My Volvo Magazine - VINTER 2017

MY VOLVO MAGAZINE 2017/2018

DUURZAAM REIZEN Kies een wintervakantie die goed is voor u én onze planeet

DE GEHEIME TAAL VAN GEUREN Beleef een Proustiaans moment met het Zweedse parfummerk Agonist

DE NIEUWE VOLVO XC40 De compacte wagen die een wereld aan mogelijkheden opent

V O L V O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 17/ 2 0 1 8

o N7 Onze levensreis is een zoektocht naar ervaringen die ons altijd zullen bijblijven. We streven ze na met onze manier van leven, werken en reizen.

Maar het leven draait niet enkel om herinneringen maken, we hebben ook de verantwoordelijkheid om de wereld rond ons te beschermen of zelfs te verbeteren zodat de volgende generaties hetzelfde kunnen doen.

Noem dit gerust duurzaamheid - voor ons is het een manier van leven.

VĂ„LKOMMEN

REIZEN ZONDER

SPOREN A C H T E R T E L AT E N

T E K S T / F OTO / / M AT T O ´ L E A R Y / M A R C E L PA B S T

Ook al klagen we wel eens over de koude, onze winterlandschappen zijn van een ongeëvenaarde schoonheid en waarde. Zou het daarom niet fantastisch zijn als we er werk van konden maken om ze tegelijk te beschermen en ervan te genieten?

4

Z WE E DS E N I E U W SGI E R I GHE I D

ZWEEDSE NIEUWSGIERIGHEID

V

olvo Cars hecht veel belang aan de zorg voor het milieu.

Wij ontwikkelen voertuigen die opgewassen zijn tegen de uitdagingen van de Scandinavische landschappen.

Ze zijn sterk, wendbaar en veilig. Ze beschermen tegen de bijtende kou, banen zich een weg door de sneeuw en garanderen een veilige doortocht over natte en gladde wegen.

Want ook al zijn deze wagens vervaardigd voor een omgeving die ronduit genadeloos kan zijn, toch focussen we ons op het respecteren en behouden van onze natuurlijke rijkdommen.

Het klimaat kan dan wel bikkelhard zijn, toch is het ook prachtig en de moeite waard.

Duurzaamheid is in de voorbije decennia uitgegroeid tot een echte levenswijze. We kopen duurzame wagens, duurzame kleding, duurzame voeding - en we kunnen zelfs duurzaam op reis gaan. Reizen verruimt onze horizon, maar door duurzaam te reizen beschermen we die horizon ook voor de volgende generaties. Op verkenning gaan in sneeuwlandschappen en genieten van de koude, ijs en sneeuw zijn privileges die we kunnen en moeten beschermen.

Beeld je in hoe het voelt om in een stevige blokhut aan de rand van een Scandinavisch bos te zitten, terwijl de wereld rond jou in een deken van stilte gehuld is. Er wacht je een dag vol actie, maar je voelt je veilig, warm en comfortabel terwijl de sneeuw

voor jouw ogen neerdwarrelt. En bedenk je nu dat je vandaag van deze luxe kan genieten en er tegelijk voor kan zorgen dat je deze omgeving door jouw keuzes kan helpen bewaren voor de volgende generaties. Onze manier van reizen begint te veranderen, maar duurzaamheid is iets wat wij ons als verantwoordelijke reizigers eigen moeten maken. Hoe begin je daaraan?

DE TIJD VAN POLYESTER JUMPSUITS IS VOORBIJ

We nemen je mee terug naar de jaren ‘80. In die tijd associeerden veel mensen een luxueuze vakantie met polyester jumpsuits, grote zonnebrillen, cruiseschepen en koude mar tini’s.

Vandaag denken we daarbij eerder aan biologische wijn met lokaal geproduceerde kazen op een prachtige, afgelegen vakantiebestemming. Ons idee van een kwaliteitsvolle ervaring verschuift steeds meer in de richting van zorg en duurzaamheid, en daar willen we gerust wat dieper voor in onze buidel tasten.

Uit recent onderzoek van Nielsen blijkt dat 66% van de consumenten bereid is om meer te betalen voor duurzame producten.

Pakweg twintig jaar geleden was ons beeld van ecologisch reizen erg clichématig. We dachten dan spontaan aan zelfgemaakte kleding en de geur van gekookte linzen. Dat is in tussentijd wel sterk veranderd. Heb je op het strand in het

“Reizen verruimt onze horizon, maar door duurzaam te reizen beschermen we die horizon ook voor de volgende generaties.”

6 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

ZWEEDSE NIEUWSGIERIGHEID

buitenland ooit al een bord met “LEAVE ONLY FOOTPRINTS” (Laat alleen voetstappen achter, n.v.d.r.) gezien? Toen de VN 2017 uitriep tot “Internationaal Jaar voor Duurzaam Toerisme voor Ontwikkeling”, raakte deze gedenkwaardig eenvoudige boodschap wereldwijd verspreid dankzij de # travelenjoyrespect-campagne.

“Consumenten, en dan vooral de jongeren, zijn veel meer gericht op duurzaamheid,” vertelt Stuart Templar, Duurzaamheidsmanager bij Volvo Cars. “De inherente duurzaamheid van producten en de manier waarop een onderneming duurzaamheid benadert, bepalen in steeds grotere mate het koopgedrag. Wij vinden dat we bij Volvo Cars goed geplaatst zijn om aan deze veranderende eisen te beantwoorden. We leverden inspanningen om de uitstoot te verminderen, verhoogden de hoeveelheid duurzaam materiaal in onze wagens en zetten sterk in op elektrificatie.

We streven ernaar om onze milieu-impact in de hele onderneming te minimaliseren en stellen zelfs het doel voorop om onze productieprocessen tegen 2025 klimaatneutraal te maken.

Wij zien duurzaamheid niet enkel als de juiste weg, maar het is ook commercieel verstandig.”

VOET AAN DE GROND

Natuurlijk zijn goede bedoelingen erg mooi, maar enkel het eindresultaat telt - zeker als je denk t aan jouw welverdiende vakantie. Maar als duurzaam reizen enkel beelden oproept van vuurputten en ijskoude tenten, dan sla je de bal helemaal mis en heb je duidelijk geen idee van de mogelijkheden die er vandaag bestaan.

het Whitepod Ecohotel in Monthey, Zwitserland

Neem nu bijvoorbeeld het Whitepod Ecohotel in Monthey, Zwitserland. De futuristische iglo’s werden vanaf nul ontworpen en het hotel is erg trots op zijn ecologische prestaties. De maaltijden, ver warming, het ontwerp en transpor t werden allemaal uitgewerk t met de bedoeling om een zo klein mogelijke impact te hebben op de omliggende besneeuwde natuur. De futuristische iglo’s worden ver warmd met pelletkachels en de verplichte wandeling naar het hotel, door het stille, besneeuwde bos, biedt je de kans om de plaatselijke natuurpracht ten volle te waarderen.

Wie in het Whitepod Ecohotel verblijft krijgt bovendien toegang tot de privéskipistes van het domein.

ZWEEDSE NIEUWSGIERIGHEID

5

MANIEREN OM GROENER TE REIZEN

Ook traditionele vakantiebestemmingen beginnen nu inspanningen te leveren om aan de nieuwe milieunormen te beantwoorden. Een van die normen, de Flocon Vert (Groene Sneeuwvlok), beoordeelt vakantieverblijven volgens een strikte lijst met ecologische criteria en ethische factoren. De norm werd uitgewerkt door de wintersportvereniging Mountain Riders om gelijkgezinde avonturiers te laten weten of hun uitverkoren bestemming in alle opzichten een bezoek waard was. Vier Franse vakantiebestemmingen – waaronder de Chamonixvallei – werden al bekroond met het Flocon Vert-label.

Enkele van deze bestemmingen liggen wel boven het modale vakantiebudget.

Je krijgt natuurlijk waar voor jouw geld, maar soms wil je gewoon een korte wintertrip zonder te betalen voor een privéskipiste. Het goede nieuws is dat sommige meer democratische bestemmingen duurzaamheid ook mee hebben opgenomen in hun kernwaarden. Zo ontwikkelde Tripadvisor zijn Eco-leadersprogramma in heel Europa, met een brede waaier aan vakantieverblijven, van B&B’s tot luxehotels. Zoek op “groene hotels” en kies een locatie om te ontdekken wat er in die regio beschikbaar is.

Ga je op reis met jouw Volvo?

Het is nu makkelijker dan ooit om lange autoritten schoner en met een lager brandstofverbruik af te leggen.

NR.

01

Pak zo min mogelijk spullen mee, want een lichtere belasting betekent ook een lager brandstofverbruik. Overweeg ook om materiaal en speciale kledij ter plaatse te huren: zo verminder je niet alleen het gewicht van jouw bagage, maar maak je ook slimmer gebruik van grondstoffen.

GOED REIZEN

Een duurzame verblijfplaats vinden is maar een deel van het plaatje.

Er zijn ook nog de kleding en uitrusting die je tegen de koude en regen beschermen. Gelukkig plaatsen veel fabrikanten van outdoorkleding duurzaamheid en schoonheid centraal in wat ze doen. Steeds meer fabrikanten gebruiken hoogwaardige synthetische isolatie in plaats van dons in hun winterjassen en -broeken, of ze gebruiken in ieder geval volledig traceerbare veren die een bijproduct zijn van de voedingsindustrie. Websites als Track My Down zijn een goed vertrekpunt als je hier meer over wilt weten.

Voorts moet je ook van de ene plaats naar de andere geraken.

Er bestaan wel wat mogelijkheden om verantwoordelijker te reizen.

Zoekmachines en tools zoals Momondo bevelen vaak inspirerende milieuvriendelijke bestemmingen en attracties aan. Maar het volstaat niet langer om maar op één vlak inspanningen te leveren: het is niet omdat jouw hotel zijn afval recycleert, dat je geen moeite meer moet doen om ook de andere aspecten van je reis schoner te laten verlopen.

Gelukkig slaan organisaties zoals Sustainable Travel International de handen in mekaar met reisoperatoren om zowel de reiswijze als de algemene perceptie van ecotoerisme te verbeteren.

Volvo Cars zet zich in om transport schoner en veiliger te maken.

Zo is het ons doel om tegen 2025 één miljoen geëlektrificeerde wagens op de weg te hebben en willen we dat tegen 2020 geen doden of zwaargewonden meer vallen in nieuwe Volvo-wagens. En als mensen bewust blijven kiezen voor de meest duurzame transportmogelijkheden, dan zal groen reizen snel de norm worden. Tot die tijd blijf je best kiezen voor de schoonste keuzemogelijkheden voor jouw wintervakantie, om zelf zeker geen vuile voetsporen in de sneeuw achter te laten. 

NR.

02

Je verbruikt minder brandstof als je een snelheid van 50 tot 80 kilometer per uur aanhoudt. Met “Hypermiling”-apps zoals GreenMeter en Tripalyzer krijg je live updates over hoe zuinig je rijdt.

NR.

03

Navigeer slim. Filerijden verhoogt je brandstofverbruik.

Met een goed navigatiesysteem vermijd je druk verkeer, ook op routes die je al 100 keer afgelegd hebt.

NR.

04

Zorg dat jouw wagen in een prima staat van onderhoud verkeert wanneer je op een lange reis vertrekt. Banden met de juiste spanning zorgen ervoor dat je zuiniger rijdt. Plan alvast een wintercheck bij jouw plaatselijke Volvo-verdeler.

NR.

05

Overdenk ook de andere handelingen die je onderweg uitvoert.

Gebruik de sproeivloeistof en verwarming in de auto enkel wanneer het nodig is.

8 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

KOM BINNEN

IN MIJN KANTOOR G A VO L L E D I G O P I N D E E R VA R I N G

Met zoveel manieren om verbonden te blijven, kun je eigenlijk wonen en werken waar je maar wil. Dus waar wacht je nog op?

G A V O L L E D I G O P I N D E E R VA R I N G

B

ali, Indonesië. Een afgelegen voorpost van wonderlijke avonturen en culturele ontdekkingen. Mensen komen hier al decennialang de kleurrijke koraalriffen en de dichte jungle bewonderen, surfen op de golven of een yogales meepikken. Verder landinwaarts strekt zich een van de bekendste landschappen van Bali uit, met weelderig regenwoud, terrasvormige rijstvelden en her en der een hindoetempel. Te midden hiervan ligt het culturele en artistieke centrum van het eiland, het dorp Ubud.

Hier vind je ook Roam, een luxueus co-workingconcept waar je samen kunt werken én leven, dat al diverse (droom)locaties verspreid over de wereld telt. Roam is er voor zakenreizigers en voor digitale nomaden die locatieonafhankelijk werken, in een ongeziene mix van werken en reizen. Zo eet je eigenlijk van twee walletjes: je vertoeft op een tropische vakantiebestemming en verdient tegelijk je boterham, allemaal dankzij het internet. In plaats van alleen in een hostel te verblijven, krijg je bij Roam de kans om deel uit te maken van een internationaal netwerk.

Dat maakt het leven van de digitale nomade des te makkelijker, want je weet dat alles wat je nodig hebt om je thuis te voelen en productief te zijn er op je wacht.

NIEUWE WAARDEN

Je hoeft heus niet helemaal naar Bali te trekken om als digitale nomade te leven. Coffeeshops worden al langer als kantoor gebruikt door mensen die mobiel en flexibel willen werken. Maar deze latte macchiato nippende en op hun laptop tokkelende mannen en vrouwen delen meer dan alleen een werkplek. Ze delen ook een mindset en een passie om nieuwe manieren te vinden om deze – en hun eigen – wereld innovatiever en duurzamer te maken. Ze willen de teugels zelf in handen hebben, en als dat niet lukt in een keurslijf van negen tot vijf, dan zoeken ze een andere oplossing.

Vandaag is onze fysieke aanwezigheid optioneel, en niet alleen op het werk: we bestellen eten, praten met vrienden en boeken vakanties via onze smartphone, tablet of laptop. Mobiele apparaten maken het ons makkelijker en besparen ons tijd, zowel op het werk als in ons privéleven. Innovatieve nieuwe sociale en digitale kanalen, zoals het chatsysteem Slack, hebben gezorgd voor een nieuwe soort verbonden cultuur. Een cultuur met verschillende waarden, prioriteiten en mogelijkheden, die ons in staat stelt om de manier waarop we dingen doen onder de loep te nemen en bij te sturen – zowel op het werk als thuis.

G A V O L L E D I G O P I N D E E R VA R I N G

FOTO: ROAM

FOTO: ROAM ALEXIS DORNIER

Ontdek nieuwe steden per fiets! De klok rond beschikbaar, dus je kan de stad verkennen wanneer je maar wil.

Leuk, makkelijk en zo handig!

Als je incheckt bij Roam, krijg je toegang tot een volledig uitgeruste keuken, waar je heerlijk samen kunt koken en zo culinaire lekkernijen én boeiende zakelijke ideeën kunt uitwisselen.

DELEN IS HET NIEUWE HEBBEN

De mens is van oudsher in beweging van de ene plek naar de andere.

Vandaag lijken we met zijn allen – en dus lang niet alleen de digitale nomaden – minder geneigd alles te willen bezitten en meer bereid om te lenen en te leasen. Voor een maandelijks bedrag kun je via Spotify meer muziek streamen dan je ooit in je leven kunt beluisteren.

Waarom nog een fiets kopen die gestolen kan worden, als je er ook een kunt huren via een fietsdeelsysteem zoals Velo Antwerpen of Villo? Je neemt er gewoon een als je hem nodig hebt en laat hem weer achter in het deelstation het dichtst bij je bestemming.

Vandaag kan je zelfs designerkleding en dure accessoires huren voor die ene speciale gelegenheid, in plaats van een fortuin te spenderen aan dingen die later toch maar in je kleerkast hangen.

De opkomst van deze businessmodellen op basis van abonnementen en de deeleconomie is mogelijk gemaakt door sociale en digitale technologieën, zoals we hebben gezien bij Airbnb en andere peerto-peer-verhuursystemen. Het is intussen duidelijk dat onze kijk op hebben en bezitten aan het veranderen is. Delen is het nieuwe hebben, met als grootste drijfveren het gemeenschapsgevoel, het gebruiksgemak, de betaalbaarheid en de duurzaamheid. En natuurlijk bovenal de enorme vrijheid die je hebt.

Dat brengt ons terug naar onze wereld en jouw Volvo, die waarschijnlijk nu ergens geparkeerd staat. De auto is altijd al een symbool van vrijheid geweest, maar uit statistieken blijkt dat je auto 95% van de tijd geparkeerd staat. Wat als iemand anders die tijd nuttiger kon besteden?

Vandaag is onze fysieke aanwezigheid optioneel. We bestellen eten, praten met vrienden en boeken vakanties via onze smartphone, tablet of laptop.

Dit jaar mikt Volvo Cars alweer op een wereldprimeur: we willen het voor Volvo-eigenaars mogelijk maken om hun auto te delen via hun smartphone. Centraal in deze nieuwe innovatie staat de smartphone-app Volvo On Call, waarmee vrienden, familie en collega's snel en eenvoudig toegang krijgen tot jouw Volvo wanneer jij hem niet gebruikt. Eigenlijk zijn auto's altijd al ontworpen om te delen, als je erover nadenkt. Met onze auto delen we ervaringen, herinneringen en het plezier van de reis.

En met de Volvo-wagens van de toekomst willen wij nog een stap verder gaan met dat delen. 

11 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

GA AN WA AR ANDE RE N NIET DURVE N GA AN O R I G I N E L E VO LVO -W I N T E R W I E L E N

In het Zweeds bestaat er een woord dat geen grenzen kent.

Dat woord is ‘framkomlighet’, en het duidt op het vermogen om overal te gaan waar je maar heen wil gaan, ongeacht de weersomstandigheden. De idee om ongehinderd en vrijelijk de natuur te kunnen verkennen maakt integraal deel uit van de Zweedse cultuur. In die mate zelfs dat wij vinden dat Volvo Cars ‘framkomlighet’ niet enkel moet omarmen, maar het ook moet belichamen. En hoe kan dat beter dan met een nieuwe set originele Volvo-winterwielen?

COMPLETE 18" WINTERWIELENSET IXION IV Diamond Cut / Matt Black € 1.800 voor V40

COMPLETE 19" WINTERWIELENSET 10 SPAKEN Diamond Cut / Matt Black € 2.100 voor nieuwe XC60

COMPLETE 20" WINTERWIELENSET 8 SPAKEN Diamond Cut / Silver € 2.500 voor S90

ONTDEK ONS VOLLEDIGE ASSORTIMENT WINTERWIELEN BIJ UW VOLVO-VERDELER OF OP VOLVOCARS.BE/WIELENSETS.

EEN VOORSMAAKJE VAN ANDERE ALUMINIUM VELGEN OP UW EIGEN VOLVO? Ontdek met de ‘Volvo Wheels’ app hoe nieuwe Volvo-velgen het uitzicht van uw wagen compleet veranderen.

Gratis downloadbaar in de iTunes App Store of via deze QR-code.

14

M E N S E N O P V R E E M D E PL E K K E N DE VOLGENDE GROTE STAP?

In de fictie hebben we de ruimte al talloze keren verkend en gekoloniseerd.

Toch blijft mensen op succesvolle interplanetaire missies zenden in het echte leven de Heilige Graal voor ruimteverkenners. We zijn dan wel op de aarde geboren, maar blijven we hier ook? Onze nieuwsgierigheid dreef ons uit onze grotten, over het land en tot diep in de oceanen. Het is dus maar logisch dat we nu omhoogkijken naar de sterren en ons afvragen wat zich daar allemaal bevindt en wanneer we er geraken.

De ruimte is echter een vijandige omgeving. Dus voor we ook maar ergens naartoe kunnen gaan, moeten we ons eerst goed voorbereiden. Het is dan ook geen toeval dat we daar al mee begonnen zijn op de hellingen van de Mauna Loavulkaan in Hawaii. In een geodetische koepel op 8.000 voet boven het zeeniveau leeft momenteel een groep wetenschappers samen alsof ze al op een buitenaardse planeet geland zijn. Hun projecten dienen verschillende doelen, en één daarvan is nagaan hoe mensen zich gedurende langere tijd kunnen beredderen in de uitgestrekte verlatenheid van de ruimte. Als de wetenschappers hun koepelvormige basis verlaten, moeten ze hun ruimtepak aantrekken, eten ze enkel gevriesdroogd of ingeblikt voedsel en om het kunstmatige gevoel van isolement te behouden, worden alle nieuwe benodigdheden door robots aangevoerd. Ze hebben toegang tot comfortabele en gemoedelijke omgevingen, maar zelfs die zijn gesimuleerd en worden via een virtualrealityheadset beleefd.

Ondanks al dit innovatieve onderzoek blijft de onzekerheid toch bestaan: vliegen we ooit naar de sterren? Eén project dat haalbaarder lijkt dan alle andere is een bemande missie naar Mars. De rode planeet is een langgekoesterde droom en elke doorbraak brengt ons een stapje dichter bij een lanceerdatum. Als we daar ooit geraken, begint de volgende reuzensprong. Om Mars meer gelijkend te maken aan de aarde, moeten we het broeikaseffect ginder vergroten. Ironisch?

Zeg dat wel. Er heerst wel wat controverse rond het idee, omdat het proces het risico inhoudt dat we oorspronkelijke levensvormen op Mars vernietigen.

Hopelijk hebben we inmiddels het verschil geleerd tussen exploreren en exploiteren…

Dus in plaats van te werken aan een vluchtplan voor de mensheid, kunnen we maar beter vechten voor de planeet die we al hebben. Het grootste avontuur van de mensheid zou niet over ons voortbestaan moeten gaan, maar over verdere ontdekkingen door de mens. Dan is Mars misschien gewoon een nieuw opstapje naar het ontdekken van nieuwe, hoopgevende en duurzame horizonten op onze eigen planeet. 

LAAT IEDEREEN ZIEN HOE UNIEK U BENT

De nieuwe Volvo XC60 is een unieke Scandinavische interpretatie van wat een SUV moet zijn. Zuivere lijnen en dynamische designelementen creĂŤren samen een elegante en tegelijkertijd krachtige auto met een sterke, indrukwekkende prĂŠsence. Wij noemen hem de Scandinavische atleet.

Hoe uniek uw auto ook mag zijn, iedereen wil er uiteraard nog zijn/haar persoonlijke touch aan toevoegen. Extra details die uw karakter en hoogstpersoonlijke stijlgevoel weerspiegelen. Daarom hebben wij een reeks exclusieve stijlelementen ontworpen waarmee u op uw manier van uw Volvo zult kunnen genieten, ongeacht voor welk uitrustingsniveau u heeft gekozen. Benieuwd welke stylingaccessoires wij hebben ontworpen om uw auto aan de buitenkant uw persoonlijkheid te laten weerspiegelen? Ga naar accessories.volvocars.com of contacteer uw Volvo-verdeler.

De exclusieve Exterior Styling Packs voor de nieuwe Volvo XC60 zijn sinds kort beschikbaar, vraag ernaar bij uw Volvo-verdeler.

16 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

EEN STERK PERSOONLIJKE EN KRACHTIGE PRÉSENCE Wij hebben deze complete stylingkits ontworpen om de toch al exclusieve look van de nieuwe Volvo XC60 nog persoonlijker te maken, met o.a. beschermplaten voor- en achteraan in geborsteld rvs-staal en twee in de bumper ingewerkte dubbele uitlaatpijpen.

Samen met de XC60-modelaanduiding zorgen de rvs-sierelementen voor een perfecte harmonie met de koetswerkdetails, terwijl de ingewerkte dubbele uitlaatpijpen duidelijk de sterk persoonlijke en krachtige vormgeving onderstrepen.

Samen met de verbrede wielkasten in koetswerkkleur zijn deze knappe 22” lichtmetalen Black / Diamond Cut velgen met 10 open spaken met hun uniek design speciaal ontworpen om de exclusieve look en vormgeving van de nieuwe Volvo XC60 nog te versterken.

afgebeeld model: T6 AWD Inscription | kleur 724 Pine Grey metallic | Exterior Styling Kit | 22" Black / Diamond Cut lichtmetalen velgen met 10 open spaken

EEN KRACHTIGE, SPORTIEVE LOOK Deze complete koetswerkset die uitsluitend voor de XC60 is ontworpen omvat beschermplaten voor- en achteraan in geborsteld rvs-staal en in de bumper ingewerkte dubbele uitlaatpijpen.

In combinatie met het XC60 R-Design vormen deze rvs-stalen designelementen een prachtig contrast met de koetswerkkleur en onderstrepen ze de atletische vormgeving van de auto.

Samen met de verbrede wielkasten in koetswerkkleur zijn deze knappe 22” lichtmetalen Matt Black / Diamond Cut velgen met 5 dubbele spaken speciaal ontworpen om de nieuwe Volvo XC60 een fors, sportief accent mee te geven.

afgebeeld model: T8 Twin Engine R-Design | kleur 707 Crystal White Pearl | Exterior Styling Kit | 22" Matt Black / Diamond Cut lichtmetalen velgen met 5 dubbele spaken

HET VE RHA AL VAN E E N ME NSE LIJKE UITDAG ING V O LV O O C E A N R A C E

De wedstrijd die wij nu kennen onder de naam Volvo Ocean Race voer 45 jaar geleden voor het eerst uit.

De spannende combinatie van drama, opwinding, volharding en kunde maakt dat de race bekendstaat als dé ultieme zeilwedstrijd. Met de editie 2017-2018 die net van start ging in gedachten, voeren we u even terug naar het verleden en de plaats waar het allemaal begon: in een bescheiden pub in de Engelse havenstad Portsmouth.

V

andaag zie je op de foto's van de Volvo Ocean Race gestroomlijnde topschepen die met ware doodsverachting door de golven klieven in een spannende race tegen de tijd. Maar zo is het niet altijd geweest. Meer nog: mochten zeilers die aan de eerste versie van de race deelnamen nu aan boord gaan van de hedendaagse schepen, dan zouden ze het gevoel hebben dat ze op een andere planeet beland zijn.

Hoe evolueerde de Volvo Ocean Race dan van dat bescheiden, eerder amateuristische begin naar ‘s werelds extreemste zeilwedstrijd op open water? Om dat te weten te komen hijsen we de zeilen van onze tijdscapsule en keren we terug naar 1869.

Het was een kans om de onvoorspelbaarheid van de elementen te overwinnen en verraderlijke wateren te temmen.

En deze pioniers grepen die met beide handen aan.

FOTO: DR. R Leach / PPL

DE WEG NAAR HET AVONTUUR

Twee gebeurtenissen liggen aan de basis van het ontstaan van wat later de Volvo Ocean Race zou worden: de opening van het Suezkanaal in 1869 en de opening van het Panamakanaal in 1914.

Door deze wonderen van moderne bouwtechniek gingen de twee belangrijkste maritieme binnenwegen in de geschiedenis open.

Zo werden handelsroutes niet alleen korter en toegankelijker voor de enorme zeeschepen van die tijd, ook de hachelijke reizen van vroeger werden een stuk minder gevaarlijk. Voortaan hoefden zeilers immers niet meer over de genadeloze golven van de Zuidelijke Oceaan te navigeren om hun lading tussen Azië, Australië, Afrika, Europa en de beide Amerika's te vervoeren.

Al was niet iedereen tevreden met deze nieuwe toegankelijkheid en gemak: sommige zeilers wilden hun zin voor avontuur helemaal niet opgeven. Een van die mannen was de Engelse zeiler sir William Robert Patrick “Robin” Knox-Johnston.

In 1969 won Robin Knox-Johnston de Sunday Times Golden Globe Race en zo werd hij de eerste man die alleen en non-stop rond de wereld voer.

FOTO: VAN RIETSCHOTEN ARCHIEF / PPL

Mochten zeilers die deelnamen aan de eerste versie van de race nu aan boord gaan van de moderne schepen van vandaag, dan zouden ze het gevoel hebben dat ze op een andere planeet beland zijn.

Uit enthousiasme over zijn avontuur overtuigde hij Guy Pearce en Anthony Churchill, twee journalisten die ook zeilden, van de mogelijkheden die een reis rond de wereld met een team kon bieden als ze die oude zeeroutes zouden volgen. Samen werkten ze een plan uit waarmee ze zeilers konden laten terugkeren naar dezelfde uitdagende wateren en routes uit de tijd vóór het Suez- en Panamakanaal. Maar deze keer zouden ze die gebruiken voor de sport.

Maar ondanks de schijnbaar amateuristische benadering en de focus op frivool huiselijk comfort overheerste er toch een bewonderenswaardige pioniersgeest en een onverschrokken zin in avontuur. Dit was een uitgelezen kans om de onvoorspelbaarheid van de elementen te overwinnen, gevaarlijke reizen naar verafgelegen bestemmingen te ondernemen en de verraderlijke wateren te temmen. En deze pioniers grepen die met beide handen aan.

DE GEBOORTE VAN EEN RACE

Het zijn vooral mensen met gevoel voor avontuur die zich aangetrokken voelen tot een leven als zeiler. Het was dus niet moeilijk om mensen te vinden die de uitdaging wilden aangaan.

Een sponsor vinden bleek dan weer een stuk moeilijker. Pas toen Pearce en Churchill in 1971 de Royal Naval Sailing Association benaderden, begon hun plan volledig vorm te krijgen. Het verhaal wil dat Otto Steiner van de Royal Sailing Naval Association een afspraak had met kolonel Bill Whitbread om het voorstel te bespreken bij een biertje in een pub in Portsmouth, waarna de brouwerij van de familie Whitbread de eerste sponsor van de race werd. De eerste editie van de Volvo Ocean Race was geboren.

De eerste Volvo Ocean Race, toen nog Whitbread Round the World Ocean Race, vertrok op 8 september 1973 uit Portsmouth.

Er namen 17 privéschepen deel aan de competitie. Ze hadden de meest uiteenlopende vormen en formaten en waren afkomstig uit zeven verschillende landen. De wedstrijd duurde zeven maanden en besloeg 43.500 kilometer, verdeeld over vier etappes. Eerst voeren de deelnemers richting Kaapstad in ZuidAfrika, vervolgens reisden ze door naar Sydney, ze stopten in Rio de Janeiro en vatten van daaruit de lange terugreis naar Portsmouth aan.

Waarschijnlijk hadden de meeste zeilers die in 1973 deelnamen geen idee van wat hen op zee te wachten stond. De foto's uit die tijd geven dan ook een volledig ander beeld dan het meedogenloze professionalisme en de minutieuze voorbereiding die we tegenwoordig met de race associëren. Mannen in ontbloot bovenlijf zitten op het dek, tokkelen op gitaren en kaarten wat met elkaar, terwijl anderen tijdens een gemoedelijk gesprek pijp zitten te roken. Het lijkt meer op een vrolijke zomercruise dan op een grote nautische uitdaging.

WINNEN EN DE BESTE ZIJN

Nu, 45 jaar en heel wat technologische ontwikkelingen later, heeft de Korinthische geest van de eerste races plaatsgemaakt voor meedogenloos professionalisme en een enorme vastberadenheid om te winnen. De Volvo Ocean 65-boten die men tegenwoordig gebruikt zijn eerder vergelijkbaar met de racewagens in de Formule Eén dan met de originele jachten die jaren geleden de zeilen hesen in Portsmouth. De aparte kooien, de goede wijnen, het verse vlees, de koks en voorraden drinkwater zijn verleden tijd.

Ze zijn vervangen door gedeelde kooien, gps-systemen, ontzilt water, gehydrateerd voedsel in poedervorm en proteïnerepen.

De teams bestaan uit wereldkampioenen en olympische kampioenen en de zeilschepen zijn voor miljoenen gesponsord door wereldberoemde merken die de plaats van de privésponsoring hebben ingenomen.

Dankzij de moderne technologie heeft het publiek nu overal ter wereld ook een ongekende toegang tot de teams tijdens de race dankzij live updates op Twitter en Facebook, videoverbindingen en reporters aan boord die de actie vanop de eerste rij meemaken en daar van minuut tot minuut verslag over uitbrengen. Doordat de voltijdse reporter ook een volwaardig bemanningslid is, krijgen de toeschouwers het gevoel dat ze het avontuur zelf meemaken, terwijl ze vroeger aangewezen waren op persoonlijke verslagen van de zeilers.

Maar ondanks alle technologische vooruitgang en wijzigingen aan de route kunnen zelfs de strengste critici niet ontkennen dat de Volvo Ocean Race nog steeds de zwaarste duurwedstrijd uit de zeilsport is. Het gaat om de beste zeilschepen die er bestaan, met de beste teams die tot het uiterste gaan, en die allemaal hetzelfde doel voor ogen hebben: winnen en de beste zijn.

EEN THUIS OP DE GOLVEN, VER WEG VAN HUIS

Voor teams die nu deelnemen aan de Volvo Ocean Race hoort het er gewoon bij dat je alle comfort opoffert om succes te boeken.

Maar in 1973 lag de klemtoon net heel sterk op dat thuisgevoel ver weg van huis. Verhalen over heerlijke wijnen, koelkasten gevuld met vers vlees en voltijdse koks die een onmisbaar lid waren van de bemanning, waren niet ongewoon.

19 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

EEN GUNSTIG

KLIMAAT VOOR IDEEËN Als je aan de mensen vraagt om zich Zweden voor de geest te halen, waaraan denken ze dan? Vaak is dat een afgelegen, ordelijk landje bevolkt door grote blonde mensen met blauwe ogen en een voorliefde voor minimalistisch design.

Maar naast deze clichés heeft Zweden natuurlijk nog zoveel meer te bieden.

Beeld je maar eens een wereld in zonder rits in je broek en zonder driepuntsgordel in je auto. Van Alfred Nobel tot de nieuwste start-ups hebben al tal van Zweedse innovaties hun stempel gedrukt op ons leven. De periode waarin de jaarlijkse Nobelprijsuitreiking er weer aankomt, leek ons dan ook een goed moment om enkele internationaal doorgebroken Zweedse innovaties te belichten, en daarbij na te gaan of er nu een verband is tussen Zweden en creativiteit.

EEN RIJKE UITVINDERSTRADITIE

Zweden ligt wat verscholen in een uithoek van Noord-Europa waar het vaak koud

en donker is, en dus brengen Zweden minder tijd buiten en meer tijd binnen door. Wie zich verveelt, moet creatieve manieren bedenken om zich bezig te houden, en met acht maanden winter per jaar heb je veel tijd om productief te zijn.

In Zweden woont amper 0,13% van de wereldbevolking, maar toch zien wereldwijd succesvolle apps, digitale diensten en start-ups hier het levenslicht: denk maar aan Candy Crush, Spotify of iZettle.

Zweden heeft een lange en rijke uitvinderstraditie, met als kopstuk natuurlijk Alfred Nobel. Hij staat vooral bekend als de uitvinder van het dynamiet, maar Nobel had maar liefst 355 octrooien voor diverse uitvindingen op zijn naam staan. De afgelopen 15 jaar heeft Zweden de op één na sterkste groei in het aantal octrooien per inwoner gekend – iets waar Alfred vast trots op zou zijn.

Speelt onze geografische locatie dan misschien in ons voordeel? Op deze afgelegen plek moeten we wel over onze

20 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

grenzen heen denken, en een zekere voeling kweken met wat er wereldwijd werkt. Zweden telt momenteel 10 miljoen inwoners, dus ideeën en vondsten die hier ontstaan, moeten het nest verlaten om een hoge vlucht te kunnen nemen – en taal speelt daarbij ook een rol.

Het Zweeds wordt buiten Zweden slechts door een minuscuul percentage van de wereldbevolking gesproken.

Bijgevolg spreekt iedereen veel Engels.

Als je een andere taal leert, word je blootgesteld aan een veel breder scala van invloeden, en volgens sommige studies krijg je er zelfs een andere kijk op de wereld door. De wereld wordt steeds verbondener, en dat gevoel hebben de Zweden echt in de armen gesloten: ze staan niet alleen open voor nieuwe technologieën, maar ook voor ideeën, andere culturen en talen. Het mag dan ook niet verbazen dat Zweden vandaag een van de sterkst geglobaliseerde landen ter wereld is.

EEN WERELDWIJD SMÖRGÅSBORD

Mede door het strenge klimaat in hun thuisland hebben Zweden altijd veel gereisd. Lang geleden kwamen we met lange schepen, maar vandaag brengen we alleen onze reiskoffer en een gezonde dosis nieuwsgierigheid naar de plaatselijke gebruiken mee. Zweden zijn niet alleen trendsetters, maar nemen ook gretig trends uit het buitenland over. We zijn altijd al beïnvloed door andere landen, niet het minst door de VS, en we hebben ons woorden, tradities en elementen uit hun populaire cultuur eigen gemaakt. Vanwege onze reputatie als early adopters kiezen internationale bedrijven als Coca-Cola, Samsung en Adidas ook vaak voor Stockholm als testmarkt voor nieuwe producten en diensten.

Het Zweedse samenlevingsmodel fungeert als een vangnet, waardoor het minder riskant is om een bedrijf op te richten, en dankzij het kosteloze hoger onderwijs gaan studenten niet gebukt onder een schuldenberg nog voor ze één dag gewerkt hebben. Dit vormt de ultieme creatieve omgeving waar mensen voluit durven inzetten op de uitwerking van nieuwe ideeën.

In plaats van de Zweedse kroon zijn onze ideeën misschien wel onze belangrijkste valuta.

TUK OP TECH

Het digitale succesverhaal van de Zweden is volgens sommigen terug te voeren op de vroege introductie van de computer. Begin jaren ‘90 subsidieerde de Zweedse overheid de aankoop van een pc, zodat elk gezin er een kon hebben. De ouders gebruikten die niet altijd zo vaak, maar hun kinderen des te meer. In die tijd was het internet nog onontgonnen gebied, en een hele generatie leerde gaandeweg en al doende online gaan, vrienden maken en samen gamen. Het is dus wellicht niet toevallig dat Zweden een kleine dertig jaar later met DreamHack het grootste gamingfestival ter wereld organiseert, en populaire games als Minecraft, Battlefield en Star Wars Battlefront heeft voortgebracht.

De dotcombubbel heeft er misschien wel toe geleid dat Zweden is uitgegroeid tot een veilige haven voor techbedrijven.

Toen investeerden tal van IT-tycoons niet alleen geld, maar ook hun kennis en expertise in nieuwe bedrijven als Skype, Klarna en Tictail. Stockholm telt vandaag zelfs meer ‘eenhoorns’ – bedrijven met een waarde van meer dan 1 miljard dollar, opgenomen in de Unicorn List van Fortune – dan Silicon Valley. Innovatie trekt innovatie aan. Hubs en werkplekken als Alma en Sup46 zijn gericht op creatieve geesten en ondernemers die niet alleen een ruimte, maar ook ideeën willen delen.

Succes hangt vaak af van de sterkte van je team. Dus beeld je eens in wat je kunt bereiken als er een heel land achter je staat!

FOTO: THOMAS LITANGEN

MADE BY SWEDEN

Wij Zweden staan niet bepaald bekend om onze spontaniteit. Onze weekendplannen liggen weken van tevoren vast en onze veelvuldige vergaderingen eindigen vaak zonder dat er een beslissing werd genomen. Maar hoe tijdrovend ons besluitvormingsproces soms ook is, in elk geval is het verfrissend horizontaal, zonder hiërarchische structuren. Wij betrekken iedereen erbij, omdat we ervan overtuigd zijn dat de doeltreffendste oplossingen voortkomen uit menselijke inzichten en oprechte samenwerking.

Ja, het is koud in Zweden en de inwoners kunnen kil overkomen. Maar ons gebrek aan voeling voor smalltalk en theatrale handgebaren maken we goed met een open, nieuwsgierige geest. In plaats van de

21 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

Zweedse kroon zijn onze ideeën misschien wel onze belangrijkste valuta. Ideeën die in de loop der jaren tot tal van innovaties hebben geleid, zoals de auto die nu op je oprit staat. Eén ding staat vast: Alfred Nobel zou trots zijn.

355

Hij staat vooral bekend als de uitvinder van het dynamiet, maar Alfred Nobel had maar liefst 355 octrooien voor diverse uitvindingen op zijn naam staan.

GEÏNSPIREERD DOOR

DE GEHEIME TAAL VA N G E U R E N

T E K S T / F OTO / / K E N N E T H A N D E R S O N / PAT R I K J O H Ä L L

22

G E ÏN SP I R E E R D D O O R

GEÏNSPIREERD DOOR

Wie er even helemaal tussenuit wil, kan natuurlijk achter het stuur van zijn auto kruipen en een ritje gaan maken. Maar om naar andere oorden vervoerd te worden, hoef je soms alleen je ogen te sluiten en je reukzin de vrije loop te laten. Om te begrijpen hoe verschillende aroma's ons kunnen opbeuren en wegvoeren uit de dagelijkse sleur, zijn we gaan praten met Christine en Niclas Lydeen, die de wereld ‘de geheime taal van geuren’ willen leren kennen met hun Zweedse parfummerk Agonist.

E

scapisme betekent voor iedereen iets anders. Voor sommigen is dat gewoon een wandeling maken in het bos, voor anderen is het een opwindende rit op de snelweg. Maar er is nog een vorm van escapisme die het niet zo ver gaat zoeken, namelijk vlak voor onze neus. De Franse schrijver Marcel Proust had het er al over toen hij schreef over la mémoire involontaire, waarbij iets heel banaals uit het leven van alledag plots een sterke herinnering kan oproepen en ons even meevoert naar een andere tijd.

Zo'n automatisch geactiveerde herinnering hebben de meesten onder ons al eens gehad – je ruikt pas gemaaid gras en plots denk je aan een zomer uit je kindertijd, of de geur van lederen autozetels roept de herinnering aan je eerste autorit op. Het is een heel intens gevoel, dat ons echt even kan doen loskomen van onszelf als we de tijd nemen om het moment ten volle te appreciëren. Het idee om via verschillende aroma's emoties te vatten en ervaringen uit het verleden op te roepen, vormde voor het Zweedse echtpaar Christine en Niclas Lydeen de basis om hun eigen parfummerk op te richten, dat de naam Agonist meekreeg. Hun doel was om unieke parfums te maken die mensen meevoeren op een intense emotionele reis.

DE EERSTE GEUR “Met ons eerste parfum wilden we de geur van jaloezie creëren”, vertelt medeoprichter Niclas Lydeen van Agonist enthousiast. Nu is het natuurlijk heel wat anders om de geur van jaloezie gebotteld te krijgen dan pakweg de geur van een zomerse weide na te bootsen of de romantiek van Parijs in de lente op te roepen. Maar dat was nu net de bedoeling. “Wij wilden iets maken dat een andere kant van Zweden laat zien”, legt Christine uit. “De poëtische, melancholische schoonheid uitgedrukt door Ingmar Bergman, Greta Garbo en Karin Boye. Wij raakten geïnspireerd door jaloezie en passie, en we wilden een geur creëren die meeslepend, verslavend en romantisch was.” En dat is precies wat ze gedaan hebben.

24 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

GEÏNSPIREERD DOOR

Het resultaat: Kallocain, een parfum geïnspireerd op het werk van de Zweedse dichtster en schrijfster Karin Boye, dat zijn naam ontleent aan haar beroemdste roman. Met Kallocain wisten Christine en Niclas het eeuwenoude vakmanschap van de Franse parfumerie te combineren met hun eigentijdse kijk op Zweedse traditie.

Ze werkten zelfs samen met de befaamde Zweedse glasproducent Kosta Boda om in beperkte oplage een speciale glazen flacon te creëren.

Na de lancering kon Kallocain met zijn fusie tussen Franse traditie en Zweedse innovatie op veel bijval rekenen, en verwierf Agonist meteen een stevige reputatie. Het allereerste flesje werd zelfs gekocht door het Zweedse Designmuseum en in haar collectie opgenomen. Vervolgens ging het flesje de wereld rond in een reizende tentoonstelling over hedendaags Zweeds design.

Toen winkels en verzamelaars uit verschillende landen contact begonnen te zoeken met Christine en Niclas om Kallocain te bemachtigen, werd duidelijk dat dit unieke Zweedse parfum een hele schare internationale fans had gemaakt. Nu, negen jaar en veertien parfums later, zijn Christine en Niclas van mening dat het verhaal van Agonist nog maar net begonnen is.

HET PROCES

Het idee om via geuren mensen mee te slepen op een emotionele reis staat centraal in de filosofie van Agonist. Christine en Niclas hebben in hun jeugd allebei veel gereisd, en andere landen en culturen opsnuiven blijft ook vandaag een belangrijke inspiratiebron voor hen.

“Wij houden van reizen en van ons onderdompelen in de kunst, muziek, film en literatuur van de verschillende plaatsen die we bezoeken”, zegt Christine. “Zo verzamelen we ideeën die uiteindelijk uitgroeien tot parfums.” Maar al is reizen een cruciaal onderdeel van het creatieve proces, thuiskomen in Zweden is al even belangrijk. “Zweden geeft ons de nodige afstand en creëert rust in ons werk”, legt Christine uit.

“Thuis kunnen we al wat we verzameld en in ons opgenomen hebben vanuit een specifiek Zweeds perspectief belichten en interpreteren.”

Maar hoe wordt een idee of een indruk een Agonist-parfum?

“We vertrekken altijd vanuit een bepaalde stemming, een specifiek thema of concept”, zegt Niclas. “Als dat goed omlijnd is, verzamelen we diverse inspiratiebronnen, zoals beeldmateriaal, muziek, teksten en grondstoffen. Dan verdiepen we ons helemaal in het concept tot het een naam, een duidelijke identiteit en een verhaal heeft.” Als het concept eenmaal vorm heeft gekregen, zetten Christine en Niclas hun team van gerenommeerde parfumcomponisten aan het werk om de geur – en het achterliggende verhaal – tot leven te brengen.

Om de lancering van het eerste parfum te vieren, werkte Agonist samen met de befaamde Zweedse glasproducent Kosta Boda om een speciale glazen flacon in beperkte oplage te creëren.

GEÏNSPIREERD DOOR

EEN INCLUSIEVE AANPAK

en het concept achter de geur onder de aandacht te brengen.

Het mag duidelijk zijn dat Christine en Niclas als ware kunstenaars al hun passie en creativiteit in elke ontwikkelingsfase van elk parfum leggen – van het eerste moment van plotse inspiratie tot het parfum de wereld wordt ingestuurd.

Jarenlang had de wereld zoals die afgeschilderd werd door het merendeel van de parfummerken veel weg van een onbereikbare speeltuin vol rijke, glamoureuze sterren, met in massa geproduceerde geuren gericht op een heel specifieke doelgroep. Dat wilden Christine en Niclas met Agonist absoluut vermijden. In plaats daarvan kiezen zij voor een transparante, inclusieve aanpak. “Wij zouden nooit uitsluitend een bepaalde bevolkingsgroep aanspreken. Voor ons heeft geur geen geslacht. Daarom maken wij unisexparfums en gaan we stereotypes uit de weg”, aldus Niclas. Een perfect voorbeeld van transparantie in hoe de zaken bij Agonist worden aangepakt, is de gewoonte om de ingrediënten van elk parfum af te drukken op het flesje, binnen ieders handbereik. “Door de samenstelling op het flesje af te drukken, laten we de mensen weten hoe onze geuren tot stand komen. Zo voelen zij zich betrokken bij het proces”, licht Christine toe.

Hun openheid over de ingrediënten is verfrissend, en daarnaast staan Christine en Niclas ook open voor samenwerkingen met andere kunstenaars om elke nieuwe geur een andere dimensie te geven. Zo hebben ze in het verleden al samen met de Zweedse glaskunstenares Åsa Jungnelius op haute couture gebaseerde glassculpturen ontwikkeld, samen met de Franse modefotograaf Julien Boudet een ‘geparfumeerd boek’ in beperkte oplage, en samen met de Japans-Zweedse keramist Masayoshi Oya een handgemaakte keramische vaas. Voor de lancering van elk nieuw parfum wordt een speciale installatie opgezet om de samenwerking

DE GEUR BLIJFT DE ESSENTIE

Hoewel concepten, samenwerkingen en installaties ook integraal deel zijn gaan uitmaken van hun werk, blijft de passie voor geuren de kern van Agonist uitmaken. Welke geuren hebben voor Christine en Niclas dan een bijzondere betekenis?

Christine antwoordt als eerste. “Ik ben dol op de geur van seringen, die in de vroege zomer bloeien. In Zweden hangt die geur heel sterk samen met het einde van het schooljaar en het begin van de vakantie, een speciale periode met niets dan avonturen en kattenkwaad in het verschiet.” “Ik heb een zwak voor de geur van het bos,” zegt Niclas.

“Ik hou van de geur van hout in al zijn vormen. Nat, droog, verbrand, net gekapt. Het is tijdloos, elementair en wild, en toch gecontroleerd en consequent.”

In onze wereld met steeds meer visuele prikkels wordt het misschien tijd om een voorbeeld te nemen aan Agonist en de wereld van geuren te gaan verkennen. Wie weet hoeveel meer we uit het leven kunnen halen als we gewoon onze ogen sluiten en ons volledig overleveren aan onze reukzin. De taal van geuren is geluidloos, en wacht gewillig op al wie haar wil leren.

26 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

Wij wilden iets maken dat een andere kant van Zweden laat zien – de poëtische, melancholische schoonheid.

CHRISTINE LYDEEN, AGONIST

E E N ONZICHTBARE

LUXE ZUIVERE BINNENLUCHT

Het geheim achter een goed ontworpen Volvo is de juiste balans weten te vinden. De motoronderdelen, de veiligheidssystemen en zelfs de afzonderlijke designelementen, alles moet in perfecte harmonie op elkaar afgestemd zijn. Maar er is nog een aspect van uw auto waar het juiste evenwicht essentieel is voor uw gezondheid en welzijn: het interieur.

En dan met name de lucht die erin circuleert. Dit is het werkterrein van het Interior Air Quality Testing Team van Volvo Cars, een gespecialiseerd team van experts met een waakzaam oog voor die dingen die we niet kunnen zien in de lucht om ons heen.

EEN SAMENSPEL VAN ELEMENTEN

Denk even aan de diverse elementen in het interieur van uw Volvo.

Waar denkt u dan aan? Zetels, dashboard, vloermatten, bekerhouders, handschoenkastje, knoppen – de lijst is vrij uitgebreid. Elk van deze afzonderlijke elementen is specifiek ontworpen om met alle andere samen te werken om één harmonieus interieur te vormen. Maar hoe zit het met de materialen waaruit ze vervaardigd zijn – wie zorgt ervoor dat ook die op elkaar afgestemd zijn? Het antwoord: mensen zoals Annelie Synnerdahl en Hanna Sundqvist.

Annelie en Hanna hebben samen 47 jaar ervaring als analyse-ingenieur bij Volvo Cars. Ze kunnen dus al eens een boekje opendoen over de lucht in uw Volvo. Samen zijn zij verantwoordelijk voor de analyse van de interieurmaterialen in Volvo's wagens, om ervoor te zorgen dat die vrij van schadelijke emissies en geuren zijn – én blijven. Maar hoe gaan ze te werk om de gezondst mogelijke binnenlucht te garanderen en hoe ziet een normale werkdag er voor hen uit?

“Er zijn altijd zoveel verschillende activiteiten en tests aan de gang dat wij niet kunnen spreken van een ‘normale’ werkdag”, lacht Annelie. Zij en Hanna zijn nauw betrokken bij elke stap van de testprocessen, van de vroegste ontwikkelingsstadia tot het moment waarop een auto ‘gezond’ wordt verklaard en de deur uit gaat. “Wij testen alles,” legt Hanna uit, “van de kleinste fragmenten en onderdelen zoals bekerhouders, afdichtingen of knoppen tot grotere, complexere onderdelen zoals consoles en vloermatten. We doen ook uitvoerige tests in zonnesimulatoren, en ook weleens op de weg.” Wat de aard van de test ook is, hun werk zit er pas op als ze volledig overtuigd zijn dat de lucht in het interieur gezond is.

OP HET KRUISPUNT VAN WETENSCHAP EN ZINTUIGEN

Om schadelijke stoffen op te sporen, combineren Annelie en Hanna hun eigen expertise en hun sterk ontwikkelde reukzin met geavanceerde analyseapparatuur. “Vloermatten testen we bijvoorbeeld door de hele mat in een emissiekamer te leggen en die op te warmen tot 65°C”, legt Hanna uit.

Emissiekamers worden gebruikt om ongewenste substanties in materialen te detecteren en de concentratie ervan te bepalen. “Na een bepaalde tijdsspanne nemen we een monster van de lucht in de kamer. Als daarin vluchtige stoffen aanwezig zijn, wordt het doorgestuurd naar het chemisch laboratorium om er verdere tests op uit te voeren.” Dat is een complex en langdurig proces dat veel geduld en veel oog voor detail vergt.

29

G EPA SSI O N E E R D E M E N SE N

G E PA S S I O N E E R D E M E N S E N

Maar waar zoeken Annelie en Hanna precies naar, en hoe bepalen ze wat gevaarlijk en wat onschadelijk is? “Van sommige stoffen is geweten dat ze zeer gevaarlijk zijn. Dus daar willen we natuurlijk geen spoor van in onze auto's”, zegt Hanna. “Andere stoffen zijn vrij onschadelijk, maar kunnen wel hoofdpijn of duizeligheid veroorzaken bij langdurige blootstelling aan hoge concentraties. Daarom zorgen we ervoor dat die concentraties altijd ver onder de toegelaten maximumdrempel liggen.”

Op de hoogte blijven van de nieuwste regels en voorschriften op het vlak van emissieniveaus is een ander belangrijk aspect van het werk van Annelie en Hanna, zodat steeds voldaan wordt aan de normen wereldwijd én aan de eigen strenge vereisten van Volvo Cars.

BETERE LUCHT, BETER ZICHT

Op het vlak van rijveiligheid is een van de belangrijkste dingen die uw Volvo u kan bieden een duidelijk zicht op uw omgeving en vooral op de weg voor u. Ook daar zijn Annelie en Hanna tijdens het testen op bedacht. Om ervoor te zorgen dat het gezichtsveld in uw Volvo niet belemmerd wordt, doen zij uitvoerige tests om beslagen ruiten tegen te gaan.

“Als een auto binnenin opwarmt, bijvoorbeeld als hij in de zon geparkeerd staat, kunnen daarbij vluchtige stoffen vrijkomen uit materialen die condens op de ruiten in de hand werken”, legt Annelie uit. En beslagen ruiten belemmeren niet alleen het zicht, maar kunnen ook wijzen op andere verborgen gevaren. “Een beslagen voorruit wijst er ook op dat de lucht stoffen bevat die misschien niet zo gezond zijn om in te ademen”, vervolgt Annelie. “Zo worden er in de sector vaak bepaalde ftalaten gebruikt – additieven om plastic flexibeler en duurzamer te maken – die heel ongezond zijn. Zulke ftalaten mogen niet gebruikt worden in Volvo-onderdelen.”

ZEG MAAR HET GEURTEAM

Naast schadelijke stoffen sporen Annelie en Hanna ook onaangename of onnodige geuren op. Met hun kennis van zaken hebben ze daardoor een plaatsje verdiend in wat bij Volvo Cars liefdevol ‘het geurteam’ wordt genoemd.

Het geurteam is een testpanel van 8 à 10 experts die erop toezien dat uw Volvo ruikt zoals een Volvo hoort te ruiken. “Na een tijdje leer je de geur van bepaalde materialen herkennen, zoals tapijten, rubber en leder – en je gaat zelfs de geur van bepaalde chemicaliën herkennen!” zegt Hanna.

De aanwezigheid van een geur wijst natuurlijk niet altijd op een gezondheidsrisico. “Sommige sterk geurende substanties zijn onschadelijk, terwijl sommige extreem giftige stoffen volledig geurloos zijn”, legt Annelie uit.

“Als een bepaald materiaal toch onaangenaam ruikt, is het voor ons boeiend om op ontdekking te gaan naar de stof die de reuk veroorzaakt.” Maar wie beslist of iets lekker of slecht ruikt? “Geur is een subjectief gegeven”, zegt Hanna, “en geurloos hoeft een auto niet te zijn. Maar de geur mag de bestuurder nooit afleiden of een negatieve invloed hebben op de totale rijervaring.”

We horen vaak hoe verschillende geuren ons humeur en zelfs onze perceptie kunnen beïnvloeden.

Wat vinden Annelie en Hanna daarover, als experts? “Ik ben er rotsvast van overtuigd dat geuren je welzijn sterk beïnvloeden, waar je ook bent – niet alleen in de auto”, zegt Annelie. “Associaties, verwachtingen en zelfs je humeur op een bepaalde dag kunnen beïnvloed worden door een bepaalde geur. Daarom is het zo belangrijk dat de luchtkwaliteit binnenin overeenstemt met de algehele kwaliteit van onze auto's.”

PROBLEMEN OPLOSSEN

Voor zo'n belangrijk en gevoelig aspect is het niet verwonderlijk dat de niveaus van kwaliteitscontrole die het Interior Air Quality Testing Team hanteert erg hoog liggen. Maar wat gebeurt er dan als een product niet volledig voldoet aan de strikte vereisten van Volvo Cars? “Soms kan een ander materiaal of productieproces gebruikt worden om de emissies terug te dringen, maar soms moet je het design volledig omgooien. En dan beginnen we weer helemaal opnieuw met testen.”

Dat lijkt veel en lastig werk, maar Annelie en Hanna zijn het erover eens dat hun werk veel voldoening geeft – vooral wanneer hun input een concept beïnvloedt of een project een nieuwe, boeiende richting uit stuurt.

30 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

WAT HEEFT DE TOEKOMST IN PETTO?

Naarmate de luchtvervuiling wereldwijd toeneemt, zal het werk en de knowhow van experts zoals die van het Interior Air Quality Testing Team van Volvo Cars alleen maar belangrijker worden. Wat heeft de toekomst volgens hen dan in petto op het vlak van de luchtkwaliteit in onze auto?

“Wij verwachten dat het gebruik van gerecycleerde en lichtgewicht materialen zal toenemen, want constructeurs zoeken voortdurend naar nog milieuvriendelijkere oplossingen”, voorspelt Hanna. Maar de missie van het Interior Air Quality Testing Team van Volvo Cars blijft wel dezelfde: ervoor zorgen dat de beste materialen worden gebruikt in het interieur van Volvo-wagens. Materialen die optimaal geschikt zijn voor de inzittenden, voor de auto én voor het milieu.

Denk er dus aan als u de volgende keer in uw auto stapt: sluit de ogen, adem diep in en geniet van een onzichtbare luxe: schone, verse lucht. 

AIRCOCHECK WIST U DAT DE AIRCO IN UW VOLVO OOK IN DE WINTER VAN PAS KOMT?

complete aircoservice

€90

Een goed werkende airconditioning droogt de binnenkomende lucht en warmt deze daarna op. Deze droge warme lucht is veel efficiënter dan de gewone ventilatiemonden om uw voorruit te ontwasemen.

Voor een optimale werking en maximaal comfort raadt Volvo aan uw klimaateenheid jaarlijks te laten controleren. Eventuele problemen worden opgespoord en opgelost, en het hele aircosysteem krijgt een grondige opfrisbeurt.

GEURBEHANDELING EN REINIGING BIJVULLEN AIRCOVLOEISTOF koelmiddel niet inbegrepen (afhankelijk van type wagen)

COMPLETE AIRCOSERVICE Adviesprijs geldig tot 15 april 2018, inclusief werkuren en 21% btw, exclusief koelmiddel en eventueel te vervangen onderdelen.

€ 45 € 45

€ 90

SE RVICE IN E LK SE IZOE N S E R V I C E B Y V O LV O

Auto's zijn ontworpen om mee te rijden, dat valt niet te betwisten. Het maakt niet uit op welk moment in het jaar, of het nu hoogzomer is of vriest dat het kraakt in putje winter. Om ervoor te zorgen dat u op elk moment het maximum uit uw Volvo kan halen, ontwikkelden we een eigen serviceconcept dat persoonlijk en efficiënt is, waarbij we niet enkel voor uw wagen zorgen, maar ook voor u. We noemen het Service by Volvo en het biedt u het hele jaar door alles wat u nodig hebt, op de meest eenvoudige manier.

EEN COMPLEET ONDERHOUDSPAKKET*

Telkens u uw Volvo binnenbrengt voor een onderhoudsbeurt, voeren we een volledig onderhoudspakket uit, dat we Volvo Service 2.0 noemen. Volvo Service 2.0 garandeert u de onklopbare combinatie van kwaliteit, expertise en vertrouwen. U kunt rekenen op gratis software-updates (die uw Volvo bij elke onderhoudsbeurt weer een beetje beter maken) en een health check met batterijcontrole voor uw wagen. Na de onderhoudsbeurt wordt uw Volvo Assistance-pechverhelping gratis verlengd met één jaar. Een persoonlijke contactpersoon staat steeds te uwer beschikking, voor vragen of om extra werkzaamheden aan uw wagen in te plannen.

SERVICE 2.0 OMVAT

VOLVO GENUINE SERVICE

GRATIS VOLVO ASSISTANCE

Volvo Genuine Service geniet u enkel in de erkende Volvo-werkplaatsen. Alleen zij kunnen u de unieke combinatie bieden van de expertise van onze door Volvo opgeleide technici, onze innovatieve en authentieke Volvo-werkmethodes en originele Volvo-onderdelen.

Volvo Assistance biedt u 24 uur per dag, 365 dagen per jaar gratis pechverhelping. Of u nu uw sleutels verliest, een lekke band krijgt, met een lege batterij op uw oprit staat of plots zonder brandstof komt te zitten.

Na elke onderhoudsbeurt verlengen we uw Volvo Assistance-pechverhelping gratis met één jaar.

UW PERSOONLIJKE SERVICETECHNICUS (PST)

HEALTH CHECK

U krijgt uw persoonlijke servicetechnicus toegewezen, die uw onderhoudsbeurt inplant, uw Volvo in ontvangst neemt, het onderhoud of de reparatie uitvoert en uw wagen terug aan u overhandigt en uitlegt welke werkzaamheden er precies uitgevoerd zijn.

Onze deskundige technici verzorgen een grondige inspectie van de veiligheidssystemen van uw wagen en controleren de status van uw batterij. Zo kunt u altijd op beide oren slapen.

VERVANGEND VERVOER OP AANVRAAG

CAR WASH*

Als u liever niet wacht, bieden we u altijd vervangend vervoer aan. Uw persoonlijke servicetechnicus informeert u graag over de mogelijkheden.

Na elke onderhoudsbeurt maken we uw Volvo vanbuiten en vanbinnen schoon. Als u uw wagen weer ophaalt, ziet hij er dus even goed uit als hij aanvoelt tijdens het rijden.

GRATIS SOFTWARE-UPDATES

Lees meer over onze kijk op service op volvocars.be/service20-nl.

Wij verbeteren de software van onze wagens voortdurend. Om zeker te zijn dat u altijd over de meest recente versie beschikt, krijgt uw Volvo bij elke onderhoudsbeurt een gratis software-update.

* Carwash nog niet bij elke verdeler beschikbaar, vraag naar de mogelijkheden en voorwaarden.

Volvo-auto's zijn nu een mix van heel modern en klassiek.

Dat heb ik proberen te vatten bij het ontwerpen van deze stukken.

LENA BERGSTRĂ–M, DESIGNER

EEN KRISTALHE LDE RE VISIE V O LV O C A R S E N O R R E F O R S

Met hun passie voor authentiek vakmanschap en hun Scandinavische roots hebben Volvo Cars en de Zweedse glasproducent Orrefors alvast veel met elkaar gemeen.

Beide bedrijven hebben in het verleden al met succes samengewerkt, zoals aan de kristallen versnellingspook die werd geïntroduceerd in de gloednieuwe Volvo XC90.

Nu hebben ze de handen opnieuw ineengeslagen, dit keer voor de eerste op maat gemaakte reeks glaswerk voor de Volvo Car Lifestyle Collection. Deze exclusieve collectie werd ontwikkeld door de vermaarde Zweedse ontwerpster Lena Bergström in samenwerking met het ontwerpteam van Volvo Cars en omvat zeven stukken die elegantie en functionaliteit feilloos weten te combineren.

Lena haalde haar inspiratie voor deze nieuwe collectie uit de lange boswandelingen die ze als kind met haar ouders maakte in de bossen rond de Noord-Zweedse stad Umeå. Op deze tochten nam het gezin vaak voedsel en water mee in houten doosjes. Die waren op traditionele wijze met de hand gemaakt in het noorden van Zweden, met decoratieve diamantpatronen en zwaluwstaartverbindingen die een driehoekig patroon vormen. Het is dit kenmerkende driehoekige patroon dat steeds terugkomt in de items van de nieuwe collectie glaswerk. Met deze collectie zijn Lena en het ontwerpteam van Volvo Cars erin geslaagd dierbare herinneringen en oude tradities te vertalen naar stijlvolle, hedendaagse stukken die persoonlijk en toch universeel, en tijdloos elegant zijn.

collection.volvocars.com

EROPUIT accessories.volvocars.com  collection.volvocars.com

USB-AUTOLADER

€15,65 €12,50

ONDERSTEUNEND HOOFDSTEUNKUSSEN

€45 €39

TREEPLANKEN MET €1.650 €1.390 GEÏNTEGREERDE VERLICHTING voor XC90

VASTE TREKHAAK

!

€625 €550

€243,85 €190

ARMBAND, BLAUW 17,5 CM OF GRIJS 16 CM

€55,40 €45

LEDEREN VOLVO-HORLOGE (M/V/X)

MEDIA SERVER voor de 90-reeks

€900 €799

GEÏNTEGREERDE TREEPLANKEN voor XC60

€1.190 €990

STYLING PACK V40 (4 velgen, R-design €1.628 €990 diffusor en sportpedalen in alu)

STYLING PACK S60 - V60 (4 velgen, R-design diffusor en sportpedalen in alu)

€1.718 €990

€875 €750

TREKHAAK MET HALFAUTOMATISCHE WEGKLAPFUNCTIE

€1.100 €950

AFNEEMBARE TREKHAAK

LET OP: NIET ALLE ACCESSOIRES ZIJN BESCHIKBAAR VOOR ALLE VOLVO-MODELLEN. CONTACTEER UW LOKALE VOLVO-VERDELER OF SURF NAAR ACCESSORIES.VOLVOCARS.COM OM NA TE GAAN OF EEN ACCESSOIRE BESCHIKBAAR IS VOOR UW VOLVO. PROMOTIEPRIJZEN GELDIG TOT 31 DECEMBER 2017, BIJ AANKOOP VIA EEN VOLVO-VERDELER OF ERKENDE VOLVO-WERKPLAATS EN ZOLANG DE VOORRAAD STREKT. PROMOTIES NIET GELDIG OP COLLECTION.VOLVOCARS.COM.

36 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

DE ESSENTIE VAN ELEGANTIE Het eerste Volvo Cars-uurwerk is een prachtig, verfijnd horloge dat unieke decoratieve accenten combineert met elementen van modern Scandinavisch design. Het is met zorg ontworpen voor betrouwbare prestaties en is aantrekkelijk vormgegeven met trefzekere, minimale decoratie. Het ontwerp maakt gebruik van hoogwaardige natuurlijke materialen, zoals het Zweedse kwaliteitsleer van het bandje. Deze elementen maken dit uurwerk elegant, nuttig en uitgesproken Scandinavisch. collection.volvocars.com

NIET ZOMAAR EEN AUTO DE NIEUWE VOLVO XC40 Wat je uit het leven haalt, hangt sterk af van hoe je zelf de zaken bekijkt. De ene ziet een mensenmassa, de andere het samenkomen van ideeën. De ene ziet struikelblokken, de andere springplanken.

En waar sommigen nog maar eens een nieuwe wagen zien, kiezen anderen om daar veel meer in te zien. Zij zien kansen.

De kans om te verbinden met de wereld om zich heen, nieuwe ideeën uit te wisselen en hun tijd beter te benutten.

De nieuwe XC40 is uniek. Een zelfverzekerde, compacte en moderne SUV vol karakter en met een slim ontwerp dat een wereld aan mogelijkheden opent. Hij beschikt over slimme opbergoplossingen en nog slimmere technologie, waardoor de nieuwe XC40 niet zomaar weer een nieuwe auto is.

EEN MODERNE INVULLING VAN SCANDINAVISCH DESIGN

Met zijn stoere look en perfecte verhoudingen staat de nieuwe Volvo XC40 garant voor klassiek Scandinavisch design met een moderne, jeugdige twist. Het opvallende exterieur met zijn afgeronde ‘oestervormige’ motorkap, hoekige rooster, gesculpteerde zijkant en hoge bodemvrijheid is een echte blikvanger en geeft een authentiek SUV-gevoel. Het innovatieve interieur geeft dan weer een krachtig gevoel van vertrouwen en controle dankzij de verhoogde zetels, slimme opbergmogelijkheden en gebruiksvriendelijke interface.

DE SLIMSTE OPBERGMOGELIJKHEDEN

De nieuwe Volvo XC40 grossiert in de slimme opbergoplossingen.

De versnellingspook is elektronisch aangesloten. Er lopen dus geen draden in de tunnelconsole, wat veel extra ruimte biedt voor opbergvakken en andere innovaties, zoals een plek waar je jouw mobiele telefoon draadloos kunt opladen. De slimme positionering van de luidsprekers creëerde ruimte voor ongezien grote opbergvakken in de voorportieren. In de koffer bevindt er zich een diep en ruim opbergvak onder de opvouwbare koffervloer.

Waardevolle voorwerpen kan je uit het zicht bewaren in een geheime opberglade onder de bestuurderszetel en het dashboardkastje heeft zelfs een uitklapbare haak voor kleinere zakken of tassen.

Kortom: wat je onderweg ook wil meenemen, de nieuwe XC40 heeft er altijd de perfecte plek voor.

TECHNOLOGIE VOOR JOU ONTWORPEN

Alle technologie in de nieuwe Volvo XC40 is zo intuïtief en gebruiksvriendelijk mogelijk ontworpen. Gedaan met de eindeloze rijen knopjes en toetsen, de nieuwe XC40 combineert onze unieke touchscreentechnologie en spraakbesturing voor een eenvoudigere, veiligere en handigere rijervaring.

ER IS NATUURLIJK MEER...

Vanzelfsprekend biedt de nieuwe Volvo XC40 veel meer, maar het ontbreekt ons aan ruimte om hier alles uit de doeken te doen.

We zouden het natuurlijk graag hebben over het uitgebreide arsenaal aan veiligheidsfuncties aan boord als Pilot Assist of Large Animal Detection, een andere wereldprimeur door Volvo.

We doen maar wat graag het gloednieuwe chassis met multilinkophanging achteraan uit de doeken, dat toelaat licht maar toch dynamisch en reactief te rijden.

Met slimme opbergoplossingen en nog intelligentere technologie aan boord, is de nieuwe Volvo XC40 veel meer dan zomaar een nieuwe wagen.

En we zouden pagina's kunnen wijden aan de nieuwe motorisaties in de nieuwe XC40, het systeem dat een optimaal binnenklimaat waarborgt, de voordelen van de mobiele Volvo On Call-app of het gemak dat de keyless-technologie biedt. Maar zoals we eerder al vertelden, daar is jammer genoeg onvoldoende ruimte voor.

Maar geen nood, u ontdekt de XC40 in detail op volvocars.be en in januari 2018 op de Brussels Motor Show en bij uw Volvo-verdeler.

39 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

40

IN D E KI J KE R

UNIEK E E N V O LV O VA N 5 0 J A A R O U D EN NOG STEEDS IN HET BEZIT VA N D E 1 E E I G E N A A R !

INTERVIEW // STEF DE WACHTER

Zeer waarschijnlijk is dit een unicum.

Een echtpaar uit Vlaams-Brabant koopt op het autosalon te Brussel in januari 1967 hét splinternieuwe Volvo-model, de 144.

Een modern concept in die tijd en zijn tijd zeker ver vooruit qua veiligheid. Deze wagen wordt na lang wachten geleverd in het najaar van ’67 aan de dan 40-jarige trotse eigenaar, Lucien.

IN DE KIJKER

De Volvo 144 staat er nog fris en monter bij na al die tijd.

De wagen wordt nog haast dagelijks gebruikt.

De chromen deurknop vind je slechts in dit ene modeljaar terug.

Lucien is nog steeds fier op z’n Volvo.

42 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

Eveneens slechts kort geproduceerd: de bijzondere deuropener.

IN DE KIJKER

V

andaag, 50 jaar later, is Lucien 90 jaar en heeft hij zijn Volvo 144 dus 50 jaar in zijn bezit … uniek! Lucien en zijn echtgenote Henriette zijn nog steeds dagelijks erg actief en gezegend met een goede gezondheid. Radio en tv willen voor hun verhaal maar al te graag zendtijd uittrekken, maar worden beleefd doch kordaat afgewimpeld.

Lucien en Henriette houden niet zo van de extra aandacht, maar maken voor ons graag een uitzondering. Regelmatig worden ze aangesproken met de vraag of ze de Volvo niet willen verkopen. Er zijn al hoge bedragen geboden. Maar zeg nu zelf: na 50 jaar met dezelfde auto gereden te hebben, doe je deze toch nooit weer weg?!

De Volvo 144 staat er nog fris en monter bij na al die tijd en wordt nog haast dagelijks gebruikt. Niet om grote afstanden mee te rijden, dat heeft deze prachtige auto trouwens nooit echt moeten doen. Maar hij staat wel elke dag trouw paraat. Uiteraard heeft de 144 wat gebruikssporen, zeg maar een 'aaibaar patina'. Deze auto heeft dan ook al 50 jaar gelééfd.

Toen Lucien en Henriette in 1967 hun eerste auto wilden kopen, twijfelden ze tussen de nieuwe Ford Taunus, wat overigens een heel mooie auto was en meteen leverbaar, of de nieuwe Volvo 144.

Volvo had toen al een ijzersterke reputatie qua degelijkheid en betrouwbaarheid opgebouwd. Dit was dan ook een doorslaggevend argument voor Lucien om voor de Volvo te kiezen. Een keuze waar hij nog geen moment spijt van heeft gehad.

De 144 stond in ’67 nog broederlijk naast de Amazon in de showroom, maar was uiteraard veel moderner van lijn. Sommigen vonden de Amazon karaktervoller, anderen aarzelden geen moment en kozen resoluut voor de 'moderne' 144. Dit was ook hier het geval: de ‘gedateerde’ Amazon kon Lucien niet meer bekoren, hij had enkel oog voor ‘het nieuwe model’.

In januari 1967 tekende hij de bestelbon. Maanden gingen voorbij, nieuwe Volvo's werden toen immers maar mondjesmaat geleverd.

De levering liet zolang op zich wachten dat de garage zich ongemakkelijk voelde en zelfs aanbood om de koop te annuleren ... Maar Lucien, die ondertussen zijn rijbewijs had afgehaald, bleef geduldig wachten.

Begin oktober 1967 was het dan eindelijk zo ver. De nieuwe Volvo was ‘binnen’.

Een donkerblauwe, want dat was een ‘gedistingeerde’ kleur, die ‘blijft’.

En of die is gebleven!

43 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

Dit artikel verscheen eerder in nr. 101 van Uitlaat, het driemaandelijkse clubblad van de Volvo Classic Club Belgium.

In Uitlaat vindt men informatie terug over oude Volvo's, reportages over clubwagens, overnamen uit oude en recentere magazines, de activiteitenkalender en verslagen over voorbije activiteiten, technische informatie en ook een adverteerrubriek voor oude Volvo's.

MEER INFO OP WWW.VOLVOCLASSICCLUB.BE

DE WA ARDE VAN ORIG INALITE IT O R I G I N E L E V O LV O - O N D E R D E L E N

Hallo, ik wil het vandaag met u hebben over aandrijfriemen. Nee, wacht ‌ kom terug!

Zullen we het dan over oliefilters hebben? Brandstoffilters? Niemand? Toegegeven, een nieuwe aandrijfriem of brandstoffilter zal nooit zo boeiend zijn als een elegante nieuwe spoiler of een set Diamond Cut-aluminiumvelgen.

Maar soms zijn het de schijnbaar banale dingen in het leven die voor een geweldige rijervaring zorgen.

HET DNA VAN UW VOLVO

ONDERDELEN DIE DE TEST DOORSTAAN

Alles wat u leuk vindt aan uw Volvo, van het zachte, bevredigende motorgeluid tot de schone binnenlucht die u inademt, heeft één ding gemeen: originele Volvo-onderdelen. Uw ruitenwissers bieden u een consequent onbelemmerd zicht op de weg. De combinatie van uw oliefilter en brandstoffilter houdt uw motor langer schoon.

En wat de veiligheidssystemen aan boord betreft, dat is een intens samenspel tussen de remblokken, de remschijven en de voorruit. Originele Volvoonderdelen zijn zoveel meer dan gewoon losse componenten. Ze maken integraal deel uit van uw wagen. Meer zelfs, zij maken van uw wagen een echte Volvo. Daarom gebruiken wij alleen originele Volvo-onderdelen bij het onderhoud of de herstelling van uw wagen.

Alle originele Volvo-onderdelen – van cabinefilters tot oliefilters, van ruitenwissers tot voorruiten – zijn speciaal ontworpen en geproduceerd volgens de gedetailleerde specificaties van Volvo Cars en worden onderworpen aan dezelfde strenge tests als de oorspronkelijke onderdelen tijdens de assemblage.

Dat betekent dat dit de enige reserveonderdelen zijn die gegarandeerd van dezelfde onberispelijke kwaliteit zijn als de auto zelf, en bovendien de enige die voldoen aan de strenge vereisten van Volvo Cars op het vlak van veiligheid en milieu.

Als het een volgende keer gaat over oliefilters of ruitenwissers, is dat dus toch niet echt het moment om even uw ogen te sluiten en een dutje te doen. Denk in plaats daarvan aan alles wat de originele Volvo-onderdelen voor uw auto doen, en open uw ogen voor de vele mogelijkheden.

Dat deed u nu alvast door dit artikel tot het einde te lezen, waarvoor onze oprechte dank!

ONZE TRADITIE IN ERE HOUDEN ORIGINELE VOLVO CLASSIC PARTS

Voor onze recentere modellen zijn er de originele Volvo-onderdelen, maar voor auto's met al wat meer ervaring zijn er de originele Volvo Classic Parts. Of het nu gaat om een 15 jaar oude S80 of een 60 jaar oude PV 544, wij doen ons uiterste best om altijd de juiste originele Volvo Classic Parts te vinden om ervoor te zorgen dat uw Volvo-klassieker optimaal blijft presteren.

Originele Volvo Classic Parts kunt u rechtstreeks bij uw plaatselijke Volvo-verdeler bestellen.*

* Jammer genoeg zijn niet alle onderdelen voor alle oudere Volvomodellen nog beschikbaar. Contacteer uw Volvo-verdeler om de beschikbaarheid van een bepaald onderdeel na te gaan.

TIJD, JE KOSTBAARSTE BEZIT Je krijgt van ons extra tijd. Wat je ermee doet, bepaal je helemaal zelf! Een paar minuten extra per dag komen uiteraard je agenda ten goede. Maar wat zijn de andere voordelen?

W

at zou jij doen als je net iets meer tijd had? We kennen allemaal het gevoel: een halfuurtje extra per dag zou wonderen doen! Daarom ook dat zelfhulpboeken over tijdbeheer zo populair zijn. Maar stel dat je écht meer tijd had, zou je dan ook effectief meer genieten?

Denk aan dat zalige gevoel als je midden in de dag onverwacht een gaatje vrij hebt in je agenda. Je werk is gedaan, je hond heeft zijn wandeling gehad, het huis ligt er tiptop bij en je papierwerk is op orde. Dat biedt een zee van mogelijkheden! Iemand bellen die je al lang niet meer gehoord hebt. Een nieuw recept uittesten.

Gaan joggen. In de zetel ploffen voor je favoriete tv-serie.

Uit recente onderzoeken blijkt een duidelijk verband tussen tijd en geluk. We moeten ons gedrag dus wijzigen en dit zélf waarmaken.

Maak daarom voortaan van elk vrij moment een geluksmoment.

We hebben tijd lang als een soort van betaalmiddel beschouwd.

Zo sparen we ook onze uren op. Maar zouden we onze vrije tijd dan ook niet beter als zakgeld zien? Als een extraatje om jezelf mee te verwennen?

Volvo Cars wil zijn bestuurders tegen 2025 een volledige week vrije tijd per jaar teruggeven (staan je koffers al klaar?). Dit streefdoel maakt deel uit van Omtanke, het duurzaamheidsinitiatief van Volvo Cars. Een beetje vreemd misschien, want is tijd wel een aspect van duurzaamheid? Wel, geluk is dat zeker. We vertellen je waarom.

TIJD BESPAREN

Duurzaamheid komt voor veel mensen vooral neer op ‘groen’ gedrag.

Nochtans is het concept de voorbije eeuwen doorgesijpeld in het menselijke gedrag en de financiële efficiëntie. Het ‘Triple Bottom Line-concept’ (in 1994 ontwikkeld door de auteur John Elkington) gaf een nieuwe invulling aan duurzame bedrijfsontwikkeling en kan het best samengevat worden als ‘People, Planet, Profit’ (‘mens, planeet, winst’). Als één stukje van de puzzel wegvalt, raakt het hele systeem uit evenwicht en valt het in duigen.

Het ‘Triple Bottom Line’-concept stelt de mens centraal.

Bedrijven streven naar gelukkige en succesvolle werknemers die op gelijke voet behandeld worden. Maar een goed bedrijf gaat nog een

stapje verder en maakt zijn klanten gelukkig met iets nuttigs waar ze écht van kunnen genieten. Een extra weekje vrije tijd, bijvoorbeeld.

Het klinkt misschien wat futuristisch, recht uit de film ´Back to the future’, maar Volvo Cars heeft geen condensatorstromen nodig, of snelheden van 140 km per uur bij stormweer. Die week krijg je terug doordat jouw auto bepaalde taken van jou overneemt, zoals de motor opwarmen of zelfs het rijden! Deze ontwikkelingen maken onze wagens doeltreffender, veiliger en ecologischer.

Het grote voordeel voor jou is dat je meer ontspannen achter het stuur zit en beter over elke handeling kunt nadenken. En zo krijg je meer tijd voor alles wat jou gelukkig maakt.

een heerlijke luxe, al kan het hebben van te veel vrije tijd en weinig of geen verplichtingen afstompend en zelfs angstaanjagend zijn.

Keynes wist weliswaar niet dat wij met onze eigen wagen naar het bos zouden rijden. Of een audioboek via onze telefoon zouden streamen. Of heerlijk in de keuken zouden staan en andere mensen via een app zouden uitnodigen om te komen mee-eten.

Of dat mensen wereldwijd de keuze zouden hebben uit talrijke ontspanningsmogelijkheden voor hen alleen, of samen met hun geliefden.

Je beslist zelf wat je met die extra week doet, maar leg de nadruk op plezier. Niets moet, alles mag! Volvo Cars heeft een manier gevonden om je meer tijd te schenken. Aan jou om er het beste van te maken. Voorzichtig of lekker gek? Doe vooral wat jou gelukkig maakt.

NIETS MOET, ALLES MAG

In de jaren ‘30 voorspelde de econoom John Maynard Keynes al dat automatisering de wereld zou overnemen. Meer nog, tegen 2030 zouden we allemaal nog maar 15 uur per week moeten werken. De keerzijde van de medaille was dat we ons steendood zouden vervelen. Vandaag ervaren we onze schaarse vrije tijd als

47 M Y VO LVO M AG A Z I N E V I N T E R

VOLVOCARS.BE/MYVOLVOMAGAZINE-NL VCBNL-209010.1-11/17

MY VOLVO Magazine is een gratis uitgave van Volvo Car Belux. Mail naar vcbasm@volvocars.com voor meer informatie, het wijzigen van uw adresgegevens of als u het MY VOLVO Magazine niet langer wenst te ontvangen.

Adviesprijzen geldig tot 31 december 2017. Alle adviesprijzen inclusief 21% btw, Recupel en Recytyre-taksen (indien van toepassing), inclusief montage (behalve voor wielensets en winterwielensets) en onder voorbehoud van drukfouten of vergissingen. Aanbod geldig zolang de voorraad strekt. Wijzigingen zonder voorafgaande kennisgeving in specificaties en prijzen voorbehouden. De gebruikte afbeeldingen zijn indicatief, het eigenlijke product kan afwijken.

Milieu-informatie (KB 19/03/2004): zie volvocars.be v.u.: Eva Loeckx • maatschappelijke zetel: Volvo Car Belgium nv, John Kennedylaan 25, BE-9000 Gent • exploitatiezetel: Volvo Car Belux, Hunderenveldlaan 10, BE-1082 Sint-Agatha-Berchem Een Volvo-rijder geeft graag voorrang aan veiligheid.