ร ร ร ร ร ร ร
ล
ร ร
ล
$
&โ '()รฉ รฉ รฉ รก ร รถ $ รฉ * รณ รบ ล * รณ รณ
รญ รก " รก + ,
รบรก
รณ รก
รญ รก
รฉ
รฉ รถ รฉ รผ ล รฉ รถ รถ รฉ รญ รฉ รฉ ลฑ ล รถ รก ร รถ ร ร
รฉ รฉ รฉ รบ รก รก รถ รถ ล
รก !" รฉ รก #รณ
$ รฉ รก %
รณ รถ รก รบ รฉ รก รผ รฉ ล รฉ รผ รฉ รถ รถ รญ รบ รก รก รฉ รณ รฉ ล ร รก รณ รฉ รก รก รก ร รถ รบ ล รณ รญ รก ล รฉ รฉ รญ ร รบ รฉ รฉ รฉ รก รก รก รณ รฉ ! รก รผ รถ รฉ รฉ รก รก รก รถ " รฉ # รฉ รฉ # รฉ $ รบรก รณ รญ รก รญ รก รญ รฉ ! รก รถ รถ รผ รฉ รฉ รณ รก รฉ รฉ รญ รผ ล รถ รก รก รถ ล รณ รญ รณ รฉ รฉ รก รก รณ รถ ล รถ รฉ รญ รก ร รถ ร # ร % &
ร ร $
รถ รญ " ล รฉ รถ รถ รฉ
รฉ '% '% ,' /( /(0 &( && & & 1 '1 รฉ รก &' &' & & รก รก รก รบ %/ % %2 รก
รก รก!
* รก รก รฉ รฉ รฉ "
* รก รก รฉ รก รถ รฉ) - รฉ "รญ รก ) " ล รฉ รญ รฉ )
ล รญ รผ) รถ รก รถ " รก รฉ )
รก
+ ล *รฉ " * รก )
รก รก รถ รณ ) รณ ) รฉ ) รฉ "รก ) รถ รก รฉ รญ รฉ รถ รผ รถ รก) รฉ รฉ รฉ " รฉ
โ
0'รฉ,1 % รฉ+ 0'*รฉ#1 % โ
ล + $ 3-"##/-"% โ รณ
#' &/%'รญ* "++ รบรก,,รณ%.%/,/# %$รก,,รญ'รก+ ร
! "# "#$ %&' (
รก ) รก รก " ล รฉ ) รถ ล รก รฉ รก )
รก รก รก รญ รก รฉ ล ล
" ) รฉ รญ " ) . "รญ รก * รญ)
ร ร
,('&
ร ) *รก+รก&,รณ%รถ -"#'.$ / /'รณ ร ร *รก+รก&,รณ%รถ -"#'
$
'()รฉ รณ ) รญ รก ) "
รญ รฉ ) ล " ) รก รญ รก รฉ รก รก " รฉ
รก
รก +
รก รก รณ รถ รก รฉ ล โ !โ "" รณ รก # รก $ !โ %& '( รณ รก รผ รก รฉ ล โ &โ "( รณ รก # รก %(โ %) รณ รก ร รก
.340ร . !3 5$ ร ร $6343 ) 7894ร +
ร ร $ 2 * + : รณ " " รก* รณ
"
รก ' รก รฉ ร # ร % " &
ร
ร ร ร ร
รก)# 8#((+& !.#$ ล
รก รฉ รญ รถ รถ รก รก รณ รถ รณ รก รก รก รก
รถ รผ รผ รก รณ ร ร รก รก รก
รก
รฉ รฉ !รก รฉ
รก รก
รผ
รก
ลฑ ล รถ $ รก รก รก รก % รก รณ รก $ รณ
รฉ รบ !
รฉ รถ รถ
รก ! รณ รฉ ล รฉ
รก
รณ รฉ % รฉ รฉ รผ !รบ
8 รณ
รก รญ รก
รผ %รณ รก 0 % รก รก รฉ ลฑ
รก รผ รก รณ รผ รถ รฉ
ลฑ! ล
+ รก ! รณ 9 - ! & !รถ ล รณ :; ! 8 รณ! + รก รณ
รฉ รก รญ รผ
!รก ลฑ รถ รผ $ รฉ รณ % รก , รก รณ < รฉ รฉ รก รณ % รฉ รฉ รถ รถ
รก รก รณ $ รก รก รก รณ
( รฉ รก < รก < รฉ !รก รฉ รฉ
รผ รก $ !รก รฉ ! (( รฉ รถ ' รณ % รฉ รฉ ลฑ ร ร รก รก รก รก รบ รก รก รบ รก รฉ
รผ $ + รก รญ
รฉ รถ % 3 รญ รก รฉ % ล รก รณ รก รฉ รก รผ
% รถ รฉ !รก $ รถ รถ % รก รณ รณ รณ
รฉ รฉ ล รก
% รฉ ล ล $ รก รก รถ ล
รฉ % ! รก รฉ รญ 0 รฉ รฉ รณ รณ รฉ ; รฉ
รณ!รก รถ รถ ล $
รณ รก รฉ รก รผ
รถ รฉ รก รบ รผ
ล รฉ รก รก รก รฉ รก รฉ รก % ล
$ 8ล ล รฉ
* !"* ( * $
( $ ( " ! "* " $
# $ร %
ร ร
รผ รถ รถ รถ รฉ !รก รฉ $ ร รก รถ รถ รผ %รผ ล ล $ = รก !รก รฉ
; รก
รฉ รก % % รผ รก รณ รญ รญ รก
ร ร , รก รก รณ รถ รฉ $
ร ร รก รก รก รก รณ
รก!รฉ รณ ! ลฑ รฉ รก ล รก รผ รถ $ &รก รก รก ล รฉ ล !รถ รก % รณ รก รณ $
! "#$!%& %#'# %$!(#& $# & #)รก*รผ+,! -&'( ร .(+!) /, &,&$'! #0/1 )#*# ! #/ !'23 /)*/ "#-ล รผ+,! 15%#, "6 "&7รฉ "&)&%!, "&,+!5/$#& "&%!, ' #8! """ 2/!( "/) !(# !#'2%&$$ !8!)*/6 )#!$5( #&%/$5 ร )&9 ร .(+!) #&%/)! 5% /'. &)5 /1*,&( : )&%! รก, ;&( 6 !&8 //,( !) รก)#& !)8#( 1%&$#' &% 5ล +รณ$& ร )&%รก9 $#& +!)8#+ 5ล +รณ$& ร )&(+&,/$ $ #%#((#%# < )!(( <&'.โ ( 1)*!) " ,#!) /5)รก(+& /$+/,8#,รก* รถ, รถ.-&). &&*6 #,, & #$ !* !5 ร 5!(9 (รฉ* !8#โ ( /)! # )# #,#-1 <รก รฉ./)(+รก* โ /''# &$! &* &9
ล
-รณ)/,0/$ &+ #$* !$!(!$ $ /% & 2& รณ .1-/$/..&, (+!- !% !) รฉ( .รถ+รถ @ รก,/*&((/$ (+รก%/( 8#,รก*%รก).& ล (+# ./,,!.'#รณ0รก รณ, 8รก(รก9 )/,0& %!* .!58!$' 5&)& 0&# A 8&* &.รก) B .!58!+%รฉ$$ !,@ ! รก ' )* ล
รฉ ! +
รณ รฉ ล
รผ รก รก *โ ) รฉ รถ รฉ % รผ รฉ
รณ $
รฉ รบ รณ รผ ! %! #(+ %#'# %$!(#& -&'( +รผ( ร .(+!) &,&$'! !$1 ; รณ* (+!) รก) #/ !'2 3 /$&$+& <!&$( /)*/ 15%#, "6 "&%!, ' #8! ",&#)!โ ( !8!)*/ #&%/$5 #&%/)! 5% /'. &)5 /1*,&( $8 :',1(#8! "2&$*! : )&%! รก, ; 6 !&8 //,( !) รก)#& 1%&$#' &% < )!(( /$+/,8#,รก* &&*6 #,, โ ''# &$! & #$ !* !5 ร 5!((รฉ* !8#โ ( # )# #,#-1 <รก รฉ./)(+รก* & / "2#: #( !) #$# /$&)'2
77#'! 2/!( - #' =/),5 )#*/ -/) #)!: ,& !)()//%
,& %&: !$/ ! )/ &:// /$5/$ (2/- -)/ !#$ -&) -)#$*7#!,5 &../ &,, =!#0, !,!./% !))&$/8& 2/%&( "//. /% &#,/) /- 2/- /)%!/ )#1%-2 #(#/$ :-)!(( =/%!$โ !')! =)&$*,!) 1( &$* 8!( /'2!)
! * ! * ( " ! * $
" $ * $ '
' ) $ * &
$ ! ! ( * $ %$ $$ ! #! 7 0 /!' 0:& 0& :2 "32 2 & 9 5 9 ! # # : 9/ # 9& &/ !"4 5:! 2 (:+&#2& # 7 0 /!' (:+&#2& # #2 : ! 5!(# (:) # 5 9 2 7 0 /! 0 " !! 22. : /2 &#2&0 & 9 " 0 ! # ! 95# : ! # 9& 7 0 /!' (:+&#2 # : / : # &! &00: 2&22 #9 27 2 /2 00 ! 2 )2)! + #2 % 0 *% 0:&" 2&# + % 0 * '/ (:(22 7 / 3 5 9 ! # 2 : 2 :
4 : / ! !0' 0: #2 # : ! ! " 0: /5:! 2 (: ! # 2 ! ! 2' ' # 7 : 2) . : 4 # ' ! !" : & : / #9 27 2 /2 0 &: 0
: 5 9 ! #9 : 9 27 # 0 ! 23 #2 : # # 5 9 2. : # 9 #2 # 0: / # 0 :
# 7 # #9 27 27 #. : 4 ' # ! # ! 2 # &! &:# . :&! ! 2 2' + ! 22 # 2 ! 0. ! &0 0 5 9 ! 2 2 ! 0 (/6 # 23 3 0:&! !# 0:+ #: 0 7 !32 &/ !&"" ! /2 + + / 0:&! !2 2 00 ! 0 2 ! 0 (/6 2 !5 9 #2 : 00 ! 7 / 3 : 5 9 ! 2. # 2! # 2 ! #9! 0 / 0 ! 2)0 7 # 0 2 /" 0: 2 0 # 0 ! / 2) # !3# . 0 0 (: + 7 !! ! &: 0& 0: " / 7 !! ! 2 0: "! 7 : 2 02 0 2 ! : 02 # !3# 0&/&!2 0:&! !2 2 0& 0: ! 0 + ! 22 2 &!! / &/ 5!(# (:) 5:! 2 # 2( " #2 2 7 &! &: :
# !. : 4 ' # 4 9# 7 : 22 2 # 0 ' +3!2& 0 2 ! ! 2' &! 0: / 2 (/5!" #9
(:(22 23 0:&! !# 0 2 &:2 2# : 5 9 ! 2. &!! / &/ " !2 # 9 # 04!92 2 2# 2 ! : '/ : #2 /# 2 # ! / 2)
/ 2 # / 0:25! )+&#2 & ! ! 0/ 0 7 # ! 2)0 " 9&/0 0 #9 !" 0 0:&! ! 0 / #. 0 : 2) 32&" 2 # ' " !! 22 : / #9 2 7 2 /2 0 # &!9 " 2&0 # ! / 2). ## 5!(#! 00 & 9 0: "! / !9 : 22 (00: /( 2(# " ! # : 5 9 ! 0: "! # 0 / :&# # ! ! 0:# ! 2'. :
4 # ' # (7) + /)! ' 7 : 2) 4 9 & !" :&22 ! 3 7 /&0 : # 2 /5! 2 # !) 0 2 /&# 24!/'! / :) 2 ! 0 (/6 + #:5 9 0:&! ! 0 . (: +2 7&# 0: / 2# # ! 20: "&2 )7 2 # 0 9 4 5:! 2 ! & ! ! &:# " 0: ! 0 0:&! !2 2' + ! 22 # 2 22 &:: ' 7 : 2). ,8-
' รฉ ( % รญ $ รก รฉ รฉ รฉ ล
รฉ รฉ รณ รฉ รฉ รฉ รก รณ$ รก รฉ รฉ รฉ !
รก รก รณ รก รญ ) รฉ $ รฉ รก รฉ รก รณ รก
รก รฉ รณ ลฑ รก ล รก รผ รถ รก รก รก ล รก รฉ รณ รก รณ
)/( ร !, รก) & / "2#: !5#&
&). #(( <!&$( /$&)'2
&#, :-)!(( &$& "/,,!' #/$ & 1) =&(2 1 รณ9 %/(รณ !> /).!) 77#'! 2/!( - #' =/),5 :',1(#8! )#*/ -/) )(& &)7/#( &)
/#$ !-! <!&$( #&$#$/ "1.9 )รก(+5& #)!: &-รญ) ,& !)()/9 /% ,& %&: รณ,รณรผ+!% !$/ !(!)8!5 ! )/ <!&$( /((9 %&$$ /+%&)#$* &:// /$9 5/$ (2/- -)/ !#$ -&) -)#$*7#!,5 #,! $ !)#/ &../ &(2#/$ &,, =!#0, &%&)#( "#-ล รผ+,! !+!$#( 2/%&( "//. 3 &+รก(# )/5& /.( /- /% &#,/) /- 2/-? /)%!/ )#1%-2 )/0& #(#/$ :-)!(( =/%!$โ !')! 8!( /'2!) , รก รก รณ รถ %รถ !รฉ - รถ รบ !รก รก . ล รผ รก ! รฉ ล ล $ +
รญ ร รถ ล รผ
รก )(โ ( / รฉ รก รก รก % ! รญ รณ รฉ $
รก รถ รฉ !รก รถ รถ รฉ รก
!รฉ รผ รฉ รญ รก รก รณ รก ! รฉ รก รก รก รณ รถ รบ รฉ รก รฉ รฉ
0 1 000$ $
ล % รผ $
รก รก !
รก รณ
$ 3รถ รผ รก รก รก !
ลฑ! ล $
รก รก รก ! รก รณ $ ร รฉ รฉ ล รผ รก ! % ! $
รผ รก รผ รก รบ รก รฉ รผ
รก 4&
$ 4& ลฑ ล
รฉ รญ ล รก รฉ!ลฑ รผ
รก 4& % รผ ล ล รณ %รฉ
ลฑ $ 5รณ 1 รผ โ รก รผ โ รก รก !รณ ล รฉ ลฑ รฉ รฉ % รก รก % ล รญ รถ รฉ รฉ รญ รฉ รบ! $
ร รก รก
รก 6 7 รฉ ล รญ รฉ รฉ
ร
!รณ รก รผ รถ รถ $ 3
รฉ 6 7 รก
รณ รญ ลฑ รฉ ล รฉ
รผ รฉ รญ $
รฉ ล รฉ รญ ! % % ! ล ล รฉ รก $ : รก
! รก รก รก รก % ล รก!รก รณ รฉ รบ % ล ! รก $
ร ร ร ร
ร ร
ร
รญ
รบรก รณ & ' ร ร ร ร ร ร ( ) *+ , โ -" รณ+ , .
รฉ ! " รฉ# $รฉ%! " รฉ รณ
รญ รก รญ รก รถ รถ รก รณ รญ รฉ รฉ รก รญ รถ รญ รฉ รณ
รฉ รฉ
ล ล
รฉ รญ รก รก รณ รก รก รญ
รฉ รฉ รก
รก
รก รก
รฉ รผ
รก รฉ
รญ รฉ ล ลฑ
รผ รก
รก
รก รก "รถ # รก รก รฉ $ รก รก รถ รถ รณ
%& รก '& รฉ
รก รบ ( รญ รก รก รผ รฉ รผ รฉ
รฉ ล รฉ รฉ รก ลฑ รก รฉ รฉ รก รก รก รถ รฉ
ร ร ร ร ร ! ร ร ร " ร ร ร # # ร $ %ร &'())& $ * ร + : . ร
ร )"ร & รก รก รณ
รก รก รฉ
รก รญ
รก รฉ รก ล ล รถ ลฑ รถ
รก รก รณ รถ $
รก * รฉ รก +รณ
รฉ รก รก รญ รก รณ ล
รก รฉ รฉ รญ รฉ รฉ ล รฉ รญ รณ รก ล รถ , รบรก รณ รฉ รก รฉ รผ
ล รผ $ รณ รก ลฑ รฉ รฉ รฉ
รญ รฉ รฉ โ รฉ
, รบรก รณ รฉ ล ล
รก ล
รผ ล
รก
รก รณ
ล รผ ล รถ . &/ รก รก
รก รฉ ล 0 ล รฉ * รผ
ล รญ รฉ รฉ 1 รฉ รณ
รก รก + รก รฉ
รฉ รฉ รก รก รก
รญ * รฉ ล รญ
รฉ รฉ รก รณ
ล ล
$56 5 โ รณ 0รก รก6 ,#(รก/-# "รถ%!$ #+- 0รก รณ(1 รก' $1 1 2+,2 2/! "#(2" *2%3 % "รถ%!$#( , ล รก *รก * /$1 รณ#รญ' 1%2 %% " รฉ,3 "รฉ+ % *2%3 % * / #( 0-/! +- 12+1% 1 /' #(รฉ # ++ $รก 1#( รฉ"- +2( -#รญ ' #1 /รบ 1++ #( ) *+ , ' รฉ% 2%35 รณ 1"62รณ 1 1( 2#"- 1" (3รฉ# # /รญ 2 รฉ# โ 7 8 " 3$ (*รฉ%! +2( -#รญ $รก#รก, รณ2%1" 2 ล รถ รฉ ลฑ ล รฉ รฉ รฉ รฉ รณ รก รฉ
รฉ รก รญ รณ รก รก รก รก รณ รก รก รฉ ล รถ รก
รก รก รก รก รฉ รญ รก ล รญ
รญ รก รฉ รฉ
รฉ รญ รฉ รฉ รถ
รฉ รฉ รฉ รก รญ รฉ ล รถ รก รฉ ล รฉ
รณ รฉ รญ รฉ รฉ รฉ รบ
ลฑ รก รฉ รก รฉ รฉ 2 รญ รก รก รณ ลฑ รฉ รฉ % 3 รฉ รฉ รบ *รถ รก รก รณ + รบ
รก รฉ รฉ ลฑ
รถ
รก รก รก 5 รก รก รก รก 2 *รถ รก รก รณ "รก รก
2 รก
34 รก ร )"ร & รก รก รก รณ โ %# รฉ 2
รฉ รณ รก
% โ 6 5 รฉ
รญ รผ รถ 3 รณ รฉ รถ 6 รญ รฉ
5 รถ รถ/
รก
รก
/ รบ รก
รก รก ร
รบ รฉ รถ ( & รบ รถ * / 8 9 * ล รก ล รฉ รณ รก
9ร ร ร ร
โ รถ รถ รถ
รก
รญ ลฑ รถ รถ
รฉ รบ รถ ล รฉ รก รก รผ รก รบ รก รฉ
รฉ รถ รถ
รก รก รฉ ล รบ รฉ
รฉ ล ร
โ รณ รถ
+ รก รณ รฉ
รณ รก
7( , รฉ
รณ รก รก รก รถ รญ ลฑ รถ รก รก
รก รก รฉ รฉ รฉ
รก รก รก รบ รก รญ รก
ร 1 รก0 ร ร . 6
6 75รณ 3รญ ร ร . โ + 5 1รฉ +
0 35 $56 5 รถ 3 รก 2-รก 2 รฉ 8 7 * 5! / 3 4 + 5 รก 1 2 รบ 5 รก รฉ ล ล +
, - ,(. / รผ รผ / 0รบ12 ! รฉ รบ1 - 3รฉ ! 4 + 5 รก 1 รก รก รณ5 +
ร
ร ร ร ร
ร ร
รฉ รฉ รก รฉ ล รก รณ รก
รก รก รฉ
รก รฉ ลฑ รณ
รถ รฉ
รฉ รผ รก รก รก ล รก รญ รฉ ล รญ รฉ รฉ
รก
รก
รผ ล รฉ ล
รถ รฉ รก รผ รฉ รถ รถ รฉ รฉ รผ รถ รถ ล รก รก รณ รญ รญ
รฉ รฉ รฉ
รญ รฉ
รญ รก รก รณ รก รก รก รฉ รบ รก
รก รฉ
รฉ รผ ล รก รก รถ รฉ รฉ
รณ รฉ รก
รก รถ ล รถ รฉ รถ รฉ รก รถ รฉ รถ รก
รฉ รฉ รก รก รก
รก
รก รณ รญ รญ
รฉ
รญ รฉ ล
โ รบ รก รณ รณ รก
รก รก รก รฉ รก
รถ รฉ รก รณ รฉ
รฉ โ รบ /(01 ล รณ ล รฉ ล รผ รก รถ รณ รบ
รถ รถ
รณ รก รณ รก รณ รก . รฉ ล
รก รฉ
รณ รก รฉ รก
รณ รบ รถ รฉ รฉ รฉ รผ รก รบ รบ รฉ 2 รผ ล รญ รฉ รญ รญ
รณ
รก
( ' รฉ รก
! รบ รณ รก รก รณ รบ รก รก รก รก รฉ รถ " รฉ รก รก รญ รก
รฉ
รญ รถ รญ รก รก
รฉ # รก รฉ ล รฉ รก รก รฉ $ % & รก รถ '( รฉ รก
รก รณ รก " )รก
รญ รก ล " รก รก รฉ รฉ รฉ % & รบ
ล รฉ รฉ รณ รญ รก รก * รฉ รณ รก รก รก รก รก
รก รญ รก รฉ +,
รณ รถ รถ ล รฉ รก รก รก รผ รถ รญ
รณ รฉ
รฉ ล ล รฉ
รก รก
รก รถ รฉ
รฉ
ล รก
ร รญ
รถ
รก รก
รฉ " &รก รก % & รบ รก รก
รญ รฉ รก รก ล รณ
รก รก รฉ รก รก รก รก รบ ล รณ "
รก รณ ! "# รฉ$%&'(& )รก*+& % , - .รณ /% +% 0 ! ล รผ # $ ! % # % & $
% ' ( ( &' รก
& ) *รก รฉ รก + + , - . /
0 /
1
ร รก 1
2 1 ' 2 1 ' 3 3 ' 2 ' 0
#
รก รฉ รณ ลฑ )รก รก รก ล
รฉ ล รถ รก รณ
รก รฉ รผ "
3 4 รฉ รถ รฉ
ล รบ 5ล รฉ รก
รณ รณ รฉ รฉ รก รบ รก รณ รก รณ ร
รญ
รก รก " 3 4 รก รณ รฉ
6 รฉ รฉ รฉ ล รก รก รณ รฉ รฉ รฉ
รญ
# รผ
รฉ รก รณ รก รก รฉ รก รก ล รก รณ รฉ รถ รฉ
รญ รก
รณ รบ รฉ ลฑ
รฉ ล รญ รฉ รญ
รถ รถ รถ รฉ รฉ ลฑ
รณ รฉ รฉ รก รก รฉ รก รฉ รก รก -
รญ . รญ
รก 7
รฉ
รก รฉ รถ รฉ รก รณ
รก รฉ ล รฉ ลฑ รบ รฉ รผ รก
6 รบ รก รก รก รก รบ รฉ รญ รก
รก
รก
รฉ
รฉ รก รฉ
รก รฉ รก 0 รผ รถ . รณ รก รฉ รณ ล
รฉ รผ ล 2 รบ รณ รก รณ รฉ รถ รฉ รณ รก
รก รณ รก รฉ รก
รญ รก รบ รณ รณ รฉ รก ล รถ รถ รฉ รฉ รก รก
3%4 ร
รก รถ รถ รถ
รผ
รณ รญ รฉ รฉ รฉ รก รบ
รก ล รก รฉ รญ รก รก รณ
รก
รญ - & ! รณ รฉ รก รก รก รผ รถ
รณ รก รฉ รผ
+ ' รก
รบ
รก รบ % รบ รก รก รผ รก รณ รก รก
รก
รถ รถ ล รถ รฉ รบ รก รฉ รก รณ
รญ รก รถ รถ รถ รผ โ รฉ รก
รถ รฉ