Data:
Schema elettrico generale GFI EZ-Pro GPL per vetture a 8 cilindri Commutatore Buzzer
Firma:
Connettore Sensore di Livello
Presa Diagnosi
Alla Multivalvola sul serbatoio GPL
"F1"
Il filo Bianco o i fili Giallo e Giallo/Nero devono essere collegati alla presa diagnosi EOBD singolarmente e non tutti e tre contemporaneamente
1° Iniettore 2° Iniettore 3° Iniettore 4° Iniettore Benzina Benzina Benzina Benzina
"F2"
Connettore Elettrovalvola Posteriore
"F3"
Rosso Rosso
Giallo 2
Giallo 1
+
Batteria
Verde Grigio
Connettore 10 Poli collegamento iniettori
EZ Pro
"I" Nero Nero Nero
Marrone
Bianco
"E1"
Giallo/Nero
Connettore 10 Poli collegamento iniettori
"D"
"C"
Giallo
"B"
//-//-// L.B.
Annulla e sostituisce schema del: Disegnatore:
3 2 1
"A"
12-Marzo-2012 1
Schema N°:
Azzurro
"E2"
Al Variatore esterno Segnale giri Segnale Emulazione Sonda
Collegamenti da effettuare solo su vetture particolari sotto segnalazione dell'Assistenza Tecnica BRC
+12 V Sonda Sonda Sotto Lambda 1 Lambda 2 Chiave Pin n° 14 (Presa OBD CAN L) - Opzionale
1 2 3 4 5 6 7 8
Pin n° 6 (Presa OBD CAN H) - Opzionale Pin n° 7 (Presa OBD Linea K) - Opzionale
Presa diagnosi EOBD
5° Iniettore 6° Iniettore 7° Iniettore 8° Iniettore Benzina Benzina Benzina Benzina
"H" Guaina termorestringente colore grigio
9 10 11 12 13 14 15 16
Sensore pressione e temperatura gas
"J"
"G1"
"G2"
"G3"
"G4"
1
2
3
4
Entrata gas DX
7 5 3 1
8 6 4 2
SX
Sequenza iniettori Benzina "L"
Riduttore GFI SGI-3
Sequenza iniettori GAS Sensore MAP Elettrovalvola GPL
Sensore Temperatura Acqua "M"
"G5"
"G6"
"G7"
"G8"
5
6
7
8
Entrata gas
Sequenza iniettori GAS
ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina ed iniettori gas come indicato nello schema. - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola anteriore e posteriore. - Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici GFI in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina GFI che non vengono collegati - GFI si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta da GFI.