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Año 15 21.07.2009. NÚMERO 407 eduardo amat y león

Es que no tiene Igual que ni idea de su experiencia en turismo. Apóyame, hermano Alguna vez acusamos que Meche y Pablo no conversaban. Ahora estamos convencidos de que Martín y Pablo deben conversar. Harto tema tienen.

La presencia del Bolívar Corpac sigue bajo la lupa Un Salón Sensacional en Sao Paulo

Cuenta nueva

¡Pero ya! Pues si una de las prioridades de su gestión va a ser el turismo interno (ver páginas 6 y 7), entonces a estas alturas el Ministro ya debe haber leído el Pentur 2008-2010. Ya debe saber que el impulso al circuito nororiental AmazonasKuélap-Ruta Moche es prioritario en el inicio de la etapa de acción del documento. Deudaza Y también debe saber que el Viceministro prometió para marzo ¡pasado! lucir los primeros resultados de ese trabajo, y que hasta ahora nada. Entre otras perlas Y que tampoco nada-de-nada sobre la Cuenta Satélite de Turismo (CST), estancada en 2001.

Mara out Una que sí estarían por desalojar —o que debería irse por propia decencia— es Mara Seminario. A todas luces, su labor ha sido paupérrima y sus resultados, al margen de ciertos premios en ferias esporádicas, inexistentes. Prom(essenger)Perú Esperamos que en esta nueva etapa se chambee en PromPerú, pero que se chambee en serio. Todavía recordamos cuando visitamos sus oficinas y casi nos quedamos sordos por tanto tucutín, tucutín, tucutín… y más tucutines que brotaban de las PC. Deudaza II Ya que hablamos del ente promotor, cómo no hablar de la marca país. De la que brilla por su ausencia, de esa. Brasil Sensacional Porque hay otra que también brilla, pero —la envidia que nos corroe— ¡realmente brilla! Lo comprobamos en Sao Paulo, el IV Salón de Turismo de Brasil (ver páginas 16 y 17). Allí la saben hacer Marca aquí, marca allá. Marca en

Más desde Sao Paulo Dicho por la representante de un organismo turístico estatal brasileño durante el Salón: “Necesitamos un ministerio de turismo cada vez más fuerte”. En peruano “Necesitamos un ministerio de turismo” sería la versión local del pedido. Así, sin apellido. Va pa’l debate ¿Realmente lo necesitamos? Escuchar para creer Se acercan las Fiestas Patrias. Por ahí que Alan decide que sí y nos sorprende anunciando novedades para el sector.

Sí, claro Para los TLC, será. Pa’ que digo que no, si sí Y se queda para “mantener su nombre en el tablero con miras a las elecciones municipales del próximo año”, según Caretas.

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Para que no me olvides Para mantener su rostro en los medios de prensa, también. Pues no estará en el sector, pero no por ello la perderemos de vista. Y para tu álbum Al menos no nuestro editor de Fotografía, que quiso inmortalizar el paso de Meche por el turismo en El Profesional.

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Tan lejos, tan cerca Meche. Te fuiste, Meche. Aunque solo hayas bajado unos cuantos pisos en el edificio de Corpac, nos dejaste, Meche. ¿Alguna vez te tuvimos? El Comercio Exterior te extrañará. Meche Produce Ahora es la titular de Producción.

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Who is Martín Pérez? Y hubo cambio en el Mincetur. La partida de Meche Aráoz estaba cantada, pero la designación de Martín Pérez como nuevo titular del sector… la verdad que ni idea.

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EDITORIAL prensa@comunica2sac.com www.elprofesional.com.pe Director General José Luis Arrarte Gerente General Luis Enrique Piñeiro

Directora de Publicaciones Cristina García Calderón Editor de Publicaciones Rubén Barcelli Investigación Carlos Hurtado de Mendoza, Fabiola Noriega, Rollin Cafferata Editor de Fotografía Eduardo Amat y León Infografías Genaro Calderón

Jefe de Ventas Fernando Barbachán Supervisora de Ventas Rosalyn Pino Ejecutivos de Ventas Verónica Carrillo, Francisco Díaz, Silvia Gallegos, Elizabeth Caján, María del Carmen Bazán, ventas@comunica2sac.com Suscripciones Jessica Helm Jefe de Diseño Erick Ballardo Diseño Gráfico Genaro Calderón, Antonio Revilla, Melina Tirado Pre Prensa e Impresión Comunica 2 El Profesional es una publicación de

Los Negocios 219, Surquillo, Lima 34 - Perú Teléfono: 610-4242 Fax: 610-4250 info@comunica2sac.com Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 98-3637

El relevo promete L

a gente del sector debe haberse sentido optimista. De arriba a abajo, todos. Incluso felices, quién sabe, tras escuchar una de las primeras declaraciones de Martín Pérez Monteverde como titular del Mincetur: “Creo mucho en el turismo interno y será una de nuestras prioridades. El turismo es sumamente inclusivo y genera gran bienestar en la gente”. Su elección ha recibido duras críticas, es cierto, pero todas debido a factores ajenos al turismo. Por un lado, su vinculación al Grupo Romero, de la cual se sabe poco o nada. Por el otro, su pertenencia a la bancada de Unidad Nacional, agrupación política de “oposición selectiva” que, debido a su reciente ingreso al gabinete, lo ha desterrado de sus fueros. (Por cierto, Pérez se suma a lista conformada por Rafael Rey, Ántero Flores Aráoz y José Barba Caballero, figuras de peso de Unidad Nacional que fueron

seducidas por Alan García y sus cargos de altísimo nivel.) Por lo pronto, el costal de pendientes que hereda de Mercedes Aráoz parece no tener fondo (ver páginas 6 y 7). Comencemos por lo más urgente. La Ley General de Turismo (LGT). Las relaciones que pueda establecer el Ministro con la nueva Comisión de Comercio Exterior y Turismo serán fundamentales para que se de prioridad a la LGT entre las tantísimas normas que exigen los TLC. Su cargo de congresista es un punto a favor. Otro tema, tan apremiante como el anterior, es PromPerú y la marca país. Hemos dicho hasta el cansancio en El Profesional que esta entidad ha sido tremendamente ineficiente pese a contar, durante el período 2003-2007, con el mayor porcentaje del presupuesto destinado al Turismo. Prueba de ello es que el Perú no cuenta con una marca que catapulte nuestros destinos

turísticos en el mundo. Acaso Pérez Monteverde deba extirpar de raíz a Mara Seminario y compañía. Esto, sin contar los temas que dependen directamente del despacho del Viceministerio de Turismo. Por ejemplo, la Cuenta Satélite del Turismo (2001) y las acciones propuestas en el Pentur 20082018. Mucho del éxito de la gestión del nuevo Ministro en turismo dependerá de cuánto eche a andar lo especificado en el documento. Luego de este urgente recuento —excesivamente corto, para nuestro gusto—, solo nos queda desearle lo mejor a Martín Pérez en su paso por el Mincetur, sin dejar de aclararle que estaremos vigilantes a todo lo que haga —o deje de hacer— por el turismo. Y le dejamos un consejo para aprovechar estos feriados por Fiestas Patrias. Un consejo que, de hecho, lo ayudará a ponerse a tono con las necesidades del sector. Viaje, Ministro. Viaje por el Perú.

RESULTADO DE LA ENCUESTA WEB ¿Cuál de estos proyectos de Corpac es el más urgente? Implementar el sistema de aterrizaje que necesita el Jorge Chávez para que los aviones no queden varados cuando hay niebla en el Callao. 54.5% Renovar algunos sistemas de radioayuda para brindar mayor seguridad a las naves que utilizan nuestro espacio aéreo. 36.4% Mejorar las telecomunicaciones aeroportuarias, por ejemplo, con una red que las asegure a través de enlace satelital. 9.1%

No hay segunda vuelta. Una gran mayoría de lectores de elprofesional.com.pe y el Travel Tips considera que el proyecto más urgente de Corpac es implementar el sistema de aterrizaje CAT III para el Jorge Chávez. Ellos saben perfectamente que hay mucho, mucho por hacer por nuestro primer terminal aéreo, la primera imagen que los turistas se llevan del Perú. Mientras, a seguir votando.

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Lugar sin límites

El espejo celestial del lago Por Eloy Jáuregui *

uando en las escalas de la Fundación New 7 Wonders apareció el lago Titicaca liderando el concurso que elegirá a las siete maravillas naturales del mundo, en el gesto de los votantes, sospecho, no solo se advertía la admiración a la belleza natural del lago más alto del planeta, sino también la fascinación por todo el universo cultural que se erige en su entorno y, por qué no, en las mismas entrañas de sus gélidas aguas. El Titicaca es, más que un término geográfico, un monumento a una majestuosidad intemporal y mágica. El pueblo Aymara, el Collao, su gente, su cultura, su sincretismo religioso, sus danzas. Uno escucha a las zampoñas e ingresa en un viaje sin retorno, profundo y telúrico. En las fiestas de la Mamacha Candelaria en los febreros de nuestro Señor, hay fe, her-

mosura y pasión. De ahí que la ciudad de Puno haya sido, desde su fundación española, un panóptico cultural singular en el Perú. La generación de finales del siglo XIX y las que siguieron fueron colectivos de intelectuales que como paradigma de un lugar aparentemente lejano del centro del país, convulso de guerras y revoluciones, fueron vanguardias en cuanto movimiento estético haya ocurrido en el mundo. Ya los poetas y estetas puneños hablaban de cubismo e imaginismos antes de que estas fuentes de la creatividad artística explotaran en la misma Europa de entre siglos. La cercanía a Buenos Aires, el tren hasta La Paz, Bolivia, permitió a los pueblos peruanos a orillas del lago Titicaca tejer sus imaginaros al mismo tiempo que en París, Roma o Madrid. Es cierto, a Lima se llegaba por barco y desde la Tierra del Fuego. A Puno, los primeros discos y las primeras películas eran cosa cotidiana para crear una conciencia superlativa de sensibilidad inextricable. Cuando conocí la poesía de Carlos Oquendo de Amat quedé fascinado. Oquendo era mítico ya y su libro Cinco metros de poemas sirvió para investigar en su impronta, así se hizo mi obsesión y

hasta trabajé en una tesis sobre su poesía. Esta se articula con las primeras voces ultraístas que llegan al Perú en los años 20, pero especialmente se nutre de Bretón, Tzára, Eluard y de sus inspiradores Rimbaud, Mallarmé, Valery y Apollinaire. Oquendo influyó y fue influido definitivamente por los poetas de su generación, José María Eguren y César Vallejo. Tres distintos escritores, tres mundos, tres galaxias. Igual ocurrió con Alejandro Peralta, tan cercano a José Carlos Mariátegui, que con sus libros Ande y El Kollao utiliza con brillantez metáforas y la construcción de un espacio andino dinámico e intenso que permite la identificación, por parte del lector, de una intensa geografía emocional andina y altiplánica. Descubrir el libro El pez de oro de Gamaliel Churata, gracias a las investigaciones del poeta puneño Omar Aramayo — autor de un libro formidable, Los Dioses—, supuso conocer esa parte de nuestro país tan arraigado a los valores supremos. El libro de Churata es uno de los textos más singulares de la literatura peruana del siglo XX. Cierto, gozaba de una inexplicable oscuridad y permanente complejidad. Era un libro polisémico y polifónico. Tejido en la urdimbre del discurso mítico andino

como estructura de totalidad discursiva, no solo como escritura secuencial. El pez de oro es un libro-río. Los más de 6,000 artículos y crónicas desperdigados en diarios y revista de Bolivia y el Perú son eso. Una vida. La escritura de la hibridación. La magnifica oralidad transformada en escribalidad refulgente. Gnoseología genuina, literatura de cojones. Que era modernista, sí. Pero más indigenista. No del trasnochado, sino del indigenismo nuevo, genial y creativo. De eso trata el libro El dolor americano. Literatura y periodismo en Gamaliel Churata, de la profesora Guissela Gonzales. De revalorar aquello que es desconocido. Digo, de ese texto que contradice el canon. Qué hubiese dicho el almidonado maestro neoyorkino Harold Bloom, para quien no hay matices. Qué dijo el viejo Luis Alberto Sánchez, tan pegado a la raíz cuadrada del gesto. Churata es atemporal por su estética cual retablo de palabras. Aquella estética como articulación expresiva para un fin. Acaso Guamán Poma de Ayala, de seguro, José María Arguedas. Eso, señores, es también nuestro lago Titicaca, la majestuosidad de su literatura. * Es escritor y profesor universitario.

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Informe

30.5

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días ha pedido de plazo el ministro Pérez para presentar su plan de trabajo.

9.1%

de su pliego presupuestal ha ejecutado el Mincetur durante el primer semestre de 2009.

MARTÍN PÉREZ POR MERCEDES ARÁOZ

A ver, pues Cambia el liderazgo en el sector e inmediatamente crece la expectativa sobre qué hará —por el turismo, ojo— el nuevo titular del Mincetur. Sobre todo porque se sabe poco de su experiencia en la industria sin chimeneas. ¿Podrá con el reto? eduardo amat y león

Elegir nuestra marca país, publicitar la campaña Celebra Perú, hacer útil el Pentur y promover la aprobación de la Ley General del Turismo. Esas son algunas de las tareas que asumirá el nuevo ministro. mincetur

Por Carlos Hurtado de Mendoza

icen que entregar un ramo de rosas es, también, ofrecer una promesa. ¿Qué le habrá dicho Martín Pérez Monteverde a su predecesora, Mercedes Aráoz, durante la transferencia del cargo? Fueron 90 segundos de hablar bajito frente a todo el auditorio del Mincetur. Él susurró algo y le cedió el obsequio. Ella sonrío. Él subió al atrio para presentarse. Ella ocupó su lugar frente a los trabajadores de quienes se acababa de des-

pedir, previo discurso. Quizás hubo lágrimas, y no es para menos. Él asumió un portafolio, sí, pero —más que nada— se hizo de varias tareas pendientes. ¿Cuáles son? El administrador de empresas Martín Pérez Monteverde, hoy ministro de Comercio Exterior y Turismo, deberá lidiar con la lentísima elección de nuestra marca país y con la invisible campaña Celebra Perú. Y eso es solo para calentar motores. Luego, cuando ya se sienta protagonista en la cancha, tendrá que ejecutar la estrategia más útil para

La SHP, la Canatur y Apavit son algunos de los gremios que ya dialogaron con el nuevo titular del Mincetur. Fue la semana pasada, apenas Pérez se estrenó como ministro.

Informe

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años duró la gestión de Mercedes Aráoz como titular de Comercio Exterior y Turismo.

tomar en serio al Pentur, un documento que pocos consultan y menos aún concretan. Todo ello, claro está, en paralelo con la actualización de la Cuenta Satélite del Turismo (CST), que no se mueve desde 2001. La consagración de Pérez Monteverde debería llegar con la Ley General de Turismo (LGT). A estadio lleno, si se quiere usar una figura para imaginar al pleno abarrotado de congresistas que aprueban la LGT. Eso —hoy solo una febril fantasía— habría ocurrido en junio pasado si no hubiera sido porque los sindicatos de guías profesionales reclamaron corregir la propuesta legislativa apoyándose con revueltas sociales en el Cusco y Puno. ¿PODRÁ, MINISTRO? Menuda labor, la que espera al nuevo titular del Mincetur. ¿Estará capacitado? Los miembros de Canatur ya se han llevado una primera impresión, luego de reunirse con él la semana pasada, ni bien estrenó el cargo. Con ellos, Pérez se comprometió a formar un comité específico para tratar el problema de las inversiones en turismo, a mantener reuniones regulares con el gremio —déficit de la gestión Aráoz, reclamada siempre por los privados— y a presentar su plan de trabajo en el curso del próximo mes. ¿Cuál será su lista de prioridades? A partir de su experiencia en el sector —que es una incógnita—, poco se puede adelantar. Egresado de la Universidad del Pacífico y con estudios en la Universidad de Piura y en la University of Pennsylvania, Pérez es director de la Alianza para un Perú sin Drogas y de la Asociación Civil Amigos de la Policía. Fue gerente general de Minka, en el Callao, y hasta hace unos días ejerció como legislador del partido que lidera Lourdes Flores, representando a la provincia constitucional, precisamente. Se ha dicho que su elección para el gabinete tardó más de lo esperado porque tenía —en su ranking congresal— una reciente votación a favor de la censura a los ministros Yehude Simon y Mercedes Cabanillas. Finalmente, el hecho no lo descalificó. Y él, ni corto ni perezoso, ya sumó sus primeros puntos. En la ceremonia de transferencia saludó con una frase prometedora: “Creo en el turismo interno y será una de mis prioridades. Por supuesto que seguiremos con los TLC y con todo el tema del comercio exterior, pero

2,700

millones de dólares en divisas generadas para el sector consiguió la administración que deja el Mincetur.

eduardo amat y león

creo que el turismo es sumamente inclusivo y genera bienestar en la gente que recibe a los viajeros”. Enseguida, aplauso general. El compromiso no ha quedado ahí. Durante su primer encuentro con la directiva de Canatur, Pérez mencionó que se apoyará en el Plan Copesco para alcanzar su primer objetivo y que implementará toda la infraestructura que se necesite. LA HERENCIA ARÁOZ ¿En qué se apoyará el Ministro? Mercedes Aráoz no ha perdido la oportunidad de dejar en claro cuál es su legado, y en su discurso de despedida detalló que gracias al trabajo de PromPerú en las ferias internacionales consiguió captar a un buen número de visitantes extranjeros, pese a la crisis financiera y la gripe porcina. Algo parecido, pero con cifras a destacar, repitió al asumir la cartera de Producción. Aráoz afirma que, en tres años al mando del Mincetur, pasó la barrera de los dos millones de turistas por año y llegó a los US$ 2,700 millones en divisas generadas solo para el sector. Frente a tamaña cifra, la Sociedad Hoteles del Perú ha consultado públicamente a través de su presidente, José Koechlin, por qué no se entregan a PromPerú “los US$ 15 millones que el MEF tiene retenidos desde hace años”. Quizás sea una de las primeras respuestas que deba ofrecer el líder debutante. El camino será largo y no exento de curvas peligrosas, como se ve. Para su suerte, el Ministro ya tiene hinchas —Margot Moscoso, titular de Ahora Perú, ha declarado a elprofesional.com.pe que “es un tremendo profesional y un hombre sincero”—, aunque, en contra, carga con el peso de una entidad acostumbrada a privilegiar al Comercio Exterior, siempre en desmedro del Turismo. El pobre Turismo, el inocente aunque problemático Turismo, que nunca pudo ser protagonista en la gestión de Mercedes Aráoz, ni siquiera cuando, en ultraconfidencial mensaje de texto al celular del ministro del Ambiente, Antonio Brack, se vio obligada a decir: “Ni Lucho Carranza ni tú —Brack— están tan expuestos como yo, y están buscando que caiga yo. De esa manera no salgo del gabinete. Yo salgo como campeona”. Ella se queda, pero en Produce. ¿Cómo se despedirá —cuando tenga que despedirse— el ministro Martín Pérez?

Aún no se ha definido la permanencia del viceministro López de Romaña en el equipo que lidera Martín Pérez. Tampoco se sabe si seguirá Mara Seminario en PromPerú.

“No vamos a parar ni un segundo” Apenas asumió el portafolio de Comercio Exterior y Turismo, Pérez Monteverde anunció la creación de un comité de inversiones para acelerar la ejecución de los proyectos que tiene en carpeta su despacho, “sobre todo en materia turística”. El comité funcionará al interior del Mincetur y estará conformado, entre otros, por funcionarios del Ministerio de Economía y Finanzas y de la Contraloría General de la República. ¿Cuál será su trabajo? “Facilitar y coordinar todas las medidas que se deben adoptar para sacar adelante los proyectos”.

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Lima patriota

“El territorio es un recurso turístico en sí mismo” Cristina Hidalgo y Antonio Maya, investigadores de la Universidad de León (España), asociados a la Fundación Universitaria Iberoamericana (Funiber) La Unesco acaba de llamarle la atención al INC por no informar sobre el cumplimiento de sus recomendaciones para Chan Chan, nuestro complejo arqueológico en riesgo. C: El desarrollo rural de un área desfavorecida depende mucho del compromiso de los habitantes en la zona. Es un pilar básico. Las políticas rurales de hoy priorizan que la iniciativa emane de la población y se eleve hacia instancias superiores. Es indudable que la responsabilidad de los habitantes debe ser el motor de desarrollo del territorio que ocupan. Así, son ellos mismos los que plantean los problemas y sus posibles soluciones. Nadie mejor para conocer e identificar cuáles son las oportunidades y amenazas que los rodean.

clor. Se ha convertido en una fuente capaz de proporcionar ingresos a la población local, pero debe ser utilizado racionalmente. La necesidad de infraestructuras ágiles y adecuadas conforma un elemento estratégico cuando queremos lograr un desarrollo turístico adecuado. Por ello la acción pública es un actor de especial protagonismo en la política turística. Y en cuanto a la práctica: el turismo alternativo, por ejemplo. También el ecoturismo. En la selva, muchos lodges y resorts progresan en armonía con las poblaciones locales. No es un logro menor, si recordamos los enfrentamientos de Bagua. ¿En qué se basa

la gestión ambiental de estas empresas turísticas? C: Sin duda, en el respeto, en el entendimiento entre empresas e indígenas. Ellos han sabido compatibilizar una forma de vida ancestral con un turismo respetuoso, no invasivo, que permite una evolución natural del entorno sin entorpecer las formas de vida existentes. Es claro que las empresas que han desarrollado estas iniciativas tienen entre sus valores la cultura conservacionista, y este mismo hecho se convierte en el reclamo perfecto para un grupo de viajeros experimentados —birdwatchers y tal— que comparten esos ideales y que disfrutan sumergiéndose en un entorno excepcional. (CHM) eduardo amat y león

¿Qué percepción tienen de la toma de la Carretera Central en La Oroya? A: Necesitaríamos conocer todos los detalles para poder dar una opinión al respecto, pero respetar el medio ambiente es una cuestión que no debe postergarse. Las generaciones que vienen detrás tienen derecho a recibir en herencia un espacio apropiado para una vida con calidad, en la que sigan existiendo recursos con los que alimentarse y un entorno en el que desarrollarse con seguridad. La discusión rentabilidad-deterioro es frecuente. Centrales nucleares, explotaciones mineras y autovías, etc. Son elementos que tensionan un delicado equilibrio. Por ello es preciso un análisis exhaustivo de cada caso. Lógicamente, ante todo están la seguridad y la salubridad de las zonas y de sus habitantes. Un estudio de PromPerú indica que en 2008 los turistas quedaron muy satisfechos con destinos como el Titicaca o el Colca, pero fastidiados por el estado de sus carreteras y servicios. ¿Nos faltará comprender al territorio propio como un recurso turístico? A: El territorio es un recurso en sí mismo; es el sustento de un paisaje, una cultura, un ecosistema, un fol-

¿Imaginan una Lima menos bulliciosa, sin congestión vehicular, más limpia? Pues justamente eso es lo que ofrece Luis Repetto para estas Fiestas Patrias. “La gente que se quede en la capital podrá descubrir las maravillas que aquí se encuentran”. ¿Y qué hay en el menú cultural? Además del tradicional Damero de Pizarro, el museólogo recomendó conocer las plazas Italia y Santana en Barrios Altos, el Parque de la Muralla, el Barrio Chino, el Teatro Segura (ver páginas 24 y 25) —donde actualmente se presenta la temporada de ballet—, el Conjunto Monumental de San Francisco y la estación de Desamparados, cuyo tren hacia Huancayo sale el viernes 25. Además, ya en San Borja, se debe visitar las cuatro exposiciones que se presentan actualmente en el Museo de la Nación: la fundamental Yuyanapaq; un homenaje a Arturo Jiménez Borja, la interesante muestra del pintor Víctor Humareda y, por último, Kené, Arte, Ciencia y Tradición en Diseño, que intenta explicar la cosmovisión y estética de la sociedad shipibo-konibo. ¿Quién dice que en Lima no hay nada que hacer? eduardo amat y león

Ampáranos, Mamacha

“Las políticas rurales de hoy priorizan que la iniciativa emane de la población y se eleve hacia instancias superiores (…) La responsabilidad de los habitantes debe ser el motor de desarrollo del territorio que ocupan”.

Buena señal, que el primer viaje de Martín Pérez al mando del Mincetur haya sido para nuestro sector. “El turismo será una de mis prioridades”, dijo. Y parece que su presencia en las festividades por el día de la Virgen del Carmen, en la provincia cusqueña de Paucartambo, lo comprueba. Las celebraciones comenzaron el jueves 16 de julio con la llegada del recién nombrado titular del

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Mincetur y se prolongaron hasta el sábado 18. La comitiva que acompañó al Ministro estuvo conformada por Luis Flores; alcalde del Cusco; Pablo López de Romaña; viceministro de Turismo; Mara Seminario, directora de Promoción de Turismo de PromPerú; Cecilia Raffo, asesora del despacho ministerial; Madeleine Burns, directora nacional de Artesanía; y representantes de la Cámara Regional de Turismo del Cusco. Roguemos a la virgencita que las buenas señales continúen.

grado medio metro de profundidad cuando ¡juaz!, hallaron un contexto funerario inca. Tres cráneos, varias extremidades y otros restos óseos que serán estudiados en breve. flickr

mincetur

Y por eso es popular

Epicentro Machu Picchu

Nada menos que una de las ciudades turísticas más conocidas del planeta, según la revista Travel+Leisure, que hizo una encuesta on line entre sus lectores preguntando por los destinos que más se conocen. Y, claro, el Cusco está. Nuestro primer destino turístico ocupa el puesto 16 en la misma lista de ciudades inolvidables como Jerusalén (Israel), Québec (Canadá) y Kyoto (Japón). Y es importante mencionar que, junto a la tanguera Buenos Aires, comparte la exclusividad de representar a América Latina en el sondeo. Udiapur (India) ganó el podio. flickr

Seguimos con el Cusco. Buenas noticias para el principal destino turístico del Perú: se acaba de anunciar oficialmente el descubrimiento de un nuevo camino prehispánico en el Santuario Histórico. Según el INC Cusco, la vía partía del conjunto arqueológico de Wuaraqtambo y ascendía a la cumbre del cerro Machu Picchu, para luego bajar a la ciudadela incaica. Aunque la vía se conoce desde hace cuatro años, su existencia recién se anuncia oficialmente ahora, que se realizará una expedición para investigar y explorar arqueológicamente la vía a fin de precisar el recorrido y la longitud de la calzada.

Nunca es suficiente En el Ombligo del Mundo, uno levanta una piedra y hace arqueología. Esta vez —la enésima vez— fue protagonista un grupo de trabajadores del INC que excavaban en la calle Triunfo, en el centro urbano de la Ciudad Imperial. Apenas habían lo-

¿Y? ¿Qué planes? Hasta que por fin. Después de varios pedidos al respecto, la Unidad de Gestión de Machu Picchu (UGM) convocó la participación de un equipo técnico para crear el Plan de Uso Público del Santuario Inca. La consultoría —que deberá ser integrada por un economista, un biólogo, un arqueólogo, un antropólogo, un Licenciado en Turismo y especialistas con experiencia en el área natural protegida— elaborará este documento con el propósito de que se integre a las políticas de planificación y ordenamiento del territorio y al Plan de Manejo del Santuario.

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“Buscamos ser los líderes de este mercado” Philip Eytan Namiech, vicepresidente ejecutivo de Coris América ¿Por qué ingresar al mercado peruano en tiempos de crisis? Porque la gente —lo hemos visto en Brasil y Argentina— continúa viajando y continúa necesitando tarjetas de asistencia. Tenemos mucha confianza en el mercado peruano, que necesita las tarjetas para la visa. No hay motivo para no estar aquí, aunque nos ha tomado tiempo entrar porque no encontrábamos un socio local de calidad. Ahora, ya que lo hallamos en Peruvian Net, vamos a esforzarnos lo máximo posible para desarrollar nuestra empresa y nuestra marca.

¿Tan importante es este proyecto? Definitivamente sí. Si logra su cometido, se promoverá el adecuado uso turístico y recreativo de esta maravilla. Se vienen cambios en el Ombligo del Mundo. rubén barcelli

Así es, en todos los mercados. Estamos presentes en toda América Latina con la marca MIC y otras marcas, pero siempre con el Grupo Coris. Nuestro posicionamiento se enfoca en ser una empresa mundial de origen europeo —francés— que tiene un respaldo propio internacional. No contratamos servicios a terceros. Los servicios los damos nosotros mismos.

¿Cuál es el porcentaje de mercado que poseen en el resto de países de Latinoamérica? Es algo muy difícil de saber, porque no hay cifras de cuántas tarjetas se venden. Pero somos líderes en Brasil con la marca MIC y estamos en el Top 2 ó 3 en Argentina y en Colombia. En México también estamos muy bien posicionados. En cada país somos el Top 1, 2 ó 3. (RB) eduardo amat y león

Koechlin & Virtuoso

¿Por qué Peruvian Net? Buscábamos un socio que tuviera representaciones de otras marcas de prestigio. Peruvian Net las tiene. Esa es una garantía de la calidad de la empresa de Fernando Campodónico. Además, buscamos crear una sinergia entre las diferentes marcas que él representa. Es una muy buena alianza entre nuestras empresas para desarrollar el mercado peruano.

Una de las cinco personas más influyentes en la hotelería mundial, nada menos. Así ha sido considerado José Koechlin por la famosa agrupación de agencias de viaje y proveedores de servicios turísticos Virtuoso. ¿Cuál es su mérito? Al presidente del directorio del grupo Inkaterra y titular de la Sociedad Hoteles del Perú se le reconoce por el “impacto que genera en la industria” y por “guiar y dar forma al futuro de la hotelería mundial”. La semana pasada se reunió con el ministro Martín Pérez y sus asesores. Ojalá el Mincetur le haya sacado provecho.

¿Cuáles son sus perspectivas de crecimiento en el país? Junto con Peruvian Net, buscamos ser el líder en el país, por dos razones. La primera: es una ventaja ser una empresa europea en un mercado donde se venden muchas tarjetas de asistencia para acceder a visas en embajadas europeas. La segunda: ya que tenemos oficinas en cada país de Europa, podemos asegurar una calidad de servicio como ninguna otra de nuestra competencia.

eduardo amat y león

¿Se diferencian por la calidad o por el precio? Nuestro posicionamiento se basa en la calidad de los servicios. No estamos acá para ser los más baratos. Lo que la gente necesita cuando viaja es un servicio de calidad. Un respaldo. ¿Esa es su forma de posicionarse también en el resto de América Latina, Europa y Asia?

¿De Remate.com? “Estamos presentes en toda América Latina con la marca MIC y otras marcas, pero siempre con el Grupo Coris”.

Parece increíble, pero es cierto: en plena temporada alta —los meses de

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julio y agosto— los hoteles peruanos rebajan sus tarifas hasta un ¡50%! ¿El responsable de este descalabro? Pues, nuevamente, la crisis financiera internacional. Así lo afirmó, precisamente, el titular de la Sociedad Hoteles del Perú (SHP), José Koechlin. Según el galardonado empresario, las bajas registradas en las tarifas hoteleras oscilan entre 30% y 50%, “precisamente en lo que tradicionalmente era la época alta”. Mientras, el hotelero expresó su deseo de que el nuevo Viceministro de Turismo —parece que él y muchos otros dan por descontado la salida de Pablo López de Romaña— sea una persona que conozca fehacientemente el área. Definitivamente, un anhelo compartido por todos en el sector.

800,000 (+1) Frente a esto puede resultar sorprendente que Juan Álvarez Manrique, titular de la Dirección General de Migraciones y Naturalización (Digemin), haya declarado que “nadie puede detener el desarrollo, principalmente en el tema del turismo, como lo reflejan las cifras de la oficina de estadísticas de Migraciones”. Sin embargo, las cifras no mienten: más de 800,000 turistas llegaron a nuestro país en lo que va del año, de acuerdo con la Digemin. La mayoría fueron viajeros de nacionalidad estadounidense (184.513 visitas), seguidos por los turistas ecuatorianos (60, 285), argentinos (48, 525), chilenos (46, 634) y —vaya sorpresa—, 46,055 paisanos que regresaron al Perú para quedarse.

Otra de comedias Primer acto: David Waisman llega al Palacio Legislativo para asistir a la última sesión ordinaria de la Comisión de Comercio Exterior y Turismo del Congreso, que él ha presidido durante el período 2008-2009. Segundo acto: Waisman —quien tiene en mente clausurar su labor con la declaración del 27 de julio como Día de la Gastronomía— se encuentra en la mesa de trabajo con apenas cuatro de los 12 colegas que conforman la comisión. Decide esperar —y quizás haya telefoneado a alguno— para ver si consigue sumar cinco miembros y hacer quórum para comenzar la reunión. Tercer acto: no llega nadie más. No se hace nada, excepto proponer que se realice una sesión extraordinaria con la intención de salvar el cierre. La propuesta no incluye fecha ni hora exacta. ¿Cómo se llama “la obra”? Nosotros sí creemos en el turismo. Inocente pregunta: ¿seguirá en cartelera el próximo año?

Primer centro de entrenamiento de altura

Sí cumple Hubo que verlo para creerlo, y era verdad. Fetransa cumplió con publicar en su web los 12 horarios que pone a disposición de cualquier empresa interesada en operar la ferrovía turística Cusco-Machu Picchu, y con eso hizo efectivo lo prometido a Ositran. flickr

flickr

¿Qué queda ahora, tras varios años de pugna por esa vía de “trocha angosta”? Que Andean Railways e Inka Rail, los operadores interesados, formalicen su interés ante el órgano regulador y se finiquite la negociación “secreta” que protagonizaron Fetransa y PeruRail con los concursantes. Según lo que sabemos sobre esas conversaciones, ya todos los horarios están repartiCONTINÚA EN PÁGINA 15

Nominado por la revista Travel+Leisure como el mejor Hotel Hacienda del Perú

Teléfonos: (084) 203064 / 203065 / 203066 Reservas: (084) 263276 Fax: (084) 234221

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“Queremos dar historias para contar” Alonso Luque, gerente de Operaciones de T’ikariy, de Hoteles Libertador Una cadena hotelera que se anima a crear una empresa aérea. ¿Cómo así? Como un complemento. Hemos iniciado T’ikariy con la compra de una avioneta, que se mandó hacer a la misma Cessna y que a partir del 20 de julio hará tres vuelos semanales

en la ruta Lima-Pisco-Lima y adicionalmente sobrevolará Nazca partiendo desde Pisco. Quienes vayan a este destino por negocios encontrarán este servicio muy conveniente: se evitarán manejar por carretera durante seis horas, ida y vuelta, pues solo en 50 minutos se llega a fabiola noriega

“Con los vuelos charter, el cliente podrá escoger el horario que crea conveniente”.

Pisco. Y el segmento de leisure podrá conocer las Líneas de Nazca y además conjugarlo con un paseo por las Islas Ballestas el mismo día. Lo que queremos es ofrecer a los huéspedes que tengan un tiempo libre algunas actividades especiales que les permitan llevarse historias que contar.

IGV, pero pueden ser negociadas en el caso de los charters. Y la ruta Pisco-Nazca-Pisco cuesta US$ 219.

¿También ofrecerán vuelos ‘charteados’? Sí. La idea es que tres días a la semana —los lunes, jueves y sábados— el avión salga regularmente a las 7.30 am del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, sin un mínimo de pasajeros. Con los vuelos charter, el cliente podrá escoger el horario que crea conveniente y hay mucha flexibilidad.

¿Cuál es la ventaja comparativa de T’ikariy frente a las demás opciones disponibles en el mercado? En primer lugar, que se optimiza el tiempo del viajero corporativo. Además, la nave es completamente nueva, de fabricación 2008, lo que la diferencia de los aviones de la competencia, que son bastante más antiguos. Es un avión que dispone de 10 butacas de cuero, ventanas para cada pasajero, tecnología de primera y mantenimientos regulares en la misma Cessna, además de seguros y pólizas que garantizan la seguridad de los pasajeros. (FN)

¿Qué precios manejan? Las tarifas para la ruta Lima-PiscoLima son de US$ 325 por persona, incluyendo impuestos de salida e

¿Piensan adquirir más aeronaves y expandirse? Conforme veamos que la demanda crece, podremos evaluar la expansión.

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dos, así que no debería haber mayor problema.

Collique para rato Y el Tribunal Constitucional falló, de manera inapelable: “El consorcio Graña y Montero & Besco no puede construir un complejo habitacional para 20,000 familias sobre 32 hectáreas del Aeroclub de Collique”. Enseguida, el competidor, DH Mont, hizo saber a través de los medios que confiaba en que el Gobierno apoyaría la sentencia y les permitiría a ellos, los que presentaron la demanda correspondiente ante el Tribunal, encargarse de la obra. ¿Qué ha dicho el Gobierno? El Ministerio de Vivienda informó que “no hará nada” hasta que el TC resuelva una consulta reciente de Ositran con respecto a si la sentencia significa que nadie podrá construir en Collique. Por lo tanto, el Estado tendrá que anular el proceso y el Fondo Mivivienda devolver los S/. 29 millones que Graña adelantó por su adjudicación.

Lea también

Rastros & Rostros 38

Guía Aérea 531

Peru Guide 345

Solo tres, para empezar. Uno. La fiesta anual de confraternidad de Apotur se festejó a lo grande y aquí se lo mostramos a lo grande. Dos. Estuvimos tras las bambalinas de Proexport, con purito sabor a Colombia en San Isidro. Tres. No olvidemos el nuevo Sundowner del Miraflores Park Hotel. Y una cuarta, para cerrar: nuestra súper cobertura del IV Salón de Turismo de Brasil, en Sao Paulo. No se la pierda.

La publicación insignia de la industria turística nacional trae como portada a Aerodiana y sus sobrevuelos turísticos en las Líneas de Nazca. Y, por supuesto, las clásicas secciones Itinerarios, Salidas y Llegadas, Tarifas, Hoteles-Restaurantes, Alquileres de Autos, Transporte Turístico y Directorio. Además, claro, Magazine, con buenas nuevas del Sumaq Machu Picchu Hotel, Club Vidatur, Foresta Hotel & Suites, Novotel y muchos más.

En esta entrega los invitamos, desde la portada, a conocer de cerca las razones por las que el lago Titicaca puede llegar a convertirse en una maravilla natural. Nuestra famosa guía bilingüe presenta un colorido informe sobre el lago navegable más alto del mundo y las pequeñas islas de totora que danzan en él. Enseguida, sus diversas secciones: Peru: Main places, Gastronomy in Peru, Lima, capital of Peru, Lima shopping, Having fun in Lima, Cusco attractions, Having fun in Cusco, Directory and maps.

Perfil Mariano Merediz

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TRAS EL RASTRO DE PROEXPORT También San Isidro es pasión

TODO UN PUEBLO PARA APOTUR

Tremendo sábado, tremendo almuerzo, tremendo sector

UN SUNDOWNER MUY ESPECIAL El sol se pone en el Miraflores Park Hotel

Rastros & Rostros

Suplemento de El Profesional

Informe

95.5

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millones de reales —más de US$ 59 millones— es lo que se estima generará en negocios el IV Salón de Turismo. 25% por encima de lo previsto.

millones de reales —cerca de US$ 15 millones— habrá invertido Embratur entre junio y setiembre en la difusión de Brasil en el exterior.

BRASIL. IV SALÓN DE TURISMO EN SAO PAULO

Now y hasta despué Sensacional y superlativo, así es este país. Y así lo vimos los periodistas peruanos y chilenos invitados a esta ciudad que cada tres días es sede de una feria comercial. Allí donde se piensa en fútbol cuando se piensa en turismo. La cosa es now, pero la meta se llama Copa del Mundo. Por Cristina García Calderón

mbratur ya se había lucido en Lima. Fue en octubre de 2008, cuando su presidenta, Jeanine Pires, llegó junto al ministro brasileño de Turismo, Luiz Barretto, para lanzar una campaña que ha puesto al mundo a sonreír: la de un Brasil Sensacional. Y se lució más en Sao Paulo, a inicios de este mes, cuando hizo brillar la marca de su país con todos sus verdes, amarillos, azules, blancos, rojos y naranjas en un ambiente especial del IV Salón de Turismo. Una marca que habla de selva, de sol y luminosidad, de cielo y agua, de paz y religiosidad, de fiestas populares. ¡Una marca país! Embratur es el Instituto Brasileño de Turismo, y lo suyo es promocionar a la inmensa nación en el exterior. Tremendo escaparate, el Salón, con su feria de circuitos, área de comercialización, ruedas de negocios y Vitrina Brasil —muestra de artesanías, moda, joyas, agricultura familiar, arte y gastronomía—, por citar solo una parte de su propuesta. Y tremendo escenario, el Parque de Anhembí, en la zona norte de la ciudad. Cómo desperdiciar allí la oportunidad de sacar lustre a otra campaña espectacular: Brasil Now, un plan para atraer al turista extran-

Así lució la Feria de Rutas Turísticas del IV Salón de Turismo. Casi 100,000 personas visitaron el Parque de Anhembí del 1 al 5 de julio.

jero mediante ofertas para operadores que venden los destinos brasileños fuera del país. Algo así como un desafío descarado a la crisis y a la influenza. El sello Brasil Now se instaló así en el Salón. Con la mirada en los europeos, según algunos medios de prensa, aunque a los periodistas del Perú y Chile convocados a Anhembí nos quedó clarísima la relevancia de nuestros países para esta industria en tiempos de vacas flacas. Ahí

están las cifras de Embratur. Los del sur conforman el quinto mayor emisor de turistas hacia Brasil; nosotros, el duodécimo. Y el ministro Barretto no dejó de referirse a la Interoceánica y su promesa de mayor conectividad con el Perú. Así que al gigante le interesan sus vecinos. “El objetivo es que cada vez más sudamericanos vengan a Brasil, que cada vez más brasileños salgan a Sudamérica”, se dijo fuerte en la inauguración.

AL TURISMO POR EL FÚTBOL Como país de negocios y eventos, Brasil la conoce. Desde 2006 es un destino Top 10 de la International Congress and Convention Association (ICCA) con la segunda posición en América, solo detrás de los Estados Unidos. “O Brasil é um país de superlativos”, se lee en el diario Zero Hora. Lo es. 180 millones de personas conforman el mercado potencial de su turismo de convenciones, que solo en

Informe

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12%

disminuyeron entre enero y mayo de 2009 los gastos de los extranjeros en Brasil, mientras que los brasileños gastaron 22% menos fuera del país.

2016

es otro año de oportunidades para el turismo de Brasil. Para entonces, los brasileños confían en ver a Río de Janeiro convertida en sede olímpica.

Patrícia Cecatti

és de 2014 Cesar Ogata

Feria abierta. Ministros, senadores, prefectos, secretarios y otras autoridades brasileñas se reunieron para inaugurar el Salón en un momento de altísima aprobación para el presidente Luiz Inácio Lula da Silva: 82%.

tros cuadrados, 2,000 más que en la edición de 2008. Allí también estuvieron Pires y Barretto, reunidos con los periodistas extranjeros para poner el acento en que la consigna es prepararse para el Mundial de Fútbol de 2014. No solo en las 12 ciudades que serán sede de los partidos: para entonces Brasil espera contar con 65 destinos inductores de turismo de calidad internacional. Todo el país ya está en eso, mientras se hace la pregunta: “¿Qué imagen queremos proyectar después de 2014?”. BRASILEÑOS CONSUMEN BRASIL Es sensacional para el mundo y quieren a los extranjeros now, pero Brasil no pone toda la carne en el asador. Por supuesto, no descuida su turismo interno, que aporta el 85% de la renta del sector y que, según el ministro Barretto, no sufrirá el impacto de la crisis financiera y la AH1N1. Un país que parece un continente, uno de los principales mercados en el mundo, y una administración pública que estimula los viajes me-

diante líneas de crédito para las pequeñas y medianas empresas de turismo y también para el consumidor final, con la meta de incluir los viajes en la canasta de los brasileños. Brasil es grande y mira para adentro. Para eso fue el Salón. Según datos de los organizadores, el 23% de los visitantes adquirió o pretendía adquirir allí productos o servicios turísticos para sus próximas vacaciones. La mayoría llegó de Sao Paulo (88,9%), pero también hubo público local de Minas Gerais (2,1%), Río de Janeiro (1,3%) y Bahía (1,1%), siempre de acuerdo con el sondeo de la Getulio Vargas. Tan buen sabor quedó también para los extranjeros que pisamos Anhembí. Más datos de Embratur, esta vez sobre las encuestas que suelen realizarse a los viajeros cuando dejan Brasil: –El 96% pretende regresar. –El 94% recomendaría el país a amigos y familiares. –El 84% superó expectativas. –El 51% quiere conocer nuevos lugares en otras áreas del país. Todas las anteriores. Patrícia Cecatti

Sao Paulo ya es exorbitante. Según América Economía, la ciudad recibe cada año a 10 millones de visitantes y de ellos el 70% se interesa más en las buenas condiciones para hacer negocios que en cualquier otro atractivo. En el ranking de la ICCA es la urbe que más eventos internacionales recibe en el continente, además de la número 18 en la lista mundial. Sao Paulo la conoce. Y también la conoce Anhembí, que alberga más de la mitad del área

disponible en la ciudad para eventos. Allí se reunieron 98,000 personas los cinco días que duró el Salón; público en general y de agencias de viajes, universidades, sector público, hoteles, operadores, consultoras y compañías aéreas, según encuesta de la Fundación Getulio Vargas. Allí se dieron cita 75 macroexpositores y más de 300 colaboradores con sus promociones, descuentos y productos especiales. Un dato: el área de comercialización ocupó 10,000 me-

Jeanine Pires, presidenta de Embratur, y Luiz Barretto, ministro de Turismo de Brasil, en la conferencia de prensa que ofrecieron a los periodistas del Perú y Chile. A mediano plazo, el fútbol es su carta.

Aéreas

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millones de dólares es el monto aproximado del Plan de Innovación Tecnológica de Corpac.

EL PLAN DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA DE CORPAC

582

mil es el número aproximado del movimiento general de pasajeros registrado en los aeropuertos del interior del país entre enero y marzo de este año.

¿Nuevos vientos? Aquí el detalle de los más de US$ 85 millones que se proyecta invertir para mejorar el sistema aeroportuario del país. Suena bonito, pero hay algunas observaciones. Por Carlos Hidalgo*

n EP 406 dimos cuenta de la necesidad de modernizar el servicio aeroportuario del Perú considerando las varias millas de ventaja que nos han sacado nuestros vecinos. Una realidad más que latente, ante los incidentes producidos en mayo en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez tras la cancelación de vuelos por la densa neblina. Pues bien, esta semana El Profesional tuvo acceso a parte del contenido del Plan de Innovación Tecnológica que Corpac planea implementar en los próximos meses para mejorar el sistema aeroportuario. Las cifras son altas y el desagregado merece una detallada revisión y análisis. Como primer proyecto aparece la Implantación del Sistema de Aeronavegación CAT III en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, a un costo total de US$ 4’500,000. Una cifra considerable, si tenemos en cuenta que en mayo pasado el presidente de la entidad, Hugo Tello, refirió que la inversión por este sistema no excedería los US$ 3 millones. Como se quiera —y pese a que algunos señalan que el actual sistema de categoría II implementado en el Jorge Chávez carece de mantenimiento—, en Corpac indican que para el próximo año el sistema de aeronavegación CAT III estará debidamente implementado. El segundo proyecto está vinculado al primero. Con una inversión

Aéreas

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son los aeropuertos y aeródromos que Corpac ha administrado en algún momento.

400

mil dólares también serán invertidos por Corpac en la adquisición de sistemas de energía eléctrica para las torres de control de los aeropuertos.

corpac

Quizás la parte más significativa de toda esta relación de proyectos esté referida a la Automatización y Modernización de los Servicios de Tránsito Aéreo-Red de Radares de Vigilancia Aérea del Perú, a un costo total de US$ 43’684,876. “Es un poco exagerado, considerando que no se está dando el debido uso al radar del aeropuerto de Lima”, sostiene Elliot.

Entre los proyectos de Corpac se encuentra la implantación de sistemas de aeronavegación.

de US$ 6’500,000 se piensa adquirir una Aeronave para Inspección en Vuelo, herramienta básica en la calibración y mantenimiento de las radioayudas en todo el país. Para especialistas como John Elliot (ver EP 406), quizás el precio resulte algo elevado. “Cuando asesoré a

Julián Palacín, hace algunos años, pudimos comprar el mismo tipo de avión a US$ 2 millones. Ahora, ante la crisis internacional, no debería superar los US$ 5 millones. Es un tema que tiene larga data y que hasta el momento no se soluciona”, asegura Elliot. eduardo amat y león

El aeropuerto Alejandro Velasco Astete, del Cusco, dejará de estar en manos de Corpac para ser concesionado en 2010.

PAQUETE COMPLETO En total son 10 proyectos los que tiene planeado llevar a cabo Corpac en el mediano plazo en esta cruzada por la modernización del sistema en nuestro país. A un costo de US$ 2’700,000 se planea adquirir Simuladores de Control de Tránsito Aéreo de Aeródromos; “algo absolutamente necesario”, según Elliot. También se busca la Implantación de Estaciones Automáticas de Observaciones Meteorológicas (AWOS) por US$ 5’500,000; terminar con la II Etapa de la Modernización de Sistemas de Ayudas Luminosas en los aeropuertos del Perú, por US$ 3’408,806; y la Renovación de Sistemas de Radioayudas a la Aeronavegación, por US$ 7 millones. “La renovación de los sistemas es más que necesario, pero deberíamos implementar la navegación en ruta vía satélite. No se entiende por qué Aeronáutica Civil no quiere autorizar este sistema, que es mucho más barato y moderno”, refiere el ex piloto. Como puntos finales de esta lista se encuentran el Proyecto de Comunicaciones Satelitales VSAT, que apunta al mejoramiento de la conectividad de la red de comunicaciones aeronáuticas de Corpac y en cuya ejecución se invertirían US$ 6’430,000. Además, algo reclamado por mucha gente en el sector: la modernización de las Estaciones de Trabajo de las Torres de Control en los Aeropuertos Controlados, por un monto de US$ 5’765,816. “No podemos oponernos a la modernización. En Australia, por ejemplo, ya utilizan la vigilancia de tráfico aéreo por satélite. Hacia eso debemos apuntar”, señala el especialista. El plan de nuevos proyectos en Corpac es coordinado con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. En los próximos meses sabremos qué tanto cumplió Hugo Tello. Por lo pronto, a esperar. * Es colaborador de El Profesional

Hoteleras

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trabajadores mantiene actualmente el Gran Hotel Bolívar.

4,000

metros cuadrados tiene el área donde se levanta el hospedaje.

EL OTRORA LUJOSO HOTEL DE LIMA, HOY

Los hijos del Bolívar Un hotel que, a pesar de sus problemas, conserva algo de la pomposidad de sus años de esplendor. Así luchan por mantenerlo los trabajadores que hasta hoy permanecen. eduardo amat y león

Así luce hoy. Los descendientes de esta joya de la Plaza San Martín se resisten a creer que no volverá a lucir como en su mejor pasado.

Por Iana Málaga*

dvierte que han pasado muchos años y que hay muchos recuerdos mezclados en su cabeza. Aunque esta aclaración no impide que Néstor Pérez, anfitrión de la puerta principal del Gran Hotel Bolívar, se emocione cuando se le pregunta por la historia del lugar al que le ha dedicado más de 34 años de vida laboral. “Tengo compañeros que ya llevan más de 50 años en su mismo puesto”, dice para precisar que él no es el más viejo de los que quedan. Y quedan varios. Gente dispuesta a relatar a los visitantes y huéspedes

las mejores anécdotas ocurridas en este emblemático hospedaje limeño ubicado en la Plaza San Martín. “Por aquí he visto transitar a presidentes y embajadores de distintas partes del mundo”, sostiene. Pero de los políticos, Pérez no recuerda un nombre. Ningún nombre. Eso sí: cuando habla de los íconos de la farándula internacional de antaño a los que tuvo ocasión de estrechar la mano, la cosa cambia. “Uno de ellos fue Pedro Infante, quien tenía que entrar y salir por la puerta falsa para no ser asediado por sus fans”. Aunque para el anfitrión no hubo artista más simpático que Julio Iglesias, quien se hospe-

dó en el hotel en 1982 y 1985. “La segunda vez que vino a Lima, yo me encargué de movilizarlo por la capital. Cuando su visita ya estaba por terminar, me regaló S/. 2,500 de propina”, señala entre sonrisa y nostalgia. Víctor Rodríguez, recepcionista, guarda bajo la mesa del lobby un gran álbum con las fotos de todos los reyes, presidentes y actores que pisaron el hospedaje. Eduardo II, Robert Kennedy, John Wayne y Ava Gardner sonríen en blanco y negro. “Dicen que esta actriz se volvía loca por el pisco sour del hotel y que cada vez que se emborrachaba salía de su cuarto y se paseaba desnuda por lo

pasillos”. Cuánto más tendrá el Bolívar para contar. SUS ORÍGENES En 1920, el presidente Augusto B. Leguía quiso celebrar a lo grande la conmemoración de los 100 años de la independencia del Perú. Así que se alió con un grupo de inversionistas —el empresario Augusto Wiese, entre ellos—, quienes lo ayudaron a levantar un hotel que alojaría a cuanta personalidad internacional viniera a visitarnos. El arquitecto Rafael Marquina se encargó de dotar a sus paredes de un estilo neocolonial y de importar lujosos muebles de la casa Waring

Hoteleras

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salones de convenciones alberga el hotel: Gran Salón, Salón Bolívar, Salón Patio, Salón América y Salón Dorado.

habitaciones existen en el edificio, pero solo 100 están operativas.

cortesía víctor rodríguez

Gillow de Europa para decorarlo. Así nació el Gran Hotel Bolívar. Apenas fue inaugurado, se convirtió en el vórtice de la vida social de la oligarquía limeña. Allí se realizaban derrochadoras fiestas que ocupaban varias páginas en los periódicos de la época. Famoso fue también su bar, el Bar Inglés, donde —cuenta la leyenda— nació un famoso pisco sour servido en una enorme copa de vidrio. Pérez: “De allí surgió el nombre de Catedral. Hasta hoy puedes ver gente que viene desde Miraflores o San Isidro para tomar este pisco sour de fórmula única”. SU DECADENCIA Tras el apogeo, en los 70 el hotel fue comprado por León Rupp. “Allí empezó la decadencia”, apunta Pérez. “El nuevo dueño dejó de invertir en su propiedad y al poco tiempo hubo muchas quejas de huéspedes, quienes decían que los ascensores se malograban a cada rato y que no se les ofrecía un buen servicio”.

300

“Por aquí he visto transitar a presidentes y embajadores de distintas partes del mundo”. El Bolívar fue construido especialmente para alojar a altos dignatarios de gobierno. La distinción está en su esencia.

León Rupp escapó del país en 1978 por una serie de problemas contraídos con el Estado peruano, y el Gran Hotel Bolívar quedó bajó custodia de sus allegados. “La peluquería y el sauna dejaron de fun-

cionar. Por estos inconvenientes, el hotel cayó de cinco a tres estrellas”. NADIE LOS SACA Cuenta el anfitrión que en 2003 el abogado de Rupp llegó al hotel y

mandó cerrar sus puertas. “Pero los 47 trabajadores de ese entonces nos atrincheramos y lo botamos a patadas”. Prefirieron aprisionarse antes que abandonar su hotel. “Estuvimos encerrados durante 20 días. Dormíamos en los rincones y nuestras familias nos traían la comida”, recuerda Pérez. Así estuvieron durante cuatro meses hasta que un abogado, contratado por los trabajadores, ganó la pugna legal. Mientras no fueran desalojados de su centro de operaciones, aceptaron estar bajo el mando de administradores de turno. “Gracias a la ayuda de inversionistas chilenos, el hotel se ha recuperado en cierta medida”. Pero en cierta medida no basta. Néstor Pérez y sus compañeros esperan que el Gran Hotel Bolívar vuelva a tener toda la fama, toda la gloria de antaño. Y con paciencia aguardan a un inversionista dispuesto a apostar por la recuperación de este patrimonio nacional. * Es colaboradora de El Profesional.

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2,020

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kilómetros de ferrovías existen en nuestro país, según Juan Muñoz, decano del Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú.

600

millones de dólares pierde cada año la economía nacional por el pésimo estado del transporte en carreteras. Así lo destaca el consultor José Matías, docente de la UPC.

UNA MIRADA AL CIRCUITO FERROVIARIO DEL PERÚ

Faltan rieles Un par de líneas férreas a lo largo de nuestro territorio y una decena de proyectos en busca de capital. Tal es el resumen de la oferta para conocer los paisajes del Perú desde un vagón, por ahora. Inversionista, urgente, lea esta nota y haga su reserva. Por Carlos Hurtado de Mendoza

ubo que sufrir los estragos del paro de transportistas, ocurrido hace un par de semanas, para apreciar en toda su dimensión la capacidad del Ferrocarril Central Andino. Durante los días 7, 8 y 9 de julio, cerca de 14,000 pasajeros se trasladaron entre Huaycán y la estación de Desamparados; incluso hasta Gambetta, en el Callao. No eran turistas, lamentablemente, aunque usaron vagones que suelen cobijar viajes de placer desde Lima hacia Huancayo, ida y vuelta. El tren, destacan los reportes periodísticos de esas fechas, se detuvo en Huachipa y Vitarte, Santa Anita y Quiroz, en el acceso a la Vía de Evitamiento. Por turismo recorre el valle del Mantaro, sobre la ferrovía más alta de América. Ahora bien, vale la pena preguntarse cuánta gente conoce tal circuito. En 2008, por ejemplo, 18,000 turistas hicieron el recorrido, según datos de Ferrovías Central Andina (FCCA), empresa que administra la ruta. Es decir: todo un año para sumar una cifra que fácilmente habría alcanzado el tren si el paro hubiera durado solo un día más. ¿Le falta publicidad a esta clase de tours por la sierra? Es probable. ¿O acaso se necesita más camino? Quizás. ¿Cuál es el potencial de este

En todo 2008, 18,000 turistas recorrieron el valle del Mantaro en el Ferrocarril Central Andino. Solo 4,000 pasajeros más de los que transportó el tren en

tipo de rutas? ¿A dónde más podríamos llegar? OBJETIVO INTERCONEXIÓN Por ahora, Ositran tiene en agenda validar un último cambio al contrato de concesión firmado en 1999 por el Estado y FCCA para modernizar el Ferrocarril Central. Con ese trámite, la compañía podrá invertir US$ 40 millones en cambiar sus rieles por otros de mayor tamaño, además de incrementar su capacidad de transporte en 25.5 millones de toneladas. Eso no es todo lo que se puede hacer en la zona, a juicio de Juan Fernán Muñoz Rodríguez, decano del Consejo Departamental de Lima en el Colegio de Ingenieros del Perú. En su opinión, se deben trazar lí-

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Edificar la ferrovía Iquitos-Yurimaguas resulta medio millón de dólares más económico que construir una carretera en la zona, según estudios del Gobierno Regional de Loreto.

Informe

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mil turistas viajaron a través del Ferrocarril Central Andino durante 2008. Cifra récord, según el presidente de su concesionario, Juan de Dios Olaechea.

orient-express

Lima durante tres días de paro.

neas férreas longitudinales y transversales, a modo de malla, para unir el circuito del centro con el sur. Claro, primero hay que saber que en el Perú solo existen dos líneas atendidas. Una se encuentra en el centro y comunica a Lima con Huancayo y Huancavelica; la otra pasa por Arequipa, Juliaca y el Cusco, al sur. Por ahora no hay con qué concretar el plan de Muñoz Rodríguez, pero sí varias iniciativas. TODO SUMA Desde el oriente, el Gobierno Regional de Loreto impulsa la implementación de la ruta Iquitos-Yurimaguas, una vía que, según estudios propios, cuesta US$ 1,5 millones por kilómetro, medio millón menos

de lo que se invertiría construyendo una carretera en el lugar. Tal proyecto se complementa con otros que promueve el Gobierno Central, como el de una ferrovía que a mediano plazo se prevé conectará a Piura con Cajamarca, Amazonas, San Martín, Pasco, Huánuco y Ucayali, hasta Brasil. Por otro lado, en el Palacio Legislativo ya existe al menos la propuesta de unir a Madre de Dios con Puno, a través de una línea que se acople con la que existe entre Arequipa y la tierra del Titicaca. Esto permitiría un camino adicional al país de la samba. Y hay más. Hace un mes, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, anunció que para fin de año su despacho espera el resultado de los estudios que harán viable el tren HuancavelicaCusco. Esta obra, hay que precisar, ha sido declarada “de necesidad pública y de preferente interés nacional y social” por el Ejecutivo. EL TÚNEL, AHORA La cereza del pastel sería, de todas maneras, el Túnel Trasandino. Una obra que el Gobierno dejó de lado por décadas y que ahora el MTC ha retomado, aunque sea como estudio de factibilidad. Así lo detalló, hacia junio pasado, el director general de Concesiones en Transporte del MTC, Hjalmar Marangunich. Marangunich ha dicho que esta construcción, de 21 kilómetros, permitiría recorrer la ruta Lima-Junín en apenas cuatro horas; Lima-Cerro de Pasco en tres; y Lima-La Oroya en dos. ¿El monto de inversión? Entre US$ 90 millones y US$ 180 millones. La suma de proyectos arriba mencionados aliviaría, sin duda, la caída del turismo en Huancayo, Pasco, Huánuco y Ucayali —hasta en 60% el penúltimo mes— como consecuencia de los bloqueos de carreteras. SOMOS SUR Un problema similar viene afectando a Fetransa y PerúRail, empresas que administran y operan las vías férreas en el sur y suroriente del país. Ocurre que el número de pasajeros que transportaron durante el primer trimestre de 2009 decreció 5% con relación al mismo período de 2008, sobre todo por los brotes de violencia, circunstancias que todos conocen bien en la zona. Aún así, estas compañías ejecutarán su plan de inversión por US$

70%

de lo que hoy factura PeruRail —en las líneas del sur y suroriente— corresponde al traslado de pasajeros. El 30% restante lo obtiene por su transporte de carga.

30 millones para el período 20092013 confiando en que las cosas mejorarán. Armando Pareja, gerente general de PerúRail, asegura que este año concretarán obras por US$ 10 millones y que estos trabajos no pueden esperar: cambio de rieles en el tramo Matarani-La Oroya y en la Bajada de Guerreros.

Si el lector repara en lo facturado por esta empresa el año pasado —US$ 65 millones—, quizás comprenda la urgencia del tema. Y es que, como ha dicho el historiador del ferrocarril en el Perú, Elio Galessio, “bien entendido, el turismo ferroviario siempre es un éxito en cualquier país”.

De Santos a Paita Se trata de una obra transcontinental que demandaría cerca de US$ 10,500 millones en inversión. Y si se concreta, será — exageraciones aparte— la primera ferrovía que una las costas del Atlántico y del Pacífico en Sudamérica. Desde el puerto de Santos (Brasil) hasta el de Paita, al norte del Perú. ¿Quiénes la construirán? Un consorcio integrado por cinco empresas extranjeras y una peruana. El proyecto lleva las rúbricas de Glimpreglio (Italia), General Electric (Estados Unidos), Korea Railroad Technical (Corea del Sur), All America Latina Logistic (Brasil), Valec Engenharia Construcoes e Ferrovial (Brasil) y Ferrovías Central Andina. US$ 4,000 millones del gasto se ejecutarían en nuestro territorio.

Crónica

803

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personas es el aforo total del Teatro Segura.

LOS TEATROS DE LIMA

años cumple el Teatro Municipal de Lima en julio de este año.

No se baja el telón Un pequeño recorrido por algunos de los escenarios más importantes de nuestra capital. Por Rollin Cafferata Fotos Eduardo Amat y León

a inmortalidad es una segunda sangre circulando en el incombustible cuerpo del Teatro Municipal de Lima. Diseñado por el tacneño Manuel María Forero Osorio, abrió sus puertas el 28 de julio de 1920; la ópera Aida, de Giuseppe Verdi, inauguró su sala. “Es un teatro que satisface al más exigente público. Hermoso, monumental, elegante, con severa elegancia, cómodo y amplio; jamás hemos tenido nada semejante en el Perú y es uno de los mejores teatros de Sudamérica”, escribió el periodista Oscar Miró Quesada, poco tiempo después, en El Comercio. Adquirido por la Municipalidad de Lima a mediados de 1929, en sus tablas desfilaron obras de ballet clásico, recitales de poesía, conciertos de música clásica, manifestaciones teatrales de la más diversa índole. Fueron ocho décadas colmadas de arte que el fuego quiso acabar el 2 de agosto de 1998. Un incendio atacó a nuestro más insigne teatro por uno de sus flancos. Pero sus estructuras se mantuvieron firmes y la sala no fue dañada. El año pasado empezaron las labores de reconstrucción. Como el ave Fénix, el Municipal anuncia su regreso triunfal a inicios de 2010. No podemos más que esperar la reivindicación de su carácter mitológico. EL SOL NACIENTE El Teatro Peruano Japonés es una muestra más del éxito de la migración nipona en nuestro país. Ubicado en el Centro Cultural del mismo nombre, cuenta con una de las salas más modernas del país y por su excelente iluminación es un lugar perfecto para eventos de todo tipo. El constante mantenimiento de su infraestructura, llevado a cabo con rigor de arte marcial, promete un inacabable futuro.

El Municipal volvería a abrir sus puertas a inicios de 2010.

Crónica

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músicos puede albergar el foso para orquesta del Teatro Peruano Japonés.

1979

es el año en que la Asociación Peruano Británica compró el local del Cine Excelsior para abrir su propio escenario.

por primera vez. Allí también Micaela Villegas, la Perricholi, enamoró a sus galerías con los versos de Amor constante más allá de la muerte, de Lope de Vega. Recibió su nombre en honor a uno de los dramaturgos más importantes de nuestra literatura, Manuel Ascencio Segura. Sucede lo mismo con su museo, baúl de oro repleto de huellas y anécdotas. EL BRITÁNICO Y EL DEL PUERTO Fruto de la ardua labor cultural de la Asociación Peruano Británica, el Teatro Británico se erige en el local del antiguo Teatro Excelsior, en la miraflorina calle Bellavista. Fue inaugurado en 1982 y hasta la fecha, en su pequeña pero moderna sala, el arte se imparte a diestra y siniestra. Actualmente ofrece, al menos, una presentación diaria. Posee un piso de danza reversible, una parrilla de 8,5 metros de altura y una pequeña fosa para orquesta con

Ubicado en el Centro Histórico de Lima, el Segura es el espacio cultural más antiguo de Latinoamérica.

En la calle Bellavista, en Miraflores, se encuentra el Británico.

Las bandas Libido y Mar de Copas eligieron este teatro para grabar versiones acústicas de su repertorio. Y cada año, desde hace más de una década, tienen lugar en su sala tributos a John Lennon y los Beatles, dirigidos por Gerardo Manuel. Amantes del rock del siglo XX llegan de todo Lima para entonar, por enésima vez pero con el mismo fervor, la sagrada letra de Yesterday. EL SEGURA El espacio cultural más antiguo de La-

tinoamérica descansa en pleno Centro Histórico de Lima. Ochocientas tres personas pueden ingresar a la vez al local, ubicado en la segunda cuadra del Jirón Huancavelica, dentro del Damero de Pizarro. Terremotos y otras catástrofes más humanas quisieron darle fin a su historia a lo largo de los años. Sin embargo, virreyes y alcaldes cambiaron el color de su destino y, hoy por hoy, este teatro es un testimonio vivo de la historia del arte en el Perú. Allí nuestro himno nacional fue entonado

plataforma hidráulica de nivel variable. Además, su iluminación —esa metáfora del conocimiento— es impecable. Tan impecable como el Teatro Municipal del Callao Alejandro Granda Relayza, que renació con el amanecer del siglo XXI. Los vecinos chalacos gritaron al unísono “¡Fuenteovejuna!” y las autoridades tuvieron que complacer a su pueblo. En 2003 empezó a ser remodelado. Dejó de ser un cúmulo nostálgico de paredes grises y mohosas para convertirse en orgullo para el primer puerto del Perú. Hoy el teatro cuenta con la mejor acústica del país y se jacta de ser el más moderno. Si no fuera así, Juan Diego Flórez no habría entonado la ópera Rigoletto dentro de sus paredes. La inauguración del I Festival Internacional de Ópera, organizado por el Gobierno Regional del Callao, no pudo ser más apoteósica. Desde entonces, no ha dejado de albergar cultura.

Destino

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grados centígrados es la temperatura promedio anual en Cancún.

1970

es el año en que se fundó la ciudad.

MÉXICO. CANCÚN

La serpiente de oro La joya de la Riviera Maya y sus infinitas posibilidades turísticas.

En Cancún se encuentran disponibles hasta 28,000 cuartos de hotel.

Por Fabiola Noriega

na vaharada de aire caliente y húmedo fue lo primero que salió a nuestro encuentro. El termómetro se acercaba peligrosamente a los 36º centígrados y el aeropuerto de Cancún hervía de gente. Pese al bajón de turistas que originó el brote del virus AH1N1, el segundo terminal aéreo más grande de México era todo, menos un páramo desierto. Y todos buscábamos lo mismo: arena blanca-mar turquesauna hamaca. Pero ahí no estaba.

Fue recién media hora después, con el aire acondicionado en Hi y las maletas en el auto, que pudimos echar un primer vistazo a la ciudad —casi, casi isla— que nació hace menos de medio siglo gracias al capricho de un grupo de banqueros. Primera sorpresa: Cancún tiene tanto de playa como de selva. Situado en las costas del estado de Quintana Roo, en el sureste mexicano, fue planeado como lugar de recreo en medio de la espesa vegetación de la península yucateca. “Hace 39 años, esto no era más que un pueblo de pescadores”, nos

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Esnorqueleando. La versión mexicanizada del snorkel permite al turista apreciar los arrecifes y la vida marina de la isla.

Destino

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kilómetros de arena blanca constituyen el frente de playa de la isla.

1500

a.C, a ese año se remonta la herencia Maya en la zona.

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te a nuestro hotel, el Moon Palace. Bendita sea la hospitalidad mexicana, pensamos mientras nos desplomábamos en las suaves camas del hotel cinco estrellas.

edward evans

contaría más tarde Erika Mitzunaga, gerente de Relaciones Públicas de la ciudad, “pero hoy es la principal entrada al mundo maya”. En efecto, a solo dos horas en carro de la zona hotelera —190 kilómetros al oeste de Cancún—, la ciudad de Chichen Itzá se alza como vestigio de esa interesante civilización. La pirámide de Tutulkán, Nohoch Mul, Ek Balaam y Tulum son algunos de los sitios arqueológicos que allí se encuentran, tan visitados por los turistas como las playas de la costa. De pronto, estacionamos. Nuevamente, el bochorno, pero ya fren-

SIETE VECES SIETE En idioma maya, Cancún —o “kaan kun”— significa “nido de serpientes”. La versión ofidiofóbica de este nombre la dan algunos lugareños: el amanecer le confiere a la isla con forma de 7 la apariencia de una serpiente dorada por el reflejo del sol. Ya sea que lo creamos o no, lo cierto es que los amaneceres allí son impresionantes. Esa mañana nos habían invitado a conocer la vida acuática de uno de los arrecifes naturales de la isla. A “esnorquelear”, versión mexicanizada de ese pasatiempo que los gringos llaman “snorkel”, así que llegamos al puerto, subimos a las lanchas y arrancamos. Nos deslizamos sobre el mar caribe y sorteamos las curvas de los manglares —no siempre con éxito, hay que decirlo— hasta que nuestro guía, un curtido cancunero de nombre Chucho, hizo la señal de pare. Descendimos ahí. Aparecieron bellísimas formaciones de coral, cardúmenes que se movían como cintas de plata en el agua, vegetación marina. Con un rápido movimiento, Chucho tomó aire, se sumergió, recogió algo del lecho submarino y emergió con un tesoro, un hermoso caracol. Hubo quien quiso llevárselo como souvenir. Pero no: al mar lo que es de Ixchel, diosa maya de la luna y el agua. El caracol cayó y ella nos premió con la aparición de una pareja de peces loro, coloridos y grandes como monos, que se alimentaban pacíficamente del arrecife. “¿A poco que es bonito?”, preguntó Chucho. A LA RIBERA DE LA RIVIERA “La Riviera Maya está llena de sorpresas”, advirtió nuestra anfitriona de Aeroméxico, aerolínea que nos llevó al paraíso maya. Era cierto: no solo por el bisnieto de Bambi y la iguana XL que se acercaron a saludarnos mientras paseábamos por el hotel —en Cancún uno puede toparse con monos aulladores, cocodrilos, flamingos, tucanes, delfines y hasta tiburones ballena—, sino también por la inesperada presencia de algas venenosas a la vera del mar. Tarde nos enteramos de su existencia. El día había acabado y no quisimos irnos sin un último chapuzón, así que ya con la luna llena sobre el cielo, retamos al mar caribe. Mala idea: cinco minutos más tarde, un in-

En las costas del estado de Quintana Roo, en el sureste mexicano, las opciones de entretenimiento que ofrece Cancún son casi interminables.

sólito ardor en las extremidades nos hizo salir corriendo del agua. “Pos serán las plantas picositas del mar”, explicó un risueño nativo ante nuestro desconcierto. Así como premia, Ixchel también castiga. Haciendo esto a un lado —vamos, solo fue una reacción alérgica rápidamente neutralizada con un

antihistamínico—, la variedad de opciones de entretenimiento que ofrece Cancún es casi interminable. Pesca deportiva, golf, discotecas, spas de lujo y más de 2000 tiendas para los shophólicos son solo algunas de las posibilidades de esta isla, a la que un día, estamos seguros, volveremos.

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UN DÍA EN EL INCA SPA PARACAS BY NOVA SKIN

Y todo frente al mar Rituales reparadores al aire libre. Con vista al mar. En un hotel de lujo. ¡Y en Paracas! Más de tres horas por la Panamericana Sur valen la pena. Por Cristina García Calderón Fotos Eduardo Amat y León

o dicen en el Mincetur: por sus grandes inversiones hoteleras, Paracas es una plaza interesantísima para el turismo corporativo en el Perú (EP 393). Lo dicen en el Doubletree Guest Suites by Hilton, una de esas grandes inversiones: “Este rubro del turismo busca que la experiencia sea memorable, y para eso Paracas lo tiene todo” (Carlos Rangel, gerente de Marketing & Comunicaciones, EP 394). ¿Las experiencias místicas se cuentan como parte de ese todo? Claro. Precisamente dentro del nuevo Hilton, en el Inca Spa Paracas by Nova Skin. Allí esperan. LUZ PROPIA La vista a la playa y a la gran piscina rodeada de suites no compite con este espectáculo. Ella ya pisó el puñado de uvas Italia con las que exfoliarán su cuerpo, ya está lista para recibir el masaje con cremas y óleos hechos de la misma fruta, ya se ha preparado para el brindis con pisco. Antes vivió la recreación de la fiesta de la vendimia y la ceremonia del baile de la yunza. Y todo frente al mar. Estamos en la terraza del Inca Spa Paracas, a donde hemos llegado desde Lima para ver cómo este pedacito del Doubletree Guest Suites by Hilton brilla con luz propia. Inaugurado en marzo pasado junto con el hotel, es el hermano menor del Inca Tak Spa, ubicado en el Cusco, hijos ambos del único spa médico del Perú, Nova Skin.

En plena exfoliación. El ritual de la uva y el pisco, el más característico del spa, recrea la fiesta de la vendimia y la ceremonia del baile de la yunza. Luego vienen el masaje y el brindis con pisco.

Brilla, sí, sobre todo a la hora del sunset, cuando se llena de gente en busca de sentirse reloaded después de un día de sol o visitas turísticas. Porque estamos en Paracas, recuérdese: aquel paraíso de equilibrio ecológico, clima templado, carga histórica y riqueza arqueológica ubicado a menos de 300

kilómetros al sur de Lima. Lujo paisajístico y cultural, me dijeron una vez. SUENA A MAR El ritual de la uva y el pisco es el más característico de este spa, pero no es el único inspirado en una ceremonia tradicional del antiguo Perú. Otros dos han llegado

a la bahía importados de la Ciudad Imperial: el relajante Uma Raymi Quilla y el reconstituyente de Inti Raymi, siempre con escenificación del rito, exfoliación corporal y masaje. Hay también tratamientos corporales y faciales, hechos con uvas, miel, quinua y manzanilla. Y masajes, con cremas, arcillas

Especial

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Gastronomía ESPERADA INAUGURACIÓN

Insignia gastronómica Conozca Wallqa, el nuevo restaurante que la familia Le Cordon Bleu abrirá en Lima. eduardo amat y león

Wallqa ofrecerá platos inspirados en la cocina mediterránea y peruana, creación de su chef, Francisco Malca. El Inca Spa Paracas by Nova Skin se ubica dentro del Doubletree Guest Suites by Hilton. Fue inaugurado en marzo pasado junto con el hotel.

y aceites: de maracuyá, coco, eucalipto, coca y te verde. Los más asiduos: los peruanos. ¿Acaso Paracas no es un destino dirigido en esencia al público local? La experiencia es integral en este spa. Si en el Cusco las anfitrionas van vestidas de ñustas, en Paracas lo hacen al antiguo estilo Nazca. Si allá la música de fondo es andina, aquí suena a mar. Las paredes nos dejan ver las misteriosas Líneas. Predominan el blanco

El tradicional pisado de la uva es parte del ritual.

y los colores arena, y abundan el bambú, las piedras marinas, el yute. En el jacuzzi, en las habitaciones, en el salón, en el área de descanso, en la terraza. Ah, la terraza. Cuando llegó la oportunidad de establecer el spa en este escenario, solo de algo estaban convencidos: tendría que tener vista al mar, tendría que existir la posibilidad de practicar los rituales al aire libre. Lo tienen, y en Paracas. Qué más se puede pedir.

Por Fabiola Noriega

uscar nombre para su nueva aventura gastronómica no fue fácil para Le Cordon Bleu Perú. ¿Cómo resumir el espíritu cosmopolita de la escuela, sede de la más reconocida en la formación de profesionales de Gastronomía y Arte Culinario en el mundo, sin dejar de lado el valor local? Miraron el logotipo que los identifica. Y entonces dieron con el nombre: Wallqa. “Significa insignia en quechua”, cuenta Patricia Dalmau, directora del centro de estudios. Francisco Malca (32), ex alumno de la casa y recién llegado de Colombia, es el chef y el creador de la carta. “Queremos hacer una cocina de autor, mediterránea, donde sea notoria la influencia peruana y se respete mucho el producto”, explica sobre la filosofía del restaurante. “Tendremos mucho pescado, pero también cochinillo, cabrito, res y pato, pues creo que en toda carta debe haber por lo menos un ejemplo de cada carne”. Antes Malca trabajó en los restaurantes La Gloria y Alfredo, luego realizó una pasantía en un

tres estrellas Michelin español, el Martín Verástegui. “Mi estilo de cocina es bastante suave y visual, y eso es lo que quiero lograr acá”, apunta. Wallqa cuenta también con una interesante selección de vinos, expuestos al público en una cava que hace las veces de espacio privado para grupos. “Es uno de los distintivos de nuestro diseño”, comenta Anneliese Velazco, administradora del local, sobre el moderno y sobrio espacio. “Otra novedad es la barra de pastelería”, dice y nos muestra el lugar, acondicionado junto a la cocina para que el chef pastelero, Raúl Cenzano, dé los últimos toques a los postres justo frente a los comensales. “Hemos pensado una selección de postres inspirada en la pastelería latinoamericana, además de los clásicos”, afirma Cenzano. Así, los dulceros se sorprenderán con creaciones como la brasileña leche frita de plátano, los guargüeros de lúcuma o la sección de chocolatería. “Y por supuesto habrá mucha lúcuma, chirimoya y maracuyá, para darle el toque peruano a la carta”. Paladares exigentes, quedan advertidos.

Amenidades

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Sopa de Letras

Humor – Señor, mi gato acaba de matar a su perro. – ¡Qué dice!, si mi perro es un doberman. – Lo sé, pero mi gato es hidráulico. ¿Cuál es el único animal que despues de muerto da vueltas? El pollo (a la brasa). Psicópata asesino busca chica para relación corta. – Papá, papá, mamá se quiere tirar por la ventana. – Dile a tu madre que le he puesto los cuernos, no alas. – Aló, está Félix? – No, estoy trixte.

Serie

¿Qué número de los de abajo continúa en la serie?

162

153

559

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Sudoku

Gobernantes peruanos

El objetivo es rellenar una cuadrícula de 9×9 celdas dividida en “cajas” de 3×3 con las cifras del 1 al 9. Algunos números ya fueron colocados. No se debe repetir ninguna cifra en una misma fila, columna o subcuadrícula.

San Martín La Mar Torre Tagle Santa Cruz Gamarra Bermúdez Orbegoso

Salaverry Torrico Vidal Vivanco Echenique Balta Pardo

Prado Pierola Candamo Caceres Leguía Billingurst

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