308.9004.8.4-0_Serie 5 DF-DS-DV_PL

SERIA 5 DF/DS/DV. JESTEŚMY GOTOWI DO SEZONU. A TY?

5090 – 5095 – 5100 – 5105 – 5115 DF/DS/DV STAGE V

DANE TECHNICZNE SILNIK Model silnika Norma emisji spalin Układ dolotowy Układ wtryskowy, ciśnienie maksymalne Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ Moc maksymalna (ECE R120) kW/KM Moc znamionowa (ECE R120) kW/KM Moment maksymalny przy 1400 obr/min Nm Zbiornik paliwa (z przednim podnośnikiem/WOM) l - modele 5DF Zbiornik paliwa (z przednim podnośnikiem/WOM) l - modele 5DS/DV Zbiornik paliwa XL (z przednim podnośnikiem/WOM) l Zbiornik AdBlue l NAPĘD Z REWERSEM MECHANICZNYM Liczba przełożeń - przekładnia 4 biegowa* Prędkość maksymalna - przekładnia 4 biegowa* km/h

5090 DF 5090 DS 5090 DV

5095 DF 5095 DS 5095 DV

FARMotion 35

FARMotion 45

FARMotion 45

3/2887 67/91 63.5/86 372

4/3849 70/95 66.4/90 389

4/3849 85/116 80,6/110 472

km/h

2

= standard



= opcja – = niedostępne

FARMotion 35 FARMotion 45 Stage V Turbosprężarka z Intercoolerem Common Rail, 2000 bar 3/2887 4/3849 75/102 78/106 71.1/97 74/101 417 433

5115 DF 5115 DS 5115 DV

81 (61)

81 (61)

81 (61)

81 (61)

81 (61)

75 (55)

75 (55)

75 (55)

75 (55)

75 (55)

100 (80) 13

100 (80) 13

100 (80) 13

100 (80) 13

100 (80) 13

15+15 lub 30+15 (z reduktorem) lub 30+30 (z 2 półbiegami Powershift HI-LO) lub 45+45 (z 3 półbiegami Powershift HML) 40 przy obrotach silnika ECO**

Liczba przełożeń - przekładnia 5 biegowa Prędkość maksymalna - przekładnia 5 biegowa km/h WOM Prędkości WOM Funkcja AutoWOM Przedni WOM 1000 PODNOŚNIKI Tylny podnośnik elektroniczny Amortyzacja drgań podnośnika Udźwig podnośnika tylnego - modele 5DF kg Udźwig podnośnika tylnego - modele 5DS Udźwig podnośnika tylnego - modele 5DV Hydrauliczny prawy wieszak i stabilizatory Podnośnik przedni (1500 kg) UKŁAD HYDRAULICZNY Pojedyncza pompa hydrauliczna l/min Podwójna pompa hydrauliczna l/min Obwody montowane z tyłu ciągnika Regulacja wydatku oleju Wolny spływ z tyłu ciągnika Obwody z przodu przy kabinie - zdublowane z tylnych Wolny spływ z przodu, przy kabinie HAMULCE Oś przednia z hamulcami Hydrauliczne hamulce przyczep Gniazdo ABS PRZEDNIA OŚ Napęd na 4 koła i blokada mechanizmów różnicowych sterowane przyciskami Funkcja Auto 4WD Pompa wspomagania układu kierowniczego l/min Układ kierowniczy SDD (redukcja liczby obrotów kołem kierownicy) WIELOWAHACZOWA AMORTYZACJA OSI (OPCJA) Amortyzacja adaptacyjna, aktywne poziomowanie Funkcje Anti-Dive, Anti-Roll Kontrola trakcji mechanizmu różnicowego (DTC) KABINA Oryginalna kabina 4-słupkowa Płaska podłoga Deska rozdzielcza z InfoCenter Regulowana kolumna kierownicy Fotel z amortyzacją mechaniczną Fotel z amortyzacją pneumatyczną Hydrauliczne silent-blocki System filtracji kat. 4 Unoszona tylna część dachu kabiny Zaokrąglona górna szyba przednia Halogenowe światła robocze (STD) LED-owe światła robocze (OPCJA) Dźwignia krzyżowa - obsługa 2 obwodów hydrauliki jedną dźwignią Uchwyt na smartfona i 2 gniazda USB Radio Wyprowadzona klema akumulatora Przyciski WOM i podnośnika na błotnikach CTM - Moduł telematyki

5105 DF 5105 DS 5105 DV

12+12 lub 24+12 (z reduktorem) lub 24+24 (z 2 półbiegami Powershift HI-LO) 40 15+15 lub 30+15 (z reduktorem) lub 30+30 (z 2 półbiegami Powershift HI-LO) lub 45+45 (z 3 półbiegami Powershift HML) 40 przy obrotach silnika ECO**

Liczba przełożeń - przekładnia 5 biegowa Prędkość maksymalna - przekładnia 5 biegowa NAPĘD Z REWERSEM POWERSHUTTLE

5100 DF 5100 DS 5100 DV

540/540E lub 540/540E/1000 lub 540/540E/synchro      

 

 

3130/3940 2600 2600  

3130/3940 2600 2600  

3130/3940 2600 2600  

3130/3940 2600 2600  

3130/3940 2600 2600  

56 68 2/3 

2/4/5 

56 68 2/3 

2/4/5 

56 68 2/3 

2/4/5 

56 68 2/3 

2/4/5 

56 68 2/3 

2/4/5 

 

 

 

 

 

*Niedostępne dla 5DV

 42

 42

 42

 42

 42















 

4 4/6





 

4 4/6





 

4 4/6





 

4 4/6





 

4 4/6











    

    

    

    

    

** W zależności od rozmiaru kół tylnych

C D

A

E

B

DANE TECHNICZNE

5090 DF

5095 DF

5100 DF

5105 DF

5115 DF

WYMIAR z kołami przednimi z kołami tylnymi Rozstaw osi (A) Długość maksymalna (B) Wysokość całkowita (C) Wysokość do maski silnika (D) Szerokość (E) Masa własna Maksymalna masa dopuszczalna

300/70 R20 420/70 R28 2044 3670 2520 1475 1624 3290-3880 5200

300/70 R20 420/70 R28 2174 3800 2520 1475 1624 3515-4105 5200

300/70 R20 420/70 R28 2044 3670 2520 1475 1624 3290-3880 5200

300/70 R20 420/70 R28 2174 3800 2520 1475 1624 3515-4105 5200

300/70 R20 420/70 R28 2174 3800 2520 1475 1624 3515-4105 5200

mm mm mm mm mm kg kg

C D

A

E

B

DANE TECHNICZNE

5090 DS

5095 DS

5100 DS

5105 DS

5115 DS

WYMIAR z kołami przednimi z kołami tylnymi Rozstaw osi (A) Długość maksymalna (B) Wysokość całkowita (C) Wysokość do maski silnika (D) Szerokość (E) Masa własna Maksymalna masa dopuszczalna

280/70 R18 380/70 R28 2086 3670 2495 1475 1380 3265-3865 5000

280/70 R18 380/70 R28 2216 3800 2495 1475 1380 3320-3920 5000

280/70 R18 380/70 R28 2086 3670 2495 1475 1380 3265-3865 5000

280/70 R18 380/70 R28 2216 3800 2495 1475 1380 3320-3920 5000

280/70 R18 380/70 R28 2216 3800 2495 1475 1380 3320-3920 5000

mm mm mm mm mm kg kg

C D

A

B

E

DANE TECHNICZNE

5090 DV

5095 DV

5100 DV

5105 DV

5115 DV

WYMIAR z kołami przednimi z kołami tylnymi Rozstaw osi (A) Długość maksymalna (B) Wysokość całkowita (C) Wysokość do maski silnika (D) Szerokość (E) Masa własna Maksymalna masa dopuszczalna

180/95 R16 280/85 R24 2086 3670 2395 1440 1166 3180-3690 5000

180/95 R16 280/85 R24 2216 3800 2395 1440 1166 3235-3745 5000

180/95 R16 280/85 R24 2086 3670 2395 1440 1166 3180-3690 5000

180/95 R16 280/85 R24 2216 3800 2395 1440 1166 3235-3745 5000

180/95 R16 280/85 R24 2216 3800 2395 1440 1166 3235-3745 5000

mm mm mm mm mm kg kg

Dane techniczne i rysunki mają charakter poglądowy. DEUTZ-FAHR zastrzega prawo do wprowadzenia aktualizacji bez wcześniejszego powiadomienia.

3

Najważniejsze informacje.

Gama modeli 5 DF/DS/DV jest dostępna w szerokościach od 1,12 do 1,70 m, z dwoma różnymi rozstawami osi, trzema wariantami kabin i wieloma różnymi wersjami napędów, dzięki czemu oferuje idealne rozwiązania dla każdego zastosowania w pracy w sadach i winnicach.

Niezależnie od wybranej wersji, modele 5 DF/DS/DV oferują wyjątkową zwrotność w połączeniu z kompaktowymi wymiarami zewnętrznymi i niezwykłym komfortem operatora.

Silniki FARMotion 35 i 45.

Dział Marketingu i Komunikacji – Kod 308.9004.8.4-0 – 02/22

Nowe 3- i 4-cylindrowe silniki FARMotion 35 i 45 zostały opracowane specjalnie do zastosowań w rolnictwie. Wysokowydajne jednostki dostępne są w wersjach o mocy do 116 KM. Charakteryzują się jeszcze większą ekonomią i wydłużonymi okresami międzyprzeglądowymi. FARMotion 45 oferuje największą pojemnością skokową w tej klasie. Inteligentna konstrukcja i zabudowa silnika pozwala na uzyskanie wyjątkowo kompaktowych gabarytów zewnętrznych ciągnika. Pochylona i zwężająca się ku dołowi maska silnika oraz krótki rozstaw osi w modelach z silnikiem FARMotion 35 przekłada się na niesamowitą łatwość manewrowania.

Napęd.

Osie.

Szeroki wybór oferowanych przekładni pozwala dostosować ciągnik do potrzeb. Dostępnych jest wiele konfiguracji napędu: od prostej 12+12 do rozbudowanej 45+45 (z 3 półbiegami Powershift HML), poprzez nowe skrzynie Hi-Lo z 24+24 lub 30+30 biegami.

Istnieje możliwość wyboru różnych wariantów rewersu kierunku jazdy: tradycyjny mechaniczny rewers zsynchronizowany po rewers elektrohydrauliczny Powershuttle z 5-stopniową regulacją, obsługiwaną za pomocą pokrętła.

Oprócz konwencjonalnej osi przedniej, ciągniki są również dostępne z układem amortyzacji wielowahaczowej i systemem aktywnego sterowania, co optymalizuje komfort, bezpieczeństwo i siłę uciągu.

Prawdziwy układ hamulcowy na wszystkie koła jest standardem.

Funkcje SDD i Auto4WD, które ułatwiają manewrowanie ciągnikiem, są dostępne jako opcja wyposażenia.

Kabina.

Układ hydrauliczny.

Kabina modeli 5DF/DS/DV zapewnia wyjątkowy poziom komfortu dzięki całkowicie płaskiej podłodze, bez tunelu środkowego oraz dzięki amortyzacji na hydraulicznych silent-blokach. Nowa konsola i regulowana kolumna kierownicy zapewniają optymalne rozmieszczenie elementów sterowania. System filtracji kategorii 4 zapewnia operatorowi pełną ochronę, umożliwiając stosowanie środków ochrony roślin bez konieczności używania masek lub innych środków ochrony indywidualnej. Moduł CTM zapewnia modelom 5 DF/DS/DV stałą łączność – Rolnictwo 4.0.

Z tyłu ciągnika można zamontować do 3 obwodów hydraulicznych i wolny spływ, natomiast z przodu ciągnika można zamontować do 5 gniazd hydraulicznych, zdublowanych z tyłu, z dodatkowym gniazdem powrotu oleju. Rozdzielacze są sterowane za pomocą pojedynczych dźwigni lub alternatywnie, za pomocą dodatkowego joysticka, który umożliwia obsługę obwodów jedną ręką. Układ zasila pompa 56 l/min lub opcjonalna, podwójna o wydajności 68 l/min oleju. Układ kierowniczy zasila niezależna pompa wspomagania.

Więcej informacji u lokalnego dealera lub na stronie deutz-fahr.com.

DEUTZ-FAHR jest marką grupy