AEROBELO APARTAMENTOS
PROYECTO INMOBILIARIO
AEROBELO APARTAMENTOS
Aerobelo, es un proyecto de vivienda diseñado para que familias estrato 3 vivan al maximo el potencial que Fontibón tiene para ellos, vivír tranquilo y comodamente es nuestra principal visión y brindar todos los espacios para hacer de Versalles un gran espacio para vivir.
ÁREA LOTE 25.066 m2
ÁREA TOTAL CONSTRUIDA 11400 m 2
ESTRATO 3
7 PISOS
1 comercio 5 de apartamentos 1 cubierta verde 3 núcleos de escaleras 3 Ascensores
1 SÓTANO 120 APARTAMENTOS
¿COMO ESTÁ DISEÑADO AEROBELO ?
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24
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Amplias Zonas verdes Senderos comerciales y peatonales Parqueaderos para todos
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5 PISOS : 22 Aparatementos cada uno.
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BBQ Zona de reunión
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PISOS TIPO
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APARTAMENTOS
23
TERRAZA
AEROBELO
Zona de Juegos
2 e2
Gimnasio Adiminstración Zona de Juegos
Aeropuerto El Dorado
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SEGUNDO PISO
Parqueaderos de visitantes Porteria lobby Salones de reunion Locales Comerciales
Parque Atahualpa
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Zonas comunes: Paqueaderos, depósito y Cuartos técnicos.
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SÓTANO
PRIMER PISO
Salones de Reunión
120 APARTAMENTOS DISEÑADOS PARA VIVIR CON LAS MEJORES COMODIDADES
Parque Central
AEROBELO APARTAMENTOS
VOLUMETRIA AEROBELO se destaca por generar proyectos de vivienda en altura que con un estilo innovador ayuda a revitalizar el sector. Los volumenes procuran la elegancia y simplicidad haciendo de esta un proyecto moderno y ambicioso que configura en un paisaje nuevo al el sector.
AEROBELO APARTAMENTOS
ESPACIOS COMUNES
Entendiendo que las familias son generalmente grandes , AEROBELO ofrece 5 tipologias de apartamento diseñados para acoger a pequeñas como grandes familas m, sin afectar su comodidad en los espacios.
APARTAMENTO
PARQUES
DISEÑO
AREA DE INTERVENCIÓN Estas manzanas presentan una fragmentación predial que no es regular, y muchas de la viviendas no respetan la norma mínima para vivienda de 1 a 3 pisos por lo que es un riesgo para la población que la habita.
MANZANA 10 (006401014, 006401019, 006401023, 006401061)
MANZANA 11 (006401018 )
Muchos de los accesos que tiene a las viviendas no son adecuados pues son callejones cerrados con menos de 3 metros de ancho. Cuenta con gran número de predios que se encuentran en gran deterioro, vacíos y/o abandonados
Calle 22 vía ferrea Vías secundarias Parque principal
Por su gran área de expansión es posible desarrollar en la manzana proyectos articuladores a todo el sector de intervención. Se ubican al costado de una de las arterias importantes en tema de movilidad del sector la carrera 111A, que e igual forma comprende dinámicas muy importantes para el desarrollo comercial de la zona
CARRERA 111 A
MANZANA 10
MANZANA 11
AREA: 19.629 M2 N° Predios: 117 Área Útil: 19.629 Área Ocupada: 17.089 Promedio alturas: 2,5 Área cons: 42.722 Índice de ocupación: 92% Índice de construcción: 2,5
AREA: 5.437 M2 N° Predios: 31 Área Útil: 5.437 Área Ocupada: 4.813 Promedio alturas: 2,5 Área cons: 12.032 Índice de ocupación: 82% Índice de construcción: 2,7
Se seleccionaron estas dos manzanas por el alto indice de oportunidad que ofrecen, su ubicación cercama a la calle 22 , a la vía ferrea y a el aeropuerto las posicionan como punto central de intervención para potencializar el barrio versalles.
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UBICACIÓN OBJETIVO Aprovechar la ubicación del las manzanas como punto estrategico que permita la revitalización del sector. Construir verticalmente ofrece la oportunidad de abrir el espacio para gererar zonas de convivencia entre vecinos asi mismo ofrecera una dinamica nueva en donde el la mixtura de usos permita atraer mas población , mitigando asi el indice de inseguridad.
FORTALEZAS
DEBILIDADES
Zona de renovación urbana avenida del ferrocarril Equipamiento educacional en las manzanas Convergencia de vías principales para la movilidad del sector
Mal estado de edificaciones Av. del Ferrocarril en mal estado
Generar usos y facilita la gestión
Edificabilidad nueva
Renovación y adecuación del equipamiento
Renovación paisajística, de espacio público
Reordenamiento de rutas y adecuación de vías
Generación de nuevas de construcciones
Carencia de espacio público
Revitalización del sector para el mejorar la seguridad del sector
Generar plantas libres destinadas a espacio público y conexión al proyecto de renovación de la carrilera
Gentrificación y Especulación en el precio del suelo
Participación de la población residente y proyectos accesibles a ellos
ANALISIS D.O.F.A. OPORTUNIDADES Usos destinados a circuitos empresariales y vivienda Utilización de predios que son usados como bodegas para ser utilizados como parques que hagan parte de la oferta de la localidad.
AMENAZAS
Poca edificabilidad en altura y lotes no desarrollados
La carrilera como vía articuladora entre la ciudad metropolitana, centro localidad y región, como eje de conexión en el sector.
POTENCIAL EDIFICATORIO
MANZANA 10 (006401014, 006401019, 006401023, 006401061)
MANZANA 11 (006401018 )
AREA 1 AREA 2 AREA 3 AREA 4
Dec. 562 de 2014.
El area 3 , todo el radio de influencia del aeropuerto El Dorado , permite una maximo de ocupación horizontal de 2590 mts.
La altura de las edificaciones y los índices máximos que se pueden alcanzar en los predios, están limitados por la aplicación de las normas sobre aislamientos, empates, obligaciones urbanísticas, antejardines, retrocesos, provisión del equipamiento comunal privado y las restricciones determinadas por la Unidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil para el Área de Influencia Aeronáutica del Aeropuerto El Dorado. Cuando un proyecto se realiza en un terreno producto de integraciones prediales, se pueden eliminar los aislamientos exigidos entre los predios objeto de la integración.
USOS, uso residencial como medida prioritaria ALTURAS, maximo de 8 niveles INDIDE DE OCUPACIÓN, 0,38 % INDIDE DE CONSTRUCCIÓN 1,39 por inmueble
Los linderos de otros predios que estén separados por Todas las distancias que hay entre cada punto de la fachada y su proyección hasta el nivel del terreno deben ser iguales o menores a 2,5 veces la distancia que hay entre dicha proyección y el punto más cercano de cualquier lindero de otros predios separados por espacio público. Esta disposición no aplica cuando la distancia entre el lindero del predio con respecto a los otros predios que están separados por espacio público es igualo superior a 40 metros.
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ESTADO ACTUAL El barrio al tener cercania al aeropuerto esta limitado en crecimiento vertical , aunque es permitido , el barrio posee una altura maxima de 4 niveles , esto ha afectado el nivel de crecimiento del sector al no aprovechar la oportunidad de suelo.
Altura 20 metros 4 m de aislamiento 8 niveles maximo de 2.20 m
Espacio PĂşblico del 25 %
Manejo de 4 fachadas2.20 m
UNIVERSIDAD DE LA SALLE FACULTAD DE CIENCIAS DEL HÁBITAT GESTIÓN Integrantes Daniela Rojas 70132022 Luisa Segura 70132013 Andrea León 70132065 Camilo Ayala 70132025