Rodas Magazine - dezembro 2022

ERSE APROVA O REGULAMENTO DE SUPERVISÃO DO SISTEMA PETROLÍFERO NACIONAL

EXPORTAÇÕES DE COMPONENTES AUTOMÓVEIS SOBEM 6,3% ATÉ OUTUBRO

A ERSE – Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos acaba de aprovar o Regulamento de Supervisão do Sistema Petrolífero Nacional (SPN), que estabelece os modelos de construção dos preços e definição dos custos de referência dos combustíveis rodoviários e do gás de garrafa.

Em comunicado, explica a entidade reguladora que “aprovou, após processo de consulta pública, o Regulamento de Supervisão do Sistema Petrolífero Nacional (SPN), que define o modelo de supervisão para o setor, estabelecendo uma metodologia para a definição e monitorização de Custos de Referência em toda a cadeia de valor do SPN, bem como as regras de prestação de informação por parte dos operadores de mercado”.

Este regulamento estabelece “os modelos de construção dos preços e dos referenciais de custo para as diversas atividades da cadeia de valor dos combustíveis rodoviários simples e do gás de petróleo liquefeito (GPL) engarrafado, bem como as respetivas margens comerciais subjacentes”. Estabelece ainda “a metodologia de supervisão e a lista dos parâmetros que lhes são aplicados”, “as obrigações de reporte de informação por parte dos intervenientes do SPN” e a “informação relevante sobre o funcionamento do setor a publicar pela ERSE, sem comprometer a confidencialidade da informação comercialmente sensível”.

As exportações de componentes automóveis subiram 6,3% para 8.442 milhões de euros, entre janeiro e outubro, segundo dados da Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel (AFIA) recentemete divulgados pela AFIA. “[…] No acumulado até outubro, as exportações de componentes automóveis alcançaram os 8.442 milhões de euros, o que significa um aumento de 6,3% face ao período compreendido entre janeiro e outubro de 2021”

Destaca-se Espanha, com vendas de 2.313 milhões de euros (+0,7%), seguida pela Alemanha (1.902 milhões de euros, mais 16,4%) e França (862 milhões de euros, menos 7,4%). Os EUA surgem em quarto lugar, com 514 milhões de euros (+28,2%) e, na quinta posição, figura o Reino Unido, com 343 milhões de euros, uma quebra de 9,8%. No total, estes cinco países representam 70% das exportações portuguesas de componentes automóveis.

TRABALHADORES DA AUTOEUROPA REJEITARAM PRÉ-ACORDO LABORAL

Dos mais de cinco mil trabalhadores da fábrica de automóveis, 3.865 exercerem o direito de voto, 2007 dos quais votaram contra o pré-acordo e 1.826 a favor. Houve ainda 10 votos nulos e 22 brancos.

O SITE Sul, Sindicato dos Trabalhadores das Indústrias Transformadoras, Energia e Atividades do Ambiente do Sul, fala do referendo confirmando que ele atesta a insatisfação da maioria dos trabalhadores, que considera que o pré-acordo alcançado é insuficiente e a proposta de aumento salarial de 5,2% para o próximo ano tem de ser melhorada.

DR

EM

DR Natacha Alexandra Pastor

O olhar capta uma postura dinâmica, design desportivo, linhas fluídas e uma superior distância do solo, embora contida.

A posição de condução PEUGEOT i-Cockpit® de última geração com volante compacto com comandos integrados, painel de instrumentos digital 3D, de 10’’ e touchscreen central HD de 10’’ permite ter uma ergonomia e tecnologia de qualidade.

A posição de condução digna de uma berlina do novo PEUGEOT 408 permite uma postura

mais elevada. Quer para o condutor quer para os passageiros na traseira, o espaço é generoso e confortável.

O recorte invertido do para-choques traseiro supreende. Na traseira do tejadilho, sobressaem “orelhas de gato” que servem para orientar o fluxo de ar exterior para

obter um aerodinamismo mais otimizado.

As ajudas à condução são um apetrecho imprescindível, pode contar com alguns elementos que lhe permitrão fazer uma

viagem ainda mais segura e relaxada.

A autonomia do Peugeot 408 PLUG-IN Hybrid, pode ser otimizada escolhendo entre os 3 modos de condução: Electric; Hybrid ou Sport.

EM DESTAQUE

Híbrido PLUG-In

Motor elétrico de 81 kW; Caixa automática eletrificada de 8 velocidades; Motor PureTech de 180 cv ou motor PureTech de 150 cv.

Autonomia & Carregamento

1h55 com ponto de carregamento do tipo Wall Box; 3h50 com uma tomada reforçada; 7h05 com uma tomada standard.

Travagem regenerativa Para carregar parcialmente a bateria, recupere a energia disponivel durante as fases de travagem e desaceleração ao levantar o pé, ou pode ativar a função brake.

AUTO WM DISPONIBILIZA A TECNOLOGIA MAIS AVANÇADA DO SISTEMA ADAS

DR/Carlos Costa Natacha Alexandra Pastor

Os chamados “sistemas de segurança” são uma preocupação cada vez mais presente na criação de um novo modelo automóvel. Na realidade, os sistemas de tecnologia são hoje uma importante ferramenta de ajuda à condução, servindo para assegurar que os sinistros em estrada são cada vez mais em menor escala. O sistema ADAS é um bom exemplo.

Foi a pensar no cliente que a Auto WM investiu no Sistema ADAS, de modo a responder de forma eficiente à verificação e calibração do sistema de segurança que é hoje instalado numa viatura, à saída de fábrica.

No caso da empresa açoriana, com a aquisição deste “equipamento topo de gama de marca TEXA”, permite-lhes a intervenção em todas as viaturas multimarca, mesmo as mais recentes.

O projeto de instalação vem acompanhado de formação muito específica e, dentro em breve,

de certificação, conforme explica Daniel Lopes, em representação da empresa Create Business by APL Expresso. “Hoje todos os automóveis novos produzidos na Europa têm de sair das fábricas equipados com um sistema de ajuda à condução. Trata-se de um sistema que leva a que o fabricante disponibilize uma ferramenta que garanta maior segurança aos carros por si produzidos, e, por consequência direta, garanta, assim, maior segurança para todos.

A legislação europeia assim determinou como fundamental esse sistema, a que se deu o nome de ADAS (acrónimo de AdvancedDriverAssistanceSystems), a qual tornou obrigatório a sua inserção em todas as viaturas produzidas após o final de 2020.

Tal como qualquer outro componente dos carros, para que o ADAS funcione de forma eficaz e eficiente, é necessário a sua calibração e manutenção. Estas ações só poderão ser realizadas com o recurso a equipamento específico, semelhante ao que está disponível na oficina Auto WM e que representa, neste momento, a tecnologia mais avançada disponível no mercado.”

Com o objetivo de proporcionar uma oferta cada vez mais abrangente (mecânica, reparação de chapa e pintura, substituição de vidros, entre outras ofertas), e sendo uma oficina pertencente à

rede Glassdrive, a Auto WM “posiciona-se como um excelente player de negócio, tanto ao nível do consumidor final como inclusivamente, junto de outras oficinas que não tenham meios e capacidade técnica para a realização deste tipo de serviços”, confere Frederico Medeiros. “O facto de se registar na ilha de São Miguel, e demais ilhas dos Açores, automóveis equipados com este sistema e pelo facto de não existir grande oferta deste serviço, permitiu-nos perceber da oportunidade de negócio, e, em simultâneo, da nossa preocupação na satisfação e demandas dos nossos clientes.”

Daniel Lopes alerta ainda “da extrema importância” e “da necessidade” do condutor estar atento ao sistema de ajuda à condução do seu veículo, para que em caso de potencial anomalia, procure apoio especializado de forma a garantir que tudo funciona em perfeita simbiose.

“A falta da devida manutenção pode resultar em acidentes graves”.

Toda esta tecnologia que as viaturas atuais exibem, surge para contribuir na redução de sinistros em estrada. Mais do que um sistema, a tecnologia ADAS é um conjunto de sistemas de segurança ativa criadas para ajuda à condução, atuando sobre as principais causas dos acidentes de viação: distrações, fadiga ou sonolência e velocidade.

RUI BORGES EM ASCENSÃO NO CAMPEONATO PROMO DE RALIS

DR Natacha Alexandra Pastor

Rui Borges foi ao Campeonato Promo de Ralis e “fez um brilharete”. Quem o afirma é Ricardo Domingos, que à Rodas Magazine fala, não só enquanto responsável da empresa Domingos Sport, mas também, e sobretudo, na qualidade de amigo do piloto açoriano, de quem se espera um ano de 2023 ainda mais triunfante.

Em março deste ano, o piloto açoriano Rui Borges confirmava a intenção de correr no Campeonato Promo Ralis, confiante de que iria viver uma experiência totalmente nova, ao mesmo tempo desafiante, e imbuído de muita vontade de trabalhar para obter o melhor desempenho. Se assim pensou, assim o fez. Assistido pela equipa Domingos Sport, lançou-se para estradas desconhecidas, sentado aos comandos do Mitsubishi Lancer Evo IX, uma viatura de competição que foi preparada para novos desafios.

Ricardo Domingos, da empresa Domingos Sport, equipa que presta assistência a Rui Borges destaca agora que termina a época desportiva de ralis, o elevado nível de evolução do piloto açoriano, ante-

cipando que o ano de 2023 deverá ser um ano de consolidação.

“Ninguém fica indiferente a alguém que teve a coragem de vir dos Açores correr para o ‘desconhecido’, e ter no seu ano de estreia no continente, resultados de relevo fruto do seu esforço, e ter tido um desempenho tão ‘brutal’, é de valorizar e destacar.

Claro está que nem tudo é perfeito, há questões a melhorar, houve uma desistência logo na primeira prova do ano, e, de resto, se não fosse isso a acontecer, o Rui Borges teria ficado em 3º lugar no Campeonato Promo Ralis, daí em diante houve uma outra situação, mas nada de especial, e posso dizer que, quanto a mim, o que mais realço desta

participação do piloto açoriano foram os últimos três ralis onde esteve presente, o Casinos do Algarve, Viana do Castelo, a última prova do Promo Ralis, em que Rui Borges é quem no fundo decide quem é o vencedor do Campeonato. O ponto mais alto e ao mesmo tempo o mais frustrante – pode-se assim dizer – foi este último rali em Tavira, quando Rui Borges segue à frente do rali, com cerca de 1m4s de avanço para o segundo; a ganhar as classificativas todas até à altura, e no último troço, perante um furo, cai para 3º. Para nós, e até àquele momento, estávamos no culminar de uma época, quase por inteiro, perfeita e merecida.”

O desenvolvimento do Rui Borges tem sido notório, e isso tem sido constatado por muita gente

quer dos Açores, que até mesmo aqui no Continente, onde se realça a forma crescente com que tem vindo a participar nos vários ralis deste ano. Em relação à época de 2023, a aposta vai ser no Campeonato Promo Ralis, e Rui Borges está, desde já, na mira para ser um dos favoritos neste campeonato, a julgar pela performance executada nas 13 provas ‘corridas’ este ano, por sinal o dobro daquelas que estavam inicialmente planeadas e orçamentadas por parte de Rui Borges e a sua equipa, ficando, ainda, no top dos pilotos que mais ralis correu em território continental neste ano de 2022.

Rui Borges regressa aos ralis, no próximo mês de fevereiro, em Vieira do Minho.

REGIONAL

RIBEIRA GRANDE LEVA PREVENÇÃO RODOVIÁRIA À REDE DE ATL’S

DR Natacha Alexandra Pastor

Alexandre Gaudêncio, presidente da Câmara Municipal da Ribeira Grande, participou numa ação de prevenção rodoviária que decorreu na Escola Padre Dr. Laudalino Moniz de Sá, na freguesia do Porto Formoso.

Para o autarca, “a prevenção rodoviária deve ser feita desde tenra idade. Os acidentes devem-se pre-

venir, alertando para os perigos do dia-a-dia, e nada melhor do que fazer essa prevenção junto dos mais novos”.

A iniciativa foi desenvolvida pela Vidaçor - Associação de Desenvolvimento Comunitário, com o apoio da autarquia, e irá ser promovida junto da rede de ATL’s que têm protocolo com a autarquia.

CÂMARA DE PONTA DELGADA DOTA FREGUESIA DO PILAR DA BRETANHA DE MELHORES VIAS

A Câmara Municipal de Ponta Delgada vai dotar a freguesia do Pilar da Bretanha de melhores vias, ao nível das acessibilidades, o edil afirmou ser premente ultrapassar alguns constrangimentos, nomeadamente na Rua Padre Octávio Luís Reis, bem como noutras vias identificadas pela Junta de Freguesia, assumindo o compromisso de intervir nas mesmas.

rodas - dezembro 2022

A noticia surgiu na sequência de uma visitia do executivo àquela freguesia, que se estende a todas as freguesias do concelho. A par desta obra, a autarquia também se comprometeu a criar estacionamento na escola EB/JI Padre António Nunes, requalificar a Rua Chã da Lomba do Carvalho, ambas prioridades máximas de investimento da Câmara Municipal de Ponta Delgada para a freguesia dos Remédios.

LÊS A LÊS ATRAI MAIS DE 70 PARTICIPANTES

Carlos Costa Natacha Alexandra Pastor

Nos dias 19 e 20 de novembro, o Centro Desportivo e Recreativo do Concelho do Nordeste (CDRCN), no desenvolvimento do Plano Desportivo e Recreativo, não federado, do concelho do Nordeste, forma parceiros em mais um evento, Lês a Lês, com uma Demostração de Perícia 4x4, Enduro Motos e Sprint Quad, no antigo Campo de

Santo António Nordestinho. A parceria nos eventos motorizados continua a ser realizada com o CATTT.

A prova desenrolou-se ao longo dia 20 de novembro, com a realização de uma prova de perícia para Jipes e Moto 4, que decorreu no Antigo Campo de Jogos de Santo António Nordestinho.

SIMULACRO TESTA RESPOSTA NO SALVAMENTO DE VÍTIMAS

Um aluimento de terras, seguido de um acidente de viação com vítimas para socorrer. Foi com base neste cenário, hipotético, que a Câmara Municipal da Ribeira Grande realizou, nos últimos dias, um simulacro junto à Praia dos Moinhos, na freguesia do Porto Formoso, por forma a testar a operacionalidade do seu Plano Municipal de Emergência. O exercício teve como cenário um alerta vermelho de precipitação, tendo ocorrido em consequência da chuva forte um hipotético desmoronamento de terras, o qual causou

um acidente de viação. No terreno, foram chamados os Bombeiros Voluntários da Ribeira Grande e a Polícia de Segurança Pública para assegurarem o desenvolvimento dos trabalhos e o auxílio às vítimas, contando ainda com a colaboração da Junta de Freguesia do Porto Formoso, da Capitania do Porto de Ponta Delgada e da Delegação de Saúde concelhia. No final do exercício, Alexandre Gaudêncio, presidente da autarquia, destacou a prontidão e a capacidade de resposta das várias entidades envolvidas.

CMRG Natacha Alexandra Pastor

BUGATTI CHIRON SUPER SPORT dasRmagazine

BUGATTI CHIRON SUPER SPORT

Versão ainda mais poderosa e exclusiva do modelo, a Bugatti preparou um Chiron Super Sport capaz de combinar dois ótimos prazeres: condução a altas velocidades, cheia de personalidade e conforto. Foram muito poucas as

unidades deste modelo que acabaram por ser produzidas.

Em ordem a alcançar uns incríveis 440 km/h, foram executadas algumas otimizações do ponto de vista da aerodinâmica, por exemplo, a

traseira, precisou ser alongada, crescendo 25 centímetros na comparação com o Chiron tradicional. Além disso, o difusor traseiro também foi redesenhado e os tubos de escape foram realocados.

De acordo com dados de fábrica, o Chiron Su-

per Sport acelera de 0 a 200 km/h em apenas 5,8 segundos, de 0 a 300 km/h em 12,1 segundos e de 0 a 400 km/h até 7% mais rápido do que o Chiron normal.

Já no interior, foram adotados materiais nobres como couro, alumínio polido e tiras de carbono.

“MONTRA SEGURA - NA SEGURANÇA NÃO HÁ SALDOS”

DR Natacha Alexandra Pastor

O Comando Regional da Polícia da Segurança Pública dos Açores promove nas Divisões Policiais, no período de 12 a 23 de dezembro, a Operação “MONTRA SEGURA - Na Segurança Não Há Saldos”.

Com esse propósito, a PSP realizará ações de sensibilização e de contactos individuais de prevenção criminal junto de proprietários e funcionários de estabelecimentos comerciais, alertando para a adoção de procedimentos que visam evitar ou minimizar a ocorrência de crimes em espaços de comércio, sendo também uma aposta a divulgação online de conselhos gerais de segurança.

Esta interação tem permitido uma troca de informações relevantes para a prevenção da criminalidade neste setor, o reforço dos mecanismos de coordenação e a realização de protocolos de procedimentos de cooperação, tendo em vista a criação de condições que diminuam a oportunidade da prática de crimes em espaços comerciais e o reforço do sentimento de segurança dos comerciantes e cidadãos em geral. À semelhança de qualquer outra operação, a PSP pretende aumentar a sua eficácia, a sua eficiência e a sua capacidade operacional, por forma a continuar a garantir o sentimento de segurança à população.

CIRCULAR DE MOTO DE FORMA SEGURA NO INVERNO

Especialistas da conhecida marca Bridgestone deixam algumas notas para os motociclistas numa altura em que a chuva, as geadas e a neve podem influenciar a condução.

Devido às temperaturas de Inverno, a borracha dos pneus necessita de mais tempo para atingir a temperatura ideal de funcionamento. A borracha fria reduz a manobrabilidade e a resposta dos pneus enquanto se conduz é muito reduzida. Andar a uma velocidade média durante os primeiros 15 minutos de viagem permite que os pneus atinjam uma temperatura adequada para garantir uma melhor segurança e desempenho.

Para reduzir o risco de escorregar, que aumenta no Inverno, os pneus compostos de sílica são preferíveis. A sílica é um mineral arenoso que é incorporado nos compostos de borracha dos pneus premium e oferece maior aderência em condições de chuva e frio. Contudo, mesmo os melhores pneus mais ricos em sílica não permitem evitar todos os perigos do Inverno. Deve-se ter cuidado com as áreas ‘brilhantes’, que são muitas vezes sinónimo de gelo. Não é necessário aderir ao mesmo perfil de

pneu que o original. Para uma Roadster, por exemplo, é possível optar por pneus Touring no Inverno. As tecnologias utilizadas para estes pneus oferecem melhor aderência e evacuação da água, o que reduz o risco de escorregar. Este é apenas um exemplo: identifique quais são os seus requisitos e peça conselhos a um especialista em pneus. Tenha cuidado, nem todos os tipos de perfis são compatíveis, daí a importância de validar a sua escolha com a ajuda de um profissional, para sua segurança, mas também para estar completamente legal. Na maioria dos casos, os indicadores são pequenos retângulos elevados que se encontram nos canais do pneu. Quando o indicador é atingido, o pneu deve ser mudado: a borracha já não é suficiente para garantir um funcionamento seguro, particularmente porque a profundidade das ranhuras já não é suficiente para garantir uma evacuação correta da água. Para além dos riscos de segurança mais óbvios, par -

DR

ticularmente no Inverno, com o risco de aquaplanagem, pode ser multado se for parado pela polícia se conduzir com pneus demasiado gastos.

É bom saber: não é necessário mudar os dois pneus ao mesmo tempo. Isto faz sentido, uma vez que o pneu traseiro é frequentemente sujeito a mais stress do que o dianteiro e, portanto, tem uma vida útil mais curta. O solo escorregadio devido à chuva ou gelo

exige uma maior atenção, que se deve refletir numa redução da velocidade e numa condução mais suave, de modo a manter uma margem de antecipação em caso de abrandamento ou travagem de emergência. Idealmente, recomenda-se duplicar as distâncias para aumentar a segurança. Abrandar, antecipar e respeitar as distâncias de segurança são as chaves para uma boa condução no Inverno.

MOTOS

Para alguns a época de andar de moto terminou, mas por outro lado são muitos os entusiastas que não desistem da sua paixão, ou da utilização diária como meio de transporte.

aos melhores preços. Escolha o seu... usados

IMPOSTO ÚNICO DE CIRCULAÇÃO

GASOLINA CILINDRADA (CC)

ATÉ 1000 DE 1001 ATÉ 1300 DE 1301 ATÉ 1750 DE 1751 ATÉ 2600 DE 2601 ATÉ 3500 MAIS DE 3500

DIESEL CILINDRADA (CC)

ATÉ 1500 DE 1501 ATÉ 2000 DE 2001 ATÉ 3000 MAIS DE 3000

IMPOSTO ÚNICO

ESCALÃO DE CILINDRADA (CC) ATÉ 1250 DE 1251 ATÉ 1750 DE 1751 ATÉ 2500 MAIS DE 2500

INSPEÇÕES

MOVIDOS A ELECTRICIDADE VOLTAGEM TOTAL

ATÉ 100 MAIS DE 100

DE CIRCULAÇÃO

TAXAS (€) 28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€

ESCALÃO DE CO2 (G/KM) ATÉ 120 DE 121 A 180 DE 181 A 250 MAIS DE 250

LIGEIROS DE INSTRUÇÃO DE TRANSPORTE PÚBLICO E DE PASSAGEIROS, AMBULÂNCIAS E DE TRANSPORTE ESCOLAR

(MATRICULADOS ATÉ 1 DE JULHO 07)

POSTERIOR A 1995

17.87€ (+3,14€)* 35.87€ (+6,31€)* 56.03€ (+9,86€)* 142.17€ (+25,01€)* 258.17€ 459.98€

ENTRE 1990 E 1995

11.27€ (+1,98€)* 20.16€ (+3,55€)* 31.32€ (+5,51€)* 74.99€ (+13,19€)* 140.59€ 236.29€

ENTRE 1981 E 1989

7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€

* ligeiros de passageiros a gasóleo

(MATRICULADOS A PARTIR DE 1 DE JULHO 07)

TAXAS (€) 58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€

APESAR DA DESIGNAÇÃO, O IUC É APLICADO SOBRE A PROPRIEDADE E NÃO SOBRE A CIRCULAÇÃO. PAGA-SE NO MÊS DE MATRÍCULA OU NO MÊS ANTERIOR, SENDO OS ATRASOS SUJEITOS A MULTA, A SUA LIQUIDAÇÃO É ANUAL.

PESADOS DE PASSAGEIROS E DE MERCADORIAS, REBOQUES E SEMIRREBOQUES C/PB > 3.500 KG

1ª INSPEÇÃO NO 1º ANO APÓS

MOTOCICLOS, CICLOMOTORES, TRATORES E REBOQUES AGRÍCOLAS

1ª INSPEÇÃO NO 4º ANO APÓS

1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES DE 2 EM 2 ANOS APÓS 4º ANO.

1ª INSPEÇÃO NO 1º ANO APÓS

A 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.

1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.

1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.

CORTIÇA DA AMORIM UTILIZADA NOS NOVOS VEÍCULOS 100% ELÉTRICOS MOBILIZE

DR

A cortiça da Corticeira Amorim é utilizada no interior dos novos carros 100% elétricos Mobilize, a marca de mobilidade urbana do Grupo Renault. Integrada nos bancos dos modelos Mobilize Duo e Mobilize Solo, e também no painel interior traseiro deste último veículo, a cortiça foi selecionada pelo facto de tratar-se de uma matéria-prima natural e sustentável. Fornecida pela Amorim Cork Composites, unidade de negócio da Corticeira Amorim que desenvolve produtos, soluções e aplicações para algumas das atividades mais sofisticadas do mundo, como serão exemplos as indústrias aeroespacial, automóvel, construção, desporto, energia ou design, a cortiça confere ao Mobilize Duo e ao Mobilize Solo conforto, bem-estar e leveza.

O Mobilize Duo e o Mobilize Solo, apresentados na última edição do Paris Motor Show, foram desenvolvidos com 50% de matérias-primas recicladas e são 95% recicláveis, obedecendo aos princípios do ecodesign. A ideia é redefinir o conceito de mobilidade urbana, tornando-a mais apelativa, atraente e divertida.

PROCURA POR CARROS ELÉTRICOS DISPARA NA UNIÃO EUROPEIA

De acordo com o Eurostat, em 2021, a UE importou quase 30 mil milhões de euros em carros híbridos plug-in e não plug-in, e em carros totalmente elétricos. Este valor foi inferior ao montante total de carros “verdes” exportados para fora da UE no mesmo ano, cerca de 42 mil milhões de euros.

VENDAS AUTOMÓVEIS CRESCEM EM NOVEMBRO

As vendas de veículos automóveis novos aumentaram 24% em novembro em ter mos homólogos. Nos primeiros 11 meses do ano, os veículos matriculados estão já 1,8% acima dos valores de 2021. No mês passado, foram vendidos 15.230 ligeiros de passageiros, mais 39,4% do que um ano antes. Já nos comerciais ligeiros assistiu-se a uma quebra de 36,5%, para 1.674 viaturas. No segmento de pesados, as vendas cresceram 2,4%, para 379 unidades.

SUÍÇA ESTUDA LIMITAR USO DE CARROS ELÉTRICOS

É uma hipótese discutida na Suíça, para evitar constrangimentos energéticos durante o longo e frio inverno. A Suíça pode proibir a utilização de carros elétricos para economizar energia no inverno. A medida, ligada a restrições de exportação de gás da Rússia, consta de um rascunho de lei, que emite um parecer a apontar para um cenário difícil, e, nesse caso, o uso de carros elétricos particulares seria limitado a deslocamentos “absolutamente necessários”.