Se desApega ¡La Interoceánica! El despegue de Air Europa Y el aterrizaje forzoso de Air Comet
Año 16 13.04.2010 NO 424
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Se desApega
fOtO eduArdO AmAt leóN
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¡La Interoceánica! El despegue de Air Europa Y el aterrizaje forzoso de Air Comet
Director General José Luis Arrarte Directora de Publicaciones Cristina García Calderón Editor de Publicaciones Rubén Barcelli Investigación Carlos Hurtado de Mendoza, Ana Cecilia Deustua, José Arturo Rodríguez Editor de Fotografía Eduardo Amat y León Gerente de Marketing y Ventas Javier Céspedes Jefe de Ventas Fernando Barbachán Supervisora de Ventas Rosalyn Pino Colaboradores Comerciales Elizabeth Caján, María del Carmen Bazán, Verónica Carrillo, Julio Del Águila, Silvia Gallegos, Verónica Valera, ventas@comunica2sac.com Suscripciones Jessica Helm Jefe de Diseño Gráfico Erick Ballardo Diseño Gráfico Genaro Calderón, Antonio Revilla, Melina Tirado Pre Prensa e Impresión Comunica 2 Los Negocios 219, Surquillo, Lima 34 - Perú Teléfono: 610-4242 Fax: 610-4250 info@comunica2sac.com Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 98-3637
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BLANCO Y NEGRO
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CASO AIR COMET Ya me las pagarás
CONTENIDO
EDITORIAL COLUMNA Santiago Pedraglio
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AL VUELO
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ENTREVISTA Gastón Acurio: “Quiero que en 30 años los niños de China coman cebiche”
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AÉREAS Air Europa, la línea aérea del Grupo Globalia
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POLÍTICA La Interoceánica como vía de desarrollo turístico entre el Perú y Brasil
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REABRE EL MALI Bienvenidos todos
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GASTRONOMÍA La cachina en el Bar Inglés del Country Club Lima Hotel
HOTELERAS Con la cadena Meliá entre Lima y Sao Paulo
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4 BLANCO Y NEGRO El floro de la marca Si Alfredo Bryce hablara de nuestra marca Perú, diría lo mismo que escribió en la primera página de su Guía Triste de París: “Siempre vivimos por debajo de nuestras ilusiones, Sonia”. Blah, blah, blah Ahora nos “confirmaron” que el símbolo estará listo para junio. Sí, Juan O que “de julio no pasa”. Pura literatura El ministro Martín Pérez debería intentar con los cuentos.
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Talentosa Y Mara también, porque recuérdese que la marca fue “prioridad” de su despacho cuando estaba en PromPerú. A su modo Eso fue hace 20 meses, más o menos.
es súper, sí se puede, no vayan”. No voten Aunque parece que a nuestra estrella del chiste sí lo están siguiendo, pero en la Canatur…
¿Y Future Brand? ¿O los chicos de Argentina se están demorando con los focus group?
Yo te quiero, yo tampoco Allí donde Fernando Puga y Carlos Canales intercambiaron abrazos y luego puyas en las elecciones por la presidencia del período 2010-2012.
Llamen a Melcocha Deberían leer a nuestro ilustre comediante y rumbero, Melcochita: “El Perú
Yo menos Solo para que después el comité electoral postergara la lid hasta el próximo mes.
Pero Y eso que podría aplazarse más, pues como que los chicos del comité no están cómodos…
¡Toma! Pues bien, toca ir por un lomo saltado, ¿no? O un cebiche.
¿Y si postula Gastón? El hombre fuerte de nuestra gastronomía deja la presidencia de Apega luego de tres años, y en esta edición se despacha con todo.
Pero antes Lea nuestro informe sobre la llegada de Air Europa, con sus tres frecuencias semanales y su proyecto para “promocionar el destino Perú en nuestros 1,700 puntos de venta en todo España”.
Marca culinaria Acurio dejó un datito para los citados al inicio de esta bitácora: “a un restaurante peruano uno va a descubrir nuestro país”.
El Perú es súper Sí, confíe, apueste, desafíe, como los hispanos. Nuestro país es una maravilla, y no hace falta una marca para que usted lo sepa.
RESULTADO DE LA ENCUESTA WEB
¿Quién es la persona ideal para presidir la Canatur en el período 2010-2012? Fernando Puga debe ser reelegido. 96.7% Carlos Canales. 0.9% Ojalá hubiesen más opciones. 2.4%
Estamos de acuerdo. No existe la persona ideal, aunque algunas tienen la capacidad de convencernos de lo contrario. Como Fernando Puga, que ha sabido ganar adeptos entre los lectores de elprofesional. com.pe y Travel Tips ¡en cantidades industriales! La hinchada lo pide a la cabeza del gremio de gremios, pero… habrá que esperar. Mientras tanto, a entretenerse votando en nuestras encuestas.
Un tesoro escondido en el corazón de Miraflores...
¡Ven a descubrirlo!
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EDITORIAL
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Reivindiquemos a Chala E
sto sí que es un claro ejemplo de cómo los conflictos sociales afectan a nuestro turismo. Nos referimos, cómo no, al paro convocado por la Federación Nacional de Mineros Artesanales del Perú debido a la publicación del Decreto de Urgencia 012, que dispone medidas para la formalización de la minería en Madre de Dios. Insurgencia que dejó bloqueos de carreteras en diversas zonas del país, enfrentamientos entre la policía y los mineros y la muerte de personas, entre otros hechos para lamentar. Uno de los lugares más afectados con esta
acción de fuerza fue Chala, provincia de Caravelí, en Arequipa. Allí, donde se registraron seis fallecidos y 25 heridos, se esconde una joya turística de sol y playa. Un destino caleta —y de caletas y chalanas—, un litoral de ensueño, una costa reverberante que cohabita con una zona serrana —ubicada al otro lado de la Panamericana Sur—, hábitat de incontables minas informales. Esta es la imagen actual de Chala: un sitio peligroso poblado por gente iracunda y violenta. Pocos recuerdan que la provincia, situada a 400 kilómetros de Are-
quipa, rodeada por desiertos y enclavada en un macizo rocoso que avanza hasta el mar, posee un pequeño puerto que tuvo su apogeo comercial desde finales del siglo XIX hasta casi concluir la década del 40. En aquella época, el principal punto de conexión entre Lima y el sur del país, ya que la carretera Panamericana era aún un sueño lejano. Chala, aunque con una industria turística incipiente, posee ese atractivo rústico que caracteriza a todo pueblo decadente. Todavía están en pie sus típicas casas de madera pintadas de diversos colores, construidas a principios
del siglo XX, algo que lo asemeja y hermana a dos localidades también portuarias: el barrio bonaerense de La Boca y Chucuito, en el Callao. El chaleño suele ser un ser sosegado, que vive a paso tranquilo bajo el sol de la campiña, ávido de contarle al turista sobre aquellos inmemoriales tiempos de esplendor, cuando llegaban a caballo productos de Ayacucho, Apurímac y el Cusco, para ser enviados en barcos a vapor hacia Inglaterra y Dinamarca. Y para celebrar el cierre de muchos de estos negocios, se realizaban ostentosas fiestas y celebraciones de las cuales
ha surgido más de una leyenda urbana. Pero los buenos tiempos terminaron por mandato de la naturaleza. En 1948 la localidad fue arrasada por un maremoto, que se llevó consigo toda la prosperidad del momento. Hoy, una nueva desgracia la amenaza. Esa que trajeron la minería informal y los asaltos sangrientos a vías terrestres. Por ello, es momento de reivindicar a Chala, a su gente acogedora, a su insólita gastronomía —que combina insumos marinos con típicos arequipeños— y a su prosapia envuelta en la resolana de la añoranza.
6 COLUMNA
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Bailar, cantar, gozar por el agua Por Santiago Pedraglio
L
a preocupación por el agua es cada vez mayor. Entidades mundiales, ministerios nacionales, oficinas locales y hasta las propias familias tienen en su agenda la urgencia de cuidarla, ante su posible escasez en un plazo histórico no muy lejano. Desde el punto geográfico en el que nos encontramos, cabe subrayar que los países andinos, en especial el Perú, estarían entre los más afectados: sus espectaculares glaciares
sufren ya una reducción dramática. Un disco compacto de reciente aparición, Fiesta del agua en los ayllus de Puquio, producido por Roberto Wangeman, el Grupo Internacional de Trabajo sobre Asuntos Indígenas y Orge-meda, sobre la base de grabaciones profesionales hechas en las fiestas de los años 1981 y 1985, nos muestra otra arista de la valoración del agua como fuente y sustento de la vida. En una celebración de origen prehispánico, las comunidades de Puquio (Ayacucho) “rinden tributo al agua que fecunda la tierra”, como dice el exhaustivo folleto que acompaña al disco y que
nos permite narrar los momentos que siguen: los pobladores se organizan, agradecen y, siempre con música, rinden tributo a sus cerros, pues de ellos surgen las fuentes de agua que permitirán que la vida florezca. Entregan a los wamanis ofrendas con lo más fino de su producción, así como muestras de lo que no estuvo tan bien (como quien dice, para no perder el sentido de la realidad). Más tarde, casi como corolario de la fiesta, en cada plaza comunal, una decena de conjuntos de arpa y violín, a los que se suman cantos y danzas de hombres y mujeres, celebrarán la otra cara de la fecundidad: rondas van
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rondas vienen, se habrán formado las parejas que iniciarán su sexualidad y su vida en común. Fiestas del agua se celebran en muchas zonas andinas del país. La champería, se le llama en San Pedro de Casta (Huarochirí). Allí, como en tantas otras comunidades, en faenas colectivas se limpian las acequias y los reservorios, siempre cantando y brindando. Rito y celebración, trabajo y goce. Acciones humanas para garantizar la continuidad de la vida y celebrar la posibilidad de seguir en el camino. Discos como el mencionado —un refinado y perseverante trabajo— y diversos libros sobre fies-
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tas y ritos en los Andes nos permiten valorar en toda su nueva vigencia a las culturas que preservan el agua y la defienden. Para quien quiere conocer el mundo andino, y para quienes pretenden modernizar la vida de estas regiones, reconocer y entender la valoración del agua resulta decisivo. De lo contrario, pueden caer en el prejuicio de encontrar conductas irracionales o “primitivas” donde precisamente se está expresando parte de lo más delicado y esencial de una cultura que, en medio de sus precariedades económicas, ha sabido preservar y producir una extraordinario mundo cultural y artístico.
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8 INFORME
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CASO AIR COMET
augusto robert
Ya me las pagarás
Adriana, la chica enero del calendario de las ex azafatas de Air Comet. Una singular manera de protestar ante la falta de respuestas en este caso.
Mientras en el Perú Indecopi busca encontrarle solución al caso Air Comet, en España la justicia ha desestimado una denuncia de los consumidores en contra de los dueños de la fenecida aerolínea. Por Carlos Hidalgo *
C
ualquier desprevenido podrá decir que esta es la mejor forma de protestar. Pero, más allá de disgregaciones frívolas, lo cierto es que el calendario lanzado por las azafatas de la fenecida aerolínea Air Comet no solo es una celebración de la belleza de la mujer, al desnudo si quieren, sino, también, el reflejo extremo de una situación más que difícil y compleja. “Lo hemos hecho para reivindicar nuestros derechos y el dinero que nos debe Gerardo Díaz Ferrán, su socio Gerardo Pascual y el consejero delegado de
la compañía, Ignacio Pascual”, dijo Adriana, una de las azafatas que aparece en el calendario como Dios la trajo al mundo, cuando el producto fue lanzado a finales de marzo. Nada menos que tres meses después de que la aerolínea española se declarara en quiebra tras acumular una deuda cercana a los 100 millones de euros. Pues bien, el tiempo pasa y la situación de los trabajadores —cerca de 650 incluyendo a las azafatas del calendario— no solo se presenta con pronóstico reservado. Se estima que al menos 100,000 personas
en todo el mundo, muchas de ellas en Lima, fueron abandonadas con pasajes sin valor comprados a Air Comet para vuelos previstos a finales de diciembre. En Ecuador, por ejemplo, la Secretaría Nacional del Migrante (SENAMI) ha reunido las demandas de 1,400 de sus ciudadanos afectados por el cierre de la empresa española. Antes del 20 de diciembre, el gobierno de ese país presentará una demanda en conjunto ante las autoridades judiciales españolas. Sin embargo, una noticia aparecida en estos días en España llama más que la
atención. La Audiencia Nacional de ese país, el símil de nuestro Poder Judicial, ha desestimado un recurso presentado por asociaciones de consumidores que demandaron a los socios de la aerolínea por presunta estafa, apropiación indebida e insolvencia punible. “Se trata de una decisión grave, que supone un paso atrás en la legitimación de la defensa de los consumidores y usuarios, que ya había refrendado el Tribunal Supremo en 1997”, dijo a través de un comunicado emitido el pasado jueves 8, CEACCU, una de las nueve organi-
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Nadie da razones en el local Air Comet en Miraflores.
eduardo amat y león
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mil son las personas afectadas en el Perú por la cancelación de los vuelos de la línea aérea española.
Remodelada agencia del grupo empresarial de Tika Suárez en pleno corazón de Miraflores. eduardo amat y león
¿Y EN EL BARRIO? En nuestro país el caso Air Comet ha adquirido también características propias. Una vez que cerró y dejó varados a cientos de pasajeros en nuestro país, Indecopi entró a tallar investigando casi desde el saque presuntas infracciones de la empresa a la Ley de Protección al Consumidor del Perú. También empadronó a todos aquellos que compraron pasajes en la aerolínea y no pudieron volar. Actualmente, según fuentes consultadas en esa entidad, el padrón bordea las 2,000 personas. “Hasta este momento no podemos dar nombres porque las listas se siguen depurando”, señala una fuente preguntada por la identidad de los pasajeros afectados. “Es que se han inscrito muchas personas acá en Lima que compraron sus pasajes fuera del país. Estamos viendo como solucionar su situación”, añade. Idéntica respuesta obtuvimos en el consulado de la Embajada de España en nuestro país. “El tema, en efecto, se encuentra en Indecopi. Desgraciadamente, por
1,500
ejemplares es el tiraje del calendario de las ex azafatas de la aerolínea.
eduardo amat y león
zaciones que presentaron la demanda a finales de diciembre. ¿Pero cuáles eran los sustentos para denunciar penalmente a Gerardo Díaz Ferrán, dueño de Air Comet? Según la demanda, difundida por los medios españoles, la aerolínea estuvo vendiendo billetes hasta el 18 de diciembre del año pasado, cuando ya “se tenía conocimiento de su situación de manifiesta insolvencia y de la imposibilidad del cumplimiento de sus obligaciones”. La Audiencia Nacional desestimó la denuncia por considerarla “excesivamente general”.
100
mil personas en todo el mundo han sido afectadas por el cierre de la empresa aérea.
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embajada de españa
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millones de euros era la deuda de Air Comet cuando quebró.
INFORME
Al menos 2,000 personas se encuentran en el padrón de Indecopi a la espera de una solución.
La representante de Air Comet en el Perú, María Esther Suárez, la popular ‘Tika’, cuando todo era felicidad.
parte de la aerolínea acá en el país no hubo nadie que te pudiera dar información. Acá cerró y cerró y nadie dio la cara”, dice Rebeca Monteverde, gerente general de Costamar, agencia de viajes mayorista que vendía pasajes de Air Comet y que también se vio afectada por el cierre de la empresa. Ante la impasibilidad de los representantes de la aerolínea en nuestro país, la IATA tuvo que tomar medidas concretas. “El Indecopi gestionó con la IATA para que las agencias no revirtieran el dinero de los pasajes adquiridos a Air Comet 15 días antes del cierre definitivo de la empresa. Ese dinero ha ido a parar a un fondo destinado a reembolsar a aquellos que
ron. El tiempo en el que se debería hacer efectivo esto es indeterminado.
compraron pasajes y no pudieron viajar”, sostiene Monteverde. Según la gerente general de Costamar, agencias como la suya reembolsaron de manera inmediata el dinero a los clientes que compraron pasajes en fechas cercanas al cierre de la aerolínea que se produjo el 21 de diciembre del año pasado. “El problema se centra ahora en aquellos que, por ejemplo, compraron pasajes en junio de 2009 y tenían que viajar en enero de 2010. Todo eso está en Indecopi”, refiere. En Indecopi admitieron que existe un fondo inmovilizado, producto del dinero de tickets vendidos de Air Comet, a la espera de pagar a aquellos que compraron pasajes que nunca utiliza-
EL EXPEDIENTE 357 Si bien el asunto de los pasajeros de Air Comet se encuentra pendiente de solución, El Profesional pudo comprobar que al menos 9 ex trabajadores de Air Comet plantearon también una denuncia ante Indecopi exigiendo el reintegro de sus haberes. La denuncia fue presentada el 1 de febrero pasado —Expediente 3532010/CPC— siendo declarada improcedente el 10 de marzo. Pudimos ponernos en contacto con uno de los demandantes, Alfonso Kau Robles, quien confirmó la denuncia presentada aunque, por razones quizás
comprensibles, no quiso ahondar en mayores detalles. “El tema lo está viendo nuestro abogado. Vamos a apelar, esto aún está en trámite”, fue lo que escuetamente dijo a la hora de ser consultado por esta revista. “Lo más seguro es que haya sido declarado improcedente porque nosotros no vemos casos de carácter laboral”, replicó la fuente en Indecopi. Así las cosas, este caso tiene todavía muchas aristas por ser aclaradas. ¿Quién debería responder por esto en el Perú? Sin duda, la representante de Air Comet en nuestro país: María Esther Suárez. La popular ‘Tika’. * Es colaborador de El Profesional.
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La multiplicación de las tortugas Muestra fotográfica presenta proyectos de conservación de las tortugas taricayas en el Abanico del Pastaza.
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a protección del medio ambiente se ha convertido en una tarea de todos: la sociedad civil, el Estado y el sector privado. La compañía Hewlett Packard (HP) no es ajena a este compromiso. Por ello, lanzó en nuestro país durante 2006 el programa HP Planet Partners con el cual apoya el plan de redoblamiento de las tortugas taricayas en el Abanico del Pastaza Hewlett Packard - World Wildlife Fund (WWF), al norte del país. Tal iniciativa empezó a realizarse en conjunto con la ONG ambientalista en 2005. WWF ha desarrollado acciones de conservación con las organizaciones Achuar, Kandozi y Quechua que viven en el humedal. Se han implementado dos componentes de manejo de recursos hidrobiológicos: el manejo pesquero en el sistema hidrológico del lago Rimachi y el control de tortugas acuáticas en la cuenca del río Pastaza. Desde 2006, HP apoya financieramente dicho proyecto, que en la actualidad involucra a nueve comunidades indígenas. En ese tiempo han construido 15 playas artificiales para la siembra de los huevos de taricayas hasta que nazcan las crías y sean liberadas. HP y WWF se encargan de educar a las comunidades nativas de la zona explicándoles que, si bien ellos usan las tortugas como una fuente de ingresos y alimentación, es necesario proteger una tercera parte de ellas para asegurar la subsistencia de la especie. Hasta hoy, se han liberado alrededor de 29,000 crías de taricayas en los ríos y lagos del Abanico del Pastaza. El trabajo realizado fue documentado por el fotógrafo peruano Michael Tweddle Rayner y expuesto en una muestra fotográfica en el Centro Cultural El Olivar. Además de mostrar la belleza de los escenarios y animales, las fotos fueron presentadas en formatos inusuales. Muchas de las imágenes están impresas sobre mayólicas en el piso, madera aglomerada, cartón corrugado, tela, madera lisa, esteras y hasta vidrio catedral. Las impresiones fueron realizadas por la compañía. Además, HP realiza una campaña con más de 650 empresas para recolectar cartuchos de tinta, altamente tóxicos para el medio ambiente. Hasta mayo de 2009, HP Planet Partners ha recolectado 66,513 cartuchos, los cuales han sido enviados a los centros de reciclaje HP en los Estados Unidos, donde han sido totalmente desarmados y transformados en nuevos productos. (ACD)
Alrededor de 29,000 crías de taricayas han sido liberadas en el Abanico del Pastaza, gracias a los esfuerzos de WWF y HP.
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¿Otra fusión?
Menos pasajeros
c2
La agencia Reuters y el New York Times publicaron recientemente que las compañías US Airways y United Airlines podrían conformar, dentro de poco, una de los conglomerados aerocomerciales más grandes del mundo. Según estos medios, altos directivos de las dos aerolíneas estarían llevando a cabo conversaciones para concretar una fusión. Cabe recordar que en 2008 lo intentaron, aunque sin éxito.
Y ya que hablamos de British Airways (BA), las dos huelgas del mes pasado provocaron que la aerolínea transportara 14.6% menos pasajeros que en similar periodo de 2009. BA atribuyó la mitad de la caída a los paros laborales de siete días en total convocados por el personal de cabina, que causaron numerosos retrasos y cancelaciones, mientras que de la otra mitad responsabilizó a las reducciones de capacidad aplicadas en la temporada de invierno.
Aviones ecológicos Siguiendo con las aerolíneas, LAN Airlines anunció que dentro de algunos meses incorporará a su flota diez aviones Boeing 787 Dreamliner, los mismos que comenzarán a operar en el primer semestre del próximo año. A esta aeronave se la conoce como la más moderna del mundo. Puede transportar a 250 personas y, por su tecnología, es considerada el más eficiente en cuanto a la reducción de los efectos sobre el calentamiento global. No en vano lo llaman “el avión ecológico”.
Aplazan firma Una fusión que no anda en la nebulosa es la de Iberia y British Airways, aunque sí viene demorándose. Ambas compañías aplazaron el acuerdo final de fusión para esta semana, pese a que habían determinado que este se firmaría el 25 de marzo pasado, fecha en la que se llevó a cabo una reunión ordinaria del Consejo de administración de Iberia. Una vez concluida la unión, los accionistas de Iberia tendrán el 45% del capital de la sociedad y los de British Airways el 55% restante. c2
Piura es el point Los ecuatorianos acaban de estrenar el aeropuerto Santa Rosa y desean que desde allí partan muchos vuelos comerciales hacia Piura. Y dos aerolíneas candidatean para cubrir esa potencial nueva ruta: Tame y Aerogal. El subsecretario de Turismo del país norteño, Esteban Delgado, manifestó que si se logra una interconexión entre Piura y Santa Rosa se podría otorgar muchas más facilidades a los viajeros. Ecuador pretende que el intercambio de visitas sea recíproco, y espera que las aerolíneas peruanas también concreten su interés por operar vuelos transfronterizos.
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Aumenta precio El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, informó que la constructora DH Mont elevó el precio que pagará por los terrenos que busca adjudicarse y así ejecutar su iniciativa privada para el Megaproyecto habitacional en el antiguo Aeródromo de Collique. El titular del MTC indicó que dicho aumento está consignado en una carta formal que envió la empresa y fue remitido a ProInversión, junto a otros ofrecimientos, y está basado en una tasación más actualizada. A su vez, dichos compromisos fueron evaluados y el informe técnico legal sirvió para que el Consejo Directivo de la mencionada entidad acepte el pedido de reconsideración presentado por DH Mont sobre la cancelación de la iniciativa privada.
Tren a Brasil Orient-Express está interesada en invertir US$ 2,000 millones para extender su sistema ferroviario desde el sur del país hasta Brasil. Laurent Carrasset, gerente general de la compañía, informó que están evaluando solicitar una concesión para la construcción y puesta en operación de la nueva vía. De optar por la licitación, la ruta se extendería 850,000 kilómetros, desde la subregión sur hasta el poblado selvático de Inapari, en la frontera con Brasil. “Este es un gran proyecto y estamos interesados en conseguir la concesión. También estamos viendo proyectos para el transporte de turistas y trenes de carga”, indicó Carrasset.
Un hotel en Larcomar La compañía constructora Graña y Montero junto con Parque Arauco construirán un hotel 5 estrellas en Larcomar, el cual contará con 300
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Turismo, Martín Pérez. Esta marca mostrará un nuevo logo y eslogan para promocionar al país en el exterior. Refirió que hay varias alternativas, las cuales ya se han probado a nivel internacional y local, y será “una marca que unifique los esfuerzos en el tema de turismo, inversión y exportaciones”. flickr
habitaciones y demandaría una inversión de US$ 65 millones. Como parte del acuerdo, Graña y Montero transferirá su participación en la empresa Fashion Center, operadora de Larcomar, a Parque Arauco, por US$ 36 millones. El centro comercial recibe 500,000 vistas mensuales.
Por otro lado, señaló que de los ocho destinos que ha privilegiado el Pentur, en tres se debe poner más esfuerzo. “Yo diría el destino río Amazonas, donde incluimos el valle de Utcubamba, el tema de la ruta Moche que es justamente la parte norte y Nazca-Paracas, sin que esto signifique que no se trabajen los demás”, dijo.
Inkaterra con norte La cadena de hoteles Inkaterra construirá un proyecto turístico al sur de la caleta de Cabo Blanco, cerca de la playa Peña Negra. El predio de 383,766 metros cuadrados fue comprado al Estado por US$ 109,945.89. El proyecto deberá estar listo en cinco años.
Alista fuerte inversión
Con Kate en Paracas
difusión
Y si de hoteles hablamos, la top model británica Kate Moss, quien arribó al país acompañando a su amigo y cotizado fotógrafo Mario Testino, pasó un par de días en el Hotel Paracas, a Luxury Collection, propiedad de la cadena Libertador.
La modelo, junto a su novio, sobrevoló las Líneas de Nazca, se relajó en la piscina familiar del hotel y, posteriormente, almorzó cebiche, tiradito y chicharrón de calamar en un comedor privado que el personal del Libertador acondicionó. Por la tarde, disfrutó con un grupo de amigos de un paseo por la bahía de Paracas a bordo del yate del hotel. Por la noche, regresó a Lima en un avión privado a preparar su retorno a Londres.
Recién para julio Antes del mes patrio se presentará la marca país, estimo el ministro de Comercio Exterior y
Publicaciones
A bordo con Chayanne
andina
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El Ministro también adelantó que su portafolio, a través de PromPerú, invertirá S/. 120 millones en materia de promoción turística a fin de poder lograr la meta de 2.2 millones de visitantes extranjeros este año. “Vamos a promocionar la imagen del país y la población debe entender que eso se afecta rápidamente cuando un grupo revoltoso genera desmanes en las calles”, fueron sus palabras. El titular del Mincetur precisó que el principal destino para los turistas sigue siendo el Cusco, y debido al cierre de la ciudadela Machu Picchu a principios de año, el sector se vio afectado. Sin embargo, subrayó que el Mincetur seguirá apoyando la promoción intensa de este destino emblemático, pero además, potenciará la llegada de turistas a otras rutas turísticas del país y hará un esfuerzo especial con Amazonas, Moche, Paracas - Nazca y Kuélap.
Está full Los boletos de ingreso al Camino Inca, el mismo que conduce a la ciudadela incaica de Machu Picchu, están reservados en su totalidad durante todo abril, según la Dircetur Cusco. Margarita García, directora de Turismo de la mencionada entidad, señaló que tras la reapertura de Machu Picchu y el Camino Inca, se reporta un importante nivel de visitantes, hecho que es muy beneficioso para el Cusco, ya que reactiva su economía. Agregó que desde el 1 de abril, la histórica vía recibe en promedio 250 turistas. Sin embargo, su nivel de capacidad es Continua en página 15
¿Usted creyó que el versátil Chayanne había perdido presencia en la palestra artística internacional? Pues fíjese que no. La portada de Explore, la revista bilingüe de TACA Airlines, disponible en todos sus vuelos, muestra al otrora galán de la música latinoamericana enamorado de la vida y en una nueva faceta de su carrera. ¿Qué más trae esta nueva edición? Un imperdible destino que no debe ser exonerado de su itinerario si tiene la oportunidad de viajar a Brasil: Porto Alegre. La propuesta del artículo es clara: Esta enorme metrópoli situada a orillas del lago Guaíba conjuga a la perfección los aires de tradición y modernidad que revisten su geografía. Imperdible. Páginas más adelante, encontramos una crónica cuyo título es una invitación a comprar un pasaje y alistar las maletas: “Houston, una aventura estelar”. ¿Tanto así? El cielo es el límite cuando se está en la cuarta ciudad más grande de los Estados Unidos, propone el autor. Una urbe cosmopolita que no solo es la tierra de los cowboys. También es moderna y vibrante. Finalmente, lo que usted estaba esperando: Chayanne. Con el mismo perfil sencillo de siempre —solo que más maduro—, el intérprete boricua de 42 años no deja que su fama le despegue los pies de la tierra. Acaba de lanzar su nueva producción discográfica “No hay imposibles” y ya tiene un sencillo que está dando la hora en las radios latinas. Entérese de esto y más en la amena y divertida entrevista. (JAR)
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La promesa Por lo menos US$ 38 millones recibirá el valle del Utcubamba para su desarrollo turístico. Es hora de mostrar Kuélap al mundo
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uélap no es Machu Picchu, pero tiene algo que nos remite a la maravilla: Su ubicación —en lo alto del bosque de Luya—, las enormes rocas que conforman sus edificios, ése aire frío entre sus paredes. No es Machu Picchu, más sí una ciudad perdida casi intacta. Como un tesoro que lleva mil años tras la selva sin que nadie se anime a descubrirlo bien. Y ya toca. Por ello, el Mincetur invertirá US$ 30 millones en la primera etapa de su valoriza-
ción. Con el apoyo de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), se ha financiado el “Diagnóstico para el desarrollo turístico del valle del Alto Utcubamba”. Y en resumen, ese documento indica que hay que inyectarle la friolera de US$ 130 millones al complejo arqueológico y a la catarata de Gocta, para que los turistas comiencen a venir. El proyecto no será sencillo de ejecutar. La primera etapa implica estudios de prefac-
tibilidad y factibilidad, que por suerte correrán a cuenta del JICA. Hace poco, un entusiasta Martín Pérez informó que su despacho asignará un extra de US$ 8 millones a la obra, porque el ministro planea convertir a Kuélap en la joya que debe ser. Y porque nadie se puede perder sus alucinantes estructuras del Tintero, La Atalaya o El Castillo. ¿Cómo son? Vaya y descúbralo usted mismo. No falta conectividad, no hay excusas. El aeropuerto de Chachapoyas está nuevecito. (CHM)
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Día cero ¡Vengan!, dijo Susan Sarandon delante de las cámaras de TV de todo el mundo, como si estuviera haciendo un enlace en directo desde Machu Picchu. Ese día, 1 de abril, se reactivó el turismo en la zona, aunque con algunos problemas por resolver
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usan Sarandon se ha ido del Perú con la Orden de la Hija del Sol en el pecho y el título de Protectora del Cusco en el equipaje. También —dicen por ahí— ha cargado con algunas recetas de trucha dorada, para ver si la ofrece en su restaurante gringo. Todo eso se ha llevado, a cambio de una publicidad favorable al Ombligo del Mundo que los técnicos de PromPerú estiman en varios millones de dólares. No cabe duda: la invitaron en el momento ideal. Ella fue la luz del amanecer el pasado 1 de abril. El día que reabrieron el acceso a nuestra maravilla, encabezó un grupo de 1,500 turistas en la estación, con las ruinas entre ceja y ceja.
Así terminaron casi dos meses de olvido y pérdidas económicas en la industria sin chimeneas local. US$ 185 millones se fueron al tacho por las lluvias y el cierre de Machu Picchu y 17,000 personas dejaron de trabajar. PÓNMELA Felizmente, la campaña de rigor promovida por el Mincetur, PromPerú y el sector empresarial —Cusco Pone— consiguió mitigar el golpe. Lo que se haya perdido será difícil de reponer, pero resultó positivo que, mientras no hubo acceso a las ruinas, algunos turistas siguieron llegando a la Ciudad Imperial, motivados por las ofertas en los boletos aéreos y la rebaja en las reservas hoteleras.
Según estadísticas de PromPerú, el Gobierno ha invertido alrededor de S/. 1’630,000 en promocionar nuestro destino top, a nivel nacional e internacional. A ocho semanas de que comience la temporada alta, hoteles como Casa Andina, El Libertador, Aranwa o Sonesta superaron sus ganancias con respecto a febrero-marzo de 2009. Falta, sin embargo, reconstruir el tramo de la ferrovía que va de Ollantaytambo a Piscacucho, e implementar nuevas rutas a la ciudadela que no sean vía tren, pues esta funcionará al tope en los próximos meses. ¿Llegarán a fines de junio las soluciones, como han sugerido desde el MTC? (CHM)
AL VUELO
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Felizmente, técnicos del INC Ica y del Inrena informaron que el geoglifo no tiene daño mayor. Los responsables aún no han sido ubicados.
de 500 personas por día, ya que a los visitantes se suman los guías y auxiliares turísticos.
La Dircetura de Loreto informó que coordina con el Banco de la Nación la transmisión de una producción audiovisual que promueva la votación a favor del río Amazonas como una de las siete maravillas naturales del mundo. Todo ello a través de su circuito cerrado de video a nivel nacional. Mauro Guimet, titular de la oficina loretana, manifestó que la gerencia de la sede del banco en Iquitos ya ha enviado una respuesta positiva. “Ahora ellos están haciendo lo propio con la sede central”, explicó. De aprobarse la propuesta, en la entidad bancaria también se lucirán banners o paneles informativos motivando la votación a favor de nuestra maravilla.
Los turistas extranjeros gastarían más de US$ 500 millones este año en los restaurantes, indicó el Instituto Peruano de Gastronomía (IGP). “El Perú cada vez es más reconocido en el mundo por su exquisita gastronomía, así que muchos extranjeros no solo vienen a conocer su historia y arqueología, sino también a degustar los platos nacionales”, manifestó su director, Andrés Ugaz. El 55% de los extranjeros prefieren el cebiche, el más demandado; le sigue el lomo saltado con 13%.
Mientras unos luchan por conservar el patrimonio, a otros no les importa. Dos vándalos escribieron la frase “Jonás-Dios” sobre el Candelabro de Paracas y dejaron huellas de cuatrimoto, aprovechando la poca seguridad en la zona.
Esta edición de nuestra guía bilingüe arranca con un especial sobre la maravillosa artesanía del Perú. Un breve recorrido por la Costa, Sierra y Selva le permitirá conocer dónde se ofrecen las piezas más variadas, exquisitas y cotizadas, además de darle a conocer sus características. En seguida, las secciones de siempre en nuestro Peru Guide.
Guía Aérea 540
eduardo amat y león
flickr
Las novedades del sector están, en notas breves, aquí. Las de Amazon Adventure, El Sauce Resort, La Hacienda Puno, Sumaq, Ballestas Islands Tours, Foresta, TAM, Carrusel, JW Marriott, Air Europa, Continental Travel, Camino Real Perú, Lima Reps, American Reps, Air China, MP Reps, CTM Tours, Vip Viajes y Representaciones, Los Delfines y Meliá Lima. Las de nuestros hoteles y la Hora del Planeta. Para terminar: Itinerarios, Salidas y Llegadas, Tarifas, Hoteles-Restaurantes, Alquileres de Autos, Transporte Turístico y Directorio.
Suplemento Transporte
A comer camarón Y para que los turistas sigan desembolsando dinero en la deliciosa comida peruana, el 1 de abril terminó la veda del camarón. Extranjeros y peruanos podrán disfrutar del chupe arequipeño, camarones a la piedra, tortilla de camarón, entre un sin fin de riquísimos platos con este marisco. flickr
Como se sabe, recientemente el World Monument Fund (WMF) donó US$ 1 millón para la conservación de la Huaca de la Luna. Con ese dinero los dos primeros niveles de la fachada principal del complejo, ubicado en La Libertad, serán desvelados por especialistas que trabajan en esta reliquia sagrada de la cultura Moche.
Candelabro a salvo
Perú Guide 354
Cebiche, el preferido
Un millón para la Luna
Ricardo Morales, director del proyecto arqueológico, sostuvo que realizan trabajos de excavación en la fachada principal, que, según las investigaciones previas, mantendría bajo tierra dos de sus niveles, los primeros en ser construidos. Indicó también que la donación permitirá culminar el plan de manejo del complejo arqueológico, con lo que se cumplirá uno de los requisitos que exige la Unesco para los sitios considerados Patrimonio Cultural de la Humanidad.
Lea también
flickr
Por la buena causa
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Por aire: Star Perú, con su reciente vuelo de lanzamiento a tierra brasileña, vía Rio Branco. También T’ikari, el organizador de actividades de la cadena Libertador, que con todas las de la ley sobrevuela las Líneas de Nazca. Y finalmente Strategic Aviation Peru, porque su fuerte son las aerolíneas. Por tierra: Cruz del Sur y el primer terminal terrestre de Lima Norte. Por mar: Royal Caribbean. Bien seguros con Pacífico Seguros. Especial de
Transporte Suplemento de Abril 2010
Con buen NORTE
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CON LA CADENA MELIÁ E
Blanquirrojo y
Entre todos los establecimientos que la distinguen en el mundo, la cadena Meliá Hotels & Resorts eligió dos. A atención personalizada para sus clientes más exclusivos gracias a su servicio The Level. Y el Meliá Jardim Eu de Brasil: Sao Paulo. Los eligió para que recorriéramos sus instalaciones, conociéram Texto y fotos Eduardo Amat y León
Lounge del Meliá Lima. Espacio ideal para un aperitivo mientras se disfruta de una gran vista de la ciudad.
El restaurante El Tambo del Meliá Lima ofrece desayuno y almuerzo buffet para todos sus huéspedes de lunes a domingo. Con capacidad para 120 personas, ofrece almuerzos temáticos de lunes a viernes pasando por comida internacional, oriental exótica, criolla e italiana.
El gimnasio del Meliá Jardim Europa, ubicado junto a la piscina, cuenta con equipos y máquinas para aquellos que quieran comenzar una mañana ejercitándose antes de comenzar el día.
Vista del Meliá Lima, ubicado en San Isidro. Con 180 habitaciones, es el cinco estrellas más cercano al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. En 2009 inauguró su servicio The Level y hoy esta próximo a celebrar su primera década de operaciones.
Las 322 habitaciones del hotel de Sao Paulo están equipadas con aire acondicionado, TV por cable, 2 líneas telefónicas, acceso a Internet, radio-despertador, minibar y caja de seguridad.
En el piso 26 del hotel se encuentra la piscina con vista panorámica a la durante las tardes calurosas.
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HOTELERAS
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ENTRE LIMA Y SAO PAULO
verdeamarelo
Aquicito nomás, el Meliá Lima; el cinco estrellas más cercano al Jorge Chávez, consolidado como un hotel de uropa; una de las propiedades estelares de la cadena en Sudamérica, ubicada en la ciudad más grande y diversa mos sus servicios, disfrutáramos de ellos. Hasta allí llegamos, y aquí se los mostramos.
El bar del restaurante es un punto neurálgico del hotel paulista. Allí, durante las noches de verano, los huéspedes se reúnen para conversar, ver fútbol y tomarse alguna refrescante bebida.
El Meliá Jardim Europa está ubicado en Itaim, uno de los barrios más acomodados de Sao Paulo. De arquitectura modernísima, es una opción de polentas para los viajeros de negocios o de placer. Se encuentra a solo 20 minutos del centro de la ciudad, a 15 minutos al aeropuerto local de Congonhas y a 45 minutos del aeropuerto internacional de Guarulhos.
a ciudad de Sao Paulo. Es perfecta para gozar de una vista espectacular
En el primer piso del hotel paulista se encuentra la zona de recreación. Un ambiente apacible para los que deseen tomar algo de aire fresco.
El restaurante Aromatique ubicado en el primer piso del Meliá Jardim Europa. Su fina decoración y los detalles en madera le dan un aire acogedor. Abierto de 7 am a 11 pm todos los días.
Para acceder a cualquier habitación del hospedaje se deben usar tarjetas electrónicas.
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GASTÓN ACURIO LE DICE ADIÓS A LA PRESIDENCIA DE APEGA
“Quiero que en 30 años los niñ EDUARDO AMAT Y LEóN
Después de tres años, dejará de ser la cabeza visible de la Sociedad Peruana de Gastronomía (Apega). Durante ese tiempo no solo ha sacado adelante ferias y escuelas. También ha logrado que a los peruanos se les hinche el pecho de puro orgullo cada vez que se habla del cebiche, el lomo saltado o el ají de gallina.
“A un restaurante peruano uno va a descubrir nuestro país”, sostiene el cocinero. Por Ana Cecilia Deustua
¿Cómo así fue elegido presidente de Apega? Hubo una votación entre los 20 gatos que había en ese momento. Todos los años he presentado mi renuncia, pero nunca ha sido aceptada. Este año ya fue irrevocable porque la familia de Apega ha crecido y los principios están consolidados. Todos sienten que forman parte de un proceso ineludible al que tienen que entregar tiempo, recursos y conocimientos. ¿Por qué esta vez la dimisión sí fue irrevocable?
¡Porque ya voy a parecer dictador! Hay gente valiosísima que tiene el tiempo, la capacidad, la visión y la energía para multiplicar lo hecho hasta ahora. Con el camino trazado, estoy convencido de que las personas que ingresen a conducir Apega van a multiplicar los logros obtenidos hasta hoy.
que las escuelas de cocina tengan una relación fluida con la Universidad Agraria. Así, el cocinero conoce la realidad del campo y el hombre del campo se acerca al cocinero como un aliado para promover la calidad de sus productos, su potencial y su valor comercial.
¿Cuáles son esos logros? El primero es haber logrado una suerte de filosofía en la que existen principios, valores éticos ineludibles. El segundo, acercar a la agricultura con la cocina a través de convenios. Por ejemplo, un convenio para
¿También firmaron un convenio con Conveagro? Así es. Esto para que los cocineros se conviertan en aliados de los campesinos y así añadir valor agregado a los productos originarios del Perú. A cambio, el campesino se compromete a
entregar solo los mejores productos. Los restaurantes se convierten en la vitrina de estos productos. Y han trabajado para mejorar la educación en gastronomía. Ese es el siguiente punto. El Estado no tiene escuelas públicas de cocina en el país. Entonces creamos escuelas gratuitas para dar oportunidades a los jóvenes de bajos recursos que, a partir de la cocina, pueden cambiar sus vidas. Firmamos un convenio con Senati y ya hemos hecho una escuela en Lima y otra en Pisco con el dinero de Mistura. La idea cen-
“Los dos millones de turistas que tiene el Perú, en función a su infraestructura actuvías de acceso, puertos, más conectividad aérea, mejores aeropuertos. Eso es lo que viene. La segunda ola de crecimiento del turismo peruano, la que va a llevarnos a volver a duplicar”.
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ENTREVISTA
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iños de China coman cebiche”
¿Y Mistura? Aquel es el cuarto punto, el de la promoción. Allí tenemos el camino más que trazado. Esta es una feria privada, organizada y financiada por Apega, que maneja unos estándares muy altos y cada vez más fuertes para que se convierta, dentro de 50 años, en una de las cinco ferias más importantes del mundo. Mistura le va a dar a Lima el protagonismo que tanto necesita. Es un esfuerzo maravilloso y fantástico de cómo los cocineros se dedican durante todo el año a trabajar gratuitamente para hacer Mistura sin recibir nada a cambio. Es una vitrina para los restaurantes, no una oportunidad de negocios. Por eso les pedimos que sirvan bastante y cobren poco. Este año hemos solicitado como estándares mínimos que no haya colas en los locales, que se preparen mejor. Apega también busca hacer un trabajo de investigación de productos, de mercados, de cuáles son los retos de la cocina peruana para el futuro. Tenemos una estrecha relación con Arellano Marketing y financiamos publicaciones. Este mes hemos solventando una investigación fascinante sobre la implicancia real de la gastronomía en la vida de los peruanos: económica, social. Financiamos proyectos editoriales como El libro de los ajíes. La idea es financiar proyectos de investigación, un legado que permita a la gente mejorar en su actividad.
¿Cuál fue la satisfacción más grande de Mistura? Ver a una señora como Grimanesa —quien durante 30 años ha sido vendedora de comida en una esquina— convertida en un personaje reconocido, querido y admirado. Esta señora tenía mucho más público en Mistura que un restaurante famoso de Lima. Cuando ves eso, piensas: está funcionando el sueño de que todos seamos reconocidos por igual. ¿Tienen algún proyecto conjunto con el Gobierno? Estamos tratando de impulsar una capacitación masiva en los pequeños restaurantes peruanos que están hace tiempo instalados fuera del Perú; esos que se han perdido de toda la revolución culinaria ocurrida aquí en los últimos años. Queremos que el Estado los traiga al país y que encuentren las puertas abiertas de todos los restaurantes, para que se lleven la información que necesitan y la apliquen en sus pequeños negocios en los Estados Unidos, en España, en Argentina. ¿Qué retos se vienen? Seguir con las líneas de trabajo. Hacer escuelas públicas de cocina. Acercar al campesino los beneficios de la cocina peruana. Lograr el Patronato de la Cocina Peruana para promover los productos del Perú en el mundo. Hacer investigaciones de una cocina más sofisticada y construir esta gran feria líder en el mundo. El reto específico es el mar. ¿Cómo hacemos para que los cocineros contribuyan con el bienestar de los pescadores artesanales del Perú? ¿Cuándo dejará el cargo? El 15 de mayo haremos el almuerzo de camarade-
Stephanie Zollner
tral ahí es hacer todas las escuelas de cocina que podamos para que los jóvenes en el Perú —que no pueden pagar una escuela como Le Cordon Bleu—puedan estudiar con altos estándares y que esto sirva de ejemplo para que algún día el Estado incluya en su currícula a la cocina.
Para el chef, la organización de Mistura, el convenio con los agricultores a través de Conveagro y la construcción de escuelas públicas de cocina son los principales logros de Apega.
Sabores encadenados •
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Astrid & Gastón posee establecimientos en el Perú, Chile, Colombia, Ecuador, Venezuela, Panamá, España, México, Argentina y, próximamente, Gran Bretaña. T’anta tiene locales en Lima y Santiago de Chile. Ya viene el de Madrid. La cebichería La Mar está en Lima, Santiago de Chile, San Francisco, México DF, Sao Paulo, Panamá y Bogotá. Pronto: Nueva York. Sanguchería Pasquale Hermanos posee tres locales, todos en Lima. La anticuchería Panchita se ubica en Miraflores. El único local de la juguería La Pepa está en San Isidro. Chicha tiene sucursales en el Cusco y Arequipa. Este año abrirá el chifa Madame Tusán. Y pronto se viene un restaurante de pastas y comida criolla, además de una pollería.
ría donde entregaremos la posta a la nueva directiva. La votación es previa. ¿Hay candidatos? Algunos, pero ya pecan de humildes. Optan por no hacer campaña. Todos quieren ser, pero prefieren que sea el otro. Y como nadie quiere ser, siempre me terminan enyucando a mí. ¿Extrañará ser la cara visible de Apega? No. Es un honor, pero también es una inmensa responsabilidad. A veces uno se encuentra con comentarios como “cuánto dinero se habrá guardado Gastón después de la feria”, cuando deberían preguntarse cuánto ha puesto para hacer realidad esa feria. O “esa feria está hecha para sus restaurantes”, cuando basta pasearse por Mistura para ver que allí nunca ha estado ninguno de mis restaurantes. O escuchar decir “al único que promociona PromPerú es a Gastón”, cuando yo nunca he ido a un festival de PromPerú. Esos comentarios los tomo con la humildad del caso, porque los entiendo en un país acostumbrado a ser traicionado. ¿Un restaurante peruano en el exterior es tan importante como una embajada? Es 365 veces más importante que una embajada, porque es una esquina de la cultura peruana en el corazón de una ciudad. A una embajada uno va a hacer un trámite. A un restaurante peruano uno va a descubrir nuestro país. ¿La escuela en Pisco se planeó antes o después del terremoto de 2007? Fue a raíz del terremoto. Lo ocurrido en Pisco hizo despertar una idea que había nacido en Pachacútec, pero que no sabíamos cómo enlazar. Por ello, Apega se juntó con el Senati.
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Luis Chiang Chang
20 ENTREVISTA
El chef en la inauguración del restaurante Chicha en Arequipa: “La ilusión de Chicha es contribuir en las cocinas regionales con un espacio adicional de calidad, uno que promueva los productos agrícolas del lugar”.
¿En qué quedó el Patronato por la Gastronomía y los Productos Peruanos? Ahí está. Tarea pendiente que, estoy seguro, continuará la persona que me suceda. Ese camino está trazado, pero no ha sido iniciado. ¿Qué problemas de nuestra culinaria se mantienen aún? El 70% de los restaurantes funciona en la informalidad. Eso significa que el 70% de todos los restaurantes no tiene su personal en planilla o que el 70% no paga IGV. La labor de Apega es difundir las bondades de ser formal.
Comencé Astrid & Gastón con un presupuesto de US$ 40,000 y ahora tenemos muchos restaurantes. A todas las personas que vienen les damos boleta o factura. Eso te dice que la formalidad no es un obstáculo para hacer realidad tus sueños, pero implica un sacrificio inicial. Me he pasado 12 años sin tener casa propia. ¿Cuáles son sus retos personales? La Macha tiene una misión: nuestra cocina como instrumento de promoción del Perú en el mundo. Una de las maneras de lograrlo es haciendo los mejores res-
taurantes que podamos en las ciudades más importantes. Además, debemos desarrollar conceptos: chifas, restaurantes de pastas, productos. La visión de la compañía es que en 25 años la comida peruana sea igual de valiosa y reconocida como la francesa o la japonesa. Que tenga el mismo valor de mercado y el mismo número de restaurantes. Esto, para que en los supermercados del mundo esté el ají, el rocoto, el huacatay. En la actualidad es normal que los niños peruanos coman sushi. Yo quiero que en 30 años los niños de China coman cebiche.
Varias veces ha dicho que no le gusta ponerse terno. Ya estoy cambiando. No ponerme terno era una de las últimas trincheras de vanidad que me quedaban. Pero un día fui a la ópera en short y zapatillas, y noté que había incomodado a todo el mundo. El hecho de no ponerme terno no me hacía más humilde, todo lo contrario. Entonces, caballero nomás.
“Los dos millones de turistas que tiene el Perú, en función a su infraestructura actuvías de acceso, puertos, más conectividad aérea, mejores aeropuertos. Eso es lo que viene. La segunda ola de crecimiento del turismo peruano, la que va a llevarnos a volver a duplicar”.
Aparecerá entre los mejores vestidos de Ellos & Ellas. ¡No, por favor! En esa lista no quiero estar.
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21 EDUARDO AMAT Y LEóN
SEPRES
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EDUARDO AMAT Y LEóN
Gastón sorprendió a todos cuando vistió un terno para reunirse con el presdinte Alan García a mediados de marzo pasado. “No ponerme terno era una de las últimas trincheras de vanidad que me quedaban”
Para la próxima edición de Mistura, Gastón Acurio ha pedido a los restaurantes que sirvan bastante y cobren poco. Además exige que no haya colas en los locales.
A pesar de su apretada agenda, Gastón Acurio todavía tiene tiempo para cocinar. Durante la entrevista estuvo preparando nuevos platos para la carta del restaurante Astrid & Gastón.
¿Qué planes tiene para el restaurante Chicha? Chicha en Arequipa es un éxito fantástico. En el Cusco, como todos los restaurantes, hemos tenido problemas por el cierre de Machu Picchu, pero son inconvenientes coyunturales. La ilusión de Chicha es contribuir en las cocinas regionales con un espacio adicional de calidad, uno que promueva los productos agrícolas del lugar a través de una puesta en escena que les añada un valor agregado.
allí sería un pretexto para conocer las picanterías y promover el lugar.
¿Chicha llegará a algún otro lugar?
Sería increíble tener un Chicha que represente eso en cada lugar del Perú. Tenía pensado Lambayeque, que ha sabido conservar sus casas y sus calles. Tiene una despensa fantástica, una gastronomía increíble. El problema es el mercado. Todavía falta un volumen de movimiento que justifique abrir un restaurante sin tener que meterle dinero todos los meses. En Puno sería fantástico, en esas casas antiguas mirando al lago Titicaca. En Catacaos, un pueblo que vive para comer, donde hay más restaurantes que gente. Tener un Chicha
¿También piensa abrir un hotel en el Cusco? Sí, en el Valle Sagrado. Tenemos los terrenos, el diseño, el proyecto terminado, hemos avanzado con las comunidades. Pero ahí hay un problema que no puedo adelantar. Es un problema grave y en su momento haremos la denuncia respectiva, ya que el proyecto está parado por capricho de algunos. ¿Continúa cocinando? Sí, ahorita estoy cocinan-
do, haciendo nuevos platos en el restaurante. El sábado (27 de marzo) terminé de trabajar a las seis e hicimos una paella entre amigos. ¿Quién la hizo? Yo. Todos chupando y yo cocinando. ¡Con un calor! Y encima con la luz apagada, porque era la Hora del Planeta. Durante esa hora tuve que inventar una paella a oscuras, pero salió rica. ¿Qué almorzó hoy? No he almorzado porque vengo de grabar Aventura Culinaria. Esta vez el programa fue dedicado a La Aventura del Chinchulín. Entre probada y probada,
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no almorcé. En Astrid & Gastón también debía probar nuevos platos, así que ya no comeré hasta mañana.
el dato
15 de mayo es el último día de Gastón Acurio como presidente de Apega.
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22 AÉREAS
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AIR EUROPA, LA LÍNEA AÉREA DEL GRUPO GLOBALIA
Para cruzar el charco eduardo amat y león
La segunda aerolínea más importante de España ya aterrizó en este cotizado hub sudamericano. Y la misión que trae en el equipaje es tan ambiciosa, que quizás haya pagado extra por sobrepeso: ser líder en la ruta entre Lima y Madrid. Sus tres frecuencias semanales prometen convertirse en seis al terminar el año.
Martín Pérez y Juan José Hidalgo. Se empieza a formar la alianza Mincetur-Air Europa.
Por Rubén Barcelli
A
ir Europa no es una low cost. Juan José Hidalgo, presidente del Grupo Globalia, lo dejó bien clarito cuando visitó el Perú con motivo del vuelo inaugural de la aerolínea entre Lima y Madrid, el pasado 22 de febrero. Entonces, Hidalgo reconoció que su ingreso al mercado aerocomercial peruano aprovechaba un vacío en el mercado, “cuando quebró Air Comet, en la Navidad del año pasado” (EP 422). Aquella recordada calamidad empresarial, verdadero vía crucis para tantos pasajeros varados en los aeropuertos Jorge Chávez y Barajas — ver páginas 8 y 9 en esta edición—, ocurrió hace
apenas tres meses. ¡Tres meses! ¿Cómo pudo armarse con tanta rapidez una operación transcontinental que habitualmente requiere de un año para planificarse e implementarse? Para uno de los hombres más poderosos en la industria turística europea, se trató de algo muy sencillo, pura matemática elemental: “Quitamos algunas frecuencias de otros destinos. Por ejemplo, donde teníamos siete frecuencias, ahora tenemos seis. Esa restante la hemos puesto aquí”. Tal respuesta es tan singular como plural, pues la línea aérea arranca su incursión en el Perú con tres frecuencias semanales. “En junio de este año sumaremos la cuarta y en noviembre esperamos al-
Su Team es Sky Air Europa está asociada a Sky Team, una de las alianzas aerocomerciales más poderosas del mundo. Entre sus miembros se encuentran Alitalia, KLM, Aeroméxico, Air France, Aeroflot, CSA Czech Airlines, Delta Airlines, Korean Air y China Southern Airlines. Su código IATA es “UX”, su código OACI es “AEA” y su call sign o indicativo radio es “Europa”. canzar un total de seis a la semana”, explicó a El Profesional, en Palma de Mallorca, José María Ollos, subdirector general de la empresa aerocomercial. Sentado a la cabeza de una larguísima mesa en la minimalista sala de directorio de la sede administrativa —no solo de la línea aérea, también del
resto de compañías que conforman el Grupo Globalia, el más grande holding turístico español—, el alto ejecutivo continuó con las novedades: “En el corto tiempo que venimos operando en el Perú, el porcentaje de ventas ha alcanzado el 25% del total de la ruta, tanto de la Lima-Madrid-Lima como de la que va entre Lima y
Al parecer, este es solo el primer capítulo de la emergente alianza Mincetur-Air Europa. Es lo que se desprende, al menos, de la respuesta de Hidalgo, cuando se le preguntó sobre su interés por alguna ruta local peruana: “Sí, mi gente está estudiando rutas interiores para hacer un gran proyecto y realizar un lanzamiento en España y Europa”.
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otras ciudades europeas o españolas”, destacó Ollos, quien además confirmó lo que ya había adelantado el ministro Martín Pérez: “Como parte de nuestro acuerdo con PromPerú, nos encontramos preparando un proyecto para promocionar el destino Perú en nuestros 1,700 puntos de venta en todo España”. Al parecer, este es solo el primer capítulo de la emergente alianza Mincetur-Air Europa. Es lo que se desprende, al menos, de la respuesta de Hidalgo, cuando se le preguntó sobre su interés por alguna ruta local peruana: “Sí, mi gente está estudiando rutas interiores para hacer un gran proyecto y realizar un lanzamiento en España y Europa”.
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son los destinos internacionales que cubre la aerolínea española.
rubén barcelli
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aeronaves comprenden su flota, valorizada en más de € 1.5 millones.
eduardo amat y león
Para ingresar al Perú, la línea aérea retiró frecuencias de otros destinos y las puso aquí, indicó Juan José Hidalgo, presidente del Grupo Globalia.
José María Ollos, subdirector general de la aerolínea, anunció que las ventas en el Perú están al 25%. air europa
Si se trata de un avión con dos o tres años de uso, se realiza un análisis del casco externo, el sistema interno y el inmobiliario de vuelo. Pero si la nave lleva con una década a cuestas, la auscultación será total: el aparato se desarma íntegramente, cada componente es analizado y sometido a rigurosas pruebas de calidad —la más frecuente es el peso y centrado de ciertos dispositivos— y se repara lo que deba repararse.
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son los continentes en los que está la empresa: Europa, América y África.
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rubén barcelli
1986
es el año en que se constituyó la denominación comercial Air Europa.
AÉREAS
La sede administrativa del Grupo Globalia, en Palma de Mallorca.
Los Airbus 330-200 cubren la ruta entre Lima y Madrid con capacidad para 299 pasajeros (275 en clase Turista y 24 en Club Business).
CLÍNICA DE NAVES Además de la sede administrativa, en Palma de Mallorca se encuentra el centro de mantenimiento de aeronaves de la compañía. Ubicado junto al aeropuerto de la ciudad, el hangar de más de 11,000 metros cuadrados está dividido en un área de trabajo, una zona de talleres
presas constructoras de aviones Boeing y Airbus asesoran las jornadas de trabajo. Por esta y otras razones, Air Europa obtuvo en 2006 la certificación ISO 14001:2004 de Sistemas de Gestión Ambiental, además de otros certificados internacionales de calidad, seguridad y mantenimiento. El hangar de Mallorca es uno de los orgullos de la compañía. Instalaciones que, según sus principales ejecutivos, los distinguen de la competencia. ¿Competencia? La pregunta no perturbó al presidente de Globalia: “Estamos acostumbrados a competir con Iberia, lo hacemos en todas nuestras rutas. Nosotros abrimos los cielos en 1993 cuando ellos eran monopolio en España, y desde ese
el dato
96% es el índice de puntualidad de los vuelos de Air Europa, dentro y fuera de España.
y almacenes y otra de oficinas. Allí, bajo un techo de 20 metros de alto, se revisan las naves de Air Europa y de otras aerolíneas que requieren mantenimiento dependiendo de su antigüedad. Si se trata de un avión con dos o tres años de uso, se realiza un análisis del casco externo, el sistema interno y el inmobiliario de vuelo. Pero si la nave lleva con una década a cuestas, la auscultación será total: el aparato se desarma íntegramente, cada componente es analizado y sometido a rigurosas pruebas de calidad —la más frecuente es el peso y centrado de ciertos dispositivos— y se repara lo que deba repararse. Esto, sin contar que representantes de las em-
año competimos. Iberia es más fuerte que nosotros y tres veces mayor, pero no me preocupa en lo absoluto. Iberia no tiene detrás a un grupo turístico como sí lo tiene Air Europa. Ellos son solo transportistas”, respondió Hidalgo, siempre en EP 422. CLUB LUJO El día en que El Profesional visitó la sede central de la aerolínea fue el primero a pleno sol y cielo azul que pudo disfrutarse en las Islas Baleares tras un criogénico invierno europeo. También fue el día en que José María Ollos anunció buenas —y no tan buenas— noticias. “En nuestra clase Turista nos va muy bien. Sin embargo, estamos flojos en nuestra Business. Poco a poco vamos a ir mejorando”.
24 AÉREAS
nuevos destinos, además de Lima, sumará la línea aérea en 2010: Miami y Panamá.
10
millones de pasajeros transportó la compañía aérea en 2009.
25
mil personas trabajan en el Grupo Globalia.
3
años es el promedio de edad de sus aviones.
El centro de mantenimiento de la empresa aérea ocupa un área de 11,000 metros cuadrados.
Está visto que no será difícil revertir esa situación. El Club Business de Air Europa se distingue por su servicio a bordo, más allá de la facturación en mostradores especiales, el acceso a salas VIP, la bonificación de millas, la prioridad en el desembarque de maletas y otras cualidades Premium propias de su nivel. En las naves de esta aerolínea española, los asientos ergonómicos mantienen una adecuada distancia entre ellos y se despliegan hasta casi los 180 grados. Como para dormir con total confort arrullado por el ronroneo metálico de las turbinas. El sistema audiovisual de ocio personalizado permite al pasajero optar por un escuadrón de opciones de
air europa
rubén barcelli
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Los asientos de la Club Business son ergonómicos y se despliegan hasta casi los 180 grados.
Fieles a ti La aerolínea española comparte con Air France y KLM el programa de fidelidad más grande de Europa: Flying Blue. Es el único que ofrece un mínimo de 500 millas al margen del recorrido que se realiza, además de una bonificación extra de millas para cada nivel de tarjeta. El viajero que integra este club cuenta con más de 18,000 vuelos diarios, 900 destinos y 130 empresas a su servicio.
cine y música, de modo que las 11 horas de viaje se pasan volando. Esto, mientras se prueban platos mediterráneos maridados con vino — Ribera y Rioja—, champán o cualquier otra bebida, previa lectura de El País y El Mundo, los diarios españoles más relevantes en Hispanoamé-
rica, disponibles a bordo junto con revistas de viajes y entretenimiento. Así, uno cae en la tentación de resetear la cinta latinoamericana y abandonarse a la actualidad ibérica. “La Unión Europea lucha por no perder peso político y económico ante
El sistema audiovisual de ocio personalizado permite al pasajero optar por un escuadrón de opciones de cine y música, de modo que las 11 horas de viaje se pasan volando. Esto, mientras se prueban platos mediterráneos maridados con vino —Ribera y Rioja—, champán o cualquier otra bebida, previa lectura de El País y El Mundo, los diarios españoles más relevantes en Hispanoamérica, disponibles a bordo junto con revistas de viajes y entretenimiento.
China y los Estados Unidos”, opina un columnista de El País. “El Gobierno de Zapatero reduce un 87% la oferta de empleo público para 2010”, se informa en El Mundo. ¿La anunciada salida de Raúl González Blanco “Raúl” del Real Madrid se deberá a la elimina-
ción del equipo merengue de la Liga de Campeones?, se pregunta el suplemento deportivo AS. —Ya llegamos a España… ¿no? —Aún no, señor —responde la sonriente azafata—. Todavía sobrevolamos Portugal.
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LA INTEROCEÁNICA COMO VÍA DE DESARROLLO TURÍSTICO ENTRE EL PERÚ Y BRASIL
Dos países, un camino Hace un año, los presidentes Alan García y Luiz Inácio Lula da Silva inauguraron los 600 kilómetros de la Carretera Interoceánica Sur, que une la selva peruana y brasileña desde Puerto Maldonado hasta Río Branco. Ya se ven los primeros resultados.
2,586 kilómetros posee la Interoceánica Sur que unirá la costa peruana con Brasilia, capital del gigante sudamericano. Por Ana Cecilia Deustua
L
a ambición comercial de todo país ha sido conquistar el mar, y no basta con tener una salida a un océano. Esto lo sabe muy bien Brasil, que pese a sus miles de kilómetros de costa en el Atlántico buscó desde siempre una manera de conectarse con el Pacífico, una forma de llegar a los mercados asiáticos. Un caso similar es el del Perú, tan lejos y desconec-
tado de Europa y África. Con la construcción de la Interoceánica Sur, ambos sueños se han vuelto realidad. La carretera une los departamentos peruanos de Lima, Ica, Arequipa, Moquegua, Tacna, Ayacucho, Cusco y Madre de Dios con Río Branco, Porto Velho, Cuiabá, Brasilia y Puerto de los Santos, en el gigante sudamericano. Y permitirá que los brasileños compren ajo, papa y cebolla en el Perú a precios más bajos.
El turismo también saldrá ganador. A través de esta vía, se espera que en 2010 lleguen para conocer los monumentos arqueológicos y las bellezas naturales de nuestro país 60,000 vecinos de las regiones de Acre, Rondonia y Mato Grosso. Además, la empresa Odebrecht —parte del consorcio Conirsa, constructora de los tramos 2 y 3 de la Interoceánica Sur— edificó tres miradores turísticos en el Cusco y dos más en Madre de Dios,
cada uno a un costo de US$ 70,000. En ellos, pobladores de las localidades cercanas venden artesanías, textiles y productos agrarios. No es poca cosa el atractivo que espera a los turistas en la zona de influencia de la Interoceánica. Además de Machu Picchu, allí están los Parques Nacionales del Manu y Bahuaja Sonene y la Reserva Comunal Amarakaeri, los tres en Madre de Dios-Cusco, además
de la Reserva Nacional de Tambopata-Candamo, en Madre de Dios. En mayo de 2009, apenas un mes después de la apertura del tramo entre Puerto Maldonado y Río Branco, en el estado de Acre, la empresa Móvil Tours comenzó a operar la ruta con tres buses Irizar New Century de 44 asientos ejecutivos. El viaje de alrededor de nueve horas de duración cuesta S/. 98. Para un desplazamiento más rápido, la aerolínea
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turistas al año recibe Río Branco.
flickr
1,000
La construcción de la Interoceánica se terminará a finales el 2010. Ayudará al comercio y turismo entre ambos países.
En abril del 2009 se inauguró el tramo de la Interoceánica desde Puerto Maldonado hasta Río Branco en Brasil. difusión
BRANCO POR EXPLORAR A ojos de los peruanos, Rio Branco se convierte en un destino interesante por descubrir. Situada en medio de la selva, la ciudad recibe cada año alrededor de 1,000 turistas: 90% de Brasil y el resto del Perú, los Estados Unidos y Europa. Desde la apertura de la Interoceánica Sur, los turistas peruanos aumentaron en 40%. En su mayoría, los visitantes son viajeros de negocios o periodistas. El promedio de estadía es de tres días. Hay 300,000 habitantes en Rio Branco. Un 88% de su territorio está cubierto por la selva y registra un 45% de áreas naturales protegidas. Es el hogar de alrededor de 4,000 indígenas distribuidos en 15 tribus.
60
mil brasileños llegarían al Perú con esta vía.
sepres
Star Perú abrirá este mes la ruta Cusco-Río Branco. “Hace cinco años, los peruanos vivíamos de espaldas al gigante sudamericano. En cambio ahora tenemos la Interoceánica, conexiones terrestres y aéreas”, declaró Hugo Gonzales, presidente regional del Cusco, durante el vuelo inaugural de Star Perú el pasado 1 de abril. Las cifras apoyan esta premisa. Mientras en el 2006 sólo 3,500 personas cruzaron la frontera entre Perú y Brasil, para el 2009 este número se elevó a 35,000. Del otro lado de la frontera, la agencia Morais’Tur ofrece programas hacia el Cusco, Puno y Lima. Los traslados se realizan a través de la Interoceánica entre Rio Branco y Puerto Maldonado para luego volar hacia alguno de estos destinos. Los precios bordean los US$ 500. Además la cadena Inka Terra se instalará en Xapuri para mejorar la oferta turística de la zona.
40%
aumentaron los turistas peruanos con la Interoceánica.
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1,000
y más kilómetros tiene esta vía que une al Cusco con Río Branco.
POLÍTICA
A través de la Interoceánica, los brasileros podrán conocer el Manu, Machu Picchu y la Reserva Nacional de Tambopata- Candamo.
En 2009, alrededor de 35,000 personas cruzaron la frontera con la Interoceánica. Tres años antes, solo eran 3,500.
La Secretaría de Estado de Turismo de Acre, bajo la batuta de Casiano Marquez, se ha encargado de poner en valor distintos monumentos de la ciudad como el Palacio de Gobierno, la Plaza de los Pueblos del Bosque, la Plaza de la Revolución, el Mercado
la inversión y la apuesta por el turismo de aventura, mediante circuitos de arbolismo y canopy. Rio Branco es la puerta de entrada hacia el pantanal de Mato Grosso, por el este, y la ruta Amazonas-AndesPacífico, por el oeste. Y está situada estratégicamente
Viejo y el puente Joaquim Macedo. También se puede visitar la casa de Chico Mendes —famoso ambientalista brasileño— en Xapuri, disfrutar de un albergue en la selva, conocer la forma de vida de los caucheros y pasear en crucero por el río Acre. Y es fuerte
para ser la conexión con Cuiabá y Manaos, a dos y tres horas de vuelo. Ambas urbes serán sede de la Copa Mundial en 2014. Nunca —dicen los pesimistas peruanos del balompié— estaremos tan cerca de la máxima fiesta del fútbol mundial.
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eduardo amat y león
REMODELACIÓN Y ACONDICIONAMIENTO TURÍSTICO DEL MALI, PRIMERA ETAPA
Un año y medio estuvo cerrado el MALI para facilitar las obras en el primer nivel. Eso sí, las clases de arte no se suspendieron.
Bienvenidos todos Una vida no basta para recorrer los 3,000 años de historia del Perú. Uno puede visitar Machu Picchu y sentirse dichoso, pero ¿no abarca mucho más toda la magia de nuestro pasado? Junto a los reyes chimús, por el indigenismo republicano… Haga hoy este viaje imaginario en el Museo de Arte de Lima. Por Carlos Hurtado de Mendoza
E
l nuevo Palacio de la Exposición cumple 138 años. Lima cambió mucho durante todo ese tiempo: hubo una guerra con Chile, se multiplicó el tráfico vehicular, el Centro Histórico oscureció. El palacio, sin embargo, continúa siendo la mansión de arquitectura ecléctica que inauguró el presidente José Balta cuando terminaba la provechosa Era del Guano en el Perú. Y está vivo, brillante como las vitrinas de sus galerías, como sus espejos. Aquella construcción renacentista de muros enormes y salas de piso adoquinado ha vuelto a nacer: hoy es el Museo de Arte de Lima (MALI) y pretende, gracias a una fuerte inyección monetaria, ser uno de los cinco mejores de su categoría en América Latina. Tras varios meses de remodelación, sus puertas se abrieron al público el pasado 8 de abril. Toda la primera planta del edificio ha sido transformada. Si usted lo
visita, encontrará tres muestras de arte distribuidas en cuatro flamantes salas de exhibición. Tendrá ganas de perderse en su laberinto inédito. TRAZOS Y RETRATOS Recorrer un museo siempre da pie a un viaje imaginario. Si hubiera que trazar el circuito que ofrece el MALI, sería más o menos así: el turista comienza por visitar la costa norte del Perú —el valle de Jequetepeque, para ser precisos— y luego, con ayuda de 73 piezas de alfarería precolombina, pasa revista a 3,000 años de historia, narrada a través de dibujos iconográficos sobre barro cocido. El periplo continúa por los trazos indigenistas de Camilo Blas. Escenas de la vida cotidiana en el ande del siglo de 1900, impresas sobre lienzos atesorados hasta hoy por la familia del artista. Y enseguida, Portraits. La más celebrada de las exposiciones de Mario Tes-
Tarifas de ingreso La atención en el MALI es de martes a domingo de 10 am a 8 pm. Solo cierra los lunes. La entrada mínima cuesta S/. 6, pero los estudiantes, menores de 12 años y mayores de 65 pagan S/. 4. Los domingos el precio es popular: S/. 1.
La frase “Portraits representa un peruano que vuelve a su país. Porque me tuve que ir para encontrar mi carrera, y ahora he vuelto”. Mario Testino
tino, el fotógrafo peruano mimado de Hollywood. El mismo que retrata con igual facilidad a Madonna, Julia Roberts, Robbie Williams o los Rolling Stones. Aquel que un día publica en Vogue y otro en Vanity Fair. ¿Será necesario mencionar que las 90 imágenes de Portraits quebraron
récords de visitantes en Londres y Milán, en Tokio y Ámsterdam? ¿Quién no conoce a Testino? ¿Alguno olvida que Diana de Gales lo pidió sí o sí para su álbum personal? TU ARTE Atención, poetas de la calle. Grafiteros confesos y repri-
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TURISMO IN Una inversión de S/. 9 millones ha requerido el renovado diseño de la primera planta del Palacio de la Exposición. Al menos S/. 6 millones fueron financiados por el Mincetur a través del Plan Copesco Nacional. El resto es aporte privado. Allí, en un área de 6,000 metros cuadrados, se ha
12
millones S/. se requiere invertir en la segunda etapa, la renovación.
2003
es el año en que comenzó la refacción integral del MALI.
Hasta el 20 de junio será posible intervenir las estructuras a escala de los edificios de distintos poderes del Estado, como el Palacio de Gobierno. eduardo amat y león
El Mincetur financió el 70% de las obras con un aporte de S/. 6 millones.
eduardo amat y león
mali
midos. Como las exhibiciones que promueve el MALI pretenden ser democráticas en cuestión de gusto, se ha preparado una instalación escultórica para vandalizar; o sea, para intervenir. En el área de Acogida y Servicios del museo habrá representaciones a escala de Palacio de Gobierno, del Congreso de la República, del Ministerio del Interior y de la Corte Superior de Justicia, entre otros. Cualquiera que así lo desee podrá intervenir las piezas libremente; dejar su mensaje, su huella imborrable sobre los símbolos del poder en nuestro país. La presentación a cargo de José Calor Martinat lleva el nombre de Monumentos vandalizables: Abstracción del poder III y forma parte del programa MALI in situ, que cada año planea invitar a artistas de distintas nacionalidades a exponer obras concebidas para espacios dentro y fuera del museo.
8,5
millones de turistas visitaron el Louvre de París en 2009.
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250
mil visitas recibe anualmente el MALI.
INFORME
La colección De Cuspinique a los Incas, el arte del valle de Jequetepeque, representa a la cultura norte del Perú precolombino.
Cecilia Bákula y Mario Testino aprovecharon la inauguración para hacer unas compras en la remodelada tienda del museo.
conseguido implementar cuatro salas de exposición temporal, una biblioteca — de nombre Manuel Solari Swayne, con 12,000 libros y 750 títulos de revistas—, aulas para los talleres que ofrece el museo, tienda, cafetería, zona de reservas de colecciones y un taller de restauración. Queda por in-
remodelación de 4,500 metros cuadrados en la segunda planta, que alberga a la colección permanente. Nadie mejor que Natalia Majluf, directora, para resumir la importancia de este trabajo promovido a la par por el Gobierno y el sector empresarial: “Esperamos doblar la cantidad de visi-
augurar el auditorio, cuyos trabajos están ya bastante avanzados. La idea, se ha dicho, es convertir al MALI en uno de los cinco mejores museos de la región. Obviamente, el proyecto va más allá de las obras en el primer nivel: ese fue solo el primer paso. El siguiente contempla la
tantes anuales que tenemos y fortalecer con ello el eje de museos del Centro Histórico (…) Eso repercutirá en que los turistas que nos visitan tengan una razón de peso para quedarse un día más en Lima, antes de ir al Cusco”. A ellos —a todos— el palacio los espera desde el último 8 de abril.
30 GASTRONOMÍA
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LA CACHINA EN EL I FESTIVAL DE LA VENDIMIA DEL BAR INGLÉS
De insulsa no tiene nada “Cachina” viene del quechua “kachinaq”. “Desabrido, insulso”, es su significado. ¡Objeción! La cachina tiene todo el sabor de la vendimia y está cargada de memoria. El Country Club Lima Hotel le rindió homenaje.
Roberto Meléndez, jefe de Bares del Country, cachina en mano. El Festival de la Vendimia es la sexta fiesta pisquera del Bar Inglés. Por Cristina García Calderón Fotos Eduardo Amat y León
N
o es chinguirito, se apura en precisar Roberto Meléndez, jefe de Bares del Country Club Lima Hotel. Nada que ver con aquella mixtura a la que se añade cualquier tipo de aguardiente, que viene de tiempos coloniales y que por lo tanto es regional. No. Para comenzar, la cachina es solo nuestra. Además, es puro jugo de uva pisquera; uno ligeramente fermentado que se toma fresquito, desde siempre, durante la vendimia. Pura tradición, entonces. Puro Perú. ¿Eso que están pisando se podrá tomar?, oyó decir Roberto alguna vez durante una pisa de uvas, fiesta clásica del Bar Inglés. “No solo se puede tomar, sino que en efecto se toma. Históricamente, en Chincha, Cañete, Mala, Lunahuaná…”. El barman nos transporta
a la Fiesta de la Vendimia de Ica, donde el jugo de la uva se fermenta entre 14 y 18 días para producir pisco. “Si a los cuatro o cinco días interrumpes ese proceso, las levaduras comienzan a bajar. Cuelas ese jugo y ahí la tienes: la cachina”. Vamos a cachinear, se escucha entre marzo y abril en todo el sur chico. También se escuchó en el Country. BEBED Y COMED El I Festival de la Vendimia fue el debut de la cachina en un bar peruano del abolengo del Bar Inglés. La popular bebida nunca se sirvió en el Hotel Maury, nunca en el Bolívar, tampoco en el Country: de eso está seguro Roberto Meléndez, creador de otros festivales pisqueros ya emblemáticos en el lujoso hotel sanisidrino. Como Welcome Drink. Así debutó la cachina el último fin de semana de marzo, y la acogida fue fantástica.
El restaurante Perroquet también rindió homenaje a la vendimia con estos tres platos: conchitas con reducción de cachina, brochetas de lomo con chutney de uva (Huacachina) y conchitas con vermichelli de masa wantán.
Pisco punch, pisco sour, chilcano de pisco y capitán con cebolla. El público disfrutó de los cuatro clásicos del Bar Inglés en promoción 2x1 durante el festival. ¿Y la cachina? En vaso chico, solo para degustar.
¿Lo adivinó Roberto? No, lo testeó. Días antes de la cita, un cliente habitual le pidió un chilcano de pisco. Fue al baño, y al regresar encontró sobre su mesa un vasito de cachina. De pura cepa quebranta, a la temperatura adecuada: la agradable evocación de sus primeras visitas a la Vendimia de Ica, cuando niño, cuando adolescente. Roberto repitió la historia con otros comensales y tuvo el mismo éxito. “Les hicimos recordar que la cachina fue uno de sus primeros tragos”, así lo explica. Por la puerta lateral del bar se cuelan los aromas de Perroquet. Los de tantos platos que han hecho famoso al carismático Jacinto Sánchez, más los recién llegados a la celebración. Tres manjares a base de cachina se le ocurrió preparar al chef para el festival. Huacachina es el de bandera y consiste en brochetas de lomo con chutney de uva. Además: conchitas con reducción de cachina y conchitas con vermichelli de masa wantán. Pisco sour, pisco punch, capitán y chilcano de pisco: ahí tienes a nuestros cuatro cocteles de bandera en el Bar Inglés. Por cierto que el festival hizo honor a la vendimia, pero también fue ocasión para disfrutar de estas bebidas tan tradicionales. “Escoges dos entre las cuatro y solo pagas una”, esa fue la promoción. ¿Y la cachina? Ah, ese elixir es solo para degustar. Se sirve en vaso chico, lo suficiente para que el público conozca el producto, lo justo para activar los recuerdos. “La cachina es traicionera”, escuchamos decir, así que con cuidadito nomás. Pues la idea es conservar viva la memoria, no perderla.