Aterriza en quiebra Interjet; ordenan vender sus bienes

Adeudos. El cierre definitivo abrirá un boquete a las finanzas públicas, alertó Fernando Gómez Suárez, analista económico del sector

EMANUEL MENDOZA CANCINO

El Juez Segundo de Distrito en materia de Concursos Mercantiles resolvió declarar en quiebra a la línea aérea Interjet y ordenó la venta de sus bienes para pagar a sus acreedores.

La decisión resuelve el remate inmediato de todos sus activos de acuerdo al artículo 197 de la Ley de Concursos Mercantiles.

“Se ordena al síndico que proceda a la enajenación de los bienes y derechos que integran la Masa, en términos de los artículos 197 y siguientes de la Ley de Concursos Mercantiles, procurando obtener el mayor producto posible por su enajenación, a fin de hacer pago a los acreedores”, determinó la sentencia.

Desde agosto se había declarado el concurso mercantil para ABC Aerolíneas, la razón social que administraba el nombre comercial de Interjet.

La compañía pertenece a Alejandro del Valle, quien pretendía seguir en vuelo, luego de adquirir la firma a la familia Alemán Velasco Magnani.

El juzgado determinó poner a disposición inmediata de los conciliadores entre los acreedores y la empresa los libros, registros y documentos, así como todos los recursos necesarios para sufragar gastos de registro previstos en la Ley de Concursos Mercantiles.

La sentencia fue emitida desde el 4 de abril donde se declaró la quiebra luego de que la firma no pudo concretar una reestructura y enfrentar sus adeudos por unos 40 mil millones de pesos.

Interjet salió del aire desde 2020 dejando a cerca de 6 mil colaboradores sin fuente de ingresos, ahora con el remate de bienes pudiera recibir un porcentaje como indemnización.

Para Fernando Gómez Suárez, consultor especializado en el sector aéreo, la determinación judicial que se genera hoy acerca de la quiebra “deja pendiente aún la búsqueda de activos para liquidar al personal y proveedores diversos. Si no hubiese suficientes recursos como parece ser hasta el momento

DESPLOME...

40 Mil Millones 6 Mil Empleados

De pesos adeuda la línea Interjet a todos sus acreedores, proveedores, empleados , en uso de turbosina y otros gastos será difícil saldar adeudos, por lo que habría adicional un boquete al erario público”.

En entrevista con 24 HORAS, abundó que la Ley de Concursos Mercantiles podría ser un recursos para la salida ordenada de sus adeudos, pero ya no es tiempo pues no existen ni capital ni activos con que hacer las liquidaciones y los principales afectados serán los hoy ex empleados de la línea aérea.

Gómez Suárez advirtió que se espera un desacomodo en el mercado entre las demás aerolíneas que prevalecen, “aunque podrían quedar muchas rutas sin cobertura dada la reducida flota disponible en México”.

Para el analista aéreo especializado en el sector económico, la decisión del juez de declarar en quiebra a Interjet podría ser una falsa justificación para que el gobierno impulse el cabotaje, (el permiso para que líneas extranjeras operen rutas nacionales) pero sería contraproducente, porque habría compe-

¿Debe Banxico coordinarse con la Fed?

LOS NUMERITOS ENRIQUE CAMPOS

La mayoría de los participantes del mercado estiman, por ahora, que el Comité Federal de Mercado Abierto de la Reserva Federal de los Estados Unidos (Fed) habrá de mantener sin cambios la tasa interbancaria a un día en el 5%. Sin embargo, hay algunos que piensan que podría ese banco central tomar la decisión de iniciar una moderación en el costo del dinero y bajar la tasa al 4.75%, pero también están aquellos que creen que la Fed tiene margen para sellar su intransigencia contra las presio- nes inflacionarias y decidirán un aumento de otro cuarto de punto, hasta el 5.25%.

Son tres semanas las que faltan antes de la reunión del 2 y 3 de mayo cuando se asumirá esa decisión, pero hasta ahora las señales vigentes son las de una economía sólida, que se aleja de los pronósticos de una recesión y que mantiene algunas presiones en la inflación subyacente que los banqueros centrales estadounidenses garantizan que van a combatir.

Es un hecho que los índices generales de la inflación en Estados Unidos y México han moderado sus incrementos, pero también lo es que las presiones en el corazón de la formación de precios se mantienen en las dos economías.

Pero mientras allá se abre este debate, especulación, sobre un nuevo incremento o no de la tasa de referencia de la Fed, acá existe prácticamente la certeza de que la tasa interbancaria referencial del Banco de México ya tocó un techo en el 11.25%.

A reserva de conocer las minutas de la más reciente reunión de la Junta de Gobierno del Banxico, tal certeza puede resultar contraproducente en ese baile coordinado que, a querer o no, debe mantener el banco central mexicano con la Reserva Federal.

Si se diera el escenario de un aumento de 25 puntos base en Estados Unidos y dos semanas después no se corresponde con un aumento de la tasa mexicana, podría darse una corrección cambiaria que podría generar un nerviosismo innecesario en los mercados financieros.

Antes de la reunión de la Fed de mayo conoceremos la inflación de marzo que se publicará este miércoles. Y antes de la decisión del Banxico ya conocimos la inflación general de marzo pasado, del 6.85%, y tendrán disponible el dato de la inflación de abril.

En el remoto caso de una baja en la tasa

Se quedan sin fuente laboral entre trabajadores del aire, pilotos, operadores en tierra y otros trabajadores de la firma

La Ley de Concursos Mercantiles podría ser un recursos para la salida ordenada de sus adeudos, pero ya no es tiempo pues no existe ni capital ni activos”

FERNANDO GÓMEZ SUÁREZ

Analista económico del sector aéreo tencia en el sector y quizás tarifas bajas, pero desplazarían a las aerolíneas mexicanas que quedan y generarían posteriormente mayor encarecimiento y pérdidas de empleos para el gremio en México. en Estados Unidos, con la esperada estabilidad en México, la expectativa cambiaria es la contraria, una mayor apreciación del peso y los capitales buscando rendimientos en los mercados emergentes.

“El cabotaje requiere a su vez modificar convenios bilaterales aéreos con cada país donde si se admite que operen en México, a su vez y de manera recíproca esos países deben permitir cabotaje de aerolíneas mexicanas en sus respectivos países”.

Y si las dos tasas se mantienen, serán otros datos los determinantes del comportamiento de los mercados.

El punto es que no hay ni sumisión ni pérdida de soberanía si el banco central mexicano sigue los pasos del banco central estadounidense, es simplemente el reconocimiento de que la Fed genera unas olas de tal tamaño que es mejor surfearlas que paralizarse para que nos arrastre.

Veremos pues este jueves en las minutas de la pasada reunión del Banxico si ya consideran cómo enfrentar esta inevitable fase de armonizar las respuestas en los mercados financieros ante las diferencias en las políticas monetarias de nuestro país y Estados Unidos.

Rescate. El fondo previó a la reunión anunció ayuda por 261 mdd a Burundi en los próximos meses

El Fondo Monetario Internacional (FMI) tiene la intención de presentar su pronóstico para el crecimiento económico mundial de este año en Washington el martes. La jefa del FMI, Kristalina Georgieva, ya ha declarado de antemano que el crecimiento económico mundial se mantendrá por debajo del tres por ciento en 2023.

El pronóstico de crecimiento también debería ser un tema en las reuniones de primavera del FMI y el Banco Mundial esta semana en Washington. Se espera que gobernadores de bancos centrales, funcionarios gubernamentales y otros participantes de más de 180 países asistan a ellos en la capital estadounidense a partir del jueves.

Alemania está representada por el Ministro de Finanzas, Christian Lindner (FDP), entre otros. El desarrollo del Banco Mundial también será un tema clave de discusión a medida que los prestamistas impulsen la reestructuración para abordar desafíos globales como el cambio climático.

ACUERDAN UN PRÉSTAMO

POR 261 MDD A BURUNDI

El Fondo Monetario Internacional anunció un acuerdo con el gobierno

Aceleran ventas de vehículos 24% en el trimestre

Durante el primer trimestre del año, las ventas de vehículos ligeros en el mercado ligeros ascendieron a 315 mil 126 unidades, lo que representó un avance anual de 24.37%, según datos de la industria automotriz.

Para el acumulado de enero a marzo, se vendieron 61 mil 744 automotores más que para el mismo periodo de 2022 cuando se comercializaron 253 mil 382 vehículos.

En el reporte mensual de ventas, se detalló que en marzo se vendieron 118 mil 801 automotores, equivalente a un crecimiento de 24.79% a tasa anual.

Para el tercer mes de 2023, la comercialización de automotores ligeros logró incrementar en 23 mil 602 vehículos adicionales a los 95 mil 199 de 2022.