Ecorace-Challenge Van: Een samenwerking tussen 2 belangrijke waterwegbeheerders van Vlaanderen: nv De Scheepvaart en Waterwegen & Zeekanaal NV, en de KU Leuven.
Faculteit/Departement/ Opleiding/Externe partners: Faculteit Industriële Ingenieurswetenschappen / Technologiecluster Werktuigkunde / Onderzoeksgroep Sustainable Engineering (subgroup Intelligent Mobility) / Opleiding: Master in de Industriële Ingenieurswetenschappen / Externe partners te vinden op www.ecoracechallenge.be
Samenvatting: De Ecorace-Challenge is een wedstrijd georganiseerd om de binnenvaartsector te promoten en om jongeren te wijzen op het belang van deze sector. Verschillende teams bouwen zelf een ecologisch vaartuig en schrijven hierover een businessplan.
Contact: Liliane Stinissen Communicatieverantwoordelijke nv De Scheepvaart Email: info@ecorace-challenge.be Tel: 0032 (0)11 29 84 00 Noesjka Ceuppens Project coördinator Ecorace-Challenge Email: info@ecorace-challenge.be Tel: 0032 (0)16 30 11 32
Website: www.ecorace-challenge.be
Beschrijving: De Ecorace-Challenge is een wedstrijd georganiseerd door nv De Scheepvaart en Waterwegen & Zeekanaal NV, twee belangrijke waterwegbeheerders van Vlaanderen. De Uitdaging? Studententeams moeten een 6m-schaalmodel van een ecologisch vaartuig bouwen op basis van innovatieve materialen en een (ver)nieuw(d)e aandrijflijn. Tijdens het weekend van de Ecorace-Challenge (8-9-10 mei 2015) wordt de performantie van de verschillende vaartuigen gemeten en beoordeeld door een internationale, professionele en academische jury. De teams ondergaan verschillende proeven zoals sprint, slalom, voorwaarts-stop-achterwaarts en de ‘endurance’ race. Daarnaast dient er een businessplan en een ontwerprapport van het vaartuig opgesteld en gepresenteerd te worden aan een jury van mogelijke investeerders. Omdat veiligheid een héél belangrijke factor is gedurende deze hele competitie dienen de teams ook een FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) op te stellen. Met dit initiatief willen we niet alleen de binnenvaartsector promoten, maar ook jongeren stimuleren om mee te bouwen aan de toekomst van deze sector. De binnenvaart lijkt op het eerste gezicht een zéér oubollige en niet zo duurzame sector. Echter, na het nemen van een meer diepgaande blik, blijkt dat deze veronderstelling niet volledig juist is. In vergelijking met andere transportmodi scoort de binnenvaart beter op het gebied van milieuvriendelijkheid en duurzaamheid. Daarnaast is er ook nog voldoende reservecapaciteit op de binnenwateren. Echter, door het ontwikkelen van meer energie-efficiënte en/of alternatieve aandrijflijnen kunnen er toch nog verbeteringen gemaakt worden in termen van CO 2, NOx en vooral fijn stof. Tijdens de Ecorace Challenge op 9, 10 en 11 mei in 2014 namen drie studententeams het tegen elkaar op. Universiteit Antwerpen werd tot all-round winnaar gekroond. KU Leuven – Groep T kreeg de prijs van meest innovatieve vaartuig en de Hogere Zeevaartschool Antwerpen ontving de prijs voor meest efficiënte vaartuig. Alle drie ontwikkelden ze een innovatief en performant vaartuig op basis van een alternatieve aandrijving. Deze eerste editie was alvast een succes! In mei (8-9-10) 2015 vindt de tweede editie van de Ecorace-Challenge plaats op het kanaal naar Beverlo in Leopoldsburg. 6 teams hebben zich al ingeschreven, waarvan 4 (UAntwerpen Solar Boat, Dutch Solar Boat, KU Leuven e-boat en Odispeed) in de categorie noncargo en 2 (KU Leuven Junior Cargo en KU Leuven Ecochallenge Team) in de categorie cargo welke een vracht van 1 ton vervoeren.