2รก34- 5โ 6
ร +!,รก-รก).รณ(รถ /%&*0'"1 "1*รณ ร ร !"!# !,รก-รก).รณ(รถ /%&*
. รญ - รก / รก "
รก รฉ
รก รฉ - 0รถ รฉ" +รฉ - รบ รณ ล รบ - ลฑ "
ร ร รณ ล !" #
รก โ รฉ รณ รก รฉ รณ
2รก34- 7โ 6
;49ร 7; <. ร ' ร ( .=;4;(" ' >? 4ร #
2รก34- โ 8 6 รถ&9 รถ&9 รถ&9
!
!"!#$ %&#%&' ()*
ร 3 รก รก รณ รถ + รฉ + รณ -รฉ ล โ โ . รก /0&1โ #$0$$
ร -รฉ ล โ โ . รก %$0$$โ %20$$
.+ -รฉ ล โ โ . รก 20$$โ %20$$
$ $ ( * -รฉ ล โ โ . รก 30$$โ %20$$
ร ' ร ( .
0 * # 5 รณ - - รก* รณ รก 4 รก รฉ
ร ร ! +
ร ร ร ร
ร ร
รก รฉ
รก รก
รก ล รก
รก รฉ
รก รถ รถ รผ
ล
รก ล รฉ รผ รก
รฉ
รก รฉ รก รก รก
รฉ รญ รก
รณ รญ รก ล รก รฉ รก
รก รณ
รก !!! รฉ "!!! รญ
รก รก
$! รผ รผ รก รณ รฉ รฉ
รก รญ รก รก รณ รก รญ ล ล รถ รผ รผ รฉ รก
รก รฉ รก รฉ รฉ รก รฉ รก ร รถ รผ
รณ
ล รผ ล รถ รฉ ล
รก รก รก รณ
รก รก รก รก รก รฉ
รฉ รฉ รฉ
รฉ รก
รญ รฉ
รฉ # รณ
รฉ ล รก รณ
ร ร
รก รณ รณ รก ร ร รก
รบ รฉ !" รฉ#$%$& $ &$ รณ' &รก !($ $ )& *!++รก, )&รผ )(-รผ ).รฉ"/) +รญ0 ,) '"รก( #!.#รก+! $ .) รฉ ' +'() )0 ), รถ11 +รก+ '0 "รก(! รฉ '"รก(*$(-0 .รก 1) รก รก"&รณ รถ+0 #!, 2, $ 3$"! รก +&รณ 2 4$' $ 5รก1!" ร "!, 2 4$' $ รถ&/.รญ0 ) 2 4$' รฉ $ $0 (-$" 2 4$' รณ !/รก,$ $6รก,/รฉ !+ $ '4 ' รณ !/$' ,$#6$' +รญ,)0 รญ ล '"รก(! 1)รผ& )0 รฉ รฉ1), ' "รฉ + ) รฉ )(รญ รฉ() ,-รบ60 ! $+ ร ร +)0 ()/ 4 $#$ $
ร ร ร ร
ร ร
ร ร ! "#$ รญ รก
รบ โ ! " # " รฉ $ % ! % รผ รณ รผ &
2 ร รก.3+ 4 '( รฉ ') รณ รก.3+ 5 '( รฉ ') รณ รก.3+ '( รฉ ') รณ รก.3+ '* รฉ '( รณ
+ ล % โ ร ร 6 2 รฉ รบ รฉ รญ รฉ # รณ รก # < รฉ รถ รถ
รก รผ = ' " รฉ ) รก รฉ รฉ รถ 2 ! 0 #
ร ร
ร รณ
%&'( (' )) * +, $รฉ' ล .( /(+ +, /!0รก' '(!*($'ล )1
โ รฉ รฉ รก รญ รฉ
รฉ ลฑ รฉ รฉ รฉ รณ รญ รถ
รก รก รผ ร ร รณ!รก รถ รก
รญ
" รณ รก รก รก รก รญ รฉ รก !รก
รก รก รก รก !รผ # ล รฉ
รผ รฉ รฉ รบ % รฉ ! รฉ รฉ รก รญ
รถ รผ ล รฉ รฉ รฉ รฉ รถ รก รญ รก รณ รณ &โ # ลฑ ) 7 รฉ รฉ รณ รก รฉ
รฉ ) -# > = ! %รก! รก # รฉ ? รณ รก " รถ ล
% รญ %
รก รณ รบ
รผ รถ รผ ล รฉ รก รณ รญ รก รฉ รฉ รถ ล !
รผ
รบ รก รญ รก รณ รก รก
รฉ ล " # $ รก
รถ รถ รถ
# รฉ #
รฉ รฉ รณ รฉ รถ ร รฉ
รฉ รฉ รก
รผ รถ % # รญ #
รก # #
# รฉ รก รก รฉ ล รฉ รฉ รฉ รก รฉ รญ # รก รฉ รก รฉ # รฉ # โ # รฉ รก รก รฉ รณ
รผ รญ ร รณ รฉ รผ รฉ รฉ รก
รถ ร รฉ รฉ ลฑ '()* ล รณ + รณ รณ ล
รก รณ , รก รก รฉ รผ
- '(). รก รฉ รญ รฉ รฉ รญ รก !
รก รฉ รถ !รก รณ รผ รถ / * รฉ รก รผ
รฉ รผ 0รฉ รก รฉ รณรฉโ ฆโ /, 6 # ล 1 ล รฉ รผ รก รณ ล
ล + รฉ รก รณ รถ รก รญ
รญ รฉ รฉ รฉ รณ
รก รฉ รก รญ รก รผ รถ รฉ รก รผ
รฉ รฉ รฉ รญ รฉ รก
# รณ # รณ รฉ
รก รก รฉ # รก # รณ
0รถ ล # # รณ รก รฉ รบ
รฉ ลฑ รฉ
# + รก รก รฉ รฉ 1รผ รฉ
รผ รก
รก
รก รฉ รก รก รถ รถ รถ
รณ รก รณ รฉ
รก # รฉ รญ ล # รณ รก
รก รณ รก รณ รญ # รก รฉ รก % # รณ 2รฉ # รก รญ รก รณ ล 2 &
ล รฉ รญ รฉ # รก รฉ
ล รก รณ
รฉ รฉ ร &'ร ( ( # รณ ) รบ
รก รฉ $ รฉ รฉ ล รฉ
รฉ รก รณ ลฑ รฉ รก รก
รถ รถ รฉ
รฉ " ร ลฐ ร + , -รก รณ , ร รก , รถ รถ .รก (รผ /0 (# 1 2 . ' รณ 3# 4 5 ! (รณ ! รณ รณ ! รณ )
0รบ - 6 รญ 2รก
ร , รก 2รก 7 รก 0 รก ! รณ (รก 6 % ล ร (รณ # 0 , ร รก ( + 2 รก 6 รณ 7 รก 8รฉ .รก 2 ล ) & รก )รฉ )
) )
! ) #
# . ! รณ , ร ลฐ ร 9 รฉ & รณ ลฑ รฉ ล , 6 # ล !! "! # ! 4 รก . #$%"!# ! - #ล & ' รก()! ! รณ รณ *ล & ' รก()! 0รบ - รญ + รฉ! & %%รฉ& ! : 0รณ 'รก รฉ /! 1 ! #รผ,รถ& :รผ ! '
))รฉ+ (!รก รณ (% '73() ร ลฐ ร ร
รผ
รถ รฉ รก รก รณ รก รก รก #รก รฉ รฉ รบ
รฉ ล +"
+ รฉ รญ รผ รถ รญ # รก รฉ รณ รฉ รญ ล 3 4 รณ รฉ รก รณ รก รก # + รถ
- %, . + +รญ ) )รฉ % "!) % ! รณ & !
'"( & ! # . /! 1 ," & 'รก 8รก % :รก รฉ :# 9 รณ / 0 6 & รก ! /! 1 โ . ล 0รผ : '
'รณ ;
ร &'ร ( # รณ
รฉ รบ รฉ รก รบ รณ รญ รญ รฉ โ
โ รก รถ รผ # รณ รฉ ล # ' % รผ 5รญ +" 1 รก รฉ ล # รก รก รถ รถ ล รฉ รญ
รก " 1รก" / รก 1รญ รณ /
3 รก 3 รณ รณ รก รณ
1 / 6 6 รณ 6 4 รก 7รณ / / ! 4 รณ รฉ + รณ ; '
% รผ รฉ รถ รฉ รณ รผ รก รณ รณ รก รฉ
# รก รก รฉ รก
รญ ' ' # รก รก
รก รญ รก รก ล รฉ ล รณ รก รฉ รก รบ # ล
รก รณ
รก รก รฉ รก รก รก
ร ร ร ร
ร ร
ร ร
รถ รถ !"#!$ %& ร ร & ร ร รบ
' !( ' รณ รก รก # # รผ %
รก รฉ รฉ รฉ รญ รก รฉ ! ! รก ร ร " # $ รก รก รณ รถ % # $ ล รก รก รบ ลฑ$รถ รฉ รฉ รฉ รฉ รญ " รก รก
รก ' รฉ รก ( รณ รก รณ $ รก
) รณ รฉ รญ รผ รถ ลฑ$รฉ รญ$ ลฑ
รก
รก $ รก รก รก ล
รก รฉ $ รก รณ รก รก $ รฉ รผ # ลฑ$รฉ " รณ ล " ลฑ$รฉ รณ รก รก รก รก รณ # $ รก " ) รณ รก รณ รก
รฉ *รผ" รถ $ รก รณ รก รณ + รฉ , " # + รฉ รฉ รถ รถ รฉ
รก " รฉ รณ รญ รญ ลฑ # รฉ $รฉ รก รฉ ลฑ$ ลฑ "+ รฉ รฉ รฉ รฉ รฉ รญ " รก รก -
รผ ล
. $ รณ รก
รก รณ
" รก $ ล ร /0ร . +
1 รก โ รฉ รฉ ล รฉ รผ รบ รญ รญ รก รก
รก $ รฉ รฉ รก รฉ # รฉ
ล
" รณ $รก รก รผ รถ + รฉ 0 รฉ รญ รก ล รฉ
รบ รก โ รก รณ รผ รผ รก รฉ รก
!โ รณ รก รฉ รญ รก" รก " รฉ รฉ
รฉ
โ
$รก
ร รถ
'!()"! *+,, -.!))!) /+-!'ล โ #1*!'')โ *รญ2%..รก$ รฉ%2รก *รฉ$$%' 23)%'#%.4 .รก$ % -.!"/!.ล $
" รก รญ $ +รณ รก รณ รถ "รญ + รณ รก # $ ล โ โ รญ
รก รฉ รก รฉ
รก $ ล