GMC Terrain 2025, plus performant que jamais
Le GMC Terrain 2025 arrive sur le marché avec une série d’améliorations qui en font un choix encore plus attrayant pour les amateurs de VUS. Avec un design repensé, des technologies avancées et une motorisation optimisée, il se positionne comme une option incontournable dans sa catégorie.
Le Terrain 2025 arbore une calandre redessinée et des lignes plus affirmées, renforçant son allure robuste et raffinée.
De nouveaux phares à DEL améliorent la visibilité et apportent une touche moderne. De plus, de nouvelles teintes extérieures viennent enrichir la palette de couleurs disponibles.
Sous le capot, le GMC Terrain 2025 bénéficie d’un moteur turbo de 1,5 litre revisé, offrant une meilleure efficacité énergétique tout en conservant une puissance de 175 chevaux. Cette mise à jour améliore les performances globales et la consommation de carburant, rendant le VUS plus compétitif sur le plan économique. Il développe un couple de 203 lb.-ft de
couple et une capacité de remorquage maximale de 1 500 livres.
Technologique et confortable
L’habitacle du Terrain 2025 fait un bond en avant en intégrant un nouvel écran tactile de 11 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Les matériaux haut de gamme et les sièges plus ergonomiques augmentent le confort, tandis que la connectivité améliorée permet une expérience utilisateur plus fluide.
La sécurité a été renforcée avec l’introduction de systèmes avancés tels que le freinage d’urgence amélioré, l’assistance au maintien de voie et une caméra 360° disponible sur les versions supérieures. Ces technologies offrent une protection supplémentaire et facilitent la conduite au quotidien.
Le GMC Terrain 2025 conserve sa transmission intégrale en option, garantissant une bonne adhérence sur routes glissantes ou accidentées. Son habitacle modulable et son espace de chargement généreux le rendent idéal pour les familles et les aventuriers.
En 2025, GMC lancera aussi les modèles AT4 et Denali.
Le contenu standard de la prochaine génération AT4 – le Terrain AT4 le plus performant jamais conçu – comprend un mode Terrain exclusif sélectionnable, une hauteur de conduite surélevée, une plaque de protection sous le châssis des phares et des feux arrière animés des crochets de récupération avant rouges. Des pneus tout-terrain de 17 pouces, la transmission intégrale et le contrôle de descente sont aussi du nombre des éléments offerts de série.
La version Denali élève le niveau des technologies avancées en offrant aussi de l’artisanat exceptionnel et du luxe impeccable. Les caractéristiques offertes de série incluent des sièges chauffants avant et arrière extérieurs, des phares et des feux arrière animés, des roues de 19 pouces (roues de 20 pouces disponibles), des amortisseurs à fréquence intelligente uniques pour un confort de conduite amélioré, la transmission intégrale et le contrôle de descente.
Avec ses nombreuses améliorations, le GMC Terrain 2025 renforce son statut de VUS compact performant et technologique, et parmi les plus abordables.
Subaru Forester, nouveau genre et hybride
Le Subaru Forester 2025 a subi un petit rafraichissement cette année. Mais l’élément qui le fait ressortir du lot, c’est l’introduction tant attendue de sa version hybride e-Boxer, dévoilée récemment au Salon de l’auto de Chicago. Cette nouvelle mouture hybride marque une étape significative pour Subaru, qui rejoint ainsi le marché des VUS hybrides aux côtés de concurrents tels que le Toyota RAV4 et le Honda CR-V.
Le Forester hybride e-Boxer 2025 est doté d’un moteur boxer quatre cylindres de 2,5 litres, couplé à deux moteurs électriques intégrés à une nouvelle transmission à variation continue (CVT). Cette configuration permet une puissance combinée de 194 chevaux, offrant une conduite dynamique tout en améliorant l’efficacité énergétique. Le système hybride permet au véhicule de fonctionner en mode électrique, à essence ou en combinaison des deux, optimisant ainsi la consommation de carburant.
Grâce à cette technologie hybride, le Forester 2025 affiche une amélioration
de 40 % de son efficacité énergétique par rapport aux modèles non hybrides. Les estimations de l’EPA indiquent une consommation de 9,4 L/100 km en ville, 6,9 L/100 km sur autoroute et 6,7 L/100 km en cycle combiné, mais il faudra attendre les déclarations officielles de Subaru Canada pour en avoir le cœur net.
Cette performance permet une autonomie impressionnante pouvant atteindre 935 kilomètres avec un seul plein, réduisant ainsi la fréquence des arrêts à la station-service.
Petit détail intéressant, comme tous les véhicules Subaru, le Forester hybride misera sur un rouage intégral symétrique à prise constante mécanique, et non électrique comme plusieurs de ses rivaux. Il conservera ainsi sa capacité plus rapide de réaction, et conservera les sensations de conduite les plus amusantes qui soit.
Le Forester hybride sera proposé en quatre finitions : Premium, Sport, Limited et Touring. Dès la version Premium, les conducteurs bénéficieront de jantes de 18 pouces, d’un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, d’un écran central de 11,6 pouces et d’un
11 haut-parleurs, des sièges en cuir, un volant chauffant et des systèmes de sécurité avancés.
Encore plus Évidemment, la version hybride du Subaru Forester n’est pas la seule dispo-
de hors route auront donc le choix d’un tout nouveau véhicule aux capacités aventurières rehaussées, mais offrant toujours l’espace du Forester.
Le Subaru Forester hybride 2025 est attendu dans les concessions au printemps de 2025.
Un pro Un pro
PRÈS DE CHEZ
Avec l’arrivée du printemps, il peut être tentant de vouloir économiser en effectuant soi-même l’entretien de son véhicule — ou en confiant cette tâche à un proche. Mais attention : cela pourrait vous coûter plus cher à long terme.
Confier l’entretien à une personne non qualifiée comporte aussi d’autres risques : une usure anormale de certains sys-
VOUS
tèmes, des pièces mal installées ou, pire encore, des blessures dues à des manipulations maladroites. Ces tristes conséquences pourraient vous coûter des centaines, voire des milliers de dollars!
N’attendez pas qu’un problème grave survienne : prenez rendezvous dès aujourd’hui dans un garage de votre région pour une inspection et un entretien préventif!
Honda Civic hybride, celle qu’on attendait
La Honda Civic hybride 2025 marque le retour tant attendu de la version électrifiée de ce modèle emblématique. Arrivée depuis peu sur notre marché, elle s’inscrit dans la lignée des véhicules hybrides de Honda, aux côtés des Accord et CR-V hybrides, offrant une alternative écologique sans compromettre les performances.
Et il faut bien le dire, dans tous les cas, Honda a réussi haut la main. Les motorisations hybrides sont exceptionnelles, le confort est digne de mention et l’économie de carburant est sans conteste au rendez-vous. Ce sont ces nombreux qualités qui ont valu à la Honda Civic hybride de trôner parmi les finalistes de sa catégorie lors des nominations pour la voiture canadienne de l’année selon l’AJAC, dont le résultat sera annoncé dans quelques jours.
Une motorisation hybride performante
La Civic hybride 2025 est équipée d’un système hybride combinant un moteur à essence de 2,0 litres à cycle Atkinson et
deux moteurs électriques, délivrant une puissance totale de 204 chevaux et un couple de 247 lb-pi. Cette configuration assure une accélération fluide et réactive, tout en optimisant l’efficacité énergétique.
Selon les estimations de l’EPA, la Civic hybride affiche une consommation de 4,8 L/100 km en ville, 5,2 L/100 km sur autoroute et 5,0 L/100 km en cycle combiné, la positionnant comme l’une des berlines compactes les plus économes en carburant sur le marché. Test à l’appui, elle est effectivement assez proche de ces résultats en condition réelle.
Design et confort intérieur
Esthétiquement, la Civic hybride se distingue par une calandre au motif alvéolé, un pare-chocs avant redessiné et des jantes spécifiques de 18 pouces. L’intérieur, spacieux et raffiné, intègre des matériaux de qualité supérieure et un tableau de bord numérique de 10,2 pouces. Un écran tactile central de 9 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto est également présent, offrant une expérience utilisateur intuitive.
En matière de finition, un large panneau grillagé traverse la planche de bord, rappelant le lien avec les autres membres de la famille Honda.
La petite (mais pas si petite) hybride 2025 est dotée du système Honda Sensing de série, incluant des fonctionnalités telles que le freinage d’urgence automatique, l’assistance au maintien de
voie et le régulateur de vitesse adaptatif. Ces technologies contribuent à une conduite sécuritaire et sereine.
Avec cette nouvelle offre hybride, Honda renforce son engagement envers des solutions de mobilité durables, tout en préservant le dynamisme et le plaisir de conduite qui ont fait la renommée de la Civic. Sincèrement, elle vaut le détour!
Mitsubishi Outlander PHEV 2025, l’hybride rechargeable qui va plus loin
Le Mitsubishi Outlander PHEV 2025, c’est l’hybride rechargeable le plus vendu au cours des derniers mois. La raison en est simple : il marie à la fois les dimensions d’un VUS de bonne taille aux capacités électriques d’un véhicule partiellement électrifié. Avec son design raffermi depuis quelques années, ses performances électriques et son habitacle moderne, il s’adresse à une clientèle en quête d’efficacité et de polyvalence.
L’Outlander PHEV 2025 se distingue par une autonomie électrique accrue grâce à une batterie optimisée. Mitsubishi annonce une portée en mode 100 % électrique de plus de 60 km, idéale pour les trajets quotidiens sans consommer d’essence. Le système hybride permet également une autonomie combinée impressionnante, réduisant la dépendance aux stations-service.
Sous le capot, l’Outlander PHEV 2025 associe un moteur à essence à deux moteurs électriques, offrant une puis-
sance totale de 248 chevaux et un couple optimal pour des démarrages vifs et des reprises fluides. Son système de traction intégrale Super-All Wheel Control (S-AWC) assure une adhérence exemplaire sur routes mouillées, enneigées ou accidentées.
En fait, ce rouage intégral a été dessiné en partie par le même concepteur qui a pensé aux systèmes qui ont permis à Mitsubishi de se démarquer en compétition de rallye.
Un habitacle repensé pour le confort
L’intérieur du Mitsubishi Outlander PHEV 2025 bénéficie de matériaux haut de gamme et d’une insonorisation améliorée. L’espace de chargement demeure généreux, malgré la présence de la batterie, et l’habitacle peut accueillir jusqu’à sept passagers, un atout rare dans le segment des hybrides rechargeables. Précisons tout de même que les sièges de troisième rangée sont prévus pour un usage occasionnel, et qu’ils
peuvent accommoder surtout des personnes de petite taille.
Côté technologie, l’Outlander PHEV 2025 intègre un écran tactile de 12,3 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Il propose également plusieurs modes de conduite intelligents adaptés aux différents terrains et conditions climatiques. Côté sécurité, Mitsubishi dote son VUS d’une panoplie d’aides à la conduite, incluant le freinage d’urgence automatique, le
maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif. En réduisant sa consommation d’essence et ses émissions de CO2, l’Outlander PHEV 2025 se positionne comme un choix stratégique pour les automobilistes soucieux de l’environnement. Mieux encore, il se distingue avec une garantie exceptionnelle de 10 ans, et une conduite agréable. C’est un des meilleurs moyens de marier conduite écologique et sécurité sur la route.
Ford Maverick hybride 2025, la compacte qui vaut le détour
Ford frappe fort en 2025 avec son Maverick hybride, une camionnette compacte qui continue de séduire par son efficacité et sa polyvalence. Déjà apprécié pour son format urbain et sa motorisation hybride économique, le Maverick revient cette année avec des nouveautés intéressantes, dont les versions Tremor et Lobo, qui ajoutent une dose de robustesse et de style.
Le Ford Maverick hybride 2025 conserve son groupe motopropulseur éprouvé : un moteur 2.5 L à cycle Atkinson jumelé à un moteur électrique, pour une puissance combinée de 191 chevaux. Ce système, couplé à une transmission à variation continue (CVT), offre une consommation impressionnante estimée à environ 6 L/100 km en ville. Cette efficacité énergétique fait du Maverick un choix idéal pour ceux qui recherchent une camionnette économique sans sacrifier la polyvalence.
Conçu pour l’aventure
Avec la version Tremor, Ford apporte une touche d’audace au Maverick hybride. Conçu pour l’aventure, ce modèle reçoit un ensemble tout-terrain amélioré, incluant une suspension surélevée, un système de transmission intégrale plus performant et des pneus tout-terrain agressifs. L’esthétique est également revue avec une calandre plus imposante, des accents orange distinctifs et un design plus robuste. Il s’adresse aux amateurs de plein air qui veulent une camionnette capable de sortir des sentiers battus sans exploser leur budget carburant.
Le Maverick Lobo : une touche de raffinement et de puissance
Autre grande nouveauté pour 2025, la version Lobo du Maverick met l’accent sur le style et le luxe. Inspiré des camions plus imposants de Ford, ce modèle bénéficie d’une finition haut de gamme, avec des
performante pour ce modèle, notamment avec le moteur EcoBoost 2.0 L en option.
Une camionnette accessible et pratique
Malgré ces améliorations, le Maverick hybride 2025 reste fidèle à sa mission : offrir une camionnette pratique, abor-
les points d’ancrage intégrés et le système Flexbed.
Avec ces nouvelles déclinaisons, Ford rend le Maverick encore plus attrayant, que vous soyez un aventurier, un amateur de design raffiné ou simplement à la recherche d’un véhicule économique et polyvalent.
