CAMEINTRAM Día de la Marina 25 años

GRUPO PROTEXA, con 70 años de experiencia como parte fundamental de la columna productiva del país, felicita a la CAMEINTRAM por 25 años de logros

Mensaje del presidente por el Día de la Marina

este potencial logístico y de nuestra riqueza marítima, desde el inicio de la Administración hemos actuado con una visión estratégica.

Muy buenas tardes a todas y a todos ustedes. Este día, los mexicanos rendimos homenaje a quienes sirven a México desde sus mares; celebramos a quienes surcan las aguas del país salvaguardando nuestra soberanía, impulsando la pesca y el turismo, o promoviendo la industria petrolera y el comercio internacional.

Como Presidente de la República, es un gran orgullo y un privilegio felicitar a los marinos de México en su día desde el municipio territorial más grande de México: Ensenada.Tierra reconocida por su gastronomía, su desarrollo vinícola y su actividad portuaria.

El progreso de México está íntimamente ligado a nuestros mares y costas.

Actualmente, nuestra superficie marítima tiene una extensión de prácticamente 3 millones 150 mil kilómetros cuadrados. Para dimensionar la magnitud de este gran patrimonio, es 1.6 veces la superficie terrestre de nuestro país. Nuestros mares no sólo representan una vasta fuente de alimentos y recursos, son también una puerta al mundo, un puente que nos une a los mercados globales.

Por nuestra ubicación geográfica, somos una plataforma logística natural, privilegiada y única para el comercio marítimo. Esto es una enorme ventaja para el país, si se considera que más del 80% del volumen y 70 % del valor del comercio mundial, se transporta por barco.

En la actualidad, México se enlaza vía marítima con más de 130 países y 490 destinos en todos los continentes. Conscientes de

En México, el 78% del petróleo y 51% del gas se extraen de mar adentro, lo que nos exige contar con una flota petrolera profesional, actualizada y bien equipada. Para ello, nos hemos propuesto que al final de esta Administración, Pemex cuente con 41 nuevas embarcaciones. Ya se han adquirido 16 buquestanque para su flota mayor; se están construyendo 22 embarcaciones de distinto tipo en los astilleros de la Armada de México, y se tiene proyectado adquirir tres buques más.

Hoy, México se consolida como la 10ª potencia turística a nivel internacional. En 2014 recibimos a más de 5.5 millones de pasajeros en cruceros. Esta cifra es 28% superior a la que se registró en el año 2013.

Señoras y señores:

Todos estos avances en favor de la Marina Nacional son posibles, gracias a la labor permanente

y al respaldo incondicional de la Armada de México. Como Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas, expreso mi más amplio reconocimiento a las mujeres y hombres de la Marina; su invaluable labor es crucial para que la defensa de nuestras costas y mar territorial, sean protegidos de nuestras aguas interiores y ríos navegables, lo mismo que para proteger nuestros recursos naturales e instalaciones estratégicas de orden Federal.

Gracias al esfuerzo que ustedes realizan, el país puede aprovechar sus amplios recursos marítimos y comerciar con el mundo.

Los integrantes de la Armada de México son orgullosamente centinelas de nuestros mares. La Nación les agradece su lealtad y patriotismo, su valentía y profesionalismo.

En este Día de la Marina, el Gobierno de la República refrenda su compromiso con el Sector Marítimo Nacional. Nuevamente los felicito y les deseo a todos: buen viento y buena mar, hoy y siempre.

Muchas gracias.

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo

“Las mujeres y hombres que tripulan nuestras embarcaciones son fundamentales para una Nación que avanza con determinación hacia buen puerto”

SERVICIOS MÚLTIPLES DEL SURESTE FELICITA A LA CAMEINTRAM

POR 25 AÑOS DE NAVEGAR CON SEGURIDAD.

Una Marina Mercante mexicana, principal logro de la Cámara

“Hoy hemos sumado significativos avances, pero más que nunca nos enfrentamos a retos importantes. Por ello debemos de navegar, todos los que integramos el sector marítimo, gobierno y sector privado, a dar ese gran salto que el espíritu de la reforma se plantea crecer más y de manera más acelerada. Es el objetivo que tiene planteado CAMEINTRAM este año. Continuar trabajando para hacer crecer y fortalecer a la industria marítima y portuaria. Felicidades a nuestra Cámara por estos 25 años”.

El sector marítimo es estratégico porque su competitividad no solamente incide en nuestra área sino en la productividad del país al abaratar las cadenas logísticas productivas, explicó el Presidente de CAMEINTRAM, Licenciado Juan Pablo Vega Arriaga.

Durante la celebración del 25 aniversario de la Cámara, Vega Arriaga dijo que hoy la Industria Marítima está lista para avanzar más de manera coordinada con el gobierno federal. “Los que integramos esta Cámara, respetuosamente convocamos a construir un renovado plan de impulso a la marina mercante mexicana a la luz de las recientes reformas que hagan que el sector marítimo mexicano crezca más. Siempre a la par de una mayor productividad del sector”.

Destacó que el principal cliente de quienes integran la Cámara es Petróleos Mexicanos (PEMEX). Dentro de la Reforma Energética, la expansión que se estima en producción de crudo en aguas someras y profundas implica un reto para el sector.

El Presidente de CAMEINTRAM resaltó la reciente promulgación del Reglamento de la Ley General de Navegación y Comercio Marítimo, lo que representa, desde su punto de vista “un claro ejemplo de lo que gobierno y empresarios podemos hacer juntos”.

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo

Destaca el presidente de CAMEINTRAM, la importancia del sector para el país

“Me siento muy orgulloso de pertenecer a la CAMEINTRAM y compartir con colegas y amigos, años de cambios, retos y consolidación de logros importantes en el sector marítimo de aquellos que creemos en este país”

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo

25 ANIV. DE LA CAMEINTRAM Toma de protesta Consejo Directivo 2015-2016

El Licenciado Ruiz Esparza destacó la labor y dedicación de los armadores, operadores y prestadores de servicios quienes han sido una pieza clave en el fomento y desarrollo de los servicios de cabotaje de altura. “El transporte marítimo es esencial para el aparato productivo nacional y para el transporte de pasajeros”.

Comentó que en 2025 se considera que se extraerá del mar 40% más de petróleo crudo y 80% más de gas natural, por lo que las áreas de exploración y producción requerirán de más barcos y plataformas por lo que destacó la importancia de fortalecer a la industria naviera nacional. “Como dijo el señor Presidente: el progreso en México está fundado en buena medida en la industria naviera nacional y en nuestros mares”.

Inversión millonaria en el sector

• En esta administración se invertirán más de 67 mil millones de pesos en 25 proyectos que duplicarán la capacidad instalada del sistema portuario nacional para pasar de 260 millones a 500 millones de toneladas anuales.

En representación del Presidente de la República, Licenciado Enrique Peña Nieto, el Secretario de Comunicaciones y Transportes Licenciado Gerardo Ruiz Esparza, fue el encargado de realizar la toma de protesta al Consejo Directivo 2015-2016 de la CAMEINTRAM.

El evento tuvo lugar el 12 de agosto y en él estuvieron presentes, entre otros distinguidos invitados, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Licenciado Guillermo Ruiz de Teresa; el Presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN), Licenciado Manuel Herrera Vega y el Representante del Secretario de Economía, Licenciado Raúl Rendón Montemayor.

También acudieron al evento: en representación del Director Corporativo de Procura y Abastecimiento de Petróleos Mexicanos, el Licenciado Gustavo Escobar; el vicepresidente de CAMEINTRAM y Presidente de Constructora Subacuática Diavaz, Ingeniero Óscar Vazquez Sentíes; el representante del Director Ejecutivo de Desarrollo y Producción de Pemex Exploración y Producción, el Ingeniero Guadalupe de la Garza Saldívar y el Ingeniero Luis Manuel Ocejo Rodríguez, Director de la División Marítima de Grupo TMM.

Durante su exposición, el Secretario de Comunicaciones y Transportes felicitó “a todas y cada una de las empresas que conforman a esta importante Cámara que por más de un cuarto de siglo ha contribuido al fortalecimiento de la Marina Mercante Mexicana y la industria del transporte marítimo”.

• Están los proyectos de los puertos de Altamira, Lázaro Cárdenas, Manzanillo y de manera especial el nuevo puerto de Veracruz. Cerca del 80% de esta inversión provendrá del sector privado.

• En la actual administración se han invertido más de 25 mil millones de pesos en el sector marítimo portuario y al finalizar el año la inversión ascenderá a casi 33 mil millones de pesos.

• Tuxpan será ahora el puerto más cercano a la Ciudad de México con una súper carretera que nos une en 2 horas y media por lo que sin duda la expectativa es que este puerto alcance niveles muy importantes en los próximos años.

Cada año se transportan en nuestros mares, en nuestras costas, más de 5 millones de personas y se movilizan por cabotaje cerca de 36 millones de toneladas comerciales.

El 80% del comercio mundial se mueve por mares.

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo

En representación del Presidente de la República, Licenciado Enrique Peña Nieto, siendo las 11:00 de la mañana del día 12 de agosto de 2015, el Licenciado Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes, tomó protesta a los nuevos integrantes del Consejo.

Defensa de la bandera mexicana en la Industria

muy importante el desarrollo de la Cámara para conseguir lo que se busca como un beneficio en el desarrollo de la Marina Mercante.

La Cámara ha sido un ente de mucha utilidad para la Industria. Es la entidad principal que está en el medio marítimo. Ha servido para regir y defender la bandera mexicana en la Industria. Para nosotros ha sido

Tratamos de defender que las leyes mexicanas sean aceptadas y se apliquen, y eso nos ha costado mucho trabajo porque a veces no contamos con el apoyo al 100% de la autoridad que está relacionada con esas reglas. Nosotros como Transportación Marítima, tenemos un negocio internacional muy importante, mantenemos cierta parte internacional pero nos hemos enfocado principalmente a lo que es el nicho mexicano.

Lo importante es que la aplicación de la Ley se dé, que no empiece a haber interpretaciones que beneficien sólo a los extranjeros.

“Reciban felicitaciones del señor Presidente de la República y las mías en lo personal, deseando que su actuación sea orientada hacia el fomento y desarrollo de la marina mercante mexicana y los puertos que ustedes representan. Muchísimas felicidades”.

DEMAR dedicada al diseño, construcción, instalación, mantenimiento y servicios para la industria petrolera, tanto en tierra como costa fuera.

Ing. Luis Manuel Ocejo Rodríguez, Vicepresidente de ArmadoresEx Presidente de la Cámara

felicita a la CAMEINTRAM por 25 años de trabajo y apoyo a la gran Industria Marítima Mexicana

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo

Felicita Concamin a la Cámara por su aniversario

mercancías de nuestro país. Por ello dijo, mediante la Reforma Energética que recién comienza a instrumentarse será indispensable garantizar la contratación de las empresas navieras mexicanas en las operaciones de Petróleos Mexicanos.

“México cuenta con una excelente ubicación geográfica caracterizada por grandes extensiones de litorales y puertos así como acceso a los dos principales océanos para el transporte marítimo de mercancías que nos obliga a aprovechar nuestras ventajas competitivas a través del desarrollo integral de la infraestructura portuaria, lo cual atraerá inversionistas y generará una gran cantidad de empleos para los mexicanos. Puertos como los de Veracruz, Manzanillo, Altamira, Lázaro Cárdenas y Ensenada donde se mueve el 88% de la carga contabilizada del sistema portuario nacional, debe tener acceso al desarrollo tecnológico y condiciones de negocio lo cual contribuirá de manera determinante a la competitividad mexicana”.

Hemos visto como el gobierno mexicano durante los últimos años ha atendido estas oportunidades de manera prioritaria al poner en marcha más de 40 terminales e instalaciones, 11 plantas industriales y 5 nuevos muelles para cruceros.

Es por ello que las empresas que integran CAMEINTRAM ya sean armadoras, operadoras, o prestadoras de servicios, que en su conjunto representan 525 embarcaciones y plataformas marítimas mexicanas y otorgan más de 300 mil empleos altamente calificados e inversiones por arriba de 6 mil millones de dólares en los últimos tres años, son estratégicas para el desarrollo económico de México.

Durante su intervención en la celebración del 25 aniversario y la toma de protesta al Consejo Directivo 2015-2016 de la CAMEINTRAM, el Presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Licenciado Manuel Herrera Vega, expresó su beneplácito porque la Cámara haya llegado a un cuarto de siglo.

El funcionario destacó que la industria marítima mexicana ocupa un sitio estratégico para el desarrollo económico, comercial y productivo de nuestro país, ya que este transporte permite trasladar grandes volúmenes de mercancías a otras latitudes del mundo a costos comparativamente bajos de manera limpia y segura.

Indicó que anualmente se manejan en el sistema portuario mexicano más de 40 millones de toneladas de carga con una participación de alrededor de 30% de la importación y exportación total de

“Las empresas que integran CAMEINTRAM otorgan más de 300 mil empleos altamente calificados e inversiones por arriba de 6 mil millones de dólares”

“Felicito a todos los integrantes de CAMEINTRAM por los primeros 25 años de existencia de este organismo; enhorabuena por este primer cuarto de siglo en la defensa y promoción del desarrollo de la Marina Mercante Nacional, fungiendo como excelentes interlocutores de este sector ante los sectores público y privado”

Lic. Francisco Gutiérrez De Villa, Secretario de CAMEINTRAM

Para nosotros es un evento muy importante, son 25 años de consolidar a una industria que ha luchado durante varias décadas en posicionarse dentro de lo que es una estructura de empresarios que cuentan con todo el respaldo y la confianza de los bancos para lo que es

Industria Marítima de primer nivel

el financiamiento de embaraciones, de artefactos navales que están al servicio principalmente de Pemex en todas y cada una de sus áreas de desarrollo, desde la producción, exploración y la producción hasta lo que son las áreas de transporte y distribución de hidrocarburos tanto refinados como productos petrolíferos sucios.

Se ha logrado defender la reserva que existe para los navieros mexicanos con embarcaciones mexicanas para llevar a cabo las operaciones de navegación de cabotaje y esto es muy importante porque permite tener una certeza jurídica que las propias instituciones financieras han tenido muy presentes para otorgar los financiamientos con los que se ha podido apoyar la adquisición de embarcaciones y artefactos navales de nueva generación.

Hoy por hoy, Pemex tiene a su servicio la flota más moderna de su historia. Gracias a que los empresarios mexicanos que forman parte de la Cámara le han apostado al compromiso con el país y con el empleo en México. Por Ley, una embarcación de bandera mexicana y de matrícula mexicana tiene que ser tripulada al 100% con trabajadores mexicanos por nacimiento, ni siquiera permite la propia Constitución y la Ley Federal del Trabajo a nacionalizados.

Es importante el compromiso de los empresarios mexicanos porque en México no tenemos un régimen fiscal particular para esta Industria, estamos sujetos al Régimen Fiscal General, cuando en muchos países del mundo se tienen regímenes fiscales especiales con subvenciones que apoyan a ese tipo de industrias.

La CAMEINTRAM es indispensable para el sector

La Cámara cubre un vacío que se tenía en la Industria marítima porque pudo aglutinar tanto a operadores como armadores, prestadores de servicio y a lo largo de 25 años se ha dado una evolución en el sector muy importante; si no existiera la Cámara no se habrían logrado avances tanto a nivel industrial, de negocios para todos los miembros, como a nivel legislativo dado que una de las actividades prioritarias de la Cámara es cuidar los intereses de todos los miembros con el Gobierno, y su relación con sus clientes.

La relación que tenemos con la parte legislativa y con nuestras autoridades que es la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en el área de puertos, y Marina Mercante, es la que realmente nos compete, tenemos constantemente encuentros con ellos donde intercambiamos puntos de vista, externamos nuestra preocupación sobre determinadas situaciones y trabajamos muy cercanos con ellos en los proyectos de normas que van a salir.

Nuestros objetivos a futuro son que el sector marítimo mexicano tenga

un reconocimiento real por parte del gobierno federal pues durante mucho tiempo estuvo relegado.

Queremos una Marina Mercante fuerte, industriales del sector marítimo fuertes haciendo cada vez más negocios y llevando a México hacia latitudes que nunca se habían alcanzado; queremos que haya construcción marítima en México, que el cabotaje sea para los mexicanos exclusivamente y que se entienda que la mejor forma de transportar mercancías entre puertos es mediante embarcaciones.

Es de destacar que los empresarios mexicanos navieros han tenido este compromiso con el país, con los trabajadores mexicanos que son las tripulaciones, que además es de la mano de obra más calificada del mundo.

Nuestras escuelas de marinos han desarrollado gente muy capacitada, de primer nivel y hay muchas empresas extranjeras que están buscando que salgan para poder llevárselos.

Nuestro país tiene una apertura comercial importante, permite una inversión extranjera hasta del 49% y no estamos peleados con la misma, los empresarios están dispuestos a ver posibilidades de coinversión con extranjeros pero bajo los esquemas que la propia Ley establece. Hoy por hoy tenemos en nuestra Ley todos los elementos legales para que esta reserva se cuide.

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo

Ing. José Manuel Urreta Ortega Consejero de CAMEINTRAM

RBS Global

A su Presidente Don Juan Pablo Vega Arriaga, a su Consejo Nacional Directivo, a sus Afiliados y a su Staff por estos primeros 25 años de trabajo incansable durante los cuales se ha logrado la consolidación y el fortalecimiento de la Industria Marítima Mexicana y del Sector Energético Mexicano a través de la prestación de servicios marítimos de Clase Mundial por parte de sus Afiliados a Petróleos Mexicanos, ahora como empresa productiva del Estado, misma que comenzó a operar como Empresa Petrolera desde marzo de 1938 con Don Vicente Cortés Herrera al frente de la misma

El esfuerzo de haber logrado que todos los empresarios de la industria marítima mexicana estemos trabajando sobre los mismos puntos y que podamos dejar esa competencia a un lado y ver los problemas como Industria, es algo extremadamente relevante y es un gran esfuerzo.

Que la Cámara lleve 25 años quiere decir que se han establecido las bases para poder desarrollar bien a la industria marítima mexicana que me parece es uno de los puntos que pueden ayudar a que se desarrolle mejor la economía mexicana.

Retos inmediatos

Pemex es el principal cliente de la mayoría de los participantes de la Cámara. Con la Reforma Energética se convierte en prioridad, sin embargo, no es el único tema, también están los relacionados con las empresas de servicios con las que las empresas que están operando dentro de los puertos y las que generan la actividad del cabotaje.

La experiencia que tengo es de casi 10 años trabajando en el sector. Como vicepresidente llevo tres, este sería mi cuarto año y la experiencia es muy grata. Es el conocimiento del sector marítimo más a fondo. Somos la quinta flota a nivel mundial, la quinta flota de embarcaciones para la industria petrolera. El 99% somos empresas que trabajamos para Pemex en diferentes sectores, empresas que prestan servicios de fletamiento de lanchas, de pasajes, abastecedores y servicios integrales.

¿Cómo afecta la Reforma Energética a los miembros de la Cámara?

En mi opinión viene más trabajo, hay más competitividad, debemos de tener muchos apoyos financieros, apoyo de las autoridades marítimas y creo que es para bien el cambio.

Estoy orgulloso de pertenecer a la Cámara en este 25 aniversario y es un momento histórico porque el sector petrolero es trascendental en la economía mexicana.

La celebración de los 25 años de la Cámara es muy relevante desde dos puntos de vista: el mercantil y el comercial. Estamos hablando de un grupo de empresarios que están arriesgando con un interés muy legítimo de lucro; su capital en una aventura marítima, el mar ha sido una aventura marítima desde sus orígenes y eso es muy valioso, crea empleos, riqueza, distribuye riqueza y eso es de gran valor.

En materia jurídica podemos ver la contribución que hace la Cámara por 25 años de defender los intereses de quienes quieren no solamente hacer negocios, sino también ocupar un territorio nacional que no es fácil de ocupar, el mar es un territorio ajeno a la naturaleza humana; entonces a través de un instrumento que son los buques mercantes y de los oficiales de la Marina Mercante y las empresas navieras, logramos tener consolidada la soberanía de nuestro país más allá de lo terrestre.

En mi opinión es imparable que México sea una potencia marítima.

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo

“Somos la quinta flota a nivel mundial”

L.C. Germán Morfín Delgadillo Vicepresidente de Operadores

de

CAMEINTRAM

Lic. Ricardo Téllez Ríos Subcomité de Remolque de CAMEINTRAM

La Cámara, órgano de referencia para las autoridades

Imparable que México sea una potencia marítima

Cap. de Alt. Francisco de Jesús Riveros García Subcomité de Educación Náutica de CAMEINTRAM

a la

por 25 años de servicio

La Familia CAMEINTRAM Con la camiseta bien puesta

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo