Revista el surtidor

MOTOR

Jaguar XF 2015 Salto cualitativo y cuantitativo el que hace Jaguar con el XF 2015, la segunda generación de su berlina media premium. En sus genes técnicos, destaca el uso masivo de aluminio y una más que clara apuesta por la tecnología.

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MOTOR 2015 parece que va a ser el año de las berlinas para Jaguar. El sonado estreno del nuevo e inédito XE -su modelo de acceso para competir contra rivales de la talla del Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C- va a tener su continuidad con la puesta en escena de la nueva generación -la segunda- del XF. La llegada al mercado del Jaguar XF 2015 se producirá a lo largo del otoño, pero antes tendrá un protagonismo destacado en el Salón de Nueva York -se celebra del 1 al 12 de abril en la Gran Manzana-. La primera y más importante cualidad del nuevo XF la encontramos en sus genes, ya que el uso masivo de aluminio (al igual que el XE) en su construcción tendrá como consecuencia directa una importante reducción en el peso, hasta el punto de que la firma británica asegura que el XF II es hasta 80 kg más ligero que sus más directos competidores. De forma concreta, el 75 por ciento de los componentes del nuevo XF se fabricarán en tan liviano y resistente material, lo que permite a su vez ser hasta 190 kgmenos pesado que el anterior XF. La ligereza del nuevo XF no es su única virtud, ya que en términos estructurales también se ha logrado optimizar su aerodinámica, pasándose a declarar un coeficiente aerodinámico Cx de sólo 0,26 (antes, 0,29). Y ya se sabe, la suma de ligereza+aerodinámica repercute directamente tanto en una conducción más ágil como en un menor consumo de combustible. De hecho, la marca del grupo Tata Motors anuncia un gasto medio de 3,9 l/100 km y un nivel de emisiones de 104 g/km de CO2 para la versión Diesel 2.0 de 163 CV de potencia y 38,74 mkg de par.

MOTOR Cambios en chasis Jaguar promete un comportamiento equilibrado con las dosis justas de confort, agilidad y refinamiento a bordo del nuevo XF. En primer lugar, la suspensión delantera cuenta con un esquema de paralelogramo deformable, mientras que en el tren posterior se monta una suspensión trasera Integral Link. A estos cambios hay que unir un idóneo reparto de pesos del 50 por ciento por eje.

La dirección asistida eléctrica y el sistema de amortiguación pasivo también son clave en los genes del XF. Para aquellos que deseen variar los ajustes de muelles y amortiguadores, se podrá hacer uso del sistema Adaptive Dynamics, mientras que los conductores que quieran personalizar al máximo el dinamismo de su coche podrán 'jugar' con las alternativas del dispositivo Configurable

Dynamics,

con

elección

individual

de

los

parámetros

de

funcionamiento de las suspensiones, la dirección, el motor y el tiempo de respuesta del cambio automático.

Las versiones con tracción integral permanente AWD podrán contar con el sistemaIntelligent Driveline Dynamics (IDD), con el que se prima el protagonismo de reparto de par al eje posterior. Ya en condiciones muy extremas de baja adherencia, puede entrar en funcionamiento la tecnología All-Surface Progress Control, que controla automáticamente los frenos y el acelerador -el conductor sólo tiene que dirigir el volante.

Tecnología, bendita tecnología En un automóvil que quiera pertenecer y ser premium con todas las de ley, la apuesta sin reservar por la tecnología ha de quedar bien patente. En pos de asegurar el máximo dinamismo, hay que mencionar el sistema Torque Vectoring by Braking de control de reparto de par en curva. En el capítulo de seguridad y de asistentes a la conducción, no faltan sistemas como el Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), el asistente de medición de atención-fatiga, el sensor de reconocimiento de señales de tráfico, el limitador de velocidad inteligente y el Control de Crucero Adaptativo (ACC) con sistema de control a baja velocidad.

En conclusión Avance en todos los sentidos del nuevo XF, una berlina premium que presenta una buena base para plantar cara al trío alemán BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E. En términos de conectividad y entretenimiento, el Jaguar XF de segunda generación contará con la última evolución del sistema de información, navegación y entretenimiento InControl Touch Pro, dotado con una pantalla táctil de 10,2 pulgadas y tecnología Dual View.

GASTRONÓMIA

INFORME DETRÁS DE LAS MARCAS 2015 Detrás de las Marcas 2015 es un informe que realiza Oxfam con el propósito de dar a conocer los avances que realizan las grandes compañías de alimentación en cuestiones como el cuidado del medio ambiente, el trato a los trabajadores y productores agrícolas, la adaptación al cambio climático, el trato a la mujer, etc. Unilever y Nestlé encabezan la clasificación de las compañías que más trabajan en estas cuestiones.

Según el informe Detrás de las Marcas 2015 (Behind the Brands) de Oxfam, informe que tiene como finalidad intentar cambiar el modo en el que las empresas alimentarias hacen negocio con sus productos, ocho de las diez grandes compañías alimentarias multinacionales han mejorado sus políticas en seguridad alimentaria y sostenibilidad durante el último año, sin embargo, se apunta que deben realizar un mayor esfuerzo para poder poner en práctica los compromisos que manifiestas haber adquirido.

El Proyecto Detrás de las Marcas se inició en el año 2013 con la finalidad de proporcionar a los consumidores información sobre cómo trabajan las grandes compañías de la alimentación. En este informe se valoran varios puntos, la transparencia a nivel corporativo, el papel que desempeñan los trabajadores agrícolas en la cadena de

suministros, las cuestiones medioambientales como la reducción de la emisión de gases contaminantes, el papel de la mujer trabajadora, cómo ayudan estas compañías a adaptarse a los agricultores al cambio climático, etc. En la siguiente fotografía, podéis ver el listado de las 10 multinacionales que se dedican a la alimentación y la clasificación que han recibido por Oxfam.

Este informe varía dependiendo de los esfuerzos que realicen las compañías, así en este último informe (segundo) y en relación a las iniciativas sobre sostenibilidad, Unilever se ha colocado en primera posición superando a Nestlé, compañía que lideraba la clasificación en el año 2013. En aquel entonces la puntuación de Nestlé era de 38 sobre 70 en la revisión de siete parámetros, el trato a los trabajadores, los agricultores, las mujeres, la tierra, el agua, el medioambiente y la transparencia. Ahora Unilever se posiciona por delante con un 50 sobre 70 y Nestlé le sigue de cerca con un 48 sobre 70.

En la tabla se ve la puntuación que recibe cada compañía por cada parámetro y además, los puntos otorgados se representan en diferentes colores, granate (progreso muy pobre), rojo (pobre), naranja (algunos progresos), amarillo (satisfactorio) y verde (muy bueno).

Podemos comprobar que las puntuaciones en color verde sólo aparecen en tres compañías, Unilever, Nestlé y Coca Cola, estas tres se diferencian, según Oxfam, notablemente del resto de compañías, Pepsico, Mars, Mondelez, Kellogg’s, Danone, General Mills y Associated British Food Plc. Oxfam explica que las grandes compañías alimentarias deben predicar con el ejemplo en sostenibilidad y Unilever y Nestlé están realizando grandes esfuerzos, en el caso de Nestlé, ha sido reconocida por sus esfuerzos en el derecho a la tierra y el compromiso de mejorar los derechos de las mujeres que trabajan en los campos de cacao. Unilever se ha clasificado en primer lugar por su nueva política de abastecimiento responsable, Oxfam explica que estas dos compañías están cerca de alcanzar la puntuación satisfactoria (70) y están muy por delante del resto de compañías alimentarias analizadas.

Oxfam considera que estos cambios se han logrado gracias a la presión que se ha estado ejerciendo por parte de cientos de miles de activistas de esta confederación internacional, de 17 organizaciones que trabajan en aproximadamente 94 países de todo el mundo. La organización declara que aunque estas compañías han tomado el rumbo correcto, todavía no han afrontado el verdadero desafío, poner en práctica todos los compromisos que han adoptado. Es entonces cuando se producirá un cambio real para millones de pequeños agricultores y trabajadores agrícolas. Oxfam lanza el siguiente mensaje, ya es hora de que las empresas prediquen con el ejemplo y los compromisos no se queden en papel mojado.

Aunque algunas empresas han obtenido mejor puntuación que en la edición anterior, los movimientos son poco significativos. Otras en cambio han caído, es el caso de Danone, que ha pasado de la sexta a la octava posición junto con General Mills. De Danone destaca la penosa puntuación en la categoría mujer, ninguna otra empresa ha recibido una puntuación tan baja, por lo que Oxfam considera que esta compañía debería realizar un poco de auto reflexión. Tampoco ha mejorado Coca Cola a pesar de encontrarse en tercera posición.

Estas son las diez compañías que parecen estar dispuestas a hacer frente a problemas sociales y medioambientales relacionados con la cadena de suministros, pero como podemos ver en la tabla, les queda un largo trecho por alcanzar una puntuación satisfactoria. Oxfam explica que mientras estas compañías alimentarias prosperan y mejoran sus resultados, muchos pequeños agricultores tienen que luchar muy duro para subsistir y poder ejercer sus derechos, la verdad es que la lucha por una vida digna resulta muy complicada.

Oxfam aborda el tema con optimismo, aunque reconoce que los cambios necesarios tardarán bastante en llegar. Explica que será mucho más fácil que otras empresas más pequeñas secunden el ejemplo de sostenibilidad de las grandes compañías, sobre todo porque muchas de ellas trabajan para estas multinacionales y se verán obligadas a cambiar. Merece la pena que deis un vistazo al informe al completo que podéis consultar aquí (Pdf).

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