Edición #291 - Diciembre 2019

La construcción de muros mecánicamente estabilizados se está utilizando cada vez más en la infraestructura vial del país. Esto debido a que son sistemas de retención que han demostrado tener grandes beneficios, tanto en lo estructural como en lo económico. Teniendo en cuenta el aporte del producto en desarrollos de gran envergadura, hemos entrevistado al Ing. José Tataje, CTO Innovación de la empresa PROPACO S.A., para que nos comente más acerca de las tierras armadas.

El diseño correcto de dichas estructuras puede mejorar los proyectos que presentan restricciones en el derecho de vía o cuando se presentan condiciones de suelo no satisfactorias, tomando en consideración cualquier factor externo o interno en el sitio donde requieran este tipo de estructuras. A continuación, el desarrollo de la entrevista realizada al Ing. José Tatatje.

Cuando hablamos de tierra armada: ¿a qué nos referimos? La tierra armada o suelo armado son muros de contención en suelo reforzado que utilizan como refuerzo flejes de acero, en la actualidad este tipo de refuerzo ha sido reemplazado por una red metálica fabricada en malla hexagonal de doble torsión. En este sistema el paramento frontal lo conforma gaviones tipo caja unidas a un refuerzo en forma de cola, y que durante la construcción quedan instalados dentro del relleno del terraplen, permitiendo así que el macizo de suelo estabilizado actúe como un bloque.

La fuerza total de tensión obtenida en el relleno estructural es directamente proporcional a la cantidad de refuerzo instalado, por lo que es posible diseñar la resistencia del material, según las condiciones de carga solicitadas.

¿Qué tecnología utiliza el sistema? Los suelos poseen en general elevada resistencia a esfuerzos de compresión, pero baja resistencia a los esfuerzos de tracción. Cuando una masa de suelo es cargada verticalmente, la misma sufre deformaciones verticales de compresión y deformaciones laterales de tracción. Con todo lo mencionado, si la masa de suelo estuviera reforzada, los movimientos laterales serían limitados por la rigidez del refuerzo.

Para más info llamar a 021) 610 820 o a ventas@propaco.com.py Basándose en este principio, la tecnología empleada en la construcción de muros de contención de suelo reforzado, consiste en instalar dentro del terraplén refuerzos continuos sobre el plano horizontal, lo cual genera que la interacción entre el relleno y los refuerzos no sea solo por fricción, sino por corte y trabazón entre las partículas del suelo y la malla. Esto se debe al tamaño de la abertura de la malla hexagonal, lo cual permite que las partículas de suelo se metan dentro de sus aberturas. Esta interacción suelo-malla aumenta su capacidad de anclaje. La resistencia a tracción nominal confinada de la malla hexagonal de doble torsión es de 42 kN/m y los factores de reducción parciales utilizados para la misma, son aquellos definidos por la norma inglesa BS 8006 y que también son adoptados para refuerzos geosintéticos. ¿Cuáles son las aplicaciones? y ¿qué ventajas se obtiene al utilizar el sistema? En las diversas aplicaciones tenemos comúnmente estabilizaciones de taludes, construcción de terraplenes sobre suelos blandos y construcción de los muros de contención para las rampas de ascenso y descenso de los intercambios viales. Consorcio DR. Su objetivo principal fue la de reducir el tiempo de viaje de 45 minutos a 7 minutos desde la ciudad de Limpio hasta la Rotonda de Remanso. Los muros mecánicamente estabilizados para el Comando del Ejército, en Asunción. Fue un proyecto construido en al año 2016 por la empresa Ocho A SA, con el objetivo de permitir cruzar la Avenida Ñu Guazú para el ingreso al Comando del Ejército. ¿Qué tipos de servicios adicionales ofrece la empresa, con relación a las tierras armadas? Acompañamos a las empresas constructoras brindando soporte técnico, asesoría y consultoría desde el inicio del proyecto hasta la entrega final de la obra. Proponemos productos y tecnologías alternativas atendiendo a las especificaciones técnicas y enfocadas en conseguir los mejores costos y tiempos de entrega para nuestros clientes. Realizamos soporte Técnico en el terreno (in situ) para respaldar la buena aplicación e instalación de los productos, como por ejemplo el sistema LandPro para tierra armada.

Entre las ventajas que se pueden mencionar de los muros de contención con tierra armada, es que se han convertido mundialmente en una alternativa de construcción, cuando hay deficiencias en la capacidad portante de los suelos de fundación y cuando las condiciones del terreno no permiten que los terraplenes sean realizados a un ángulo menor al de reposo natural del suelo de relleno. Otra ventaja de este sistema es que son alternativas más económicas si se hace una comparación con los métodos y técnicas tradicionales.

¿Cuáles son los tipos de refuerzos? En las últimas décadas, con los avances tecnológicos, se han creado materiales artificiales para uso geotécnico, tales como elementos sintéticos, con el mismo fin del refuerzo metálico, es decir, la de aportar a los suelos resistencia a la tracción. Entre estos materiales podemos mencionar los geotextiles y las geomallas.

¿Qué proyectos desarrollo en Paraguay? Entre los proyectos construidos en el Paraguay con esta tecnología podemos mencionar:

Los muros mecánicamente estabilizados para el paso a desnivel Semidei – Ñu Guazú, en Asunción. Fue un proyecto construido en al año 2014 por el consorcio Tapé Guazú, con el objetivo de permitir cruzar la Avenida Ñu Guazú sin interrumpir su flujo de tráfico.

También en el proyecto de mejoramiento vial del nudo Km 4 e intercambiador de colectoras y retorno a desnivel Km 5.5, en Ciudad Del Este - Departamento Alto Paraná. Fue un proyecto construido en al año 2015 por la empresa Tecnoedil Constructora SA, con el objetivo de mejoras viales en las calles periféricas de la ruta internacional número 7.