EL Profesional N° 464 by Comunica 2

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N˚ 464 / Año 18 11 enero 2012 www.ep.com.pe

Susana Villarán

“Lima recibirá su aniversario más contenta, pero no feliz”. Alcaldesa habla de La Herradura, de su revocatoria y de las otras “Limas” para el turista.

Federico Salazar

También madruga para viajar, fue corresponsal de guerra y cruzó un continente por amor.

El norte es más que Máncora

Otras caletas y balnearios reciben miles de bañistas, pero no inversiones hoteleras ni servicios turísticos.

Precio: S/. 12.00

Turismo a inyección

Dakar, el rally más extremo del mundo, ya sacude nuestro país y 1,5 millones de viajeros llegaron para seguirlo. En cuatro días, le habremos expuesto al mundo 8.500 kilómetros de patrimonio y atractivos.

Índice

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N˚ 464 / Año 18 11 de enero 2012

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N˚ 464 / Año 18 11 enero 2012 www.ep.com.pe

COLUMNA Rafo León.

ENCUESTA ¿Volverá el Cusco a sufrir las consecuencias del ciclo de lluvias?

COLUMNA Caterina Capurro.

ENTREVISTA Carlos Carmona, gerente general de LC Perú.

POLÍTICA Perú. Conflictos latentes y su impacto en el turismo.

SUSANA VILLARÁN

“Lima recibirá su aniversario más contenta, pero no feliz”. Alcaldesa habla de La Herradura, de su revocatoria y de las otras “Limas” para el turista.

FEDERICO SALAZAR

También madruga para viajar, fue corresponsal de guerra y cruzó un continente por amor.

EL NORTE ES MÁS QUE MÁNCORA

Otras caletas y balnearios reciben miles de bañistas, pero no inversiones hoteleras ni servicios turísticos.

Turismo a inyección

12 16

BLANCO Y NEGRO

Director General José Luis Arrarte Gerente General Alfredo Claux Directora de Publicaciones Cristina García Calderón Editor de Publicaciones Juan Pablo León Redactores María José Masías, José Arturo Rodríguez Corrección de Estilo Paul Saavedra Editor de Fotografía Eduardo Amat y León Fotógrafos Carmen Díaz, Apolinario Robles Gerente de Marketing y Ventas Javier Céspedes Coordinadora General de Ventas Katherine Martínez, kmartinez@comunica2sac.com Coordinadora de Marketing y Distribución Rossy Bulnes Asesores Comerciales Paola Araneda, Sara Dall'orto, Ernesto Mendoza, Verónica Valera, Fernando Barbachán, Verónica Carrillo, Silvia Gallegos, Rosalyn Pino Coordinadora de Medios Susana Sifuentes Coordinadora de Suscripciones Vania Gozalo, vgozalo@comunica2sac.com Jefe de Diseño Gráfico Enrique Gallo Diseño Gráfico Antonio Revilla Preprensa e Impresión Comunica 2

INFORME Campañas “Pone”. Balance 2011.

PORTADA Rally Dakar, turismo con potencia.

REGIONALES El norte es más que Máncora.

Los Negocios 219, Surquillo, Lima 34 - Perú Teléfono: 610-4242 Fax: 610-4250 prensa@comunica2sac.com Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 98-3637

ESPECIAL 10 playas del mundo para correr olas.

TROTAMUNDOS Federico Salazar.

RASTROS & ROSTROS OMA Cup 2011 en le colegio Markham.

Precio: S/. 12.00

No solo los temblores agitan el desierto peruano. Dakar, el rally más extremo del mundo, ya sacude nuestro país y 1,5 millones de turistas llegaron para seguirlo. En cuatro días, le habremos expuesto al mundo 8.500 kilómetros de patrimonio y atractivos.

EP Turismo & Viajes es una publicación de

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ENTREVISTA Susana Villarán, alcaldesa de Lima.

COLUMNA www.ep.com.pe

¿Cómo hacer una ley desde la ideología?

o es bueno, aconsejan las abuelas y el psicoanálisis, tomar decisiones clave cuando uno está confundido, enfadado o dominado por algún sentimiento demasiado persistente. Es una recomendación que el congresista Javier Diez Canseco debió tener presente antes de redactar el Proyecto de Ley que crea el Impuesto a la Reciprocidad para el Turismo. A quienes no conocen esta iniciativa, va el siguiente resumen. En el mundo hay 21 países que no nos exigen visa para ingresar y por tanto, nos ahorran cualquier pago correspondiente. Estos países emitieron el 52% de los dos millones de visitantes que ha tenido el Perú en el año que pasó. Mientras tanto, el 48% restante viene de países que sí nos exigen un visado, un trámite que tiene un costo variable según el país de que se trate. Sobre esta premisa, JDC propone que al turista del segundo grupo se le cobre para ingresar al Perú, el mismo monto que su país nos exige por darnos su visa. Es decir, no te vas a salir con tu gusto, te estrellarás con nuestra dignidad ofendida; somos el David que a ti, Goliat, te habremos de apedrear con nuestro orgullo. ¿Cuál es la lógica? La lógica ideológica: en la situación actual hay una inequidad que debemos resolver pagando (o cobrando, mejor) con la misma moneda. Y punto. Ideológica, porque no toma en cuenta el dificilísimo escenario turístico en el año que empieza. La recesión europea, la crisis que no suelta a los Estados Unidos, los problemas en el Japón, crean un horizonte de sobresaltos para un sector que mal que bien se ha mantenido en los últimos años, pero que puede sufrir un batacazo si le creamos dificultades y barreras adicionales a las que actualmente ofrecemos: insuficiente conectividad, pasajes aéreos costosos por la distancia, destino caro, destino demasiado extenso en relación

Por Rafo León

a la brevedad de las vacaciones en el primer mundo, las pilas cargadísimas que se han puesto países como Colombia o Chile, que nos pueden dar una severa arrimada en el mercado. En un contexto así exigirle a una familia norteamericana de cuatro miembros que pague 140 dólares por cada uno a la hora de entrar al Perú, es un perdigonazo en la sien. La lógica es ideológica porque en el cuerpo del proyecto de ley no se especifica cuál sería el destino de lo reunido con este impuesto. JDC en artículos periodísticos señala que se recaudarían 270 millones de soles anuales que a su criterio, podrían derivarse al Ministerio de Cultura o al Mincetur para la preservación de nuestro patrimonio. Pero esto está planteado con tanto desgano y generalidad que de prosperar la iniciativa, los 270 millones irían a Tesoro, para parchar los huecos de la ONP o los de EsSalud. Pero eso no importa, la dignidad y la autoestima están por delante, aunque ahuyentemos a los turistas como a gallinas. La propuesta, además, viene con su claro “ojo por ojo” cuando indica que el impuesto en mención se pagaría al momento de ingresar al aeropuerto. Es decir, en la cola de Migraciones habría un uniformado que obligaría a los apestados a ponerse en la fila de los abusivos países que al pobre y sufrido peruano lo cargan de cadenas. Cincuenta japoneses esperando para pagar cada uno sus US$36, ciento veinte franceses con sus US$80 de la vergüenza en la mano, doscientos gringos y sus US$140 de la ira. Poco más y les ponemos un triángulo en el chaleco de ecoturista en el que diga “Mi país humilla al Perú”. Una muy mala estrategia la de Diez Canseco, un político que merece todo mi respeto pero que al estar ahora dentro del sistema oficial se debe sentir como diablo en botella y no le queda sino inventarse nuevos enemigos.

encuesta

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¿Volverá el Cusco a sufrir las consecuencias del ciclo de lluvias? Sí. Las autoridades regionales poco han hecho para prevenir inundaciones

54,8% No. Se aprendió la lección tras lo vivido en 2010

45,2%

La cosa está reñida entre los lectores de EP.com.pe y Travel Tips. El desastre que vivió en 2010 la región más turística del país, a raíz de las lluvias, sentó un precedente negativo y llenó de desconfianza a una ligera mayoría. Aun así, la contraparte osa creer en el discurso de las autoridades cusqueñas y estatales, quienes no se cansan de vociferar, a diestra y siniestra, jugosas inversiones en obras de prevención.

512-5000

COLUMNA www.ep.com.pe

La ruta de la chita.

legó el verano y, de pronto, mi carnívora personalidad dio un paso al costado para dar lugar a mi pasión por lo marino. Uno de los placeres que más extraño de mis épocas mancoreñas era madrugar y llegar al muelle al alba. Partíamos en una pequeñísima y maloliente embarcación, con el objetivo de pescar lo que el mar decidiera darnos para llevarlo al chef y dejarnos encantar por lo que su imaginación le dictase. Uno de mis pescados favoritos por su textura y sabor es la chita. Me fascina su piel cuando está bien tostada y crujiente, que nos regala las deliciosas sensaciones que alguna vez me enamoraron. No olvido aquella primera chita al ajo que probé, un par de décadas atrás, cuando en el muelle de la Costa Verde aún habitaban puestos de cebiche de pescado fresquísimo y recién salidito del mar. Hasta hoy, en cada oportunidad que logro escapar a Cerro Azul, pequeño pueblo que a pesar de los años reafirma su carácter de caleta de pescadores, se ha convertido en tradición almorzar muy tarde, después de un buen domingo de playa, un cebichito clásico y una chita con abundante ajo en láminas. Eso sí, a punto de obtener un muy buen dorado.

Por Caterina Capurro

Una chita muy creativa es, definitivamente, la que ofrece el restaurante Chala. Disfrutar de un cava Juve & Camps Brut Nature en la terraza del restaurante con vista a la barranquina Bajada de Baños es una maravillosa experiencia. Después de unas ostras al natural, pida una Chita en su Nube, y llegará a su mesa un hermoso plato cubierto por una cúpula, que el mozo al destapar, permitirá que usted disfrute de intensos aromas de roble ahumado. Aquí, el filete de chita a la parrilla logra un punto maravilloso en sabor y textura, y su aroma se refuerza con el toque ahumado gracias a la madera que se utiliza para su cocción. Además, es bañada en una deliciosa salsa de langostinos en su coral con pisco, y se acompaña de vegetales a la parrilla con sal de Maras ahumada, además de palta, romero y tomillo. Le garantizo que, al terminar, se acordará de mí y agradecerá la recomendación. Y buscando una chita bien criolla, llegué al restaurante AmorAmar. El chef Emilio Macías me preparó un saltado de chita que, hasta cuando la describo, se imaginará usted que la boca se me hace agua. Durante la preparación, lenguas de fuego traviesas saltaron a la sartén e impregnaron de sabor a esta chita, que viene acompañada con lo que todo saltado debe: papas fritas y un buen arroz con choclo. Para este plato no dudé en pedir un buen malbec. Tanta sabrosura solo se acompaña con un vino tinto reserva, como el Achaval Ferrer Malbec. Su buena estructura, sin llegar a ser un vino pesado, logra acompañar al plato con magnífica armonía.

Para acompañarla como siempre lo he hecho —mucho antes de ser sommelier— pido una cerveza bien helada. Recomiendo también una malta o, mejor aún, la Pikantus de Erdinger (Alemania). Una chita clásica, que se distingue en Lima y no podemos dejar de probar, es la Chita a la Sal del restaurante Costanera 700. Al pedirla le sorprenderá. El pescado entero llegará a su mesa efectivamente cubierta en sal. El mozo, con entrenada pericia, logrará romper la capa blanca y servirá en su plato los filetes limpios. Con un poco de mantequilla derretida usted la disfrutará sin reparo. Como sommelier le sugiero un vino a base de Chardonnay con crianza en barrica francesa, como el Pulenta VIII (Argentina) o el Marqués de Casa Concha (Chile).

Hay otras excelentes chitas en Lima, y la ruta completa abarcaría decenas de recomendaciones. Pero para empezar el año, estas han sido mis seleccionadas: las que usted no debería dejar de probar. ¡Salud!

entrevista

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Carlos Carmona, gerente general de LC Perú

“En abril volveremos a Chachapoyas”. LC Busre ya es historia. La compañía se ha reinventado y hoy es LC Perú. Así es. Hasta el 30 de diciembre operamos con ese nombre. Desde el 2 de enero hemos empezado a ofrecer nuestros servicios con los nuevos aviones DASH de fabricación canadiense. Ya tenemos tres de los seis que hemos adquirido y el cuarto llegará en la quincena de este mes. Tras 18 años de gestión con un mismo nombre e imagen, ¿qué motivó el cambio total? Somos una empresa que cree mucho en el Perú, en lo que tiene para ofrecer el país y en sus destinos. Esa es la razón del cambio de nombre, del rojo en nuestro logotipo y, por supuesto, del eslogan “Nuestra aerolínea”. ¿Cuánto tiempo tomó planificar la reingeniería? Tres años. Para concretar nuestro proyecto de renovación de flota evaluamos once tipos de aeronaves turbohélice, entre ellas, DASH, Embraer 120, ATR 42, SAT 340, SAT 2000, Dornier 328 y Fokker 50. La idea era examinar qué avión, a nivel operacional, mejor cumplía con las características del Perú. Los destinos a los que llega LC Perú son difíciles. Exacto. Un día, puedes despegar de Lima con 18° C y aterrizar en Andahuaylas, que es un campo de 11.500 pies, a -5° C. Pero al día siguiente te puede tocar despegar desde el aeropuerto de Huánuco, que tiene 6.500 pies, a 3° C. Por lo tanto, geográficamente, el Perú es un país muy complicado y no es posible decir “este es el avión perfecto”. Finalmente, el elegido fue el DASH-202.

carmen díaz

Nuevo nombre, nueva imagen, nueva flota. El ejecutivo habla de la renovación de la aerolínea y los planes para 2012.

“Somos una empresa que cree mucho en el Perú, en lo que tiene para ofrecer el país y en sus destinos. Esa es la razón del cambio”.

¿Qué hizo que se decantaran por este modelo? Es un avión potenciado que se desempeña óptimamente en campos de altura y a cualquier grado de temperatura, que es un factor en el que otros turbohélices del mercado presentan muchas restricciones. En ese sentido, el DASH202 entraría y saldría de Cusco o Juliaca sin ningún problema. Por si fuera poco, tiene toda la tecnología para efectuar navegaciones muy seguras y es capaz de aterrizar en pistas cortas. El de los vuelos regionales sigue siendo un mercado pequeño y desatendido. Desde luego. Por ello nosotros apostamos fuerte por ser una aerolínea dedicada a este rubro y es la razón por la que nos hemos renovado. Al tener rutas de mediana densidad, preferimos aumentar las frecuencias a cada destino y brindar un mejor servicio, que hacer un vuelo diario con 78 pasajeros, por ejemplo, a Huánuco. Mejor tres veces al día con 37 pasajeros por frecuencia, pero ofreciendo un producto diferente. ¿2012 será un año de nuevas rutas? Estamos evaluando la posibilidad de llegar a Talara e Ilo y de desarrollar un hub en Iquitos,

de tal manera que lo conectemos con Tarapoto y Ucayali. También estamos analizando implementar vuelos transfronterizos hacia Leticia (extremo sur de Colombia), pero son solo ideas que aún están en el papel. ¿Volverán a Chachapoyas? Tenemos previsto retomar las operaciones hacia allá a partir de abril. Siempre fue un destino atractivo y su potencial turístico es tremendo. Aplaudo la apuesta de Casa Andina y creo que otras empresas privadas deberían lanzarse a invertir allí. ¿Cómo va el proceso de certificación IOSA, aquel que les permitirá volar en código compartido con otras aerolíneas? Estamos en la etapa final. Para la quincena de febrero ya la deberíamos tener. ¿Es un hecho que se asociarán con LAN? Hemos tenido conversaciones con los altos ejecutivos y ya hay un contrato encima de la mesa. Pero estamos a la espera de la certificación. El mayor beneficiado será el pasajero. (JAR)

política

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plataforma institucional celendina

Solo en 2010, los conflictos no resueltos produjeron pérdidas en el turismo peruano por US$130 millones. Urge la activación del Comité de Conflictos.

El turismo sin una eficaz prevención de conflictos

Más te pego… Desafortunadamente, mientras la industria de los viajes entrega más ingresos a nuestro país, peor le pagan. Más de 200 conflictos sociales amenazan su reto de convertirse en la segunda generadora de divisas en el Perú, con más de US$3.500 millones facturados para 2012. Sin un Comité de Prevención de Conflictos del que participen las empresas turísticas, así como se ganan miles de millones de dólares, también se van a perder. Por Enrique Núñez

olo 20 personas deben monitorear lo que ocurre con 227 conflictos sociales, en tal estado de ebullición que podrían explotar mañana. 20 personas que, desde su oficina en la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM), deben tener la suficiente ca-

pacidad para decirles al presidente de la República y a los representantes de cada ministerio cuándo y dónde va a ocurrir la próxima revuelta. Ellos pertenecen a la Unidad de Gestión de Conflictos de la PCM. Tómese un minuto y juzgue usted si hacen bien su trabajo.

Si no tiene mucho dato de referencia, considere la siguiente información para su juicio: solo el año pasado, debido a ese tipo de conflictos no resueltos, no previstos y que terminaron explotándole en la cara al Gobierno, el sector turismo peruano perdió US$130 millones. US$100

millones en Puno y US$30 millones en Cajamarca. Terrible cifra, aunque pudo haber sido peor, como de hecho lo fue para la minería, que perdió US$3.800 millones. Lo más preocupante no es, sin embargo, lo que ha dejado de percibir la industria de los viajes a consecuencia de una política a todas luces ineficaz de parte del Estado, sino lo que esta industria de los viajes perderá si el caldo de cultivo que provoca el descontento social no se congela o mejor, desaparece.

¿Inteligencia?

La Cámara Nacional de Turismo (Canatur) lleva pidiendo desde hace dos o tres años la reactivación del Comité de Prevención de Conflictos que durante el gobierno del presidente Alejandro Toledo reunía a representantes de los gremios turísticos y del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) alrededor de una mesa y con el objeto de tomar acción respecto de los desmanes que la PCM detallaba como amenazas a nivel nacional. Entonces, este Comité permitía elaborar líneas de acción preventivas respecto de las

revueltas por venir, líneas de acción que se podían traducir en boletines de información diarios a las agencias y operadores turísticos que vendían el destino Perú en el extranjero, a las embajadas, trabajando una red de información al tanto de cualquier incidente y con la capacidad de detallar casi en tiempo real qué estaba ocurriendo con los turistas que nos visitaban. Algo que, hoy, se ha perdido. Algunos pueden dudar sobre la utilidad de contar con este Comité de Prevención de Conflictos. Si ya existe una Unidad en la PCM, se ha escuchado decir más de una vez, y si ya existe una oficina dedicada al tema en cada ministerio, ¿qué lógica tendría que el Mincetur convoque a los gremios turísticos para reactivar el Comité? Hay por lo menos tres razones que lo justifican, han señalado desde Canatur. Aquí se detallan. La primera razón que justifica el pedido de los gremios es la calidad de información que se le pueda brindar al turista. Este es un tema capital y ello quedó muy bien demostrado durante la temporada de lluvias que paralizó la industria de los viajes en el Cusco, durante el verano de 2009. Aquella vez, una flagrante desinformación fue motor del caos que se originó en Machu Picchu Pueblo apenas comenzó a rebalsarse el río Vilcanota. Cuando ocurrió la tragedia, pocos turistas extranjeros podían afirmar que habían llegado a la maravilla aun sabiendo las condiciones del clima, pues casi ninguno estaba al tanto de lo grave de la situación cuando ocurrió. Hubo muy pocas agencias de viajes y operadores que sí mantuvieron prevenidos a sus viajeros, muchos de los cuales decidieron postergar su tour para meses después. Si esa capacidad de detalle hubiese existido para todos, es muy probable que, el día que comenzaron las inundaciones, no se habría afectado a más de 3.000 turistas. Algo similar hubiese ocurrido si en vez de lluvias se estuviese

gestando un conflicto social, como ocurrió un año después, también en el Cusco, y con el Comité de Prevención brillando por su ausencia. La segunda razón para reactivar el Comité es la ineficacia de las unidades de prevención ya existentes. Ya se ha detallado al inicio de este informe que la PCM no se da abasto para

cubrir los desmanes en potencia en el ámbito nacional, pero lo cierto es que lo poco que hace no se coordina con las oficinas respectivas en los diferentes ministerios, tal como afirma Guisell Huamaní, quien es especialista en manejo y prevención de conflictos y consultora del Consorcio de Investigación Económica y Social. “Hoy,

el Estado solo atiende casos cuando se ha incendiado la pradera”, señala Huamaní. Lo lamentable, además, es que este déficit se traduce en una pésima capacidad de negociación del Gobierno, que no suele negociar, precisamente, sino acceder a los pedidos de las comunidades locales, lo que a la larga —sino ya mismo— le generará ingentes pérdidas por los juicios internacionales que harán las empresas afectadas por las cancelaciones de proyectos y concesiones, amén de las pérdidas que provoca la salida de una inversión. Finalmente, está el manejo de la Marca Perú, o mejor dicho, cuánto se le debe cuidar de la mala fama que crece cuando un turista se va descontento de nuestro país. Este año, un año en el que PromPerú espera realizar la campaña de promoción del país en el extranjero, de corte equivalente a la que se realizó para los peruanos, qué mal nos caería que, además de conflictos sociales, no sepamos demostrar que podemos mantener a salvo a los viajeros de los problemas.

No más

No está demás apuntar que el turismo peruano, de golpes, ya recibió suficiente. Sea por desastres naturales o conflictos sociales, ha perdido cerca de US$350 millones en los últimos cinco años. Ha sufrido el terremoto en Ica (2007), la crisis financiera en Europa y Estados Unidos (2008), las huelgas y lluvias en

“Solo el año pasado, debido a ese tipo de conflictos no resueltos, no previstos y que terminaron explotándole en la cara al Gobierno, el turismo peruano perdió US$130 millones”. /9

política

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Perdidos y latentes Áncash pasco junín

cusco

huancavelica

cajamarca

puno

Ayacucho

Generador de divisas Conflictos a raya, el turismo peruano ha conseguido convertirse en el tercer generador de divisas en nuestro país, solo detrás de sectores como la minería y la pesca. En 2011, la industria de los viajes generó más de US$3.100 millones, y para 2012 el Mincetur estima que superará los US$3.500 millones. Si lo consigue, se convertirá en el segundo generador de divisas, ubicándose, otra vez, solo después de la minería. ¿De qué dependerá que se concrete la proyección del Mincetur? En parte, de que se sepan monitorear los 227 conflictos sociales que amenazan con oscurecer el paisaje de postal que dibuja el sector en el horizonte.

junín

cusco

puno

ica

CONFLICTOS EN POTENCIA Áncash

US$2,5 millones

US$269 millones

48 613

Pasco y Junín

US$2,8 millones

US$93 millones

7 315

Cusco

US$1,8 millones

US$81 millones

517 123

Puno

US$1,4 millones

US$110 millones

158 670

Ayacucho

US$718 111

US$20,5 millones

10 156

Huancavelica

US$552 855

US$3 millones

1 108

Producto bruto interno regional

Transferencias sector minero 2011

Turistas extranjeros recibidos en 2011

LAS CRISIS Cajamarca (2011-2012)

Paro antiminero (Conga)

US$100 millones

No existen cifras oficiales

Bagua (2009)

Toma de carreteras

No existen cifras oficiales

La Oroya (2009-2010)

Toma de carreteras

US$8,9 millones

100%

Ica (2007)

Terremoto

US$10 millones

100%

Cusco

Lluvias y paros sucesivos

US$238 millones

100%

Puno (2011)

Paro antiminero

US$100 millones

50%

Causa

Perdidas para el turismo

Nivel de recuperación Fuente: Canatur, PCM

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el Cusco (2009-2010), y la toma de carreteras en La Oroya y en Bagua (2009). Y está lo que ocurrió en Puno, por supuesto que, entre otras perlas, ha dejado a dos grupos hoteleros sin ganas de invertir en el altiplano: Hoteles San Agustín y la cadena Aranwa Hotels Resorts & Spas. Manuel García, gerente general de Hoteles San Agustín, apunta que cuentan con un terreno en el altiplano desde hace cinco años, pero que así como están las cosas han decidido invertir mejor en Arequipa (dos hoteles) y en el Cusco (ampliación del establecimiento en el Valle Sagrado) y Paracas (un destino con menos productos turísticos que Puno, pero con más paz social). Igual piensa Gabriel Álvarez, gerente general de Aranwa Hotels Resorts & Spas, cadena que ha decidido enfocarse en Paracas y Arequipa, pese a que ha comprado una plaza en Puno, un espacio que no desarrollará “por el momento”. Juan Stoessel, de Casa Andina, es aun más pesimista respecto de las inversiones en esta rama del circuito sur: “yo creo que es casi imposible que alguna cadena internacional apueste por Puno, con todos los discursos radicales que hay y que califican como negativas las inversiones de afuera. Más bien comenzarán a aparecer inversiones que servirán para lavar dinero del narcotráfico y crecerá la informalidad”. ¿Así, a alguien le queda duda la necesidad de un Comité de Prevención?

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blanco negro

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Lo bueno y lo malo

En cifras

103

Lima hotelera Lima será sede en septiembre de la South American Hotel & Tourism Investment Conference, evento que reúne a los grandes hoteleros e inversionistas de la región, y que convocará a más de 1.500 visitantes.

millones de US$ ha perdido el turismo nacional por los conflictos de Puno y Cajamarca en 2011.

3,7%

El mejor de Latinoamérica

de crecimiento en el turismo interno es lo proyectado por Mincetur para 2012.

“El Perú será el país mejor posicionado este 2012 para hacer frente a la crisis financiera porque su economía es diversificada y sostenible”, afirmó la prestigiosa revista británica The Economist.

100%

El Cusco más seguro La Municipalidad Provincial del Cusco anunció que reforzará la seguridad ciudadana y turística en la Ciudad Imperial mediante la instalación de 300 cámaras de vigilancia y la adquisición de 70 patrulleros.

de ocupación fue el índice hotelero que registró Máncora en Año Nuevo.

2.300

Bienvenidos, turcos

periodistas extranjeros cubren el Rally Dakar mientras atraviesa el Perú.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ratificó el acuerdo aerocomercial suscrito entre Perú y Turquía, que permitirá incrementar el flujo de turistas y facilitará el ingreso a nuestro país de Turkish Airlines.

Sacrilegios Ornamentos de oro y plata fueron robados de la iglesia San Pedro, en Puno, mientras que desconocidos prendieron fuego a la puerta lateral del templo Señor de la Soledad, en Áncash.

En palabras

Me encanta que La Herradura dé qué hablar. Lo de la arena ha sido una propaganda que no hubiésemos podido pagar nunca”. Susana Villarán, alcaldesa de Lima.

Paracas no pone 15 turistas fueron asaltados en la Reserva de Paracas a fines de diciembre. Los delincuentes los amenazaron con pistolas y se llevaron objetos por un valor cercano a los US$3.000.

No hay Chinchero La licitación del Aeropuerto Internacional de Chinchero no figura en la última lista de proyectos de concesión para este año de ProInversión. Hay 11 en cartera, pero el terminal no ha sido incluido.

Emergencia total El Poder Ejecutivo prorrogó el estado de emergencia por 60 días, vigente desde el 11 de enero, en los departamentos de Huánuco, San Martín y Ucayali, debido a las amenazas terroristas.

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“Fue descubierto en el aeropuerto cuando pretendía regresar desde Buenos Aires a su país con 15 víboras venenosas, 28 lagartos, culebras, sapos, caracoles y tortugas en su equipaje”.

¡Lima celebra! archivo

La tradicional serenata se realizará con una puesta en escena sin precedentes alrededor de toda la Plaza Mayor.

ARRIBA LOS MONOS Un mono fue arrestado por cruzar la frontera entre Pakistán y la India sin papeles. El animal fue apresado solo por estar en territorio pakistaní, concretamente en el distrito de Bahawalpur, en pleno desierto de Cholistán. Según informa The Express Tribune, lo que comenzó como un simple paseo terminó siendo un grave delito para las autoridades fronterizas de la zona. Seguro que este inocente e inquieto animal no se imaginaba lo que le sucedería por querer recorrer mundo: que acabaría arrestado por la policía.

O COMES O PAGAS

a comenzaron los preparativos para conmemorar y recibir el 477° aniversario de la capital del Perú. La “Fiesta de Lima”, el espectáculo que se realizará en el Damero de Pizarro el 17 de enero, será una celebración totalmente distinta a la de años anteriores. La gran conmemoración se llevará a cabo por todo el perímetro de la plaza y el escenario principal será ubicado alrededor de la pileta central. La Sarita pondrá a saltar a todos los asistentes con el espectáculo musical de fondo. Los danzantes de tijeras, tropas de sikuris y la comunidad de shipibos de Canta Gallo invadirán con color y alegría el escenario limeño.

los asistentes escucharán la historia del robusto animal que llegó de la Madre Patria. Al finalizar el relato se escucharán los acordes de un tondero. También aparecerán violinistas y se escuchará la melodía del arpa serrana, así como parejas de chonguinos montados sobre equinos que recorrerán toda la plaza al son de la música. Un grupo de ‘bailaoras’ tomará el espacio y danzará al ritmo del flamenco. Repentinamente cuarenta danzantes de tijeras bajarán de los techos, tomarán las calles y el escenario y harán un último acompañamiento con el zapateo.

La cantante criolla Cecilia Barraza será la narradora de la noche: a través de sus canciones le contará al público lo que irá sucediendo. La velada será animada por bandas musicales, que interpretarán un repertorio de música tradicional peruana. Luego se oirán los acordes de una guitarra española y pasos de flamenco provenientes del escenario.

Al espacio ingresará el mítico personaje de la canción de Chabuca Granda: José Antonio. Los personajes de la Estampa de Amancaes ingresarán al espacio y lo recorrerán. La marinera norteña también será parte del espectáculo. Después llegarán las comparsas de migrantes con sus respectivos santos patrones y bandas, y pondrán en escena el show final de la velada. Al llegar las 12, los artistas en escena se unirán y le cantarán a Lima.

Ocho caballos españoles ingresarán al recinto por los cuatro lados. Los bellos corceles también recorrerán las calles al ritmo de las tonadas flamencas. Acompañando los acordes de la guitarra,

La seguridad durante la noche está garantizada. Se contará con el constante apoyo de los miembros del serenazgo metropolitano y de la Policía Nacional. (MJM)

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Un restaurante saudí, el Marmar, en la ciudad de Dammam, en Arabia Saudita, multa a los clientes que dejan restos de comida en los platos. “O acaban lo que piden o la comida les puede salir un ojo de la cara”. Y es que el señor Fahad Al Anezi, flamante dueño del local, se ha empeñado en detener el desperdicio de alimentos y reducir el despilfarro de algunos de sus clientes que creen que el restaurante es para atracarse como animales.

VIVOS RECUERDOS En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, en Argentina, fue detenido un checo que llevaba 247 animales en su maleta. Fue descubierto cuando pretendía regresar desde Buenos Aires a su país, vía Madrid, con estos recuerdos tan especiales. El europeo fue procesado por el juez Marcelo Aguinsky por el delito de tentativa de contrabando agravado. Según publica El Clarín, el cargamento incluía 15 víboras, nueve de ellas venenosas, 28 lagartos, culebras, sapos, caracoles y tortugas.

GUINNESS AL PEOR ERROR Records Guinness publicó que los 33 mineros de Atacama eran bolivianos. Debido al tremendo tropiezo de su última edición en español, la gerente de Relaciones Públicas de Guinness World Records, Amarilis Whitty, viajó a Chile para explicarlo y anunciar la forma en que será corregido. “Guinness Récords decidió venir a aclarar la situación en persona. Un error de este tipo con una publicación de más

blanco negro

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de 50 años es bastante vergonzoso”, dijo Whitty, al arribar a Chile, según publica el diario El Mercurio.

LADRÓN SE ASEGURA El único ladrón que se hizo chef por una noche. Un estudiante universitario irrumpió de madrugada en un local de la cadena McDonald›s en Iowa (norte de EEUU), se hizo unas hamburguesas, se frió unas patatas y se fugó con un refresco, sin robar un centavo de la caja, informaron los medios locales. El joven, Whitley Teslow Allen, de 21 años, se entregó a las autoridades después de que la televisión local difundiera el video de vigilancia del local.

SON DE PTM

Turismo del fin del mundo. Más de 50 millones de curiosos llegarán a México para conocer in situ lo que reza el calendario maya.

l parecer, la llegada del fin del mundo es un gran negocio en diversas zonas del mundo. Sobre todo en México. Aunque también puede ser una buena excusa para tomarse unas exóticas vacaciones y conocer diversas culturas. De acuerdo con el calendario maya, el 21 de diciembre de 2012 se inicia un nuevo ciclo, lo que para muchas personas alrededor del mundo significa el ocaso del planeta Tierra. La cosmología de esta cultura ha despertado el interés de turistas y estudiosos del tema a nivel mundial, lo que será un elemento importante para la promoción turística. Por eso, las autoridades mexicanas no dejan de bailar el “Jarabe Tapatío”. La Secretaría de Turismo espera que el flujo de visitantes en 2012 deje alrededor de US$19,5 millones en los estados que conforman el mundo maya: Campeche, Chiapas, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo. En junio del año pasado se puso en marcha el Programa Mundo Maya para fortalecer la actividad turística y posicionar la región sureste como un destino turístico privilegiado. México ocupará en 2012 la presidencia de la Comisión de Mundo Maya 2012, que definirá estrategias para aumentar el número de visitantes en los países de la región México-Centroamérica.

ZONAS APOCALÍPTICAS En lugares como Copán, Honduras, también esperan la llegada de miles de turistas nacionales y extranjeros este año, quienes serán testigos de la cuenta regresiva del fin del calendario. “Una cosa son las interpretaciones que algunos hacen del calendario maya y otra es el interés que ha despertado Copán”, subrayó la vocera de la Secretaría de Turismo, Nora Schauer. La isla Juan Fernández en Chile, conocida como “la de Robinson Crusoe”, ha sido catalogada por un documental de National Geographic como el lugar más seguro del mundo frente a un eventual cataclismo. El hallazgo fortuito en 1995 de un monolito maya de 45 metros de altura, en el sector El Yunque de esta isla del Pacífico Sur, alimenta aún más las expectativas de los viajeros. Por ello, en la localidad están trabajando para ampliar la capacidad hotelera, reducida a menos de cien camas después del tsunami de inicios de 2011. Además, las autoridades esperan alcanzar las 500 plazas, incluyendo hoteles y las propias casas de los pescadores. El inicio de la cuenta regresiva del calendario maya coincidió con el solsticio de invierno en el hemisferio norte, es decir, 21 de diciembre del 2011. (MJM)

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La Comisión Organizadora del XIX Perú Travel Mart (PTM) 2012, que se llevará a cabo del 19 al 22 de mayo, informó que espera que, al menos, 100 empresas internacionales participen este año como compradores. José Plaza, titular de la comisión, indicó que estas compañías procederán de los más importantes mercados emisores del turismo mundial y, por ser un evento altamente profesional, no es masivo. Igualmente, participarán como vendedores destacados operadores nacionales, hoteleros, líneas aéreas y afines.

ALTA RENTABILIDAD Cada fin de semana largo genera un impacto económico de hasta US$ 100 millones, además de una cadena de desarrollo y trabajo, informó el Mincetur. El ministro José Luis Silva explicó que un feriado tradicional de cuatro días genera alrededor de 1 millón de viajes por turismo interno con un flujo monetario superior a los US$ 100 millones. Señaló también que la política de incremento de feriados en los últimos años ha logrado acrecentar el flujo turístico nacional en 11%.

CAMINO CERRADO A partir del 15 de enero hasta el 31 de marzo se ejecutarán trabajos de mantenimiento y conservación en la red de caminos incas que conducen a Machu Picchu y, como medida de prevención, se cerrará el acceso a los turistas durante febrero. El director del parque arqueológico, Fernando Astete, dijo que se hará tratamiento de pisos deteriorados, arreglo de terrazas, mantenimiento de áreas de camping, limpieza y

mantenimiento de drenajes y corte de vegetación.

LOS ELEGIDOS Solo 166 agencias de viaje y 1.239 guías de turismo podrán comercializar la Ruta del Camino Inca del Santuario Histórico de Machu Picchu. Los escogidos pasaron por un riguroso proceso de calificación, según informó el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp). La entidad señaló que ellos serán «aliados» de la conservación de este importante patrimonio cultural y natural.

Solo promesas en Cuba

FEROZ CAMPAÑA PromPerú anunció que en abril iniciará una nueva campaña para promover los destinos turísticos peruanos en 14 países que son los principales emisores de turistas hacia el Perú. “La estrategia tendrá un mensaje totalmente nuevo y se realizará en forma sostenida y permanente en estos países”, dijo María del Carmen de Reparaz, directora de Promoción del Turismo Interno de la entidad estatal. La funcionaria confía en que este año se registrará un crecimiento sorpresivo del rubro receptivo.

e desinflaron los debates para ejecutar la reforma migratoria la cual, entre otras cosas, permitía a los cubanos viajar como turistas fuera del país sin engorrosos trámites ni grandes sumas de dinero. “No han faltado exhortaciones, bien y mal intencionadas, para que apresuremos el paso y nos pretenden imponer la secuencia y alcance de las medidas a adoptar”, dijo Raúl Castro.

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SUSANA VILLARÁN

“Lima celebra su santo contenta, pero no feliz”. La capital cumple 477 años descubriendo más de un encanto por mostrar. Su alcaldesa cumple uno —sin celebrar—, destacando su labor por la industria de los viajes. No le quita el sueño una eventual revocatoria y admite que el perfil bajo le jugó una mala pasada. Por Juan Pablo León. Fotos Carmen Díaz

LIMA DE ANIVERSARIO ¿Si Lima fuese una persona, ¿con qué ánimos celebraría su cumpleaños? Puedo decir que está más contenta que antes, pero no completamente feliz. Lo recibiría con optimismo, porque es emprendedora, tiene empuje, pero no está conforme. Le sacó la vuelta al cielo gris, pero hay cosas que le hacen daño, que le agreden, como el tránsito, el transporte, la seguridad y la contaminación. ¿Cómo es posible que vayan más turistas a Larcomar que al Centro Histórico? ¡Es absurdo! Mientras que Larcomar recibe 7 millones de visitantes al año, al Centro Histórico de Lima solo llegan 1,5 millones, teniendo el centro del barroco a nuestro costado. Se trata de aquellos lugares sacados del molde, plásticos y prefabricados: es como irte a México y que te lleven solo a Cancún.. ¿Qué otras “Limas” hay para el visitante? Lima es milenaria. Acabamos de hallar un templo precerámico en Huachipa con las mismas características de Caral. Es una Lima de las huacas, que se recupera y se

Menos del 20% de aprobación en las encuestas, pero mucho optimismo para 2012. No la distrae una eventual revocatoria.

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posiciona como tal. Tenemos una Lima barroca por todos los atractivos del Centro Histórico. Una Lima diversa, hasta para el turismo vivencial; para los que vienen a conocer Machu Picchu, pero también quieren conocer nuestra cultura preinca. La capital está llena de expresiones culturales, no en vano José María Arguedas la llamaba “la quinua de los mil colores”. Pero tenemos también una Lima moderna, con atractivos parques, paseos y malecones.

Aunque muchos critican su intromisión en aspectos sociales, la inclusión social en el turismo es básica, haciendo partícipes de los barrios históricos a los propios habitantes.

¿Qué lugar ocupa el turismo en tu lista de prioridades? Es un sector prioritario para nosotros. Le hemos dado un enorme espacio y hemos realizado muchas actividades para promoverlo y potenciarlo. Una de ellas fue el reciente convenio con la Sociedad Peruana de Gastronomía para convertir a Lima en la capital gastronómica de América en 2021. ¿Qué implica convertirla en ello? Esto ya significa mucha inversión para recuperar el Centro Histórico, decenas de parques, el barrio chino, los mercados más emblemáticos; también, para atraer restaurantes de tres tenedores, reordenar vendedores y ambulantes de comida, por supuesto, para asociarlos al proyecto: el vendedor de jugos, el que ofrece huevos de codorniz y emoliente deben formalizarse para seguir siendo parte de nuestra vida cotidiana. Por otro lado, estamos negociando con empresas privadas la ejecución de un hotel cinco estrellas. Tenemos el mejor aeropuerto, la mejor comida, muchos atractivos históricos, pero no podemos competir ni con Colombia ni con Chile en las grandes ferias ni eventos, ¿por qué? Efectivamente, no hay donde hacer una gran evento ni congreso, peor aun sin la Feria del Pacífico. Y Lima ya no puede competir con los grandes programas de Sudamérica. Ya que un centro de convenciones incrementaría un sector del turismo de manera sustanciosa, está presente en nuestra lista de proyectos y estamos evaluando la construcción de uno en el Campo Ferial de Lima. Si hay una Lima que todos queremos, ¿cuál sería la Lima que el turista quiere? Una que lo sorprenda. Como viajera, me encanta que una ciudad me asombre, que no me diga lo que vengo a ver, sino yo misma descubrir… Voltear a un rincón y hallar lo que no me imaginaba. El turismo no es lo previsible, el turismo es sorpresivo, es aquello que cambia el viaje. Queremos decirle al viajero “visita este barrio, encontrarás cosas que nunca pensaste hallar”. Si va a la plazuela Buenos Aires, descubrirá que ahí se estableció el Día de la Canción Criolla en 1944, y que ahí esta el cine Conde de Lemos —próximamente recuperado— y la cuna de la música criolla y la

casa de Felipe Pinglo y de Lucha Reyes. Ese viajero podrá ver todo lo que tiene Lima. El extranjero viene al Perú para conocer el pasado, pero para ello es necesario que la ciudad cuente sus historia. ¿Lima lo hace? El turismo tiene que engancharse con la idea de que la ciudad es memoria. Ya estamos trabajando con el Ministerio de Cultura, historiadores y críticos literarios como Víctor Vich para colocar poemas en diferentes lugares de Lima, que tengan que ver con el lugar y con poetas peruanos; también, las historias en cada sitio. Si terminamos de pactar con IBM, a través de tags, solo con un smartphone se podrá obtener la historia de cada rincón. A pesar de que hay muchas historias para contar, no siempre tenemos guías que las narren completamente. ¿Qué habrá hecho Lima para ser una de las siete ciudades maravilla del mundo? El ministro Silva Martinot y yo ya estamos armando una alianza estratégica con todos los medios de comunicación y empresas que quieran unirse y promoverla en todo el planeta. EL MAR ¿Por qué le hemos dado la espalda al mar, a pesar de ser un privilegio tenerlo? Es lo mismo que le preguntaría a Barcelona por qué hasta 1992, por los juegos olímpicos, no había considerado el mar. Es como una ceguera. Nosotros miramos el mar; Lima fue capital de un virreinato que veía cómo venía todo lo bueno desde el mar, pero a lo largo de los años fue dándole la espalda. Sin duda, el mar ha dado que hablar, por La Herradura… ¡Y me encanta que dé qué hablar porque

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El turismo es voltear a un rincón y hallar lo inimaginable. El turismo no es lo previsible, sino lo sorpresivo, es aquello que cambia el viaje”. todo el mundo está yendo! El asunto de la arena ha sido una propaganda que no hubiésemos podido pagar nunca. Deportistas, tablistas y turistas la visitan. Y es que Lima es la única capital de América Latina que está al lado del mar, cualidad extraordinaria. La Costa Verde tiene que ser atractivo de la ciudad, y se debe dejar de darle la espalda al mar. ¿Hubo improvisación en La Herradura? No. Es un balneario que ha sido recuperado luego de 30 años de olvido y de postergación. Lo de la arena fue algo que quisimos agregarle, y un maretazo que suele venir en Semana Santa se llevó 30% de la arena, antes de lo previsto. Sin embargo, lo importante no era la arena, sino el balneario, que hoy es uno de los más lindos que tenemos. Lo que debemos evitar es que sea un lugar donde se beba libremente en la calle, y promover un consumo más ordenado y regulado del alcohol. Porque si te vas a fijar solo en cuántos granitos de arena están saliendo....

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Mientras que Larcomar recibe 7 millones de visitantes al año, al Centro Histórico de Lima solo llegan 1,5 millones, teniendo el centro del barroco a nuestro costado”.

Si bien el tropiezo en La Herradura fue algo inesperado, la recuperación de este balneario es solo el comienzo y, mareas aparte, debe tomar más precauciones.

SU GESTIÓN El arquitecto Augusto Ortiz de Zevallos ha dicho que sueles ocuparte de asuntos que no te corresponden directamente, como el social, la lucha contra la pobreza y la policía… En los últimos tiempos, las alcaldías solo han tenido una visión gerencial. Pero el alcalde es aquel que debe ir con lampa a colocar su piedra y tener contacto con la gente, un contacto muy importante. Hacer obra y brindar buenos servicios a la ciudad es importante, pero en la ciudad viven ciudadanos, de lo contrario no podríamos llamarla ciudad. Y son personas de carne y hueso que requieren carreteras, pero necesitan también que se tomen en cuenta sus opiniones: como saber que necesitan escuelas, que quieren deporte, que les gusta el arte y otras maneras de arrancarlos de la pobreza. Ojo, no queremos que los turistas vengan a sentir compasión de los limeños. ¿Cómo hacer para que la inclusión social esté presente en el turismo? Debe ser parte de un esfuerzo por el que todos salgan de la pobreza, es importante incorporar a los jóvenes a que sean parte del turismo en su sitio. Cada vez que vamos a hacer obras me gritan “¡danos chamba!”. Así, ya hemos formado un grupo de promotores del Presbítero Maestro, que es la maravilla más grande que tenemos y que está entre los primeros cementerios de las listas internacionales, por las obras de arte y mausoleos. Por otro lado, hay chicos de barrios pobres que quieren chamba en gastronomía, porque es parte de su identidad.

¿Habría una campaña de desprestigio hacia tu persona? No, pero lo que hay es, en algunos medios, un intento por destacar aspectos solo negativos de la gestión de manera sistemática. Y no se lo han hecho a ningún alcalde. Yo me quedo ahí, y es responsable cada uno de lo que hace o no hace. Pero esto no es justo. ¿Te quita el sueño una revocatoria? No. En primer lugar, porque quienes están detrás no dan la cara. ¿Deberían no? Decir quiénes quieren sacar a Susana Villarán. Estoy indignada con los volantes de la revocatoria porque son los más racistas que he visto. Así no vamos a ningún lado. Que den la cara. Sin embargo, yo tengo que seguir trabajando. Hemos tenido un grado de inversión enorme que nos ha permitido tener iniciativas, por primera vez, internacionales para hacer obras públicas; estamos en un nivel de inversión

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mucho más alto que el promedio de todos los alcaldes en su primer año. ¿Qué tan importante es la aprobación para una alcaldesa de perfil bajo? Es importante que hayan aprobado el reordenamiento del comercio ambulatorio con más del 60%, el del transporte con el 80%, que se hayan aprobado las actividades culturales con más del 60% y que me hayan dicho que quieren más cultura. Estoy feliz por esa aprobación. Pero sé que voy a tener que poner mi nombre en las obras, porque mi aprobación es muy baja y la aprobación de las obras es muy alta. Se trata de una falta de conocimiento de quien lo hace. Yo no quiero ni me interesa promover mi imagen porque yo no soy dueña de la plata; es otra manera de hacer autoridad, una forma de gobernar, que se inició en el gobierno de transición de Valentín Paniagua, —con transparencia y participación— del que soy heredera y que he traído a la ciudad.

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Silva trata de disimular la incomodidad de los poco satisfactorios resultados.

PromPerú. Balance de campañas 2011.

Y ahora, ¿qué ‘Pone’? Por José Arturo Rodríguez

olo 1,77% creció el turismo interno en 2011. La cifra es oficial, y fue difundida el pasado 2 de enero por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), pero se ubica muy por debajo de lo esperado por los empresarios privados del sector, quienes, incluso, proyectaron un crecimiento cercano al 20% en comparación con 2010. Es el caso de la Cámara de Comercio de Lima (CCL). El presidente del Comité de Turismo (Comtur) de esta entidad, Álvaro Benavides, comenta que las estimaciones se basaban en las diversas campañas de impulso y promoción al sector que el Estado llevó a cabo durante el año, y a la buena salud económica del país. El mismo criterio lo comparte otro gremio: la Asociación Peruana de Operadores de Turismo Recepti-

Cuatro campañas ‘Pone’ se lanzaron el año pasado y solo motivaron 102.000 viajes al interior del país. Aunque el turismo interno creció casi 2% en 2011, el empresariado privado de la industria asegura que “pudo ser mejor”. vo e Interno (Apotur). Su presidente, Heddy Espinoza, aunque más prudente, auguró un crecimiento de 8% para la industria nacional. Pese a ambas posturas, el Mincetur defiende que 2011 fue un año de crecimiento en el ámbito interno, moderado pero sostenido al fin y al cabo. ¿La clave? Las tan sonadas campañas Pone. Cuatro, para ser más exactos: Sur Pone, Sur Pone II, Centro Pone y Norte Pone. La publicidad y el rebote mediático que cada una de ellas tuvo fue considerable, pero su éxito fue, hasta cierto punto, siguiendo la línea del empresariado privado, relativo o discutible. Amerita, por lo tanto, un balance.

EL DOBLE SUR

La quincena de febrero marcó el lanzamiento de la primera campaña de 2011: Sur Pone. La estrategia esperaba movilizar a 20.000 viajeros

hasta el 31 de marzo hacia las regiones de Arequipa, Cusco, Puno y Madre de Dios, y generar un flujo económico total de S/. 16 millones. Rocío Merino, entonces directora de Promoción de Turismo de PromPerú, remarcó a EP por esos días que la iniciativa estatal coincidía con la época de carnavales y por ello se mostraba como una propuesta auspiciosa para los turistas. Más aún porque implicaba descuentos de hasta 40% en pasajes aéreos, 15% en transporte terrestre, 30% en restaurantes y 77% en algunos establecimientos hoteleros. Las exorbitantes ofertas desencadenaron una andanada de viajes que triplicó lo proyectado por PromPerú: 65.000 en total. Más del 90% de ellos fueron posibles gracias a las rebajas en boletos aéreos. “Fue una manera prometedora de arrancar el año. So-

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bre todo porque existía cierto recelo por lo que había ocurrido en Cusco y Machu Picchu durante los dos primeros meses de 2010 y necesitábamos recuperar los flujos”, reconoce Publio Santander, presidente de la Asociación Peruana de Agencias de Viaje y Turismo (Apavit). Sin tiempo para festejar los buenos resultados, PromPerú lanzó en mayo Sur Pone II, una extensión de la campaña anterior que, esta vez, abarcó las regiones de Ica y Ayacucho, y cuyas promociones estuvieron vigentes, en primera instancia, hasta el 30 de junio, pero que luego fue prolongada hasta el 31 del mes siguiente. La meta era captar la módica cifra de 5.000 turistas y para ello se promocionaron paquetes desde S/. 135. Sin embargo, el resultado estuvo lejos de lo esperado: apenas algo más de 2.000 viajes.

Carlos Canales, titular de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), considera que la campaña prometió más de lo que podía dar. A juicio suyo, no se trata de tildar esta campaña como un fracaso, sino de que la entidad estatal diagnostique qué puntos del planeamiento flaquearon y subsanarlos con miras a lanzar otra iniciativa similar este año. “Los números de Sur Pone II deben analizarse tomando en cuenta que Ica y Ayacucho tienen una afluencia de turistas mucho menor que Arequipa, el Cusco y Puno, departamentos que conforman el circuito sur del Perú, que es, sin duda alguna, el más consolidado y dominante de nuestra oferta”, apunta el líder gremial. A ello hay que añadir otro elemento coyuntural. Previo a su lanzamiento, Ica sufrió los estragos de una fuerte protesta de algodoneros que derivó en toma de carreteras y saqueos a algunos negocios turísticos. “Fue una situación parecida, en menor medida, a la que ocurrió en Puno, pero que socavó la industria y produjo pérdidas de hasta US$ 500.000 por día”, comenta Canales.

millones de dólares generaron en total las cuatro campañas.

3,7%

es el aporte anual del turismo al PBI nacional, según la Canatur.

3.178 josé arturo rodriguez

102

mil viajes se produjeron gracias a las campañas Pone en 2011.

Centro Pone ‘salvó’ el año para PromPerú. La cordillera de los Andes, ubicada en Áncash, fue uno de los atractivos promovidos en esta campaña y recibió un buen flujo de visitantes, en parte motivados por la novedosa Ruta del Cambio Climático.

Optimismo El Mincetur anunció recientemente que este año se espera un crecimiento de 3,7% para el turismo interno. Lo que la cartera de José Luis Silva hará para concretar tal proyección es enfatizar el trabajo en el mercado nacional, “porque en épocas difíciles nos ha ayudado a que el sector se sostenga y tenemos que empujarlo”, en palabras de la viceministra Claudia Cornejo. Por otro lado, adelantó que el turismo receptivo, al cierre de este año, crecerá 9,5%, el doble que la OMT estima para el sector mundial. “Hemos venido aplicando políticas sostenidas en la industria que están dando sus frutos hoy”, refirió la funcionaria sobre la evolución del turismo en nuestro país.

millones de dólares fueron las divisas generadas por el sector el año pasado.

cios de noviembre en una más que pomposa conferencia celebrada en la fortaleza de Kuélap. La meta era incentivar a 20.000 peruanos a recorrer Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, Cajamarca, San Martín, Loreto, y Amazonas, con el plus de descuentos en pasajes aéreos de hasta 47%, en los terrestres de 20% y de 58% en los paquetes turísticos. PromPerú cortó su “mala racha” con esta apuesta de cierre de año. Las proyecciones se cumplieron, en parte, porque el macrocircuito nororiental viene promoviéndose desde hace más de tres años y porque comprende sectores de la Ruta Moche, también publicitada a nivel local, aunque aún no consolidada en el mercado turístico. Otro detalle que favoreció la demanda por esta campaña fue que los ocho departamentos cuentan con conectividad terrestre, pero sobre todo aérea, “lo cual significa que el turista no invirtió —con excepción de Chachapoyas, cuyo aeropuerto no recibe vuelos comerciales— tiempo en largos viajes en bus para llegar a estos destinos y utilizó esas horas en

TRÁGICO CENTRO

La tercera campaña del año se presentó el 19 de agosto por todo lo alto: Centro Pone. Siete regiones estaban incluidas en la nómina: Áncash, Junín, Huancavelica, Huánuco, Pasco, Ucayali y Lima, y la intención estatal era, como siempre, promover la descentralización de la oferta turística nacional. Tenía todos los ingredientes para gozar de un éxito inapelable —la sierra central es rica en ecosistemas idóneos para la práctica del turismo de aventura y ecológico—, a tal punto que PromPerú pronosticó que 231.000 viajes debían efectuarse al finalizar el periodo de vigencia de la campaña. El tiro le salió por la culata, puesto que solo 15.000 se materializaron, el 6,5% de lo proyectado. O la entidad estatal tuvo el santo de espaldas o algo falló en la planificación. Publio Santander, cabeza de la Apavit, cree lo segundo. Él está convencido de que PromPerú insiste en hilvanar campañas que no están óptimamente articuladas y agrega que el fracaso se debe también a que no se tomó en cuenta a las agencias de viaje de cada región, que son las

“PromPerú pronosticó que 231.000 viajes debían efectuarse al finalizar el periodo de vigencia de la campaña. El tiro le salió por la culata, puesto que solo 15.000 se materializaron, el 6,5% de lo proyectado”. que mejor conocen el destino, en la elaboración de la campaña. “Cuando no se trabaja conjuntamente con el sector privado, ocurren desenlaces como este”, refiere el empresario quien, además, recalca que los especialistas de PromPerú no conocen el medio y la realidad de cada destino tanto como los agentes de viaje y operadores. En contrapartida, desde el piso 15 del Mincetur, replican que sí hubo tal asociación. De hecho, el ministro José Luis Silva comenta que participaron 54 empresas privadas de los siete departamentos involucrados. “Fue un

trabajo conjunto con los gremios y operadores regionales”, resaltó. Santander, en tanto, no niega que esos acercamientos se dieron y siguen fomentándose ahora que Ollanta Humala está en el poder, pero subraya que no son lo suficientemente profundos y constantes. He ahí, por lo tanto, uno de los principales motivos por el que las campañas de este tipo no generaron el movimiento turístico deseado.

CON BUEN NORTE

Norte Pone, la cuarta y última campaña de 2011, se presentó a ini-

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recorridos turísticos”, valora el titular de la Canatur. Si bien Norte Pone maquilló la tendencia decreciente que mostraron las campañas de PromPerú durante la segunda mitad de 2011, la Apavit exhorta a la entidad estatal a fomentar mayor inclusión del empresariado privado al momento de planificar estrategias de promoción. “Solo pedimos que jueguen con las reglas claras”, sostiene Publio Santander. Otra sugerencia, que bien podría tener tintes de exigencia, es anexar a las futuras Pone de 2012 regiones como Abancay y Choquequirao.

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Volar en el desierto. Las dunas peruanas serán nuevas para los pilotos extranjeros que participan en el Dakar. Pero la novedad peruana también se transmitirá por todo el mundo.

Rally Dakar

Luces altas.

Mejor no podía comenzar 2012 para el turismo nacional. Lo que hace la competencia automovilística más exigente del planeta es lo que ningún país podría pagar en promoción: 190 naciones de los cinco continentes ya están conociendo las dunas del Perú, 1.000 millones de espectadores siguen la carrera por televisión y 1,5 millones de turistas habrían llegado aquí para verla. Por José Arturo Rodríguez

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2009

es el año en que se mudó el rally a Sudamérica.

466

vehículos participan en la edición 2012.

442

millones de dólares es el valor de la cobertura periodística.

xraidteam

8.373

kilómetros es la distancia entre Mar del Plata, inicio del Dakar, y Lima, su fin.

ientras usted lee este artículo, más de 450 vehículos que compiten en el Rally Dakar, entre camionetas 4x4, camiones, cuatrimotos y motocicletas, ingresan a nuestro país por el desierto de Tacna, previo paso por la frontera con Arica, a velocidades superiores a los 150 kilómetros por hora. Al mismo tiempo, millones de extranjeros escuchan sobre la Ciudad Blanca, de Paracas, Nasca y Lima. Transcurridos 11 días de competición —al cierre de esta nota—, especialistas en la materia especulan que en el tramo

Arequipa-Pisco se definirá la carrera. Es lo que opina Eduardo Dibós, presidente del Comité Organizador local de la competencia. “El trazado geográfico peruano es de enorme dificultad. Más de un piloto podría sufrir algún revés y los que superen esa etapa son serios candidatos a ganar”, valoró en RPP Noticias. Pero al margen de lo exigente y disputada que es esta famosa prueba de resistencia automovilística, es necesario observar que los reflectores del orbe apuntan a nuestro país. De hecho, 190 naciones de los cinco continentes ya están conociendo las dunas del Perú gracias a las 70 estaciones

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televisivas retransmisoras que otorgan una cobertura total de 1.200 horas al rally. El propio director de Amaury Sport Organisation (ASO), firma que organiza la competencia, Etienne Lavigne, adelantó que esta tierra milenaria será la sensación del Dakar. “El mundo los va a descubrir”, dijo. El impacto turístico y económico que dejará el paso de la caravana será de grandes proporciones.

GRAN TURISMO

Al finalizar la competencia este domingo 15 en Lima, 1,5 millones de personas habrán llegado a nuestro país, según estimaciones

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del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), para presenciar la etapa final del Dakar. “Basándonos en la experiencia de Argentina, que recibió 3, 5 millones en la edición 2011, creemos que registraremos esa cifra tratándose de nuestro primer año como sede”, refiere el titular del sector, José Luis Silva Martinot. Lo que sí está confirmado es que 2.300 periodistas extranjeros están siguiendo los pormenores de la carrera junto con otros 1.800 colaboradores acreditados por los medios de comunicación. Conscientes de la vitrina que representa tamaño despliegue mediático, PromPerú ha invertido US$860.000 para que nuestros atractivos crucen fronteras a través de la televisión, publicaciones impresas e Internet. De hecho, el propio Silva detalla que, de acuerdo con los términos del convenio de organización, el Perú tendrá 10 minutos para exponer sus bondades turísticas. “Estamos ante una coyuntura única para difundir mundialmente nuestros destinos, la marca país y la capacidad de organización de los peruanos”, comenta. Expectativas aparte, lo concreto del asunto es que la entidad estatal ha instalado campamentos en diferentes puntos del tramo nacional del rally y es en esos sectores donde está ejecutando diversas tareas de promoción. El primero de ellos está en Arequipa: un espacio de 900 metros cuadrados listo para resaltar, ni bien empiecen a llegar las oleadas de foráneos amantes del automovilismo extremo, la gastronomía regional, la cultura e historia locales. Según comenta Rosemary Hernández, especialista en proyectos transversales de PromPerú, los otros campamentos también han sido estratégicamente ubicados en los paraderos principales de la competición: Nasca, Pisco y Lima, la meta final donde se premiará a los ganadores. “En cada uno de ellos expondremos nuestras danzas, comercializaremos y regalaremos merchandising y artesanías trabajadas por las mismas comunidades de cada región”, subraya la funcionaria.

theo ribeiro

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A estas alturas de la competencia, y al cierre de esta nota, la clasificación general de motos la lidera el francés Cyril Despres. Le sigue el español Marc Coma.

“2.300 periodistas extranjeros están siguiendo la carrera junto con otros 1.800 acreditados por los medios de comunicación. Conscientes de la vitrina que representa el despliegue mediático, PromPerú ha invertido US$860.000 para que nuestros atractivos crucen fronteras a través de la televisión, publicaciones impresas e Internet”. / 24

190

naciones de los cinco continentes ya están conociendo las dunas del Perú por 70 canales.

1.000

millones de espectadores en 190 países siguen la competencia por televisión.

US$ de ingreso tendrá el Perú por cada dólar invertido en el Dakar. juan pablo serrano

100

millones escucharán sobre Arequipa gracias al Dakar 2012.

Dunas complicadas “Están a punto de ver lo que es bueno”, dice Eduardo Dibós, presidente del Comité Organizador del Dakar 2012 para el Perú, cuando se refiere a las etapas peruanas de la carrera —cuatro en total—, que serán nuevas para los pilotos extranjeros, y, en menor medida, para los competidores nacionales. “Hay una diferencia enorme entre los caminos que encontrarán en el Perú y los que ya han visto, en parte, en Argentina y Chile”, destaca. El tricampeón de los Caminos del Inca habla con conocimiento de causa. Explica que tendrán que poner en práctica mucho conocimiento del off road, pues serán dunas difíciles de sortear, trampas de arena que podrían dejar los autos enterrados en cuestión de minutos. “Habrá que usar el navegador pero también el instinto”, sostiene. El primer tramo (Tacna-Arequipa) ya está en marcha. El 13 de este mes los vehículos recorrerán la ruta Arequipa-Nasca, el siguiente día el tramo Nasca-Pisco y, finalmente, el cierre del rally será con el tramo Pisco-Lima el domingo 15.

patrick espejo

Periodistas de las cadenas más importantes del mundo están en nuestro país para llevar a 190 naciones las incidencias del tramo peruano del Dakar. Según la ASO lograrán una cobertura de mil millones de televidentes.

No es la primera vez que pilotos peruanos participan en el Dakar. La competencia pasará por territorio patrio por primera vez, y 18 participantes conforman la armada peruana. La meta es llegar a Lima.

A decir de la subdirectora de Promoción de Turismo Receptivo de PromPerú, Andrea Martínez, estas acciones también enfocarán sus esfuerzos en promover los corredores turísticos sur y norte, y la selva del país, aun cuando no son destinos de la ruta del Rally Dakar. “La idea es aprovechar la vitrina en la que estamos. Lima, finalmente, será una fiesta impresionante”, valora. Con ella concuerda Carlos Canales, presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur). El líder gremial está convencido de que esta es una inmejorable oportunidad para

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posicionar y consolidar otros destinos, como la Ruta Moche y el circuito nororiental, que incluye, entre otros, Chachapoyas y Cajamarca, a fin de dinamizar los flujos paulatinamente y, sobre todo, ‘desmachupizar’ la oferta nacional. “Estoy seguro de que muchos de los aficionados extranjeros que vendrán a seguir las incidencias del Dakar —más de uno en plan aventurero— encontrarán impactantes y hermosos paisajes, y comprenderán que el Perú es más que Machu Picchu; más que historia y arqueología. A ellos tenemos que enganchar”, explica.

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La competencia pura y dura la ganan los pilotos que superan condiciones adversas en los diferentes territorios que abarca el recorrido del Dakar, sean estos desiertos secos o lodazales.

La apuesta se percibe jugosa puesto que, según el ministro Silva, espectadores y participantes del Dakar son consumidores de servicios altos, clave para el crecimiento de la industria. “Ojalá pudiéramos tener siempre este tipo de turistas”, reza el hombre del Mincetur. Y no es imposible, según Canatur. Para el representante del sector privado no hay recetas mágicas. Se debe articular y orientar mejor las campañas, definir bien los segmentos de mercado y atacarlos. “Al fin y al cabo, hablamos de un país capaz de satisfacer a todo tipo de turistas”.

LA RUTA DE LOS MILLONES

US$5 millones pagó el Estado Peruano a la ASO para traer el Dakar 2012 y cumplir así el sueño de todo piloto profesional blanquirrojo. A juicio del reconocido corredor nacional, Ramón Ferreyros, se trata del evento deportivo más grande que ha habido en la historia de nuestro país, por la audiencia y la importancia a nivel mundial. “Solo superable por

un Mundial de Fútbol o por unos Juegos Olímpicos”, acotó. Al margen de la trascendencia deportiva del rally para el Perú — que, por cierto, marca un hito—, la magnitud del impacto económico también promete dejar boquiabierto a más de uno, sobre todo si se toma en cuenta que la competencia solo estará aquí por algo más de tres días. Finalizado el rally, US$100 millones de utilidad por todo concepto será el monto que dejará el paso de la caravana de la competencia en las arcas del país. La estimación tiene una razón de ser y Francisco Boza, presidente del Instituto Peruano del Deporte (IPD), la descifra en buen cristiano: “Por cada dólar que se ha invertido, ingresarán al Perú US$ 20. Nos preparamos para tener las mejores cuatro etapas de todo el Dakar”, sostiene. Basta ver el caso de Argentina para corroborar que el certamen automovilístico promete en términos monetarios. El territorio albiceleste acogió la tradicional prueba por cuarta vez y todo apunta a que se superarán los resultados obtenidos el año pasado.

“Creemos que el impacto económico total de este Dakar puede superar los US$300 millones”, dijo el director del Instituto de la Promoción Turística de Argentina, Leonardo Botto, según informó El Comercio días antes de que arranque la prueba. La estimación del funcionario se basa en que todos los indicadores de la carrera crecieron. Desde la cantidad de corredores hasta el crecimiento en las ventas en comercios, reservas hoteleras, actividad gastronómica y de transporte. Si bien las proyecciones para el Perú son más mesuradas —es la primera vez que se incluye a nuestro país en la hoja de ruta de la competencia—, vale apuntar que la capacidad hotelera del sur peruano, desde Tacna hasta Ica, está copada casi en un 100%, de acuerdo con información difundida por el Mincetur.

LIMA ES LA META

Todos los caminos del Dakar 2012 conducen a Lima. La capital peruana será el paradero final del rally y

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466 vehículos partieron el 1 de enero en Mar del Plata y esperan llegar a Lima: 170 autos, 193 motos, 25 cuatrimotos y 76 camiones de 50 nacionalidades diferentes.

Patrimonio a salvo

PromPerú ha dispuesto campamentos especiales para los corredores de motocicleta. A ellos se les ofrecerá atuendos típicos peruanos como chullos, ponchos, medias, ojotas, entre otros.

El Ministerio de Cultura garantizó la protección de las áreas arqueológicas y paleontológicas ubicadas en la ruta peruana que cubre el Dakar. El director de Arqueología de ese portafolio, Luis Enrique Cáceres, precisó que desde mayo ha venido trabajando con Amaury Sports Organisation (ASO) para que la carrera no afecte el área patrimonial, sobre todo las Líneas de Nasca, en Ica. Dijo que la competencia internacional se desarrollará a 40 kilómetros de distancia de las enigmáticas líneas, por tratarse de un área intangible al ser Patrimonio Cultural de la Humanidad de la Unesco. Indicó, asimismo, que el Ministerio de Cultura efectúa verificaciones satelitales e inspecciones en campo con las direcciones regionales correspondientes, a fin de establecer límites en otras zonas que podrían ser vulnerables como los geoglifos de Chen Chen, en Moquegua; y los conchales arqueológicos del valle de Asia, en la provincia limeña de Cañete.

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“Todos los caminos del Dakar 2012 conducen a Lima. La capital peruana será el paradero final del rally y está lista para recibir a los vehículos de todas las categorías que finalizarán la prueba. En la Plaza Mayor tendrá lugar la premiación”. está lista para recibir a los vehículos de todas las categorías que finalizarán la prueba. En la Plaza Mayor tendrá lugar la premiación. El titular del IPD augura un tremendo cierre de carrera en territorio patrio, pese a que aún no termina de creer que los bólidos ya estén surcando el desierto de Tacna y enfilando hacia Arequipa en un tramo de más de 500 kilómetros. En ese sentido, los más de mil millones de espectadores en 190 países que siguen los pormenores de la competencia por televisión, según la ASO, están conociendo mediante imágenes los atractivos peruanos y Lima, que es Patrimonio de la Humanidad y que apunta este año a convertirse en una de las Siete Ciudades Maravilla del Mundo, no será la excepción. “No imaginaba todo lo que mueve el Dakar, una cosa es que te lo cuenten y otra es vivirlo. Estamos tomando nota de todos los detalles para garantizar un buen final en Lima”, declaró Boza a RPP Noticias. Por su parte, Carlos Canales, presidente de la Canatur, no se muerde la lengua y, lejos de adular la gestión estatal para traer la prueba a nuestro país, sostiene que emprendimientos como este, que favorecen la imagen y difusión del Perú en el exterior, y dejan suculentos réditos financieros, deberían hacerse con mayor frecuencia. Por lo pronto, se sabe que el Estado ya negocia para traer futuros Dakar a suelo nacional.

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un edén SIN INVERSIONES

El norte es más que Máncora. Mientras revientan los hoteles del primer destino playero del Perú, el litoral norteño esconde otros paraísos cercanos. Sin embargo, nadie le hace caso a los dos factores indispensables para aprovecharlos: servicios y accesos. Por María José Masías

Aunque se encuentra solo a 3 kilómetros de la bulliciosa y congestionada Máncora, en Las Pocitas se respira la tranquilidad que todo bañista quiere encontrar.

as 4.800 camas de los 130 hoteles de Máncora fueron desbordados de viajeros nacionales y extranjeros que arribarón para recibir la llegada del 2012. Es evidente que el primer destino de playa del país necesita ser descongestionado: los 7.000 visitantes que la atestaron no sabían, quizá, que la oferta veranie-

ga en el norte peruano también es abundante. “Aunque el popular balneario es el más visitado por los turistas y viajeros que buscan correr algunas de las mejores olas del litoral, en la costa de las provincias de Paita y Sechura existen playas igual de buenas o mejores”, opina el titular de la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur)

de Piura, Pedro Ortiz. Los turistas que llegan a Máncora, además, reservan con meses de anticipación. Los balnearios alternos a Piura y Tumbes, de contar con los servicios necesarios, no tendrían nada que envidiarle a la colmada playa. Ofrecen las características naturales y los insumos marinos que otros litorales de Sudamérica. Carlos Canales, presidente de la

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Cámara Nacional de Turismo del Perú (Canatur), afirma que el turista nacional podría tener el mismo tipo de oferta que existe en Salinas (Ecuador), San Andrés, Cartagena y Santa Marta (Colombia) en todas las playas del norte del peruano.

PLAYAS COMO CANCHA

Incrementar la oferta hotelera y gastronómica con restaurantes de

mejor calidad es lo que, a duras penas, pretenden el Ente Gestor Destino de Playas del Norte, junto el Mincetur y el Consejo Regional de Turismo de Piura y Tumbes. Sobre todo en playas de la provincia de Talara, como Punta Balcones, Lobitos, Órganos, Vichayito, Punta Veleros y Cabo Blanco, paraísos perdidos en los mapas, y tan próximos como Máncora. Se tiene entre manos, además, la intención de potenciar los balnearios de la bahía de Paita, una de las más pintorescas y que alberga las playas Colán y Yacila. Respecto de la situación hotelera, el titular de la entidad destaca la existencia de una oferta importante de hospedajes, aunque solo se trata de aquellos no clasificados que ofrecen servicios de muy buena, buena y regular calidad. Máncora no es única en su género y el ejemplo insignia lo tiene Aranwa Vichayito Bungalows & Carpas, que apostó por brindar uno de los servicios más exclusivos y de mejor calidad del lugar. Ubicado en el último refugio natural de la zona, el hospedaje tuvo una ocupación del 100%, durante el fin de semana de Año Nuevo. 110 turistas llegaron a disfrutar de las espectaculares puestas de sol y la gastronomía local. Sin embargo, las inversiones hoteleras no pasan de poseen categorías buenas y muy buenas, aun existiendo condiciones para atraer aquellas cinco estrellas: buen clima, cocina diversa y sol todo el año. Esta cadena hotelera también se preocupa por el turismo sostenible. “Actualmente el 80% del personal es de la zona, quienes reciben capacitaciones, con un programa constante desde octubre, acerca de servicio y atención al cliente”, especifica Karla Lau, jefe de Marketing de Aranwa Hotels Resorts & Spas.

CAMINO PENDIENTE

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Si bien número de hospedajes de primer nivel y restaurantes de comida típica se ha incremen-

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Ya no entra ni un alfiler en la playa de Máncora. Cada Año Nuevo o Semana Santa el balneario sufre por no tener la capacidad suficiente para albergar a miles de viajeros.

A orillas del mar, las carpas beduinas del Aranwa Vichayito cuentan con todas las comodidades que necesitan los turistas para pasar unas vacaciones en perfecto relajo.

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mil turistas ecuatorianos llegaron a Piura en el último año.

mil viajeros locales y extranjeros arribaron a las playas del norte peruano por año nuevo.

complejos hoteleros en 11 países del Caribe, Centro y Sur América, y África tiene la cadena Decameron.

millones de US$ invertiría en proyectos hoteleros en Punta Sal, Cusco y el Valle Sagrado de los Incas la asociación empresarial Blue Marlin.

tado en las playas alternas a Máncora, no deja de ser destacable la falta de conexiones y accesos. En ese sentido, explica el titular de Dircetur Piura, es necesario el mantenimiento de carreteras y pistas, sobre todo a los 7 kilómetros del tramo Vichayito-Pocitas, que necesita ser asfaltado con urgencia. “El ente gestor de playas del norte tiene un convenio con el Plan COPESCO Nacional para dar la restauración necesaria a ese tramo de carretera”, asegura Ortiz. Así, con una inversión total de S/. 132.855 soles, entre los estudios de pre-inversión (71.455) y el expediente técnico (61.400), este plan encargado de desarrollar infraestructura turística financiará el 70% del costo total. Sin embargo, las obras no han comenzado. Por su parte, Carlos Canales indica que las carreteras entre Piura y Talara, así como las de Talara hacia las playas de Lobitos, tampoco se encuentran en buen estado. Por otro lado, todo indica que priorizar y potenciar el aeropuerto de Talara, con obras que permitan mejorar la capa de pavimento y ampliar la pista, es indispensable. “Así se estaría avanzando en la facilitación de la conexión aérea. El aeropuerto de Talara debe ser el punto de llegada para todo el turismo de playas hacia el norte. Desde allí se estaría llegando en una hora a las playas de Máncora, Punta Sal y Colán,” afirmó Canales.

TUMBES PONE

Aunque los balnearios de Piura poseen un flujo mayor que los de Tumbes, estos últimos reciben más inversión desde 2010. Para Ortiz, se debe a que las autoridades del gobierno regional pasado descuidaron el litoral. “Durante los últimos ocho años casi no ha habido inversión en las playas porque el ente gestor que estaba antes no se puso las pilas. Este año hay que empezar a atraer a las cadenas hoteleras. Hay que trabajar con más fuerza”, expresa Ortiz.

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El paraíso está en Punta Sal. En esta playa de ensueño, Decameron encontró la plaza perfecta para construir el primer “todo incluido” del país. Y no se equivocó.

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“Aunque el popular balneario es el más visitado por viajeros que buscan correr las mejores olas del litoral, en la costa de las provincias de Paita y Sechura existen playas iguales o más bellas”. Vichayito es una de las playas del balneario que cuenta con la mejor infraestructura hotelera, así como servicios de lujo.

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Emilio Mendoza, titular de la Dircetur de Tumbes, precisó que 5.000 viajeros arribaron el último fin de semana del año a las principales playas del norte, como Punta Sal, Zorritos y Playa Hermosa. Ello implicó un incremento de 30% respecto de lo obtenido en 2010. “En Año Nuevo se llenaron todos los hoteles, alrededor de 3 mil camas, y hubo turistas que durmieron en carpas que pusieron en la arena”. Y añadió que “todas las carreteras de Tumbes están en buen estado y óptimas condiciones. Hay diversos restaurantes que ofrecen la comida típica de la zona, como mariscos, conchas negras, almejas y ostras”. Razones de primera mano para que la empresa privada siga apostado por plazas en la zona.

La orilla de la playa de Colán parece estancada en los años 50, época dorada que atravesó el balneario. Sin embargo, hoy hace falta renovación y modernidad.

BUEN COMIENZO

Un claro ejemplo de inversión hotelera es la que ha realizado la asociación empresarial Blue Marlin, compuesta por Decameron All Inclusive Hoteles & Resorts de Colombia, y el grupo peruano Nuevo Mundo, que incorporará al país el primer resort con sistema todo incluido en Punta Sal. Con una inversión de US$30 millones en 100 hectáreas de terreno, el Royal Decameron, que se inaugurará a mediados de este año, contará con 300 habitaciones, y se proyecta que alcance hasta un 95% de ocupación tras el primer año, debido a las atractivas promociones que ofrecerá.

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“Primero vamos a inaugurar con 133 habitaciones y en los meses siguientes, se van a sumar las 167 restantes. Este hotel va a revolucionar la oferta hotelera peruana, porque el sistema todo incluido no tiene límites, es sin restricciones e incluye alimentación, bebidas alcohólicas, discoteca, y servicios”, detalla la gerente comercial de Decameron Perú, Marisol Chiroque. Además, este complejo hotelero contará con un centro de convenciones propio con capacidad para 1.000 personas. Así, el resort no solo buscará atraer turistas de lujo convencionales: también a huéspedes corporativos. Al parecer, el norte peruano se afianza aún más como un destino de negocios. “Vamos a apuntar a todos los turistas de Perú, así como de la región y del Viejo Continente. Hay que tener en cuenta que los extranjeros, sobre todo los europeos, aman el Perú por su gastronomía y cultura tan rica, además porque tenemos costa, sierra, playa y ellos ya pueden combinar, por ejemplo un Cusco con playa, Arequipa con playa, entre otros destinos”, indica la empresaria. El resort también contará con un restaurante principal, dos bares, área

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Las playas del norte son la gloria para los tablistas. A Los Órganos llegan de todo el mundo para correr la ola perfecta.

A 17 km de Paita se ubica la pequeña caleta de pescadores enmarcada entre cerros y rocas, ideal para practicar deportes de aventura, como el rapel.

de shows y entretenimiento, piscina, spa, canchas de tenis, entre otros servicios, y un kilómetro de playa. Si bien las tarifas no se encuentran establecidas, Chiroque sostiene que éstas serán competitivas “a fin de que el peruano de a pie pueda acceder a ellas”. En hoteles de la cadena, situados en el Caribe colombiano, el costo de un paquete oscila entre los US$280 y US$300 por persona, que incluye cuatro días y tres noches de alojamiento. Como un efecto dominó, la inversión de Blue Marlin también terminó

llevando trabajo y desarrollo al distrito de Canoas, en Punta Sal. “Decameron contrató a jóvenes de la zona para ser mano de obra en la edificación y otras tareas. Además, la cadena hotelera cuenta con un mercado cautivo a nivel internacional y con un efecto multiplicador: mucha gente lo va a visitar solo por el hecho de ya haber escuchado de él y querer conocerlo. La presencia de este resort en la zona hace que los demás hospedajes quieran mejorar, para estar a la altura de la competencia. A partir de esta in-

cursión, otras cadenas hoteleras se interesan en la zona y ya están tratando de ubicarse”, expresa el titular de Dircetur Tumbes. En Zorritos también habrá dos inversiones privadas, de 100 y 80 habitaciones. Además, el Gobierno Regional está realizando el estudio para implementar un malecón de 3 kilómetros. También hay pequeñas inversiones y la oferta es variada, desde hospedajes de nivel superior hasta los económicos. Playa Hermosa, otro ejemplo, es ideal para la

inversión extranjera, sobre todo para los hoteles y los resorts. Para Canales Anchorena, el panorama también es positivo para los balnearios piuranos. “Posiblemente exista un antes y un después cuando se construya el Hotel Decameron, que podría generar tres o cuatro inversiones similares en la zona. Esto hará que se reconvierta la plaza hotelera de Máncora, Los Órganos, El Ñuro en hoteles boutiques, con mayor exclusividad en los servicios”.

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Gold Coast, Australia.

Con brillo propio.

o cabe duda que la isla continental cuenta con las mejores playas y olas del planeta. Como Kirra: perfecta para tablistas por la forma de romper en el litoral. La sexta ciudad más poblada de Australia, Gold Coast, localizada al sudeste de Queensland, es reconocida por sus días calientes y soleados, gracias a su clima subtropical. Tal vez los 70 kilómetros de playa y cinco puntos épicos donde las olas rompen con clase —The Spit, Main Beach, Narrowneck, Palm Beach y Mermaid Beach— es lo que hace a los viajeros llamarlo el paraíso de los surfers.

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Hossegor, Francia.

Juerga costera. R

odeada por un bosque de esmeralda, bañada por el Océano Atlántico y bordeada por un brillante lago marino y arena infinita. Se trata de una de las mejores locaciones para disfrutar de las ondas marinas, sobre todo por la serie de rompeolas de clase mundial, como Gravière y La Nord. Este pueblo del suroeste francés es conocido, además, por su próspera vida nocturna que se concentra en La Plage Centrale o playa central. Uno de los acontecimientos más esperados es el Quiksilver Pro France, que retumba cada septiembre.

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Huntington Beach, EE.UU.

La cuna del surf. S

e sabe que California tiene las mejores playas para correr olas en América del Norte. Sobre todo en esta bahía, que cuenta con cuatro lugares privilegiados: noroeste, oeste, sudoeste y sur. Los cazadores de olas inmensas llegan a la costa californiana en la época más calurosa, entre julio y agosto. Es conocida por sus 13,7 kilómetros de playas, su clima templado y oleaje único, producto de un efecto natural causado por el rompimiento de las mismas en el borde de isla de Catalina. En el centro de la ciudad se encuentra el Museo Internacional del Surf.

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Mundaka.

Bahía de campeones.

urfistas de todas partes llegan a este municipio de Vizcaya, en el país Vasco, para cabalgar la mejor ola izquierda de Europa. Y cuando cae la tarde comparten cervezas y se divierten en la atalaya. Es la preferida del 11 veces campeón mundial, Kelly Slater, quien ganó su noveno título en el Billabong Pro 2008. Esta localidad es reconocida por la barra de arena que se forma en la desembocadura del estuario de Urdaibai, que estuvo a punto de desaparecer por un dragado que puso en peligro la ola.

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Jeffrey’s Bay, E Sudáfrica.

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Entre dos océanos.

s de lo mejor para los más interesados y conocedores del deporte rey marino. En esta bahía, de la provincia oriental de El Cabo en Sudáfrica, se mezclan las corrientes cálidas procedentes del Índico con las del Atlántico. Esto crea condiciones oceánicas peculiares y precisas para el surf, por lo que se forman diversos rompientes: tubes, point, albatross, boneyards, magnatubes, kitchen window, main beach y supertubes —ésta última una de las olas de derecha más buscada del mundo por los asiduos tablistas—, en las que se llevan a cabo pruebas del Tour Mundial de Surf Profesional.

Tamarindo, Costa Rica.

Nido de tortugas.

sta antigua aldea de pescadores es ahora un desarrollado pueblo que cuenta con alojamientos para satisfacer toda expectativa. En esta comunidad multicultural las playas son de primera, sobre todo por las olas que ofrecen para la práctica de surfing y windsurfing. Cuenta con fácil acceso desde el pueblo de Tamarindo, en la región norte de la provincia de Guanacaste, en la Península Nicoya. Los tablistas también pueden visitar el refugio de vida salvaje y el Parque Nacional Marino Las Baulas. Ahí la tortuga baula, la más grande del mundo y en peligro de extinción, llega todos los veranos a desovar.

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Vanuatu, Pacífico Sur. S Marea oculta.

e trata, quizá, del secreto mejor guardado entre los surfers del mundo. Esta remota isla ofrece uno de los sitios más feroces para correr olas. Sus costas son constantemente golpeadas por enormes ondas marinas durante todo el año. Su clima tropical y sus tranquilas playas son un pequeño paraíso para los surfistas. También es perfecto para practicar buceo o incluso kitesurf en sus caletas.

Santa Catarina, Brasil. S

Isla mágica.

u capital es conocida popularmente como Florianópolis, en el sur de Brasil. Por sus enormes y cómodos resorts playeros, es uno de los lugares más visitados del país carioca. Los brasileños dicen que fue bendecida con lo mejor que se puede ofrecer a un tablista: una gran variedad de enormes olas, como Santinho y Moçambique. Los tablistas que quieran tomar las mejores vacaciones pueden hacerlo en playa Joaquina, famosa desde la década del 70 cuando surfistas extranjeros descubrieron su magnífico oleaje.

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North Shore, Hawái.

Cresta mortal. E

s la Meca del surf mundial. Durante los meses de invierno, en la costa norte de Oahu, las olas pueden rebasar los 10 metros, convirtiéndose en agua salvaje hasta para los apasionados tablistas: es considerado uno de los lugares más emocionantes y peligrosos. La playa Ehukai es la locación top para los más experimentados pues allí se encuentra la ola con más índice de mortalidad del mundo, la Pipeline. Cada diciembre, esta playa es la anfitriona de las tres competiciones que conforman el Triple Crown of Surfing, tanto para hombres como mujeres.

Bali, Indonesia.

Maretazo del este. M

iles han oído hablar del paraíso en el sureste asiático. Fue un intrépido tablista quien descubrió esta tierra encantada, hoy el mayor destino turístico de Indonesia. Sin embargo, pocos saben que también es un lugar predilecto para los surfers, sobre todo las zonas cercanas a la península de Bukit: Uluwatu, Dreamland, Padang Padang, Bingin y Suluban. El gran maretazo, con olas de hasta 3,6 metros, llega entre los meses de abril y noviembre.

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trotamundos

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“Tengo fantasías sin cumplir…” Federico Salazar, periodista y conductor de Primera Edición. El hombre de los noticieros tiene infinidad de anécdotas que relatar. Fue corresponsal de guerra en Las Malvinas, incursionó por librerías del mundo y cruzó un continente por amor. Por María José Masías. Foto Apolinario Robles

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Cuáles han sido tus mejores viajes? Fui a Taiwán y pasé por Japón. Estuve en Tokio, también en Hiroshima y en Kioto. Terminé en Taipéi y en Kaohsiung, que es una ciudad netamente industrial. Recuerdo que fue un gran viaje. Otro memorable fue a Argentina como corresponsal en la guerra de Las Malvinas. Me enviaron como segundo corresponsal y no pude llegar al sur, así que me quedé en Buenos Aires. Como había una crisis económica terrible yo había llevado unos cuantos dólares y ¡era el rey! ¿En cuánto tiempo preparas tu maleta? Soy bien irresponsable en eso. Katia me ayuda. Me acuerdo que cuando me tuve que ir a Nueva York para una beca corta estaba full chamba. Llamé a mi mamá y le dije que por favor me preparase la maleta, que no tenía tiempo. Y mi mamá toda linda me hizo el equipaje y se olvidó de ponerme zapatos de invierno. ¡Solo había llevado los de verano que usaba en Lima! Tuve que esperar a que abrieran las tiendas para comprar zapatos para nieve. Un desastre… me resbalaba y me pelaba de frío. ¿Planificas un viaje o vas de mochilero? He tenido viajes planificados, pero prefiero los más espontáneos. En un viaje, mis intereses son reducidos: ir a las librerías, conocer algunas calles que tengan relación con lo que más me gusta (la filosofía y la literatura). Cuando viajé a Buenos Aires a los 15 años lo único que quería era conocer a Borges. Busqué la calle y el departamento donde vivía, toque el timbre y abrió la puerta la señora que trabajaba ahí. En

Los 5 objetos que nunca olvida

Anteojos para ver. Reloj despertador que pone en su mesa noche. También el reloj de pulsera. El libro que está leyendo en ese momento. Y una especie de canguro-mochila donde se puede llevar todo.

ese momento se encontraba en Nueva York, pero después, cuando yo ya era periodista, por fin pude conocerlo y lo entrevisté dos veces en Lima. ¿Qué medio de transporte inusual has utilizado? Recorrí Chimbote en burro, hacia la caleta Los Chimus. Ahí los pescadores tienen su chacrita y uno de ellos me llevó para conocerla como a las 5 de la mañana. Tomamos leche de la vaca recién ordeñada y preparamos un chinguirito de toyo. ¿Qué compras en tus viajes? Libros de filosofía, lingüística y economía. En general, sobre temas que no encuentras mucho por acá. Por eso me gusta me Buenos Aires, una ciudad con grandes librerías. ¿Cuáles son los sabores más exóticos que has probado? En Tokio la comida era horrible, nada que ver con la comida japonesa que comemos aquí. Con el problema del idioma, la única forma de elegir un plato era a través de unas fotos en la vitrina del restaurante. Recuerdo que pedí un plato que se veía muy rico en la imagen, pero terminó siendo un desastre, una masa rara de sabores horribles. En Taipéi probé una comida china deliciosa. ¿Te has perdido en una ciudad desconocida? Cuando fui a Japón por una visita oficial con un grupo de latinoamericanos tuve algunos días libres y pude pasear. ¡Nos perdimos en el metro de Tokio! Todas las señales y carteles estaban en japonés y en idioma occidental. Solo había un par de columnas señalizadas, pero pasaban demasiado rápido. Debíamos ver el mapa y la estación se nos pasó. Un desastre. Todo, mientras se escuchaba una canción de Julio Iglesias en los parlantes (risas). ¿Has viajado por amor? Una vez hice un viaje a Virginia cuando tenía 19 años y estaba detrás de una chica que estudiaba en un college solo de mujeres. Encontré un albergue juvenil para visitas, en el que pagabas cinco dólares la noche, y me quedé ahí. Primero estuvimos en Miami y pasamos el año nuevo. Supuestamente yo me quedaba hasta después de fiestas, pero como andaba deprimida por la distancia, me quedé con ella una semana más en Orlando. Después nos fuimos a Atlanta y terminé en Virginia como un mes. ¡Y solo había viajado con 300 dólares! Una aventura total. Terminé pidiéndole plata a un amigo de mi papá que estaba en Washington. Tuve que vender mi reloj Bulova. Todo por amor… (risas).

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¿Irías a una playa nudista? ¡Si me das la dirección voy! No me llama tanto la atención el nudismo, pero sí la desnudez”. ¿Y para ver un concierto o espectáculo? ¡Un caso! En Nueva York, Katia y yo íbamos a ver El Rey León, pero el revendedor nos estafó con las entradas. Al final se terminó fugando con la plata y nunca nos dio los tickets. ¿Has ido a un night club en alguno de tus viajes? Sí, una vez en Buenos Aires. Fui invitado por una compañía y parte del show era que algunas chicas enseñen lo encantos. Había mucha gente, era todo espectacular. Pero fue para estar como en un museo: “¿qué hago yo ahí?”, me preguntaba (risas). ¿A qué famosa te imaginas como “aeromoza” personal? Alguien como Elizabeth Hurley o Jeniffer Aniston, todas lindas. En un avión, ¿te atreverías a…? Soy un poco tenso para eso y me gusta mucho la comodidad, ¡pero podría ser! Esas mantitas ayudan… (risas). Tal vez un toqueteo por ahí... ¿Y en algún lugar público? En una playa del Caribe. Es una fantasía que no he podido cumplir. Pero la vida es larga… (risas) ¿Irías a una playa nudista? ¡Si me das la dirección voy! (risas) No me llama tanto la atención el nudismo, pero sí la desnudez. ¿Tienes algún viaje pendiente? Sí, claro: a Grecia y las costas de lo que actualmente es Turquía.

rastros & rostros

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Fútbol en acción La final del torneo OMA Cup 2011 fue motivo para el encuentro de los ex alumnos del Colegio Markham. La promoción 2003 venció por dos goles a uno a sus pares diez años mayor, después de nueve emocionantes fechas.

01 Copa de copas. Tercer lugar del OMA Cup 2011 Premier Championship.

01 02

02 Años mozos. Natalia Palacios, Alicia La Cruz.

03 Felicidad pura. Jorge Lira, Alexia Villasana, Nicol Ger. 04 Peloteros. Ganadores del OMA Cup 2011 Premier Championship. 05 Aficionados. Nicolás Rovegno, Johnatan Lowe, Felipe Tijero.

fotos: paola vera

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