AZORES MOTORS SPORT

AZORES MOTORS SPORTS

TEXTO E FOTOS: PEDRO CARREIRO E SILVA

DELL TECHNOLOGIES ESPECIAL SPRINT

Nos dias 24 e 25 de janeiro foi para a estrada o Dell Technologies Especial Sprint, a primeira prova do Troféu 2020, organizado pela Refreshing Podium Desportos Motorizados, clube recentemente criado na ilha de São Miguel. Depois de alguns contratempos que obrigaram à alteração do figurino da prova, a organização conseguiu colocar na estrada um evento com formato Especial Sprint. Duas passagens na Vila Franca Show na sexta- -feira à noite e três passagens na Ribeira Grande Show durante o dia de sábado, era o que esperavam os concorrentes inscritos. O vencedor seria encontrado somando o tempo da melhor passagem de cada uma das especiais. Uma lista composta por 19 equipas inscritas era prenúncio de um espetáculo apetecível, reforçado por algumas novidades, como a presença de equipas de outras ilhas (Ricardo Silva, Mário Jorge e Francisco Costa), de equipas que habitualmente disputam o CAR (Marco Soares, João Faria e Ruben Rodrigues), alguns regressos (Bruno Amaral e Bruno Tavares) e algumas máquinas de topo (Peugeot 208 T16 de José Paula e o Porsche 911 GT3 de Licas Pimentel). No primeiro dia os irmãos Rodrigues, a bordo do seu Peugeot 208 R2, não deram hipóteses e logo na primeira passagem estabeleceram a fasquia, como o tempo não foi batido por mais ninguém, acabaram por sair vencedores do Vila Franca Show. Na segunda posição ficou a dupla José Paula/Nélson Coelho a 4,8 seg. e no

terceiro lugar ficaram os terceirenses Ricardo Silva/Luís Faria ao volante do seu Citroen Saxo Cup. De salientar neste primeiro dia a boa moldura humana presente em Vila Franca, dando um bonito colorido à especial. Nota menos positiva para a saída de estrada de Marco Soares, pondo à prova os meios da organização que responderam de forma rápida e eficiente. No sábado o traçado era um pouco diferente com uma zona mais técnica, mesmo no coração da cidade nortenha, e outra zona muito rápida já mais na periferia. O público voltou a acorrer em bom número, embora mais espalhado ao longo das várias zonas do traçado. Nesta especial José Paula fez valer as características técnicas da sua máquina para se impor, contudo não conseguiu recuperar o tempo perdido no dia anterior e assim foram os irmãos Rodrigues, com o segundo tempo neste dia, a levar de vencida o Dell Technologies Especial Sprint. Na terceira posição neste segundo dia ficou a dupla Luís Pimentel/Nuno Moura que ainda brindaram, numa das passagens, o público com uma série de piões. Assim sendo à geral saíram vencedores a dupla Ruben Rodrigues/Estevão Rodrigues, na segunda posição José Paula/Nélson Coelho e na posição mais baixa do pódio ficaram Luís Pimentel/Nuno Moura. No que diz Respeito ao Troféu 2020, os vencedores foram Bruno Amaral/Rui Medeiros, seguidos por Bruno Tavares/Pedro Castro e em terceiro lugar Pedro Câmara/ Rui Moura. Fiquem atentos a todas as novidades que por aí vêm.

TEXTO: FILIPE TAVARES FOTOS: PEDRO CARREIRO E SILVA / DR

5 ANOS AZORES MOTORS

Hoje não vos trago um carro, mas sim um resumo do que se tem passado pela Azores Motors. 2020 chegou, e a Azores Motors completa 5 anos de existência no próximo mês de Agosto! Tudo começou em Agosto de 2015, que após sugestão de uma pessoa amiga, questionou porque não criava uma página e colocava lá os meus testes que realizava aos carros. Testes estes que eram feitos basicamente em viaturas Test Drive, a convite de alguns amigos vendedores auto, e que depois escrevia um pequeno texto e publicava algumas fotos. Nasceu assim o Grupo Azores Motors nas redes sociais, logo de seguida o canal de Youtube e depois o Instagram e página de Facebook. Em Janeiro de 2016, após adquirir uma nova viatura, o Honda Civic Type R 2016, iniciei a minha primeira parceria aqui com a Revista Rodas, que fizeram uma pequena reportagem do meu carro. Em Fevereiro de 2016, o António Borges da PixelU Photography mostrou-se interessado em fazer parte do projeto na categoria de fotógrafo, e em partilha pelo gosto dos carros. Em Setembro de 2017 junta-se o nosso homem das 2 rodas, o Bruno Botelho, de forma a enriquecer o nosso trabalho trazendo consigo um novo conteúdo, e onde passamos juntos a experiência de um programa de rádio na 105fm. Em Outubro de 2018, chega à Azores Motors o Pedro Carreiro e Silva, com o desporto motorizado e em Janeiro de 2019 o Rodrigo Silva também com o desporto motorizado entre outros projetos futuros. A Azores Motors cresceu muito nestes últimos anos, estando hoje no Facebook em formato grupo e página, no Instagram, no Linkedin e na Revista Rodas. Em breve esperemos estar presentes noutros meios, e trazer novos conteúdos aos nossos seguidores. Existem vários projetos para a Azores Motors desenvolver, em que consoante a nossa disponibilidade e apoios iremos tentar alcançar. Até lá, esperemos que continuem a seguir o nosso trabalho, bem como as próximas novidades!

SWM ACE OF SPADES E SWM SILVER VASE

18 • rodas - fevereiro 2020 Carlos Costa

Em termos gerais estas duas motos parecem que nos foram trazidas dos anos 80’s, com características de custom motos e scrambler’s.

A estética de ambas sugere que foram personalizadas, o modelo Vase é uma scrambler. A marca inspirou-se num evento chamado International Six Day’s Silver Event, daí o nome de Silver Vase. A Ace of Spades é uma pura custom, seria algo que qualquer amante deste estilo faria numa garagem de custom, a vantagem é que esta já está com este look de fábrica, ficando assim bem mais acessível em termos de custo. A Silver Vase é uma pura scrambler com as características do estilo próprias, off-road é a sua praia no entanto muito fácil e confortável em estrada. Já a Ace of Spades, no seu look “negro total” na categoria custom, está mais vocacionada para a estrada mas como está equipada com pneus off-road é bastante confiável num estradão de terra batida, e como tal é ideal para um bom e longo passeio visto ter um depósito com capacidade acima dos 20L. Ambas as motos são excelentes para um tipo de cliente que pretende fazer o seu dia a dia de moto, com estilo próprio, estilo garagem. As duas ofertas apresentam estilos de condução

SWM ACE OF SPADES E SWM SILVER VASE

muito fáceis numa cidade, entre trânsito, apresentando dimensões que permitem uma ótima manobrabilidade nos distintos ambientes a que se propõe. Não menos importante são os preços, desde a compra como as manutenções e impostos com valores bastante acessíveis. Ambas as motos partilham o mesmo motor, sendo este monocilíndrico a quatro tempos, cilindrada de 445.3cc e com 30hp. A Silver Vase está equipada com suspensão da frente telescópica e hidráulica regulável e dois amortecedores traseiros hidráulicos reguláveis; pneus 100/90-17” na frente enquanto o traseiro é um 130/80-17”. A Ace of Spades traz na frente uma suspensão telescópica e hidráulica invertida regulável enquanto atrás são dois amortecedores hidráulicos também reguláveis; pinças brembo; pneus dianteiros 100/90- 17” e eixo traseiro de 130/80-17”. Ambas as motos pesam 148kg. Por muito que se possa dizer acerca destas duas belíssimas motos, nada como observar as fotografias, que reflectem toda a sua classe e estilo.

MINI JOHN COOPER WORKS GP

das magazine R