Sheinbaum asegura atención a víctimas de la L12 del Metro

Exigen. Panistas piden no dejar en la impunidad y el olvido el accidente donde murieron 26 usuarios y otros 90 resultaron lesionados, consideran que la exdirectora, Florencia Serranía, debe ser llevada ante la ley

Armando Yeferson Y Ngel Ortiz

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, informó que a dos años de la tragedia en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, un total de 117 familiares de las víctimas optaron por la reparación integral del daño; adelantó que la reapertura de una parte del tramo elevado siniestrado será en junio próximo.

“Nuestro objetivo es que más o menos a finales del mes de junio se abra el tramo que llega hasta periférico, se está haciendo todo para que esto sea así, vamos a estar informando cada semana cuál es el avance ese es el objetivo”, dijo.

En conferencia, la mandataria capitalina precisó que la próxima reapertura en la Línea Dorada será de la estación Culhuacán a Periférico Oriente; asimismo, este año se volverá a operar al 100%.

Sobre las víctimas que dejó 26 fallecidos y más de 90 lesionados, Sheinbaum señaló que a la fecha 117 núcleos familiares aceptaron la reparación integral del daño, por justicia reparatoria, y solo son 12 las personas que quedan por concretarse, quienes están trabajando con sus abogados.

El titular de la Comisión Ejecutiva a Víctimas, Ernesto Alvarado, mencionó que las 12 personas pendientes que no aceptaron los acuerdos reparatorios, han recibido apoyo por parte del Fondo de Víctimas, apoyos de emergencias, además del seguro por parte del Metro.

El líder del PAN capitalino, Andrés Atayde, exigió un esclarecimiento de los hechos y castigar a la exdirectora del STC Metro, Florencia Serranía, quien no fue sancionada. Federico Döring, coordinador de los panistas en el Congreso se sumó a la petición y advirtió que en este caso prevalece la impunidad.

CONMEMORAN A VÍCTIMAS

Tras 24 meses de la tragedia del colapsó un tramo elevado de la Línea 12 del Metro, familiares y amigos recordaron con una misa, coronas de flores y la colocación de cruces de madera con los nombre de las 26 personas que murieron esa noche del 3 de mayo de 2021.

Luego de la ceremonia, en la denominada zona cero, algunas de las coronas que ahí quedaron tienen las leyendas: “Cuántos metros más, cuántos muertos más”, “A dos años que te perdí y tu muerte sigue impune”.

En el lugar del siniestro, comerciantes de la zona recuerdan el fatídico hecho, uno de ellos es Gabriel González, quien tiene un puesto de comida a unos metros de donde fue el colapso.

“Fue bastante impactante ver cómo estaba ahí colgado el puente, había abajo un

Florencia Serran A

Exdirectora del Metro en el olvido de la justicia

Pasaron 35 meses de que Florencia Serranía dejó la dirección del Metro, políticos de oposición al Gobierno capitalino, familiares de las víctimas del accidente de la Línea 12 y la opinión pública cuestionan dónde quedó esta ingeniera y por qué no respondió ante la la autoridades por los hechos ocurridos el 3 de mayo de 2021.

Lo último que se conoce de Florencia Serranía fue su designación, en mayo de 2022, para un cargo honorario en el Comité Externo de Evaluación del Centro de Ingeniería y Desarrollo Industrial (CIDESI) del Conacyt. En la Plataforma Nacional de Transparencia no aparece en el directorio de servidores públicos que reciban pagos. / 24 HORAS camión, un taxi, un coche abajo, quedaron todos aplastados, había mucha gente por todos lados, policías, arquitectos y gente de investigación que estaba aquí”, mencionó Araceli Robles, otra comerciante, narró que al momento del accidente se encontraba en su casa, cuando de pronto comenzó a recibir múltiples llamadas preguntando si se encontraba bien e informándole de lo sucedido.

“Yo traía un carrito rojo, y es que aquí se aplastó un carro rojo, entonces me hablaron para preguntarme si estaba bien y pues no lo podía creer cuando me dijeron que se cayó el metro”, expresó.

CONMEMORAN.

Familiares de quienes murieron en el colapso del 3 de mayo de 2021, realizaron una misa y colocaron coronas para recordarlos.

Xóchitl Gálvez pide aclarar casos del STC

A dos años de la tragedia de la Línea 12 del Metro, la senadora del Partido Acción Nacional (PAN), Xóchitl Gálvez Ruiz, demandó al gobierno de la Ciudad de México transparentar la rehabilitación y tomar medidas preventivas urgentes en la estación Pantitlán.

Declaró que en los trabajos de reconstrucción de la Línea Dorada: “Hay de chile, mole y pozole. Hay claros que sí fueron construidos de acuerdo con el proyecto, es decir sostenido con cuatro tubos delgados de acero; otros con dos tubos enormes que al parecer trajeron de Pemex y claros reforzados con tubos y vigas de acero, que al parecer trajeron de lo que sería el Aeropuerto de Texcoco”.

Ante ello, pidió hacer público el proyecto ejecutivo e informar de dónde están sacando el acero, debido a que hay diversas modificaciones al plan que inicialmente presentaron.

En este contexto y para evitar tragedias como la ocurrida el 3 de mayo de 2023, la senadora solicitó que se escuche a los especialistas en estructuras, quienes están urgiendo medidas preventivas en la Línea 9, toda vez que han advertido que el apuntalamiento que se realizó no es el adecuado.

Recordó que en un oficio con fecha 12 de abril de 2022, Renato Berrón, titular del Instituto de Seguridad para las Construcciones advirtió a Jesús Esteva Mediana, secretario de Obras y Servicios, del alto riesgo en la estación Pantitlán.

La panista dijo que también presentó un punto de acuerdo, en el que exhorta a la jefa de Gobierno, al director general del Metro y al secretario de Obras para que proporcionen y difundan los documentos técnicos generados para los trabajos de rehabilitación del tramo afectado de la Línea 9. Entre los documentos solicitados están, el dictamen del Instituto para la Seguridad de las Construcciones, el estudio de mecánica de suelos, el proyecto ejecutivo, la memoria de cálculo del sistema de apuntalamiento colocado, así como el nombre del director responsable de obra y del corresponsable de seguridad estructural. /

Al interior de la obra que será el plantel Santo Tomás del Instituto Rosario Castellanos, un padre rocía agua para bendecir las cruces adornadas por los trabajadores de esta construcción, quienes guardan silencio a la vez que inclinan sus cabezas en señal de reverencia, pues es la misa del “Día de la Santa Cruz”.

En este miércoles, los maestros albañiles y personas que trabajan en la obra llegaron con sus cruces de diversos tamaños e incluso algunos tuvieron que cargarlas en pequeños grupos, siempre guardando fe y devoción.

En entrevista con 24 HORAS Gael Monterrosas, quien maneja un camión de materiales, comentó que el “Día de la Santa Cruz” representa más que un convivio para los trabajadores, pues es una motivación.

“La festividad es importante porque nos damos cuenta de que hay más unión como compañeros, tengan mucho cuidado es muy riesgoso este trabajo y que es un equipo, aquí estamos”, dijo.