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DICEN QUE VENDRÍA “EL PRESI”
En el ingreso al nuevo loteo de “La Deseada”, se esta construyendo a ritmo acelerado la planta reductora de presión, para la red de gas, según rumores, para la inauguración de esta obra, que marca el comienzo de la construcción de los gasoductos troncales para la ciudad y gran Córdoba, vendría el Sr. Presidente de La Nación. Estas obras son financiadas por el Gobierno Nacional y Provincial. Aún no esta nada confirmado, pero dicen que se esta gestionando la visita de Mauricio Macri.
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La Ex Clínica de AOMA pasa a la Municipalidad
En esta espacio, cedido en calidad de “comodato” por el gremio a la municipalidad, será destinado a crear el “MuniCerca” de la zona norte de la ciudad, y completará las obras de mejoras encaradas en el sector por la presente gestión.
IMPUESTOS 30% ARRIBA
El día Jueves 24 de Noviembre se llevo a cabo en la Sala de Conferencias de la Municipalidad de La Calera, una firma de convenio entre AOMA (Asociación Obrera Minera Argentina) y la Municipalidad de La Calera con el objetivo de refuncionalizar por tres años, para uso de actividades Municipales la antigua Clínica camino a Dumesnil. Estuvieron presentes el Secretario Gral. Nacional de AOMA Héctor Laplace, el Secretario de Higiene, seguridad y medicina del trabajo Horacio Savid junto a la Comisión directiva, seccional AMOMA 28 de Octubre y el Intendente Interino Juan Sandoval.
AUDIENCIA PÚBLICA MIÉRCOLES 30 DE NOVIEMBRE 20:00 HS.
Como anuncia la convocatoria, el próximo día Miércoles se realizara la audiencia por el presupuesto y tarifas del 2017, que ya fuera aprobado en 1ª lectura, durante esta semana que termina, por regla general, todas las “Tasas” subirían un 30%, automotores, inmuebles, comercio e industria, y sellos.
HALL CENTRAL DEL CONCEJO DELIBERANTE – SAUL MOYANO Nº 80 • PROYECTO DE ORDENANZA TARIFARIA AÑO 2017.• PROYECTO DE ORDENANZA CÓDIGO TRIBUTARIO.• PROYECTO DE ORDENANZA PRESUPUESTO GENERAL AÑO 2017.Se reciben cuestionarios hasta el día martes 29 de noviembre hasta las 13:00 hs., en Secretaría del Concejo Deliberante. Se encuentran a disposición en dicha Secretaria los mencionados Proyectos.-
LIMPIAN EL CAMINO DE YOCSINA En una tarea conjunta entre las municipalidades de La Calera, Malagueño y el Ejercito Argentino, se realizaron esta semana los trabajos de limpieza del camino de Yocsina. Esta ruta es la 3/4 ves en esta gestión que es limpiado, ya que es usado por vecinos desaprensivos, como basural a cielo abierto. A tal punto se junta basura, que el transito es interrumpido en varios tramos
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por la acumulación de residuos. En esta oportunidad, se debió trabajar por 3 días para despejar la ruta, y demando la utilización de varias palas mecánica, camiones y más de 20 personas. Esta vía, de tierra, tiene 8 Km de extensión, que corre entre los campos del ejercito y los countrys, une esta ciudad con la Ruta 20.
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LA LIGA NACIONAL DE VOLEY Por la fecha 5 de la Liga Argentina de Voleibol, Los Potros cayeron como local frente el joven conjunto de Ciudad Vóley por 3 a 0 con parciales de 18-25, 20-25 y 21-25. El máximo anotador del juego fue Guillermo García con 18 tantos, mientras que en la visita Santiago Darraidou sumo 16 unidades. El próximo encuentro es esté Sábado contra Deportivo Morón en J.María. El equipo se encuentra 9º en la tabla. Contacto con redacción: Tel: 03543 15692801 Mail: bigrafediciones@gmail.com
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BACHEO EN DUMESNIL Luego de varios reclamos ante las autoridades provinciales, la municipalidad de La Calera, ha logrado que Vialidad Provincial vuelva reparar parte de la Ruta E64 en Dumesnil, la cual se deteriora periódicamente debido a la acumulación de aguas servidas y el transito pesado proveniente de las canteras del sector. Para algunos ya va siendo hora, que se implementen controles en la carga máxima de los camiones y sanciones a los vecinos que arrojan agua a la vía pública.
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DEL DIARIO 03543 15692801 Estimados Lectores, les informamos que tenemos un nuevo servicio. Se trata de mensajería por intermedio de Wassap. Con solo enviarnos su número, le remitiremos 1 o 2 veces por semana, los anticipos de lo que esta pasando en la ciudad, casi de manera instantánea. Como así también el link para ver el diario en formato digital, cada vez que lo publiquemos.
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LA COLUMNA DE “JOSÉ” José Bustos Columnista Invitado
26/11/2016
LA MISMA SECUENCIA DE SIEMPRE
En otra entrega de este medio grafico único en su estilo sobre nuestra ciudad como así su nombre lo indica. Será propicia la ocasión para compartir una opinión al respecto de una de las varias facetas que se desprenden de la realidad actual para esta época del año. La situación a plantear elegida personalmente en esta columna es para mencionar sobre una acción o si se prefiere denominarse actividad que comúnmente llegado el momento para estos últimos meses del año se comienzan a percibir en distintos puntos de nuestra ciudad. Básicamente sucede que debido al incremento gradual de la temperatura, característica esta acorde a la estación en la que estamos previas a la que se aproxima. Genera que vecinos de diferentes barrios empiezan a realizar algo que siempre tiene la difusión sobre todos los medios de comunicación para evitar y prevenir. Pero Contacto con redacción: Tel: 03543 15692801 Mail: bigrafediciones@gmail.com
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lamentablemente los resultados quizás muchas veces esperados para el lado favorable de concientizar en el amplio significado de esta palabra para que los habitantes e n t i e n d a n y comprendan la importancia de no derrochar de manera indebida este recurso básico y elemental para todos. Si bien la reiteración de los mensajes de las campañas en contra del derroche abundan por todos lados, pero es la gente que a trabes del regado de jardines, lavado de veredas,
como así también y con la acción mas utilizada incorrectamente como lo es el lavado de vehículos. Con la aclaración de que estos ejemplos descriptos se dan en casas particulares pero bien están a la visibilidad de todos. Ahora bien por ahora la preocupación no parece tener incidencia e irrelevancia sobre la gran mayoría. Considerando aquellos que bien saben de la importancia de preservar el cuidado de la misma, pero el número de quienes les da igual derrochar desmedidamente el
suministro por más que lo abonen no es correcto que se tire por t i r a r c o n l a consecuencia a futuro para los primeros meses del año entrante. Circunstancia que sucede de tal forma a través de la falta del suministro como sabe bien suceder en donde muchas veces a través de algo que bien se podría evitar una cuestión que simplemente pasa por el alcance de nuestras propias manos. En fin que mas decir después de toda esta opinión que insistir en Cuidemos el Agua.
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POR EL MUNDO UN POCO DE CULTURA GENERAL
La extensión a Buenos Aires comprendida desde Rosario hasta el Puerto de Buenos Aires y empalme con la sección Córdoba y Rosario fue aprobada al FCCC por Ley 4255, del 8 de octubre de 1903, acordándose por la Ley 4557 la transferencia de la concesión a favor de la empresa "Ferrocarril Central Córdoba extensión a Buenos Aires Limitada". Las obras de la extensión a Buenos Aires se iniciaron en 1906 y, por Decreto del 31 de octubre de 1907 se autoriza la apertura provisoria del ramal, para el tráfico de cargas entre Rosario y punta de rieles. El 30 de noviembre de 1908 se autoriza la apertura al servicio público condicional hasta la Estación Santa Lucía (Partido de San Pedro). En 1909 comenzaron a correr los primeros servicios, que partían de Rosario y llegaban hasta la terminal provisoria, la estación "Villa Adelina", en la localidad de Boulogne (Oeste de San Isidro). Dicha estación debía su nombre a la nieta del gerente general del ferrocarril, Adelina Munro Drysdale. En el trayecto hacia Villa Adelina, los trenes paraban en otras cuatro estaciones de la zona norte del Gran Buenos Aires: Villa Rosa, Del Viso, Los Polvorines y Don Torcuato. La habilitación de toda la línea con carácter definitivo se produjo el 30 de abril de 1912 y el 1º de mayo de ese año comienza a prestar servicio la nueva Terminal Retiro. A partir de allí comenzaron a funcionar servicios locales entre Retiro y Villa Rosa. Se inauguraron las estaciones "Munro", llamada así por Duncan McKay Munro, y la parada "Kilómetro 14", renombrada luego como "Juan B. Justo". Entre esta última estación y Retiro las líneas de ferrocarril atravesaban la avenida Maipú, por lo que se construyó un puente a nivel de la calle de unos 15 metros de ancho. Este puente fue conocido como el "Puente Saavedra". Muy pronto se Contacto con redacción: Tel: 03543 15692801 Mail: bigrafediciones@gmail.com
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FUENTE: WIKIPEDIA
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FERROCARRILES DE CORDOBA - 2ª PARTE
inauguró junto a dicho puente la parada "Bosch" o Kilómetro 12, que a principios de los años 1920 se pasaría a llamarse "Aristóbulo del Valle". La estación Florida (Oeste) nació como parada, sin nombre alguno, aunque es posible que se llamara Kilómetro 16. Por 1913, al pavimentarse la calle San Martín, se instaló en las inmediaciones de la misma un galpón obrador de la empresa encargada de la obra, Narciso Agüero & Cía. Este galpón tenía un cartel con el nombre Agüero en grandes letras, lo que motivó que la parada se llamara Agüero. El 8 de febrero de 1911 esta empresa habilitaba en las inmediaciones de la ciudad de Córdoba, el ramal desde Guiñazú hasta Mendiolaza, completándolo hasta Unquillo, el 14 de febrero de 1913. Por Decreto del 28 de abril de 1909 se autoriza al Ferrocarril Central Córdoba a administrar todas sus secciones bajo un solo nombre, suprimiéndose las demás denominaciones. En la sección que había pertenecido al Noroeste Argentino se habilitó el ramal a Yerba Buena el 21 de septiembre de 1910 y a La Cocha el 21 de noviembre del mismo año, a Los Sarmientos el 21 de septiembre de 1912. El 1º de mayo de 1912 fue abierta al público y, ese mismo año, compró el Ferrocarril Córdoba a Rosario con lo que unía sus ramales del norte con los puertos de Buenos Aires y Rosario. En octubre de 1914, F.C.C.C. inaugura las instalaciones definitivas de terminal Retiro, en Buenos Aires. Esta imponente estación había sido diseñada por los arquitectos Louis Faure Dujarric y Robert Prentice. Tranvía a Vapor de Rafaela La Provincia de Santa Fe concedió
en 1888 a J o s é Baltasar y Compañia, la construcción de una línea de tranvía a vapor desde la colonia Rafaela hasta la colonia Vila, pasando por las de Roca y Castellanos. En aquella época Rafaela ya estaba unida con el puerto de la capital provincial mediante el Ferrocarril Santa Fe y el 18 de agosto de 1890 se inaugura la línea tranviaria de 35 kilómetros desde Rafaela hasta Vila, en 1893 esta empresa sumó ramales de Vila a Pueblo Marini y de Josefina a Fraga, totalizando 86 kilómetros de longitud, aprobándose por Decreto del 15 de junio de ese año los estatutos de la "Sociedad Anónima Tranvía a Vapor de Rafaela". Cabe aclarar que la denominación de "Tranvía a Vapor" se aplicaba a las líneas que tendían sus rieles sobre la vía pública, en contraposición al ferrocarril que lo hace sobre terrenos propios. Por convenio celebrado con el Ferrocarril Central Córdoba, este último se hizo cargo de su administración a partir del año 1908 En 1915, al poco tiempo de iniciada la Primera Guerra Mundial, se conformó la agrupación del F.C.C. y R. (Córdoba y Rosario) y el F.C.R.B.A. (Rosario y Buenos Aires), este último construido a partir de 1906. Ambas compañías se unificaron al Ferrocarril Central Córdoba (F.C.C.C.). Esta nueva compañía unificada estableció el ramal de Colonia Caroya a las Canteras El Sauce habilitado el 31 de mayo de 1916 y en el año 1917 se inauguró la parada Kilómetro 302, en proximidades del paso a nivel de Avenida Mendoza (Posteriormente conocida como Estación Rosario
Oeste). El 31 de diciembre de 1921 se declaró un incendio de gran magnitud que destruyó completamente el bloque central de la estación Rosario del Central Córdoba; casi de inmediato se dispuso la reconstrucción del edificio, lo que se culminó en 1926 con la construcción de su característica “cúpula”. Para fines de la década del ‘30 la estación Rosario Central Córdoba recibía anualmente entre 100 y 110 mil pasajeros. En la Sección local de Buenos Aires cabe destacar que en 1931 la estación "Juan B. Justo" (Gran Buenos Aires) fue renombrada "M.M. Padilla" para diferenciarla de la estación homónima del ramal Retiro-Delta del Ferrocarril General Mitre, ubicada a pocas cuadras de distancia. Poco tiempo antes, en los años 1930 se creó la Parada "Kilómetro 18", para la que se propusieron distintos nombres, como el de Ader, Torre de Ader, Drysdale, La Tahona, etc. El asunto pasó a manos de la Academia Nacional de la Historia, la que sugirió el nombre de "Carapachay", y así se la denominó a partir de 1946. Unificación con los Ferrocarriles del Estado En mayo de 1939, por problemas financieros, esta empresa fue vendida al estado nacional, incorporándose al "Ferrocarril Cent
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Convocatoria a Salva Vidas PARTE DE PRENSA MUNICIPAL La Municipalidad de La Calera convoca a jóvenes mayores de 18 años que estén interesados en formar parte del Programa Río Seguro 2017, para realizar tareas de prevención y rescate en las márgenes del río de nuestra ciudad. Lugar de inscripción Dirección de Deportes, Club Sportivo Calera de 8 a 14 hs. Interesados presentarse con: -Fotocopia de DNI, - Título secundario completo. - Antecedentes laborales. - Experiencia de nado. Disponibilidad Full Time. Dictado de capacitación obligatoria del 12 al 16 de diciembre. Temporada laboral del 20 de diciembre al 20 de febrero 2017.
Programa “Vida Digna”
Disertación sobre Niñez y Adolecencia El día Lunes 21 de Noviembre se llevo a cabo en el edificio del Jardín Juan Minetti en barrio Dumesnil, un nuevo encuentro de la Mesa de debate mensual organizado por la oficina local de niñez adolescencia y familia de la Secretaria de Desarrollo Social de la Municipalidad de La Calera. El objetivo principal de dichas Mesas de Debate es poner en marcha el Consejo Local de la Niñez en nuestra ciudad de acuerdo a la ordenanza vigente. Otro de los puntos tocados fueron los cambios actuales en cuanto a las modificaciones del Código Civil a cargo de la Jueza de Paz local Ileana Oliva de Blazer.
El Ministro de Desarrollo Social de la provincia de Córdoba, Rodrigo Rufeil, estuvo en la localidad La Calera este viernes, donde entregó 98 asistencias económicas en el marco del Plan Vida Digna. Estas 98 primeras cuotas de 15.000 pesos cada una, están destinadas a familias que sufren problemas de hacinamiento o falta de baño en sus viviendas. Acompañaron al Ministro, el Intendente interino Juan Sandoval, el Secretario de Gobierno de La Calera Gastón Morán, el Secretario de desarrollo social de la Municipalidad de La Calera Matias Gsponer, el presidente del Concejo Deliberante Julio Romero y la presidenta de la comisión de acción social y de Políticas sociales Adriana Sabaducci.
PARA MICROEMPRENDEDORES Con la presencia del Min. R. Rufeil, el Subsec. De Industria Provicial, Sr. Grunhaut, y organizado por el Oficina de Empleo loca, se llevo a cabo el 1º seminario de capacitación para Micro emprendedores locales, destinado a brindar herramientas de fortalecimiento, para el desarrollo de los pequeños emprendimientos. Si todo el proceso sigue por el camino planteado, podría desembocar en lineas de financiamiento, para equipamientos e insumos.
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