LOGISTICA

Logística y Tr a n s p o r t e

I N F O R M E

A N U A L

2 0 1 1

54

L ogistics

A S O C I A C I Ó N

N A C I O N A L

D E

L A

and

T ransportation

I N D U S T R I A

Q U Í M I C A ,

A . C

Logistics and Transpor tation

Representación Institucional

El

-

Logística y Transpor te

Institutional Representation

2011 fue un año de mucho trabajo para la Comisión de

2 011 was a busy year for the Logistics and Transport Commission

Logística y Transporte en materia de normalización, la cual atendió

where standardization is concerned, since the Commission attended to

los diferentes compromisos derivados de la promoción de actividades

various commitments arising from the promotion of activities related

en materia técnica y normativa, fomentando así la competitividad,

to technical and regulatory matters. With these actions it enhanced

la transparencia, al tiempo que se evitó la discrecionalidad y la sobre

competitiveness and transparency while avoiding discretionary

regulación.

decisions and over-regulation.

Futhermore, it participated in the different standards committees and

de normalización, y debido a la relevancia de los temas y a la creciente

subcommittees and, given the relevance of the issues and the growing

tendencia mundial para incrementar la seguridad en el transporte, se

world trend to increase safety in transport, it attended to the following:

atendió la siguiente información: Updating of the following standards: NOM-029-SCT2/2011 Construction and Tests for intermediate bulk containers (RIG); NOM-

y Pruebas para RIG; NOM-002-SCT2/2011 Listado de substancias; y

002-SCT2/2011 List of Substances, and NOM-011SCT2/2011 Limited

NOM-011SCT2/2011 Cantidades Limitadas, en donde el objetivo fue

Quantities, where the objective was to clearly and precisely establish

establecer clara y precisamente las obligaciones y responsabilidades de

the obligations and responsibilities of each entity involved.

It also participated in the group in charge of reviewing NOM-012-

Asimismo, se participa en el grupo encargado en revisar la NOM-

SCT2/2008 Weights and Dimensions, which concentrated on defining

012-SCT2/2008 Pesos y Dimensiones, el cual se centró en definir los

the aspects of the standard that should be revised. Activities began

aspectos de la norma que deben revisados. Las actividades iniciaron en

in October 2011 and thus far 15 of the proposed issues have been

octubre de 2011, hasta la fecha se han aceptado 15 temas propuestos

accepted for evaluation.

para su evaluación.

2 0 1 1

cada una de los involucrados.

R E P O R T

Actualización de las normas NOM-029-SCT2/2011 Construcción

A N N U A L

De igual manera se participó en los diferentes Comités y Subcomités

55

Responsabilidad Integral (SARI)

NOM-074-SCT2/2002,

y

materiales y residuos peligrosos, la Asociación

para Transportistas.

segregación de trenes, donde se garantiza que

firmó un convenio con la Secretaría de Seguridad

los carrotanques sean segregados de acuerdo al

Ciudadana del Estado de México, para desarrollar

Durante 2011 se incrementó a 14 el número

tipo de producto.

acciones conjuntas en materia de protección

de empresas de transporte especializado que

civil, en la prevención, auxilio, recuperación, así

han adoptado el Sistema de Administración

Por otra parte se continúa trabajando con la

como de atención de emergencias derivadas del

de

Entidad Mexicana de Acreditación, en la revisión

transporte y manejo en general de Materiales y

es fundamental si consideramos que los

semestral de la norma NOM-068-SCT2/2000

Residuos Peligrosos dentro del territorio estatal.

transportistas son parte fundamental de las

I N F O R M E

Con la finalidad de colaborar en la atención de emergencias derivadas del transporte de

2 0 1 1

Sistema de Administración de

En materia ferroviaria, los trabajos se centraron en la revisión del proyecto de norma

A N U A L

56

Compatibilidad

Condiciones físico-mecánicas y de seguridad, la cual define los aspectos a ser verificados en una revisión.

Cabe mencionar que la Asociación recibió una invitación de parte de la Secretaria de Energía a participar en el grupo de trabajo encargado de revisar el proyecto de norma para especificaciones y criterios generales para el control y seguridad en la carga y descarga en auto tanques destinados al transporte de combustibles líquidos, por el momento sólo se emitirán observaciones que serán revisadas por el grupo.

Responsabilidad

Integral.

Lo

anterior

actividades diarias de la industria, razón por En materia legislativa se continúan impulsando las reformas a la Ley de Puertos, a través de las cuales se podría contar con permisos de cabotaje para transportar productos químicos líquidos de manera rápida y a bajo costo.

La ANIQ recibió un reconocimiento por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) con apoyo de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), por ser promotor e impulsar el programa de Transporte Limpio, cuyo objetivo es la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

la cual seguiremos en nuestro esfuerzo por incorporar más empresas cada año.

Regionalización Socios ANIQ-SETIQ El programa de regionalización tiene como objetivo promover y difundir los servicios que ofrece el SETIQ. Durante este año se cubrieron las zonas del centro, norte y sureste del país, capacitando a más de 60 empresas involucradas en el transporte de productos químicos, siendo el principal objetivo a desarrollar en los próximos años la certificación de las empresas transportistas.

Logistics and Transpor tation

As regards railways, work focused on revising the

draft

standard

In order to collaborate in the response to

NOM-074-SCT2/2002

emergencies arising from the transportation of

Compatibility and Segregation of Trains, which

hazardous materials and waste, the Association

guarantees that tanker cars are segregated

signed an agreement with the State of Mexico’s

according to the type of product.

Citizen Safety Secretariat

-

LogĂ­stica y Transpor te

Responsible Care Administration System (SARI) for Carriers In 2011 the number of specialized carriers

to develop joint

that have adopted the Responsible Care

actions of civil protection, for the prevention,

Administration System increased to 14. This is

On the other hand, we continue to work

first-aid, recovery measures and response to

fundamental if we consider that carriers are an

with the Mexican Accreditation Entity in

emergencies arising from the transportation

essential part of daily activities in the industry.

the bi-annual review of standard NOM-

and handling of hazardous materials and waste

Consequently, we shall continue our efforts to

068-SCT2/2000

within the State of Mexico.

incorporate more firms every year.

Physical-Mechanical

Safety

checked in a revision.

The

Association

continues

promoting

legislative reforms to the Ports Act which could The Association received an invitation from

provide coastal sailing permits to transport liquid chemical products cheaply and quickly.

The objective of the regionalization program is to promote and publicize the services offered

force commissioned to review the draft standard for specifications and general criteria for control

members

ANIQ received recognition from the Ministry

by SETIQ.

In 2011 more than 60 firms in

of the Environment and Natural Resources

for the transportation of liquid fuels. For the

(SEMARNAT), the Ministry of Communications

in transporting chemical products were trained.

time being, only comments and observations

and Transports (SCT) and the CCE (Mexican

The main purpose is to develop in the next few

will be made, which will subsequently be

Businessmen Council)

years the certification of carrier companies.

reviewed by the task force.

U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

supported by the

for having promoted and encouraged the Clean Transport program aimed at reducing greenhouse gas emissions.

2 0 1 1

and safety in loading and unloading tank trucks

central, north and southeast Mexico involved

R E P O R T

the Ministry of Energy to participate in the task

Regionalization of ANIQ-SETIQ

A N N U A L

Conditions, which defines the aspects to be

57

I N F O R M E

A N U A L

2 0 1 1

58

Capacitación La actividad mostrada en este rubro durante el 2011 superó las expectativas al incrementar en 20% los niveles de capacitación respecto del año anterior. De esta manera se capacitaron a un total de 538 funcionarios clave dentro de la cadena de transporte, los cuales cuentan con las herramientas necesarias para el desarrollo, implementación y mantenimiento de procedimientos de seguridad con bases regulatorias internacionales. Los asistentes pertenecen tanto al sector químico, transporte y prestadores de diversos servicios.

9001:2008, teniendo como alcance, la “Capacitación para conductores en el servicio de autotransporte federal y transporte privado de materiales y residuos peligrosos”, consolidándose así como un Centro de Capacitación especializado a nivel nacional, manteniendo su autorización por la SCT y registrado ante la STPS para la impartición de temas de transporte de mercancías peligrosas a nivel nacional.

Comité de Oxido de Etileno Durante el año 2011, las empresa integrantes del comité, acordaron la adopción del convenio de colaboración propuesto por

Por su parte los eventos realizados crecieron un 23% respecto del

la ANIQ, teniendo como objeto actualizar la información sobre el

año anterior, totalizando 32 cursos, los cuales fueron distribuidos en

uso, manejo y apoyo en emergencias, así como el transporte seguro

Chihuahua, Distrito Federal, Estado de México, Nuevo León, Tamaulipas

del Oxido de Etileno, Amoniaco, Cloro y Cloruro de Vinilo. Las

y Veracruz.

observaciones y recomendaciones emanadas de estos trabajos están siendo instrumentadas por Pemex Petroquímica, mejorándose así los

En el mes de septiembre, se realizó nuestra “XVIII Convención

procedimientos de carga y descarga.

Nacional de Logística y Transporte para la Industria Química”, evento que anualmente congrega a los principales actores del sector químico, llevándose a cabo por primera vez fuera de la Ciudad de México, teniendo como marco el puerto de Veracruz, donde tuvimos la participación de grandes conferencistas en los rubros de autotransporte, ferrocarril y marítimo. El programa de la Convención fue enriquecido con visitas a la Administración Portuaria y a la Aduana.

El 06 de diciembre del 2011, la ANIQ obtuvo la certificación en el sistema de gestión de la calidad, a la nueva versión de la norma ISO

Comité de Amoniaco A lo largo del año se presentaron varios reportes de fugas en carrotanques, por lo que se realizó un análisis causa raíz con el centro embarcador de PEMEX Petroquímica. Derivado de lo anterior, se realizaron acciones correctivas y preventivas a los procedimientos de carga y descarga para la disminución de cualquier tipo de fuga, así como un programa de capacitación.

Aunado a lo anterior, se evalúo la implementación del uso del SNOOP, es un método de prueba no destructiva para detectar fugas en las unidades de transporte, mismo que será utilizado por la planta de llenado de Amoniaco.

Comité de Cloro y Cloruro de Vinilo Al inicio del segundo semestre se reactivaron los grupos de trabajo de los dos productos, el objetivo principal es la disminución de cualquier posible fuga en las vías del ferrocarril, por tal motivo se iniciaron los trabajos para revisar el manual de atención de emergencias para cada uno de los productos.

Logistics and Transpor tation

-

Logística y Transpor te

Training The activity shown in this area during 2011 exceeded expectations with a 20% increase in training levels compared to the previous year.

We trained a total of 538 key officials in the transportation chain who have the necessary tools to develop, implement and maintain safety procedures based on international regulations.

Those who attended training courses belong both to the chemical and transportation sectors, and also included providers of different

and registered with the STPS to address issues

We also evaluated the implementation of the

services.

referring to the nationwide transportation of

use of SNOOP. This is a non-destructive test

hazardous materials.

method to detect leaks in transport units to be used by the ammonia-filling plant.

Events held grew 23% more than the previous year,

numbering

32

courses

throughout

Ethylene Oxide Committee Chlorine and Vinyl Chloride

Chihuahua, Mexico City, the State of Mexico, Nuevo León, Tamaulipas and Veracruz.

In 2011 the member companies of the

Committee

committee agreed to adopt the collaborative The beginning of the second half of the

Convention of Logistics and Transport for the

data about the use, handling, and support in

year saw renewed activity by the task force for

Chemical Industry, an event that annually

emergency situations and safe transportation of

these two products. Their main objective was

brings together the major players of the

Ethylene Oxide, Ammonia, Chlorine and Vinyl

the reduction of any potential leak on railway

chemical industry. For the first time it was held

Chloride. The comments and recommendations

lines, and thus the review of the emergency

outside Mexico City, in the port of Veracruz,

emerging from the agreement are being

response manual for each of the products was

with the participation of important speakers on

implemented by Pemex Petroquímica, thereby

undertaken.

the subjects of land, rail and sea transportation.

improving loading and unloading procedures.

The Convention’s program was enhanced with visits to the Port Authority and Customs.

Ammonia Committee Throughout the year there were reports of

in the quality management system, the new

leaks in tankers, so we conducted a root cause

version of the ISO 9001:2008 standard,

analysis with the shipping center of PEMEX

with the scope “Training for drivers working

Petroquímica.

for federal and private carriers of hazardous

preventive actions in loading and unloading

materials and waste.”

As a result, corrective and

ANIQ was thus

procedures were taken to reduce any kind

consolidated as a specialized training center

of leak, along with the implementation of a

nationwide, maintaining its SCT authorization,

training program.

2 0 1 1

On December 6, 2011, ANIQ was certified

R E P O R T

agreement proposed by ANIQ so as to update

A N N U A L

In September we held our 18th National

59

I N F O R M E

A N U A L

2 0 1 1

60

Emergencias atendidas

Robo en transportación

Durante el 2011, el Sistema de Emergencias en Transporte para la

Parte de las medidas adoptadas y las propuestas realizadas por

Industria Química (SETIQ) atendió un total de 81 emergencias con

la ANIQ, han arrojado buenos resultados aunque no en la escala

materiales peligrosos, con las cuales podemos establecer tendencias,

necesaria. Requerimos el reporte inmediatamente después de que se

horarios y zonas de riesgo, así como relacionar la duración y naturaleza

haya cometido el ilícito y poder por medio de un reporte especial,

de los incidentes.

solicitar el apoyo de las autoridades para implementar un operativo que permita recuperar la unidad y la carga.

El SETIQ atendió 13 notificaciones de robo, con esta información

EMERGENCIAS POR ESTADO 2011

10

10

se trabaja con las autoridades para reducir al máximo estos sucesos.

9

En este sentido el SETIQ recomienda tomar medidas preventivas

8

como: ruta segura, transitar de día poner custodia en camiones, instalar

7

rastreo de unidades, y contar con registro de operadores seguros con

6

6

el fin de evitar los robos.

5

4

4 3 2

3 2

3 2

4

3 2

2

1

ROBOS POR ESTADO 2011

0 D.F.

Querétaro

Estado de México

San Luis Potosí

Nuevo León

Sonora

Hidalgo

Tamaulipas

Jalisco

Tlaxcala Veracruz

5

5

4

3

3

3

2 1

1

0 Estado de México Distrito Federal Veracruz Puebla Tabasco

1

Logistics and Transpor tation

-

Logística y Transpor te

Response to emergencies In 2011 the Transport Emergency System for the Chemical Industry (SETIQ) responded to a total of 81 emergencies of hazardous materials, allowing us to establish trends, schedules and risk areas, as well as link the duration and nature of the accidents.

EMERGENCIES BY STATE 2011

10

10

SETIQ responded to 13 theft reports and with this information worked with the authorities to greatly reduce such incidents.

9 8 7

SETIQ recommends taking preventive measures such as: taking a safe

6

6

route, driving by day, placing a guard in the trucks, installing a unit-

5

4

4 3 2

3 2

3

tracking device, and keeping a record of trustworthy operators so as to

4

prevent theft.

3

2

2

2

1 0

THEFTS BY STATE IN 2011 Estado de México

San Luis Potosí

Nuevo León

Sonora

Hidalgo

Tamaulipas

Jalisco

Tlaxcala Veracruz

5

5

4

3

3

3

2 1

Some of the measures adopted and proposals carried through by ANIQ have produced good results, although not on the scale needed. We require an immediate report after a crime has been committed so we can seek---via a special report---the support of the authorities to initiate an operation to recover the transport unit and its cargo.

0

1

Estado de México

1

2 0 1 1

Theft during transportation

R E P O R T

Querétaro

A N N U A L

D.F.

Distrito Federal Veracruz Puebla Tabasco

61