travail de groupe; janvier 25, 2022 Dean Purgas, Aida Guisse et Adrien Meunier présentation conception générale détaillée sur la ville de port-louis école nationale supérieure d’architecture de Nantes
LA CASERNE DE VIE >
SOMMAIRE
P03 P04 P05 P06 P07 P08 P09 P10-11 P12 P13 P14-P15 P16 P17 P18 P+
genèse 4e de couverture/périmètre d’études entrée en matière gagne temps enjeux - partis pris - intention esquisses d’ intention contextualisation le territoire d’intervention en image carte de vélo en situation programmation plan de masse coupe urbaine axonométrie du projet développement individuel
P2
LA CASERNE DE VIE
habiter, consommer, circuler + travailler
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P3
4e de couverture En 2021, Port-Louis est devenu une zone à fort trafic non seulement pour sa capitale mais aussi pour sa croissance urbaine qui a amené beaucoup d’infrastructures dans la ville. Depuis l’aménagement du nouveau port en 1735 au nord-ouest, le développement a été considérable avec des scènes de circulation très denses et de plus en plus longues avec l’arrivée de l’automobile en 1922. En conséquence, la ville est confrontée à cette énorme concentration de véhicules par jour qui pose des problèmes et change le mode de vie des habitants et des usagers. L’intention est de prendre l’initiative de résoudre les problèmes de congestion de cette ville dont l’histoire s’étouffe. À Port-Louis, comme ailleurs, on utilise les rues en voiture pour aller travailler, faire ses courses et même pour aller prendre un café. Mais qu’est-ce qu’une rue? C’est un espace où l’on se déplace, se rencontre, se rassemble et où l’on échange; mais également un espace où l’on vend ses produits, voire même une extension de notre maison. Une réflexion autour des amenagements du territoire s’est portée sur un moyen de transport efficace, discret et convivial. Économique, énergétique, peu polluant, générateur de bien-être physique, il est aussi adapté à un espace urbain de plus en plus contraint. Pour toutes ces raisons le vélo est une alternative évidente. En facilitant le déplacement d’un point à un autre, les citoyens se déplaceront, qu’il fasse chaud ou froid, simplement parce qu’ils sont séduits par l’installation, la bonne conception, la commodité et la sécurité. Ce projet intègre des pistes cyclables à plusieurs rues stratégiques reliant les quartiers résidentiels et la station de métro au front de mer du Caudan. Ce circuit desservira la zone portuaire, qui reçoit un grand nombre de personnes par jour, à la nouvelle ‘Caserne de Vie’ qui adopte le concept “piétons-vélos”. Ceci est un espace entièrement cyclable et piétonnier qui combine les fonctions de la ville : habiter, travailler, consommer et circuler. Cet espace de proximité accueille une zone résidentielle ainsi que des serres de production de fruits et légumes vendues dans un grand marché appelé “Le Bazar”, un espace de co-working et une cafétéria de taille XXL. Notre intervention vise à améliorer les comportements, à contribuer à l’inclusion sociale et à éradiquer l’exclusion à la fois visuelle et sociale causée par les automobiles depuis bien trop longtemps dans le respect des autres usagers, et en cohérence avec la multitude d’usages qu’on retrouve à Port-Louis. Tous à vélo !
périmètre
l’existant
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
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mot-s clé-s constat urbain, transition, port, construction, ville nouvelle
entrée en matière
remonter à la source
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P5
mot-s clé-s processus de réflexion, mobilité, parcours, grande échelle
gagne temps manifeste
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
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ENJEUX
PARTIS PRIS
INTENTIONS
+ réduire considérablement l’empreinte carbonne des port-louisiens
+ faire +75% de la population port-louisiennes utilier le vélo pour se déplacer
+ créer une passerelle desservant la station de métro vers la ville; à vélo en rejoignant une bande cyclable au sol
+ rapprocher les fonctions de la ville habiter + consommer + circuler + travailler
+ insérer un nouveau grandmarché + transformer l’existant en co-working et logements
estimation - recherche précise en cours
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
+vélos = -traffic, -accidents, -stresse, -pollution, 0 CO2, +santé
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mot-s clé-s nouvelle circulation, vélo, balade, passerelle
1
2
3
4
1. port-louis waterfront - zone portuaire 2. l’autoroute 3. victoria urban terminal 4. le site - la caserne
intentions
mettre en relation conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P8
mot-s clé-s transcender la ville
contextualisation
les intentions face au territoire conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P9
A
B
C+D B+E+F A
C
E
D
F
mot-s clé-s cheminement
démarrage
zones de passage conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P10
mot-s clé-s cheminement
G
H
I
J
K
L
I+J G+K+H L
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
autour de la caserne zones de passage
P11
mot-s clé-s carte, grande échelle, la ville à la hauteur du vélo
par Nand Dussault
carte de vélo
x
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P12
mot-s clé-s dimensionnement, échelle
conditions existantes
en situation x
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P13
programmation
le programme face au territoire conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P14
programmation les grandes actions
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P15
6
7
1 RUE LORD KITCHENER
RUE LORD KITCHENER
RUE LORD KITCHENER
%
%
% + %X / > >/ // >- + >- + X+ % + =
%
+
%
=
%
%
2
X
%
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X
2
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X
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>
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X
2
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2
-+
CAFETARIA XXL
2
2
X %
>
-+
= 2
X
-+
=
X % X
=
X % 2
2
/+ --
=
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/
%
/
RUE DESCHARTES
2
=
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2
=
2
2
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2
=
=
>
8
%X
2
ESPLANADE / JARDIN
%X
%
RUE DESCHARTES
+>X
X
-
=
>
=
2
2
=
RUE DESCHARTES
X
= =
2
3
8
4
A
5 8
01 02 03 04 05 06 07 08
entrée principale co-working marché central - bazarr serres de production logements démarrage - IBL parking (caudan) victoria urban terminal autres entrées
plan de masse agencement
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P16
rue lord kitchener
rue orlean
rue jammapes
0
10m
coupe A
coupe avec projet conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P17
2. logements
3. co-working 1. marché
projets: marché - co-working - logements axonométrie
conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022
P18
CO-WORKING par Dean Purgas
co-working 2022-2X présentation conception générale détaillée sur la ville de port-louis école nationale supérieure d’architecture de Nantes
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Un existant partiellement préservé, telle une œuvre d’art enveloppée d’une cloche de lumière, ou le travail et les échanges authentiques prennent vie Considérer comme des objets de valeur, les anciennes bâtisses du 19e en pierres taillées sont mis en lumière à travers une nouvelle structure recouvrante et enveloppante. Face à l’existant, la nouvelle structure vient s’accrocher aux parois existantes formant ainsi un nouvel espace modulable et transformé. Un lieu de travail très lumineux avec de grandes façades vitrées donnant des vues sur un jardin et permettant de voir les autres blocs de coworking plus loin. Ce coworking vise à compléter la ville en intensité et non en densité. Port-Louis est une stratification d’histoires tel un palimpseste qui laisse des traces nous permettant de rajouter un subtil calque de valeur et de modernité.
projet co-working esquisse, 2022 3 = co-working - janvier 25, 2022
P2
1. condition existante
3 = co-working - janvier 25, 2022
P3
2. supprimer
3 = co-working - janvier 25, 2022
P4
3. réhabilitation+extension
3 = co-working - janvier 25, 2022
P5
1. block A
2. extension de plancher 8m au R+1
principe structurel 3 = co-working - janvier 25, 2022
P6
3. structure en poutre I fixé au block A
4. recouvert d’une nouvelle toiture
principe structurel 3 = co-working - janvier 25, 2022
P7
définition de-s niveau-x rajout en orange / existant en noir
axonométrie éclatée 3 = co-working - janvier 25, 2022
P8
BANDE CYCLABLE
X
BANDE CYCLABLE
A'
3
=
4
4
3
%
>- +
%
=
BLOCK B
/
2
> % X
agencement intérieur/extérieur 01 reception 02 WC 03 postes de travail modulables « assis-debout » 04 espace de détente 05 espace de travail collaboratif 06 bureau individuel 07 bureau commun 08 salle de réunion
% X
>-+ % X -+% %
A
/
>
X
-+
=
X % X
=
X % 2
2
/ + >
2900m2
2
2050m
%
2
2
X =
RUE DESCHARTES
/
+ %
%
2
=
/
%
10m
2
1600m2
>
0
=
2
=
2
=
EXTENSION BLOCK D
-+
X %
%
2
ESPLANADE / JARDIN
% X
> EXTENSION BLOCK C
2
-
=
=
RUE DESCHARTES
%
5
+>X
6
X
7
2
=
=
5
1
2
%
%
A - 1960m2
8
+ %X / % > >/ - / > + >- + / X+ % -+
X
3
ENTRÉE NO. 2
+
%
ENTRÉES CO-WORKING
=
BANDE CYCLABLE
= =
RUE DESCHARTES
RUE LORD KITCHENER
%
ENTRÉE NO. 1
RUE LORD KITCHENER
=
RUE LORD KITCHENER
plan rez-de-chaussé / 1-500ème 3 = co-working - janvier 25, 2022
P9
LIMITE
LOGEMENTS +MARCHÉ
+ 12.5m
+ 10.5m
ENTRÉE RUE LORD KITCHENER
+ 3.50m
BAZAR/JARDIN
±0.00m
A
B CO-WORKING
0
10m
CO-WORKING COUPE URBAINE 1-500 3 = co-working - janvier 25, 2022
A ANCIEN TRAFFIC BRANCH B ANCIENNE ADMINISTRATION
coupe urbaine / A3 1-500ème P10
+ 12.5m
1 100
+ 3.05m
±0.00m
0
2m
ambiance du block A coupe d’ambiance / A3 1-100ème 3 = co-working - janvier 25, 2022
P11
A3 1-20
A3 1-10
1 2 5
3 2
4
1/10 101 détail de toiture
6
01 02 03 04 05 06 07
7
toiture en bac acier planche OSB 30mm isolant thermique gouttière en métal formé solin en aluminium charpente en bois masif linteau en béton
1 2 3
4 5 6
1/10 102 détail de plancher
7 8
9
01 02 03 04 05 06 07 08 09
double vitrage clair à contrôle solaire poteau en béton poutre structurelle chape en béton maille en acier - dalle en béton structure primaire en bois isolant thermique poutre en I conduits
détails constructifs / A3 1-20ème+ 1-10ème 3 = co-working - janvier 25, 2022
P12
RDC / R+1 espace de travail collaboratif
20+ personnes
R+1 (block B/C/D/E) salle de réunion
6+ personnes
workspace / espace de travail 3 = co-working - janvier 25, 2022
P13
RDC / R+1 espace de travail collaboratif
coupe perspective block A
RDC: reception R+1: espace indépendant séparé par un/des panneau-x bois ajouré-s et mobile
nts 1 = co-working - janvier 25, 2022
P14
ENSAM NU TRAVAY image de synthèse 3 = co-working - janvier 25, 2022
P15