Día del mecánico automotor 24 02 23

Se celebra en nuestro país el día del trabajador del automotor

Cada 24 de febrero se conmemora, en el Día del Mecánico Automotor, a los profesionales que se dedican a dejar en condiciones y a mejorar los vehículos para que el traslado sea totalmente seguro.

Es necesario mencionar que esta efeméride fue instaurada por la Secretaría de Trabajo y Previsión de la Nación en 1947. Sin embargo, quien impulsó el pedido fue el secretario general de SMATA -Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor de la República ArgentinaAdolfo García. Además, fue secundado por el Consejo Directivo del gremio y desde ese momento, la jornada tiene carácter de franco y pago.

Que dicha fecha se conmemore se debe a que se encuentra vinculada fuertemente al peronismo y al origen del sindicalismo en Argentina: el 24 de febrero de 1946 se llevaron adelante las primeras elecciones libres después de la Década Infame, y las urnas le otorgaron el cargo de Presidente de la Nación a Juan Domingo Perón.

Tiempo después, en un

escrito de la delegación de SMATA se recuerda al 24 de febrero de 1946 con un "triunfo de la auténtica democracia" y un año más adelante -24/02/1947- se conmemora como "el reconocimiento del SMATA" al sostener que "los acontecimientos valen por sí mismos por su magnitud", además de que "otorgan las claves para entender una época y el porvenir".

"El 24 de febrero de 1946 posee la importancia suficienteparacomprender el término democracia".

Debido que antes de esa fecha había "un acuerdo político entre las Fuerzas Armadas y la oligarquía nacional", pero a partir de "aquel 24 de febrero destruyó por largo tiempo el acuerdo liberal-conservador, con el triunfo en las urnas del coronel Juan Domingo Perón, quien asumió por primera vez el cargo de Presidente de la Nación

el 4 de junio de 1946, plebiscitado por casi el 60% de los sufragios".

Más adelante, el documento del Sindicato de Mecánicos y Afines sostenía que "el arribo del justicialismo al poder político trajo aparejado un nuevo concepto de soberanía política basada en la soberanía popular". También se destacaba que "los mecánicos argentinos instalaron dicha fecha como una instancia de fuerte índole gremial, porque el 24 de febrero de 1947 el SMATA llevaba 2 años de trabajo sindical intenso".

De manera tal que todos los 24 de febrero se estableció por primera vez y definitivamente como un día no laborable y pago en todo el país para los trabajadores del gremio, en acuerdo tripartito entre el Gobierno nacional, el sindicato y las empresas automotrices.

Mecánicos famosos

Antesdetenerlafamayel reconocimientomundialpor sus interpretaciones, destacadosactoresdeHollywood comenzaronatrabajarcomo mecánicos. Por ejemplo, cuando tenía 18 años, Morgan Freeman decidió enrolarse en las Fuerzas Áreas para convertirse en piloto. Sinembargo,antesdeempezarsucarreraenlaactuación se desempeñó como mecánico de coches. Años más tarde, ya en el cine, le tocó interpretar algunos papeles

vinculados con el oficio que ejerciódejoven.

Peronofueelúnico.Antes de convertirse en un pirata delCaribe,JohnnyDeeptrabajóenunaestacióndeserviciocomoplayeroysintener ningún conocimiento sobre autoslopasaronauntallerde reparación."Teníaquecambiar las llantas de un vehículo, hice el alineamiento, las coloquédenuevoycuandoel propietariosellevóelcoche, la rueda izquierda trasera salió disparada: sobra decir

quemepidieronquememarchara",reconocióunavezen unaentrevista.

El español José Sacristán también tuvo su pasado entretuercas,bujíasymotores. De hecho, en su adolescencia abandonó la Institución Sindical de Formación Profesional Virgen de la Paloma paratrabajararreglandoautos. Más tarde se dio cuenta de que su verdadera vocacióneralaactuaciónydesde entoncessededicódellenoa lainterpretación.

Hoy los mecánicos celebran su día.

La producción industrial santafesina va creciendo

Lasramasdeactividadcon una contribución positiva al productoindustrialsantafesino fueronvehículosautomotores, moliendadeoleaginosas,productos metálicos para uso estructural, maquinaria de uso general,maquinariadeusoespecial, productos de metal y serviciosdetrabajoenmetales, industriasiderúrgica,carnevacuna,autopartes,carroceríasy remolquesymueblesycolchones.

DeacuerdoconelmásrecienteInformeIndustrialdelInstituto de Investigaciones Económicas de la Federación IndustrialdeSantaFe(FISFE),"la produccióndelaindustriamanufactureraenlaprovinciade SantaFepresentóennoviembrede2022unincrementode 3,9% interanual. En la medición acumulada entre los meses de enero y noviembre alcanzó una suba de 1,9% en relaciónaigualperíododelaño anterior. El nivel de actividad fabril de noviembre de 2022 fue el más alto de los últimos cuatro años y se posicionó 10,2%porencimadelregistro denoviembrede2018.Laevolución del contexto macro-

económico y las restricciones al abastecimiento de insumos seránelementoscentralesatener en consideración para los próximosmeses,yaqueserán determinantesparaeldevenir de la actividad industrial".

Lasramasdeactividadcon una contribución positiva al productoindustrialsantafesino fueronvehículosautomotores (+72,3%),moliendadeoleaginosas(+15,6%),productos metálicosparausoestructural (+12,2%),maquinariadeuso general (+11,3%), maquinaria de uso especial (+5,9%), productosdemetalyservicios detrabajoenmetales(+5,2%), industriasiderúrgica(+2,3%), carnevacuna(+2,1%),autopartes(+2,0%),carroceríasy remolques(+1,4%)ymuebles ycolchones(+1,4%).Encontrapartida, arrojaron un saldo negativo prendas de vestir (-0,8%), productos lácteos (-2,0%), manufacturas de plástico (-2,8%), edición e impresión (-4,4%), fiambres y embutidos (-7,2%), papelyproductosdepapel(8,7%),moliendadecereales (-9,6%) y maquinaria agropecuaria(-14,2%).

Deestamanera,"el57%de las ramas industriales presentaron en noviembre de 2022 mayorniveldeproducciónen relaciónalmismomesdelaño pasado. Noobstante,portercer mes consecutivo se incrementólaporcióndeactividades queenfrentaronmenorproduccióninteranual.Contrayectoria positivaenlosúltimosseismesessedestacanimportantesactividades: galletitas, productos depanaderíaypastas;bebidas; curtidodecueros;calzado;envasesdevidrio;mosaicos;fundición;productosmetálicospara usoestructural;maquinariade usogeneralyespecial;equiposy aparatoseléctricos;vehículoautomotores;carroceríasyremolques, autopartes y reciclamiento.Contrariamente,moliendadetrigo;madera;asfalto yproductosdearcillaenfrentan menoractividadalmenosenlos últimosseismeses".

Respectodelempleoindustrial,elinformeprecisaque"se expande en Santa Fe desde el segundo semestre de 2020 y hasta el presente. En octubre de 2022 el total de trabajadores asalariados registrados en laindustriamanufactureracre-

ció 4,7% interanual, una cifra equivalentealaincorporación de 6.200 trabajadores en los últimosdocemeses.Eltotalde trabajadores asalariados fabriles(138.632)contabilizados en octubre de 2022 se ubicó 13,1%porencimarespectoa los niveles mínimos enfrentados al inicio de la pandemia (mayo de 2020); y es 7,9% mayoralverificadoenoctubre de 2018. Por su parte, el empleo privado registrado en el conjunto de actividades económicasenlaprovinciadeSanta Fe registró en octubre de 2022unasubade4,5%interanual. En el último año 27 de cada 100 nuevos puestos de trabajo se originaron en la industriamanufacturera"

Encuantoalmercadointernacional,"elvalordelasexportacionesdemanufacturascon origenenlaprovinciadeSanta Fe durante el período enerooctubrede2022trepóa13.618 millonesdedólares,representando una suba de 2,6% en relaciónalañoanterior.Enlos diezprimerosmesesdel2022, elvalordelasexportacionesde manufacturasdeorigenagropecuario(MOA)aumentóape-

nas0,5%,mientrasqueenvolumensecontrajo16,2%respecto a igual período del año anterior.Esteresultadosefundamenta mayormente en el menorvolumenexportadodel complejooleaginoso(3millonesdetoneladas).Porsuparte, el monto comercializado de carnesylácteoscreció25,4% y32,4%respectivamente,siendo acompañado también de mayoresvolúmenes.Condispares resultados se destacó productos de molinería al registrar una merma de 3% en volumenyunasubade22,7% envalor;deigualmanera,pieles y cueros descendió 1,9% en cantidadperocreció7,0%en valor, siempre en relación a diezmesesdelaño2021.Entre

El incremento acumulado para los primeros 11 meses de 2022 fue de 1,9% en relación a igual período del año anterior. enero y octubre de 2022 las exportaciones de manufacturas de origen industrial (MOI) mostraronunasubade13,6% envalorperounacontracción de14,0%envolumen.Sobresale el mejor desempeño de máquinasyaparatos(22,3%), y de otras MOI (73,7%) traccionadas por las mayores ventascondestinoaBrasil.Por elcontrario,laindustriasiderometalúrgica (metales comunes)enfrentóimportantescaídas de exportación en valor y volumen.Lacomercialización internacional de productos químicos,influenciadasenbuena medida por biodiesel, crecieron7,0%envalorperocayeron 12,2% en términos de pesoneto"

EL VEHÍCULO DEBE ESTAR EN CONDICIONES

La importancia de una buena Revisión Técnica

Dentro de las exigencias legales para circular con un vehículo por la vía pública seencuentralaRevisiónTécnicaObligatoria(RTO).Por motivo de las vacaciones de verano y el consiguiente incremento en los controles policiales, los últimos días de diciembre son siempre los más demandados para cumplir con la verificación.

En Rafaela, la empresa que está a cargo de realizar las revisiones es VTI S.A. La misma tiene los talleres en LuisFanti2550,dondehace los controles tanto de vehículos livianos como pesados.

Qué se evalúa

La RTO consiste básicamenteendospartes.Laprimera es en una inspección ocular para comprobar cuestiones como el estado de los neumáticos, el funcionamientodelaslucesyla presencia de elementos de seguridad como matafue-

gos y cinturones de seguridad. La segunda se trata de someter al vehículo a pruebasderendimientomediante máquinas específicas para evaluar, por ejemplo, la performance de los frenos y la suspensión. Aquellos autos cuya antigüedad no supere los 7 años deberán completarla cada dos años. En cambio, los automotores más viejos deberánrepetirlatodoslosaños.

Según Guillermo, responsable del lugar, hay algunascuestionesqueeldueño de un automóvil puede comprobar antes de acercarse a hacer RTO, para evitarinconvenientes.Sugirió "controlar que le anden todas las luces, las cubiertas, la apertura y cierre de puertas; la fijación de la batería, los cinturones de seguridad y que no tenga polarizado el parabrisas. Son todos detalles que los puede hacer el usuario para estar tranquilo. Si después surge algún problema me-

cánico,porahísepuedesorprender. Porque a no ser que lo haya llevado antes a un taller, es muy difícil que lo vea".

Neumáticos sin excusas

Uno de los conflictos másrecordadosdeesteaño fue el del sector del neumático. Este componente clave, que estuvo al borde del desabastecimiento, es uno de los que se verifica celosamente en todas las RTO. Es por eso que desde VTI advirtieron que el conflicto gremial (ya resuelto) no podrá ser utilizado como excusa para eludir el control: "Un vehículo con los neumáticos que estén tocando el testigo ya no está más apto para circular. Se le puede llegar a entregar un certificado provisorio para que tenga tiempo de conseguiresosneumáticos. Hoy conseguirlos ya no es un problema, salvo en algu-

nos casos como las Amarok o algunos autos de lujo, pero los rodados normales ya se consiguen".

Mejoras en el servicio

En 2022, las líneas de control fueron modernizadas agregado equipos nuevos. La intención de la empresa es brindar un servicio lo más preciso y en el menor tiempo posible. Además hubo cambios en la estructura edilicia, ya que se movieron estratégicamente las oficinas de lugar para priorizar el espacio de las líneas.

Más de tres mil rafaelinos

se capacitaron en cultura vial

El 2022 fue el año de la campaña de seguridad vial "Quién Pierde?", implementada por la Municipalidad a través de la Secretaría de Gobierno y Participación. Se trata de un plan de trabajo para el abordaje de los problemas vinculados al tránsito de forma abarcativa, responsable e integradora.

Según los datos aportados por el Departamento de Patente Automotor de Rafaela, el parque automotor se caracteriza por la presencia mayoritaria de motovehículos. Los datos

correspondientes al período 2012-2021 señalan de forma consistente que el 52% son motovehículos, mientras que el 36% son automóviles.

En particular, al observar los datos más recientes disponibles para el año 2021, en la ciudad había 54.155 motovehículos registrados, lo cual significa una tasa de una moto cada dos habitantes.

En función de este elevado número de vehículos y la complejidad de la temática, desde el Estado local se elaboraron una serie de

ejesquepermitieronuntrabajo sostenido en el tiempo con el objetivo de generar un cambio en la cultura vial de los rafaelinos y rafaelinas.

Uno de ellos fue la educación vial en todas las etapas: la niñez, la adolescencia y la adultez, a las cuales se llegó con capacitaciones en las instituciones. En estos espacios se buscó crear conciencia sobre la importancia de una conducta responsable en el tránsito a partir del respeto de las normas y el uso de los elementos de protección de la vida.

De esta manera, se pusieron en marcha los programas"PaseoSeguro"para las escuelas de nivel inicial y primario; "Mi primera licencia" y "Conductor designado" para jóvenes; "Gracias por respetar"para conductores y peatones; y "Educación vial en las empresas" para trabajadores y trabajadoras. En total, fueron más de 3.000 personas las capacitadas en todas estas instancias.

También estuvo el"Plan Federal de Cascos", una iniciativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que se instrumenta en la provincia a través de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, y que contempló la entrega de 200 cascos homologados.

Los rafaelinos realizan su RTO en calle Luis Fanti.