GreenLight Magazine #4-21 by Daniel Serénus

NR 2021

www.greenlightmag.se

BREDDAD -BMWI Pulsen: Markus Mattsson

Time Attack premiär - Nya Maybach är mer än lyx

804m event med värstingbilar - Alpine A110

21 5 | Max breda BMW Reportage

17 | Vi tar pulsen på Markus Mattsson

Vi frågar ut en Bilbyggare

21 | 804m på Malmby Evenemang

45 | Time Attack säsongen har startat

Evenemang

66 | Driftingbil byggd i kevlar Reportage

74 | Alpine A110 Bilnyhet

96 | Bentleys mildhybrid

Projektbil

Christoffer Talvis Chefredaktör / Marknad

Daniel Serénus Grundare / Reporter

Rani Patrous Fotograf

Markus Siverskog Korrekturläsare

Ina Henckel Fotograf

Fredrik Berglund Fotograf / Photoshop guru

Martin Hansson Fotograf

Pontus Blomqvist Fotograf

Roger Persson Fotograf

Hampus Lindwall Fotograf

Gustaf Heijdenberg Fotograf

Kim Jarl Fotograf

Alen Haseta Video / Fotograf

Vi reserverar oss för eventuella stavfel och felaktigheter. Fotograf första sida Pontus Blomqvist

Kontakta oss via E-mail:

info@greenlightmag.se Utgivning: 8 nummer / år

LEDARENLEDAREN Sommaren är här. Så fort regeringen lättade lite på restriktionerna kändes allt plötsligt så mycket bättre. Det var precis som om allt öppnades upp och man såg en ljusare höst. Vi valde trots detta att ställa in Modified Run 2021. Vi kände att riskerna var lite för stora för oss och skulle regeringen dra åt snaran igen hade det betytt att vi hade varit tvungna att lägga ned tidningen och eventen för gott. Istället satsar vi på att komma tillbaka starkare än någonsin 2022. När det gäller Greenlight galan får vi in många

frågor hela tiden. På grund av de fortfarande begränsade antalen evenemang finns det fortfarande inte tillräckligt bra underlag för en jury att kunna bedöma bilar i den utsträckning som behövs. Vi kollar dock på att göra något i höst för alla bilentusiaster. Dock vad det blir är inte helt klart. Men vi känner ett visst ansvar som tidning att ge alla bilentusiaster som suttit inne i garagen något att se framemot. Men detta återstår att se. Nu skall vi istället njuta av att den varmaste årstiden har kommit!

Text: Dani Text: el Serénus Daniel Serénus Text: Daniel Serénus

NYHET

#513087

BILINREDNING, 4 LÅDOR

Smart förvaring som håller dina verktyg och tillbehör på plats i servicebilen. Perfekt för dig som jobbar ute i fält. Håller golvytan fri från förvaringslådor samtidigt som verktygen blir lättåtkomliga - även från utsidan.

7.592KR

20.995KR

FÖRB OKA

4.800KR

#511960

MC LYFTBORD, HYDRAULISKT

NY #498003

19.750KR

SERVICELYFT, 3 000 KG, ELSPÄRRAR

Hydraulisk mc-lyft med en kapacitet på 400 kg. Höj och Lämplig lyft för däckbyten och jobb utmed bilens sidor. sänkning sker med hjälp av två fotpedaler. 4 st. hjul varav 2 st. Mekaniska spärrar som frigörs med elektromagneter via är svängbara. manöverpanelen

1.695KR

#513923

POLERSATS I VÄSKA, ROTERANDE

Komplett kit med allt du behöver för att komma igång med maskinpolering. Innehåller PELA roterande polermaskin, Pratts polermedel, polersvampar till vardera steg, mikrofiberdukar och Pratts lackförsegling.

6.470KR

#519763

KALLBANDSÅG G5013W, MED STATIV

En av marknaden bästa metallbandsågar för garaget eller den lilla verkstaden. Den klarar 125 mm rundstänger och 125x150 mm rektangulärt material.

FÖRB OKA

5.999KR

3.995KR

6.661 KR

5.305 KR

#513169

#86801

KAROSSNURRA

#497945

SLIPMASKIN ROS090 MED DAMMSUGARE

Oscillerande enhandsslipmaskin för effektiv slipning av alla slags ytor. Dammsugaren med trestegsfiltrering har autostart- och stop-funktion för luftmaskiner och elverktyg.

10.990KR

METALLBANDSLIP BS-75, 400V

Perfekt karossnurra för renoveringsarbeten. Försedd med svängbara gummihjul som gör den lätt att flytta även med en bilkaross i.

För grovslipning. Maskinen kan vinkelställas i olika lägen. Levereras med stativ och gnistbox.

#512788

1.590KR

METALLKAP 355 MM

1.993 KR

Prisvärd maskin för kapning av järn, stålprofiler, rör, pvc, övriga icke järn metaller. Försedd med spindellås för snabbt och enkelt skivbyte samt snabbjustering av materialhållare som är justerbar 0-45°.

2.995KR #502989

3.380KR

DOMKRAFT HÖGLYFTANDE, 2000 KG

Höglyftande verkstadsdomkraft med extra låg profil - lägsta höjd endast 80 mm, vilket gör den perfekt till sportbilar.

KUNDTJÄNST info@verktygsboden.se 033 - 20 26 50

#490073

899KR 1529KR

KABELUPPRULLARE, 17 M

Professionell kabelupprullare för tak- och väggmontage tillverkad i slagtålig plast.

BUTIKEN I BORÅS Källbäcksrydsgatan 1 Mån-Fre 08-17, Lör 09-15

#510425

16.900KR

TVÅPELARLYFT, 4-TON

Hydraulisk tvåpelarlyft med självlåsande lyftarmar som är lämplig till personbilar och mindre transportfordon. Perfekt lyft för garaget.

Vi reserverar oss för prisförändringar, slutförsäljning och feltryck.

KAMPANJ

REPORTAGE Text; Christoffer Talvis Foto: Pontus Blomqvist

Västeråskillen som breddar bilar på

1.164KRlöpande band trots sin unga ålder.

Västerås är som många känner till en bilstad med många bilentusiaster, som främst blev känd för Power Meet. För VAG-skruvande Max Klovegård var det inte amerikanska bilar som intresserade. I endast fyra år har Max hunnit haft sitt körkort och det har redan hunnit blivit två BMW i showklass. Dock började inte intresset för att skruva och modifiera saker här. - Bilar började jag snöa in mig på precis innan jag fick mitt körkort, innan dess körde jag en KTM EXC 450 som jag modifierade för fullt och gjorde iordning, säger Max. Men så snart man fyllt 18, då kommer ju självklart suget efter körkortet och inköpet av sin första egna bil. Det blev en BMW E90 som första bil, dock behöll han den väldigt original. Tyvärr blev den inte speciellt långvarig i Max ägo, ungefär ett halvår för att vara exakt innan han fick syn på en röd BMW f30 och kunde inte låta bli att köpa den. - Var med denna bil som jag för första gången började fundera på att bredda en bil, säger en nöjd Max.

Resultatet blev riktigt bra på den röda F30:n och för en person som inte har koll på modellen skulle inte märka att den är breddad, så bra blev det. Max var nöjd med bilen men något saknades, eller inte något, han hade kommit in på banorna att vilja äga en coupé istället. - Jag fick upp ögonen för F32modellen och gillade den så pass mycket att jag beställde ett breddningskit till den utan att ens köpt en bil, säger Max med ett skratt. När man köper delar till en bil som man inte ens äger då har man verkligen fastnat för en bil. Att hitta en bil med just den specifikation som Max ville ha var inte lättaste, krävde en hel del sökande. - Jag ville ha taklucka och bakhjulsdrift samt låga mil, säger Max. Tillslut mitt i allt sökande hittade han en tyskimporterad BMW 435i från 2016 med låga mil och allt han sökte efter. Det var nu november månad och att köra bilen över vintern hade Max inte några planer på, därför spen-

Den mörka interiören med kolfiberinslag går verkligen ihop med utsidan av bilen.

derades kommande månader i garaget. Tyvärr bröt Covid-19 ut tidigt under 2020 och det flesta bilevenemang 2020 blev inställda, bland annat Elmia som Max hade planerat att försöka få ställa ut på. Då målet var att ha bilen klar till påskhelgen försökte han ändå lyckas med det. Max hade under vintern konverterat det mesta på bilen till en M4, alltså front, bakstöt och sidokjolar. Han fick äntligen möjligheten att börja passa in och montera det breddningskitet som han hade beställt för länge sen. - Jag har byggt bilen så att alla bilens originalsystem fortfarande ska fungera såsom Lane assist osv. Acc radar fick jag flytta ner 15cm efter att jag monterade m4 fronten, säger Max. Max vill ju ha att sina bilar ska vara riktigt låga då han gillar stance-stuket. För att ge den redan kaxiga fronten från BMW M4 lite mer karaktär monterade han en Liberty Walk kolfiberfrontläpp som egentligen ska sitta på en M3 E92. Max gillar möjligheten att åka bekvämt men samtidigt bestämma frigången mellan fälgkant och skärmkant och då finns bara en lösning, luftfjädring! Här tog

Max hjälp av ingen annan är luftfjädringskungen Christoffer Geiros på Street Trends. Det slutliga valet föll på ett 3p kit från Airlift. När det kommer till stance så är det ju inte bara fitmenten mellan fälg och skärm som är viktigt, skulle nästa säga att fälgmodellen är minst om inte något viktigare. Att hitta rätt fälgar var inte helt rätt, unika fälgar kostar därefter. - Jag hittade tillslut en uppsättning fälgar som kändes

så jäkla rätt, det gjorde ju inget heller att dem är ovanliga, säger Max nöjd. Det blev 18” BBS Alpina original splitfälgar (8” fram och 9”” bak), dock var inte dessa tillräckligt breda för att fylla ut den numera breddade bilen. Men det löser man genom att skicka dem till företag som kan bredda och göra om fälgar helt efter önskemål. Max anlitade därför norska företaget Poodcustom. De omgjorda

Max tillhör den generation där luftfjädring är bland det första man ska installera på en bil. Givetvis tar han experthjälp från Street Trends.

fälgarna mäter numera 19x11,5” fram och 19x13” bak, nu kanske ni undrar hur man får ett par 18 tums fälgar att bli en tum större och bredare? Tack vare att använda split-fälgar så kan du byta tunnor och i Max fall har man använt en steppad tunna för att få övergången mellan 18 och 19 tum samt den nya bredden på fälgen. Uppgraderad effekt i bilen är al-

drig fel heller, Max tog hjälp av Skandinavisk Motoroptimering för att den skulle gå bättre och låta trevligare. Original är det strax över 300 hästkrafter i bilen och efter optimering är det cirka 80 hästar till och det nya avgasljudet ur akrapovic-systemet låter magiskt. I skrivande stund inväntar Max en vinge som han beställt till bilen då den känns lite naken baktill.

Max köpte breddningskitet innan han ens köpt en bil.

Förutom det specialtillverkade avgassystemet har Fredrik monterat en ducktail på bakluckan och en passande diffuser. Allt för att få rätt JDM-stuk.

Max har redan i skrivande stund monterat en vinge på bagageluckan som enligt honom själv gjorde bilen ännu snyggare.

De ombyggda BBS Alpina fälgarna passar verkligen perfekt på bilen.

FAKTA

Namn: Max Klovegård Ålder: 22år Bor: Västerås Bilmodell: BMW 435i Årsmodell: 2016

Tack till:

Skulle vilja tacka mina sponsorer: Meguiars Sverige som ställt upp för 3e året i rad, Oliwer på Skandinavisk Motoroptimering som fått bilen att både gå bra och låta bra, Mommo på Autostyling Stockholm som försett mig med alla tänkbara delar, Christoffer på Street Trends för den grymma servicen när det blivit strul med luftfjädringen, Poodcustom för ombyggnationen av fälgar och sist min far som hjälp till med bygget under vintern.

NYHET

#513087

BILINREDNING, 4 LÅDOR

7.592KR Ny banbrytande design

R - Serien DeafBonce kraftigaste basar i 12”, 15” & 18”

dB-3012R dB-3512R db-3515R DB-3015R dB-4515R dB-4518R

FÖRB OKA

4.800KR

#511960

MC LYFTBORD, HYDRAULISKT

NY #498003

19.750KR

SERVICELYFT, 3 000 KG, ELSPÄRRAR

1.695KR

#513923

POLERSATS I VÄSKA, ROTERANDE

6.470KR

#519763

1.164KR

KALLBANDSÅG G5013W, MED STATIV

En av marknaden bästa metallbandsågar för garaget eller den lilla verkstaden. Den klarar 125 mm rundstänger och 125x150 mm rektangulärt material.

FÖRB OKA

5.999KR

3.995KR

6.661 KR

5.305 KR

#513169

#86801

Oscillerande enhandsslipmaskin för effektiv slipning av alla slags ytor. Dammsugaren med trestegsfiltrering har autostart- och stop-funktion för luftmaskiner och elverktyg.

från

10.990KR

KAROSSNURRA

#497945

SLIPMASKIN ROS090 MED DAMMSUGARE

ETT SLUTSTEG FÖR VARJE INSTALLATION AVATAR marknadens mest prisvärda slutsteg

METALLBANDSLIP BS-75, 400V

Perfekt karossnurra för renoveringsarbeten. Försedd med svängbara gummihjul som gör den lätt att flytta även med en bilkaross i.

För grovslipning. Maskinen kan vinkelställas i olika lägen. Levereras med stativ och gnistbox.

#512788

1.590KR

METALLKAP 355 MM

1.993 KR

2.995KR #502989

3.380KR

DOMKRAFT HÖGLYFTANDE, 2000 KG

Höglyftande verkstadsdomkraft med extra låg profil - lägsta höjd endast 80 mm, vilket gör den perfekt till sportbilar.

KUNDTJÄNST info@verktygsboden.se 033 - 20 26 50

#490073

899KR 1529KR

KABELUPPRULLARE, 17 M

Professionell kabelupprullare för tak- och väggmontage tillverkad i slagtålig plast.

BUTIKEN I BORÅS Källbäcksrydsgatan 1 Mån-Fre 08-17, Lör 09-15

#510425

16.900KR

TVÅPELARLYFT, 4-TON

Hydraulisk tvåpelarlyft med självlåsande lyftarmar som är lämplig till personbilar och mindre transportfordon. Perfekt lyft för garaget.

Vi reserverar oss för prisförändringar, slutförsäljning och feltryck.

KAMPANJ

Y A W R E S S O L G E H T AR C R U O RY O F N O I PASS

S! K C U B R U O Y R FO G N A B MORE

NEW

NEW! GLOSSER WHEEL

BRUSH CLEANS & REACHES TO THE BACK OF THE RIM! #Skonsam & effektiv #Kemikaliebeständig syntetull #Långt & böjbart borsthuvud! WWW.GLOSSERCARCARE.COM

Hur kom det sig att du började intressera dig för bilar? Det är mestadels från min pappa skulle jag säga. Jag har alltid varit intresserad av motorer och fordon sen jag var liten. Nu får jag äntligen åldern inne för att köra A-traktor och har fastnat för det. Om du skulle ranka dig själv som bilbyggare mellan 1-10 , vilken nivå tycker du att du ligger på? Då skulle jag ranka mig på en 4a, jag har precis börjat bygga själv och har oerhört mycket kvar att lära. Vilken är din värsta garageupplevelse? Har inte haft någon incident ännu. Vilken del i bilbyggarkonsten är du sämst på? Svetsa i aluminium är det jag tycker jag är sämst på, men får jag öva mer så kommer resultatet även bli bättre. Vem är din bilförebild? Min pappa Henrik Mattsson! Bästa garage drycken? Cola är väl det som är godast att dricka i garaget! Så mycket tid i veckan lägger du på bilar? Jag spenderar väldigt mycket tid i garaget, skulle uppskatta det till kanske 25 timmar i veckan just nu.

Fakta Namn: Markus Mattsson Ålder: 16 år Bor: Linköping Arbete: Praktik på Mercedes Civilstatus: Singel

Håller du på med något projekt just nu och i så fall vilket / vilka? Ja, det gör jag. Jag håller på med en Volvo V70 som ska bli pickup.

Mirka® PBS Ny pneumatisk slipmaskin från oss på Mirka för smalband Den pneumatiska slipmaskinen från Mirka® är en ergonomisk och smart designad slipmaskin för smalband. Den smarta designen som gör den både lättanvänd och lättinställd och de låga vibrationsnivåerna ger tillsammans det perfekta verktyget för att rengöra svetsfogar vid tillverkning och reparation av fordon och fartyg, för att ta bort rost- och färg på verkstäder och för att reparera krockskador. Den fungerar särskilt bra i kombination med Mirkas nya serie med smala slipband och andra lösningar för karosserireparationer. Fördelar - Lätt att byta band tack vare spännmekanismen. - Lätt att ställa in hastigheten med vredet längst upp. - Integrerat verktyg i handtaget. - Lätt att ställa in vinkeln på maskinen. - Låg ljudnivå - Bekväm att hålla i med gummerat handtag.

ARTIKEL Text & Foto: Christoffer Talvis

Gasglada entusiaster som gasade för glatta livet Vem gillar inte höga hastigheter? Därför är det perfekt att kunna se vad bilen går för under kontrollerade former och på laglig plats. Arrangör bakom detta fartfyllda evenemang

En färgglad livery på denna Nissan 370z

är 804meter.com. Detta är andra evenemanget som de arrangerar för i år, för några veckor sedan var dem nere i Småland på Hultsfreds fina bana. Incheckningen pågick mellan 08.00-09.30, till en början var det ganska folktomt när vi kom dit vid 08.30, några tappra själar som var morgonpigga, eller hade när-

mare att åka än andra. Men någon gång efter 9-tiden så trillade det in långt led av bilar, många hade åkt i samlad trupp från Stockholmstrak-

ten. Vi kan säga såhär att dagens startfält var inget dåligt sådan, enligt arrangören det bästa hittills. Allt från McLaren, Aston Martin, Porsche

Trevligt startfält blev det allt denna dag.

och andra exklusiva sportbilar var ordentligt taggade. Men mitt bland hermelinerna fanns även en Saab och Mitsubishi Evo X. Åtskilliga miljoner stod redo för att se vilken topphastighet de kunde nå från stillastående till mållinjen 804 meter längre bort på flygrakan. Dagens snabbaste hastighet stod Kenny för med sin Nissan GT-R med en topphastighet på 299,31 km/h. Men även andra lyckades sätta nya personbästa, Lena Kruse tillexempel med sin Porsche 991 Turbo-S som tidigare kört 266 km/h körde denna dag 278,05 km/h. Efter någon timmes körning kom regnet och körningen fick avbrytas, men ingen var ledsen för det. Mån-

Volkswagen Golf mk7 i lysande kulör.

ga av förarna hade hunnit med att köra minst åtta repor var, så utan problem hade man kunnat köra 30 repor ifall bilarna hade orkat med samt ifall vädret tillåtit. 804meter.com har flera körningar fram till mitten av september i planeringen, vid skrivande stund har redan ett evenemang på Lunda flygfält ägt rum och kommande evenemang är 3 juli på Hultsfred Raceway. Let’s mingle, race and have fun!

Läcker Lamborghini Huracán i mattsvart

Arrangörerna hade lyckats få dit en salig blandning av bilar.

Härlig färg på denna Mercedes.

Blev många “battles” mellan olka bilar.

Många bilar kom upp i riktigt höga hastigheter på den 804 meter långa banan.

Nissan GT-R in action!

Intern fight i porschestallet!

Denna BMW 1M passade på att värma lite däck innan det var dags att gasa iväg på flygrakan.

Vilken bil tror ni var snabbast under dagen, McLaren eller GT-R?

McLaren Vs. McLaren

Kenny med sin mörkblåa Nissan GT-R hade snabbaste hastigheten över mållinjen denna dag, hela 299,31 km/h.

En härlig bild på två vackra sportbilar som gör upp på flygrakan.

Ägaren till denna BMW passade på att leka ordentligt på den hala banan när regnet öste ner.

Vissa lämnade bilen hemma denna dag och tog helikoptern till Malmby istället.

Tobias Eriksson på Tershine kom förbi med sin riktigt balla Toyota GR Yaris.

NYHET! SONAX XTREME CERAMIC SERIES

SI-CARBON-TECHNOLOGY

Keramisk försegling som skyddar lacken Mycket enkel att använda Ger en djup färgmättnad & pärleffekt

„LÄTTARBETAD KERAMISK FÖRSEGLING SOM SKYDDAR LACKEN OCH GER EN DJUP UPPFRÄSCHNING AV FÄRGEN. GER EN OTROLIGT LEN YTA OCH PÄRLEFFEKT!“ Daniel Carlsson - ägare till bilen på bilden www.sonax.se

Foliering & dekaler

Vertyg & Tillbehör

Motoroptimering & Verkstad

Tuning & Motorsportsprodukter

Profil #461 är en renodlad folieringsfirma och trycksaksproducent. Så oavsett om du behöver bilen folierad eller en dekal så säger du till oss

Idag är Verktygsboden en av Sveriges största aktörer av verktyg och maskiner. Fortfarande ligger fokus på välutvecklade och funktionella produkter till så låga priser som möjligt.

Vi gör din bil roligare! Mappning Motoroptimering webshop

Vi erbjuder ett brettsortiment av produkter till din bil. Med ett starkt hjärta för Volvo. Små modifieringar, stora resultat.

FACEBOOK: PROFIL #461 TROLLHÄTTAN

Trycksaker & Reklam

www.verktygsboden.se

Folier

www.overtake.se info@overtake.se telefon: 036-8602123

www.l-m-r.se Tel: 0322 - 64 41 44 Sollebrunn

Bromsar

TCT produktion är expert på trycksaker till evenemang och idrott.

Se mer på: www.tctproduktion.se Telefon: +46-521 67170

Hos oss hittar du ett stort utbud på vinyl, solfilm, strålkastarfilm. Bl.a. färdig printade camovinyler, sticker- bombvinyler, kolfibervinyler, metal- licvinyler. Snabb frakt i hela Norden.

Vi kan bromsar! Belägg, Bromsok, Big Brakes, Bromsskivor m.m.

www.vnvinyls.se

www.getech.se info@getech.se

Över 26 000 delar online till Audi, BMW, Lamborghini, McLaren, Mini, Porsche, Seat, Skoda & Volkswagen. Allt som en kund kan önska sig som söker seriösa uppdateringar. www.stertman.se info@stertman.se Tel: +46-(0)10-70 77 911 Nynäshamn

Bilvård

Sonax en av världens ledande företag inom bilvård.

www.sonax.se

Motorsportsprodukter

Högkvalitativa produkter anpassat för motorsport. Hjälmar, nackskydd, fönsternät, kläder, bälten, intercom-system, bromsskärmar, väskor m.m. FIA-godkäntda produkter.

www.simpson-europe.com

Styling & biltillbehör

Störst på bilstyling med över 30 000 produkter i shoppen! Självklart har vi teknisk support och personlig service.

www.scstyling.com

Styling & biltillbehör

Vi har delarna du söker! www.dalhems.se Tel: 0346 - 20735

info@scstyling.com Telefon: 018-149300

Styling & Motorsportsprodukter

Bilvård

swedish perfection Prisvärda produkter i bra kvalitet som är lätta att använda. Mycket bilvård för pengarna!

https://glossercarcare.com/ info@cifab.se

Världens bästa hjälmar för bilsport. Om du är ute efter det bästa på marknaden är STILO det givna valet.

www.simpson-europe.com

DDESIGN - Din motorsportbutik på nätet. Över 100 000 artiklar online inom styling, tuning & motorsport. Snabba leveranser och prisbelönt kundservice.

www.ddesign.nu fredrik@ddesign.nu Tel: 076-1954503 Örebro

May the gloss be with you

www.tershine.com

Styling, Tuning & Motorsportprodukter

Däck & Fälg

Billjud & multimedia

TRIMDELAR-STYLING-RESERVDELAR

Sveriges prestandaföretag Nr 1! D2 Racingsports generalagentur. Bromskit, coilovers, väghållningsstag & bussningar. SPARCO Pro Center, AEM elektronik och luftfilter. 200 kvm stor butik I Göteborg. Välkommen!

Hos oss hittar ni allt i däck och fälg, välfyllt lager från 10-26”. Semislicks och vanliga däck för Drifting.

Störst i Sverige på biljud! Brett sortiment av marknadens populäraste varumärken. Distributör av Rockford, GAS, Herz, Audison, Nizled, XS-Power, Silent Coat, Connects2, ACV, B2 Audio, Dayton Audio, Nizled och Metra. Order & Support 019-206750

www.klracing.se Tel 0515-12440 Falköping

www.streetperformance.se

www.kloma.com info@kloma.com +46705361158

www.brl.se Butiker: Örebro, Göteborg, Jönköping, Trollhättan, Karlstad, Borlänge & Oskarshamn

Välkommen till Raidopower.se Försäljning av motorsportprodukter, tillbehör och belysning och mycket mera till de flesta bilar på marknaden. Vi är generalagent för bl.a. K-sport Racing, Mishimoto, m.m.

www.raidopower.com

kundtjanst@raidopower.se 0322-64 41 44

Tuning produkter till rätt pris!

www.mrtuning.se info@mrtuning.se 0413-32002

WR-Specialfälgar tillverkar “custom made” fälgar utifrån kunderna behov och önskad design.

www.wr-specialfalgar.se d.wirgart@gmail.com

Billjud

Lackering - & rekondtillbehör

Silikonslangar m.m.

Motorsport, motoroptimering & motorrenovering

Med över 20-års erfarenhet inom ljudoch bildprodukter stoltserar vi med att dBAkuten har världens högst spelande bil genom tiderna med 181.8dB med 2st basar. Hos oss hittar du världsledande varumärken märken som Cerwin Vega, Deafbounce, Avatar, Xcelsus, Massive Audio med flera.

“Billack, lackering- och rekondtillbehör utan mellanhänder - förmodligen till Nordens bästa priser.”

Egenutvecklade intercoolers, vattenkylare, silikonslangar & rörpaket! Samt våra egna unika slangtillbehör! Stort sortiment med allt i eget lager och snabbaleveranstider!

www.do88.se

Optimering, renovering och tuning av klassiska & moderna tävlings- och gatbilar, motorerrenoveringar. FIA klassad motorsportsutrustning, overaller, hjälmar,handskar, brandsläckare etc. huvlås, oljekylare, luftfilter. OMP, Setrab, ITG

Tel. 08-588 010 88

www.trendab.com

Inredning

Tel: 08-552 451 16

Snabb support på 031-225560 www.dbakuten.se

www.billackering.eu

Lack & Bilvård

info@dbakuten.se

Slipmaskiner & Slippapper.

Vi på Audio 55 AB vill nå ut till dig som kund genom att ha bra kvalitetsprodukter till ett bra pris. Vi erbjuder också alltid fri frakt på våra produkter. Vi vill att du som kund ska känna dig speciell och inte en i mängden. www.audio55.se

ECG Lack & Bilvård

OSBY

073-933 05 87

Vi skräddarsyr inredningar till nya som gamla bilar. Vi gör även cabbyte, hästvagnar, båtinredningar, mc-dynor samt reperationer av olika inrednings detaljer.

Experten på dammfri slipning

www.thorsbilsadelmakeri.se

www.mirka.se

Tel: 070-2182577 Trollhättan

BMW

POSTER Foto: Pontus Blomqvist

EVENEMANG T I M E AT TA C K

Text: Daniel Serénus Foto: Martin Hansson

Äntligen är den dystra och mörka corona-vintern över och som ett glatt vårtecken drog årets säsong av TimeAttacknu igång på riktigt. En del kanske har följt förarnas virtuella resa bakom dataskärmen. Men det är något helt annat när luften fylls med lukten av bensin och etanol. Först ut i serien är som vanligt Ring Knutstorp. En 2 km lång teknisk bana, där även de motorsvaga bilarna har en chans emot monstren. I klassen Club var det Peter Fridström som dominerade med sin Mazda MX-5 cup. Banan var som gjord för hans lilla Mazda och med

Kenneth Ahnelövs Porsche Caymans GT4 är som gjord för bankörning.

Peter bakom ratten blev det dagens bästa tid i klassen. Bakom honom hittade vi Eric Eriksson i sin BMW M235i och på en stark tredjeplats blev det Daniel Rosenblom som levererade i

Markus Lönnroth slutade på en stark tredjeplats med sin Porsche Cayman GT4

sin Toyota GR Yaris. Toyotan är verkligen en potent bil och riktigt läcker att titta på. Kanske en bil vi kommer att se mer av på Time Attack scenen.

rekord i klassen med denna Honda Civic med under 300 hästkrafter under huven. Detta är mer eller mindre en omöjlig bedrift. Många trodde dock att Johan Hwassers lätta Lotus I Club Challenge hittar vi Exige S skulle passa bra för förra året två i serien i top- denna banan, men trots en pen, Fredrik Gehammar i tid på 1:05:092 räckte det sin Honda Civic. Men han inte till en pallplats. var tätt följd av två hungriga Porsche bilar, Philip Olofs- I Pro Street blev det stor son i sin Porsche 911 Carre- favoriten och veteranen Backlund som ra och Tommy Gråberg i sin Håkan Porsche 996 GT3. Många tog hem segern med sin var imponerade hur Fredrik Porsche 991 GT3 RS. Men Gehammar lyckades ta Håkans tid räckte inte att

Denna Ford Escort MK1 - RSR är verkligen en fröjd för ögat.

slå Fredrik Gehammar som körde i klassen under. Tiderna mellan Pro Street och Club Challange var relativt lika, vilket återigen börjar visa på vilken nivå vi har i Sverige när det gäller Time Attack och hur motoreffekt inte spelar lika stor roll på dessa mindre tekniska banorna. På en andra plats hittar vi förra årets trea Ville Gustafsson i sin Nissan GTR. Även Robert Johansson gjorde bra i från sig och slutade på en tredjeplats. Men det är rätt imponerande hur dessa stora och tunga bilar kan köra så bra tider. I PRO klassen hittade vi första tjejen på pallen. Det

var Susanne Weléen som är dotter till SAAB legenden Rolf Uhr. Det var kanske därför vi fick se henne köra just sin fars gamla kärra. Trots att hon är nykommling i serien körde hon 1:09:845 vilket bör anses som en bra tid på denna tekniska och lite svåra bana. Dock var antalet i tävlande i PRO bara två och det gjorde att Henrik ”Cammo” Ryberg hade stor chans att ta hem pallplats och starka poäng till kommande tävlingar. Men på plats för att coacha Håkan Backlund var PRO legenden Robin Antonsson. Han fick i sista sekund låna Håkans Porsche och var därmed också med och

Porsche-dominansen fortsätter men fler bilmärken hittade upp på pallen under första tävlingen.

tävlande i klassen. Det gjorde att Henrik tyvärr fick nöja sig med en andra plats denna gång. I UNLIMITED var det Johnny Nilsson dom dominerade med sitt extrema Corvettebygge. Han stod också för dagens bästa tid med 58:329. Men hundradelar efter kom Ben O’Donnell med sin Porsche och med ny bil hittar vi Hans Holmlund. Han dök upp med sin nya Toyota Supra GT4 som är en av få i europa, en ren banbil som verkligen verkar vara en utmanare denna säsong. Men vi skall även slå ett slag för Magnus Persson i sin

extrema BMW M3 som verkligen utmanade toppen med en bästa tid på 59:691. Men lyckades få problem innan finalen vilket gjorde att han slutade på en åttonde plats. Men vi tror att man skall hålla ett extra öga på Magnus denna säsong. w

Daniel Rosenblom slutade på en tredje plats med sin Toyota Yaris i Clubklassen.

Henrik “Cammo” Ryberg fick se sig snuvad på förstaplatsen av vännen Robin Antonsson.

Dan von Rosens Mercedes AMG A45 är som gjord för Knutstorps tekniska bana. Dock blev det bara en 10:de plats denna helg i Club Challange.

Johan Hwasser i sin Lotus Exige S blev ruvad på pallplatsen denna helg. Men bilen är fortfarande en vacker skapelse.

1:03:265 blev rekordtiden för Fredrik Gehammars gamla Honda Civic i klassen Club Challange.

Håkan Backlunds tog hem segern i PRO STREET-klassen.

Susanne Weléen lånade pappa Rolf Uhrs Saab och körde utan större erfarenhet en tid på imponerande 1:09.845

Aldin Kuric i sin Honda Civic Type-R

Nikh Jakobsson i sin BMW M2

Robert Johansson tog tredje platsen i Club Challange.

Peter Fridströms lätta Mazda MX-5 Cup presterade bra på denna tekniska bana. Dock var det nog mer en kombination av en duktig förare och en potent bil.

Ville Gustafsson var tillbaka med sin Nissan GT-R och trots en tung bil lyckades han köra riktigt fort. Det ledde till en andraplats i sin klass.

Johnny Nilsson i sin extrema Corvette C7R GT3 körde hem segern i UNLIMITED med en imponerade tid.

Kul att se Hans Holmlund i sin nya bil, en äkta Toyota Supra GT4

Modelltoppen 1.Porsche - 35p 2.BMW - 25p 3.Honda - 15p ‘

Club 1. Peter Fridström, Mazda MX-5 CUP 2. Eric Eriksson, BMW M235i 3. Daniel Rosenblom, Toyota GR Yaris

Pro 1. Robin Antonsson, Porsche 991 GT3 RS 2. Henrik Ryberg, BMW Z4 GTR 3. Susanne Weléen, SAAB 9-3 SS Nordic Extreme

Club Challange 1. Fredrik Gehammar, Honda Civic 2. Philip Olofsson, Porsche 911 3. Tommy Gråberg, Porsche 996 GT3

Unlimited 1. Johnny Nilsson, Corvette C7R GT3 2. Ben O'Donnell , Porsche 991 GT3EP 3. Hans Holmlund, Toyota Supra GT4

Pro Street 1. Håkan Backlund, Porsche 911 GT3 RS 2: Ville Gustavsson, Nissan GT-R 3. Robert Johansson, BMW E46 M3

MAY THE

GLOSS BE WITH YOU

REPORTAGE Text; Christoffer Talvis Foto: Roger Persson

När driftingföraren Felix kom över en Nissan S15 visade det sig var en bil från filmen The Fast and The Furious: Tokyo Drift.

I Killeberg som gränsar mellan Skåne och Småland hittar vi 20-årige Felix Lindvall som till vardags arbetar som underhållstekniker på IKEA industri. Felix är trots sin unga ålder ett välkänt fenomen på den svenska driftingscenen. Redan i tidig ålder fick vi se Felix köra på sladd i sin Volvo 760. Men för Felix var Nissans gamla sportbil med beteckningen S15 länge varit lite av en favorit. - När jag fick tag i en bra grundbil att bygga på visade det sig vara en av de bilar som användes under filminspelningarna av The Fast and The Furious: Tokyo Drift, säger Felix Men när han väl fick se bilen visade det sig inte vara något av kulturvärde i bilen att spara på. Istället fick bilen ge plats åt Felix och hans teams galna planer. Först beställdes en bur till bilen. - Vi ville lägga fokus på både drift- och personsäkerhet, säger Felix. Och på tal om driftsäkerhet hade teamet tidigare provat Mercedes-Benz kända M104

Kevlar-kitet från LW Performance ger verkligen denna japanska bil en helt ny look!

som är en rak sexcylindrig motor. Denna motor har dock fått mycket ömhet och kärlek av företaget Luntec i Åhus. Sedan om inte detta vore nog har Felix satsat på

en driftsäker drivlina som består av en Samsonas sekventiell växellåda och Winters Quick Change diff. Fram- och bakvagnen består av delar från Wisefab som också är en välkänd leverantör till Nis-

Utmärkt val att montera ett Borg Wagner turboaggregat.

san bilarna i drifting. Coilovers sitter monterade på bilen och detta är en trevägs historia från varumärket BC. Denna setup med en motor som lämnar ca 700hk och 900Nm och ett välbyggt chassi ger Felix alla förutsättningar för sin resa på den Europeiska driftning kartan. För det är nämligen i Europa Felix vill testa vingarna. - Ja, vi satsar på att köra Drift Master European Championship, säger Felix Detta betyder att han skall tävla mot några av Europas absolut bästa förare inom motorsporten Drifting. Här krävs både en snabb och driftsäker bil. Men att köra en helt nybyggd bil är dock ändå alltid en utmaning, hur bra bilen än tycks vara. Mycket kan hända i denna motorsport som sätter bilen på sin bristningsgräns hela tiden. Men oavsett hur det går i Europa har han en av de läckraste bilarna på banan, med snygga Ashes fälgar och ett fantastiskt läckert widebodykit tillverkat i kevlar från LW Performance i Litauen. - Just kevlar kittet är nog det som gett bilen mest uppmärksamhet och även den detalj jag själv gillar bäst, säger Felix.

Bakvagnen kommer från Wisefab.

Att hitta bilar med kevlar i karossen tillhör inte vanligheterna, men ger verkligen denna bil sin vackra karaktär. ”Det gör hela bilen” som är ett mycker bra uttryck att använda för Felix bil och stämmer verklige in när det gäller detta bodykit. Denna bil är full med snygga och smarta lösningar. Det tog Felix och hans far samt vännen

Kontrollpanelen.

Max 6 månader att få ihop denna bil som är byggd för att användas på bana och inte på vägen. Men detaljerna kring bilen gör att den hade passat minst lika bra på en bilutställning någonstans i vårt avlånga land. Men för Felix är det Drifting som gäller för hela slanten och vi på tid-

Med ca 900hk i motorn behöver man rejäla bromsar.

ningen önskar honom så klart ett stort lycka till med sin Europa satsning och håller tummarna hårt för att bilen håller samt på bra placeringar.

Felix har verkligen inte snålat med bygget. Självklart använder han svenska kvalitetsprodukter från Nuke Performance.

Felix satsar på att visa upp sig för den Europeiska drifting scenen.

FAKTA

Namn: Felix Lindvall Ålder: 20år Bor: Killeberg Arbete: Underhållstekniker Ikea industri Bilmodell: Nissan s15 Årsmodell: 1999

Tack till:

Alla som hjälpt till, och alla mina fantastiska sponsorer!

Ny banbrytande design

R - Serien DeafBonce kraftigaste basar i 12”, 15” & 18”

dB-3012R dB-3512R db-3515R DB-3015R dB-4515R dB-4518R

ETT SLUTSTEG FÖR VARJE INSTALLATION AVATAR marknadens mest prisvärda slutsteg från

Alpine presenterar A110 LÉGENDE GT 2021 i begränsad upplaga för Europa. Med utgångspunkt i Légendeversionen är modellen en ny tolkning av vad som definierar GT Coupé. LÉGENDE GT 2021 är en uppföljning av förra årets succé av A110 LÉGENDE GT med ny design och högteknologisk utrustning för att möta kundernas höga förväntningar. Motorn på 292 hk från A110S skapar en unik sammanslagning av komfort och prestanda, och den förstärker även sportigheten ytterligare. Design som uttrycker två olika världar A110 LÉGENDE GT 2021 presenteras med en ny matt silver-lack; “Mercury”. Modellen är även tillgänglig i blå “Abyss”- en metallic-lack som finns sedan tidigare på A110. Alpine-monogrammet i ljust guld och de svarta 18” stora “Grand Prix”-fälgarna med polerade ekrar skapar en diskret kontrast till de bägge lackeringarna.

stolarna är justerbara i sex led, antingen i bärnstensfärgat eller svart läder och vars färg går igen i dörrpanelernas läderinklädnad. Dekorsömmarna i mörkbrunt eller grått, matchas med en mittmarkering på ratten. Ett designelement som förtjänar särskild uppmärksamhet är det Dinamica-klädda innertaket och den högblanka kolfiberdekoren med en unik koppar-väv på mittkonsolen, instrumentpanelen och runt ventilerna. Den välkomnande atmosfären kompletteras av golvmattorna och passagerarens aluminiumfotstöd. A110 LÉGENDE GT 2021 andas Grand Tourismo i varenda detalj. Nedanför mittkonsolen sitter en numrerad plakett som utmärker modellens exklusivitet. Kunden kan välja mellan antingen matt silver-lack ”Mercury” med svart interiör som andas modernitet och teknik eller bärnstensläder med den blå ”Abyss” lacken för ett mer polerat och elegant utseende. Körupplevelsen som står för smidighet, komfort och prestanda är helt och hållet Alpine.

Slutligen särskiljer sig de transparanta bakljusen A110 LÉGENDE GT 2021 från de övriga A110-versionerna. Sabelt Comfort® komfort- Högtekniska specifikationer

Även chassit och motorer saknar motstycke. Motorn på 292 hk, det aktiva sportavgassystemet och bromsar med högprestanda är attribut som tidigare bara funnits på A110S. Tillsammans med komforten och sportigheten blir A110 LÉGENDE GT 2021 unik. Modellen är byggd på en lättviktsstruktur i aluminium med en mittmotorplacering och hjulupphängning med dubbla triangellänkar runtom. Den 1,8 l stora turbomotorn ger upp till 292 hk och 320 Nm vridmoment mellan 2000 och 6400 varv/min. Tack vare låg vikt och automatisk dubbelkopplingslåda gör bilen 0 - 100 km/h på

endas 4,4 sek. Topphastigheten på 250 km/h når föraren bäst på en motorbana. A110 LÉGENDE GT 2021 är från grunden fullt utrustad med bland annat parkeringsradar fram och bak, backkamera och ett Focal ljudsystem. A110 LÉGENDE GT 2021 erbjuder balans mellan komfort, prestanda och köregenskaper som gör den enkel att köra till vardags. För att garantera exklusivitet tillverkas bilen endast i 300 numrerade ex. exklusivt för Europa. Text & Foto: Renault

tback e-tron Audi Q4 e-tron and Q4 Spor

Audi fortsätter elektrifieringsoffensiven med två nya helt eldrivna modeller. Audi Q4 e-tron och Q4 Sportback e-tron lanseras i det snabbväxande segmentet med kompakta suvar och bjuder på generösa innerutrymmen och avancerad digital teknik. Designspråket är vidareutvecklat med kraftfulla och samtidigt aerodynamiska linjer. Audi Q4 e-tron och Q4 Sportback e-tron

erbjuds inledningsvis i tre versioner, där toppversionen Q4 50 e-tron quattro har en maxeffekt på 299 hk (220 kW). Bakhjulsdrivna Q4 40 e-tron har en lång räckvidd på upp till 51 mil enligt WLTP-cykeln och kan laddas med upp till 125 kW. Säljstarten för Q4 e-tron sker under april och lanseringen hos de svenska Audi-återförsäljarna i början av sommaren. Priserna startar på ca

475.000 kr för instegsmodellen Q4 35 e-tron. Nästa steg i designspråket Med Q4 e-tron och Q4 Sportback e-tron tar Audi nästa steg i designspråket för sina elbilar. De två kompakta suvarna är redan i produktion och linjerna känns igen från konceptbilarna som visades 2019. Proportionerna är kraftfulla med korta överhäng och stora hjul samtidigt som linjerna

är dragna med precision över rena och reducerade ytor. Audi Q4 Sportback etron har en coupe-lik taklinje som avslutas i ett kraftfullt bakparti där spoilern är placerad långt ned på det tvådelade fönstret. Den aerodynamiska designen är typisk för Audi där form även följer funktion. Q4 e-tron har ett cw-värde på 0,28 medan coupeformen i Sportback ger ett ännu lägre luftmotståndsvärde på 0,26. Båda

modellerna kan utrustas med Matrix LED-strålkastare som belyser vägen maximalt utan att blända andra trafikanter. Föraren kan dessutom skräddarsy det digitala dagsljuset och välja mellan fyra olika signaturer, en nyhet som Audi är först med. Utöver basversionen erbjuds även de exteriöra varianterna advanced och S line exteriör.

ned. Infotainment och navigationssystemet regleras framförallt via den mittplacerade MMI touch skärmen på 10.1 tum, som även kommer att finnas i 11.6 tum mot slutet av året. Utöver detta finns även naturlig röststyrning. Som tillval kan Audi Q4 etron och Q4 Sportback e-tron utrustas med ännu en innovation – en head up display med förstärkt verklighet (AR-augInteriör med nya ideer: AR- mented reality). Informationen teknik och återvunna material från assistanssystemen och Interiören i Audi Q4 e-tron och navigationssymbolerna proQ4 Sportback e-tron är utfor- jiceras då ovanpå den verkmad för att skapa en luftig liga miljön på ca 10 meters känsla. Instrumentpanelen avstånd, vilket gör det enkelt är vänd mot föraren och up- för föraren att följa vägvisninpdelad i två separata enheter gen. med två skärmar och väx- . elväljaren placerad i en sepa- Batteri och framdrivning – för rat enhet. På passagerarsi- citypendling eller långresor dan kan dekorpanelen väljas Båda modellerna erbjuds i i ett nytt innovativt techmate- flera varianter för olika kundrial som till stor del är åter- behov. Instegsvarianten Q4 vunnet och erbjuds strax efter 35 e-tron har ett batteri med lanseringen. Även sportiga nettokapacitet på 52 kWh (55 S line interiör erbjuds med kWh brutto), medan Q4 40 en sätesklädsel som består e-tron och Q4 50 e-tron quatav återvunnen polyester, där tro har ett större batteri på 77 varje säte tillverkats av 26 kWh netto (82 kWh brutto). stycken 1,5-liters PET flas- Q4 35 e-tron och Q4 40 ekor. Multifunktionsratten är tron är bakhjulsdrivna med helt ny med touchytor i svart effekter på 170 hk (125 kW) panel som ger en mjuk hap- respektive 204 hk (150 kW). tisk återkoppling när de trycks Toppmodellen Q4 50 e-tron

quattro är dessutom försedd med två elmotorer för elektrisk fyrhjulsdrift som totalt ger en maxeffekt på 299 hk (220 kW) – tillräckligt för att göra 0 till 100 km/h på 6,2 sekunder med en topphastighet på 180 km/h. För att minimera förbrukningen aktiveras den främre motorn primärt vid gaspådrag eller vid behov av bättre fäste på halt underlag eller vid kurvtagning. En annan viktig energibesparande funktion är det intelligenta rekuperationssystemet som tar hänsyn till navigations- och topografiska data. Q4 40 och 50 e-tron har värmepump som standard som bl.a. använder överskottsvärmen från högvoltsbatteriet för att temperera interiören, vilket även bidrar till att sänka förbrukningen, speciellt på längre resor. Audi Q4 35 e-tron kan utrustas med värmepump som tillval. Chassi och förarassistanssystem intelligent sammanlänkade Högvoltsbatteriet är centralt placerat mellan axlarna och ger en låg tyngdpunkt och balanserad viktfördelning. Reglersystemet för drivningen och chassit är tätt sammanlänkade för att göra körningen av

manlänkade för att göra körningen av elsuvarna både säker, sportig och komfortabel. Sportchassi finns som tillval och sänker karossen med 15 millimeter (standard i S line). Dessutom gör tillvalet Audi drive select att kunden kan välja sin egen körprofil och väljs progressiv styrning blir känslan mer direkt ju mer styrvinkeln ökar. Chassi med dämparreglering finns som tillval till alla versioner och förstärker körupplevelsen ännu mer. Fälgstorleken varierar från 19 till 21 tum varav flera med sluten aero-design för att optimera luftflödet och sänka förbrukningen. Elsuven har flera assistanssystem som standard, bl.a. prediktiv effektivitetsassistent som hjälper till att skapa en förutseende körstil som optimerar energiförbrukningen. Tillvalssystemen är samlade i paket, bl.a. den adaptiva körassistenten som hjälper till att hålla bilen i körfältet och på avstånd till framförvarande bil över hela hastighetsområdet. Omgivningskamerorna är till extra hjälp i stadstrafik och vid parkering. Text & Foto: Audi

Mirka® PBS Ny pneumatisk slipmaskin från oss på Mirka för smalband AUDIO 55

Den pneumatiska slipmaskinen från Mirka® är en ergonomisk och smart designad slipmaskin för smalband. Den smarta designen som gör den både lättanvänd och lättinställd och de låga vibrationsnivåerna ger tillsammans det perfekta verktyget för att rengöra svetsfogar vid tillverkning och reparation av fordon och fartyg, för att ta bort rost- och färg på verkstäder och för att reparera krockskador. Den fungerar särskilt bra i kombination med Mirkas nya serie med smala slipband och andra lösningar för karosserireparationer. Fördelar - Lätt att byta band tack vare spännmekanismen. - Lätt att ställa in hastigheten med vredet längst upp. - Integrerat verktyg i handtaget. - Lätt att ställa in vinkeln på maskinen. - Låg ljudnivå - Bekväm att hålla i med gummerat handtag.

Mercedes-Maybach SKlass är den allra exklusivaste modellen i märkets utbud. Nu är det svensk säljstart för den senaste och tekniskt mest avancerade versionen någonsin. För den som vill ha ännu mer än vad S-Klass erbjuder finns här 18 cm ytterligare axelavstånd och komfort i överflöd. Priset

börjar på ca 1.912.000 kronor. Den som väljer en Mercedes-Maybach S-Klass gör det med stor sannolikhet utan att provköra. Här är det snarare provåka som gäller, eftersom detta är en bil med baksätespassagerarna i högsätet. Med 18 cm mer benutrymme jäm-

fört med redan extremt rymliga långa versionen av S-Klass är detta en bil för långa arbetsdagar och långa resor. Där i allmänhet en chaufför sitter bakom ratten medan passageraren arbetar eller vilar. Styrbar bakaxel gör att den trots sina 5,4 meter är mycket lätt att manövrera även i tät stadstrafik. En stor del av kunderna lär beställa sin bil i den för märket typiska 2-tonslacken som signalerar att det just är en Mercedes-Maybach som kommer. Tvåtonslacken finns i tio olika färgställningar och alla har en tunn handmålad pin-stripe

som avdelare mellan nyanserna. Bland de många unika tekniska lösningarna finns bland annat aktivbrusreducering av samma typ som i hörlurar. Men här är det vägbullret som försvinner i hela kupén med hjälp av samma princip. Resultatet är en bil som upplevs tystare än vad man kan tro är möjligt. De bakre dörrarna går att öppna elektriskt och liksom många andra av bilens funktioner går de att styra med gester i luften. Dörrarna öppnas inte om det finns andra fordon i närheten. Bilen känner också av

om det finns passagerare i baksätet och höjer i så fall nackstöden. Infotainmentsystemet MBUX har här också fått en baksätesversion med två stora skärmar. För den som vill kunna fira sina framgångar med extra glans går det också att beställa ett par försilvrade champagneskålar med vidhängande förvaringsutrymme. Mercedes-Maybach SKlass säljs i två utföranden: S 580 4MATIC med mildhybrid V8 på 503 hästkrafter (700 Nm) kostar från 1.912.000 kronor. Med V12 motor är effekten 612 hästkrafter och vridmomentet hela 900 Nm. Priset börjar då på 2.635.000 kronor. Med V8 går 0–100 på 4,8 sekunder och med V12 på 4,5 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/tim. Text & Foto: Mercedes

STYLINGTUNING&WHEELS E-HANDEL MED BUTIK I UPPSALA

KONTAKTA VÅR KUNDSERVICE:

018-149300

LÄGG DIN BESTÄLLNING DIREKT I WEBBSHOPPEN: WWW.SCSTYLING.COM

PRIS FRÅN

13490:JR38 BLACK TINT FÄLGPAKET

FÄLGPAKET

JR38 BLACK BRUSHED TINTED

JR38 är en mångekrad läcker fälg som med sin polerade yta verkligen sticker ut. Denna fälg finns i storlekarna 18”-20” och passar en mängd olika bilmodeller.

Art.nr: 400-000054

598:-

TERSHINE BOX OF GLOSS

Allt du behöver för att få din bil att skina! Sju av Tershines storsäljare i smidiga 100ml-förpackningar som du kan förvara i handskfacket.

Art.nr: SCO001287

20%

1895:-

SPARCO SKO TOP MARTINI RACING FIA-godkänd racingsko i mocka med läderdetaljer. Fodret har antisvettegenskaper och yttersulan är av gummi för optimalt grepp.

REA PÅ COILOVERS!

Med coilovers bestämmer du själv hur mycket du sänker. Vi har även coilovers som du kan ställa in hårdheten på. Fram till den 4 juli 2021 får du 20% rabatt!

PRIS FRÅN

13490:FÄLGPAKET

JR30 PLATINUM RED

15%

Art.nr: 502035

Art.nr: 125310-2

JR30 PLATINUM RED FÄLGPAKET

REA PÅ SPORTAVGASSYSTEM!

JR30 Platinum Red är en kaxig fälg med en ännu kaxigare färg! Finns i storlekarna 18”-20” och passar en mängd olika bilmodeller.

Med ett sportavgassystem ger du din bil ökad effekt och ett grymmare ljud. Fram till den 4 juli 2021 har vi 15% rabatt på alla våra avgassystem!

SCANDINAVIAN CAR STYLING AB, LIBRO RINGVÄG 29A, 75228 UPPSALA

Art.nr: SPC0103

429:-

SPARCO VÄXELSPAKSKNOPP

Snygg svart växelspaksknopp med röda detaljer från välkända Sparco. Passar modeller utan backspärr.

1395:Art.nr: SCO001357MR08BM

SPARCO MARTINI LAND CLASSIC

Snygga och superlätta FIA-godkända racinghandskar. Singellagers handflata med mockainsatser. Finns i rött och blått.

Det har pratats länge om nya EQS och nu har den äntligen presenterats. Det är ingen överdrift att säga att detta är en bil som imponerar på alla plan. Räckvidden på hela 77 mil (enligt WLTP) och upp till 200 kW laddning med DC placerar den direkt i en klass för sig. Men EQS är inte en elbil som är lyxig. Detta är en lyxbil som är eldriven! Med det allra senaste vad gäller tekniska landvinningar. Unik design – inifrån och ut

EQS är formgiven med passagerarna i centrum. Komforten är i S-Klass nivå och har mycket gemensamt med senaste versionen av märkets klassiska flaggskepp. Dock har EQS en helt ny typ av instrumentering – MBUX Hyperscreen. En gigantisk skärm som går tvärs över hela bilen och har en separat display för passageraren. För att inte föraren ska kunna distraheras av denna så känner bilen av förarens blick och dimmar den delen av

skärmen om föraren tittar mot den. Exteriören är precis så muskulös som man kan vänta sig av en mer än fem meter lång lyxbil. Både front och akter andas pondus. Men samtidigt är detta en extremt aerodynamisk bil – med ett cw-värde på bara 0,2 – det lägsta på någon serietillverkad bil – och en total frontalyta på bara 0,5 m2. Ny elbilsteknik EQS är den första bilen som byggts på den nya modulära elbilsarkitekturen från Mercedes-EQ för bilar i den större

mellanklassen och uppåt. Här märks också en helt ny generation batterier med markant högre energitäthet. Totalt kan EQS batteri laddas med 107,8 kWh användbar energi och koboltinnehållet har sänkts till bara ca 10 %. Batterierna styrs också av en helt ny egenutvecklad mjukvara som uppdateras automatiskt i bilen när nya versioner släpps. Med en laddkapacitet på hela 200 kW (DC) tar det bara en dryg halvtimme att ladda batteriet. Och på bara 15 minuter går det att få energi för ca 30

mils körning. Med vanlig laddbox (AC) är kapaciteten upp till 22 kW, vilket ger 10-100 % laddning på drygt fem timmar. En timme hemmaladdning ger mer än 10 mil körning. En viktig del i räckvidden är bromskraftåtervinningen som tagits till en helt ny nivå och kan ge hela 290 kW som mest. ECO Assist ser till att den alltid används när det är lämpligt som till exempel när systemet känner av bilar som saktar av framför fordonet. Liksom Mercedes-Benz andra laddbara bilar kan EQS kopplas ihop med Mercedes Me Charge vilket ger tillgång till fler än 200.000 laddpunkter i Europa på ett enda abonnemang. Bilen har också navigation som tar med lämpliga laddplatser i beräkningarna och dessutom anger vad det kommer att kosta att ladda på dessa. Två modeller Från start kommer EQS i två utföranden: Bakhjulsdrivna EQS 450+ på 328 hk (245 kW) och 568 Nm som gör 0 - 100 på 6,2 sekunder. Samt fyrhjulsdrivna EQS 580 4MATIC som ger hela 500 hästar (385 kW) och 855 Nm. 0 - 100 går på 4,3 sekunder. En prestandamodell på hela 730 hk (560 kW) planeras redan.

Båda modellerna kommer med helt unika tekniska lösningar. Bland annat en styrbar bakaxel som i basutförande kan svänga 4,5°. Det går dock att få den med ända upp till 10° styrvinkel – en funktion som kan beställas och låsas upp digitalt ”Over The Air”. Bilen fås också med Digital Light. En helt ny typ av strålkastare som fördelar ljuset med hjälp av 2,6 miljoner micro-speglar. Resultatet är att strålkastarna till och med kan projicera bilder i vägbanan. En annan detalj är dörrhandtagen som i vanliga fall är helt infällda i dörrarna. När föraren närmar sig fälls de ut automatiskt. Dörrarna går också att öppna och stänga elektriskt – både från bilen och mobilen. EQS går att få med Drive Pilot som gör det möjligt att låta bilen ta hand om körningen helt själv i tät trafik i upp till 60 km/tim. Inledningsvis på utvalda sträckor i Tyskland. Bilen har också det helt nya systemet för automatisk parkering – Intelligent Park Pilot. Det gör att på P-platser med motsvarande teknik så är det bara att lämna bilen på en avsedd plats sedan kör den själv iväg och parkerar. När den ska hämtas skickar du bara ett meddelande och bilen kör till den förutbestämda platsen på den tid du har bestämt. Text & Foto: Mercedes-Benz

eed Bentley Continental GT Sp

Bolaget har flaggat för att man 2030 skall ha gå över helt till eldrivna motoror. Men det är inte något vi ser i senaste tillskottet i modellprogrammet. Nya Bentley Continental GT Speed är en riktig kraftmaskin som är utrustad med en mildhybridlösning på 48V som gör att de hårt ställda avgaskraven som nu gäller för tillverkarna uppnås. Vi hittar också många synergier med kusinen Porsche om fyrhjulsstyrning och kolfiberbromsar, där det sist nämnda sägs

spara den annars ganska tunga bilen lite vikt. För det är precis vad denna nya Bentley är, TUNG! Denna bjässe väger 2,2 ton och trots att man satt i den mest kraftfulla W12 motorn genom Bentleys historia ger den “bara” 659 hästar och en 0-100km/h tid på 3,6 sekunder, vilket kanske inte är hårresande fakta när man väljer att sätta ordet ”Speed” modellbeteckningen. Nog hade biltillverkaren kunnat lägga på 100 hästar och dragit upp top-

phastigheten från dagens 335km/h till 350km/h. För även om prislappen ännu inte presenterats pekar det mesta på att bilen inte kommer att vara billigare än sin plattformskusin Porsche Panamera. Men det går egentligen inte att jämföra denna skönhet med en dussin bil som Porsche Panamera för förutom plattformen så har de inga mer likheter. Bentley kommer att erbjuda mer lyx och specialval än en Porsche och designen är betydligt mycket mer tilltalande. Nej väljer du nya Bentley Continental GT Speed kommer du kanske lägga vantarna på bilmärkets sista riktiga fossilmotor innan elektrifieringen tagit över helt. För väljer du att spendera dina pengar på denna läckra GT-modell kommer du nog inte bli besviken och det känns som en bil vars värde troligtvis kommer att stiga. För hur många 12-cylindriga motorer tror du framtiden kommer att bjuda på? Sedan är nya designspråket lite mer sportigt än vi tidigare sett,

även om vi känner igen Continentalens klassiska former. Denna stora och sportiga coupé är verkligen vacker. Den sägs komma i en tygtaksversion inom kort också. Så räds du inte åt att åka fossilt i höst kanske du skall slå till på en Bentley Continental GT Speed. Men man har gjort som i en VR6 sett till bilen går ned på 6 cylindrar när man inte belastar motorn för fullt. Det gör att förbrukningen går ner något i jämförelse med tidigare modeller med W12.

D-007

NYHET 2399kr/st 2599kr/st 2699kr/st 2999kr/st

9,5x18” ET20 11x18” ET15

9,5x19” ET25 11x19” ET20

JUST NU:

5 990kr

D-006

8,5x18” ET35 9,5x18” ET20

10,5x18” ET15

2199kr/st 2399kr/st 2499kr/st

D-004

fr. 1899kr/st 9,5x17 ET5 fr. 2099kr/st 9,5x18 ET20 fr. 2399kr/st 11x18 ET15 fr. 2599kr/st 8,5x17 ET10

r a b ll tä S A 0 2 3 r to Genera

volt

D-003

NYHET! 8,5x18” ET35 9,5x18” ET20

Edge 6,5 Paket JUST NU:

2999kr ord. pris 4448

11x18” ET15

FRAMELESS SOLGLASÖGON 249kr/st

D-005

8,5x17” ET20 9,5x17” ET10 9,5x18” ET20 SUPERSPORT RS

235/40 -18” 265/35 -18”

www.audio55.se

2199kr/st 2399kr/st 2599kr/st

765kr/st 775kr/st

59NORTH WHEELS 59NORTHWHEELS

10,5x18” ET15

1899kr/st 2099kr/st 2399kr/st 2499kr/st

MJ Däck & Försäljning Sjöholm Vita huset 641 94 KATRINEHOLM WWW.59NORTHWHEELS.SE | INFO@ROTASWEDEN.SE

# Rule no.1 Subscribe today

Aug

Rickard Benjaminsson's Dodge Coronet Reportage

SDC #2 Sundsvall Raceway Evenemang

Timeattacknu.se Rond 2, Kinnekulle Ring Evenmang

Nya Hyundai Genesis Bilnyhet

LEDIG

GreenLight Magazine #4-21

Articles inside

Driftingbil byggd i kevlar

Vi tar pulsen på Markus Mattsson