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GESTÃO DEMOCRÁTICA E PROPOSTAS SOCIALISTAS PARA VOLTA REDONDA
Maicon Quintanilha, candidato a prefeito de Volta Redonda pelo PSTU, estreante nas eleições, defende um programa voltado à classe trabalhadora, com foco no socialismo. PÁGINA 3
da
diz que homem estava em
sofrimento psíquico
TRANSPORTE E MOBILIDADE CANDIDATOS DE PIRAÍ E BARRA DO PIRAÍ FALAM DE PROPOSTAS
PÁGINA 4
BATIDO O MARTELO NOVO VICE DE FERRETI É RUBINHO
o sistema, gerando protestos de profissionais da área. PÁGINA 3
O candidato de Quatis e atual vice-prefeito Vitinho (MDB) fez um desabafo em suas redes sociais sobre o saneamento básico da cidade. “É inadmissível que a Rua Amélia de Carvalho, no bairro Polastri, ainda em frente a falta de saneamento básico, enquanto o prefeito destina R$ 900 mil para desapropriar um terreno visando a construção de um estádio”, disse. Segundo ele, o bairro necessita urgentemente de investimentos em infraestrutura e saúde, não de desperdício de recursos públicos.
O candidato Kaio do Diogo Balieiro (PL), que concorre a prefeitura de Itatiaia, foi com o prefeito Diogo Balieiro à Serrinha do Alambari, um dos distritos de Resende que está recebendo nova pavimentação. Segundo ele, essa melhoria facilitará o acesso tanto dos turistas quanto dos moradores locais.
A deputada estadual Delegada Marta Rocha (PDT), reconhecida por sua atuação na segurança pública e justiça social, manifestou seu apoio à candidatura de Eduardo Guedes (Solidariedade), o Dudu, para prefeito de Itatiaia. A deputada esteve na cidade na quinta-feira, 5, junto com o presidente da Fundação Leonel Brizola, Léo Lupi, e visitou o comitê de campanha do candidato. “Estou muito honrado e grato pelo apoio da Delegada Marta Rocha. Sua confiança e reconhecimento são um grande estímulo para continuar nosso trabalho com dedicação e seriedade. Com o apoio de líderes comprometidos e com a colaboração de toda a comunidade, estamos prontos para recomeçar, avançar em nossos projetos e transformar Itatiaia em uma cidade ainda melhor para todos”, disse Dudu.
Também na quinta-feira, 5 de setembro, a deputada estadual Martha Rocha (PDT) esteve em Resende para manifestar seu apoio à candidatura de Renan Marassi (Republicanos) à prefeitura, junto à sua vice, Ana Paula Rechuan (PSD). A agenda incluiu uma visita à 89ª DP, onde Martha, Renan e Ana Paula foram recebidos pelos policiais locais para discutir a segurança pública na cidade.
Após a visita à delegacia, Martha Rocha participou de uma caminhada pelo Centro Histórico ao lado de Renan e apoiadores. Em seguida, a deputada se reuniu com o presidente da sigla em Resende, Eduardo Chamarelli, e os candidatos a vereador da cidade e de Itatiaia no Comitê de Campanha, localizado no Manejo. "Tenho certeza de que é o melhor para a cidade. Renan é um jovem competente, dedicado e que vai ser o melhor prefeito que Resende já teve. Ao lado de Ana Paula, que eu conheço desde o meu primeiro mandato na Alerj, formam a melhor chapa ", afirmou a deputada.
Ainda na última quinta-feira, 5, o deputado estadual Jari Oliveira (PSB) esteve em Resende para manifestar seu apoio à candidatura de Renan Marassi e Ana Paula Rechuan à prefeitura. A visita incluiu uma caminhada pelo Centro. Durante o evento, Jari Oliveira enfatizou a importância da reabertura do Restaurante Popular de Resende, um dos compromissos da candidatura de Renan Marassi. “Estou aqui para apoiar Renan porque acredito em sua capacidade de liderar e fazer a diferença em Resende”, disse.
O candidato a vereador em Volta Redonda, Marcos Araujo (PT), recebeu o apoio do deputado federal Lindbergh Farias em sua campanha. Durante um evento recente, o parlamentar destacou a trajetória de Marcos, ressaltando seu longo envolvimento político e dedicação às causas sociais. “Com mais de 40 anos de militância, ele está bem preparado para contribuir para o avanço de Volta Redonda. Acredito que ele fará uma grande diferença na Câmara Municipal, propondo projetos relevantes que, de fato, poderão melhorar a vida das pessoas”, declarou Lindbergh.
Entre suas propostas, o candidato destacou a necessidade de melhorias no transporte público, focando na qualidade do serviço oferecido à população. Ele defende uma revisão das concessões, cobrando maior transparência e eficiência das empresas responsáveis pelo transporte coletivo na cidade. “É fundamental garantir que as concessões sejam cumpridas com qualidade, que os ônibus sejam bem conservados, pontuais e acessíveis a todos”, explicou, completando que é preciso fiscalizar rigorosamente as empresas de transporte para assegurar que o serviço atenda às demandas da população. O candidato apontou sobre a importância de buscar soluções inovadoras, como a integração entre diferentes modais de transporte e a criação de ciclovias e ciclofaixas para estimular o uso de bicicletas.
Na noite de quinta-feira, 5, o candidato a prefeito de Barra Mansa pelo União Brasil, Marcelo Cabeleireiro, acompanhado do seu vice, Léo da Joalheria, abriu o ciclo de apresentações de propostas de governo para o município em encontro promovido pela CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas). Segurança pública, infraestrutura urbana, incentivos fiscais, promoção do comércio local, capacitação e qualificação profissional, comércio ambulante irregular e estacionamento rotativo foram os temas apresentados, conforme os eixos dos pleitos da entidade.
Ele destacou sua atuação na geração de emprego, mencionando a Lei Rosinha e a Lei do Aço, e propôs adequar a legislação municipal para fortalecer esses benefícios. Na área de saúde, Marcelo criticou a falta de prevenção em Barra Mansa e propôs melhorias nas unidades de saúde, a ampliação do Hospital da Mulher, e polos de atendimento para autistas. Ele também defendeu um estudo para desafogar o trânsito e modernizar o sistema de abastecimento de água, garantindo melhor qualidade de vida.
O candidato a prefeito de Volta Redonda Samuca Silva (PSDB) detalhou sobre a criação do Projeto Tarifa Zero nos bairros, com os ônibus Amarelinhos, interligando com o Projeto Tarifa Comercial Zero. Ambos, serão vetores de desenvolvimento e mobilidade urbana no município.
Samuca acredita que as propostas impactarão sobre a fluidez e organização do trânsito. “A tarifa do sistema de concessão atual é cara e ineficiente. Por isso, propomos alternativas para o sistema, com tarifa zero, além de cobrar melhorias das empresas”, explicou Samuca.
Samuca lembrou que o Tarifa Comercial Zero foi um dos carros chefes do seu governo. Na época, três ônibus transportavam cerca de 3 mil pessoas diariamente entre os bairros Retiro, Aterrado, Vila Santa Cecília e o Centro da cidade, e foi expandido para atender ao shopping Park Sul. Em um segundo mandato, Samuca vai ampliar a iniciativa para cinco novos bairros: Santo Agostinho, Ponte Alta, 249-São Lucas, São Luís e Retiro-João XXIII.
Professor Habibe (PT), candidato à Prefeitura de Volta Redonda, usou suas redes sociais para falar sobre suas propostas para a educação da cidade. De acordo com o candidato, a educação é a base de tudo, e juntos, podemos construir um caminho mais promissor para todos. “A educação não se desenvolve somente no espaço da sala de aula, com os conteúdos antigamente, a gente consegue jogar muito conteúdo nas pessoas, mas isso só não completa a pessoa. Eu acho que a educação tem que ser construída em várias vertentes. A gente não pode tirar da educação o espaço da cultura. Para os jovens um pouco a frente, que passem pelas artes, que passem pela produção visual, que passe pelo teatro, a música, a dança, isso faz parte da nossa vida”, enfatizou o professor.
Segundo o candidato do MDB de Quatis, Pezão, a sua gestão enquanto prefeito foi a que teve uma maior parte do secretariado com o posto por mulheres. “Sempre valorizei a força, dedicação e disciplina das mulheres no trabalho. A Maria Lúcia, minha esposa, foi secretária de Fazenda em várias gestões anteriores e continuou na minha administração por ser a melhor na função” disse. Sua meta agora é criar uma Secretaria da Mulher para desenvolver políticas específicas para o público feminino.
Nas redes sociais, a campanha de Dione do Mario Esteves lançou uma nova proposta: o Auxílio Gás Municipal. No vídeo quem aparece falando da proposta é o atual prefeito Mario Esteves, explicando que será nos mesmos moldes do oferecido pelo governo federal, que não contempla a todos. Dione complementa: vai beneficiar você. Um apoio necessário em momento de dificuldade.
Os candidatos a prefeito e vice de Resende, Tande Vieira e Davi do Esporte, cumpriram mais um dia de agenda na campanha eleitoral. Na quinta-feira, 5, eles realizaram uma caminhada pelas ruas do bairro Nova Liberdade, onde eles puderam caminhar ao lado de eleitores e apoiadores da campanha. Tande Vieira aproveitou a caminhada para conversar, ouvir e receber o carinho dos moradores da região da Liberdade. O bairro Nova Liberdade foi contemplado com intervenções nas áreas de lazer e, principalmente, da educação, como por exemplo, a construção da Creche Municipal Professor Marcos Aurélio Ferreira de Aguiar (Professor Boca), revitalizações da E.M. Noel de Carvalho e da Creche Luz do Sol, além da revitalização da Praça Liberdade.
O candidato a prefeito de Pinheiral, Rivalney Pedrosa (PT), participou ontem de um debate político realizado pelo Ciep 291 Dom Martinho Schlude em Pinheiral, que faz parte do projeto pedagógico “A Voz da Democracia – Conhecendo Nossos Candidatos”. O debate, que foi restrito com apenas a participação de alunos, professores e funcionários da instituição, foi organizado de forma com que os candidatos sorteavam os temas e as perguntas correspondentes, elaboradas pelos próprios alunos.
Pedrosa falou sobre Segurança Pública e Transporte Público. Sobre o transporte disse que intevirá diretamente nas linhas de ônibus municipais, e trará para a cidade um dos importantes programas desenvolvidos em Maricá, Tarifa Zero. Microônibus gratuitos farão três linhas diferentes, para poderem circular em bairros onde as vias sejam mais estreitas. A respeito das linhas intermunicipais, disse que se empenhará para que o Detro cumpra seu papel.
A Secretaria de Saúde de Angra dos Reis emitiu uma nota de repúdio contra um vídeo veiculado nas redes sociais do candidato a prefeito Renato Araújo (PL). Nele, uma pessoa pedia ajuda porque precisava de atendimento da prefeitura para realização de um exame e não estava conseguindo. O paciente, morador do Frade, segundo a prefeitura, sofre de problemas psiquiátricos. A nota aponta que ele estava em visível sofrimento psíquico. A candidata a vice, Karina Caldas estava junto com Renato.
Segundo a nota assinada pelo secretário de Saúde, Rodrigo
Cardoso Ramos, o morador está sendo acompanhado e acolhido pela Equipe de Saúde da Família (ESF) e pelo Centro de Atenção Psicossocial (CAPS). Além disso, o paciente foi prontamente encaminhado para especialistas, recebeu todos os exames necessários e iniciou um tratamento medicamentoso. "Repudiamos qualquer tentativa de desqualificar o trabalho realizado pela equipe médica local”, diz a nota.
EVOLUÇÃO
A Secretaria de Saúde informou que a área cresceu muito na cidade nos últimos anos. A estrutura atende quase 80% da
população, superando a média nacional de 70%. O Hospital Municipal da Japuíba (HMJ) atende aproximadamente 90 mil pessoas por ano apenas na emergência e já realizou mais de cinco mil cirurgias de catarata em mutirões. Outro dado é que em três anos e meio, o HMJ realizou cerca de nove mil cirurgias em 14 especialidades, além de mais de 12 mil procedimentos. A cidade é uma das poucas no país a oferecer tratamento oncológico localmente.
A maternidade pública e a UPA Infantil foi ressaltada pela pasta, assim como a realização de exames oftalmológicos nas escolas e distribuição de óculos
gratuitos para estudantes.
ATAQUE
A Saúde de Angra dos Reis foi ressaltada em outra ocasião. Dessa vez pelo pastor Silas Malafaia no dia 17 de agosto em um evento apoio a candidatura de Renato Araújo. Malafaia chamou o sistema de saúde do município de lixo e o fato rendeu um momento iniciado por médicos, enfermeiros e outros pro ssionais contrários a a rmação.
RESPOSTA
A assessoria de imprensa do candidato Renato Araújo foi procurada e não se manifestou até o fechamento desta edição.
Em caminhadas
Maicon Quintanilha fala de revolução democrática
VOLTA REDONDA
Maicon Quintanilha, candidato a prefeito de Volta Redonda pelo PSTU, é estreante nas eleições e já vem com muitas propostas para a cidade do Aço por meio da bandeira do socialismo. “Foi com um orgulho muito grande que aceitei a tarefa de levar o programa do nosso partido em defesa da classe trabalhadora nessas eleições”, disse ao falar do desa o de assumir uma responsabilidade tão importante no meio político. Suas propostas estão sendo colocadas para população durante as agendas de rua.
Apesar do início recente na política, Maicon já tem experiência na gestão pública. Ele já atuou como funcionário público e coordenador do Conselho Comunitário do Furban e também é um dos coordenadores regionais da Central Sindical e Popular (CSP-Conlutas), dirigente do Luta Popular — um movimento nacional pela moradia digna — e um dos coordenadores da ocupação Re exo do Amanhã. Em sua visão, essa experiência foi fundamental para moldar sua compreensão da realidade local.
CANDIDATO QUER AMPLIAR VAGAS DE CRECHE COM NOVOS CENTROS DE EDUCAÇÃO INFANTIL E CONSTRUIR NOVA ESCOLA
O candidato a prefeito de Itatiaia, Eduardo Guedes (Solidariedade), o Dudu, rea rmou seu compromisso com a educação do município. O candidato pretende expandir a infraestrutura educacional da cidade. O projeto inclui reforma e revitalização das unidades existentes e a construção de novos centros de educação infantil, além da construção de uma nova escola de ensino fundamental no bairro Nova Conquista. Ele lembrou que em seu mandato de prefeito participou da construção de unidades de alto padrão nos bairros Nova Conquista, Vila Maia, Jardim Itatiaia e Marechal Jardim, além de adaptar um imóvel no bairro Vila Flórida, dobrando o número de vagas de creche. “Entregamos unidades modernas e muito bem equipadas, que foram fundamentais para o desenvolvimento das crianças e para a melhoria geral da infraestrutura educacional. Estamos dedicados a garantir que cada criança em Itatiaia tenha acesso a um ensino de excelência desde a primeira infância até o ensino fundamental. A construção desses novos centros e da escola fundamental é um passo
fundamental para atender às necessidades crescentes da nossa comunidade e assegurar um futuro melhor para nossas crianças”, a rmou Dudu.
PLANO
O plano prevê a construção de dois novos centros de educação infantil nos bairros Jardim Manchete e Vila Pinheiro. Cada unidade terá capacidade para atender até 120 crianças, com a possibilidade de estender para horário integral. Essas novas instalações visam melhorar signicativamente o acesso à educação infantil de qualidade e atender à demanda crescente na cidade.
MAIS PROPOSTAS
De acordo com Eduardo Guedes, a aprovação do novo Plano de Cargos e Salários e a atualização da Lei do Magistério nº 366/2002 também estão na lista de suas prioridades na Educação. Serão criados programas de ensino superior com bolsas de estudo e auxílio transporte, e realizado concurso público para preencher vagas com assistentes sociais, psicólogos, psicopedagogos e fonoaudiólogos.
“Queremos que o Centro de Educação Especial Nalbert, inaugurado no meu primeiro
alunos com de ciência”, destacou Dudu, acrescentando que também pretende implementar o ensino em tempo integral e ensino bilíngue, mas de maneira que os alunos realmente tenham atividades construtivas e culturais no contraturno como oficinas de robótica, xadrez, dança, dentre outras. Dudu fala sobre suas
mandato de forma pioneira, funcione plenamente como um espaço multidisciplinar, oferecendo diversas terapias e apoio com psicólogos, Terapia ABA, terapia ocupacional, sioterapia, musicoterapia, psicomotricidade e fonoaudiólogo. Além disso, serão adquiridos materiais pedagógicos específicos para
“Minha trajetória foi marcada pela luta contínua dos trabalhadores da periferia, desde as batalhas nas fábricas por melhores condições
de trabalho até a luta nas ocupações contra grandes propriedades improdutivas e pela garantia do direito básico à moradia”, a rmou Maicon. Maicon explicou que decidiu se candidatar para lançar uma campanha operária e popular, visando dar voz e poder de decisão ao povo durante todo o mandato, e não apenas durante as eleições. “Juntos, entendemos que é necessário equilibrar a balança e colocar o poder nas mãos dos trabalhadores de Volta Redonda, que realmente sustentam a cidade e dependem do bom funcionamento da máquina pública”, a rmou ao pontuar também que pretende implementar a maior experiência democrática municipal que o país já viu. Ao ser questionado de como pretende se diferenciar perante os outros candidatos, ele disse que tem a intenção de apresentar um projeto que não se baseia em saídas fáceis e promessas vazias e ressaltou também que “nenhum indivíduo sozinho conseguirá trazer as transformações necessárias para nossa classe.” Maicon acredita que apenas um projeto revolucionário e um partido de trabalhadores, “independente e de braços dados com o povo,” pode garantir um futuro verdadeiramente livre e com igualdade de oportunidades para todos.
O novo candidato a vice-prefeito da chapa de Cláudio Ferreti (MDB) em Angra dos Reis é o atual vereador Rubinho Metalúrgico, do Progressistas.
“Meu amigo Jorge Eduardo Mascote tomou a corajosa decisão de retirar sua candidatura para evitar que nossa chapa ficasse vulnerável a possíveis manobras jurídicas. Inicialmente, decidimos que Luis Eduardo (irmão de Mascote) seria nosso vice devido à sua relação direta com Jorge. No entanto, em respeito ao compromisso que tínhamos com Rubinho e à sua trajetória política, nosso grupo decidiu rever a decisão”, disse Ferreti. Eles fazem parte da Coligação Angra no Caminho Certo”, que também conta com o apoio dos partidos PRD, Agir, Podemos, Solidariedade e PDT.
Rubinho Metalúrgico é o atual presidente da Câmara Municipal e foi o vereador mais votado nas eleições de 2020, obtendo 2.615 votos. Conhecido pelo seu trabalho na construção naval, seu sobrenome "Metalúrgico" é um re exo de sua contribuição para o setor. É casado, pai de duas lhas e formado em Educação Física. conta
O transporte público é um verdadeiro transtorno na vida dos barrenses, devido à má qualidade do serviço prestado. Temos recebido inúmeras queixas da população em nossas visitas, principalmente em relação aos constantes atrasos e ao estado precário de conservação dos veículos, que colocam a vida dos usuários em risco. Nossa proposta é diversi car a frota com ônibus, micro-ônibus e vans, garantindo um serviço mais exível e acessível. Meu objetivo é resolver permanentemente os problemas do transporte público municipal.
Propomos a contratação imediata de uma empresa para realizar um estudo de infraestrutura urbana no município. Esse estudo irá identi car ruas com e sem saneamento, suas condições, além das características e condições da pavimentação. Queremos mapear a estrutura de coleta e tratamento de esgoto e implantar serviços de drenagem e pavimentação com equipes próprias, supervisionadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas.
Planejamos estabelecer uma fábrica de asfalto em parceria com o DER ou DNIT para economizar nas obras e realizar o recapeamento das vias conforme um planejamento acessível à população. Também pretendemos revisar os semáforos da região central para melhorar o trânsito e as estradas vicinais, facilitando o acesso para agricultores e pecuaristas.
Além disso, reavaliaremos o contrato do estacionamento rotativo devido à qualidade insatisfatória dos serviços prestados. Para otimizar o transporte público, farei um estudo abrangente de tráfego para reorganizar as linhas existentes, buscando e ciência e sustentabilidade.
KATIA MIKI
Barra do Piraí enfrenta sérios desa os em termos de transporte público. Podemos dizer, sem medo de exagero, que os últimos oito anos foram marcados por serviços de transporte coletivo absolutamente inadequados e é preciso coragem para tomar decisões e uma equipe técnica competente para que tenhamos um serviço de transporte digno, e ciente e barato. A população barrense não aguenta ter que se deslocar em ônibus velhos, que quebram no meio do caminho, muitas vezes em lugares perigosos, que pegam fogo e que até chove dentro. Essa é a realidade do transporte público de Barra do Piraí. Como vereadora, z duras críticas ao governo municipal, propus audiências públicas e um grupo de trabalho, e apresentei possíveis soluções que nunca foram se quer analisadas. O nosso governo, além da realizar uma nova licitação para contratação de empresa saudável tendo como meta a colocação de toda a linha de ônibus 0km, vai fazer uma avaliação técnica e transparente dos contratos vigentes de transporte coletivo e uma scalização com aplicação de sanções buscando manter a qualidade do serviço tanto no conforto quanto na pontualidade. Vamos implementar tecnologias de cidades inteligentes, como semáforos inteligentes e sistemas de gestão de trânsito, para reduzir congestionamentos e melhorar a e ciência do transporte público e a integração de aplicativos de mobilidade que forneçam informações em tempo real sobre trânsito e o transporte público, incentivando o uso de transportes sustentáveis e otimizando os deslocamentos urbanos. Vamos também fazer uma avaliação do transporte escolar para planejamento de um transporte cada vez mais amplo e adequado para os jovens e nossas crianças barrenses. Vamos mudar essa triste realidade!
Ao longo dos últimos oito anos, o Governo Municipal teve uma grande preocupação com o transporte público. A primeira ação foi congelar as passagens em R$ 3,60 para todo o território. A partir de então, houve o início do estudo técnico para uma nova licitação do transporte de passageiros. Após análises técnicas, chegando a um documento de 513 páginas e, após licitação, a concessão cou com duas empresas que não conseguiram honrar com o edital.
Tivemos que intervir no transporte e uma outra empresa entrou no lugar das antigas, de forma emergencial, acabando com parte do problema. Nossa proposta é avançar nessa questão, promovendo um novo processo licitatório. Além disso, vamos criar a Secretaria de Trânsito e Transporte. E colocar as demais propostas em dia, como, por exemplo, a dos ônibus circulares, com ponto nal nos bairros.
Tudo isso está direcionando com a construção da nova rodoviária, que está sendo levada para o bairro Belvedere, diminuindo o tráfego de ônibus no Centro e ampliando as rotas para diversos estados. Apesar de ter sido motivo de controvérsia pela oposição, até eles colocaram no plano deles essa proposta.
Outro ponto fundamental para a mobilidade é o que zemos com a MRS. Em parceira com aquela empresa, conseguimos tirar do papel duas pontes e um viaduto, sendo uma no Centro e outra ligando os bairros Matadouro e Vila Suíça. Com essas obras, a benfeitoria será capaz de desafogar áreas como o Centro.
A população já está sentindo tais mudanças, sensíveis para os moradores, mas de grande valia para o desenvolvimento local e regional.
A implementação de ônibus públicos gratuitos para a população é uma política que vem ganhando destaque em diversas cidades ao redor do mundo, incluindo algumas no Brasil. A ideia central é oferecer transporte público sem custo direto para os usuários, nanciado pelo orçamento municipal ou por outras fontes de receita pública. Além disso, a gratuidade no transporte público pode incentivar o uso de ônibus em detrimento de carros particulares. No Brasil, já existem várias cidades que adotaram a tarifa zero. A implementação desse tipo de política requer um planejamento cuidadoso e uma fonte de nanciamento sustentável. Em muitos casos, os recursos vêm do orçamento municipal, mas também podem incluir parcerias com o setor privado ou a criação de fundos especí cos para o transporte público.
Além dos benefícios sociais e ambientais, a gratuidade no transporte público pode ter um impacto positivo na economia local. Com mais pessoas utilizando o transporte público, há um aumento na circulação de pessoas e, consequentemente, no comércio local. Isso pode gerar mais empregos e estimular o desenvolvimento econômico das regiões atendidas. No entanto, a implementação da tarifa zero também enfrenta desa os. Um dos principais é garantir a qualidade e a e ciência do serviço, evitando superlotação e atrasos. Para isso, é fundamental investir na infraestrutura do transporte público, como a compra de novos ônibus, a manutenção da frota existente e a melhoria das vias de circulação. Em resumo, a política de ônibus públicos gratuitos é uma medida que pode trazer inúmeros benefícios para a população e para as cidades, mas requer um planejamento cuidadoso e uma gestão e ciente para garantir sua sustentabilidade e e cácia a longo prazo
A assessoria de imprensa do candidato não informou sobre o tema até o fechamento desta edição.
GILBERTO DE SOUZA
O transporte público e a mobilidade urbana são eixos de atuação do Poder Público que integra as políticas que permitirão o “ir e vir” da população por toda a cidade, não apenas nas áreas centrais, com garantia e priorização da acessibilidade em todo o município, integrando os corredores de acesso por meio dos quais a população se movimenta. Hoje nossa cidade tem um trânsito caótico em vários dias da semana e em horários de pico. Criar estratégias para melhorar a mobilidade é muito importante, cito algumas propostas: 1) Fazer um estudo minucioso, com especialistas, engenheiros de trânsito, arquitetos, etc, buscando outros espaços dentro do município para a construção de vias que tragam acessibilidade e melhoria do trânsito; 2) Revisar propostas de criação de novos corredores de circulação entre os bairros, com vistas a reorganização do trânsito; 3) Realizar estudos para elaboração de projetos que visem a melhoria da ligação e acesso às rodovias estaduais e federais que cortam o município, de forma a estabelecer novos corredores de circulação; 4) Criar uma política pública para os estacionamentos, liberando espaço nos locais de maior movimento de trânsito; 5) Buscar parcerias com prefeituras que implementaram o serviço municipal de transporte gratuito, a m de conhecer as especi cidades dos projetos e avaliar a possível implantação desta política em Barra do Piraí; 6) Atuar efetivamente, dentro de suas atribuições legais, para a scalização e controle da frota de ônibus urbanos, de modo a garantir o pleno atendimento às necessidades da população e do município em termos quantitativos de veículos circulantes, manutenção adequada e controle do tempo de vida, bem como questões qualitativas de conservação, higiene e limpeza dos mesmos.
Por meio da Secretária de Transportes, visamos otimizar o modo operacional do transporte público, tornando-o e ciente, seguro e sustentável. Implementando um sistema de bilhetagem moderno, ofertando aos usuários a opção de pagamento da tarifa com PIX, aproximação em débito e crédito e, ainda, programa de tarifa zero aos usuários barrenses. Elaboraremos um Plano de Mobilidade Urbana que terá como principal objeto, a otimização do tempo de locomoção dos cidadãos barrenses e de turistas que visitam a cidade, ampliando horários e itinerários dos ônibus. Avaliaremos as vias públicas para programar projetos de recuperação e manutenção dos corredores de trânsito, bem como criar rotas alternativas para que o trânsito na área central da cidade seja mais livre e e ciente. Também será importante realizar estudo que aperfeiçoará o trânsito de veículos de grande porte que circulam na região do Centro, de modo que estes possam realizar trajetos especí cos entre as rodovias Federais e Estaduais presentes em solo barrense. Buscaremos recursos para projetos de asfaltamento, com uso do conceito de sustentabilidade e respeito ao meio ambiente. A proposta do estacionamento rotativo precisa ser atualizada em seus horários, valores, quantidade de vagas nas ruas e possíveis novos espaços a serem utilizados. Quanto à preservação do meio ambiente, visamos a criação de ciclovias ou ciclo faixas para o estabelecimento de transporte sustentável, facilitando a locomoção urbana e com instalação de bicicletários, complementando essa proposta. Nosso compromisso é proporcionar aos barrenses uma cidade moderna, com transporte público de qualidade e também oportunizar os cidadãos o direito de uma vida saudável através da prática do incentivo ao transporte individual e sustentável.
Para aprimorar o transporte público e a mobilidade urbana em Piraí, nossa gestão vai implementar uma estratégia abrangente, focando tanto no desenvolvimento da infraestrutura quanto na melhoria da qualidade dos serviços disponibilizados aos cidadãos.
Implementação da Tarifa Zero Municipal: Uma das medidas mais importantes será a implementação da Tarifa Zero, garantindo transporte público gratuito nas linhas municipais, facilitando a mobilidade urbana, a inclusão social e reduzindo custos para os cidadãos;
Tarifa Legal Intermunicipal: Vamos expandir o projeto Tarifa Legal, criado pelo prefeito Tutuca, para as linhas intermunicipais, oferecendo redução da tarifa da passagem intermunicipal através de subsídio dado pela Prefeitura. Transporte Para Universitários: Para apoiar nossos estudantes, vamos garantir o transporte gratuito para os universitários que fazem faculdade em cidades da região Sul-Fluminense.
Rotas Alternativas: Faremos a manutenção e melhoria das vias secundárias por meio de convênios com os governos Federal e Estadual. Esta estratégia visa criar uma malha viária mais e ciente, permitindo alternativas de tráfego durante engarrafamentos ou obras na Rodovia Presidente Dutra, melhorando signi cativamente o acesso e as saídas do município.
Nós vamos implantar o projeto Mobilidade Sustentável, que vai priorizar transportes coletivos, de pedestres e de bicicleta, com a eliminação das barreiras que possam existir nas ruas. Outro ponto fundamental é buscar continuamente a melhoria do transporte coletivo, trazendo de volta a confiança e segurança para os usuários. Além de buscar essas melhorias no funcionamento do transporte público, iremos construir pontos de ônibus nos bairros, proporcionando mais conforto e segurança para os usuários. Também iremos ampliar e modernizar a sinalização de trânsito em toda a cidade, além de modernizar a Central de Controle de Trânsito, com monitoramento do tráfego em tempo real e ampliação do número de câmeras de monitoramento nas ruas da cidade. Mas as mudanças não serão só na infraestrutura, vamos trabalhar muito a Educação no Trânsito, com campanhas de trânsito permanentes para conscientização dos motoristas e para segurança dos ciclistas. Nesse aspecto, também iremos implantar a Educação no Trânsito para alunos da rede escolar municipal, formando uma nova geração de motoristas conscientes.