E STA D O D E M I N A S
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Q U A R T A - F E I R A ,
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VEÍCULOS DETALHES
Sem o som do motor e o brilho da lataria, outros artigos tornam o carro atraente no mercado. Inovação e praticidade são alguns dos aspectos mais relevantes
Fugindo do lugar-comum
c m y k
EDUARDO ROCHA/RR -19/11/2002
Alguns detalhes imaginados pelas montadoras de veículos significam inovação em relação aos concorrentes e criam identificação imediata com o produto. O freio de estacionamento com aspecto de manche de avião do Renault Mégane; a chave de ignição dos modelos da Fiat, quando retirada do contato desliga todos os comandos do veículo, incluindo os faróis; os retrovisores retratéis do Chevrolet Vectra e Peugeot 307, entre outros, servem para atrair a atenção. Lançado no início deste ano, o Renault Mégane surgiu com ares de extraterrestre na mesmice dos automóveis nacionais. “O público está acostumado a ver coisas iguais e é preciso buscar novidades para cativar o cliente”, explica o gerente de Marketing do Mégane, Alessandro Vetoraze. A chave é um cartão e deve ser inserida no painel e depois se aperta um botão para ligar o motor. Segundo Vetoraze, o sistema é prático, pois o cartão é mais simples de ser guardado. Outra vantagem, diz ele, é que, nos acidentes, a chave no painel pode machucar o joelho do motorista, o que não acontece com o cartão. Já o freio de estacionamento, além de garboso, serviu para assegurar mais espaço interno, permitindo que o porta-trecos na porta ao lado do motorista tenha mais seis litros. “O público do carro é formado por homens acima de 45 anos e eles não aderiram ao MP3 e preferem um portaCD”, afirma o gerente de marketing. Porém, comparado com os freios de estacionamento convencionais o do Mégane exige força do tríceps e não do bíceps, o que é ergonomicamente errado.
SEGURANÇA Se o brasileiro se apega aos detalhes, o mesmo não ocorre com itens de segurança. “Só no Brasil existe carros sem airbag”, afirma Vetoraze. Porém, ele acredita numa mudança de cultura e avalia que compradores de veículos com freios ABS e airbag
tendem a solicitar os itens de segurança outros modelos. O reconhecimento é mais difícil, pois só é possível perceber o real valor do airbag, por exemplo, depois de se passar por uma experiência desagradável. Entretanto, ele considera que a aposta da montadora ao equipar a maioria dos modelos com itens de segurança de série foi acertada: “É comum pais procurarem modelos nossos para comprarem o primeiro carro do filho, pois associam a marca à segurança”. A boa imagem, fruto dos detalhes acertados, é o que todo fabricante de automóvel quer. O consultor técnico da Fiat Carlos Henrique Ferreira diz que a associação da marca a fatores como estilo e espaço interno é fundamental para o sucesso. O Stilo inova nos detalhes que, segundo Ferreira, contribuíram para que clientes de outras marcas migrassem para o médio produzido em Betim. Direção com assistência elétrica, sensores de chuva e crepuscular e o teto solar, denominado skywindow, são alguns dos detalhes que o Stilo trouxe para o mercado nacional. “Quando o cliente compra o modelo e surpreende-se positivamente é a realização do objetivo do fabricante”, afirma Ferreira.
PRATICIDADE Porém, nem só de detalhes caros e sofisticados se faz a fama. Exemplo recorrente da vantagem de um Fiat é a chave, que, quando retirada da ignição, desliga todos os componentes elétricos e evita que a bateria perca a carga depois de uma noite com os faróis acesos. Ferreira cita uma pesquisa recente da montadora, que levou potenciais compradores para conhecerem os veículos da marca. O consultor diz que um dos detalhes apontados pelo público pesquisado foi a possibilidade de abrir o portamalas e o tanque de combustível de dentro do veículo, por comando que fica no assoalho próximo ao banco do motorista. “A maioria gostou de não tirar a chave quando pára para abastecer”, explica. O dispositivo foi instalado em quase toda a frota da montadora
de Betim, com exceção do Uno Mille e do Palio Fire.
FOLGA Outro exemplo bom e barato vem da General Motors, que em todos os modelos equipados com vidro elétrico adotam sistema que deixa os vidros entreabertos para facilitar o fechamento. No quesito espaço interno, o Meriva tem sistema, que permite configurar o banco de vários maneiras, e o VW Fox uma infinidade de porta-objetos, gavetas embaixo dos bancos dianteiros e ajuste longitudinal do banco traseiro, existente também no Fiat Stilo. Se o freio de estacionamento do Mégane é bonitinho, mas sem jeito, o do concorrente direto Honda Civic também inova, deixando a alavanca mais perto do condutor, o que facilita o movimento. O sedã médio da montadora japonesa também chegou ao mercado com painel avançado, que deixa os comandos à mão do motorista. Outra inovação dos japoneses é o câmbio CVT, usado no Honda Fit, o único nacional Teto solar do Stilo trouxe tecnologia nova para os modelos nacionais e contribuiu para conquistar outro público com essa transmissão.
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MARLOS NEY VIDAL/EM -20/3/06
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Freio de estacionamento do Mègane tem formato de manche...
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MARLOS NEY VIDAL - EM 14/6/2006
Siena Fire 1.0 Flex
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Fonte: Revista Quatro Rodas - Edição 553 - junho de 2006 As fotos dos veículos são meramente ilustrativas. Mille Fire 1.0 Flex, 2 portas, modelo 2006, a partir de R$ 20.890,00, para pagamento à vista ou entrada de R$ 1.990,00, e restante em 72 parcelas mensais fixas de R$ 459,00. Frete incluso. Novo Palio Fire 1.0 Flex, 2 portas, modelo 2007, a partir de R$ 24.090,00, para pagamento à vista. Frete incluso. Strada Fire 1.4 Flex, cabine simples, modelo 2007 a partir de R$ 27.490,00 para pagamento à vista ou entrada de R$ 2.750,00, e o restante em 72 parcelas mensais fixas de R$ 599,00. Frete incluso. Idea ELX 1.4 Flex, 4 portas, modelo 2007, a partir de R$ 40.990,00, para pagamento à vista ou zero de entrada e restante em 72 parcelas mensais fixas de R$ 999,00. Frete incluso. Condições em 72 vezes com taxa promocional de 1,69% a.m. + impostos ou 22,27% a.a. + impostos. Stilo 1.8 8V Flex, 4 portas, modelo 2007, a partir de R$ 46.990,00, para pagamento à vista, ou entrada de R$ 25.970,00, e restante em 24 parcelas mensais fixas de R$ 990,00. Frete incluso. Taxa de 0,99% a.m. ou 12,55% a.a. + impostos, válida apenas para financiamento de no máximo 50% do valor do veículo. Palio Adventure 1.8 Flex, 4 portas, modelo 2007, a partir de R$ 45.990,00, para pagamento à vista. Frete incluso. Taxa promocional de 0,99% a.m. ou 12,55% a.a. + impostos, válida apenas para o valor máximo financiado de R$ 10 mil e prazo máximo de 24 meses. Cadastro sujeito à aprovação de crédito, não inclusa taxa de abertura de crédito e multa de mora de 2%. Preço público tabela sugerida base Minas Gerais, veículos básicos e pintura lisa. As condições poderão ser alteradas sem prévio aviso se houver mudanças significativas no mercado financeiro. Estoque disponível em 1/8/2006, Mille Fire Flex 1.0 2P: 5 unidades; Novo Palio Fire 1.0 Flex 2P: 4 unidades; Strada Fire 1.4 Flex 4 portas: 04 unidades; Idea ELX 1.4 Flex: 3 unidades; Stilo 1.8 8V Flex: 4 unidades; Palio Adventure 1.8 Flex: 4 unidades. Ofertas válidas até o dia 3/8/2006, ou enquanto durarem os estoques. C E N T R A L D E R E L A C I O N A M E N T O : 0 8 0 0 7 0 7 1 0 0 0 .
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…Já o do Honda Civic é mais ergonômico e se assemelha à letra Z
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