ร ร
ร ร ร ร ร
รก
รก รฉ รถ
# รฉ รผ รก $ รฉ ล รญ ลฑ รฉ รฉ
รฉ รก รถ รถ & '
ร ร
รก รก รก รก รฉ รฉ
รก รก รฉ รณ รณ
ร ร
รผ ล รก รญ รก
รณ รถ ล
รฉ รผ รก รก รณ รถ รผ ล รก รญ รก ! รก รก "
รณ รฉ รฉ รก รก รก ล รฉ รฉ รผ ล รฉ รก รฉ รฉ รก รก รถ รฉ รผ รผ รก รฉ รฉ รผ รฉ รถ รถ ร รถ รผ รผ รฉ รฉ รผ รถ รฉ
รก รก รญ รฉ รฉ รผ รฉ รผ รก รก รณ รถ
รก รผ รก รถ รถ รถ รฉ รก รณ รก รก รก ลฑ รผ รฉ รฉ รฉ รฉ รณ รก " รฉ รก รก รก ร # ร $ รก รฉ " รก รฉ รถ รก รญ รฉ รผ %รก รก รผ รฉ & รญ
รก ร # ร $
รณ รฉ
รฉ รฉ รผ รฉ รบ ล รก รณ &
ร ร รถ รญ ล รฉ รถ รถ รฉ รฉ /' /' 0/ 12 123 42 44 5 6 /6 รฉ รก 4/ 4/ 4 4 รก รก รก รบ '1 '13 ' ', รก รก รก
รฉ รถ รผ ) รฉ รบ รก รก รณ รถ $ รถ รฉ รผ รก รณ รณ ล รฉ ล รฉ รฉ ล รฉ
รณ $ รผ รก $ ล รฉ รก รก ล * รฉ รฉ รผ ล รฉ รฉ รก& ล ล ล รผ
รก รฉ รฉ รก รฉ รก รก รก - รผ
รฉ
รฉ รก รฉ & . รณ รก รญ ล รถ ล รฉ
& รก รฉ รถ รก รผ รฉ
รฉ
โ
$ 10-% +รก,รก'-รก, ร ร /&0'รก2,#$1
โ รญ โ รฉ ลฑ ลฑ โ รก รก รก
รก โ !
,&รผ+ล % %รก--รญ(รก,
ร ร !" #$!#$% &'( )
+ รฉ รผ รณ รผ รฉ ลฑ รก รณ รก รฉ รก รผ
รก , รญ ล ล $รผ รฉ
รผ
รก
ร ร
02/1
ร * +รก,รก'-รณ&รถ .#$(/% 0 0(รณ ร ร !
+รก,รก'-รณ&รถ .#$(
( รก รก รณ รถ รฉ ล รญ รญ รฉ รก ร รถ รฉ รผ รก รณ รถ
รฉ รก รฉ รก รก& รก
รก รก รณ รถ รก รฉ ล โ !โ "" รณ รก # รก $ !โ %& '( รผ รก รฉ ล โ &โ "( รณ รก # รก %(โ %) รณ รก ร รก
ร ร
* + # %% # %) = รผ รฉ รก >. /2โ 02 รณ รก * + " 6โ / รณ รก * + "!โ " ,ร -. * + '% 6โ / รณ รก "(%$ / รก % ,ร -.
*783ร * -7 # ร ร 9787 !:;8ร "
ร ร , & " < รณ $
$ รก& รณ
รก
' รก รฉ ร # ร $ &
ร ร ร ร
ร
รก รก รก
รก!"รฉ# $$ ' รฉ % รฉ รบ %รก % รก รก รก รก
รฉ % (
รฉ รถ รญ %
รก รฉ รผ %
รก รญ รก รฉ รฉ % % ล รถ
% ลฑ รถ รผ รฉ รฉ รฉ % %รก รฉ รญ รฉ
รณ รถ
รก รฉ รถ ) รฉ ลฑ
รก รฉ รก
ร ร รก รก รก รก ลฑ ล รก รก % รฉ % % รก %รฉ รผ
% รก รฉ รถ *+ รผ รญ รก รก รณ รก % รก
% รก %รก รก รก รก รฉ รก รก
รฉ รฉ รญ รก รฉ รฉ รก%รก %รญ % % รก รก รก รก
" รฉ 0 รก รญ รญ 1
1 รก รฉ 2 # % รณ
รฉ 0 รก รฉ รฉ รฉ รญ รก รก รณ รก
รฉ รก รฉ % * รฉ ล %รก 1
รก รญ รก รก รญ # รฉ รณ
% % รญ รฉ
รก รก ' รณ รก รฉ รก รญ 1 รก รฉ
0 <9- รฉ <=- รถ รถ
/ รณ รก รก รฉ รณ ลฑ รก รก รก
&
รฉ รผ
รก รญ รถ รถ รผ รก รก รฉ รญ รผ ร ร รก รก รณ รถ รก รณ รก รฉ รณ รถ ล รถ รฉ รฉ รก รณ
รถ รฉ รก รณ รณ รญ
รก รก รก
รฉ รฉ รฉ " รฉ รก รณ รญ #
รญ รก รก รณ รถ รถ ลฑ รถ
% ล รก%
รก รถ รฉ รฉ ลฑ รถ รถ รฉ รฉ รฉ
รณ รก รผ รก รผ
&
" รฉ
รถ รก รญ % รญ รณ รผ
รฉ รญ ล
รก รก รฉ รก รก % รก 8
รถ
รก รผ
% รฉ รฉ % ล รถ รถ รถ รถ รผ " รญ
2 # % รณ
รก รก รฉ รผ
รฉ รก รฉ รก รก รก
รฉ ลฑ ลฑ รก
รก รผ ! ร " " # $ " % " & !ล รผ &( & รฉ & & & &&& & & ! & ! & ( ) ร *ร +(, + # + รก + + ล รณ ร รก ล รณ ร %- . )&
) รก รก รถ รถ !
/ 0 ร รฉ / โ / ! %รก รฉ รก /โ , ร รก , & , ,
, % , , 11 0 2 ! 0 & 0 3 รณ รณ 0 4 5
6 6! 3 2 6 6 ! 6 . . . . ! % . &
รก . . !รญ . . .รณ รณรผ . % / !-! ! #
) # 3 7 # & !ล รผ # # & $ รก ! # # # ! ! # ! # 7 2 ! 5 819 8 &
ร รญ ล รถ
รก รณ โ ลฑ รถ รก โ รญ รญ รก & โ รก รก รฉ โ รก รก โ รก รก
โ ล รก
% %รก ร ร ลฑ รก รณ รก%รก รณ รฉ รผ ล รฉ ล รฉ รฉ รถ รฉ รบ % รบ
รก รญ รก รญ % ล รก รฉ
, รก -+++ รฉ .+++ รญ% รณ %รก รณ รก รฉ รฉ รฉ
รก รก รก รก รฉ รฉ รฉ ล รฉ รฉ % รณ รฉ รฉ รฉ % รก รณ รก รฉ รฉ รฉ
รก รก รณ รก%รญ รฉ รก % รก รฉ
ล รก
รก รณ % รฉ
ร ร รก รก รก รก รณ
รก รถ รฉ
ร ร
: รฉ รถ โ รญ รก รญ รก รณ รก รฉ
โ ฆโ 34 รฉ 5 รก
รฉ % รถ รผ ล รถ ล รก รก รก ล รบ รก % % " รถ รถ รก รก
รฉ รฉ รฉ % % รฉ รฉ รผ รก
รณ รก รถ รถ รถ รฉ รผ "
รถ
รถ ลฑ รก ล
รณ 4 รฉ
รก %รก
รฉ % รก %รก % ล รก รก รณ % ล รณ % รถ รณ
รณ รณ
รก
รฉ รก ล % 4 รฉ -+67 รก % รฉ รผ รถ
รญ รฉ ล รฉ รฉ ล รฉ รบ รก
6+โ 6* รณ รก 9 รฉ รผ รฉ %
รณ 6+โ 6* รณ รก : รญ รก รญ รณ 6;โ 6* รณ รก 8รณ % รฉ รณ 6;โ 6* รณ รก 1รฉ รก 6;โ 6* รณ รก รฉ รถ ล โ รญ %
6;โ 6* รณ รก (รฉ รญ รญ
รณ 6;โ 6* รณ รก รฉ รฉ รญ รฉ % รก 6+โ 6* รณ รก รญ รญ ' รก รก & ' รก รก รณ 6+โ 6* รณ รก 2 รญ รก รฉ ' รก 6;โ 6* รณ รก รก %รฉ รณ รฉ รญ รฉ 6;โ 6* รณ รก < รฉ % รก 6;โ 6* รณ รก รณ รญ รฉ % รณ 6;โ 6* รณ รก : รฉ
รฉ รณ รฉ 6;โ 6* รณ รก : รณ ล 6+โ 6* รณ รก
รก รก รฉ รณ 6+โ 6* รณ รก = รณ รบ โ รฉ รก รฉ 6;โ 6* รณ รก รณ รบ รฉ รญ รฉ % รบ รณ 6;โ 6* รณ รก : รณ รณ รก % รญ รฉ รญ รฉ 6;โ 6* รณ รก 8
2"( รณ 6;โ 6* รณ รก รฉ รถ ล 6;โ 6* รณ รก 'รฉ รณ ล 6+โ 6* รณ รก ( ล รฉ รญ รญ รฉ 6+โ 6* รณ รก > ล รญ 6;โ 6* รณ รก รก
รบ รก% รก ล รผ ล 6;โ 6* รณ รก < รณ รญ รก
ล รก
6;โ 6* รณ รก 2 รญ ล 6;โ 6* รณ รก %
6;โ 6* รณ รก รก
ร ร ร ร
ร ร ร ร
รผ รถ รก รก รฉ รก รฉ รถ รฉ ล รฉ รก รณ
รฉ รบ รฉ รก รก รก รก ! รณ รถ ล รฉ รฉ รก รฉ รก รฉ ลฑ
รก รฉ รฉ รก รก รก # ! $ รถ รถ ลฑ รถ รฉ %&%' รก ล รฉ รถ ล รญ รผ รฉ ลฑ รก รก รก รฉ รถ รฉ ! รถ รฉ รก รฉ รฉ รก รณ รก รผ รฉ รก รฉ รผ รถ รก รณ รถ ล รก รก รฉ รก ! รก รก รก รก รฉ รก รญ รก รฉ รก รฉ รก รก รบ รญ รผ $ รก ล รณ รถ ล รฉ รฉ รก รก รญ รฉ รก รผ รบ รฉ
รก
รญ รฉ รผ รถ 8
ร
รญ รถ รก
รญ รฉ รผ รฉ รฉ รก รถ รฉ รก รก รก + รก รถ รญ รญ รญ รฉ รก รบ รณ รฉ รก รก รผ รถ รถ ล รฉ ล รก รฉ รก
รญ รก รฉ รก รก รถ ล รฉ รฉ รณ รบ รถ รก /
ร 6 ร ร ร ร 7 ร รก รถ รผ รฉ รฉ รฉ รก รก รก
ร 6 ร 5 ร ร รถ โ รผ โ รก รก รฉ รญ
รฉ รถ + รญ รณ รฉ รฉ รณ รก รฉ โ
รก รผ รผ รฉ รก รก รณ
! รถ รก รณ รฉ
5 ร ร รผ รญ รถ รฉ รก ลฑ รฉ รฉ
รญ รผ รฉ รฉ รผ รถ
รฉ รก !
รฉ
รก รก รถ รฉ ล รก รก รฉ รก รก รญ รฉ ) รก รก รฉ รก รณ ล รญ รฉ รก รณ รก รผ รถ รญ รก รฉ รฉ รก รก รฉ รก รฉ 1รก รก รฉ รญ รผ รก ล
รก 0 2 34+!5 * 67 รฉ รฉ + รฉ รฉ ! รฉ รฉ ล ลฑ
รฉ ! รก รถ รถ รฉ รผ รถ รฉ รก รก ล ล รญ รฉ รก รฉ รก รฉ ! ล ลฑ รผ รก รณ รก /
ร ร
! รผ ล รฉ รฉ ล รฉ ร ()ร * ! รก รก รก รก รก รฉ รก รก รก รฉ รก ล รถ รก รณ รถ รผ รถ รญ รณ รณ รฉ รฉ
รฉ รฉ
รผ รถ รถ ! ล รก รณ รญ
รก รบ ล รก
! รก รก
ล รบ รถ รฉ รฉ รก รณ รญ รฉ รณ ลฑ รผ รฉ รฉ รฉ รฉ โ ฆ ! รฉ
รก รผ รถ รฉ รณ รญ รญ รผ 0 รญ รก รก รผ รผ รผ ! รถ รถ ลฑ รญ รฉ ล ลฑ รถ ล รก รฉ รถ รฉ รก รก รณ รก รญ รฉ
'$()*(& + รณ&!, ล ลฑ รฉ ลฑ '$()*(& รณ&!, รก รฉ รฉ รณ&!, !" # #
ลฑ '$()*(& + รณ&!, $ %# %# รฉ% - รณ&! .รถ/รถ00, ร รฉ ล & รญ รก ' โ ร รก ' (1()*(& รฉ% 2 รณ&! .รถ/รถ00, ' ( รถ ' รก โ ) รณ รถ ล รก ' (1()*(& รณ&!, รก รณ&!, * + รณ ล รถ รฉ (1()*(& 3 รณ&!, )#รณ ลฑ รณ&!, ร รถ (1()*(& รฉ% 2 รณ&! .รถ/รถ00, ร , ร ) + # รก (1()*(& รฉ% 2 รณ&! .รถ/รถ00, ร , ร ) + # รก (1()*(& 2 รณ&! 4(&1, รก '( รถ *รฉ( - โ & # รฉ 'รผ (1()*(& รณ&!, $ %# %# รณ&! 4(&1, . / รณ(
# รผ ลฑ + รณ&! 4(&1, รก ( รก ' ลฑ (1()*(& รณ&! 4(&1, % รก 0 ' รผ โ % 3 รณ&! 4(&1, * 1 * #รณ รณ&!, & 'รผ (1()*(& รณ&!, ) * ลฑ 2 รณ&!, *รก )รฉ ลฑ (1()*(& + รณ&!, 2 & รบ +ลฑ รฉ 3 รณ&!, - รฉ ,รก $' ( รฉ & รญ รก ' ลฑ + รณ&!, 2 & รบ +ลฑ รฉ( รฉ รก รก ' ลฑ (1()*(& - รณ&!, รก รบ รณ ล รก รณ&!, ) % 3( ลฑ
ล
ร , ร ) &
รญ
!"# $รก%รก&"รก%
! ร ()ร * รก * รณ รถ ล รฉ รฉ ลฑ รถ รฉ
รผ + รฉ รก รถ รฉ !
รก รก รก รผ รฉ รก รก รก รก รก รก ! รก
รก ร รถ ! ,,, , รญ รฉ รฉ รก รฉ รญ รก รก รณ - รณ รก ร ()ร * รก รก %. รก
รฉ รฉ ลฑ รก รฉ รญ รก รถ รถ รผ ! รผ ล
รก รก รก รก รณ
รฉ รฉ ! รญ รญ รผ รฉ รฉ ลฑ ลฑ รก รก รก รฉ รญ รฉ รฉ รญ
ร
ร ร
ร ร
รก ลฑ รฉ รผ
ร
ร ร ร ร
ร ร
รก!"รฉ#รถ$%&$&# '
รณ รฉ รฉ
รฉ รญ ล รก รฉ รก
รก รถ รฉ รก รฉ รผ รผ รก รก รผ รถ รถ ล รก รณ รฉ รก
รญ รก รบ
รฉ รญ ล รฉ ล รถ รถ $ " รก รฉ ล รฉ รก " รฉ ล
รก รก รญ " รฉ
"
รถ
รก รถ รก " รผ รถ รฉ รก 7 รฉ รก รฉ รก ล ลฑ รฉ รก รฉ รญ ล
01
: รฉ ล รก รก รบ รฉ รญ ลฑ รผ รถ
(
ร รก รฉ รฉ รฉ รก รก รบ
รก
รฉ รผ รผ ล * รก รถ รก รก รณ รก รก รผ รฉ รฉ ล รผ รถ
7 รถ รถ รก$ รฉ " รก รฉ รฉ
รถ รฉ รณ รก รญ รฉ $ลฑ " รฉ รฉ รฉ
รก รก รญ รฉ รผ
รฉ รผ ล รฉ 2 8
รก 2 * รก รฉ รก 01 รฉ ล รฉ รฉ รณ รก
0
" ล รฉ
รก รณ รก
รญ รก รก รก รฉ
รผ รถ รถ $ รฉ รฉ รถ รถ รฉ รบ $ รฉ รก
รก รณ รณ รญ " ล รบ $ รก ล รก รก รฉ รฉ รฉ
0
9 " รก รณ รก ลฑ รถ ล รผ " $ ล $ รฉ # รฉ $ รก รก รก รฉ
.ร / .ร / .ร /
รผ ล รก รญ รก 4+0( "รก 01 รฉ รฉ 0& รฉ ล ล รฉ รณ ร %ร 6 รก รณ รฉ รฉ รฉ รญ
รก รก ล รฉ ล ล รญ
รผ ล รณ รฉ รผ ล รฉ รฉ รก รก รก รถ รฉ รฉ ล ล รฉ รก รฉ
$ รก รญ รญ รฉ รก รฉ ล รฉ รฉ
0+++ รฉ 1 &++ รผ รก รก รผ $ รถ รถ รผ ร รถ รฉ รก & รฉ ลฑ รฉ รก รก รณ ร รฉ รก รฉ
" รฉ ล รถ รถ รฉ รฉ ลฑ " รก " รบ รญ ล " รก " 2
รก รฉ
รถ รก รฉ รก รก ร 6 " * รก ร %ร 6 <รญ รณ รณ 7 0 6 " 8 6รฉ = # 4 6 " รก " * 6 " =" ,
รญ รณ รก รฉ รผ ! รบ รณ " รก รฉ รญ รผ รญ " รก
รฉ ล
" รฉ # $ รฉ
)รผ%*! * +*,,) $&#*!$ล
%รถ รถ รผ รผ รผ รฉ & รผ รฉ " ' รณ ( รฉ ) $ รฉ รฉ รฉ รฉ $ รฉ รฉ *+++ " รฉ รญ รผ "
, " รก รณ รก รณ - . รก ลฑ รก รก " รฉ รฉ % " รก
รบ รณ รก " รณ รก 2
รก รฉ รฉ รก
9
) รผ 2 รฉ รก $ รผ " รฉ รฉ 7 รก รฉ " ; 9
) รณ รญ รญ รฉ รถ รถ " รก $ ล รก รฉ 8 รณ
รณ รฉ รญ ล ล รฉ ล รถ $ ล ล ล รณ รญ " ล รฉ " รณ ล " 9
) รผ รก รก รถ รผ $ รก 2
รก โ รฉ รผ รฉ รฉ ลฑ รก รก รก รก รก รฉ รก 0+3. 04+& 0*4& 034. 0335 รก รฉ รก *0(0 *40* *(05 *(&4 1*00 รก รฉ รก 15(& &041 &33& &55+ .++5 รก รฉ รก .1*3 (*.5 50+( 5(4* 0+03. รก รฉ รก 3*55 31+0 00*0& 00&*3 00&.0 ล รญ! รก โ รฉ รผ รฉ รฉ ลฑ รก รก รก รก .0(5 (3&1 310. 0+1&5 0+1..
" รก ลฑ ล $ รฉ รฉ รฉ รก รณ รฉ รผ ล รญ ลฑ รถ
รถ
รญ รญ 9รถ รฉ รก " รก
รฉ รก รญ
ร รก 1 1. ร ร 2 โ 0 ร .ร 2
ร (
" รถ รถ 04+
" รฉ รณ รก รก รณ
= รก รญ รฉ รก รผ รฉ รฉ รก รผ รถ ล รฉ รก รก " รก รญ
รผ รบ รฉ รญ รณ รผ รฉ
รก $ ล รญ รฉ " :
ร ร ร ร ร ร : รฉ รฉ รก รณ รผ รฉ ; -
รณ รถ ลฑ รถ ลฑ รถ ล ลฑ ล รฉ รผ รฉ รณ รก รณ ล รผ ล รก " รก รณ รฉ รญ รผ รฉ รฉ รบ รณ รญ $รถ ! รผ รถ รถ
รฉ
รผ รถ รผ รฉ " " รฉ รฉ รก รฉ รฉ $ รก
ร รผ ร ร รฉ รฉ รก รณ รบ $ รก รณ $ รก รญ ลฑ รฉ รฉ รผ ล รฉ รก รฉ รฉ รก รฉ รฉ ลฑ รฉ รฉ รฉ ล รฉ รญ รก รก
รถ รผ รถ รณ รญ