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BAE Negocios www.baenegocios.com Lunes 25 de noviembre de 2013
CESVI eligió los automóviles más seguros del 2013
Ford festejó los 100 años en Argentina TEST DRIVE DE LA PEUGEOT 4008
LEÓN
todo terreno
PSA ingresa en el universo 4x4 con un trabajo de diseño conjunto con Mitsubishi, que se traduce en dos productos diferenciados para Peugeot y Citroën. En la 4008 obtiene una mecánica eficaz y probada con un refinado estilo Norberto Lema autos@diariobae.com
U
n directivo de PSA nos explicaba el día de la presentación de la Peugeot 4008 como operaba la línea de montaje de la automotriz Mitsubishi en Japón: salen en forma alternativa una Outlan-
der Sport, una Peugeot 4008 y una Citroën C4 Aircross. Estos 3 vehículos, fabricados sobre una misma plataforma, con mecánica idéntica y un interior que varia muy poco entre las dos marcas francesas, son parte de la colaboración que se viene dando, ya desde hace algún tiempo, entre la terminal gala y
el fabricante oriental. Yendo puntualmente al producto vendido por el León, es el primer vehículo SUV 4X4 de la marca en comercializarse en Argentina en casi sesenta años de historia. Y no es un hito menos importante que PSA quiera involucrarse de lleno en un segmento en el que hasta hoy no
había participado, si hablamos estrictamente de productos de tracción integral. La elección de Mitsubishi como socio no es tampoco algo menor, sobre todo al tener en cuenta la experiencia de la marca de los 3 Diamantes, en lo que tiene que ver con vehículos 4x4 de todo tipo.
Diseño Los ingenieros de Peugeot han querido dar al 4008 fuertes matices para diferenciarlo de la Outlander Sport, sobre todo en un exterior que remita hacia un producto con líneas netamente europeas. Allí se puede hallar todo lo que pueda buscarse en un producto del León, el diseño felino de