Roof Belgium mei 2020

Vakblad voor de dakensector • uitgave van de Confederatie Bouw - Afwerking • Lombardstraat 34 - 42 • 1000 Brussel Afgiftekantoor Gent X • Post P708240

MEI 2020 VERSCHIJNT 10X PER JAAR

29e JAARGANG

Ontmossen met drones Virtuele Renovatiedag Woning bovenop brouwerij Danopol PVC voor garage Jennes

De duurzaamheid en de elegantie van glas ook op platte daken.

VELUX STUDIO dakvenster.

3 x meer voordelen in ĂŠĂŠn venster.

Meer daglicht dankzij smallere profielen.

Goedkoper dan 3 afzonderlijke vensters.

Snelle en eenvoudige installatie dankzij zijn unieke kader.

VELUX STUDIO dakvenster: het nieuwste lumineuze idee van VELUX. Meer daglicht, meer leven, meer genieten. Dat is de belofte van de recentste innovatie van VELUX. Met een zo smal mogelijk frame dat 3 vensters omsluit, biedt het STUDIO dakvenster u een volwaardig panoramisch uitzicht naar buiten.

En dat tegen een supervoordelige prijs. Combineert u meerdere frames, dan krijgt u het indrukwekkende effect van een glazen dak. Ontdek alle voordelen van het STUDIO dakvenster en ervaar zijn absolute lichtsensatie op velux.be/studio

INHOUD

14

26

Danopol PVC-dak voor nieuwbouw Garage Jennes in Aarschot

Daken ontmossen met drones nog niet voor morgen

In opdracht van hoofdaannemer Edibo nv voerde aannemer van dichtingswerken Hendrickx nv de dakisolatie- en dakdichtingswerken uit aan de nieuwbouw van garage Jennes. Ze gebruikten hiervoor een Danopol HS afdichting, een pvc-folie die exclusief door Deschacht wordt verdeeld.

Uit een recente haalbaarheidsstudie over drones als hulpmiddel op de bouwwerf (Euka en BBRI-CSTC-WTCB) én ervaringen op het terrein blijkt dat het gebruik van spuitdrones voor het ontmossen van daken interessant kan zijn, maar nog niet op korte termijn.

5 Editoriaal

In de startblokken

6

Coronacrisis noopt tot inventieve aanpak

Renovatiedag “in uw kot”

9

In memoriam

RIP Georges Timmermans

10

Onbeperkte mogelijkheden met kleidakpannen

14

Project in beeld

Danopol PVC-dak voor nieuwbouw Garage Jennes in Aarschot

23

Bijzondere waterdichting voor Het Anker in Mechelen

Tiplon-EPDM voor woning bovenop dak brouwerij

26

38

Fabien Marichal (APOK): ‘gestoken’ door bijen In onze hobbyrubriek maken we dit keer kennis met Fabien Marichal, Regional Manager zone Zuid bij APOK, die gepassioneerd imker is en zowel letterlijk als figuurlijk ‘gestoken’ door de bijtjes.

34

Vezelcementstroken voor bekleding van dakranden, overstekken en dakkapellen

Cembrit Soffit: finishing touch van daken en gevels

38

Mensen uit de sector met verborgen talent

Fabien Marichal (APOK): ‘gestoken’ door bijen

Aantal factoren belemmert rendabele en efficiënte toepassing

Daken ontmossen met drones nog niet voor morgen

Grensverleggende toepassingen in beeld gebrachte

Roof Belgium • mei 2020

3

30

Zn Zinc

There’s a NEO kid in town NedZink NEO is het nieuwe geprepatineerde titaanzink van NedZink. Mineraal grijs van kleur en met een natuurlijke uitstraling dankzij zijn subtiel geborsteld oppervlak.

Een tijdelijke, organische coating beschermt NedZink NEO tegen vingerafdrukken tijdens installatie.

Overtuig uzelf en vraag uw gratis staal NedZink NEO op via marketing@nedzink.com.

www.nedzink.be

EDITO

In de startblokken Ik zou niet in de schoenen willen staan van diegenen die dezer dagen op hoog niveau beslissingen moeten nemen en knopen moeten doorhakken wat onze gezondheid betreft. We leven in een onvoorstelbare situatie en dat brengt ongeziene maatregelen en situaties met zich mee. Eerlijk gezegd had ik na de twee voorgaande voorwoorden over COVID-19 gehoopt dat ik het stilaan weer eens – ludiek - over iets anders kon hebben, maar dat zou in de huidige omstandigheden onterecht en ongepast zijn.

Wanneer ik dit schrijf zijn de afbouwstappen van de Corona-maatregelen – de zogenaamde exit-strategie - net bekend gemaakt met een behoorlijk verwarrende persconferentie op televisie. Het was blijkbaar de bedoeling om een duidelijk en helder plan bekend te maken om de maatregelen in ons land te versoepelen, stap voor stap en in verschillende fases. Maar in realiteit werd deze uiteenzetting een lange briefing, met erg veel details en kleine lettertjes en een amateuristische PowerPoint-presentatie.

Weinig motiverend, terwijl dat net de bedoeling was.

Maar toch gaf het achterliggende exit-plan ondernemingen en hun medewerkers perspectief.

Met de versoepeling van de lockdown-maatregelen voor de economie kozen de Nationale Veiligheidsraad en de regeringen duidelijk voor een globale heropleving van de hele waardeketen in de economie en wordt er perspectief geboden op een heropstart. Deze versoepeling zou inderdaad verdere economische schade, faillissementen en ontslagen kunnen beperken. Ook in de bouwsector…

79% van alle bouwbedrijven die hun activiteiten gestaakt hebben, overweegt een heropstart, zo blijkt uit een enquête van de Confederatie Bouw waaraan 555 bouwondernemingen hebben deelgenomen. De bouwsector staat dus duidelijk in de startblokken, maar de belangrijkste belemmering voor zo’n opstart is en blijft evenwel het respecteren van de anderhalve meter sociale afstand op werven en in voertuigen.

Tot net voor de coronacrisis waren de orderboeken van de bouwondernemingen zeer goed gevuld, gemiddeld zo’n 6 maanden. Op amper 1 maand tijd daalde het aantal nog uit te voeren werken echter zeer sterk bij 70% van de ondernemingen, terwijl dat aantal werken bij 26% stabiel bleef en bij 4% zelfs toenam. “Sowieso wordt het voor de bouwsector de komende maanden nog erg moeilijk. Hoe sneller de hele sector integraal terug aan het werk kan, hoe beter, maar we zijn er ons goed bewust van dat die heropstart geleidelijk aan zal moeten gebeuren”, besluit Robert de Mûelenaere, gedelegeerd bestuurder van de Confederatie Bouw.

Maar laat ons toch niet vergeten dat alles wat de exit-strategie betreft ‘voorwaardelijk’ werd voorgesteld en dat dit scenario bij een nieuwe stijging van het aantal besmettingen en hospitalisaties – of zelfs het te lang stabiel blijven en niet afnemen van de cijfers – wel eens opnieuw van de tafel zou kunnen worden geveegd. Maar laat ons positief blijven, ervan uitgaan dat dit niet gebeurt en dat we stap voor stap ons dagelijks leven en werk terug kunnen hervatten.

Gezonde groeten, Gunther Guinée Hoofdredacteur Roof Belgium

COLOFON Confederatie Bouw - Afwerking

Verantwoordelijke Uitgever

Hoofdredactie: Gunther Guinée

Lombardstraat 34-42 1000 Brussel Tel: +32 (0)2 545 57 10 Fax: +32 (0)2 545 58 59 www.confederatiebouw.be BTW: BE 406 479 092

Filip Coveliers Lombardstraat 34-42 • 1000 Brussel filip.coveliers@confederatiebouw.be

Antwerpsesteenweg 271 bus zeven • 2950 Kapellen Tel: +32 (0)3 888.27.33 gunther.guinee@telenet.be

Verschijningsfrequentie / Oplage 10 x per jaar • 9.410 exemplaren

Advertentieverantwoordelijke Steve Caufriez Tel: +32 (0)2 545 57 25 GSM: +32 (0)486 58 71 91 steve.caufriez@confederatiebouw.be

Redactie: Bram Schittecatte

Tel: 02/545 59 47 • Fax: 02/545 58 59 bram.schittecatte@confederatiebouw.be

Vormgeving: Abder-Razzaaq Boujdaini abder-razzaaq.boujdaini@confederatiebouw.be

De redactie ziet toe op het gebruik van fotomateriaal waarbij veilige werksituaties getoond worden. Zij is niet verantwoordelijk voor advertenties waarin onveilig werken wordt afgebeeld, dit gebeurt volledig onder de verantwoordelijkheid van de adverteerder.

Coronacrisis noopt tot inventieve aanpak

Renovatiedag “in uw kot” Het werd dit jaar geen klassieke Renovatiedag, want Ik ga Bouwen en Zoekeenarchitect.be lanceerden van 15 tot 26 april een digitale “blijf-in-uw-kot”editie, waaraan 35 enthousiaste interieur- en architectenkantoren deelnamen. Ze postten podcasts over hun visie als ontwerper en verhelderende video's en foto’s om de bezoekers hun architecturale ingrepen te doen beleven.

De Corona-crisis heeft bij heel wat evenementen roet in het eten gegooid en de organisatoren tot innovatieve oplossingen gedreven. Zo ook de organisatoren van de Renovatiedag, die elk voorjaar duizenden bezoekers op de been brengt in gans Vlaanderen en Brussel. Ze pakten uit met een formule waarbij de bezoekers ‘in hun kot konden blijven’ en toch inspiratie opdoen.

“Ons event was zo goed als af toen de ‘softe’ lockdown werd afgekondigd”, vertelt coördinator Hans Wynant. “26 april moest het orgelpunt van maanden hard werken worden en we waren er het hart van in toen dat in het water dreigde te vallen. Maar geïnspireerd door de creativiteit van de deelnemende architecten hebben we er toch iets op gevonden.

Een gezellige thuishaven is en blijft immers een elementaire basisbehoefte en dat zal niet anders zijn wanneer dit alles

6

Roof Belgium • mei 2020

achter de rug is. Er is dus geen reden om nu plots te gaan stoppen met dromen over je ideale woning.”

Online ontdekkingstocht Tijdens de Renovatiedag, die dit jaar alweer aan zijn 22ste editie toe is, openen elk jaar creatieve, toonaangevende renovaties hun deuren voor het grote publiek. Vorig jaar grepen zo’n 7.000 potentiële bouwheren die kans. Dit jaar gebeurde het dus voor het eerst geheel anders en puur digitaal vanwege de coronacrisis. Wie verbouwplannen koestert en op zoek is naar inspiratie en informatie, kreeg dankzij het digitale platform dan ook dit jaar toch de kans om te proeven van knappe renovaties én contact op te nemen met de mensen achter het project.



innoverend dakrandsysteem KLEURRIJK ALTERNATIEF VOOR DE ZINKEN KRAAL

Claerhout Aluminium, wij blijven de specialist.

Blokkestraat 2 | 8530 Harelbeke T +32 (0)56 35 15 56 | F +32 (0)56 37 00 85 info@claerhoutaluminium.be | www.claerhoutaluminium.be

EXPERTS IN WATERPROOFING & INSULATION

BITUMINEUZE WATERDICHTING

√ √ √ √ √

THERMISCHE ISOLATIE

SOPREMA NV I Bouwelven 5 I B-2280 Grobbendonk Tel: +32(0) 14 23 07 07 I info@soprema.be I www.soprema.be

Totaalaanbieder voor de gehele bouwschil Brede expertise in waterdichting & isolatie oplossingen Uitgebreid gamma 100% natuurlijke houtvezelisolatie van PAVATEX Praktijkopleiding in nieuw Club Expert trainingcentrum Roof Consulting: advies & ondersteuning op maat

HOUTVEZEL ISOLATIE

SYNTHETISCHE WATERDICHTING

VLOEIBARE WATERDICHTING

Via woord, beeld en geluid kon je alle projecten virtueel binnenwandelen. De bezoekers konden de visie van de architect ontdekken aan de hand van inspirerende podcasts en de architecturale ingrepen beleven dankzij verhelderende video's en foto's. En voor wie toch nog vragen had over een bepaald project, stond de architect klaar voor extra uitleg.

RIP Georges Timmermans Op 1 mei is Dr. Georges Timmermans onverwacht overleden na 2-weken Corona-coma. Hij werd 69.

Dr. Georges Timmermans is meer dan 45 jaar actief betrokken geweest bij de isolatie- en energieprestatie verbetering van gebouwen. Getuige daarvan is zijn niet aflatende inzet en inspanningen voor het algemeen belang van de isolatiesector. De voorbije 20 Isolatiedagen,

voorheen georganiseerd in het kader van het KVIV (Koninklijke Vlaamse Ingenieursvereniging) en heden binnen ie-net ingenieursvereniging vzw, heeft hij mee in goede banen geleid.

Hiervoor werd hij dan ook terecht in de bloemetjes gezet op de laatste isolatiedag.

Ons oprecht medeleven gaat uit naar zijn gezin, familie en vrienden.

Roof Belgium • mei 2020

9

Onbeperkte mogelijkheden met kleidakpannen

Grensverleggende toepassingen in beeld gebracht De corona-crisis gaf ons wat extra tijd om eens verder te kijken dan één enkele toepassing met keramische pannen. Want de mogelijkheden met kleidakpannen zijn quasi onbeperkt, zoals mag blijken uit de fraaie voorbeelden en referenties in dit overzicht. Wat Wienerberger kan met haar gevelstenen, kan ze evengoed met haar kleipannen. Van gebogen gevels tot plafondbekleding, de ontwerper kan zijn creativiteit de vrije loop laten.

De bouwschil staat volop in de schijnwerpers, zeker nu het nieuwe S-peil stilaan zijn definitieve inhoud krijgt toegemeten. Maar gevels en daken vervullen niet alleen een belangrijke energetische rol. Zij bepalen ook in doorslaggevende mate de uitstraling, tijdloosheid en levensduur van gebouwen.

rechte plaatsing of een wildverband. Laat de fraaie voorbeelden in dit overzicht een bron van inspiratie zijn.

Plaatsing met open voeg Door de tegelpannen zijdelings uit elkaar te schuiven wordt een Leuvens verband gecreëerd.

Een gebouw krijgt plasticiteit door het te omhullen met keramische materialen, en expressiviteit door variaties aan te brengen in die vlakken. Voor baksteengevels kan dat met de kleurzetting, de reliëfwerking of de metselwerkverbanden.

Maar ook voor gevels die worden bekleed met kleipannen, ligt er een arsenaal aan mogelijkheden te wachten. Welke hoogstandjes mogelijk zijn dankzij een weloverwogen keuze van kleipan, het gebruik van kleur of speciale toepassingen zoals plaatsing met een open voeg of in wildverband, verkennen we hier aan de hand van sprekende voorbeelden.

Wilt u grenzen verleggen. Wat dacht u van een kleur op maat? Of een gevel met een matte look of liever een reflecterende glans die constant in dialoog gaat met de omgeving en de weersomstandigheden? Mits de juiste kleipankeuze realiseert u verder probleemloos gebogen gevels, terwijl speciale panhaken toelaten om de onderzijde van een luifel of andere plafondtoepassingen af te werken met kleipannen.

Spelen met verbanden en interactie opent eveneens diverse deuren, denk maar aan een plaatsing met open voeg, een

Koramic Tegelpan Plato Natuurrood Hatrik architecten, Mechelen

· Open voeg 1/3 · Plato tegelpan; 20,3 stuks/m2 

10

Roof Belgium • mei 2020

De variabele Stormpan geĂŻnspireerd door dakdekkers

Bart De Rom, Dakwerken Itterplastiek, Dilbeek

Nieuw: Stormpan Vario 18

25 mm

We hebben dakdekkers gevraagd hoe zij de ideale Stormpan zagen. Dat leidde tot een innovatieve pan met een grote variabele kopsluiting van maar liefst 25 mm en een variabele zijsluiting van 4 mm. Voordeel? Halve of ž pannen zijn in de meeste gevallen niet meer nodig.

Dat zorgt voor een enorme tijdswinst en dus een hoger rendement. Bovendien biedt dit Belgisch topproduct een elegante look en garandeert het op elk dak een optimaal eindresultaat, zowel bij nieuwbouw als renovatie.

4 mm

Mat zwart

Meer informatie? Vraag onze brochure aan via www.wienerberger.be/stormpanvario18

Zekerheid die blijft duren

U kiest voor zekerheid?

Dan kiest u voor de ALL-in Verzekerde Garantie van IKO! Uw dak geplaatst met IKO producten door een IKO Certified Contractor.

100%

kwaliteit waterdicht tevreden

DAKDICHTING I WATERDICHTING I ISOLATIE IKO nv - d’Herbouvillekaai 80 - 2020 Antwerpen - België - +32 3 248 30 00 - be.iko.com

Wildverband

Plafondbekleding

Door tegelpannen op variabele afstand te plaatsen, en enkelvoudige tegelpannen af te wisselen met anderhalve pannen, verkrijgt men een levendig wildverband. Zo oogt de belijning minder streng, maar blijft het horizontale karakter van het gebouw behouden.

Met behulp van 2 inox schroeven en 1 speciale panhaak (per pan) kan u ook de onderzijde van overstekende delen bekleden met pannen.

Koramic Tegelpan 301 Wit geglazuurd Bevestiging met speciale panhaak Koramic Tegelpan 301, mix van 28% Wijnrood geglazuurd, 30% Bruin geglazuurd, 10% Blauw gesmoord en 32% Antraciet. aNNo Architecten, Gent

· Variatie latafstand 7 cm tot 13 cm · Tegelpan + anderhalve tegelpan

Strakke verticale belijning Tussen de op maat geplooide profielen wisselen rijen van tegelpannen en anderhalve tegelpannen Amarant, Bruin geglazuurd, Wijnrood geglazuurd en Leikleur mat geglazuurd elkaar af. Zo wordt een dynamiek gecreëerd tussen het verticaal lijnenspel en het horizontaal kleurenspel.

Gebogen gevels Kleipannen zijn perfect geschikt om een gebogen gevel af te werken op een mooie en duurzame manier. Met kleine elementen zijn bijna alle organische vormen mogelijk.

Koramic Stormpan 44 Zwart geglazuurd Architecten De Vylder

Vinck Taillieu, Gent Oostindie Architecten BNA.BNI, NL - Amstelveen en Buro Van der Goes, NL - Hilversum Koramic Tegelpan 301, mix van Amarant, Bruin geglazuurd, Wijnrood geglazuurd en Leikleur mat geglazuurd DLW architectes, FR - Nantes

3 x Tegelpan 301 2 x anderhalve Tegelpan 301 aluminium profiel h-o-h: 510 mm Roof Belgium • mei 2020

13

Project in beeld

Danopol PVC-dak voor nieuwbouw Garage Jennes in Aarschot Begin vorig jaar besloot garage Jennes uit Boortmeerbeek garage Van der Elst over te nemen, een bedrijf met filialen in Aarschot en Tremelo. In opdracht van hoofdaannemer Edibo nv voerde aannemer van dichtingswerken Hendrickx nv de dakisolatie- en de dakdichtingswerken uit aan de nieuwbouw die in het kader hiervan werd gerealiseerd. Er werd gekozen voor een Danopol HS afdichting, een pvc-folie die exclusief door Deschacht wordt verdeeld.

Begin 2019 lazen we in de pers dat garage Jennes uit Boortmeerbeek zou uitbreiden door de overname van garage Van der Elst. Deze overname had als gevolg dat de garage aan de Veldonkstraat in Tremelo definitief de deuren zou sluiten en dat de medewerkers zouden verhuizen naar de garage in Aarschot langs de Ter Heidelaan. Maar aangezien het gebouw in Tremelo niet in de overeenkomst

14

Roof Belgium • mei 2020

was inbegrepen, werd de site in Aarschot door Jennes tijdelijk gehuurd tot het nieuwe complex, gepland op het braakliggende terrein naast de huidige garage, gerealiseerd zou zijn.

Ondertussen is het zover en is de vijfde vestiging van Jennes een feit. Na de overname heeft Jennes - verdeler van Audi, Volkswagen, Seat en Skoda nu ongeveer 230 personeelsleden in

dienst, verspreid over vijf vestigingen in Boortmeerbeek, Kampenhout, Machelen, Leefdaal en Aarschot.

PVC-dak voor moderne nieuwbouw De gloednieuwe witte showroom met glazen gevel werd gebouwd door hoofdaannemer Edibo nv, die een beroep deed op Hendrickx nv uit Pelt

voor de dakisolatie- en dakdichtingswerken. Er werd gekozen voor het gebruik van Danopol HS, een PVC-folie van de Spaanse marktleider Danosa die exclusief door Deschacht wordt verdeeld in de Benelux.

Het gamma bestaat uit synthetische membranen op basis van geplastificeerd PVC die geschikt zijn voor de afdichting van grote en kleine dakoppervlakken. De PVC-membranen worden zowel in de woningbouw als in de projectmarkt voor industriebouw gebruikt. Het voornaamste voordeel van dit materiaal zou zijn gunstige prijs-kwaliteitverhouding zijn. Andere voordelen zijn de grote dimensionele stabiliteit en de hoge treksterkte en weerstand tegen scheuren en perforatie. De flexibiliteit en soepelheid vergemakkelijken ook de plaatsing en afwerking van dakdetails.

De dakfolie is verder bestand tegen verwering, UV, micro-organismen, verrotting en mechanische schokken, doorworteling en natuurlijke verou-

dering. Danopol biedt daarenboven een zeer lange duurzaamheid tegen mogelijke degradaties van chemische oorsprong en absorbeert ook structurele bewegingen erg goed.

Kwaliteitsvolle en geattesteerde dakdichting “We gebruiken Danopol voor verschillende projecten.”, aldus de dakwerker.

“Vooral omdat de prijs-kwaliteitverhouding van dit type PVC-folie goed zit. Danopol heeft ook alle Belgische keuringsattesten die in onze sector worden gevraagd. Tijdens de plaatsing moet je heel nauwkeurig en secuur te werk gaan, maar de bouwheer heeft nadien dan wel tientallen jaren plezier van een 100% waterdicht dak. Wij nemen overigens veel van onze materialen af bij Deschacht, niet alleen Danopol. Hun assortiment aan materialen voor platte daken is enorm groot en ze leveren elke bestelling ook altijd snel en stipt. Reden genoeg voor ons om met hen te blijven samenwerken.”

Dakopbouw De totale dakoppervlakte bedraagt 4485 m². De firma Hendrickx plaatste eerst een PE dampfolie, met daar bovenop een 140 mm dikke isolatielaag van het type Unilin Utherm ROOF L, mechanisch bevestigd. De Danopol HS in een dikte van 1,5 mm werd eveneens mechanisch bevestigd.

Normale klus “Met de 3e generatie van ons familiebedrijf hebben we intussen bijna 70 jaar ervaring in de isolatie en afdichting van platte daken, vooral in de industrie- en openbare bouw”, zegt zaakvoerder Rudi Hendrickx. “Het dak van een garage van een autoverdeler is voor ons een standaardjob.

Maar het stormweer en de regen begin dit jaar maakten er desondanks een echte uitdaging van. Toch hoefden we niet al te veel van de opleverdatum af te wijken. Met de dakwerken boven de werkplaats zijn we gestart op 12 februari en waren we klaar op 28 februari. We hebben dus - ondanks het Roof Belgium • mei 2020



15

Advies nodig? Ons team begeleidt jouw dakproject!

ENT

R E H l a a i l fi w u e Ni

0

OPEN 2/3/202

Hoe je het nu draait of keert, twee weten altijd meer dan één. En dat geldt des te meer wanneer het om twee specialisten gaat.

Ons advies verhoogt het rendement van jouw project vaak met ettelijke procenten. Meetbaar beter dus.

Onze troeven, jouw slagkracht: ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Mega-assortiment voor dak, gevel en isolatie Team van specialisten in dakbedekking Gecertificeerd eigen gamma Praktijkopleiding door ervaringsdeskundigen Professionele projectbegeleiding Zinkcentra voor maatwerk

ONE-STOP NON-STOP BOUWSHOP BOUWADVIES

www.deschacht.eu

200205

Zeker bij grotere projecten kan de praktische expertise en advies van Deschacht een meetbaar verschil uitmaken, bovenop de kennis die je zelf in huis hebt. Onze specialisten beschikken over een diepgaande productkennis die ze kunnen koppelen aan een rijke en concrete ervaring bij het realiseren van platte en hellende daken.

bijzonder slechte weer in deze periode - toch 2695 m² klaargekregen. Het resterende deel van de dakwerken boven de showroom – werd in twee fasen uitgevoerd. Een eerste deel van 3 maart tot 17 maart en dan nog een laatste stuk van 1 tot 8 april met een beperkte bezetting vanwege de Corona-maatregelen.”

Over de dakwerker Hendrickx NV Opgericht:

1952

Locatie:

Pelt

Werknemers: 45 Activiteiten: dak- en afdichtingswerken

Welkom bij Deschacht Herent

Bedrijf:

Hendrickx nv specialiseert zich al bijna 70 jaar in de afdichting van platte daken met PVC, TPO, roofing, EPDM, PIB, PMMA, enz.

Via de gloednieuwe vestiging van Deschacht in Herent krijgen de lokale dakdekkers en bouwprofessionals voortaan toegang tot meer dan 15.000 professionele bouwartikelen: een ruim aanbod riolerings- en afvoermaterialen, dak-, gevel- en isolatieproducten en nog zo veel meer. Daarnaast krijgt men desgewenst Non-Stop Bouwadvies van gespecialiseerde teams. Zeker bij grotere bouwopdrachten kan deze praktische expertise en het advies van Deschacht een grote meerwaarde betekenen.

EUROFAST

QrCode for product: Eurofast Adjustable Screw - EAS

Roof Belgium • mei 2020

17

Bijzondere waterdichting voor Het Anker in Mechelen

Tiplon-EPDM voor woning bovenop dak brouwerij

Brouwerij Het Anker is een familiebrouwerij die al 5 generaties lang bier brouwt in het Groot Begijnhof van Mechelen. In de whiskystokerij wordt gewerkt aan Gouden Carolus Single Malt, die het perfecte huwelijk vormt tussen de twee familietradities van brouwen en distilleren. De brasserie en het brouwerijhotel staan garant voor een ultieme Mechelse bierbeleving. Toen de eigenaar geen restaurant bovenop het dak van zijn brouwerij mocht bouwen besloot hij er dan maar zijn privéwoning op te vestigen. De dakwerker koos voor het gebruik van Tiplon EPDM vanwege de vlotte verwerkbaarheid, zeker wat de details betreft.

18

Roof Belgium • mei 2020

Charles Leclef is eigenaar van brouwerij Het Anker in Mechelen en deelt al jarenlang enthousiast het panoramische uitzicht over zijn geliefde stad met de bezoekers aan zijn gebouwen.

Voortaan kan hij permanent zélf van dat uitzicht genieten, want hij besloot om bovenop het familiebedrijf zijn privéwoonst op te trekken. Het werd een uitdagend project van 300 m² op meer dan 22 meter hoogte, met passie en professionalisme uitgevoerd door de jonge dakwerker Sil Van Roost uit Muizen.



EPDM

Project in de kijker: perronoverkapping, Mechelen Hoog en droog wachten op de trein dankzij

Ontdek onze projecten op vmbuildingsolutions.be

ACTIES MEI - JUNI 2020

Zelfklevende lucht& waterdichtingsstrook in gewapende EPDM

Bouwoplossingen voo

Zelfklevend damps geschikt voor luch afdichting

5+1 GRATIS

Nu 1 rol GRATIS bij aankoop van 5 rollen Resistit G SK* * Op rollen van dezelfde breedte. Actie geldig t.e.m. 30 juni 2020.

Zowel voor renovatie als nieuwbouw

Nu 1 rol GRATIS bij aank Aludex

or professionals in dak & gevel

scherm ht- en waterdichte

10+1

Duurzame afdichting in EPDM voor muren, gevels en ramen

10+1 GRATIS

GRATIS

koop van 10 rollen

Flexibel, snel en eenvoudig te plaatsen

Nu 1 rol GRATIS bij aankoop van 10 rollen EPDM EU-stroken*

Duurzame afdichting

ZINK

Project in de kijker: kantoorgebouw INEOS, Geel Omgeving, functionaliteit, duurzaamheid, ‌ het werd snel duidelijk dat ANTHRA-ZINCŽ de beste keus was

Interesse in EPDM: Europalaan 73, 9800 Deinze, T 09 321 99 21, info.be@vmbuildingsolutions.com Interesse in zink: Havendoklaan 12b, 1800 Vilvoorde, T 2 712 52 11, vmzinc.benelux@vmbuildingsolutions.com Maatschappelijke zetel: Schoonmansveld 48, 2870 Puurs - T 03 500 40 30

www.vmbuildingsolutions.be

Charles Leclef: “Vandaag is Het Anker de enige nog actieve brouwerij in Mechelen. Vroeger waren er een dertigtal en we hechten veel belang aan onze band met de stad. Als geboren en getogen Mechelaar ben ik dan ook zeer trots op mijn stad. We krijgen in onze brouwerij elk jaar duizenden bezoekers over de vloer. Wanneer zij na het bezoek zeggen dat Mechelen een hele mooie stad is met heerlijke ontdekkingen, gaat dat compliment recht naar ons hart.”

Het Anker is ook erkend als Unesco werelderfgoed. Wat betekent dat voor u?

“Ons bedrijf heeft een jarenlange geschiedenis. De eerste activiteiten van de familiestokerij (Stokerij De Molenberg - Blaasveld, Willebroek) gaan terug tot in 1652. Het waren aanvankelijk de Begijnen van Mechelen die hier zijn beginnen brouwen, al weten we niet exact wanneer zij daarmee zijn begonnen. Deze rijke geschiedenis verdient ons respect. De erkenning als Unesco-werelderfgoed is iets waar alle Mechelaars trots op mogen zijn.”

Hoelang speelde u al met het idee om te gaan wonen op het dak van de brouwerij?

“Het idee om ons dak te benutten, bestond al een tijdje. Tijdens rondleidingen in onze brouwerij nemen we onze bezoekers steeds mee naar het dak en iedereen staat dan vol bewondering rond te kijken. Initieel hadden we het idee om het dak een publieke bestemming te geven, met name een restaurant met panoramisch uitzicht, maar dat werd jammer genoeg afgekeurd door het ministerie van Erfgoed.

We moesten de plannen dus wijzigen en zo ontstond het idee om er onze privéwoning te huisvesten.”

Heel apart! Hoe voelt het om boven uw werkplek te wonen?

“Ik prijs me gelukkig. Dat merk ik vooral wanneer ik me - zoals veel mensen- tijdens de spits moet verplaatsen voor vergaderingen. Het vraagt soms wel een extra flexibiliteit van mijn gezin omdat onze binnenplaats regelmatig wordt gebruikt voor evenementen, maar het is leuk om te zien dat mensen

zich amuseren. En trouwens, wie kan zeggen dat hij zoveel sfeer in zijn tuin heeft?

Heeft u de draagstructuur moeten versterken? Of andere grote werken moeten uitvoeren om bovenop de brouwerij te kunnen wonen?

“Nee, onze woning bevindt zich op de oude mouterij. Dat gebouw werd in 1912 opgetrokken in gewapend beton.

Voor die tijd was dat een zeer geavanceerde techniek. Het is industrieel erfgoed en bijzonder stevig.”

Hoe hebt u dakwerker Sil Van Roost leren kennen?

“We hadden al samengewerkt voor een eerder project. Dat is toen bijzonder goed verlopen. Het stond dan ook buiten kijf dat we opnieuw met hem in zee wilden en dat bleek opnieuw een verstandige keuze.”

De dakwerker besloot om bij dit project gebruik te maken van Tiplon, een

supersterk EPDM membraan voor afdichting van platte daken. Het membraan omvat drie lagen: een EPDMtoplaag, een sterke polyesterdrager als wapening en een volwaardige EPDMonderlaag. Het materiaal is blijvend elastisch, onderhoudsvrij, beloopbaar en bovendien 100% UV-, ozonbestendig en sterk hagelbestendig.

TIPLON EPDM is 1,50 mm of 1,80 mm dik en er wordt gewag gemaakt van een extreem lange levensduur van 50 jaar en méér. Tevens is TIPLON 100% recycleerbaar en vereist het geen onderhoud. Het membraan is 3,05 m breed en 15,25 m lang, wat resulteert in 80% minder naadverbindingen op het dak.

Mr. Van Roost, wat waren voor u als dakwerker de uitdagingen bij dit project?

“Eerst en vooral de hoogte! De hijskraan reikte maar net tot het niveau van het platform. Het scheelde niet veel of we konden ons materiaal niet Roof Belgium • mei 2020



23

Bijzondere waterdichting voor Het Anker in Mechelen

werk en bovendien heb je geen brander nodig op het dak. We lijmen het membraan en dat volstaat om het volledig waterdicht te maken. Dat werkt perfect.”

tot op het dak krijgen. Op zo’n hoogte moesten we ook voorzichtig zijn. De veiligheidsharnassen belemmerden misschien bepaalde bewegingen, maar ze garandeerden wel onze veiligheid.

Op technisch vlak waren de randen erg ingewikkeld op zo’n hoogte.”

Heeft u daarom Tiplon gebruikt?

“Ja. Tiplon laat zich heel vlot bewerken, vooral voor de details. Met Flashing is het immers mogelijk om de details de juiste vorm te geven.

Flashing wordt gebruikt voor de afwerking van de naden van een dak in Amerikaanse EPDM. Hij wordt vastgelijmd en gekit, heeft geen vormgeheugen en is tot 400% uitrekbaar.

Ik vind dit merk EPDM beduidend handiger en soepeler voor dit soort

24

Roof Belgium • mei 2020

U werkt dus vaker met dit product?

“Absoluut. Het werkt zeer vlot en de klanten zijn vragende partij. Ze waarderen het vooral ook dat ze helder regenwater kunnen recupereren."

Hoe hebt u het ontdekt?

“Eigenlijk via mijn vader die toen al met Tiplon werkte. Hij was loodgieter en dakwerker in bijberoep. Toen ik jonger was, ging ik graag met hem mee. Op een bepaald moment voelde ik dat dakwerken echt iets voor mij was. Ik heb toen een Tiplon-opleiding gevolgd bij VM Building Solutions in Deinze en zo ging de bal verder aan het rollen."

U kende EPDM als dakbedekking al. Heeft die opleiding u dan nog iets bijgebracht?

“Zeker! Een dergelijk project kan je onmogelijk uitvoeren zonder eerst een

gedegen opleiding te hebben gevolgd.

Je wordt niet zomaar eventjes dakwerker, zoveel is duidelijk.”

Hoe is deze opdracht dan nog verder verlopen?

“We hebben wat vertraging opgelopen met de eerste isolatielaag op het bovenste platform. Om te zorgen voor een goede hechting hebben we eerst SecurShield®-isolatiepanelen geplaatst die we mechanisch hebben bevestigd.

Daarna konden we er perfect de Tiplon op lijmen. Voor het dampscherm hebben we Alutrix 600 gebruikt.”

Hebben jullie nooit last gehad van de alcoholdampen van de brouwerij?

“Haha, gelukkig niet, nee! Alhoewel, soms hing er wel een lekkere geur, maar dan gingen we wat vrolijker aan het werk!”

Met Sita heb je altijd zicht op een goede afloop.

CONFORM

T V270

Sita voor de dakdekker.

Berekeningsservice met legplannen voor een perfect afvoersysteem Begeleiding door specialisten voor het juiste ontwerp en de correcte verantwoordelijkheid Informatie eenvoudig online: detailtekeningen en lastenboekteksten Eenvoudige plaatsing door op elkaar afgestemde onderdelen Training en opleiding tot echte vakspecialisten

Bernhard Tönnemann en Thomas Dreisilker AFVOERSPECIALISTEN

Contacteer ons voor meer info : F 0473 347350 E g.debruyne@sita-bauelemente.de

NIEUWE LOCATIE VOOR APOK MALLE, SLECHTS 800M VERDEROP

NIEUW ADRES sinds 4 mei Nijverheidsstraat 9 • 2390 Malle T 03 312 84 60 • malle@apok.be Wij zijn open: ma-do: 7u - 12u & 12u45 - 17u vr: 7u - 12u & 12u45 - 15u45

maatwerk • ruim assortiment • levering op de werf • grote voorraden • service & kwaliteit www.apok.be ADV_A5_ROOFBELGIUM_APOK.indd 1

27/04/20 07:34

Aantal factoren belemmert rendabele en efficiënte toepassing

Daken ontmossen met drones nog niet voor morgen Van zodra drones het levenslicht zagen werd er in heel wat sectoren terecht nagedacht over de eventuele toepassingsmogelijkheden in het dagelijks leven en bij het werk.

Vooral ook in de bouwsector zijn er heel wat zaken te bedenken waarvoor dit soort toestellen gebruikt zou kunnen worden. Niet alleen om luchtfoto’s te maken of materiaal of gereedschap op te tillen, maar ook voor spuittoepassingen zoals het reinigen of ontmossen van daken. Uit een recente haalbaarheidsstudie over drones als hulpmiddel op de bouwwerf (Euka en BBRI-CSTC-WTCB) én ervaringen op het terrein blijkt echter dat deze toepassing interessant kan zijn, maar nog niet op korte termijn.

Een drone is al lang geen speeltje meer. De toestellen zijn groot, sterk en hoogtechnologisch geworden en het was dan ook niet verbazingwekkend dat diverse sectoren vrij snel begonnen na te denken over professionele toepassingsmogelijkheden. Er wordt wel eens gezegd: “als morgen drones een zak cement kunnen optillen en verplaatsen, dan staat de bouwsector op z’n kop.”

Maar hoe dicht staan we vandaag bij de drone als alledaagse bouwhelper? Er wordt druk gespeculeerd over het oppikken van (vergeten) gereedschap, het inschatten van workloads, het tillen van materialen die met een kraan naar een hogere verdieping moeten worden gebracht worden, het uitsparen van stellingenbouw, enz. Maar ondertussen worden ze ook al wel effectief gebruikt voor onder meer volumebepalingen, het maken van 3D-modellen van terreinen en gebouwen, inspecties op gebied van slijtage, isolatie, en ga zo maar door.

Ontmossen met drones Ongeveer een jaar geleden haalde de firma ID Drone uit Heist-op-den-Berg het nieuws omdat ze zelf een draagstel had ontwikkeld om een sproei-installatie onder een drone te bevestigen en

26

Roof Belgium • mei 2020

zo daken van mos en algen te ontdoen met deze kleine helikopters. De Grobbendonkse bouwkundige ingenieur Peter Vetters ontwierp de sproei-installatie en bouwde het draagstel zelf.

De sproeidrone van ID Drone heeft toch enkele wezenlijke verschillen met de Franse drone.

Toen hij het mos op het dak van zijn huis zag gedijen kwam hij op het idee dat met een drone te doen. Hij zocht op het internet en vond in Frankrijk een min of meer gelijkaardig systeem.

Het idee is eenvoudig: daken die met mos, korstmos en algen zijn besproeid, worden door de drone besproeit met speciale biociden. Door zo’n vliegtuigje te gebruiken wordt het middel

Foto: Parrot Drones

Basisprincipe



2-delig dakrandsysteem in aluminium

(beschikbaar in 70 mm en 100 mm hoogte met hetzelfde basisprofiel)

TIJDBESPAREND DANKZIJ VOORGEPONSTE, OVALE GATEN EENVOUDIG IN VERWERKING EN AFWERKING SNELLE WATERDICHTE AFWERKING VAN DE VOEGEN GESCHIKT VOOR EPDM MEMBRANEN VAN 1,2 MM - 2,5 MM

Claerhout Aluminium, wij blijven de specialist.

Blokkestraat 2 | 8530 Harelbeke T +32 (0)56 35 15 56 | F +32 (0)56 37 00 85 info@claerhoutaluminium.be | www.claerhoutaluminium.be

20% lichter en mobiel.

20%Met lichter en mobiel.

Li-HighPower Compact Accu en Met geleverd Li-HighPower Compact Accu en in de Systainer³.

20% lichter en mobiel. geleverd in de Systainer³.

Met Li-HighPower Compact Accu en geleverd in de Systainer³.

www.festool.be/ready

Ready.

Ready.

Ready.

www.festool.be/ready www.festool

Voor impact. Met de nieuwe TID 18.

De nieuwe accu-slagschroevendraaier TID 18 combineert uiterst

Voor impact. deborstelloze nieuweEC-TEC TID 18. robuust slagwerk Met met een motor en met het

Voor impact. Met de nieuwe TID 18.

4.0 Ah Li-HighPower Compact accupack voor maximaal vermogen én Deuithoudingsvermogen. nieuwe accu-slagschroevendraaier TID 18 combineert uiterst robuust slagwerk mettangentiële een borstelloze EC-TEC motor en met het dat Bovendien zorgt het slagwerk zonder terugslag ervoor nieuwe accu-slagschroevendraaier TIDdraait.

18 combineert uite TID 18 De uitsluitend aan de schroef en dus aan uw pols 4.0deAh Li-HighPower Compact accupack voorniet maximaal vermogen én Dankzij een machinegewicht van slechts gram werktEC-TEC u gemakkelijk uithoudingsvermogen. robuust slagwerk met een960 borstelloze motor en met h gedurende lange Uitgerust slagwerk metCompact T-modus.

Bovendien zorgt hettijd. tangentiële zonder terugslagvoor ervoor dat 4.0 Ah Li-HighPower accupack maximaal vermo de TID 18 uitsluitend aan de schroef en dus niet aan uw pols draait. uithoudingsvermogen.

GRATISeen 3 jaar Garantie all-inclusive.

Ook voor960 de bijhorende accu-packs.

Dankzij machinegewicht gram werkt u gemakkelijk Bovendien zorgtvan hetslechts tangentiële slagwerk zonder terugslag erv gedurende lange tijd. Uitgerust met T-modus.

de TID 18 uitsluitend aan de schroef en dus niet aan uw pols dr Dankzij machinegewicht van slechts 960 gram werkt u gem GRATIS 3 jaar Garantieeen all-inclusive.

Ook voor de bijhorende accu-packs. gedurende lange tijd. Uitgerust met T-modus.

TID18_A4_NL.indd 1

8_A4_NL.indd 1

17-03-20 08:40:21 GRATIS 3 jaar Garantie all-inclusive. Ook voor de bijhorende accu-pac

17-03-20 08:40:21

van zeer dichtbij boven het dak verneveld - en dankzij de propeller met extra kracht - zodat het heel efficiënt verspreid wordt en er weinig verloren gaat. De dode korstmossen en algen regenen er nadien gewoon af.

“Maar daar wringt het schoentje al.”, verzucht de heer Vetters. “In theorie is dat wel zo, maar voor de mossen is er het bijkomend probleem dat zij zich meestal met worteltjes in spleten tussen de pannen of leien hebben vastgehecht. Dus dat weg regenen gebeurt niet altijd zo effectief als je zou hopen.

Verder moet je er ook rekening mee houden dat de propellers voor zoveel wind en verneveling zorgen dat het gericht spuiten geen sinecure is. Wij werkten met een hexacopter van het merk DJI met een gewicht van van vijftien kilogram MTOM (maximaal toegelaten opstijgmassa) en een spanwijdte van maar liefst 1,70 meter. Om daarmee te mogen vliegen, moet de piloot overigens over een 1A-licentie beschikken en moet het toestel gehomologeerd zijn.”

Dan heb je ook nog de bevoorrading: er zijn drones met een reservoir, maar dat is zo snel leeg dat je om de haverklap weer moet landen en vloeistof bijvullen. Bij ID Drone en sommige Franse systemen – zoals de fabrikant DroneVolt - wordt de drone met een slang verbonden met een pomp aan de grond waardoor het reinigingsmiddel naar de drone wordt gepompt. Ook een stevige of minstens snel wisselbare batterij is aan te raden, tenzij er gewerkt wordt met drones die met een voedingskabel met de grond worden verbonden voor het uitvoeren van langdurige vluchten.

Complexe en strenge Belgische wetgeving “Dat alles – in combinatie met de complexe wetgeving heeft ons doen besluiten om voorlopig onze activiteiten voor het ontmossen van daken met drones stil te leggen.”, vertelt Peter Vetters. “We zijn een bedrijf dat toestemming heeft tot klasse 1. Ik heb zelf een klasse 1 licentie maar ik kan ook beroep doen op enkele collega-piloten.

Maar dan nog mag je in ons land niet zomaar aan de slag gaan. België heeft, ter bescherming van het luchtverkeer, één van de strengste dronewetgevingen van Europa. Er zijn behoorlijk wat zones waar niet mag worden gevlogen omwille van aanvliegroutes van burgerluchtvaart of zones waar militaire helikopters trainen. Volgens de huidige Belgische wetgeving is sproeien met een drone verboden. ID Drone was het eerste bedrijf in België dat van DGLV een afwijking verkreeg om te mogen sproeien en dan nog uitsluitend met onze eigen drone. Om die eerste afwijking te bekomen moesten wij bewijzen dat wij dat op een veilige manier konden doen. Voor elke nieuwe werf waar we onze drone wilden inzetten, moesten we bij het Directoraat-Generaal Luchtvaart een nieuwe afwijking aanvragen die in principe snel toegekend werd. Weldra wordt de huidige en bijzonder strenge nationale regelgeving voor drones vervangen door de nieuwe Europese regelgeving die veel liberaler is. Wat betreft het sproeien met een drone vermoed ik dat de Belgische autoriteiten dat niet zo maar zullen toelaten. Laat ons hopen dat er in de toekomst wat meer speelruimte zal zijn voor een sector met toch wel interessante mogelijkheden.” (Zie kaderstuk over de nieuwe Europese wetgeving n.v.d.r.)

Recente haalbaarheidsstudie Ook de resultaten van de recente haalbaarheidsstudie over drones als hulpmiddel op de bouwwerf door Euka en BBRI-CSTC-WTCB wijzen in die richting. Spuitdrones blijken potentieel te hebben maar dan wel op langere termijn en enkel wanneer ook de wetgeving en wetgever meegaan in het verhaal (onder meer op het vlak van autonome en BVLOS-vluchten (Beyond Visual Line of Sight)). Op dit moment zijn dergelijke autonome vluchten niet toegelaten, wat een belangrijke beperkende factor vormt voor de uitrol en integratie van drones in de bouwsector. Pas als dat soort autonome en BVLOS-vluchten toegelaten worden, zullen drones echt op grote schaal en op een financieel rendabele manier in de bouwsector ingezet kunnen worden.

Ook de specifieke toepassing van het ontmossen met drones werd in het onderzoek iets meer in detail onder de loep genomen. Ze leunt dicht aan tegen deze van het reinigen, maar het grote verschil is dat de hoeveelheid vloeistof die hiervoor nodig is, veel beperkter is.

Het gaat hier ook niet om water maar om een ontmossingsproduct. Bijgevolg bestaat hier, naast de aansluiting op een vaste darm, ook de mogelijkheid Roof Belgium • mei 2020



29

Aantal factoren belemmert rendabele en efficiënte toepassing

Voor het ontmossen van daken zouden er dus eventueel meer mogelijkheden kunnen zijn indien deze uitgevoerd kunnen worden met een drone met een reservoir. Momenteel kan dit reeds met de drones die op de markt aanwezig zijn, zodra de Europese wetgeving effectief uitgerold zal zijn.

Tenslotte Misschien volledigheidshalve nog even vermelden dat er ten strengste afgeraden wordt om asbestdaken - die het meest last hebben van mosvorming - op deze (en elke andere manier) te ontmossen. Zelfs indien dit via een ontmossingsproduct gebeurt, komen er na het afsterven van de mossen vezels vrij in de natuur.

om met een reservoir te werken. De drones die hiervoor gebruikt worden, werden meestal ontwikkeld om actief te zijn in de landbouwsector (bij het selectief besproeien), maar kunnen ook voor het ontmossen van daken gebruikt worden.

Een opvallend probleem hierbij is dat er onder de huidige wetgeving ‘geen transport van cargo’ (vloeistof in dit geval) mag plaatsvinden’. Ook het slepen van een last wordt vooralsnog expliciet verboden. Hoewel zo goed als elke operationele drone nu reeds voorzien is van een sensor (fototoestel, camera, stralingsmeter …) en dit eveneens een last is, wordt dit wel perfect toegestaan omdat het hier niet om een echt transport zou gaan. Deze denkwijze blijkt achterhaald te zijn en zal binnen de nieuwe Europese wetgeving dan ook aangepast worden. Binnen dit nieuwe kader zal een spuitopdracht, onder bepaalde voorwaarden, dus mogelijk zijn.

Veiligheid Los van alle veiligheidsaspecten van het vliegen zelf, zijn er ook nog andere

30

Roof Belgium • mei 2020

veiligheidsaspecten die men niet uit het oog mag verliezen.

Zo dient men rekening te houden met de aard van de vloeistof die aan boord is. De kans bestaat immers dat deze toxisch of brandbaar is, wat bijkomende risico’s kan opleveren tijdens het spuiten. Het is daarom noodzakelijk dat er bij het spuiten rekening wordt gehouden met de omgeving en ook met de weersinvloeden, voornamelijk wind.

Indien er niet met een reservoir wordt gewerkt is het vliegen met een darm (slepen) bovendien nog een zeer beperkende factor voor de dronevlucht.

Bij een tethered drone dient de kabel enkel voor het leveren van energie en zal de belasting meevallen. Bij een spuitdrone, gevoed door een darm, ligt dit helemaal anders. Hier dient de darm bijkomend ook voor het leveren van de spuitvloeistof en zal hij bijgevolg veel zwaarder zijn. Verder is het ook belangrijk dat de drone zich boven de te behandelen oppervlakte kan bewegen en de darm hiervoor achter zich aan moet slepen.

Maar asbest is een product dat al jaren niet meer in de handel verkrijgbaar is en stilaan volledig verdwijnt. De nieuwe bouwmaterialen voor daken (pannen, vezelcementleien, natuurleien) hebben veel minder last van mosvorming, waardoor het potentieel en de levensvatbaarheid van het ontmossen met drones op termijn eerder beperkt lijkt. Bovendien dient een valabel businessmodel voor deze toepassing volgens de hierboven vermelde haalbaarheidsstudie steeds uit te gaan van een autonome oplossing, zonder een piloot aan de knoppen. Maar om dat uit te voeren, staat de techniek momenteel nog onvoldoende ver en een verdere ontwikkeling van deze toepassing naar een volledig autonoom model lijkt economisch dan ook weinig rendabel te zijn wegens het zeer beperkte marktaandeel van dit type werkzaamheden.

Gelukkig lijkt de Europese wetgeving die nu voor de deur staat nieuwe deuren te openen en zal het aan de Belgische wetgever zijn om deze opportuniteiten ook echt aan te grijpen en ons land zo via toepassingen in de bouwsector tot een ware voortrekker te maken van de Europese droneindustrie.



EEN VLAMMEND BETOOG VOOR ROTSWOL

Vertrouw al bij de planning op de goede brandwerende eigenschappen van ROCKWOOL rotswol.

Kies voor de zekerheid die onze onbrandbare isolatiematerialen u bieden: EUROCLASS A1, smeltpunt > 1.000 °C. Stel uzelf gerust met het gevoel dat u in geval van brand alles hebt gedaan om personen en materiële zaken te beschermen.

Minimaal 1.000 °C, een verantwoorde keuze! rockwool.be

> 1.000 °C

. #Staysafe e Anderhalv meter is

beter!

BLIND BEVESTIGDE ALUMINIUM BALUSTERSYSTEMEN Roval Aluminium, onderdeel van het internationale concern Reynaers, is totaalleverancier van onder meer aluminium balustersystemen voor woning- en utiliteitsbouw en voor nieuwbouw- en renovatieprojecten. De aluminium balustersystemen worden doorgaans in combinatie met de aluminium muurafdeksystemen van Roval toegepast. De balusters worden blind bevestigd in de muurafdekkap. Dit is niet alleen een esthetisch pluspunt, maar ook een constructief voordeel.

Er hoeft immers niet in de muurafdekkap geboord te worden.

Zowel de staanders als de handrail zijn in verschillende uitvoeringen leverbaar in vrijwel alle Ral-kleuren en in brute of geanodiseerde uitvoering.

Kijk voor meer inspiratie op www.roval.be

Roval Aluminium Roval Aluminium is specialist in de ontwikkeling, productie en levering van aluminium bouwproducten voor daken en gevels. Tot het uitgekiende assortiment behoren onder meer aluminium dakranden, lekdorpels, muurafdeksystemen, balusters, groendakproducten, dakrand- en doorvalbeveiliging en privacyschermen.

Daarnaast biedt Roval Aluminium maatwerk in zetwerk. Mooi, functioneel en duurzaam.

Foto: © ID Drone bv

De nieuwe Europese wetgeving voor drones in een notendop Op 1 januari 2021 wordt de huidige nationale regelgeving voor drones vervangen door de nieuwe Europese regelgeving. Dat heeft nogal wat consequenties voor iedereen die beroepsmatig met drones werkt of overweegt om dat te gaan doen.

Op die datum wordt in alle lidstaten immers de geharmoniseerde regelgeving voor civiele drones ingevoerd. Deze is onlangs definitief vastgesteld door de Europese Commissie.

Hoe de nieuwe regels eruit gaan zien is dus al wel duidelijk, alleen is er nog veel onduidelijk over hoe de Europese regelgeving zal worden vertaald naar de eigen nationale situatie, maar een aantal zaken zijn toch al bekend.

Het grootste verschil die de nieuwe EU regelgeving met zich meebrengt is dat het verschil tussen hobbymatig en professioneel gebruik van drones verdwijnt. Tot nu toe was het zo dat iedereen die beroepsmatig met drones vloog verplicht moest beschikken over een ROC-light of ROC vergunning. Aan die situatie komt een einde.

In de Europese regelgeving staat het risico van de operatie centraal. Hoe hoger het risico, hoe strenger de eisen aan de drone en aan de piloot cq. de organisatie waaraan de piloot is verbonden. De aard van de vlucht (hobbymatig of zakelijk) doet er verder niet toe. In zekere zin wordt het vliegen met drones hierdoor laagdrempeliger. Er wordt dan ook verwacht dat de dronesector versneld in omvang zal toenemen.

In de nieuwe situatie worden alle dronevluchten ingedeeld in drie verschillende categorieën: open, specific en certified.

De open categorie is bedoeld voor drones tot 25 kg waarmee niet in de buurt van mensen wordt gevlogen, in het zicht van de piloot, en niet in gecontroleerd luchtruim. De specific categorie is bedoeld voor dronevluchten met een hoger risico. Denk aan het vliegen buiten het zicht van de piloot of in gecontroleerd luchtruim. Dan moet het bedrijf kunnen aantonen de risico’s te kunnen minimaliseren, door te werken volgens goedgekeurde procedures, met opgeleide dronepiloten, en apparatuur die aan de juiste eisen voldoet. De certified categorie tenslotte is voor dronevluchten met een zeer hoog risico. Denk aan vluchten boven mensenmenigten of met drones die goederen of zelfs personen kunnen vervoeren. In deze categorie zijn de eisen aan mens, machine en organisatie van hetzelfde niveau als in de bemande luchtvaart.

Ook aan de drones zelf worden per categorie de nodige (technische) eisen gesteld. Belangrijk is dat de keuringsplicht voor drones (resulterend in het Speciaal Bewijs van Luchtwaardigheid, s-BvL) zoals die nu nog geldt voor ROC operators komt te vervallen, daar waar het gaat om drones met een C0 tot en met C4 classificatie. Dat betekent in principe een aanzienlijke kostenbesparing voor operators die onder de specific categorie gaan vallen.

Afhankelijk van het type drone en de voorgenomen operatie worden er opleidingseisen aan de piloot gesteld. Dat kan variëren van een online cursus en kennistest tot en met een uitgebreide theorietraining plus bijbehorend examen en een praktijktraining. In de nieuwe situatie zal iedere dronepiloot zich wel moeten registreren en daarvoor wordt een nieuw registratiesysteem ontwikkeld.

Vliegen boven bebouwing en maximale afstanden Opmerkelijk is dat de Europese regelgeving geen beperkingen meer oplegt als het gaat om het vliegen boven bebouwing en wegen. In de open categorie krijgt u weliswaar te maken met een verplichte afstand tot ‘niet-betrokken’ mensen en een verbod op vliegen boven mensenmenigten, maar over vliegen boven (aaneengesloten) bebouwing wordt niets gezegd.

Bij het vliegen boven of nabij bebouwing krijgt u natuurlijk nog steeds wel te maken met privacy-aspecten. Zo mogen opnamen waarop mensen herkenbaar in beeld komen niet zomaar gepubliceerd worden.

van 50 meter rond objecten die hoger zijn dan 105 meter mag er zelfs hoger worden gevlogen, tot 15 meter boven het hoogste punt).

Een andere wijziging is dat er aan het VLOS-criterium (Visual Line Of Sight) geen maximum afstand van 500 meter meer is gebonden. Zowel in de open als de specific categorie mag de drone dus net zo ver worden gevlogen als nodig, zolang deze maar met het blote oog zichtbaar is (al dan niet met hulpmiddelen zoals een flitslicht). De maximale horizontale afstand van 100 meter die geldt voor ROC-light vliegers komt te vervallen.

Wat de vlieghoogte betreft gaat er voor iedereen een maximale vlieghoogte van 120 meter gelden (binnen een straal

Roof Belgium • mei 2020

33

Vezelcementstroken voor bekleding van dakranden, overstekken en dakkapellen

Cembrit Soffit: finishing touch van daken en gevels Cembrit is één van de grootste Europese producenten van multifunctionele bouwproducten op basis van hoogwaardig vezelcement. Met Soffit biedt de fabrikant in de massa gekleurde stroken in deze materie die worden toegepast in dakranden, dakoverstekken, dakkapellen, enz.

Ze kunnen zowel geschroefd, gerivetteerd als verlijmd worden en kunnen de kers op de taart vormen bij diverse constructies.

Cembrit Soffit zijn stroken gemaakt van vezelcement met een hoge densiteit en zijn daardoor ook uitermate duurzaam. De stroken zijn bovendien gehydrofobeerd en bestand tegen vervuiling en de vorming van algen en mos. Na het verzagen van de stroken, moeten de randen niet worden afgewerkt met een kantensealer, wat resulteert in lagere verwerkingskosten en een kortere montagetijd.

Ze zijn bovendien licht in gewicht, hebben een geschuurd oppervlak en een mat uitzicht. Naarmate de jaren verstrijken, zorgt de natuurlijke veroudering van het vezelcement voor een bijzonder aantrekkelijke patine.

Toepassingen en installatie Cembrit Soffit stroken zijn vooral ontwikkeld als bekleding van dakranden, dakoverstekken, dagkanten, dakkapellen, boeiboorden, enz. De Soffit gevelstroken worden volgens het principe van een geventileerde gevel geïnstalleerd met open verticale en horizontale voegen, maar indien gewenst kan ook met horizontale voegprofielen worden gewerkt.

Bij de installatie moet er aan de onderzijde en bovenzijde van de structuur dus een vrije doorgang voor ventilatie van min. 5 mm worden voorzien, alsook een ventilatie onder en boven vensters/deuren, enz.

De gevelstroken worden op een verticale houten of metalen achterstructuur bevestigd met gevelschroeven, klinknagels of verlijmd. De maximale hart-op-hart afstand tussen de verticale draaglatten bedraagt max. 400 mm en de voeg tussen de Soffit panelen bedraagt standaard 8 mm.

Zelfborende gevelschroef Bij een zichtbare bevestiging met gevelschroeven is voorboren enkel noodzakelijk indien standaard Cembrit gevelschroeven worden gebruikt. Boorgaten dienen dan van de zichtzijde geboord te worden met een HSS boor met Ø 8mm.

Cembrit heeft tegenwoordig echter ook een Soffit Zelfborende Gevelschroef ©. Bij gebruik van deze houtschroef Cembrit SCR-WW 4.8*40 mm A2 is voorboren niet meer nodig. Deze schroeven hebben immers een zelfborende snijpunt, een aangepaste schroefdraad en 2 frees-vleugels zodat de schroef in één beweging door de plaat boort, vervolgens in het hout schroeft en de plaat van de juiste spanningsvrije

34

Roof Belgium • mei 2020



Ben jij al Futureproof dakdekker?

Ik wel, want ik werk als dakdekker uitsluitend met Derbigum. Waarom? Zo weet ik zeker dat mijn daken niet enkel kwalitatief en duurzaam zijn, maar ook dat mijn snijresten integraal gerecycleerd worden door Derbigum tot de perfecte grondstof voor nieuwe dakbanen. Zo kan ik als dakdekker bijdragen aan de circulaire economie van de toekomst. Engageer je ook op norooftowaste.be!

Engageer je voor een schonere planeet en onderteken het Derbigum charter

Ja, Ik wil Cash!

WORD OOK EEN GELUKKIGE FAKRO PRO DAKDEKKER! Vorig jaar hebben honderden dakdekkers deelgenomen aan de FAKRO PRO promotie.

Om hun cashback te krijgen hoefden ze zich enkel in te schrijven via www.fakropro.com en hun facturen op te laden op hun account.

Eenvoudiger kan het niet.

Begin ook te sparen op www.fakropro.com en geniet van de vele voordelen!

ALTIJD BESCHIKBAAR

WWW.MODDE.BE

UW GROOTHANDEL VOOR DE GEBOUWSCHIL Ons team staat altijd voor u klaar. Op de werkvloer krijgt u raad van specialisten in hun vak. Modde is makkelijk bereikbaar en

diameter voorziet. Dit resulteert in een verkorting van de installatietijd en er zijn dus geen 2 koppen meer nodig: niet langer boor én schroef, maar slechts 1 torx schroefkop.

beschikt over lange openingstijden. Ook

Verlijmen

we letterlijk. Voor u!

op onze webshop kan je ons ruim aanbod bekijken. Want ‘altijd beschikbaar’ nemen

De Soffit stroken kunnen ook verlijmd worden op de achterconstructie. Deze montagemethode moet echter uitgevoerd worden door specialisten, dus wanneer men hiervoor kiest is het noodzakelijk om de juiste informatie op te vragen bij de lijmleverancier of de Cembrit contactpersoon.

Verzagen van de stroken Het op maat zagen van de Cembrit Soffit stroken kan worden uitgevoerd met handgereedschap of vaste machines. Scherpe zaagkanten worden verkregen door gebruik te maken van snellopende zagen, voorzien van zaagtanden met diamant. Indien er handgereedschap wordt gebruikt, moet de plaat worden gezaagd met de achterzijde naar boven zodat de tanden van het zaagblad er langs de zichtzijde binnendringen. De omtreksnelheid waarmee gezaagd moet worden is 40-50 m/s. Zaagdiepte 10-15 mm voorbij de plaat. Het is tenslotte belangrijk om stof ten gevolge van zagen en boren direct van de plaatoppervlakken te verwijderen met een zachte borstel, stofzuiger of perslucht om beschadiging door stof tegen te gaan. Na het zagen kunnen de randen indien nodig dan nog eens met fijn schuurpapier worden geschuurd en daarna grondig gereinigd.

Modde Heule Modde Merelbeke Modde Oostkamp NIEUW! Toitmat Frameries Toitmat Tournai

DAK GEVEL ZINK ISOLATIE

Roof Belgium • mei 2020

37

Mensen uit de sector met verborgen talent

Fabien Marichal (APOK): ‘gestoken’ door bijen In deze leuke rubriek gaan we telkens op zoek naar mensen uit de dak- of bouwsector met een bijzondere passie of een uitzonderlijk talent. Indien u iemand kent met een opmerkelijke verzameling of indien u zelf misschien in uw vrije tijd optredens verzorgt als drummer in een rockband, dan horen wij dat graag van u. Op die manier kunnen we dat verborgen talent eens in de kijker plaatsen en de persoon in kwestie uit de anonimiteit halen door hem of haar de verdiende aandacht te geven. Fabien Marichal, Regional Manager zone Zuid bij APOK, is gepassioneerd imker en zowel letterlijk als figuurlijk ‘gestoken’ door de bijtjes.

Fabien Marichal maakt deel uit van het directiecomité van APOK en ontfermt zich over het Franstalige landsgedeelte als Regional Manager bij APOK, met 31 filialen marktleider en de grootste verdeler van dakmaterialen in ons land.

Om de dagdagelijkse routine en de verkoopcijfers al eens naast zich te leggen en zich verbonden te voelen met de natuur, houdt hij er een bijzondere hobby en passie op na: Fabien is imker.

Serieuze opleiding “Tja, hoe begin je daaraan? Jaren geleden was ik in gesprek met een vriend die daar ook mee bezig was en zo is de bal aan het rollen gegaan.”, vertelt Fabien. “Maar alvorens mijn vrouw zich zou afvragen waar ik nu weer mee afkwam (lacht) heb ik haar duidelijk gemaakt dat dit menens was en ook een serieuze opleiding vereiste. Je kan niet zomaar imker gaan spelen. Een jaar lang heb ik elke zondag les gevolgd over het beroep van imker en het houden van bijen met aandacht voor biologie, anatomie, chemie, hoe een bijenkorf opstarten, hoe honing bereiden, plantenkennis en ga zo maar door.”

De heer Marichal is oorspronkelijk afkomstig uit het Luikse maar woont intussen al ruim 30 jaar in het mooie Malmedy, in de Hoge Venen, midden in de natuur.

120.000 bijen “Achteraan in onze tuin heb ik 4 bijenkorven staan die elk 30.000 bijen bevatten. In totaal gaat het dus over 120.000 bijen die ik onder mijn hoede heb. “Het is er natuurlijk niet altijd even druk. In de winterperiode zitten er zo’n 5000 tot 6000 bijtjes in elke korf. Wanneer de lente dan aanbreekt dan vliegen die er op uit, komen terug met nectar en pollen

38

Roof Belgium • mei 2020

van de bloemen en het aantal bewoners groeit spectaculair.

Een koningin legt dan zo’n 2000 eitjes per dag en uiteindelijk groeit de bevolking dus aan tot 30.000 tegen eind april, begin mei. Tegen oktober gaan de meeste bijen dan weer dood en vallen we terug op het aantal bijen dat we in de winter overhouden… en de cirkel is rond.”

Honing Wie aan bijen denk, denkt automatisch ook meteen aan honingproductie en dat is inderdaad een voorname bezigheid van imker Fabien.

“Dat klopt. Twee keer per jaar oogsten we onze honing: in juni spreken we over de lentehoning en in augustus over de zomerhoning. Er is een verschil van smaak tussen beide oogsten maar er zijn nog andere factoren die de smaak bepalen. Zo zal ook de regio – met andere soorten bloemen en planten – voor een andere smaak zorgen. Zo wonen wij in een iets koudere regio en heb ik ook nooit echt een heel grote productie. We spreken over ca. 30 kg per korf op jaarbasis oftewel 120 kg per jaar. Maar de bijtjes moeten heel hard werken om één kg honing te produceren: ze vliegen in totaal zo’n 40.000 km oftewel één keer de omtrek van de aarde.”

Hoe gaat de honingoogst in zijn werk? Als het honingraam vol is, wordt dat uit de bijenkast gehaald, worden de bijen verwijderd en moeten de wasdekseltjes van de raten worden gehaald. Op dat moment ziet men de honing duidelijk in de cellen zitten. Om de honing eruit te krijgen plaatst men de raten in een honingslinger. Door de centrifugerende werking wordt de honing uit de cellen geslingerd. Met een honingzeef worden de wasresten uit de honing gehaald, zodat er een mooie heldere substantie overblijft. Vervolgens laat men de honing nog een dag of drie staan in afgesloten emmers maar hij moet wel regelmatig worden door geroerd.

“Dat roeren is erg belangrijk, een hele klus en bepaalt ook of de honing goed smeerbaar wordt of keihard. Dit jaar zijn we goed op weg om een mooi honingjaar tegemoet te gaan, maar vorig jaar is alles verloren gegaan door het slechte weer en waren quasi alle bijen dood. Het is dus een heel gevoelig gebeuren. Maar ondanks die tegenslag is en blijft het mijn grote passie. Het is een verbondenheid met de natuur en een les in nederigheid. Je wordt verplicht om de dagelijkse drukte naast je neer te leggen en bijvoorbeeld de tijd te nemen om zien hoe de lente evolueert. Ik ben er intussen 7 jaar mee bezig, maar dan wel uitsluitend in het weekend. Mijn verantwoordelijkheden bij APOK vragen heel wat tijd en ik doe natuurlijk ook nog andere dingen...”

Mannenkoor Malmédienne Allergie Bij de vraag of hij niet bang is voor hinder van de bijen in of rond zijn huis stelt Fabien ons gerust: “De korven staan achteraan op onze grond en we hebben er helemaal geen hinder van. Nochtans ben ik zelfs allergisch aan bijen en wespen, wiens gif vergelijkbaar is. Nog niet zo lang geleden werd ik gestoken door een wesp en ik heb een tijdje geen steek kunnen zien omdat mijn ogen zo gezwollen waren. Maar als ik met de bijen werk dan bescherm ik me met handschoenen, masker en het gekende beschermend pak, zoals jullie wellicht al op foto’s en ander beeldmateriaal hebben gezien.”

Onder ‘andere dingen’ schuilt ook muzikaal talent bij Fabien Marichal. Hij is namelijk ook nog voorzitter van het 80-koppig mannenkoor La Royale Malmédienne, opgericht in 1866 in Malmedy. Koormuziek is het voornaamste deel van het repertoire, maar folklore van Malmedy, Waalse folklore, operamuziek en tevens het klassieke Franse en Italiaanse repertoire spelen ook een belangrijke rol.

“In 2016 vierde ons koor nog zijn 150-jarig bestaan en in oktober dit jaar zouden we zelfs gaat optreden in de opera van Firenze, maar gezien de huidige Corona-crisis staat dat avontuur momenteel natuurlijk op de helling.”

Roof Belgium • mei 2020

39

JACK PLAATST VANAF NU SKYLUX DAKRAMEN

Uniek: Muggenhor aan de buitenkant

Plaats jij je dakramen graag snel, zonder gedoe achteraf ĂŠn tegen een mooie winstmarge? Werk samen met Skylux. Je monteert onze innovatieve dakramen net zo vlot als klassieke wenteldakramen.

En je klanten? Die maak je ook happy: zij krijgen een bijzonder kwalitatief kiepdakraam. Standaard muggenhor aan de buitenkant, kind- en inbraakveilig, makkelijk te reinigen ... Gedaan met de nadelen van een wenteldakraam!

Skylux is de toekomst voor jou ĂŠn je klanten.

Contacteer ons en wordt premium dakwerker!

Tel 056 20 00 00 - info@skylux.be