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Año 15 26.05.2009. NÚMERO 403 rubén barcelli

Faucett in memoriam Las fichas del Country Nos faltan aeropuertos

Extremo Cusco

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BLANCO Y NEGRO Faltan estrellas 18,000 hoteles existen en nuestro país, según Ahora Perú. Y solo 1,700 estarían categorizados. Saque la calculadora: menos del 10%. Nos lo ha dicho Margot Moscoso, que antes también nos preocupó con eso de que “al personal de mando medio hay que buscarlos con lupa” en el sector. Auch. Cómo duelen tus números, Margot. Y… ¿sobran inversiones? Más matemáticas. Si apenas el 10% de nuestros hospedajes tendría categoría, ¿qué pasará dentro de tres años, cuando se concreten los US$ 1,500 millones de inversión que estima Joe Koechlin? A más hoteles, ¿más informalidad? No te metas con el Indecopi Ah, no. Pero mientras el reglamento de categorización para los hoteles no se cambia desde hace 20 años —seguimos esperando, Mincetur—, el Indecopi Cusco ha sancionado a un grupo de cuatro y cinco estrellas por “no cumplir con publicar sus tarifas en

moneda nacional”. Asu. ¿Sabrán que deben publicar sus tarifas algunos hostales caletas? Ni con Sacsayhuamán En el Cusco, lo tendrán que hacer. Porque si no, les caerán los comuneros vigilantes de Sacsayhuamán y, de verdad, no-querrán-meterse-conellos. Han sido capacitados por la Policía de Turismo de la Ciudad Imperial para chalequear a los viajeros, y no son los únicos: más promociones se preparan en Salkantay, Chacán y Villa San Blas. Suave ahí. La neblina la canceló Pero el Libertador la acogió. Bien por la cadena peruana, cuyo hotel cusqueño no mostró problemas en ofrecer sin recargo el desayuno a una huésped que tempranito había hecho check out y partido hacia el Velasco Astete para volar a Lima. Pero no voló, neblina mediante. Todo esto, según Semana Económica. Arequipazo no Hablando de aeropuertos, cuidado

con las declaraciones de Juan Manuel Guillén, presidente regional de Arequipa. Según Gestión: “La participación del Estado en la concesión de los aeropuertos es importante”. Yo quiero que partan la torta Guillén se opone a la concesión del terminal arequipeño, prevista para noviembre. Peligroso, considerando la ascendencia que tiene el revoltoso funcionario sobre los arequipeños. Al menos parece haberse tranquilizado con la promesa de ProInversión: el proceso sería de alianza público privada. Que se delegue a los gobiernos regionales esa responsabilidad, fue lo que dijo a continuación. Los no de Gastón No va de candidato municipal por AP, no le entra a la política, pero sí que hace mucho más que tantísimos hombres de gobierno y padres de la patria de ayer y hoy. Se refiere a sus restaurantes Por lo pronto —en sus palabras—, ya

ha puesto “una bandera del Perú en medio de Chile”. Trans-ver-sal Gastón también ha dicho que “la cocina, al igual que la política, cruza todos los aspectos y llega a la educación”. Nosotros decimos: ojalá en el Perú la política llegara al turismo. Rocón Cómo no comentar la recomendación que hizo Mercedes Aráoz a Tula Rodríguez. “Le puede pasar a cualquiera, que se enamore de un hombre casado o separado, pero hay que quedarse calladito. De esa manera, uno se ve más bonito”. Ahhh ¿Por eso es que no hablas mucho de turismo? En serio Meche, a ti calladita no se te ve más bonita. Háblanos. ¿Te lo tenemos que decir? Pero ya no de TLC.

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Insurgencias sociales que actúan contra el turismo

Director General José Luis Arrarte Gerente General Luis Enrique Piñeiro Directora de Publicaciones Cristina García Calderón Editor de Publicaciones Rubén Barcelli Investigación Carlos Hurtado de Mendoza, Fabiola Noriega, Álex Ruesta Editor de Fotografía Eduardo Amat y León Infografías Genaro Calderón Jefe de Ventas Fernando Barbachán Supervisora de Ventas Rosalyn Pino Ejecutivos de Ventas Verónica Carrillo, Francisco Díaz, Silvia Gallegos, Elizabeth Caján, ventas@comunica2sac.com Suscripciones Jessica Helm Jefe de Diseño Erick Ballardo Diseño Gráfico Genaro Calderón, Antonio Revilla, Melina Tirado Pre Prensa e Impresión Comunica 2

El Profesional es una publicación de

ómo se nota que el sector Turismo no tiene una cabeza —un líder, en todo el sentido de la palabra— con autoridad real. Se nota, claro está, en la débil participación del Mincetur ante las huelgas, paralizaciones y movilizaciones que protagonizaron los guías y estudiantes a guías de turismo en el Cusco y Puno contra la nueva Ley General de Turismo. Tan escasa capacidad y torpe muñeca política para concretar consensos le ha costado al sector pérdidas económicas que se cuentan en millones de soles; sin hablar del deterioro en la imagen de nuestros destinos, sobre todo del Cusco, distintivo del Perú a los ojos del mundo. A esto se suma la parte de responsabilidad que toca a las autoridades estatales en las insurgencias sociales desatadas en otros ámbitos —así es, estimado lector, nos referimos a la tan mentada “transversalidad”. Pues, para hacerse escuchar, lo primero que

hacen los manifestantes cusqueños de cualquier sector es bloquear la vía férrea a Machu Picchu. Tan típico. ¿Qué pensarán los 2,400 turistas que no pudieron conocer el santuario debido al paro de los campesinos regantes? ¿Qué explicaciones les habrán dado las agencias de viajes locales por el incumplimiento de su itinerario? ¿Qué mensaje reciben los tour operadores internacionales que venden —o tenían intenciones de vender— el destino Perú? Están los que se quedaron con las ganas de visitar la ciudadela inca, y están los que, en otras zonas del país, vieron convertirse en pesadillas sus viajes de placer o negocios. Ahí tenemos lo sucedido en la Amazonía por la insurgencia liderada por la Asociación Interétnica de Desarrollo de la Selva Peruana (Aidesep), de Alberto Pizango y el bloqueo de la Carretera Central por parte de obreros de diversas minas.

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¿El Jorge Chávez logrará obtener el próximo año la categoría III (que permite operar con cero visibilidad)? Sí. Corpac ya se comprometió públicamente a lograrlo, con el aval del MTC. 7% No. La neblina pasará y el asunto será olvidado pronto. 93%

Esto, a la sazón de un inminente descalabro social en el centro del país. Se agudiza el caso de la empresa Due Run Perú y el peligro que se cierne sobre el complejo metalúrgico de La Oroya. Si este terminara por cerrarse, ¿qué pasaría? Tendríamos a 5,000 obreros —el total del personal del complejo— protagonizando manifestaciones, bloqueando la Carretera Central y ocasionando pérdidas a diversos sectores. Entre ellos, el nuestro. Así las cosas, ¿el Gobierno seguirá destilando inacción? Esperamos que las autoridades del Mincetur —ministra Mercedes Aráoz, viceministro Pablo López de Romaña— hagan sentir su voz y mano dura si esta ola de insurgencias continúa vapuleando al turismo. De lo contrario, de muy poco servirán los esfuerzos realizados para minimizar el impacto de los factores externos como la gripe porcina. Sobre todo ahora, con la temporada alta tocando la puerta. Una abrumadora mayoría de cibernautas adictos al elprofesional.com.pe y al Travel Tips ya no se la cree. Aunque las autoridades confirmaron que de este año no pasa el cambio de categoría del aeropuerto de Lima, ellos parecen decir: “El Jorge Chávez siempre será de segunda categoría”. Qué fuerte. Nosotros sí creemos… pero en los fieles lectores que —estamos seguros— seguirán votando en nuestras próximas encuestas.

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Columna

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Lugar sin límites

Oración frente a un plato de cuy

Por Eloy Jáuregui [*]

ingularidad de la cultura peruana, nuestra eterna extravagancia mágico cotidiana de la cocina nativa. En mi ensayo Lengua mestiza, sazón del corazón traté sobre la paradoja. En el momento portentoso de la culinaria peruana como cocina espectáculo internacional y en el instante del lanzamiento universal de sus bondades sápidas y sublimes, existe el ramalazo azaroso. Este aserto confirma el desconcierto de muchos. ¿Se degusta con el paladar o con la mirada, con el emboque o con el ver? La necedad de mis preguntas es intencional. La cocina gourmet versus la cocina regional. Y a propósito, un roedor delicioso, pieza —o presa— angular de nuestra cocina atávica y precolombina: el cuy. Que no hay carne más polémica en estos pagos que la del cuy: Cavia

porcellus, para la ciencia. Cobayo o Cochinillo de Indias para el español de Biblia, corcel y espada que conquistó a los incas en el siglo XVI. Que no hay plato más sabroso —excepto en la Amazonía— que aquella infinita variedad de potajes con las carnes del noble y pequeño roedor originario de los fruncidas y altas cumbres interandinas y que ha extendido su saborcillo —a la leña, carbón o microondas— por todo el territorio peruano. Que se muerde con las manos, que se goza con el alma nutricia. De afuera, he visto en programas del canal Discovery que el cuy se llevaba el pendón por ser el material noble de un plato harto impúdico. Su aspecto en su forma ancestral produce repugnancia en los exóticos reporteros-viajeros del trato de costumbres exóticas para su refinado gusto occidental. Necios e indoctos. No saben lo que se pierden. Arropados en costumbres reaccionarias de platos embutidos en pastas o cremas, coexisten los del viejo continente con la cancamusa de sus cocinas abrumadas por los goznes del viejo restaurador de peroles oxidados y bandejas mohosas. No escribo, por ejemplo, del alquimista catalán Ferran Adrià, que ese es genio y otra cosa la

cocina atómica y otra más, el cocinerismo nuclear. Que he leído a Luís Enrique Dorado —mejor apellido no pudo tener para los fuegos cocineriles—, que ahora se aprecia, y vamos que es harto light y de tendencias, una cocina apreciada por meticulosa, vistosa y en porciones diminutas, es decir, se come casi con lupa. Y qué pensarían aquellos viejos maestros del yantar de fondas, que por quítame estas pajas, en un día de la celebración de cualquier capricho poblano o el cumpleaños de San Quintín, se comía cada quien dos cochinillos y medio, como manda la tradición, con su respectivo Rioja, y terminaban la ronda con las fabada y los chorizos en manteca. Y qué de aquellos amantes de los secretos de la abuela y los postres postreros, para la tripa y el colesterol. Con nuestro cuy concurre otro cantar. Es pícaro además de sabroso y su carne es fuente importante de proteína animal de excelente calidad, alto valor biológico, con elevado contenido de proteína y bajo contenido de grasa. Eso, en comparación con otras carnes, la del chancho, por ejemplo, que dicen que hasta produce el AH1N1. En el cuy, en cambio, hay presencia de aminoácidos antineoplásicos. Que sus carnes y

sangre presentan enzimas que actúan contra la aspargina, es decir, los tumores cancerígenos. Amén de contener ácidos grasos esenciales, precursores de sustancias que son parte integral para el alimento de nuestras neuronas, membranas celulares y, qué curioso, para multiplicar los espermatozoides, que de ese magma son anémicos hasta los profesores. La maestra Isabel Álvarez, en su libro El corregidor Mejía. Cocina y memoria del alma limeña (Lima, 2002. Editorial USMP), recupera una crónica de Adán Felipe Mejía, mi mentor. Dice el erudito con respecto al emblema nacional a la olla, el picante de cuy: “Si hay justicia divina; si existe un mundo superior donde se premie eternamente las virtudes y méritos: si los servicios terrenales tienen compensación y los dolores sacrificios y angustias soportados, ¡el porvenir es tuyo, oh, delicioso cuy, buen cuy, sacrificado cuy! ¡Oh, cuy…picante con papas amarillas y salsa de maní, con ají colorado!”. Y yo digo que existe el singular cuy por colosal e inmejorable, y que el término ‘cuyes’ no figura. Porque es plato único, sencillo y monumental. Pruébelo. (*) Es escritor y profesor universitario.

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Perú live Iron Maiden, Kiss, Oasis, los Jonas Brothers. Más de 40,000 almas en el Estadio Nacional coreando la última tonada de moda, o la que a pesar de los años no se olvida. No solo se trata de música, señores, se trata de turismo. Fácil. Como ahora el Perú es plaza de moda para los megaconciertos de Sudamérica, nuestros vecinos internacionales cogen sus discos y sus posters favoritos y vienen a Lima. De Ecuador, de Chile, de Bolivia, de Colombia y, por supuesto, de Arequipa y el interior del país. Claro, es tiempo de armar circuitos a estas tierras del sol, show inclusive. ¿Qué falta? Solo ponernos las pilas. El Comité de Turismo de la Cámara de Comercio de Lima ha informado que por cada concierto arriban 2,000 fanáticos a nuestra capital. Y la cifra crece. Por cierto, a que no saben quién viene…

Cuestión de fe Sobre nuestra Ley General de Turismo y el realismo mágico de la política peruana flickr

flickr

Más receptivo Y si Lima promete, los tours alternativos por el río Amazonas y las playas del norte también. La ministra Mercedes Aráoz acaba de informar que nuestro turismo receptivo “se mantiene dinámico” y que ha crecido un 8% durante los cuatro primeros meses de 2009.

a esperamos tanto, ilusos hasta el absurdo, que preferimos una certeza mágica —el tiempo se detuvo el 7 de mayo— a la cruel realidad que grita: ¡los congresistas se olvidaron de aprobar la Ley General de Turismo (LGT) en el pleno! Porque no, eso no puede ser, los parlamentarios no son tan insensibles a nuestro pedido. Ellos sí entienden que el turismo debe ser una prioridad para el Estado; ellos no necesitan que hagamos marchas, que cerremos circuitos turísticos e impidamos el tránsito de nuestros viajeros. Así hayan pasado dos años desde que la Comisión de Comercio Exterior y Turismo del Legislativo propuso la LGT. Bah, más que políticos que siguen la corriente popular, estos hombres de mirada firme y saludo apretado son padres de la patria,

gente de ideas que se concretan a largo plazo. Tipos para los que la disposición que liberaliza la carrera de guía de turismo es un tema a resolver con rigor en el detalle, con campañas de información y diálogo junto a la Federación Nacional de Guías de Turismo Profesionales del Perú. Todo lo demás es mentira. Nuestro calendario todavía marca 07-0509, fecha en que se debió discutir la ley, para luego aprobarla, desaprobarla o etcétera. Es falso que ese día se haya validado el informe final sobre las Casas del Alba o la ley que garantiza el derecho de indemnización a las víctimas de accidentes de tránsito. Nunca hubo celebración por los 85 años del APRA ni homenaje a madres trabajadoras del Puericultorio Pérez Araníbar. Eso no es más que la fantasía de periodistas sin mucho que hacer.

Para nosotros, aquel jueves es hoy. Hasta que en el palacio junto a la Plaza Bolívar alguien diga algo concreto respecto a la LGT. Y no solo nos referimos a que la discutan o corrijan —así sea con todos los gremios presentes y hasta con los guías como invitados de honor—, sino a que la aprueben y la promulguen. Es que, ¿sabe, lector?, la ministra Mercedes Aráoz hace poco nos hizo una promesa. Aún recordamos sus palabras: “Con el presidente (Alan) García estamos poniendo todo el énfasis para desarrollar la oferta turística y fortalecer nuestras capacidades. Esa es una política de Estado”. Dijo: “La Ley General de Turismo fortalecerá al sector”. Sigue siendo jueves 7 de mayo. (CHM)

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“Queremos que no solo se coma rico, sino que se coma bien” Patricia Dalmau, directora del instituto Le Cordon Blue Perú Acaban de obtener el permiso para operar como universidad. ¿Desde cuándo existe el proyecto? Nació hace tres años en forma definitiva, aunque este sueño tiene muchos años en la mente de mi padre. Quisimos hacer una universidad especializada. Consideramos que nuestra área es importante y hay poco trabajo al respecto, por eso pensamos centrarnos en lo que conocemos y somos pioneros. ¿Fue difícil conseguir la autorización de la Conafu? Bastante. Primero tuvimos que llenar unos expedientes enormes, varios volúmenes de documentos que se entregan sobre preparación y constitución de las carreras. También examinan el nivel de los profesores, el plan de estudios, el sílabo, la infraestructura. Todo lo académico lo ve la Conafu, pero también hay cuestiones que son de corte legal y administrativa. Entre las exigencias está presentar el plan de acción de acá a cinco años. Además, exigen abrir un campus a partir del tercer año. Vamos a empezar en nuestro local de Miraflores, pero veremos si en el corto o mediano plazo vamos

al campus. Tenemos tres opciones, una en Miraflores, otra en La Molina y una más en Surco, pero hay que ver cuál nos conviene. ¿Cuál será la principal ventaja para el alumno de esta universidad? Nuestra experiencia. Se ha hecho un plan de estudios bien pensado, moderno, considerando lo que necesita hoy el país. Tenemos muchos convenios a nivel mundial y profesores que vendrán de fuera, como el presidente del instituto a nivel internacional, que viene en julio. Arrancan con cuatro carreras. ¿Hay planes para ampliar más adelante el plan de estudios? Empezaremos con lo que conocemos y dominamos. Sí nos permiten cambiar y aumentar carreras, pero vamos a solidificar las que tenemos este año que viene, ver qué pasa con ellas y si el país está preparado para todas las novedades que se vienen. ¿A qué novedades se refiere? Lo más novedoso es lo que se refiere a gastronomía y arte culinario, donde nos dedicaremos netamente a investigar. Los alumnos tendrán el

aspecto práctico también, pero lo principal será investigar nuestra cocina, nuestros insumos, nuestra geografía, para ver cómo podemos ayudar a nuestro país. Es un buen momento, en pleno boom en la cocina peruana. Hay que aprovecharlo. Nosotros tenemos un lema y es que en el Perú se come rico, pero lo que buscamos es que se coma bien. Que el turista no se vaya enfermo. ¿Sabías que el promedio para el turista que viene es de tres días, porque al tercer día ya está mal? Hay varias iniciativas en ese sentido, como la de los restaurantes saludables, que tienen que cumplir ciertos requisitos para llevar ese distintivo. Estamos involucrados en Apega, viendo las buenas prácticas de higiene y sanidad; también en la Cámara de Comercio, por las buenas prácticas; y por último tratamos de incentivar a nuestros alumnos a que pongan un restaurante de comida peruana, y no solo de pescados y mariscos. Hay bastante que hacer para poner a la gastronomía en el lugar que se merece. (FN) eduardo amat y león

La cifra no alcanza lo conseguido el año pasado, pero para la titular del Mincetur está bien, sobre todo si se toma en cuenta los efectos de la crisis financiera internacional y el virus AH1 N1. Además, nos revela que, si bien el Cusco sigue siendo nuestro primer destino, la preferencia por la selva peruana y el calor del mar norteño crece y crece entre nuestros visitantes. Ojo, se vienen la ruta Moche, la Nazca-Paracas y la del Colca. O al menos eso aseguró la Ministra. eduardo amat y león

Vienen volando Buenas noticias en El Profesional. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) se une a nuestra corriente positiva. La semana pasada nos reveló que el tráfico aéreo nacional e internacional se incrementó —pese a todo— durante el primer trimestre de este año con respecto al mismo período de 2008. Casi 20% en relación a los vuelos regulares internacionales y 2.08% considerando solo el tráfico interno. En total, poco más de 2´000,000 de pasajeros llegaron o salieron del Jorge Chávez entre enero y marzo pasado. TACA, LAN Airlines, American Airlines, LAN Argentina y TAM. Aeronegocios y Transportes Cielos Andinos, Aviación Líder, LC Busre y Star Perú. Todas están con harta chamba. flickr

“Lo más novedoso es lo que se refiere a gastronomía y arte culinario, donde nos dedicaremos netamente a investigar”.

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Para comer

(Sin) tren al sur

El país de leyenda se va destapando ante el mundo. Enhorabuena. Tenemos cientos de razones para atraer turistas de todo el mundo, pero — comprobado— sola una irresistible: la comida. No es floro. El primer vicepresidente del Subcomité de Gastronomía de la Cámara de Comercio de Lima, el chef Adolfo Perret, divulgó estadísticas de banquete: el 43% de los viajeros que llegan al Perú lo hace motivado por nuestra sazón. Y el 90% refiere que volvería a estas tierras solo para probar un cebichito o una causita rellena.

En efecto: buenas noticias en El Profesional… hasta que las protestas en el sur del país nos regresan a la realidad. Un día son los guías de turismo y otro, la Junta de Regantes de Puno y el Cusco. Esta vez fue el paro que protagonizaron el último miércoles —dejó a un japonés y a una israelí heridos—, con la consiguiente suspensión del servicio de trenes de Perú Rail en ambas localidades por casi dos días. flickr

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Los manifestantes bloquearon las vías de acceso del Cusco a Madre de Dios, en Urcos, y la salida hacia

Abancay, en San Jerónimo. Reclamaban contra la Ley de Recursos Hídricos. ¿Qué tiene que ver eso con los usuarios que reprogramaron sus viajes o tuvieron que volver a su país sin conocer Machu Picchu? Pregunta para Quino.

No a los operadores. ¿O sí? Son socios, pero no están de acuerdo. O al menos eso demuestran con respecto al ingreso de nuevos operadores a la ruta ferroviaria CuscoMachu Picchu, a estas alturas la vía turística más cara del Perú, también la más famosa y deseada. Perú Rail y Peruval Corp parecían, la semana que pasó, la versión corporativa de Enemigos Íntimos. El primero le confesó al titular del MTC, Enrique Cornejo, que no estaba nadita a favor de la propuesta parlamentaria que busca derogar el ya modificadísimo Reglamento Nacional de Ferrocarriles, graciosa proposición de la “bancada” Alianza Nacional que, de aprobarse, dejaría

en stand by la subasta de horarios en la ruta y, por ende, el estreno de Andean Railways e Inka Rail como operadores. El segundo, por el contrario, ha divulgado hasta la saciedad que estas empresas no pueden ingresar a concurso “sin respetar las reglas de juego”. Y como para dejar bien sentada su posición, acaba de presentar un recurso ante el Tribunal Constitucional. Al parecer, hay juego Monopolio para rato. andina

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Lea también

Rastros & Rostros 36 Primer centro de entrenamiento de altura

Hay mucha fiesta en esta edición de nuestro suplemento de sociales. La del Inti Raymi, por ejemplo, presentada oficialmente en Palacio de Gobierno. La de Cenfotur y sus 31 años. La de LC Busre, también de aniversario. La del Año del Trébol. La del Festival Gastronómico de la Amazonía Peruana en el Meliá. La de LAN con nueva ruta. La de Casa Andina y su Alma. Por supuesto, la del SIT 2009. Lo invitamos a Acre, en Brasil, y a cruzar la selva hacia el mar, según el sendero de la prometedora Carretera interoceánica. Y a conocer los secretos de Carolina Gómez, de Novotel, con su Perfil. Hay más, claro que sí. Solo revise nuestras páginas, y búsquese.

Publicaciones Perfil Carolina Gómez

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Fiesta del Sol Casi 2,000 personas en escena, entre actores, bailarines, músicos y seguridad. Otros miles alrededor, espectando al Inca y a toda su corte sobre la planicie de Sacsayhuamán. En eso consiste el Inti Raymi, puro misticismo, magia y oro. Así las cosas, y tomando en cuenta que 140,000 turistas llegarían a la gala, el presidente Alan García, la ministra Mercedes Aráoz y las autoridades del Cusco presentaron oficialmente la celebración del próximo 24 de junio en Palacio de Gobierno. Con toda la pompa que se merece. Más que marketing, lectores, a esto se le llama política en turismo. eduardo amat y león

SIT 2009 PARA TODOS

Cuentas corporativas, agencias y público en general en el María Angola

SE ABRE ACRE

Nueva ruta Amazonía-Andes-Pacífico por la Carretera Interoceánica

AÑO DEL TRÉBOL Y ANIVERSARIO DOBLE

Así celebran el Hotel & Spa Golf Los Incas, LC Busre y Cenfotur Rastros & Rostros

Suplemento de El Profesional

Guía Aérea 529 Con ustedes —como siempre desde hace 47 años—, la Biblia del turismo. Su interior guarda las clásicas secciones Itinerarios, Salidas y Llegadas, Tarifas, Hoteles-Restaurantes, Alquileres de Autos y Transporte Turístico y Directorio. Y, por supuesto, Magazine, con mucho de Sol de Oro, Eco Inn, Sumaq, San Agustín, Hatuchay y muchos más. AÑO 47 N° 529

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Pasión por volar y servir

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Nominado por la revista Travel+Leisure como el mejor Hotel Hacienda del Perú

El serpenteante Camino Inca es la portada de esta edición de nuestra guía bilingüe, indispensable material de consulta para todo turista extranjero. Esto a la sazón de su especial: Transporte. Qué mejor que las rutas terrestres para conocer a fondo las bondades de nuestro país. A continuación, sus diversas secciones: Peru: Main places, Gastronomy in Peru, Lima, capital of Peru, Lima shopping, Having fun in Lima, Cusco attractions, Having fun in Cusco, Directory and maps.

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Salcantay para siempre Al menos 10 millones de personas, solo en los Estados Unidos, lo sabrán. Cuando revisen el último número de la revista National Geographic Traveler y revisen la nota sobre los 50 viajes de una vida, descubrirán que la ruta Salkantay-Machu Picchu, ofrecida por Mountain Lodges of Peru, es alucinantemente imperdible. No se les puede escapar, ya que una foto de la fortaleza es portada. ¡Bienvenidos! rubén barcelli

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El Titi-Caca De cómo uno de los destinos turísticos más importantes del Perú podría desaparecer por la contaminación

aloliente y verdoso. Aunque parezca mentira, ese es el estado en que se encuentra el lago Titicaca, uno de los candidatos con más chance de convertirse en una de las siete maravillas naturales del mundo, ubicado en el primer lugar de su grupo. ¿Qué pasó con las aguas azules y límpidas que vemos en postales y documentales? Pues solo lago adentro. Como de costumbre, los responsables del desbarajuste ecológico somos nosotros. La historia de la contaminación en el Titicaca se remonta a 1980, cuando empezaron a sentirse los pri-

meros ramalazos de mal olor y los peces salían a flote, muertos. Casi 30 años más tarde, el lago navegable más alto del mundo es una piscina comida por la lenteja verde, microorganismo cuya presencia revela la enorme contaminación por residuos orgánicos de la zona. No es de extrañarse: según el Ministerio del Ambiente, cada año se vierten ahí 12’731.147 metros cúbicos de aguas servidas. Hoy, gente del Proyecto Especial Binacional del Lago Titicaca retira la masa verde y hedionda del lago por puro civismo. Como explica a El Comercio el director del Programa Bahía Interior de la Municipalidad de Puno, Edmundo Miranda, sin sacar los lodos acumulados en el fondo del lago, la lenteja vuelve a crecer rápidamente. La “pesca” de lenteja es abundante y abrumadora: cuatro camiones diarios. Alimentada por los desagües domésticos, hospitalarios, fabriles y de

los camales, la lenteja verde se cierne como la mayor amenaza de uno de los destinos más importantes para el turismo nacional. Lo único que po-

dría remediar la situación sería contar con plantas de tratamiento que le devuelvan el azul a las aguas que desde hace siglos surcan los Uros. (FN) rubén barcelli

Hoteleras

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millones 683,290 dólares es lo que solicita Los Portales al Real Club como reembolso por las mejoras realizadas en el Country Club Lima Hotel.

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mil dólares de renta mensual es lo que pagaría Casa Andina si el arbitraje comercial resuelve a favor del Real Club.

CASO HOTEL COUNTRY EN EL PARTIDOR

En el tablero de jue Los Portales ya presentó la demanda ante el Tribunal Arbitral por el control del emblemático hospedaje de San Isidro. Ahora le toca mover las fichas al Real Club.

Por Carlos Hidalgo*

n la disputa por el control del tradicional Country Club Lima Hotel, los contendores ya empezaron a mover sus alfiles. Hace unas semanas fue aceptada por el Tribunal Arbitral que

revisa el caso la demanda presentada en octubre de 2008 por Los Portales, operador del hotel, en contra de la Asociación Real Club Lima, propietaria del inmueble. El Profesional pudo conocer ciertos detalles de la demanda —un documento de más de 150 páginas— en la que el aún arrendatario expone sus razones.

Según fuentes allegadas al proceso, Los Portales, en la demanda presentada, pide que se respete la adenda de febrero de 2007, que establecía una prórroga en el contrato de arrendamiento hasta 2030. Si el Tribunal Arbitral decidiera que esto no es factible, el operador solicita que se le reembolse lo invertido en las mejoras

hechas en el hotel por un monto superior a los US$ 7 millones. También solicita un peritaje sobre los contratos establecidos entre ellos y el Real Club y sobre las pruebas que presente este último en su respuesta a la demanda. Aunque el tema se maneja con total hermetismo —el Tribunal Arbitral que preside Lorenzo Zo-

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millones de dólares habría obtenido como préstamo el Real Club de parte de Interbank, empresa vinculada a Casa Andina.

ego lezzi habría exigido que los detalles del proceso no se ventilen en los medios de comunicación—, al cierre de esta nota fuentes allegadas al Real Club sostuvieron que su respuesta sería presentada ante el Tribunal Arbitral el pasado viernes 22 mayo. ¿Qué pruebas serían esas? En la asociación sostienen tener documentación que acreditaría la doble facturación en la que habría incurrido Los Portales con los ingresos del hotel. Tal como dimos cuenta en EP 399, en el Real Club están convencidos de que Los Portales les pagaba una renta mensual menor a la que le correspondía por la facturación del Country. Todos esos documentos serían presentados ante Zolezzi, Shoshana Zusman y José Amado, también integrantes del Tribunal Arbitral. Además, la defensa legal de la Asociación, en efecto, estaría presentando una solicitud a Los Portales para que retire la marca By Country Club Hotel de los hoteles que el operador también tiene en Piura y en Tarma. UNA INTERNA MOVIDA “La posición del Real Club es simple: el contrato ya concluyó, la ley

así lo dispone”, dice una fuente ligada al proceso. Lo cierto es que si el frente externo de la asociación busca contrarrestar la embestida de Los Portales, en el frente interno las cosas andan más que movidas. Y es que, como ya ha trascendido en algunos medios, las elecciones internas en el Real Club se han postergado hasta el próximo año, debido a una situación peculiar en la que el comité electoral, listo para llevar a cabo el proceso, se quedó sin quórum debido a la renuncia de tres de sus integrantes. Unos días antes, el comité electoral había caído en la cuenta de que Andrés Crisanto, suspendido presidente de la actual junta directiva del Real Club, estaba impedido de presentarse a la reelección. No hubo proceso, y se acordó que la actual junta directiva, presidida por Luis Eduardo Fernández, se mantenga hasta el final de este año. Dada la actual coyuntura, varios socios consideran que las elecciones debieron realizarse. Las fuentes consultadas para esta nota no han descartado que el Tribunal Arbitral realice una audiencia de conciliación entre las partes. ¿Esto podría ocurrir? Quizás, pero hasta el momento gestos de amiste no se vislumbran ni en Los Portales ni en el Real Club. Es más, el operador continúa con una activa campaña de membresía para encontrar nuevos socios del Country por S/. 679 al año. ¿Alguien se apunta? (*) Es colaborador de El Profesional.

Disputas en la familia “No se sabe, pero como bien dicen: el enemigo de mi enemigo puede ser mi amigo”, sostiene un socio del Real Club sobre las aparentes divisiones en la asociación a raíz del arbitraje con Los Portales. Y es que la postergación de las elecciones internas ha evidenciado la posición de ciertos socios con respecto a de qué lado están en esta polémica. Se sabe, por cierto, que Andrés Crisanto, el suspendido presidente del Real Club, se muestra a favor de que el contrato con Casa Andina se haga efectivo. La razón: los US$ 120,000 de renta mensual que ofrece. Sin embargo, otra facción de socios, cuya cabeza visible es Raúl Quiñones, se muestra a favor de que Los Portales siga en la operación, siempre y cuando la empresa se comprometa a la construcción de 25 nuevas suites.

Destino

30.84

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kilómetros cuadrados tiene de área el distrito de Pacasmayo, de acuerdo con lo registrado por el municipio local.

centros poblados ocupan el área rural de su provincia norteña. Se trata de Los Medanes, Santa Isabel, Laguna del Muerto izquierdo y Pacasmayo rural.

DE RECREO EN PACASMAYO

Un destino y miles de Los antiguos Pakatnamú la tenían clara: con ese mar y ese sol, nadie se puede quejar. Allí se instalaron y de allí ahora nadie se quiere ir. Cada turista tiene su razón para quedarse. ¿Quién se resistiría? Por Carlos Hurtado de Mendoza

o es solo una anécdota: algo querrá decir el Universo si al llegar a Pacasmayo Michael Hutchence canta, por la radio, New Sensation. Sobre todo si la antena del auto no capta ninguna otra señal. La playa está cerca, pero ni al piloto ni al copiloto se les ocurre pensar que la proximidad del océano barre con las frecuencias AM, FM y el resto. No. Ellos están pensando en una explicación más literaria. Si esta bahía es lo que dicen, entonces no existen las coincidencias porque sí. Y así sea. El primer apunte sobre su costa indica que allí todo suceso merece una razón mágica. Comenzando por el nombre, que según la leyenda significa “río escondido”. Agua que hace mucho tiempo calmó la sed de Kuyac y Amankay, una pareja de tórtolos andinos que se atrevieron a reclamar al dios Viracocha un poco de refresco para mitigar los rigores de caminar entre las arenas de Naylamp. Gajes de fundadores. Arribar con el crepúsculo también tiene su significado. A esa hora, un matiz de color miel pinta todas las casonas del balneario y su arquitectura cobra un carácter atemporal. Podría ser 1770, el instante mismo en que el virrey Fernando la Crix bautizó el asentamiento como colonia. O la década de 1860, cuando Miguel Grau visitó a su primer maestro, Manuel Francisco Herrera, en su refugio pacasmayino de madera y hierro. Incluso si fuera 2010, la postal no cambiaría: vista de malecón, mar caramelo y una palmera.

Walter Silvera / PromPerú

El área rural de Pacasmayo también atesora destinos muy interesantes. La Reserva de Cañoncillo lo prueba. Es un sitio ideal para la práctica de deportes de aventura.

Destino

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mil habitantes, en promedio, ocupan la ciudad, según estadística del INEI que data del año 2005.

ruinas arqueológicas se encuentran en la zona. Una lleva el nombre de Pakatnamú; la otra, Cerro de Dos Cabezas.

César Vega / PromPerú

e historias Walter Silvera / PromPerú

Hace un año la alcaldía construyó pérgolas para darle un toque romántico al malecón. Allí se ubican los dos hoteles más famosos de la playa: el Pakatnamú y La Estación.

Por supuesto que no es coincidencia. Como tampoco lo es que algunos artesanos del boulevard vendan barquitos con los colores de la bandera de Chile. Ocurre que durante la invasión de la Guerra del Pacífico algunas tropas sureñas desembarcaron en esta ensenada del cálido norte. Ahora la historia es motivo para orfebrería.

106 kilómetros separan al balneario de la ciudad de Trujillo. Desde la plaza de armas del distrito hasta la playa el trayecto dura cinco minutos.

CONTIGO ¿Hace falta más? Sin mucho lujo —o con lo justo—, Pacasmayo parece un destino ideal para el recreo de cualquier generación. Lo sabe aquel grupo de niños que arma un castillo de arena cerca de la orilla. También los adolescentes que corren tabla en El Faro, lugar célebre por tener una de las mejores olas izquierdas de nuestro litoral. Y cualquiera de las parejas refugiadas en las pérgolas venecianas —rojo intenso— que el alcalde acaba de inaugurar. Ellos no necesitan un Parque del Amor para sus fotos de matrimonio. Esa debilidad kitsch se ha convertido en la excusa perfecta de los ancianos que recorren las estrechas calles de la bahía. “Todo tiempo pasado fue mejor”, dicen, y se sientan a jugar ajedrez frente al mar, en la puerta del Club Pacasmayo. Club que tuvo entre sus miembros al escritor más longevo de la literatura peruana: Nicolás de la Fuente Sifuentes, Nixa, quien —según

los periodistas locales— iba a corregir los textos de su antología al semanario Expresión cuando bordeaba los 100 años de edad. Puede que Nixa fuera capaz de explicar por qué en su tierra, dicen los sabios, no hay nada como el ayer. Alguna vez escribió que la palabra “chuncha” existe desde que una adolescente coqueta se apareció en bikini en su playa de nacimiento, allá por 1920, año en que solearse en traje y sombrero era lo más. BELLEZA A MARES No existe baño de mar sin deseo. Hasta hace poco, los folletos turísticos del balneario invitaban a disfrutar “la belleza femenina de estas tierras”. Si nada de lo antes dicho lo ha convencido, exigente lector, sepa esto: en las olas de Pacasmayo se bañó más de una vez Marina Mora, ex miss Perú cuyo solo nombre motiva sonrisas traviesas y orgullo local. Tanto, que una emisora se bautizó con su nombre: Radio Marina.

Así es Pacasmayo, aunque cada uno debería tener su propia estimación. Cualquiera sea el caso, no hay duda de que se trata de una playa famosa y llena de nostalgia. No dude en comprobarlo, o al menos dé un primer paso por la red. Ningún balneario ha generado tantos blogs: 16,400 historias aparecen en el buscador, y solo en medio segundo.

Aéreas

700

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trabajadores se quedaron sin recibir beneficio laboral alguno luego de que Faucett fuera declarada en bancarrota.

millones de dólares es el monto de la deuda laboral de la aerolínea según la Asociación de Ex Trabajadores de Faucett, de la que forman parte 150 personas.

UN REPASO A LA HISTORIA DE FAUCETT

Los cielos la recuerd Cúspide y ocaso de la primera aerolínea del Perú, por muchos años considerada la más grande de Sudamérica, desde la mirada de cuatro ex integrantes de su personal. Por Iana Málaga*

l ritmo de valses criollos de antaño, los miembros de la Asociación de Ex Trabajadores de Faucett se reúnen cada vez que pueden en una antigua casona de Pueblo Libre. A recordar, a eso se dedican. “Cada año nos juntamos menos. Algunos están mal de salud y otros viven decepcionados por no recibir los beneficios laborales que les corresponde. Yo, por ejemplo, debería recibir US$ 360,000 de indemnización por 43 años de servicios”, comenta Rosendo Collado, presidente de la asociación y ex encargado de operaciones de vuelo de la aerolínea. Igual que Rosendo, muchos integrantes de esta sociedad sobrepasan los 70 años, pero no abandonan la idea de recuperar la deuda pendiente desde el 1 de noviembre de 1997. “Ese día llegamos a nuestro centro laboral pero no pudimos ingresar porque, para sorpresa de muchos, Faucett había caído en bancarrota”, recuerdan. “Buscamos la nulidad del acto jurídico; es decir, abolir las transferencias ilegales de bienes que realizaron los antiguos directores de Faucett”, explica Pablo Malca, representante laboral de la asociación. Malca sabe que pueden pasar muchos años antes de ganar un juicio que todavía está en pañales, y que tal vez algunos miembros ya no estén vivos cuando llegue el momento de celebrarlo. EMPEZAR A MORIR “Después de Don Elmer Faucett, los directores que tomaron la adminis-

Miembros de la Asociación de Ex Trabajadores de Faucett, en una de sus tantas reuniones en una antigua casona de Pueblo Libre.

tración de la compañía la depredaron de a pocos. Ninguno se salva”, asegura Víctor Girao, ex piloto, quien ingresó a trabajar a la aerolínea en los años 60. Faucett se fundó en 1928, y durante los primeros 40 años su directiva estuvo conformada por accionistas como Armando Revoredo Iglesias, Eduardo Dibós Dammert, Ricardo Bentín Mujica y Carlos Dogny Larco, quienes invirtieron grandes sumas a favor de la aeronáutica peruana. “En esa época llegábamos hasta los sitios más inhóspitos del Perú, como Rioja, Aposento y Chiringallo”. Quien también puede asegurar que en los 60 la aerolínea vivió una

asociación de EX trabajadores de faucett

En el recuerdo. Personal de Faucett delante de uno de sus primeros hangares, ubicado en el campo de Santa Cruz.

Aéreas

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millones de dólares en activos es lo que se calcula tenía la compañía aérea al cierre de sus operaciones.

dan iana málaga

asociación de EX trabajadores de faucett

Trabajadores de la aerolínea junto a un avión Stinson en construcción.

época de oro que jamás se repetiría es el comandante Víctor Miranda, otro ex piloto: “Con las ganancias de la empresa se compraron modernas aeronaves y en 1970 se adquirió un jet BAC-111 para transportar pasajeros de Lima a Miami”. El declive se iniciaría con la década del 80, cuando Faucett pasó a manos de Luis León Rupp. “Este señor también era dueño del fenecido Banco de la Industria de la Construcción (BIC), el hotel Cesar’s de Miraflores y el diario El Observador”, señala Girao, quien añade que al llegar a la presidencia de la aerolínea el empresario dejó de reconocer gran parte de los derechos laborales de sus empleados. Según Miranda, León Rupp ordenaba a los mecánicos reencauchar las llantas de los aviones —algo prohibido por ley— aun poniendo en riesgo la vida de los pasajeros. “Afortunadamente no ocurrió ningún accidente durante su corta gestión”, anota. Corta gestión, pues apenas dos años después de tomar el mando de Faucett, León Rupp se dio a la fuga en un avión carguero: se había descubierto que evadía impuestos y que cargaba una larga lista de manejos ilegales de dinero en sus empresas. TERMINAR DE IRSE EN PICADA Hacia 1982, los empleados de Faucett confiaban en que Alfredo Zanatti Tavolara sacaría a flote a la compañía. “Pero nadie sabía de dónde había salido este personaje, de quien se dice compró la aerolínea con un préstamo bancario”, sostiene Girao. Si bien Zanatti reconoció los beneficios laborales que reclamaba su personal, los relatores de esta historia cuentan que “se ganó unos cuantos millones de dólares” vendiendo parte de la flota de Faucett. Girao: “Alquilaba aeronaves en desuso que traía de los Estados Unidos y ordenaba pintarlas para que parecieran nuevas, y así se anunciaba en los comerciales de televisión”. Esto habría ocasionado la caída de una de sus naves. “Un Boeing 727 que transportaba 17 tripulantes. Cayó a la altura de las islas Azores y no hubo sobrevivientes”, refiere Miranda. Todo indica que Zanatti era dado a volar su aerolínea por lo bajo, pues tras 10 años al mando se descubrió que había desviado parte de los 25 millones de dólares MUC que había solicitado al Gobierno —para importar motores o piezas nuevas— en transacciones ficticias. Faucett tampoco se recuperaría al caer en manos Roberto Leigh. “La quiebra de la aerolínea fue con-

miembros había en el escalafón de pilotos y copilotos de Faucett.

certada por este empresario, quien transfirió sus activos a otras empresas que fundó —como Aero Santa— para no pagar la reparación civil que le imponía el Estado por el proceso a Zanatti”, asegura Malca. Bajo esas circunstancias, el 29 de febrero de 1996 un Boeing 737 de la aerolínea cayó en los cerros de Arequipa y provocó la muerte de 123 personas. En el libro El último vuelo de Faucett que escribió Girao se explica que este accidente ocurrió por un acto de negligencia de Leigh,

quien permitió que la nave despegara con 8,000 kilos de sobrepeso. Así que antes de que el Estado también le iniciara juicio, Leigh declaró en bancarrota a Faucett. Miranda: “Algunos empleados que terminaron en la calle se suicidaron. Uno de ellos fue el piloto Pedro Buchbeck, quien se metió un balazo al ver cómo se cerraba la aerolínea a la que prácticamente había entregado su vida”. (*) Es colaboradora de El Profesional.

Elmer James Faucett Clark En la década de 1920, un mecánico de aviones estadounidense se estableció en el Perú con la intención de formar su propia compañía aérea. Tras crear la primera fábrica de aviones Stinson del país, en 1928 convenció a un grupo de empresarios para invertir en lo que pronto sería la primera aerolínea del Perú: Compañía de Aviación Faucett S.A. Dieciocho años después, la empresa ya contaba con siete aviones Stinson Detroiter, tres Douglas DC-3 y un Douglas DC-4 volando sobre el territorio nacional.

Informe

500

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metros tiene el terminal de Pisco.

millones de dólares costaría implementar el aeropuerto pisqueño.

LOS AEROPUERTOS DE AREQUIPA, CHICLAYO Y PISCO BAJO LA LUPA

Aterrizaje forzoso Las malas condiciones climáticas del último mes nos hicieron aterrizar de emergencia en la realidad de los aeropuertos peruanos. La pregunta flota en el aire: ¿qué necesitamos para que sean eficientes los terminales alternos al de la capital? adp

El aeropuerto de Pisco requiere con urgencia de una plataforma de estacionamiento de aeronaves, un terminal de pasajeros y un terminal de carga aérea, además del equipamiento.

Por Fabiola Noriega

a espesa neblina que cubre Lima desde inicios de mayo —y que impide la salida y la llegada de vuelos en el Jorge Chávez— se encargó, a la mala, de evidenciar la cara menos favorecedora de los aeropuertos en el Perú. En efecto, si bien durante las últimas semanas hemos visto cómo las aerolíneas desviaban sus vuelos a Chiclayo, Pisco y Arequipa, ¿realmente es posible recurrir a estos aeropuertos en caso de emergencia? Aún más lejos: ¿puede un país esperanzado en el turismo como motor

de la economía contar con un solo terminal aéreo de categoría? AEROPUERTO SECUNDARIO Ya lo había dicho Leonie Roca, gerente general de Aeropuertos del Perú (AdP), en EP 400: es urgente contar con una infraestructura aeroportuaria alterna —y alternativa— a Lima. En ese sentido, ella sugiere que el futuro está en Pisco. “Pero solo tiene una pista de aterrizaje”, afirma, y explica que, incluso mejorándolo, apenas cuenta con 500 metros. Tan precaria es la situación de este terminal, dice Roca, que cuando aterrizaron los vuelos desviados de Lima por mal tiempo los pasaje-

ros tuvieron que esperar por horas en los aviones a que se disipara la neblina capitalina. “No había cómo bajarlos. Necesitamos una plataforma de estacionamiento de aeronaves, un terminal de pasajeros y un terminal de carga aérea, además del equipamiento”, comenta. Tan mala situación puede, sin embargo, revertirse. “Se está preparando un estudio de factibilidad para presentar en las próximas semanas un proyecto que pondría al aeropuerto de Pisco a la altura de los de Arequipa e Iquitos”, asegura Roca. La meta: captar a las aerolíneas de bajo costo y solucionar el problema de transporte de los viaje-

ros que van hacia el Cusco o la Ciudad Blanca. ¿La inversión? US$ 45 millones, que incluirían la construcción de una plataforma de estacionamiento de aeronaves, un terminal de pasajeros y uno de carga aérea. “El Perú necesita un aeropuerto secundario de costa. Y no es solo un tema de clima. ¿Qué pasa si hay un terremoto y la pista de aterrizaje se ve afectada? Mover un avión toma su tiempo; cuatro horas, por lo menos”. Pero el de Pisco no es el único aeropuerto que necesita mejorar cuanto antes. Tal como señaló el gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo

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millones de dólares es lo que el MTC invertirá en el terminal aéreo de Arequipa.

Internacional (AETAI), Carlos Gutiérrez, es fundamental ocuparse de los demás aeropuertos que sirven como alternos al Jorge Chávez. “Lamentablemente, ese terminal es nuestra única puerta de ingreso y salida internacional y el que cuenta con todos los servicios”, indicó tras hacer hincapié en la falta de infraestructura en migraciones y aduanas, clave para una buena atención. ESTRELLITA DEL SUR Mientras se presenta el proyecto iqueño a las autoridades pertinentes, más al sur hay un aeropuerto que ya tiene aprobada una inversión de parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: el Alfredo Rodríguez Ballón de Arequipa. Según el presidente de Ositran, Juan Carlos Zevallos, el monto que se invertirá para mejorar la pista de aterrizaje y la infraestructura física en el servicio de los pasajeros será de US$ 26 millones. Si todo marcha como se espera, los arequipeños contarán con un remozado terminal para el tercer trimestre de este año.

Este aeropuerto —perteneciente al segundo paquete de terminales de provincias que serán dados en concesión en noviembre próximo— está a la espera de que se apruebe la buena pro, que otorgaría el control del terminal hasta 2032. Según la página web de ProInversión, al finalizar

meses tomará construir una playa de estacionamiento y una estación de bomberos y remozar las instalaciones en el José Abelardo Quiñones Gonzales de Chiclayo.

la concesión se habrán gastado US$ 31 millones en obras. NUEVO NORTE Quizás el aeropuerto donde más se hizo sentir la crisis climática limeña fue el de Chiclayo. Aunque es el mejor habilitado de la costa, la congestión eduardo amat y león

“El Perú necesita un aeropuerto secundario de costa. No es solo un tema de clima. ¿Qué pasa si hay un terremoto y la pista de aterrizaje se ve afectada?”, cuestiona Leonie Roca, gerente general de AdP.

allí fue terrible: en los peores días de neblina acogió hasta ocho vuelos, alternando a unos 1,500 pasajeros en —léalo bien— una sola sala de embarque. Y es que el José Abelardo Quiñones Gonzales es un terminal acostumbrado a recibir únicamente tres vuelos diarios. “Ya hemos iniciado la rehabilitación del aeropuerto convocando a concurso público la construcción de dos salas de embarque”, comenta la gerente general de AdP. Esto permitiría que en un futuro cercano puedan arribar tres o cuatro vuelos simultáneos. Además, en los próximos 18 meses se invertirán unos S/. 10 millones para remozar el terminal, construir una playa de estacionamiento y una estación de bomberos. “Con esto esperamos que en 2010 se eleve el número de frecuencias a cuatro o cinco vuelos diarios”, concluye Leonie Roca. ¿Serán estas medidas suficientes para lograr una infraestructura aeroportuaria complementaria a la limeña? Ojalá. Aunque para conocer la respuesta tendremos que esperar la neblina del próximo año.

Entrevista

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ARMANDO ANDRADE

“Una marca también es ¿Qué se necesita para crear una marca país exitosa? ¿Cuáles deben ser los criterios de selección? ¿Cómo podemos llegar a un consenso? El presidente de la agencia publicitaria Pragma DDB ensaya las respuestas. Por Fabiola Noriega Fotos Eduardo Amat y León

PromPerú puso en marcha un segundo concurso para crear nuestra marca país. ¿Cómo ve esta iniciativa? Sé que las bases sugieren que solo empresas de fuera compitan, ya que ninguna empresa nacional tiene experiencia en la creación de una marca país. Eso es algo que yo observo, porque se están quedando fuera muchos

Para el presidente de Pragma, lo ideal sería formar alianzas estratégicas entre empresas extranjeras y agencias nacionales para la creación de la marca país.

puntos de vista que como empresarios dedicados a la comunicación podríamos aportar en el proceso. Una fotografía del Perú vista por un peruano es muy dis-

Bolsa de Trabajo Posición: Gerente de Ventas / Representante en Perú Empresa de Turismo e Intercambio Cultural

Empresa de programas de intercambio cultural norteamericana busca un Gerente de Ventas para iniciar operaciones en Perú y ejercer las funciones de representante nacional. Durante el primer año, el Gerente de Ventas será el único representante de la empresa en Perú y será responsable principalmente de realizar las ventas directas, establecer relaciones institucionales y abrir una oficina en Lima. Habilidades Requeridas • Experiencia y habilidad demostrada en Ventas. • Construir y realizar presentaciones en MS Power Point. • Hablar en público. El candidato debe sentirse cómodo realizando presentaciones ante grupos de 20-40 potenciales clientes. • Habilidad para establecer alianzas con ejecutivos de empresas e instituciones. • Nivel de inglés intermedio. • Capacidad de liderazgo y trabajo en equipo. • Experiencia laboral en el mercado local de Hotelería y Turismo (deseable). Paquete de compensación competitivo. Salario base más compensación por metas alcanzadas. Línea de carrera acelerada. Posibilidad de convertirse en Gerente regional en el corto plazo. Entrenamiento y Capacitación en EE.UU. Interesados enviar su CV, breve carta de intención (con pretensiones salariales) y dos referencias personales a: gerente.ventas.peru@gmail.com

tinta a la vista por un extranjero. Los insights, los pequeños detalles, solo los percibe un peruano. Sin embargo, una mirada de fuera podría dar cuenta de algo que uno, por el contacto diario, no registra. Eso es válido, pero en este momento las alianzas estratégicas son fundamentales para establecer el registro de lo global con lo local. No tengo problema en competir con empresas internacionales, me queda claro que afuera hay desarrollos y know how valiosos. Pero convocar un concurso internacional sin tomar en cuenta la inteligencia local es misleading, por decir lo menos. Dejar de lado una vida dedicada a entender qué pasa acá es un desperdicio. Sobre todo cuando lo que se busca es vender el producto Perú.

Sin duda. Cuando hablas de un país como un producto, se tiene que vender a dos niveles: el local y el internacional, con el mismo mensaje. Si nosotros no compramos nuestra marca, ¿cómo vamos a venderla? Si no la respaldamos, si no forma parte de nuestro imaginario, si no hay un consenso, no podemos vender una promesa de esa naturaleza hacia fuera. ¿Cómo una sociedad tan diversa como la nuestra puede llegar a un consenso sobre lo que significa el Perú? La gastronomía, por ejemplo, es el primer consenso de los peruanos en 500 años y hoy es su primer motivo de orgullo. Ese es un premio a la diversidad, porque alrededor de una mesa se sientan todos y se crea una dinámica de intercambio y acercamiento sin preceden-

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s inversión” ¿Deberíamos explotarlo entonces para la marca país? Sin lugar a dudas. Por ejemplo, está el tema de Perú, Mucho Gusto, una idea muy interesante porque significa buena atención, comida, arte; significa todo. Cuando la gente habla del Perú como un país “rico”, yo pensaba que tenía más que ver con la comida que con la riqueza. Eso y la riqueza cultural es lo que tenemos que explotar. También es importante entender qué país somos. Si yo tuviera que comparar el Perú con el resto del continente, te diría que junto a México somos los que tenemos el bagaje cultural más grande. Eso nos permite mirarnos de una forma distinta, mucho más compleja, porque tenemos sociedades que se han ido articulando y desarticulando muchas veces a lo largo del tiempo. Por eso es más difícil para nosotros crear una marca país. El reto es más complejo.

tes en el Perú. Y al agendar ese proceso, los medios de comunicación cumplieron una función central.

¿Y no podría partir de la ciudadanía una iniciativa para crear una marca país, sin pasar por PromPerú? Sería maravilloso hacerlo, sería reivindicar la democracia en una forma sustantiva, reivindicar a la sociedad como los dueños de este país. Una utopía maravillosa. Pero siempre se necesita a quien coloque los parámetros y el dinero. Una marca es consenso, pero también es inversión.

“Si nosotros no compramos nuestra marca, ¿cómo vamos a venderla? Si no la respaldamos y no hay un consenso, no podemos vender una promesa de esa naturaleza hacia fuera”, comenta Andrade.

Hotel no fumador

Informe

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kilómetros separan a Santa Teresa de Chuntayoc, localidad donde se ubica el campamento del Canopy Cola de Mono.

horas dura aproximadamente el tour. Los puntos de salida y llegada son plataformas de suelo o aéreas instaladas en roca.

CUARTA ENTREGA. TURISMO NO CONVENCIONAL: UN NUEVO DEPORTE DE AVENTURA EN EL PERÚ

Volar sobre el Impe El hombre desafía a las alturas en la localidad cusqueña de Santa Teresa. Se desliza de una montaña a otra, audaz, ensayando piruetas temerarias. Se trata de la práctica del Canopy Cola de Mono, el más alto de Sudamérica, a solo 24 kilómetros de Machu Picchu. Por Rubén Barcelli

odo comenzó sobre dos ruedas. Era diciembre de 2007 y Gian Marco Vellutino, empresario peruano fanático del rafting, el kayac y otros deportes extremos, emprendía un viaje en motocicleta por territorio argentino. En una de las paradas de la ruta se colocó un arnés en la cintura y se enganchó a la polea para deslizarse por un cable anclado entre dos montañas. Era la primera vez que lo hacía. Sostuvo su peso en los brazos —los pies suspendidos en el aire, el desamparo de verse sobre el vacío, la respiración agitada— y voló sobre el cielo mendocino. Allí probó la inmortalidad del horizonte sin límites. La adrenalina canopy. Y quiso más. “En aquel viaje conocí a un arquitecto de Costa Rica experto en canopy, deporte de aventura que es un boom en su país y que está

Deslizamientos en el Canopy Cola de Mono sobre el valle del Sacsara.

entrando con fuerza a Sudamérica. Me llamó tanto la atención lo que me explicó, que lo invité a venir a Santa Teresa, donde ya tenía planeado invertir por mi interés en rafting, kayac y camping”, explica Gian Marco, hoy propietario del

Canopy Cola de Mono, empresa pionera en este deporte en nuestro país. “Así empezó la aventura”. EL CIELO PROTECTOR Para Gian Marco, apostar por Santa Teresa era —parafraseando a

Para llegar a Santa Teresa Hay dos maneras. La primera es por carretera en movilidades particulares o alquiladas que salen desde el Cusco, pasando por Ollantaytambo y la reserva privada Abra Málaga. El trayecto hasta el pueblo de Santa Teresa dura cerca de cinco horas y media. La segunda es por vía férrea, tomando el tren desde la estación de Ollantaytambo hasta la última estación de esta vía, de nombre Hidroeléctrica. Luego se toma un taxi-colectivo. Este recorrido dura unas tres horas.

En el campamento base se realizan charlas instructivas por los cables.

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minutos en colectivo desde el centro de Santa Teresa es lo que tarda llegar a las aguas termales Cocalmayo. Allí se ubican tres piscinas de diferente tamaño y profundidad.

de junio de 2009 es la fecha elegida por la Municipalidad de Santa Teresa para reinaugurar las aguas termales de Cocalmayo. iñigo maneiro

erio rubén barcelli

El material de seguridad utilizado por persona está compuesto de un arnés, un casco, una polea, mosquetones y guantes con doble protección para las palmas de las manos. rubén barcelli

Francesca Vellutino, experta guía de canopy de tan solo 11 años, ensaya un head down, pirueta que consiste en deslizarse por el cable con la cabeza abajo y las piernas cruzadas en el arnés.

iñigo maneiro

donde se explica cuál es la forma adecuada de deslizarse

Jorge Basadre— un problema, sí, pero más aún una posibilidad. Un problema, por su incipiente industria turística y escasos servicios de hospedaje y alimentación. Y una posibilidad, por sus espigadas montañas, sus ríos kayaqueables y todo lo que implica estar tan cerca de La Maravilla. Ubicó su campamento base en el distrito de Chuntayoc, a dos kilómetros del centro de Santa Teresa, en pleno valle del Sacsara. Partiendo de allí abrió un camino en trocha entre cadenas de montañas. Finalizado aquel trekking ascendente y extenuante de casi dos horas, se instalaron, entre la vegetación de las montañas, plataformas de madera o aéreas de base rocosa que sirven de puntos de llegada o salida. Los seis tramos que

comprende el tour —que implica seis lanzamientos— suman en total 2,500 metros de cable. Cada uno de estos tramos tiene características particulares en distancia —el más largo es de 400 metros— y velocidad —un promedio de 60 kilómetros por hora. Incluso, el tercer tramo incluye una escalada en roca, también conocida como Vía Ferrata. TODAS LAS SANGRES Por ello, cómo no, el Canopy Cola de Mono cuenta con un público bastante amplio y diverso desde el inicio de sus operaciones en abril pasado: “Están quienes ya lo han practicado en otros países, sobre todo extranjeros, que buscan probar otras opciones de canopy; por ejemplo, jóvenes israelíes que acaban de terminar el servicio militar obligatorio o familias enteras de europeos. Y también están quienes

lo hacen por primera vez, mayormente peruanos, que buscan alejarse de la ciudad y sentirse libres”, explica el empresario. Antes del recorrido y los lanzamientos, una conversación con los clientes permite a los guías saber qué busca cada uno de ellos. Pues para todos hay canopy. Para una experiencia más intensa, cables más veloces. Más lentos, para los niños y las personas mayores. ¿Un deporte de aventura apto para todos? A diferencia del rafting o el kayac, que requieren de un esfuerzo físico intenso, el canopy es famoso en todo el mundo por ser uno de los extreme games más inclusivos que existe. Atención a lo que se dice en portales de internet, blogs bilingües de deportes de aventura y facebook: el canopy te da mucha adrenalina and emotion in exchange for a minimal risk. Precisamente por ser tan grande su mercado, Canopy Cola de Mono ya piensa en el futuro. En el mediano plazo busca ampliar su oferta con otras actividades afines, como el rafting, kayak y yoga, además de reinvertir en una zona de saunas, restaurantes, bares y cabañas de hospedaje. La idea es armar paquetes de cuatro días de estadía en Santa Teresa, incluida la visita a Machu Picchu. Por más que esta idea nazca en las alturas, es bastante aterrizada. Basta con visitar el destino en ciernes y volar sobre el río Sacsara. Desde la soledad de lo celeste, el potencial se devela en su total magnitud. Como ha escrito un blogger noruego: I could touch the sky in Santa Teresa.

Contacto aventura Para vivir la experiencia del canopy o incluir al Canopy Cola de Mono en paquetes de viajes al Cusco, es recomendable enviar un e-mail a info@canopyperu.com o llamar a los teléfonos (084)792413 o (054)959743060. Para quienes deseen un adelanto de adrenalina, hay un video disponible en el portal Youtube elaborado por la empresa.

Seguridad extrema La calidad de los materiales —anclajes de anillo, en roca y cemento, cables de acero galvanizado y grampas de prensa marca Crosby— y el diseño realizado con la asesoría de la empresa Línea Vertical, convierten al Canopy Cola de Mono en un deporte de aventura extremo, pero bastante seguro. Además, su armonía con el entorno natural es tal, que los cables son poco visibles, incluso desde el área del campamento base en donde se encuentra el cable escuela.

Crónica

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hectáreas de extensión tiene el terreno que ocupa el Museo Cementerio Presbítero Maestro.

220

mil personas han sido sepultadas en este camposanto.

UNA VUELTA POR EL MUSEO CEMENTERIO PRESBÍTERO MAESTRO

La casa de los espír Conozca el camposanto más antiguo de Lima. Lugar de descanso de la aristocracia peruana, patrimonio cultural de relieve y singular parada en el recorrido turístico de la capital.

El Museo Cementerio Presbítero Maestro alberga una de las colecciones de arte europeo más importantes del continente.

Por Fabiola Noriega Fotos Eduardo Amat y León

n una de las cinco puertas nos espera Gubén Chaparro. Enfundado en un terno, puntual, las canas perfectamente peinadas. Nos espera aquí, en una ciudad habitada por muertos, en La Huerta Perdida de Barrios Altos, una de las zonas más peligrosas de Lima. El Cementerio General de Lima, donde 220,000 almas reposan eternamente. El Presbítero Maestro. Gubén ha pasado los últimos 15 años de su vida recorriéndolo, guiando a los visitantes que se pierden y contando —a quien quiera oírlo— sus historias de aparecidos,

La Beneficencia de Lima celebra paseos nocturnos al camposanto los últimos jueves de cada mes.

niños milagreros y vírgenes suicidas. “Pero acá nunca tengo miedo, ¿cómo podría, con tanta belleza rodeándome?”, dice mientras el polvo acumulado tras décadas de esplendor oculta celosamente los tesoros del camposanto, indemnes al tiempo y al olvido. Nos internamos en sus cuarteles y comprendemos lo que quiere decir: pese a la pátina de polvo que cubre todo, las obras de arte aún conmueven. Mientras caminamos entre las tumbas de los 38 presidentes acá enterrados, el anciano repasa nombres famosos, fechas históricas e historias de amor que terminaron entre los muros del Presbítero.

Crónica

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1808

es el año de su inauguración.

766

mausoleos decoran las calles del panteón, considerado como una de las mayores colecciones de arte europeo en América.

itus Un mausoleo se destaca del resto. Pertenece a Sofía Bergman de Dreyfus, esposa del magnate guanero Augusto Dreyfus, muerta en París en 1871. “El millonario mandó repatriar el cuerpo, pero cuando la embarcación llegó al Callao, el capitán ordenó fondear la nave para evitar la peste”, cuenta Gubén. Los restos de Sofía nunca pudieron ser recuperados. El único consuelo que pudo encontrar el viudo fue la construcción de un imponente cenotafio, rodeado de cuatro frías estatuas de bronce. “Ni todo el dinero del mundo pudo devolverle a su mujer”, añade Gubén, alejándose. LÁGRIMAS DE MÁRMOL Un Cristo yaciente, obra del mismísimo Matías Maestro, bendice en silencio a los pocos deudos que aún llegan a honrar a sus muertos; como las hermanas Eldredge, que visitan el panteón para buscar las tumbas de 20 familiares. No será tarea fácil encontrarlos, dispersos entre las 20 hectáreas de terreno de este camposanto, inaugurado en 1808 por el virrey Fernando de Abascal. Ellas verán caer la tarde sin lograr su cometido pero, dicen, eso no les molesta. Están deslumbradas:

“Artísticamente, este cementerio es consecuencia del encuentro entre la vieja aristocracia que se robustece y la nueva burguesía del salitre del siglo XIX”, afirma el historiador Luis Repetto.

rectas columnas se levantan entre torres de inspiración gótica y efigies de expresión dolorosamente realista que conviven pacíficas con las líneas clásicas de los mausoleos. Mientras se camina entre sus pasillos, parece increíble que la construcción de un panteón tan majestuoso como este no haya despertado el entusiasmo de los habitantes de la Lima virreynal. Habría que entender que en aquella época los entierros se hacían en templos y capillas, y que solo los viles, los mendigos y los suicidas iban a dar con sus huesos a otros sitios, comenta nuestro guía. Pero el diseño del escultor Maestro era demasiado bello, y poco a poco los capitalinos fueron aceptando el nuevo camposanto. Hoy, 766 mausoleos de las familias más notables del país deco-

Jueves de Luna Llena Los últimos jueves de cada mes, la Beneficencia de Lima, encargada de la administración del Presbítero Maestro, organiza visitas nocturnas al panteón. En el paseo, los visitantes recorren el camposanto mientras guías especializados explican el significado de monumentos, criptas, mausoleos y esculturas y relatan las historias detrás. El costo por persona es de S/. 10 e incluye movilidad desde el centro de Lima.

Neoclásico y romántico Según la historiadora de arte Hilda Barentzen, el Presbítero Maestro es el museo de los gustos que heredamos de Occidente. Ampliado y transformado durante el siglo XIX, su diseño se consolidó con una estética que oscila entre el neoclásico y el romántico. Obras de escultores como Mercie, Barrias, Rinaldi, Campeny y Robert —autor de la magnífica Cripta de los Héroes (1908)— conviven en armonía, y el resultado no podría ser más estético. No sorprende que en 1972 este camposanto haya sido declarado Patrimonio Monumental y que en 1999 el Consejo Internacional de Museos le diera la categoría de museo. Pero más allá de los títulos, el Presbítero siempre será la casa de los espíritus de la Lima que se fue.

ran sus calles y avenidas, mientras ángeles, vírgenes y almas en pena de mármol velan el sueño eterno de sus ocupantes. “Artísticamente, este cementerio es consecuencia del encuentro entre la vieja aristocracia que se robustece y la nueva burguesía del salitre del siglo XIX”, nos explicaría luego el historiador y

presidente de la Red Latinoamericana de Cementerios Patrimoniales, Luis Repetto. “A través de catálogos, ellos encargaban las esculturas y monumentos y luego los trasladaban desde Europa por vía marítima con sus ensambladores”. Toda una empresa, considerando que en aquellos tiempos los viajes de ese tipo no duraban menos de cuatro meses y que, una vez en el Callao, transportar la pieza al Presbítero tardaba dos días. Pero poco importaba la demora y el exorbitante precio que debían pagar los deudos. Como dice Gubén mientras nos acercamos al final del recorrido, tener un mausoleo en el Presbítero era una cuestión de prestigio. “Aquí hay tantos recuerdos”, dice Gubén, a quien le gustaría, cuando llegue el momento, ser enterrado en alguno de los nichos que se acaban de desocupar. Pero compartir cementerio con las figuras más ilustres de los siglos XIX y XX tiene su precio, entre los S/. 3,000 y S/. 4,000. Gubén sonríe: “Parece que tendré que ponerme a ahorrar”.

Gastronomía

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QUINTA ENTREGA. TOUR GASTRONÓMICO EN TRUJILLO

SKBCH. Escríbelo bien “Tienes que ir a Escabeche”, le dicen, y luego busca el restaurante esperando encontrar mil especialidades del popular plato. Pero sorpresa: ni “Escabeche” ni escabeche. Un nombre moderno y una propuesta innovadora es lo que hallará en su lugar. Por Cristina García Calderón Fotos Ricardo Icaza

a pasado casi un año desde la inauguración, pero imagino que el SKBH Sour —fuerte, picante, como la comida peruana misma— continúa sorprendiendo a todos. A los limeños, que no saben que en La Libertad “escabeche” es otro nombre para el ají amarillo. A los trujillanos, que poco a poco se acostumbran a la fusión de sabores: una de la que ni el pisco se escapa. Así que ahí está, el SKBH Sour. Crema de ají amarillo para beber. Es que el ají amarillo —el escabeche, limeños— aparece en la mayoría de los platos del joven restaurante, amén de su bebida de bandera. SKBCH. ¿Cuál es su intención? “Rendir homenaje a este emblemático ingrediente de la cocina del Perú”, señala su página web. Original. Y audaz. Pues para ese homenaje el establecimiento eligió fusionar lo norteño con lo internacional, pero también con lo mejor de nuestra costa, sierra y selva. “Algo novedoso”, así lo llama Felipe Wong, su gerente general. TODOS LOS CAMINOS LLEVAN AL NORTE Filet mignon albardado con cecina en cuatro quesos patacón. ¿Puede haber un ejemplo más claro de esa fusión norteña-internacional-regional? Otra muestra, ahora con ají amarillo: el risotto SKBCH con cabrito. Un norteñazo, pero diferente. “Mi idea no era competir con el típico cabrito; menos aún servir pollo y parrilla”, explica Felipe. “Quería demostrar que la comida peruana se puede ofrecer de otra manera”. El chef Carlos Otero lo ayudó en la confección de la carta. La idea de incorporar insumos de otras regiones ya daba vueltas en la mente del empresario, así que se lanzó a proponer “algo con puca picante”, un clásico ayacuchano que forma parte de su gran lista de favoritos. “Pero no es liberteña. Nadie la conoce, nadie la va a pedir”, le advirtió Otero. Igual se mandó a servirla con chicharrón de chancho y chicharrón de pollo junto a otras dos salsas: primero, criolla y polvorita china; hoy, SKBCH y oriental.

Así lo probamos: dos chicharrones —de chancho y de pollo— con tres salsas: criolla, puca picante y polvorita china.

Ñoquis de yuca en salsa de trucha ahumada.

Omar Luna es el chef del restaurante. Limeño, comenzó en La Gloria y luego trabajó con Toshiro, o sea que la conoce cuando se habla de fusión. No encontró problemas, pues, para seguir a Wong en la onda regional —como con su carpaccio de lomo al estilo selva, con su lomo saltado en napoleón de arracacha, con sus ñoquis de yuca en salsa de trucha ahu-

mada—, menos aún para llevar a buen puerto la propuesta de fusión norteña. ¿Nada de escabeche en la carta? A los limeños que llegan preguntando por el plato les indican, en la lista de piqueos, el SKBCH de alcachofas. Y pare usted de contar. FUSIÓN SOUR Pisco, jarabe de goma y limón. Feli-

pe Wong asegura que el mejor pisco sour de Trujillo está en SKBCH. Y cuando habla de Eddie Gamarra, su barman, no puede evitar el orgulloso tono yo lo descubrí. Otra historia es el SKBH Sour. Todos los meses Felipe viaja a Lima, donde conoce, descubre y prueba, para luego dar forma a sus propias propuestas en la cocina y en el bar. Incorporó el maracuyá sour, y bingo. Con el chicha sour ensayó y ensayó, hasta que encontró su fórmula. Finalmente dio con lo que buscaba: un trago que se escribe con mayúsculas. La gente que llega al restaurante lo pide, lo recomienda, y ellos lo sirven, invitan a probarlo. Eso sí: advirtiendo siempre que es fuerte, picante. Como la comida peruana misma.

Si vas para Trujillo SKBCH Cocinas y Bar Padre Urraca 515 Urb. San Andrés, 2da Etapa (44) 227845 reservaciones@skbch.com

Gastronomía

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MES DE LA COMIDA PIURANA

Perroquet se llenó de norte ¿O acaso el norte se llenó de Perroquet? Qué más da, si en mayo el contagio es de ida y vuelta. Para el Hotel Los Portales de Piura, inundado de tradición y exquisitez. Para el restaurante del Country Club Lima Hotel, rociado de auténtico sabor piurano. Por Cristina García Calderón Fotos Eduardo Amat y León

abrito de leche guisado a la norteña: ahí tienes uno de los platos más celebrados de Jacinto Sánchez. Con su toque, por supuesto. Ese que distingue la talentosa mano del sencillo y carismático chef de Perroquet sin restar un ápice de personalidad a un plato tan tradicional, tan sabor-a-norte. A Piura. En mayo, un nuevo toque ha disparado ese sabor a la enésima potencia. El del tierno y jugoso cabrito, por cierto: estofado en chicha, loche y ají verde, y acompañado de yuca, frejoles y arroz de la casa. Pero también el de otros piuranos ilustres. Como la carne aliñada, con sus chifles y salsa criolla. El seco de chabelo, preparado con plátano, cerdo y aderezo norteño. El sudado de pescado. El majado de yuca. Los tamalitos verdes. Y —cosas de chef creativo— los majariscos: calamar, pulpo, conchitas y langostinos con majado de plátano verde. Todos reunidos en Perroquet. Ahora, la mano también es de Lorenzo Lloclla. Durante una semana, el chef del Hotel Los Portales de Piura se trasladó con lo mejor de su gastronomía al feudo de Jacinto. Y ambos hicieron, cómo no, buena dupla, aunque no por primera vez.

Calamar, pulpo, conchitas y langostinos, bien piuranos y bien Perroquet. Majariscos con majado de plátano verde.

Sudado de pescado. Más piurano no hay.

Piqueo norteño: carne aliñada, seco de chabelo, majado de yuca y tamalitos verdes. La acogedora terraza del restaurante del Country Club Lima Hotel se prestó aquella tarde.

Sánchez viaja mensualmente al hospedaje piurano, cuyo restaurante de comida típica regional, criolla e internacional con capacidad para 100 personas ya ofrece una selección de platos al estilo Perroquet, con todo lo que ello implica. Hospedaje que viene de estrenar la categoría cuatro estrellas, contagiado de la “elegancia Country” con sus nuevas suites de lujo y sus obras de arte colonial, pero esa es otra historia. Así que Lorenzo Lloclla inundó de sabor-a-norte —a Piura— el Country Club Lima Hotel, que decidió ofrecerlo durante los almuerzos y las cenas de mayo, de lunes a sábado, al público local y extranjero asiduo a su restaurante. Allí estuvimos una fría tarde, copa de carmenère en mano a sugerencia del atento sommelier, Jorge Acuña. Tarde fría, pero sin neblina: la terraza sí pudo regalarnos su clásica vista al Golf. Esa pequeña muestra del Mes de la Comida Piurana al estilo Perroquet no pudo ser mejor; tampoco esa carne aliñada, que se resiste a abandonar mi memoria.

Amenidades

C O M I D A

M L E N I N

VLADIMIR ILICH ULIANOV

L E C H E E S T A N V A L L E J O

DE IGUAL COMPOSICION QUIMICA PERO DISTINTAS PROPIEDADES

RIO ENTRE JUNIN, CUSCO Y AYACUCHO HECTAREA # ATOM: 6 Y 81

DIOS PASTORIL ACTRIZ “DOS MUJERES”

AYUDA AL ALCOHOLICO

ALTAR

R A F O

SIGNO ZODIACAL

SABOREARLA ...

...LEON (CONDUCTOR)

LO DIRIGE ENRIQUE JAVIER CORNEJO RAMIREZ

R I O T J S F I R O L I U R P L

GRAN FELINO AMERICANO

ULCERA FACIAL

ESTA,..., AQUELLA MONEDA BULGARA

COSTOSO

ANGUILA (ING.)

LOS... CHIFLADOS

HIDROGENO, ARGON

PREFIJO OIDO

ESCULPIO NOMBRE DE CONQUISTO “EL BESO” LETRA IMPERIO AZTECA

PARAISO

TEMPLO GRIEGO DE ATENEA

ESCUCHAR

“MARIA BONITA”

N L E GO A D S I R E U R A N APOCOPE DE SUYO

“TARAS BULBA” 28.7 GR

O N Z A

SUFIJO ALCOHOL

D E

N A E

1er. HOMBRE EN LA LUNA

INVENTOR AUSTROHUNGARO

E S T I L O ...DAN (CANTANTE)

ANIMAL CUADRUPEDO

A R D L M A N T E P A D C I O C

DIRIGIO EL FILME “POPEYE”

I L I A D A N T

DIRIGIO “PELOTON”

SAMUEL L. CLEMENS

6ª NOTA MUSICAL

L O P E Z R A N T O E R L A D I

EL MAGO DE...

CONSECUTIVAS

HIJO DE JULIO IGLESIAS

CLORURO DE SODIO

ISLA FRANCESA

HIJO DE MARTIN SHEEN

OBRA DE HOMERO

VOCALES ABIERTAS

AR E R A L A A O M D E E L J E O T O S U S P I RO B A T L A S R E L A N O OS MT ST E I I R E DA O N E E P

SECRECION DE MAMAS

“DIVINA COMEDIA”

9 1 8 5 6 SOBRE (ING.)

“NIEBLA”

P L L A A Z A C A T R R O E N S T SIFILIS

MERCEDES... (AUTO)

DIOS EGIPCIO

A C H O R E C I O T H A A Ñ E T R

M E J O R U E L A

P A R T E N O N

# ATOM: 18 Y 15

SATCHMO

VACUNO JOVEN

5 9 1 4 2 8 3 6 7

7 2 3 1 5 6 4 8 9

6 4 8 9 3 7 5 1 2

2 1 4 6 8 5 9 7 3

3 6 9 2 7 1 8 4 5

8 7 5 3 4 9 6 2 1

SATELITE DE ASPIRACION FUERTE Y PROLONGADA SEGUIDA DE UNA ESPIRACION SATURNO

C F P G E A M A T I S T A D O E

I A L I D L D O U G D J R O L M

T Z O S A Z P E R L A G Z T L E

C A P E L A E Z M D E A O O A H

O B E T C F R A A O N I R T I C

A A L I A I I F L F I T E P O A

R C O T G R D C I R C O N A I B

Z H P A R O O R N B L R A B M A

D I A M A N T E A P U I G R U Z

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1 8 7 5 6 3 2 9 4

Sudoku

8 7 5 3 4 9 6 2 1

CAP. DE VIETNAM

9 3 2 8 1 4 7 5 6

Serie

3 6 9 2 7 1 8 4 5

ENCONTRAR, HALLAR (ING.)

9 9 7 4 5 1

ANT. MEDIDA DE LONGITUD CHINA ELLO (ING.)

5 7 6 2 39 8 9 2 4 1 36 7 1 3 8 4 29 53 6 8 9 Solución 4 1 9 6 2 37 2 5 3 8 7 4 8 6 7 5 1 9 3 4 5 9 8 6 6 8 1 7 4 2 7 9 2 3 5 1

2 1 4 6 8 5 9 7 3

6 4 8 9 3 7 5 1 2

9 1 4 5 7 3Jade 8 5 9 2 2Ópalo 7 6 1 3 Peridoto 8Perla 5 7 4 1 6 9 2 5 1Topacio 4Turmalinas 3 2 8 6 7 2 1 3 4 5 9 3 6 8 6 4 8 7 9

6 9 2 3

EL (ITAL.)

4 5 6 7 9 2 1 3 8

2 4 Cuarzo Diamante 8 Esmeralda 1 Espinela Granate 8 Hematites 6

8 5 6

EL BURRITO (FUT. ARG.)

1 8 7 5 6 3 2 9 4

Agata Amatista Ámbar Azabache8 Circón Citrino 4

288

9 3 2 8 1 4 7 5 6

Piedras9 preciosas 6 1

L C A L E S P I N E L A P I C O

E A P U T E S P E J O U A U L E

N P O H A L B A C H C G T R E D

POSDATA (ABV.)

El objetivo es rellenar una cuadrícula de 9×9 celdas dividida en “cajas” de 3×3 con las cifras del 1 al 9. Algunos números ya fueron colocados. No 133 se debe repetir ninguna cifra en una misma fila, columna o subcuadrícula. 288 4

O T L E N I O E S M E R A L D A

D I A M A N T E A P U I G R U Z

NOBEL FISICA 1921

¿Qué número de los de abajo continúa en la serie?

Z H P A R O O R N B L R A B M A

R C O T G R D C I R C O N A I B

6 2 4 6 8 9 2 3 1 8 9 9 7 4 5 1

Agata Amatista Ámbar Azabache Arcon Citrino Cuarzo Diamante Esmeralda Espinela Granate Hemtatites Jade Opalo Peridoto Perla Ropacio Turmalinas Zafiro

N E L P A C P A de Letras OSopa H U L L A R C I T C O A A T OER I F A Z A B A L E PSD O P L O P E L E L T G I S E T I B S ZPM J E D A L C A A P RIA S A L Z A F I A N F M D P E R I C E NNT I A O E Z A F H J TEE R T U R M A L F C O OELAP OL SI DG AL DE O N I G U RAD I T J G A I T R E T A ALPCI UR DA OR ZT O O T P R U DI O P O L L A I O E L ICC L E M E H C A D E O

6 3 6 8 7

L A R C I T C O A R Z D O O R I F A Z A B A C H I T P D O P L O P E L O P A L Humor T unGelefante E Lmatarías I azul? S E T I T A M E –¿Cómo – Con un rifle para matar elefantes azules. J unE elefante Z Mmatarías D Arojo?L C A G R A N – ¿Cómo – Le estrangulas hasta que se ponga azul, y entonces le disparas con S Aazules. R para A elefantes L Z A F I R O N I el rifle – ¿Cómo matarías un elefante verde? F Mobscenos Acuentas N chistes D PhastaEqueRse ponga T O I rojo, D leOestrangu– Le las hasta que se ponga azul, y entonces le disparas con el rifle para N Tazules.I A O E Z A F C R E E elefantes – ¿Cómo matarías un elefante amarillo? R noT hayUelefantes TseasEridículo, A L I N A S R M – No amarillos. PtelónOy seIvenG O FSe miran L enDel útero. P M R yBlentamente Se O abre el dos fetos empiezan a acercarse y se dan un beso. ¿Cómo se llama la película? E A fetal.L S D A E N I C L U E – Atraccion R D I T J G A I T O R I R Serie L C U A R Z O R E N A G A A I R D O T O T P A ? B R L D O P O 133L L288A I55 O I M U D I C L E M E H C A B A Z A Sudoku 6 9 1 2 4 8 5 6 8 6 9 8 2 3 1 8 9 4 3 9 6 9 2 3 7 4 6 8 9 7 5 1

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