Serie 6 brochure nl

THE BEST ADVANCED Nieuwe Deutz-Fahr 6 serie Agrotron 6150.4-6160.4-6150-6160-6180-6190

PERFORMANCE

ADVANCED

Intelligentie heeft de overmacht.

Intelligent gebruik van de technologie is in de 6 SERIE voortreffelijk tot uitdrukking gekomen: minimaal brandstofverbruik, minimaal verontreinigende emissies overeenkomstig de meest strikte standaards en maximale efficiëntie van de productieve factoren. De winnende mix voor degene die altijd op zoek is naar de beste prestaties.

De modellen van de nieuwe 6 SERIE zijn een fundamentele evolutie van de tractoren met middelhoog vermogen en Powershift-transmissie: het zijn niet langer meer eenvoudige arbeidsmiddelen, maar efficiënte, productieve, veelzijdige en milieuvriendelijke machines. Of het nu om grondbewerking of wegtransport gaat, om werkzaamheden op en om het erf of combiwerkzaamheden, de innovatieve DEUTZ Tier 4i motoren met SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) staan klaar voor de uitdaging van de toekomst: hoge prestaties met lage milieu-impact.

3

DRIVING

4

ADVANCED

Intu誰tief rijden, onder alle omstandigheden.

Bij de nieuwe 6 serie wordt elke handeling eenvoudig en intu誰tief beheerd met behulp van nauwkeurige en betrouwbare systemen waardoor het potentieel van de tractor optimaal benut wordt, een garantie voor maximaal rendement, gebruiks- en rijvriendelijkheid.

Met enkele eenvoudige handelingen kan iedereen van meet af aan een Agrotron 6 serie met al zijn functies besturen en bedienen. De optimale gewicht/vermogen verhouding, de juiste verdeling van het gewicht en de verrassende manoeuvreerbaarheid optimaliseren de productiviteit onder alle bedrijfsomstandigheden.

De ergonomie en intu誰tieve indeling van de bedieningselementen maken de kwaliteit van dit project compleet, waarbij mens-machine in combinatie volledig op elkaar zijn afgestemd en de dagelijkse activiteiten voor veel rijplezier zorgen.

5

DESIGN

ADVANCED

Stijl en comfort voor een nieuw niveau van efficiëntie.

De vloeiende en aantrekkelijke lijnen van de nieuwe, nog compactere structuur resulteren in een dynamisch design waarbij afmetingen en functionaliteit perfect in evenwicht zijn. De nieuwe 6 serie is op tractorgebied vernieuwend qua „look” en combineert zijn slanke en moderne lijn met comfort van zeer hoog niveau. De mooie, opvallende styling werd ontwikkeld in samenwerking met Giugiaro Design, het designbedrijf dat al vele jaren meewerkt aan het ontwikkelen van de producten van Deutz-Fahr. De succesvolle ontwikkeling van de nieuwe cabine S-Class 2 resulteert in een uitmuntend niveau van comfort, zodat lange en zware werkdagen onder optimale omstandigheden verlopen.

De nieuwe spatborden met ingebouwde LED verlichting zorgen voor een extraatje, waarmee de Agrotron 6 serie zich mag rekenen tot de tractoren die zeer toekomstgericht zijn.

TECHNOLOGY

ADVANCED

Een waar concentraat van technologie.

De ultramoderne motoriseringen van Deutz passen perfect bij de efficiënte Powershift transmissies, die op hun beurt gebruik maken van de voor deze categorie meest geavanceerde hydraulische systemen: m.a.w. technologische synergie waarbij de geïntegreerde efficiëntie van alle systemen het algehele rendement van het voertuig optimaliseert, hetgeen voor de klant een toegevoegde waarde inhoudt.

De ideale tractor moet niet alleen beschikken over voldoende vermogen voor de bedrijfswerkzaamheden, maar tevens absolute garantie bieden qua kostenbeheersing, zowel de vaste als de variabele kosten, zoals die van de brandstof, die vandaag de dag ongetwijfeld het belangrijkste is. Dat is juist de reden waarom Deutz-Fahr zich al jarenlang bezig houdt met „Power Efficiency”, d.w.z. de beste technologische oplossingen toepassen om de bedrijfskosten zoveel mogelijk te drukken, in combinatie met de meest geavanceerde prestatiekenmerken van het voertuig. De nieuwe 6 serie is een concreet voorbeeld van deze filosofie.

9

NIEUWE 6 SERIE

10

De enige manier om koploper te zijn is altijd blijven doorlopen 11

Een vermogen met GROOT potentieel

Efficiënte en milieuvriendelijke motoren.

12

De tractoren van de nieuwe 6 serie zijn uitzonderlijk modulair vanwege het vermogensbereik van de motoren, nl. 140 - 190 PK. Hun landbouwroeping wordt onderstreept door het max.koppel dat vrijkomt bij 1600 toeren/min, met een max.vermogensafgifte reeds bij 1900 toeren/min die zo goed als constant blijft tussen de 1600 en 2100 toeren/min., m.a.w. gedurende alle standaard voorkomende landbouwwerkzaamheden.

De koppen met 4 kleppen per cilinder, de turbocompressoren met intercooler en wastegateklep, het volledig elektronische beheer van de DCR inspuiting (Deutz Common Rail) tot 1600 bar en de nabehandeling van de uitlaatgassen met de SCR-katalysator vormen een formidabele uitrusting voor de aandrijving om de beste prestaties te leveren, met uitstekende waarden van het specifiek brandstofverbruik en zeer geringe verontreinigende emissies.

Meer rendement, hogere productiviteit.

Dankzij het nieuwe design van in de zuigers ondergebrachte verbrandingskamers en de Common Rail DCR behaalt de motor, ook tijdens zwaar gebruik, een hoog en zo goed als constant rendement, waarbij de koppelafgifte zelfs bij lagere toerentallen uitstekend is. Dit resulteert in een hogere trekkracht tijdens het ploegen en bij zwaar transport, die in combinatie met de hogere werkingsflexibiliteit leidt tot meer productiviteit, minder brandstofverbruik, gering geluidsniveau en weinig trillingen, zowel tijdens het nominaal als stationair toerental. De SCR-katalysator, waarmee de motoren kunnen draaien met geoptimaliseerd rendement zonder hercirculatie van de uitlaatgassen zorgt voor afname van het brandstofverbruik, die kan oplopen tot 10% t.o.v. de vorige uitvoeringen, terwijl het vermogen hetzelfde blijft.

Lager verbruik en minder kosten, met AdBlue.

Agrotron 6180 135

I

D E U

730

Interval constant vermogen 1300 – 1700 (toeren/min)

700

90

670

85

640

Koppel (Nm)

Vermogen (kW)

T

R

Z

EL

SP

105

J

760

Interval constant vermogen 1600 – 2100 (toeren/min)

120

R DIES AA

De brandstofbesparing compenseert volledig het verbruik van AdBlue (oplossing op basis van 32,5% zuiver ureum in gedemineraliseerd water, noodzakelijk voor de werking van de SCR, Selective Catalytic Reduction), waardoor de besparing optimaal is en een bijdrage aan het milieubehoud wordt geleverd.

Het AdBlue-reservoir van 35 liter levert geen probleem op voor de hoofdtank met brandstof, waarvan de inhoud 300 liter bedraagt. De afmetingen ervan zijn zodanig dat het na tweemaal voltanken van het brandstofreservoir pas weer gevuldt hoeft te worden. Lange werkdagen zijn voortaan dus geen probleem meer.

De modellen van de nieuwe 6 serie zijn bovendien reeds gereed voor de biobrandstofuitdaging, want ze rijden tevens op biodiesel zowel in gemengde vorm als 100% zuiver (B100).

790

610 70 590 65

50 900

560

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

530

Motortoerental (toeren/min)

13

Bereid tot veranderen In zijn voordeel

VOOR ELKE TOEPASSING DE JUISTE VERSNELLING. De transmissie van de nieuwe 6 Serie behoort tot het type met 6 groepen met ieder 4 Powershift versnellingen, d.w.z. 24 versnellingen in totaal; de standaarduitrusting bevat bovendien een kruipversnelling (beschikbaar in de 4 laagste groepen) en de onder last schakelbare omkeerinrichting, zeer welkom tijdens het manoeuvreren op de wendakker en met frontladers op plaatsen met geringe bewegingsruimte.

In totaal is er beschikking over 40 voor- en evenzoveel achteruitversnellingen, handig ingedeeld zonder nutteloze overlappingen. En op de weg draait de motor met een toerental van slechts 1550 toeren/min(*), hetgeen het brandstofverbruik, het geluidsniveau en de trillingen ten goede komt.

Met de elektrohydraulische omkeerinrichting met instelbare reactiviteit kan het voertuig van rijrichting veranderen ook tijdens bergaf rijden en bij een snelheid van max. 12 km/uur, door de hendel links van het stuur te bedienen en zonder het koppelingspedaal in te trappen.

14

(*) = 1550 toeren/min voor model 6160; 1640 toeren/min voor de modellen 6150, 6180 en 6190, alle uitgerust met standaardbanden.

Automatisch werken.

De Automatic Powershift, verkrijgbaar als optie maar standaard geleverd bij de uitvoering „P”, is een ware automatische versnellingsbak die van de 4 Powershift standen van elke groep automatisch de meest geschikte kiest op grond van belasting en motortoerental.

De uiterst snelle reactietijden zijn van fundamenteel belang wanneer er vaak geschakeld moet worden. Op deze manier kan de bestuurder zich geheel op zijn werk concentreren, wordt het rendement van de motor geoptimaliseerd en nemen de kosten van het brandstofverbruik af. Het automatisch beheer van de aandrijving en de differentieelblokkering voor en achter bieden zelfs in de meest penibele situatie een oplossing. Op grond van de snelheid en stuurhoek schakelt de elektronische regeleenheid niet alleen de 4-wielaandrijving in of uit, maar blokkeert of deblokkeert tevens de differentiëlen, voor optimaal trekvermogen tijdens het ploegen en soepel en veilig manoeuvreren tijdens het transport over de weg.

De ruimste sortering aftakassen.

Het feit dat er uit verschillende snelheden van de aftakas gekozen kan worden maakt een tractor aanzienlijk veelzijdiger, want hiermee kan hij met de grootste efficiëntie werken ook wanneer het volledige motorvermogen niet noodzakelijk is. De Agrotron tractoren van de 6 serie bieden standaard 4 snelheden, met een genormaliseerd toerental van 540 en 1000 toeren/min, beide geleverd bij de standaarduitvoeringen, inclusief de ECO-uitvoering. Bij alle opties vindt de in- en uitschakeling elektrohydraulisch plaats en wordt de belasting automatisch gemeten, zodat een geleidelijke start van de aangesloten werktuigen altijd gewaarborgd is. Standaard wordt tevens de afstandsbediening van de aftakas op de achterspatborden geleverd, terwijl de optionele fronthefinrichting geleverd wordt in combinatie met de aftakas bij 1000 toeren/min, inclusief de ECO-uitvoering.

15

Het punt waar kracht en precisie elkaar ontmoeten

Een hydraulisch systeem aan de top van zijn KLASSE. De hydraulische installatie bestaat uit een pomp met een opbrengst van 42 l/ min voor de stuurinrichting en de hulpcircuits, waarmee een pomp met een opbrengst van 83 l/min voor de regelventielen en hefinrichting gekoppeld is.

Optioneel kan het hydraulisch systeem uitgerust worden met een Load Sensingsysteem van 120 l/min, waarmee de literopbrengst wordt aangepast aan de behoefte van het werktuig, hetgeen het verbruik vermindert en de levensduur van de hydraulische componenten ten goede komt.

Standaard is er voorzien in een 2-tal dubbelwerkende, mechanisch bediende regelventielen (optioneel zijn er 4 verkrijgbaar), die aangevuld kunnen worden met een elektronisch gestuurd regelventiel.

De uitvoering „P” heeft 4 elektronisch gestuurde, dubbelwerkende regelventielen, uitbreidbaar tot maximaal 7.

Er zijn twee optionele regelventielen verkrijgbaar voor de fronthef. Alle regelventielen kunnen geblokkeerd en enkel- of dubbelwerkend gebruikt worden, ook wanneer de hefinrichting functioneert. Bovendien kunnen de literopbrengst en doorvoertijd geregeld worden.

16

Uiterst handig en gebruiksvriendelijk.

Met de Power Beyond aansluiting wordt de volledige onder druk staande oliestroom door de hydraulische pomp naar een of meerdere op het werktuig gemonteerde hydraulische motoren geleid. Het betreft een uiterst handige toepassing in geval van werktuigen die over een eigen regeleenheid beschikken. Het hoge beschikbare vermogen zorgt voor meer hydraulisch rendement, hetgeen het brandstofverbruik ten goede komt.

Alle modellen van de 6 serie zijn uitgerust met hydraulische PushPull aansluitingen, zodat ook onder druk staande leidingen eenvoudig aangesloten kunnen worden. De aansluitingen zijn voorzien van een olieopvangreservoir die mogelijk wegvloeien van olie tijdens het vastkoppelen van de werktuigleidingen voorkomt.

Een hefinrichting met hoog vermogen.

De Agrotron tractoren van de nieuwe 6 serie zijn uitgerust met de elektronische hefinrichting EHR; deze kan gebruikt worden met positieen trekkrachtregeling als ook met een radarregeling. Het maximaal hefvermogen van de achterste hefinrichting bedraagt 9200 kg. De hefinrichting aan de voorkant (optioneel) heeft een hefvermogen van 3800 kg.

Standaard zijn er functies geïntegreerd als snelzakstand, anti-dansinrichting, hefhoogtebegrenzing en daalsnelheidsregeling.

De bedrijfsparameters van de hefinrichting aan de achterkant worden ingesteld op het handige bedieningspaneel aan de zijkant; de waarden worden afgebeeld op het digitale display op het dashboard ofwel op de iMonitor. De max.slipwaarde kan ingesteld worden met een functiegebonden potentiometer.

Met deze geavanceerde instrumenten kan alle info omtrent de werking en productiviteit van de tractor realtime bewaakt worden.

17

Functionaliteit dankzij het oog voor details

Comfort met 5 sterren.

De verlichting van de zinken stalen trap met slipvaste treden en stoprand gaat automatisch branden wanneer het portier wordt geopend, zodat de bestuurdersplaats makkelijk en veilig toegankelijk is.

Eenmaal aan boord voelt de bestuurder zich heer en meester van de omgeving dankzij de ruime beglazing met 320° zicht en het open dak van kristalglas met zonwering. Verder bestaat de mogelijkheid 15 werklampen te monteren, 6 aan de voorkant en 9 aan de achterkant.

Kenmerkend voor de nieuwe cabine S-Class 2 zijn de „warm-grey� tinten van de bekleding, het stuurwiel met drie spaken met inzetstukken van imitatie-alu, de multifunctionele armleuning met de belangrijkste bedieningsorganen en de inbouwmogelijkheid voor de autoradio met 4 luidsprekers, en dit alles standaard geleverd.

Op aanvraag mechanische of pneumatische cabinevering, verwarmde elektrische achteruitkijkspiegels: een optimaal pakket om de cabine nog comfortabeler te maken en de lange werkdagen te verlichten.

18

Een 1ste KLASSE werkomgeving.

De basisuitvoering beschikt reeds over een bestuurdersstoel met luchtvering en automatische instelling. Optioneel is de nieuwe bestuurdersstoel met actieve ophanging verkrijgbaar voor rijcomfort zonder weerga. Ook de passagiersstoel heeft een nieuwe, beter gevulde en comfortabelere zitting.

Met de 14 instelbare, gelijkmatig over de cabine verdeelde luchtopeningen zorgt het sterke aircosysteem voor perfecte klimaatbeheersing in elke situatie: in de gloeiende zon, bij ijskoud weer of wanneer de ruiten ontwasemd of ontdooid moeten worden.

De kwaliteit van de lucht in de cabine is altijd optimaal dankzij de speciale filters (optioneel met actieve koolstof) die gemonteerd zijn ter hoogte van de zijstijlen van de cabine en eenvoudig toegankelijk zijn voor reiniging of vervanging.

Geavanceerde boordtechnologie.

De iMonitor is een nieuwe multimediale interface voor het beheer van de belangrijkste tractorfuncties, gebruiksvriendelijk en zeer intu誰tief dankzij het bedieningspaneel met een handig keuzewieltje.

Via het hoofdmenu zijn de voertuigfuncties beschikbaar (hefinrichting, aftakas, regelventielen, motor en APS-transmissie, cabineophangingen), de prestatiegegevens (dieselverbruik, productiviteit, bewerkte akkers), de ISOBUS-functies voor het aansluiten van compatibele werktuigen en de functies voor geluidscommunicatie (Mp3-speler en handsfree Bluetooth).

19

Het hoogste niveau van veiligheid op de akker

Innovatieve remsystemen met hoge efficiĂŤntie.

Ter verhoging van de actieve en passieve veiligheid heeft Deutz-Fahr een volledig pakket ontwikkeld dat geen compromissen kent, waarbij de beste technologie is toegepast die momenteel op de markt beschikbaar is.

Power-Brake is voortaan synoniem van maximaal remvermogen met de hoogste graad van comfort. Voor nog een stap voorwaarts qua rijveiligheid zorgen de optionele schijfremmen in oliebad op de vooras, die garant staan voor efficiĂŤnte remwerking zoals die van een personenwagen, zonder dat de voorwielaandrijving ingeschakeld hoeft te worden.

In combinatie met de iMonitor kan de 6 serie uitgerust worden met een videocamera die automatische geactiveerd wordt bij inschakelen van de achteruitversnelling. Hierdoor kan de bestuurder geheel veilig manoeuvreren en werktuigen vastkoppelen.

20

Automatiseren betekent besparen.

Laat hem maar zijn gang gaan voor het beste resultaat

Met de standaard geleverde Comfortip (P-uitvoering) kunnen verschillende vastgelegde opeenvolgingen van manoeuvres opgeslagen worden (in het bijzonder die bij de wendakker om te keren), die automatisch herhaald worden zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen. Op aanvraag is het Agrosky satellietsysteem voor automatische besturing beschikbaar, waarvan de meest geavanceerde versie een nauwkeurigheid van ±2 cm benadert. De gestandaardiseerde interface ISOBUS 11783 zorgt voor snel en onmiddellijk „plug and play” werken, hetgeen de installatie van onhandige specifieke monitors overbodig maakt. Alle compatibele werktuigen hoeven uitsluitend gekoppeld te worden en zijn startklaar. In de praktijk houdt dit in: geen ingewikkelde elektrische aansluitingen en één enkel terminal voor alle werktuigen, hetgeen besparing van tijd en geld betekent.

21

SERIE 6

TECHNISCHE GEGEVENS MOTOR Model Inspuiting/Druk Cilinders/Cilinderinhoud Goedgekeurde brandstof Vermogen nominaal toerental (ECE R-120) Nominaal motortoerental Max.vermogen (ECE R-120) Gehomologeerd vermogen (2000/25 EC) Toerental constant vermogen Max.koppel Toerental max.koppel Inhoud brandstofreservoir Inhoud AdBlue reservoir TRANSMISSIE Aantal Snelheden Aantal Snelheden Powershift Max.snelheid Speed matching Power Shuttle Geveerde vooras ASM Capitals Snelheid Aftakas achter Bediening Aftakas op spatborden Snelheid Aftakas voor HYDRAULISCHE HEFINRICHTING Max.hefvermogen (voor / achter) Hydraulisch circuit Load Sensing met variabele opbrengst Bediening hefinrichting op spatborden Radar

6150.4

aant./cc

6160.4

6150

6160

DEUTZ - TCD 4.1 L04 4V Tier 4i Deutz Common Rail / 1600 bar 4 / 4038

6180

6190

DEUTZ - TCD 6.1 L06 4V Tier 4i Deutz Common Rail / 1600 bar 6 / 6057 Diesel,B100

kW/pk toeren/min kW/pk kW/pk toeren/min Nm toeren/min l l

101/137 2100 110/149 103/139 1600-2100 605 1600

115/156 2100 122/166 113/153 1600-2100 672 1600

101/137 2100 110/149 104/141 1600-2100 605 1600

115/156 2100 122/166 120/163 1600-2100 672 1600

230 28

123/167 2100 129/175 128/174 1600-2100 740 1600 300 35

24 / 24 of 40 / 40 4 40 / 50 std Meerplatenkoppelingen in oliebad met modulatie van reactiegevoeligheid opt std toeren/min

540/540E/1000/1000E std 1000

toeren/min kg

3800 / 9240 II/III std opt

22

135/184 2100 142/193 142/193 1600-2100 820 1600

TECHNISCHE GEGEVENS HYDRAULISCH SYSTEEM Pomp met vaste opbrengst (std) l/min Pomp Load Sensing met variabele opbrengst (opt) l/min Hydraulische regelventielen (std / opt) Bediening op spatborden Functiegebonden stuurpomp l/min REMMEN EN STUURINRICHTING Servorem (boost brake) Schijfremmen in oliebad, voor en achter Pneumatisch / hydraulisch remsysteem voor aanhanger BANDEN Voor- en achterbanden standaard CABINE Cabine S-Class-2 met nieuwe „warm grey” interieurtinten Armleuning PowerComS Beheer van zich vaak herhalende handelingen (ComfortTip) Interface Iso-Bus en Aansluiting ISO-Bus iMonitor Gepolsterde passagiersstoel AFMETINGEN EN GEWICHT Wielbasis mm Lengte mm Breedte mm Gewicht kg Toegestaan max.gewicht kg

SERIE 6 6150.4

6160.4

6150

6160

6180

6190

16.9 R28 / 20.8 R38

16.9 R30 / 650/65 R42

83 120 4/7 std voor „P” uitvoeringen 42 std opt opt 18.4R38 / 16.9R24

16.9R28 / 20.8R38

18.4R38 / 16.9R24

16.9R28 / 20.8R38

std std voor “P” uitvoeringen std voor “P” uitvoeringen opt opt opt 2419 4300 2500 5500 9500

2647 4686 5670 10000

2500 5740 9500

2767 4806 2500 5870 10000

2500 6360 11000

2500 6660 12000

Technische gegevens en afbeeldingen zijn uitsluitend indicatief. Om u een product te kunnen bieden dat aan al uw behoeften voldoet behoudt DEUTZ-FAHR zich het recht voor om op elk willekeurig moment en zonder voorafgaande kennisgeving updates en wijzigingen aan te brengen.

23

I.P. Uitgegeven door de marketingafdeling - Cod. 308.8543.9.4-1 - 07/12

Voor nadere info contact opnemen met uw DEUTZ-FAHR dealer:

Het wordt geadviseerd originele smeer- en koelmiddelen te gebruiken.

Gezond verstand gaat verder.

DEUTZ-FAHR LUBRICANTS

DEUTZ-FAHR is een merk van www.deutz-fahr.com/6series