Verdiskaping

→ Norled er en frontfigur innen utvikling av klima- og naturvennlig teknologi i sektoren gjennom å være den foretrukne partneren for nye konsepter og samarbeid innen utvikling

→ Norled skal styrke samarbeidet med strategiske partnere innen fremdriftssystemer, automasjon og energibærere

→ Norled skal ha finansielle muskler til å løfte ny miljøteknologi

→ Norled skal vinne flere anbud med miljøfokus

→ Norled skal etablere et innovasjonsloft for å stimulere nytenkning og kreativitet

Resultater for 2022

Norled utvikler teknologi for å redusere utslipp fra hurtigbåter

I 2021 lanserte Norled en løsning for autonomt batteribytte for hurtigbåter sammen med SEAM og Aarbakke. Batteridriften vil redusere utslipp for hurtigbåtene betydelig. Batteribytteroboten har fått navnet SHIFTR.

Utvikling av SHIFTR har pågått for fullt i 2022, og en prototype er under bygging hos Aarbakke. Målet er å få til elektrisk drift av hurtigbåter som ikke går på kompromiss med fart eller regularitet. Med batteribytte vil hurtigbåtene kunne seile i 30 minutters i 35 knop eller 45 minutter i 30 knop. Det vil ikke være nødvendig å bygge ut eksiterende nettinfrastruktur.

Batteribyttesystemet kan installeres på eksisterende hurtigbåter, eller bygges inn i nye. Det er kostnadseffektivt og kan bidra til å begynne elektrifisering av flåten tidligere enn forventet. SHIFTR skal blant annet brukes på Norleds hurtigbåter i Oslofjorden og i Trøndelag.

Norled først i verden med flytende hydrogen

I 2022 arbeidet vi med ferdigstillingen av MF «Hydra» som gikk inn i ordinær rute på flytende hydrogen i mars 2023. Med dette ble vi de første i verden som bruker flytende hydrogen som drivstoff med unntak av romfartsindustrien. Arbeidet med utvikling av teknologi og regelverk knyttet til bruk av flytende hydrogen på skip baner vei for andre aktører som ønsker å bruke flytende hydrogen i skipsfarten.

Nytt hybridfartøy for Fiskeridirektoratet

I 2022 ble den spesialbygde hutigbåtfartøyet MS «Fjorgyn» satt i drift på oppdrag for Fiskeridirektoratet. Fartøyet kan gå både elektrisk og på diesel. Norled eier og drifter fartøyet, mens Fiskeridirektoratet sine ansatte om bord utfører tilsynsarbeidet langs kysten.

Fokusomr Der

Resultater for 2022

Ny elektrisk ferje kommer på Hvalersambandet

Norled vant i 2022 et anbud om båt- og ferjetjenester på Hvaler fra 2024. Sambandet vil elektrifiseres og sørge for reduserte utslipp. Det nye fartøyet som er under bygging, har fått navnet MS «Torine» som er oppkalt etter Nilsine «Torine» Madsen - den første kvinnen som ble valgt inn i herredsstyret på Hvaler i 1913.

Ombygging av dieselfartøy til elektriske fartøy

I 2022 inngikk Norled en avtale med Ruter om å gjøre hurtigbåtene i Indre Oslofjord batterielektriske fra 2024. Dette innebærer at våre to hurtigbåter MS «Baronen» og MS «Baronessen» bygges om til batteridrift og sørger for at utslippene reduseres dramatisk.