Trafiken i Mölle har varit och är en omdiskuterad fråga. Kommunen har sjösatt nya lösningar för att hantera den ökande trafiken. – Detta är ett test i sommar. Jag tror säkert att vi kommer behöva göra mer åtgärder i Mölle framöver, säger Pär Ragvald stadsmiljöchef. TEXT: Johan Swahn och Christin Lindholm FOTO: Christin Lindholm
Trafiken engagerar Mölleborna
K
ommunen har tidigare presenterat förslagen i Möllekuriren. Norra Strandvägen och delar
av Ransviksvägen, fram till första korsningen enkelriktas. Parkering är endast tillåten i de nya parkeringsru-
torna, i övrigt råder parkeringsförbud. På Norra Strandvägen är det en smal gångväg närmast havet. En nyuppsatt bom ska hindra fordon att köra in till Solviken. I åtgärderna ingår även en aktivare parkeringsbevakning. I DET URSPRUNGLIGA förslaget
ingick att vända enkelriktningen på Harastolsvägen men det mötte protester och kommunen slopade den förändringen. Det framkom under den digitala frågestunden som kommunen bjöd in till tidigare i vår. Drygt ett 30-tal frågor och förslag från engagerade Möllebor togs upp under mötet. Många handlade om kommunens förslag. Bland annat framkom önskemål om att kunna cykla mot enkelriktningen på Norra Strandvägen för att slippa ta vägen upp om backarna. Kommunen undersöker om det är möjligt. Det framfördes även önskemål om att bredda Norra Strandvägen för
Felparkerare lever numera farligt i Mölle. Slut på den vilda parkeringen på Norra Strandvägen.
16 | MÖLLEKURIREN NUMMER 2 2021
att ge större utrymme åt cyklister och fotgängare. – Det hade varit önskvärt men är
