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la spinta di un sogno the stimulus of a dream quando il sogno cede all’esigenza di misurarsi con la natura quasi illimitata, nasce nell’uomo il desiderio di costruire. Ed è seguendo questo desiderio di andare oltre i confini che gli uomini delle Italian Style Bicycles trasformano ogni giorno la passione nell’alta qualità delle loro biciclette. Un risultato che è frutto di un vero e proprio lavoro artigianale e di un spinta che regala all’uomo il gusto di vincere.
When a dream is confronted by almost unlimited nature, it is natural for man to want to build. Thanks to this desire to brak new ground, the men of Italian Style Bicycles daily channel their passion into high quality bicycles. The result of true craftsmanship and a stimulus that gives man the desire to succeed.
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qualità frutto della tradizione Quality that derives from tradition CIöCC nasce all’inizio degli anni 70 e da allora comincia la sua crescita e affermazione a livello internazionale Ottenendo importanti risultati. Negli anni ‘80 ciöcc era un’azienda senza uguali in Europa per la produzione di telai da corsa di alto livello. In quegli anni usarono biciclette CIöCC alcuni nomi noti del ciclismo nazionale e internazionale. CIOCC è stata capace di adeguarsi ai cambiamenti radicali che hanno investito il mondo della bicicletta a partire dagli anni ‘90. Cambiamenti che hanno visto pian piano ridursi l’uso del classico telaio in acciaio a favore di prodotti in alluminio prima e carbonio poi.
For fans of cycling and road bike, CIÖCC is a brand that recalls the beginnings of tradition of the artisan Italian frame During the 60s Italy is characterized for the birth of several workshops, competing each other to create the best bike. These will then become the brands we all know that would bring the Italian bike to be the most appreciated worldwide. The current manufacturing process it fully manual and it follows the simple techniques of the past: after being cut and shaped with special tools tubes are prepared and assembled with a template giving birth to the frame. CIÖCC was able to adapt his craftsman philosophy to the changes that have affected the world of cycling since the early 90s. Once assembled the frame we go to a stage where the craftsmanship gives its added value. We are talking about the “wrapping” of the frame, which allows you to “weld” the tubes and make the frame efficient and safe. The yarn of carbon fiber based on its density, determines stiffness, comfort and strength.
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La tecnologia sta alla base della produzione CIOCC The technology underlying CIOCC’s production Ogni nuovo modello CIOCC è progettato mediante l’uso di sofisticati software che permettono la “visualizzazione” del telaio in 3D. Ultimata la fase di ideazione i progetti passano alla fase di costruzione degli stampi per creare tubi personalizzati e a sua volta messi in autoclave. Tutti i passaggi sono rigorosamente manuali. La tecnica di assemblaggio tutta manuale segue ancora le tecniche semplici di una volta: preparati i tubi vengono assemblati in dima dopo essere stati tagliati e sgolati con atrezzature speciali formando il telaio. Una volta assemblato il telaio si passa ad una fase dove l’artigianalità da il suo valore aggiunto ed è la fasciatura del telaio, la quale permette di “saldare” i tubi e rendere il telaio performante e sicuro. Il filato della fibra di carbonio in base alla sua densità lineare determina rigidità, comfort e resistenza. Dopo un accurato studio grafico la verniciatura richiede molte più ore di lavorazione rispetto ad uno standard. Occorre realizzare ad hoc tagli e mascherine per creare un design particolare ed unico.
Each new model CIOCC is designed through sophisticated software that allow the “display” of the frame 3D. Once the design phase is complete the project go to the construction of the molds to create customized tubing. All steps are strictly hand made. The current manufacturing process it fully manual and it follows the simple techniques of the past: after being cut and shaped with special tools tubes are prepared and assembled with a template giving birth to the frame. Once assembled the frame we go to a stage where the craftsmanship gives its added value. We are talking about the “wrapping” of the frame, which allows you to “weld” the tubes and make the frame efficient and safe. The yarn of carbon fiber based on its density, determines stiffness, comfort and strength. After a careful graphic study the painting requires much more hours compared to a standard process with water decals. The handmade liquid painting, needs the preparation of specific template and cuts in order to create a special and unique design.
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corsa
gravel
vintage
Supremo sl disc
outback carbon
san cristobal
Supremo sl
pro race acciaio
replica
DEVILRY race acr integral disc
slide cx alluminio
mockba
DEVILRY race disc DEVILRY race blade rydon sl disc rydon sl direct mount
tandem
morpho disc morpho
in due carbon
pro race acciaio
in due alluminio
misfit titanio misfit disc titanio
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Eleganza minimale, una bicicletta unica. Minimalist elegance, a unique bicycle.
Supremo sl carbon
Telaio di alta gamma ideale per amatori e gare granfondo. Realizzato con finitura carbonio 1K, la trama esistente piÚ fine e performante per ottimizzare pesi e caratteristiche; rigido e confortevole è particolarmente consigliato per le lunghe distanze e salite impegnative, ma rimane un telaio verstaile da utilizzare su tutti i tipi di percorso.
Top range frame; ideal for amateurs and granfondo races. Made with carbon finish 1K that is the finest fibers available, offering the best performance to optimize weights and mechanical characteristics. Thanks to its grade of rigidity and comfort is very recommended for long distances and challenging climbs, but it remains a versatile frame to be used on all types of path.
handmade in italy
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carbonio
SUPREMO DISC TELAIO CARBONIO FASCIATO T600 1K Carbon wraped frame tube-to-tube laminazione Esterna Dialed K1352U SHM Outer lamination carbon 1k combinata con M46J FORCELLA MONOSCOCCA 1K Monocoque carbon fork 1k PESO 730 g (misura M) Frame weigh 730 g (size m) DIMENSIONI PERSONALIZZABILI Customizable frame size PASSAGGIO CAVI INTERNI Internal brake and gear cables guide VALORE RIGIDITA 115 N /mm Stiffness value 115 n/mm PREDISPoSIZIONE Di2 - EPS E-TAP Ready di2 - eps -e tap MOVIMENTO PRESS FIT 86 X 41,5 Bottom braket press fit 86 x 41,5 REGGISELLA diam. 27,2 Seat post diam. 27,2 PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request) SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount
geometrie A
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SUPREMO sl TELAIO CARBONIO FASCIATO T600 1K Carbon wraped frame tube-to-tube laminazione Esterna Dialed K1352U SHM Outer lamination carbon 1k combinata con M46J FORCELLA MONOSCOCCA 1K Monocoque carbon fork 1k PESO 730 g (misura M) Frame weigh 730 g (size m) DIMENSIONI PERSONALIZZABILI Customizable frame size PASSAGGIO CAVI INTERNI Internal brake and gear cables guide VALORE RIGIDITA 115 N /mm Stiffness value 115 n/mm PREDISPoSIZIONE Di2 - EPS E-TAP Ready di2 - eps -e tap MOVIMENTO PRESS FIT 86 X 41,5 Bottom braket press fit 86 x 41,5 REGGISELLA diam. 27,2 Seat post diam. 27,2 PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request)
geometrie A
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Design aerodinamico e reggisella carbonio parte integrante del telaio.
DEVILRY
Carbon Frame handmade 100% in Italy, Aerodynamic design and Aero carbon seatpost. Telaio di alta gamma ideale per amatori e gare granfondo. Realizzato con finitura carbonio 3K, la trama esistente più fine e performante per ottimizzare pesi e caratteristiche; grazie alle sue caratteristiche di rigidità e confort è particolarmente consigliato per le lunghe distanze e salite impegnative, ma rimane un telaio verstaile da utilizzare su tutti i tipi di percorso. Un DEVILRY RACE montato con gruppi a freno disco Idraulico.
Hand made carbon frame for riders who prefer the speed and quickness- a very responsive frame but able to offer the characteristics of the typical comfortable carbon frame that makes it suitable for long runs and granfondo races. The shaped seat tube gives a racing geometry- rigidity and strength are characteristics you can feel since the first ride. A DEVILRY RACE with hydraulic brakes set. handmade in italy
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carbonio
DEVILRY race acr integral disc TELAIO CARBONIO FASCIATO Carbon frame wraped tube-to -tube LAMINAZIONE EST. 3K / INT. M40J Outer lamination carbon 3k FORCELLA 3K CARBON 3K full carbon fork PESO 1050 GREZZO g (misura 50) Frame weigh 1050 raw gr (size 50) DIMENSIONI PERSONALIZZABILI Customizable frame size PASSAGGIO CAVI INTERNI Internal brake and gear cables guide VALORE RIGIDITà 115 N /mm Stiffness value 115 n/mm PREDISPoSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO PRESS FIT 86 X 41,5 Bottom braket press fit 86 x 41,5 REGGISELLA Ciocc custom WR Compositi Wr compositi custom ciocc seat post PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request) SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
geometrie A
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DEVILRY RACE DISC TELAIO CARBONIO FASCIATO Carbon frame wraped tube-to -tube LAMINAZIONE EST. 3K / INT. M40J Outer lamination carbon 3k FORCELLA 3K CARBON 3K full carbon fork PESO 1050 GREZZO g (misura 50) Frame weigh 1050 raw gr (size 50) DIMENSIONI PERSONALIZZABILI Customizable frame size PASSAGGIO CAVI INTERNI Internal brake and gear cables guide VALORE RIGIDITA 115 N /mm Stiffness value 115 n/mm PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO PRESS FIT 86 X 41,5 Bottom braket press fit 86 x 41,5 REGGISELLA Ciocc custom WR Compositi Wr compositi custom ciocc seat post PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request) SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
geometrie A
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DEVILRY RACE TELAIO CARBONIO FASCIATO Carbon frame wraped tube-to -tube LAMINAZIONE EST. 3K / INT. M40J Outer lamination carbon 3k FORCELLA 3K CARBON 3K full carbon fork PESO 1050 GREZZO g (misura 50) Frame weigh 1050 raw gr (size 50) DIMENSIONI PERSONALIZZABILI Customizable frame size PASSAGGIO CAVI INTERNI Internal brake and gear cables guide VALORE RIGIDITA 115 N /mm Stiffness value 115 n/mm PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO PRESS FIT 86 X 41,5 Bottom braket press fit 86 x 41,5 REGGISELLA Ciocc custom WR Compositi Wr compositi custom ciocc seat post PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request) SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
geometrie A
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un gioiello di tecnologia ed innovazione When the steel frame is renewed and weight almost like carbon. Pensata per offrire il massimo delle performance. Progettata per esaltare la trasmissione della potenza dai pedali al terreno offrendo allo stesso tempo reattività e precisione di guida ad ogni velocità. Grazie ai nuovi forcellini posteriori rinforzati per il bloccaggio delle ruota, ad un triangolo posteriore ribassato, al monoscocca del telaio caratterizzato da tubazioni dalle linee rigide ed aerodinamiche, è l’arma vincente per contrastare al meglio la forza centrifuga in curva e la resistenza all’avanzamento negli sprint.
blade
The “BLADE “ is a gem of technology and innovation. Designed to provide maximum performance. Designed to enhance the power transmission from pedals to the ground and to give a responsive and precise steering at all speeds and on every type of track. New rear dropouts reinforced for the locking of the wheel, a lower rear triangle, a monocoque frame with aerodynamic and stiff tubing are innovative characteristics of this model.
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carbonio
BLADE DIRECT MOUNT TELAIO CARBONIO MONOSCOCCA Frame carbon monocoque LAMINAZIONE UDM / INT. M40J Udm carbon fibers - int.M40j FORCELLA UDM DIRECT MOUNT 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO 1050 g (misura 50) Frame weigh 1050 gr (size 50) PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide VALORE RIGIDITA 100 N /mm Stiffness value 100 n/mm PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO PRESS FIT 86,5 Bottom braket press fit 86,5 INCLUSO REGGISELLA SL AERO Included carbon seat post aero sl PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 Suitable for tires 23 and 25 mm FRENI DIRECT MOUNT Brake system direct mount
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geometrie A1
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BLADE DIRECT MOUNT TELAIO CARBONIO MONOSCOCCA Frame carbon monocoque LAMINAZIONE UDM / INT. M40J Udm carbon fibers - int.M40j FORCELLA UDM DIRECT MOUNT 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO 1050 g (misura 50) Frame weigh 1050 gr (size 50) PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide VALORE RIGIDITA 100 N /mm Stiffness value 100 n/mm PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO PRESS FIT 86,5 Bottom braket press fit 86,5 INCLUSO REGGISELLA SL AERO Included carbon seat post aero sl PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 Suitable for tires 23 and 25 mm FRENI DIRECT MOUNT Brake system direct mount
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geometrie A1
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Forma unica, un concentrato di tecnologia e convenienza. A unique shape, a conveniently-priced bicycle paked with technology.
rydon
Il telaio Rydon è pensato per accompagnare ciclisti amanti delle lunghe distanze, che non vogliono rinunciare alla comodità nè alle prestazioni. I telai sono in fibra di carbonio UDM, tecnologia che permette una minor vibrazione e un maggior confort su percorsi lunghi.
The Rydon frame is designed to satisfy long-distance riders, who do not want to renounce either to comfort or performances. The frames are made of UDM carbon fiber, this technology reduce vibrations and increase comfort on long distance.
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carbonio
RYDON sl DISC MONOSCOCCA CARBONIO UDM DISC BRAKE Frame carbon monocoque LAMINAZIONE ESTERNA UDM Udm carbon fibers FORCELLA CARBONIO MONOSCOCCA 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO 965 gr Frame weigh 965 gr 4 PASSAGGI FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO PRESS FIT 86,5 Bottom braket press fit 86,5 INCLUSO REGGISELLA SL AERO FBR011 Included carbon seat post aero sl PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 Suitable for tires 23 and 25 mm SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
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carbonio
RYDON SL DIRECT MOUNT MONOSCOCCA CARBONIO Frame carbon monocoque LAMINAZIONE ESTERNA UDM Udm carbon fibers FORCELLA CARBONIO MONOSCOCCA 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO 990 gr Frame weigh 990 gr 4 PASSAGGI FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO PRESS FIT 86,5 Bottom braket press fit 86,5 INCLUSO REGGISELLA SL AERO FBR011 Included carbon seat post aero sl PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 Suitable for tires 23 and 25 mm
A1
geometrie A1
A
B
C
D
E
F
H
I
XS
47
45
51
110
70,5°
74,5°
415
504
370
S
49
46
52
115
71°
74,5°
415
510
379
M
52
47,5
53,5
130
72°
74°
415
531
383
L
54
49,5
55
150
72,5°
73,6°
415
551
388
XL
56
51,3
56,5
170
73°
73°
415
572
393
XXL
58
53
58
190
73°
73°
415
592
399
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Un prodotto dal design puro, elegante nelle forme. A product of pure design elegant in shape.
morpho
Il telaio ideale per chi vuole affacciarsi al ciclismo ma avere un bici per tutta la vita. Un telaio carbonio monoscocca stabile in discesa, peso 950 grammi per chi ama la montagna, confortevole per lunghi percorsi e granfondo. Non sfigura anche montato con gruppi di alta gamma ed elettronici.
Monocoque carbon frame. The ideal frame for riders who want to approach cycling but also bike for the lasting lifetime. A carbon frame stable downhill, weighting 950 grams, for rider who love climbing. Comfortable for long rides and granfondo - a frame ready to be mounted with high end range and electronic group sets.
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carbonio
MORPHO DISC flat mount MONOSCOCCA CARBONIO Frame carbon monocoque LAMINAZIONE ESTERNA UDM Udm carbon fibers FORCELLA CARBONIO MONOSCOCCA 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO 990 gr Frame weigh 990 gr 4 PASSAGGI FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide MOVIMENTO FILETTO BSA Bottom braket bsa thread REGGISELLA 27,2 27,2 Mm seat post PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 Suitable for tires 23 and 25 mm PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
A1
geometrie A1
A
B
C
D
E
F
G
S
47
44
51
110
71°
74°30
404
57,6
M
50
47
52,5
125
72,5°
74°30
405
57,8
L
53
50
54,1
140
73°
73,30°
406
58,5
XL
56
53
56
160
73°
73°30
408
59,5
XXL
59
56
58
180
73°
73°
408
60,9
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carbonio
MORPHO MONOSCOCCA CARBONIO Frame carbon monocoque LAMINAZIONE ESTERNA UDM Udm carbon fibers FORCELLA CARBONIO MONOSCOCCA 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO 990 gr Frame weigh 990 gr 4 PASSAGGI FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide MOVIMENTO FILETTO BSA Bottom braket bsa thread REGGISELLA 27,2 27,2 Mm seat post PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 Suitable for tires 23 and 25 mm
A1
geometrie A1
A
B
C
D
E
F
G
S
47
44
51
110
71°
74°30
404
57,6
M
50
47
52,5
125
72,5°
74°30
405
57,8
L
53
50
54,1
140
73°
73,30°
406
58,5
XL
56
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56
160
73°
73°30
408
59,5
XXL
59
56
58
180
73°
73°
408
60,9
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Comfort ed efficacia Comfort and effectiveness Si dice “il titanio è per sempre” e i nostri telai ne sono la conferma; la resistenza alla corrosione e le caratteristiche meccaniche ne fanno un bici da sogno eterna. Il telaio Misfit Disc si distingue per una resa nel tempo invidiabile accompagnato da un buon peso e ottima comodità che ne fanno un modello da granturismo per eccellenza.
titanio
“Titanium is forever” and our frames are the confirmation; corrosion resistance and mechanical properties make this dream bike eternal. The frame Misfit Disc stands out for an enviable performance over the time accompanied by a light weight and excellent comfort make an excellent model of “Gran Turismo”.
handmade in italy
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titanio
misfit TELAIO TITANIO GRADE 9 ( 3/AL - 2,5 V ) Frame titanium grade 9 ( 3/al - 2,5 v ) FORCELLA MONOSCOCCA 1K ( su richiesta ENVE ROAD ) Monocoque fork 1k (enve road on request) PESO TELAIO 1300 gr Frame weigh 1,300 kg DIMENSIONI / GEOMETRIA PERSONALIZZABILE Customizable frame size PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO BSA filetto Bottom braket bsa thread REGGISELLA 31,6 standard ( 27,2 su richiesta ) Seat post 31,6 (27,2 mm on request) PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request)
geometrie A c/f
B
C
D
E
F
G
H
I
XS
43
51
110
70,50°
75°
400
58
502,96
372,8
S
46
52,5
130
71,30°
74,5°
402
58
524,67
377,76
M
49
53,5
145
71,75°
73°50
402
58,5
540,48
378,79
L
52
55,5
160
73°
73°50
404
58,5
559,13
389,1
XL
54
56,5
170
73°
73°
407
59
569,82
390,97
XXL
56
57,5
190
73°
72,5
410
60
587,82
390,94
XXXL
58
59
205
73°
72°
410
60
60,326
394,71
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titanio
misfit DISC TELAIO TITANIO GRADE 9 ( 3/AL - 2,5 V ) Frame titanium grade 9 ( 3/al - 2,5 v ) FORCELLA MONOSCOCCA 1K ( su richiesta ENVE ROAD ) Monocoque fork 1k (enve road on request) PESO TELAIO 1300 gr Frame weigh 1,300 kg DIMENSIONI / GEOMETRIA PERSONALIZZABILE Customizable frame size PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO BSA filetto Bottom braket bsa thread REGGISELLA 31,6 standard ( 27,2 su richiesta ) Seat post 31,6 (27,2 mm on request) PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( FINO A 40 mm Suitable for tires 23 and 25 mm (up to 40 mm on request) SU RICHIESTA) SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
geometrie XS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
43
51
110
70,50°
75°
400
58
502,96
372,8
S
46
52,5
130
71,30°
74,5°
402
58
524,67
377,76
M
49
53,5
145
71,75°
73°50
402
58,5
540,48
378,79
L
52
55,5
160
73°
73°50
404
58,5
559,13
389,1
XL
54
56,5
170
73°
73°
407
59
569,82
390,97
XXL
56
57,5
190
73°
72,5
410
60
587,82
390,94
XXXL
58
59
205
73°
72°
410
60
60,326
394,71
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progettata pensando alle gare su ghiaia designed with gravel racing in mind La OUTBACK è una bici all-road vera e propria. La sua geometria rilassata è progettata pensando alle gare su ghiaia. È in grado di gestire facilmente pneumatici fino a 38 mm con ampio spazio integrato nel telaio per montare dei parafanghi. Non devi far altro che lasciare l’asfalto e portarla fuoristrada. Nelle lunghe sezioni sui trail, è maneggevole come non mai. Qualunque sia il terreno da affrontare, questa bicicletta ti garantirà il massimo del divertimento!
OUTBACK CARBON
The OUTBACK is a true all-road bike. Its relaxed road geometry is designed with gravel racing in mind. It can easily handle tires of up to 38 mm, with ample space built into the frame to fit mudguards. Take it straight from road to off-road. In those long, straighter sections of trails, it rides like a dream. But no matter the terrain you encounter, this bike will ensure that your ride is all about fun!
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CARBONio
OUTBACK GRAVEL MONOSCOCCA CARBONIO Frame carbon monocoque LAMINAZIONE ESTERNA UDM Udm carbon fibers FORCELLA CARBONIO MONOSCOCCA 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO 990 gr Frame weigh 990 gr 4 PASSAGGI FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide MOVIMENTO FILETTO BSA Bottom braket bsa thread REGGISELLA 27,2 27,2 Mm seat post PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 32-38 Suitable for tires 32 and 38 mm PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
A1
geometrie A1
A
B
C
D
E
F
G
H
I
S
47
44
51
105
70°
75°
430
592,2
523
369
M
50
46
52,5
110
70,5°
74.5°
430
598,1
530
377
L
53
48
54,5
130
71°
73,5°
430
604,7
549
382
XL
56
50
56,5
150
72°
73°
430
610,3
571
390
XXL
59
52
57,5
180
72,5°
72,5°
430
609,8
602
385
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acciaio
PRO RACE TELAIO ACCIAIO SERIE SPIRIT COLUMBUS TIG WELDED Steel tubing Columbus sl series Spirit tig welded TUBI A TRIPLO SPESSORE Triple butted tubing FORCELLA CARBON UDM 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO 1,600 g Frame weigh 1650 gr approx DIMENSIONI / GEOMETRIA PERSONALIZZABILE Customizable frame size PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO FILETTO BSA Bottom braket bsa REGGISELLA 27,2 diam. Seat post 27,2 PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request)
geometrie A
B
C
D
E
F
G
H
I
XS
43
51
110
70,50°
75°
400
58
502,96
372,8
S
46
52,5
130
71,30°
74,5°
402
58
524,67
377,76
M
49
53,5
145
71,75°
73°50
402
58,5
540,48
378,79
L
52
55,5
160
73°
73°50
404
58,5
559,13
389,1
XL
54
56,5
170
73°
73°
407
59
569,82
390,97
XXL
56
57,5
190
73°
72,5
410
60
587,82
390,94
XXXL
58
59
205
73°
72°
410
60
60,326
394,71
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acciaio
PRO RACE GRAVEL TELAIO ACCIAIO SERIE SPIRIT COLUMBUS TIG WELDED Steel tubing Columbus sl series Spirit tig welded TUBI A TRIPLO SPESSORE Triple butted tubing FORCELLA CARBON UDM 1-1/8 1-1/2 Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO TELAIO 1,650 g Frame weigh 1650 gr approx DIMENSIONI / GEOMETRIA PERSONALIZZABILE Customizable frame size PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO BSA filetto Bottom braket bsa REGGISELLA 27,2 diam. Seat post 27,2 PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI da 30 a 38 max Suitable for tires from 30 to 38 mm SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
geometrie A
B
C
D
E
F
G
H
I
XS
43
51
110
70,50°
75°
400
58
502,96
372,8
S
46
52,5
130
71,30°
74,5°
402
58
524,67
377,76
M
49
53,5
145
71,75°
73°50
402
58,5
540,48
378,79
L
52
55,5
160
73°
73°50
404
58,5
559,13
389,1
XL
54
56,5
170
73°
73°
407
59
569,82
390,97
XXL
56
57,5
190
73°
72,5
410
60
587,82
390,94
XXXL
58
59
205
73°
72°
410
60
60,326
394,71
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alluminio
slide cx GRAVEL TELAIO 6061 ALLUMINIO CLASSE T6 Frame triple butted alu 6061 - t6 FORCELLA ALL. / CARBONIO GRAVEL 1-1/8 1-1/2 Fork alu / carbon 1”1/8 / 1”1/2 - gravel PESO 1,390 g Frame weigh 1380 gr PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide MOVIMENTO FILETTO BSA Bottom braket bsa thread REGGISELLA 27,2 27,2 mm seat post PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI da 30 a 40 max Suitable for tires from 30 to 40 mm SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 15 /100 mm Front axle through 15/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
geometrie A
B
C
D
E
F
G
H
I
S
43
49
100
70°
74°50
425
-
-
-
M
45,5
51,5
100
70,5°
74°50
425
-
-
-
L
49,5
53,5
120
70,5°
73°50
425
-
-
-
XL
52
55
140
70,5°
73°
425
-
-
-
XXL
54
56,5
160
71,5°
73°
425
-
-
-
XXXL
57,5
58
185
72°
72°50
425
-
-
-
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2019 ciöcc | 57
carbonio
tandem carbonio
handmade in italy
TELAIO CARBONIO FASCIATO 3K Carbon frame wraped tube-to-tube LAMINAZIONE EST. 3K / INT. M40J Outer lamination carbon 3K FORCELLA FULL CARBON 1-1/8 1-1/2 tapared Fork carbon monocoque 1”1/8 / 1”1/2 PESO TELAIO 2900 gr Frame weigh 2900 grs DIMENSIONI / GEOMETRIA PERSONALIZZABILE Customizable frame size PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO ASSIALE BSA Axial bottom braket TUBO SELLA 31,6 mm POSTERIORE / 27,2 mm ANTERIORE Seat post 31,6 mm post / 27,2 mm ant. PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request) SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
geometrie A1 front
A2 rear
B1 front
B2 rear
C front
C2 rear
H
m/s
48,5
43,3
54,5
58,5
73°
73°
170
l/s
50,5
43,3
56
69
73°
73°
172
x/s
53,5
43,3
60
69
73°
73°
175
x/m
56
48,3
60
71,5
73°
73°
178
xX/L
61
53,3
62,5
74
72°
73°
185
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alluminio
tandem alluminio
handmade in italy
TELAIO ALLUMINIO 6061 SL Frame triple butted alu 6061 FORCELLA FULL CARBON 1-1/8 Carbon fork udm 1.1/8” PESO TELAIO 4200 gr Frame weigh 4,200 kg DIMENSIONI / GEOMETRIA PERSONALIZZABILE Customizable frame size PASSAGGIO FILI INTERNI Internal brake and gear cables guide PREDISPSIZIONE Di2 - EPS ETAP Ready for Shimano di2 - disc - eps - etap MOVIMENTO ASSIALE BSA Axial bottom braket T SELLA 31,6 diam POSTERIORE / 27,2 diam ANTERIORE Seat post 31,6 / 27,2 mm PASSAGGIO RUOTA COPERTONCINI 23-25 ( 28 su richiesta) Suitable for tires 23 and 25 mm (28 mm on request) SISTEMA FRENI FLAT MOUNT Brake system flat mount PERNO PASSANTE ANTERIORE 12 /100 mm Front axle through 12/100 mm PERNO PASSANTE POSTERIORE 12/142 mm Rear axle through 12/142 mm
geometrie A1 front
A2 rear
B1 front
B2 rear
C front
C2 rear
H
M/S
48.5
43.3
54.5
58.5
73
73
170
L/S
50.5
43.3
56
69
73
73
172
X/S
53.5
43.3
60
69
73
73
175
X/M
56
48.3
60
71.5
73
73
178
XX/L
61
53.3
62.5
74
72
73
185
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2019 ciöcc | 61
una grande tradizione italiana a great Italian tradition Per gli appassionati della bicicletta e di ciclismo è un marchio che richiama gli inizi della grande tradizione artigianale telaistica italiana. È negli anni 60 che nasce una piccola bottega artigiana che comincia o produrre per alcuni corridori dalle esigenze particolari. Ciöcc alla fine degli anni sessanta compare tra i professionisti e si conferma leader nella produzione delle biciclette da corsa raccogliendo successi straordinari quali il campionato mondiale del 1977 e le olimpiadi di Mockba 1980. Squadre professionistiche di prestigio come SANTINI conti krups, italbonIFICA NAVIGARE e altre sono state equipaggiate con biciclette Ciöcc arrivando a successi internazionali. Da allora l’azienda si è evoluta ed ha visto diversi cambiamenti di proprietà, mantenendo intatta la sua tradizione, la sua caratteristica attenzione ai dettagli, all’evoluzione della bicicletta e del suo utilizzo, cogliendo con successo le opportunità offerte dalla produzione dei telai in carbonio. Oggi dopo 40 anni Ciöcc si propone ancora sul mercato come marchio leader offrendo biciclette uniche per qualità, design e prestazioni.
History
since 1970
For the passionate cyclist, is a mark that recallls the beginnings of the great italian handcraft tradition in the production of frames. It was 60 years ago, that Ciöcc working from a small artisan shop, produced high quality frames for some very demanding professional riders. Sixty years on and Ciöcc still present in the professional ranks, as a confirmed leader in the production of race frames. Picking up along the way extraordinary successes, such as the 1977 world championships and the Olympiads of Mockba in 1980. Professional teams of prestige SANTINI conti krups, italbonIFICA NAVIGARE and others have been equipped with Ciöcc cycles, reaching international successes. As the company evolved, it has seen different changes of ownership realising the importance of its origins and maintaining the traditions,the characteristics and the attention to detail of the brands as it evolves in to a new era offering production of carbon fibre frames. Today, Ciöcc is still a market leader, offering unique bicycles for quality, design and performance. handmade in italy
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acciaio
SAN CRISTOBAL 77 acciaio columbus SL Steel frame - Columbus tubing SL Nobium misure disponibili 13 sempre centro/centro 13 measures available c/c forcella 1” a filetto Threaded fork cromatura forcella completa Full chromed fork cromatura congiunzioni anteriori Chromed head tube lugs cromatura del carro posteriore Chromed rear and chain stay incisione ciöcc su forcella, Engraved Ciöcc logo on fork and bottom bracket scatola movimento e pendine colori da catalogo Customized colors (è possibile richiedere anche altre colorazioni) scatola movimento ita Italian bottom bracket
geometrie
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acciaio
SAN CRISTOBAL 77
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acciaio
replica
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acciaio
mockba 80 acciaio columbus SL niobium Steel frame - Columbus tubing SL Nobium misure disponibili 13 sempre centro/centro 13 measures available c/c forcella 1” a filetto Threaded fork cromatura forcella completa Full chromed fork cromatura congiunzioni anteriori Chromed chain stay cromatura del carro posteriore Chromed rear stay incisione ciöcc su forcella, Engraved Ciöcc logo on fork and bottom bracket scatola movimento e pendine colori da catalogo Customized colors (è possibile richiedere anche altre colorazioni) scatola movimento ita Italian bottom bracket
geometrie
70 | 2019 ciöcc
A
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B1
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c/c
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Prezzi I prezzi sono soggetti alle variazioni del costo delle materie prime e dalla mano d’opera e non sono impegnativi senza nostra conferma scritta. Ordinazioni Gli ordini sono validi soltanto se regolarmente da noi confermati. Merce resa La merce è sempre resa franco nostro stabilimento. La stessa anche se franco destino, viaggia sempre a rischio e pericolo del Committente, cui spetta pure l’onere e la responsabilità delle spese di reclamo od azione di ogni genere contro il vettore. Non rispondiamo quindi di alcun reclamo, nè per mancanza di peso, nè per avarie di viaggio essendo di ciò responsabili i vettori ai quali il destinatario deve fare le riserve scritte prima del ritiro della merce. Consegna I termini di consegna da noi indicati s’intendono sempre approssimativi e mai impegnativi. Non danno diritto al Committente d’annullare l’ordinazione, restando inoltre esclusa ogni e qualsiasi nostra responsabilità per danni diretti e indiretti che possono derivare dal ritardo della fornitura. Reclami Eventuali reclami devono essere fatti per iscritto entro 8 giorni dal ricevimento della merce. Condizioni generali Con l’emissione dell’ordine, il Committente accetta incondizionatamente le clausole suddette. Per tutte le condizioni non elencate si fa fede alle vigenti norme di legge.
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Prices Our price are bound to the course of the prices of raw materials and of labour and they aren’t binding without our written confirmation. ORDERS Orders are considered valid only upon our confirmation. Terms od felivery Are always ex works. In case of delivery free domicilie, the goods will be transported at the Buyer’s risk and the buyer will bear any responsability and the cost of any claim and awsuit against the carier. We don’t answer for claims or lacks of weight or for delivery damages as carriers are liable for all that. The buyer will make written reservation to the carrier before the delivery of the goods. Packaging Packaging is free. A return packaging won’t be accepted. Delivery The terms of delivery stated by us are approximate and not binding; neverthless the Buyer is not entitled to cancel his order; we are not liable for any immediate and indirect damage resulting from a delayed delivery. CLAlMS Eventual claims are to be made writting wlthin 8 days from receipt of the goods.
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