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CLASSIFICADOSVEÍCULOS
ROLIMÃ JEPPE MICHAEL JENSEN / AFP-22/9/6
A KOMBI É CULT
A PRIMEIRA A primeira Kombi saiu de um pequeno armazém alugado no Bairro Ipiranga, na Zona Sul de São Paulo. O motor era o 1.200cm³, de 36cv de potência. Entre várias motorizações e versões, a Kombi deixou o motor refrigerado a ar em dezembro de 2005 e, desde janeiro de 2006, usa o 1.4 Total Flex, que rende 78cv com gasolina e 80cv com álcool.
Lars von Trier foi da Dinamarca até Cannes, na França, dirigindo uma Kombi. O diretor nórdico, que produz um cinema cru, cheio de regras e preceitos – autor de Dançando no escuro (2000), Dogville (2003), Manderley (2005) – simboliza o magnetismo do monovolume de 57 anos da Volkswagen, quando está próximo de chegar à terceira idade. A Kombi se tornou um ícone para lá de cultuado, preferido de 10 entre 10 dos descolados que fazem viagens pelos caminhos de Che Guevara e Alberto Granado, na América, que querem conhecer os castelos medievais da Europa ou vislumbrar os crocodilos na Austrália, país, aliás, onde é admiradíssima, basta ver os sites www.kombiclub.com e www.vwkombi.com.
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O ÚLTIMO A Kombi representa realidade diferente do último modelo lançado no mercado nacional – excluindose as reestilizações – a Renault Mégane Grand Tour (foto abaixo), em dezembro do ano passado. Pelas curvas do design, pelos itens de segurança, que incluem airbag frontal duplo e freio ABS com EBV, a perua francesa, produzida na fábrica de São José dos Pinhais (PR), é uma amostra de que cinco décadas significam muita coisa, quando o assunto é evolução da indústria automobilística.
E É VEDETE Beier segue citando Pequena Miss Sunshine, recém-lançado em DVD no Brasil, no qual uma família viaja pelos EUA a bordo de uma velha Kombi amarela; depois outra, azul e branca, na qual Leonardo DiCaprio explode as estradas de Sierra Leone, em Diamante de sangue, e até uma mais trágica, que leva Nelson Mandela (interpretado por Dennis Haysbert), em Goodbye Bafana.
HÁ QUEM AME O artista plástico Reynaldo Berto não nega a influência de Romero Britto em suas obras pop e multicoloridas, que retratam cenas urbanas invadidas por profusão de Fuscas e Kombis. Como essa (foto), que esteve exposta no último Salão do Automóvel de São Paulo e não deve nada em psicodelia ao furgão do Scooby-doo.
Se você viveu uma boa história a bordo de uma Kombi, envie seu relato: veiculos.em@uai.com.br Avenida Getúlio Vargas, 291, 2º andar, Bairro Funcionários Belo Horizonte, Minas Gerais - CEP 31.112.-020 A/C Caderno Veículos
foto: Carlos Cortes/Especial para o EM
REVISÃO
REPRESENTANTE
SEGUROS ASSORA AUTO SERVIÇO
O presidente do Sindirepa-MG, Cláudio Lambertucci, liderou a missão técnica durante a visita à feira de autopeças Automec 2007, realizada no Anhembi, São Paulo.
CHAVES
MAGENTA
VOLKSWAGEN/DIVULGAÇÃO
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tacionada no limbo da contracultura. O xará do diretor, Lars-Olav Beier, escreveu um artigo para a revista semanal alemã Der Spiegel, que lista as aparições de sua conterrânea na grande mídia. Beier cita propaganda da Hollywood Reporter, no dia da premiação do Oscar deste ano (o supra-sumo da cultura de massa), que estampou a velha senhora da indústria automotiva vestida de verde, com motivos florais, como o personagem Fillmore, da animação Carros, do estúdio Pixar e da Disney.
AMARELO
É POP O apego de Lars von Trier, entretanto, não deixa a Kombi es-
CYAN
Em 2 de setembro, a Kombi completará 50 anos em produção no Brasil. É a prima maior do mais querido e já falecido Fusca, o que lhe garante simpatia, apesar dos inúmeros e graves defeitos de estabilidade e segurança que apresentou ao longo de cinco décadas. Mais de 1,5 milhão delas rodaram e rodam pelas ruas do país, sejam asfaltadas, esburacadas ou que nunca viram a cor do pavimento ou calçamento.
HÁ QUEM ODEIE Em São Paulo, a Companhia Cênica Farândola Troupe está em cartaz com o espetáculo Eu odeio Kombi. Na capital dos pastéis e das feiras livres, os artistas não serão vaiados, mesmo porque os feirantes estão proibidos de gritar, por decreto municipal. A Kombi é clássica por transportar verduras e legumes e ajudar na fritura dos pastéis de carne, de queijo e, em muitos casos, até destila a garapa. O título da peça, entretanto, é apenas jogo de cena. Os dois atores põem a culpa da miséria humana que os aflige na Kombi, que fica imóvel, mas, de vez em quando, ameaça uma faísca, solta fumaça e, como representante de um tempo que não retorna, irrita o passivo ser humano. CIA FARÂNDOLA TROUPE/DIVULGAÇÃO
PIXAR/DIVULGAÇÃO – 18/4/6
MARLOS NEY VIDAL/EM - 15/3/07
AR CONDICIONADO
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REVISÃO GERAL, TROCA TÉCNICA DE ÓLEOS E FILTROS P/ VEÍCULOS NACIONAIS E IMPORTADOS. AV. BIAS FORTES 954 FONE: (31) 3222-8822
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