INTRODUCCIÓN AL URBANISMO/ CÁTEDRA BRAGOS BARCELONA - PLAN CERDA- 1859 Cronología:
SISTEMA VIAL, PREEXISTENCIAS Y SISTEMA DE ESPACIOS VERDES
- Años 1000 a 1500: la muralla se presenta como un elemento fundamental de defensa del viejo recinto. Gobierno militar y político. -1714/1833: los avances en la industria textil-algodonera propician un crecimiento económico y demográfico. Surgimiento del urbanismo como disciplina. Leyes de expropiación permiten expandir las ciudades. Aportes urbanísticos: módulos que formaban manzanas alargadas organizadas en calles paralelas al muelle del puerto; la casa de vecino como nueva solución tipológica. -1833/1859: transformaciones internas: reformas, apertura de calles, nuevos equipamientos, espacios urbanos, nuevo tejido residencial. En 1854 se derriba la muralla, esta ya no sirve de defensa. La ciudad necesita más espacio. Referencias: Calles principales Calles secundarias Ferrocarril Vecindades Iglesia, escuela, etc. Mercados Edificios administrativos. Preexistentes Esp. Verdes
Sarria
El plan respeta el casco de la ciudad, abriendo en el sólo un par de calles para mejorar el flujo del tránsito.
S. A. Del palomar Gracia
Río Besos
RELACIÓN TEJIDO EXISTENTE Y ENSANCHE Sans
Barcelona Montjuich
Originalmente, la propuesta consistía en una manzana con dos lados edificados, orientados para un mejor asoleamiento.
Mar mediterraneo
La ortogonalidad de la traza general se interrumpe con dos diagonales que vinculan el centro de la ciudad con poblaciones periféricas PROCESO DE DENSIFICACIÓN DE LA MANZANA
DISPOSICIÓN DEL EQUIPAMIENTO.
113 m
Los espacios verdes no sólo se pensaban dentro de la manzana, también se planificaron 56 árboles en la veredas, y plazas en los cruces de calles, permitidas por el chaflán en las esquinas.
RELACIÓN TEJIDO- ESPACIOS VERDES La distribución uniforme del equipamiento busca la homogeneidad de la ciudad y la autonomía de los barrios.
Doc. Arq. Fernandez - Alumna: C. Ramirez Http://tinuvielgns.blogspot.com/
1/4
INTRODUCCIÓN AL URBANISMO/ CÁTEDRA BRAGOS AMSTERDAM- PLAN KALFF- 1875 Cronología:
SISTEMA VIAL, PREEXISTENCIAS Y SISTEMA DE ESPACIOS VERDES
-1779: se establecen las contribuciones que deben aportar las provincias y en 1791 se promulga el reglamento general de diques, estas disposiciones sirven para coordinar la actuación de organismos que defienden las costas y en el drenaje de tierras agrícolas. Se ganan tierras al mar, mediante “polderización” -1815/52: se llevan a cabo en Amsterdan grandes obras para el acondicionamiento del Golfo de Ij, las obras del canal del Norte y el desecamiento del Lago de Haarlemmermeer, entre otras. -1866: se promulga la propuesta del Ing. Van Niftrik, este plan es rechazado porque se considera un plan demasiado ambicioso, monumental.
SÍNTESIS
N
N
-La propuesta se centraliza en el casco viejo de la ciudad y se expande radialmente.
Casco Amsterdam
AROS DE EXPANSIÓN
N
-Sigue con los trazados viarios los cauces y acequias preexistentes.
DISPOSICIÓN DEL EQUIPAMIENTO. - el ensanche no responde al crecimiento demográfico, es un espacio pensado para la burguesía
N
-1875: se expropian 25 hectáreas de terrenos periférico.
SISTEMA VIAL- ESPACIOS VERDES
Referencias: Calles principales Calles secundarias Ferrocarril Puerto Estación ferrocarril Equipamiento Preexistentes Esp. Verdes
-Las manzanas varían sus proporciones de acuerdo con su ubicación y los elementos que la limitan
TRAZA Y SUS LIMITES
Doc. Arq. Fernandez - Alumna: C. Ramirez Http://tinuvielgns.blogspot.com/
2/4
INTRODUCCIÓN AL URBANISMO/ CÁTEDRA BRAGOS BILBAO- PLAN ALZOLA/ ACHUCARRO/ HOFFMEYER- 1876 Cronología:
SISTEMA VIAL, PREEXISTENCIAS Y SISTEMA DE ESPACIOS VERDES
-1801: ensanche Puerto de La Paz, planteado por las autoridades de Abando, tradicional rival de Bilbao. Los planes quedaron paralizados por las sucesivas guerras que enfrentaron a España con Francia. -1862: el ing. Lázaro presenta, un nuevo proyecto de ensanche sobre los terrenos de Abando, pero es rechazado por considerarse "desmesurado". -1864: Primera Ley de Ensanche, los Ayuntamientos pueden urbanizar los terrenos, expropiando para viales y usos públicos. El Estado les cede la contribución territorial sobre la zona durante 25 años.
-Las manzanas tienen chaflanes en las esquinas, en las que se arman espacios verdes. La densidad de la edificación no se especifica en el plan. MANZANA TIPO
Casco bilbao Abando Río Bilbao
N
-La propuesta no se centraliza en el casco viejo de la ciudad. -Se utiliza el ensanche como nexo entre poblaciones aisladas.
Casco bilbao Abando Río Bilbao
El plan se organiza en torno a una plaza elíptica ubicada en el centro geográfico de la ciudad, atravesada por una avenida y tres calles de menor tamaño que definen un eje de simetría.
N
SÍNTESIS PREEXISTENTES Y VIAL
DISPOSICIÓN DEL EQUIPAMIENTO. -Centraliza la ciudad en torno a un elemento: la plaza elíptica.
-1872/76: final de las Guerras Carlistas, son abolidas las Leyes que impedían la extracción masiva de mineral de hierro y su exportación. Grandes capitales extranjeros fluyen hacia Bilbao.. Referencias: Calles principales Calles secundarias Circunvalación Ferrocarril Puerto Estación ferrocarril Equipamiento Preexistentes Esp. Verdes
SÍNTESIS
-Utiliza el río como lineamiento para el trazado general del plan. N
SÍNTESIS VIAL- CENTRALIZACIÓN
-No respeta todos los barrios preexistentes ni los arroyos que entran en la ciudad, los atraviesa con una grilla. Río Bilbao
N N
Se respeta la estación de ferrocarriles de Abando y se coloca un puerto en las proximidades.
TRAZA Y PREEXISTENTES.
Doc. Arq. Fernandez - Alumna: C. Ramirez Http://tinuvielgns.blogspot.com/
3/4
INTRODUCCIÓN AL URBANISMO/ CÁTEDRA BRAGOS SÍNTESIS COMPARATIVA BARCELONA PROBLEMA
AMSTERDAM
BILBAO
Alto crecimiento demográfico en muy poco tiempo - Fin de la Ciudad Medieval Sarria
N
S. A. Del palomar Gracia
Río Besos
SÍNTESIS DEL ENSANCHE
Sans
Casco AMSTERDAM
Barcelona
Casco bilbao Abando
Montjuich
Río Bilbao
Mar mediterráneo
N
Avance en el área industrial, ciudad necesita más espacio. La Corona encarga el proyecto.
Necesidad de un espacio de expansión para la burguesía, al modelo vienés.
Asentamientos de capitales extranjeros debido a la libre explotación minera.
Río, canales y acequias. Antiguo casco de la ciudad.
Río Bilbao, casco de la ciudad, estación de trenes de Abando.
INSTRUMENTACIÓN
Río Besos, Mar Mediterráneo, Montjuich el casco medieval de Barcelona, ciudades aledañas. Tierra privada, parcelamiento con cuadrícula ortogonal, nuevos medios de transporte.
Drenajes de tierras agrícolas, “polderización”, expropiación de áreas periféricas agrícolas.
Ley de ensanche que permite la expropiación de los terrenos.
SISTEMA VIAL
Unificación de pueblos, traza ortogonal interrumpida por dos grandes diagonales.
Circulación concéntrica a través de canales, tres vías transversales de acceso al casco.
Traza ortogonal con variantes hacia la costa y tres grandes calles que atraviesan el centro geográfico.
Unificación con pueblos aledaños.
Vinculación con el área portuaria. No ingresa en la ciudad.
Vinculación con el área portuaria. No ingresa en la ciudad.
Malla ortogonal homogénea, ensanche de gran escala, regulador a futuro.
Ensanche radial sectorizado de menor escala.
Traza ortogonal centralizada no homogénea.
Dos grandes parques en la cercanía al río centros de manzanas con áreas de esparcimiento. Distribución uniforme en vecindades autónomas.
Tres grandes parques coincidientes con los accesos al casco, parques lineales en torno a canales. En relación con espacios verdes. Diques.
Gran espacio verde cerca del río, plazas menores en encuentros de calles principales. Desconocido. Desconocido.
Desconocido.
Desconocido.
INICIO
PREEXISTENCIAS
SISTEMA FERROVIARIO ESTRUCTURA SISTEMA DE ESPACIOS VERDES EQUIPAMIENTOS INFRAESTRUCTURA TEJIDO
Desagues, acueductos. Manzana densificada por áreas preestablecidas, fachadas continuas, bloques en “L”
Doc. Arq. Fernandez - Alumna: C. Ramirez Http://tinuvielgns.blogspot.com/
4/4