Un solo interesado para pavimentar el Camino a San Expedito en Rafaela

Después de tantas idas y vueltas, se volvió a licitar la obra para el Camino Público Nº 6 y solo una empresa, con un monto superior al presupuesto oficial, fue la que se presentó al proceso. Ahora todo dependerá del resultado del análisis para conocer si se podrá adjudicar o si la ciudad deberá a volver a repetir el proceso.

Como estaba previsto, durante la mañana de ayer martes, en las instalaciones del Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región, se llevó adelante el acto formal para conocer a los interesados en realizar la obra de pavimentación del Camino Público Nº 6, comúnmente conocido como Camino a San Expedito.

Elactofueencabezadoporel intendente Luis Castellano; el senador provincial, Alcides Calvo; el jefe del Distrito VII Santa Fe de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez; la secretaria de Obras y Servicios Públicos, Bárbara Chivallero; la secretaria de Hacienda y Finanzas, Noelia Chiappero; el secretario de Producción, EmpleoeInnovación,DiegoPeiretti y el presidente del CCIRR, Mauricio Rizzotto.

Al momento de abrir los respectivos sobres, se constató que sólo una empresa se había presentado como posible alternativa para encarar estos trabajos. Cabe recordar queelpresupuestooficialpara ejecutar la obra alcanza los $ 489.846.854,11. A la licitación se presentó una única oferta a cargo de la unión transitoria de dos empresas conformada por Obring S.A. y Laromet S.A. cuyo monto para realizar estas labores fue de $ 783.754.966,58.

¿Peligra la licitación?

También es oportuno aclarar que a sabiendas de lo que fue la oferta, el presupuesto se

A ESPERAR actualizará a los valores de mayo, con ese cálculo y el adicional del 20% que permite la ley de obra pública, el monto oficial, deberá superar lo presentado por la oferta. En caso de que esto no ocurra y de que la oferta supere el valor del presupuesto, no quedará otra alternativa que dejar desierta la licitación y avanzar en otro llamado, como ya supo darse con la licitación que se efectuó enelmesdeseptiembredelaño pasado.

Detalles

La obra como bien ya lo señalamos en reiteradas oportunidades, cuenta con una extensión de 2,5 km, que va desde la Ruta Nacional 34 hasta la traza de la Variante Rafaela, la cual será realizada con concreto asfáltico para garantizar su durabilidad, teniendo en cuenta que será una zona de mucho tránsito pesado. La calzada es de 7,30 m y tiene prevista realizarse en 5 meses a partir de que se adjudica la misma. Cabe destacar que el actual presupuesto oficial es de $ 489.846.854,11 el cual se encuentra actualizado al mes de febrero.

"Los rafaelinos no saben bajar los brazos"

Así lo señaló el intendente de la ciudad, Luis Castellano, al momento de tomar la palabra después de conocer la única oferta e insistió en que ahora se deberá esperar por el análisis fino de lo que fue la presentación y a partir de esto analizar los caminos a seguir.

AhímismoelIntendentesacó la"chapa"yreconocióquecomo buen rafaelino, ahora se deberá "mirar hacia adelante, hacia el futuro; sabemos cuál es la coyuntura y que tenemos que sortearla" y que pese a la realidad económica del país, "no vamos a dejar de insistir y yo voy a ser quien me ponga al frenteparanodejardeinsistir. Deben quedarse absolutamente tranquilos con eso porque lo vamos a seguir haciendo juntos. Ojalá se pueda adjudicar", concluyó Castellano.

El Intendente remarcó las reiteradas reuniones mantenidas tanto con Fabio Sánchez como con Gustavo Arrieta a nivel nacional para poder encausar este proyecto y sobre todo poder mantener a flote este convenio. Al mismo tiempo,elmandatariomencionóque "el contexto macro nos pone en una situación muy compleja para licitar obras y, sobre todo este tipo, que están atadas por el precio dólar de los materiales lo cual complejiza toda cotización".

Así mismo, Castellano dejó asentado su parecer al respecto y se mostró comprensivo hacia el sector privado que "de alguna manera también quiere cubrirse" y dijo que "lo que tenemos que hacer ahora es esperar que se hagan los análisisdelaredeterminacióndelos meses de marzo, abril y mayo. Ojaláquelaobrapuedaadjudicarse. Si no es así, haremos otra licitación".

El jefe del Distrito VII Santa Fe de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez, estuvo presente en el acto oficial de la licitación para realizar la pavimentación del Camino Público Nº 6 en la zona oeste de la ciudad. Esta nueva presentación se logró luego de reformular el pliego licitatorio y adecuar algunos índices del convenio, dado que en la del año pasado las cotizaciones habíansuperadoholgadamen- te el monto oficial.

El funcionario nacional dialogó con la prensa después del acto, donde se mostró un poco impactado por la oferta presentada, pero sobre todo fue racional a la hora de dar su análisis sobre este tema en particular y sobre todo, englobándolo en la actual situación económicadelpaís,donde"todo esto lleva mucho trabajo y cuando a uno los números se les escapa, como en esta situación que sabemos que nos está pasando en muchas obras y licitaciones ya que el contexto económico del país no es propicio, las empresas tratan de cubrirse y ponen números elevados. Para nosotros es realmente engorroso, ya que queremos licitar y que se adjudique, que se pueda realizar la obra, así es nuestro gen, de trabajar y hacer".

Los pasos a seguir

Sánchez explicó que ahora se deberá llevar adelante el oportuno análisis de la oferta, lo que deberá ser encarado por el Municipio local y Vialidad Nacional, a partir de este resultado y que se cuente con las actualizacionesdelpresupuesto para los meses de marzo, abril y mayo, "ahí vamos a tener una noción ya que no debemos olvidar que el proceso lo realizamos en mayo y la empresa presentó los valores en el día de ayer, por eso tenemos que tener los valores de mayo. Pero ya con los valores de abril vamos a tener una idea de cuan cercanos vamos a estar o no del presupuesto. Una vez que tengamos eso, automáticamente vamos a ver si nos va a dar para poder adjudicar o nuevamente llamar a licitación para este camino"

Así mismo, el jefe del 7mo. Distrito se mostró molesto por no poder dar soluciones en este tema en particular sobre todo "con lo que representa al parque industrial, es una pena, vamos a trabajar todo lo posible para que se pueda adjudicar y no volver a licitar. En el caso de que debamos hacerlo nuevamente lo volveremos a licitar,insistiendosabemosque vamos a llegar, lo peor que podemos hacer ahora es bajar los brazos", finalizó el jefe del VII Distrito de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez.