Seaspan, Sanmar'a geri dönüyor

Seaspan, Filosunu Büyütmek İçin Sanmar’a Geri Dönüyor Sanmar, Seaspan Raptor olarak adlandırılan eski Boğaçay VIII’i Kanadalı firma Seaspan’a teslim etti.

Seaspan Raptor 2015 yılında inşa edilmiş ve ilk olarak Sanmar tarafından kendi filosu içinde işletilmişti. Yakın zamanda havuza alınan gemide hem Seaspan’in hem de Kanada bayrağının gerekliliklerini karşılayacak modifikasyonlar yapıldı. 2021 yılı ikinci çeyreğinde, 2016 yılında yapılan ve yine Sanmar filosu tarafından Türkiye’de işletilen ikinci bir römorkör onu izleyecek.

Her iki römorkör de Vancouver’lı tasarımcı Robert Allan Limited (RAL) tarafından Sanmar Tersanesi için özel dizayn edilmiş, Ramparts 2400 SX römorkör örnekleriydi ve Sanmar tarafından Boğaçay sınıfı olarak adlandırılmıştı. Boyu 24,4 metre olan ve 75 tonluk çekme gücü ile 13 knot serbest hareket hızı olan bu modern römorkörler eskort sınıfında ve Class 1 yangınla mücadele özelliğine sahip.

Seaspan Raptor ve kardeş gemi 2010-2012 yılları arasında Seaspan filosu için Sanmar tarafından inşa edilmiş ve hala Seaspan adına Vancouver içinde işletilen diğer römorkörlere (Seaspan Raven, Eagle,

Tersan Tersanesi yüzde 100 yenilenebilir yeşil enerjiye geçerek I-REC sertifikası aldı.

Ürettiği doğa dostu yeşil gemilerle dünyada adından söz ettiren Tersan Tersanesi yeşil enerji dönüşümü tamamlandı. Tersan Eylül 2020’te I-REC sertifikası (Uluslararası yenilenebilir enerji sertifikası) almaya hak hazandı. Tersan’dan yapılan açıklamada, “Doğu dostu yeşil gemiler, artık dünyayı kirletmeyen, karbon ayak izi bırakmayan temiz ve yenilenebilir enerji kaynaklarıyla üretiliyor.” denildi. Osprey ve Kestrel) katılacak. Bu önceki römorkörler de yine RAL tarafından Sanmar için tasarlanan kardeş gemiler, Terinal sınıfı olarak adlandırılan, her biri 70 ton çekme gücü sunan Rastar 2800 modeli...

Seaspan Marine Transportation CEO’su Frank Butzelaar, “Bunlar Seaspan için, dünyanın lider römorkör üreticisi Sanmar tarafından inşa edilen ve uluslararası üne sahip gemi inşa mühendisleri Robert Allan Ltd. tarafından tasarlanan 5. ve 6. römorkörler olacak. Bu güçlü römorkörler Seaspan’in ortalama gemi boyutlarının sürekli büyüdüğü bir piyasada gemi doklama müşterilerine vermeye devam ettiği hizmetin ve bağlılığın bir örneğidir” dedi.

Sanmar Tersaneleri Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın ise, “Kuzeybatı Pasifik deniz ekonomisinin önemli bir ortağı olan Seaspan’in yine Sanmar’a gelmesi dolayısıyla ayrıcalıklı hissediyoruz. Son 10 yıldır Sanmar römorkörleriyle çalışıyorlar ve bu dönüş her açıdan memnun olduklarının bir kanıtıdır. En son teslimatlarla birlikte, Seaspan yalnız bayrak gemimiz Boğaçay serisini işletme olanağına sahip olmayacak, aynı zamanda Sanmar tarafından bu alanda geliştirilen yenilikleri de deneyim-

Tersan Yeşil Enerjiye Geçti

leyecek,” diye yorum yaptı.