Pereiranidad sept 2014 by El Diario del Otún

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

YO CREO

PAG

EN PEREIRA

El civismo, alma de la pereiranidad Pereira es una ciudad cívica por excelencia y así lo demuestran las acciones de sus habitantes a lo largo de la historia, el civismo es el alma y nervio de su progreso, del desarrollo que permitió el paso de la aldea a la ciudad en pocos años y el asentamiento en esta comarca de grandes hombres que soñaron con hacer empresa gracias a la riqueza del territorio, y así lo entendieron e interpretaron en su momento. Esta es una ciudad sui géneris, poblada por gentes de todos los rincones de la patria que encontraron aquí las puertas abiertas para hacer realidad sus proyectos de vida en plena libertad, y que sembraron sus valores familiares y morales en bien del terruño que los acogió. El civismo permitió unir voluntades, ideas, empuje, laboriosidad, pensando en hacer crecer el entorno que los rodeaba como la mejor manera de abrirle espacios a los suyos con la generosidad que nos caracteriza, para ayudarle a los demás a superar dificultades, retribuyéndole después a su tierra los beneficios aportados y aprendidos. Cómo no recordar hoy en el Día de la Pereiranidad las gestas cívicas representadas en la construcción del hospital San Jorge, en medio de un Reinado de la Caridad cuyos resultados sorprendieron al mundo por el compromiso desmedido de la gente para hacer realidad esa iniciativa, o aquella que llevó a los pereiranos a tener su propio aeropuerto en un momento en que nadie daba por sentado que se podía lograr, o la que construyó la villa olímpica donde se demostró a través de su impulsor, el padre Antonio José Valencia, que los pereiranos unidos son una fuerza

El civismo es el alma de la pereiranidad como parte vital de la vida de empresarios, comerciantes, profesionales, trabajadores y habitantes que sienten que en cada símbolo de progreso hay un pedazo de ellos que es necesario defender.

implacable contra la adversidad que algunos adivinaban o la celebración del centenario de la ciudad que movió a todos los estamentos, o el recordado capítulo de la separación de Caldas donde como nunca la pereiranidad brilló para esa meta. La pereiranidad significa solidaridad, ese valor intrínseco de tantos que aman la ciudad por sobre todas las cosas, que se duelen de su condición, que exaltan sus logros, que llevan el nombre pegado a su corazón y que defienden la ciudad en que nacieron con la convicción de sacar adelante las iniciativas que sean necesarias para hacerla grande. Gracias a este sentimiento que nos viene desde la cuna, la Pereira de antaño ha hecho historia en sus 151 años y hoy la proyecta como una de las mejores ciudades del país, que padece los problemas propios que la modernidad trae, pero la fe puesta en tantas manos, familias y habitantes que creen en ella y en sus gentes, la llevan con optimismo hacia el futuro deseado, en un ejercicio que ya hicieron los ancestros y que dio valiosos frutos. El civismo es el alma de la pereiranidad como parte vital de la vida de empresarios, comerciantes, profesionales, trabajadores y habitantes que sienten que en cada símbolo de progreso hay un pedazo de ellos que es necesario defender. Es el momento para decir con orgullo que somos pereiranos alimentados con el alma de los paisajes que nos rodean, con el café que nos identifica y nos valora, con el tesón de los campesinos y ciudadanos, con la música nacida al amparo de nuestras experiencias y con la gratitud de sabernos hijos de una historia inmensa que estamos dispuestos a continuar.

GERENTE FINANCIERO: Javier Ignacio Ramírez Múnera GERENTE COMERCIAL: Luis Carlos Ramírez Múnera DIRECTORA COMERCIAL: Blanca Cielo Moreno Obando Ejecutivos: Sandra Solarte / Lina Yadira Nieto / Ana Milena García / César Osorio Periodista: Mónica Osorio Ramírez CReativos: Paula López Delgado / Oscar Rendón Diseño Editorial: Viviana María Hurtado Arias / Mauricio Jaramillo Trujillo COORDINADOR de produccion: Carlos Alberto Arenas Impresión: R.R. Editores Pereira / El Diario del Otún www.eldiario.com.co

PAG

YO CREO EN PEREIRA

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

CO & TEX S.A.S, con esencia pereirana La amplia trayectoria y su activa labor comercial hacen de esta empresa dedicada al diseño y la confección de prendas de vestir, un ejemplo de trabajo y compromiso con sus empleados. Esta empresa fundada el 11 de septiembre de 1980, ha crecido a la par del empuje y la evolución de la ciudad. Durante su trayectoria ha logrado impactar en diversos aspectos, destacándose en el campo social aunque sin restarle importancia a sus otros procesos. La empresa, con esencia netamente pereirana, ha crecido a tal punto de tener vinculados laboralmente a 2380 empleados directos, con un proyecto de ampliación a la Zona Franca Internacional de Pereira en la que se estima la creación de 1500 nuevos puestos. A propósito del tema de la pereiranidad, su presidente Diego Pineda Jiménez, define a la Perla del Otún como su todo, aquella ciudad que lo vio crecer a él y que le ha permitido creer en su proyecto empresarial junto a sus colaboradores, quienes lo han acompañado en la producción de excelentes resultados gracias a la constancia y empeño diario. Por eso, Co&Tex como empresa ha implementado varios proyectos de educación en básica primaria, secundaria, carreras técnicas en confección, calidad, mantenimiento, logística entre otras, lo que contribuye a potencializar la capacidad de superación de sus empleados. De esta manera, se toma un compromiso con las personas apoyándolos en la realización de los sueños y propósitos que cada persona acoge como motor para iniciar las labores de cada jornada. La gran responsabilidad asumida por Diego Pineda es entonces la generación de empleo y la formación permanente de los integrantes de su empresa, con-

• Diego Pineda Jiménez

tribuyendo al mejoramiento de la calidad de vida de las personas, garantizándoles que a través de la educación se generan mayores posibilidades de empleo. Las oportunidades de superación al interior de la organización, se han hecho visibles en varias personas que con constancia

y disciplina han logrado ocupar posiciones importantes en la estructura organizacional de empresa, aún habiendo iniciado en los procesos operativos. Los jóvenes y los nuevos talentos que emergen de las universidades, tienen un espacio en la compañía pues permanentemente se apoya la realización de las prácticas universitarias en Ingeniería Industrial, de Sistemas y otros temas administrativos, en la que también gana el estudiante al interactuar en un escenario real, pues la empresa se empeña en conocer sus talentos y así pensar en ellos. Los programas de bienestar social han sido una oportunidad de retribuir el esfuerzo de cada uno de los colaboradores. Adicionalmente la empresa ha otorgado 723 auxilios de vivienda y cuenta con uno de los dos hogares empresariales del departamento donde se atienden cerca de 84 niños. Además se otorgan mensualmente 85 becas para la educación de los hijos de los colaboradores.

Uno de los sueños del señor Pineda que se empieza a ver materializado, es la participación de su empresa en la Zona Franca, que ha sido una ventana a nuevos destinos comerciales aprovechados por emprendedores como él, para pensar en la ciudad y sus sectores. Por tal motivo, como parte del compromiso con Pereira y con la región, ya se encuentra en fase de estudio de la nueva planta visionada por el empresario, la cual funcionará en el sector de Caimalito, llevando para su población otras oportunidades de empleo. Se espera que la primer prenda confeccionada con la experticia que caracteriza a la organización esté como resultado en el segundo semestre de 2015 en este proyecto de extensión de más de 30 mil metros cuadrados inicialmente y con el que se espera seguir creciendo. Para su presidente Diego Pineda, Pereira debe analizar muy bien los potenciales que hoy ha logrado frente a otras ciudades y comenzar a articular a sus procesos a diferentes sectores de la ciudad como el económico, el político, social y cultural, para que así el referente de ciudad sea cada vez más fuerte, hasta el punto de ser reconocidos no solo nacional sino también internacionalmente. Dicho sueño empresarial, que hoy es un referente para quienes están emergiendo, ha sido consciente y respetuoso en el tema de la calidad de los procesos y la gestión ambiental, por lo que desde la organización se han elaborado planes para mitigar el impacto al medio ambiente que se puedan ocasionar por las actividades económicas desarrolladas. De esa manera para el futuro, esta empresa pereirana que no solo busca crecer y consolidarse en el exterior, se convierte en un ejemplo de trabajo y compañerismo por el cumplimiento de los sueños de los pereiranos y la ciudadanía en general.

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

YO CREO EN PEREIRA

PAG

Pereira

una ciudad marcada por el civismo Con 151 años de historia, la capital risaraldense se ha catalogado por tener ciudadanos capaces y convencidos de que unidos son más y que los objetivos se pueden lograr sin importar su dimensión. El civismo es una virtud de la que se han apropiado los pereiranos con el pasar de los años y todo gracias a las lecciones que sus antepasados han dejado en estas tierras donde todo lo que simboliza la ciudad se ha conseguido a pulso, con el trabajo y el sudor de cientos de personas que han creído en la ciudad, en lo que es actualmente y en todo lo que puede lograr como centro del Eje Cafetero para convertirse en una de las principales ciudades del país. Por ello es importante volver al pasado para recuperar, con carácter generalizado, ese interés cívico de hacer grande a Pereira, de verla crecer y constituirse como una de las mejores desde todas sus áreas de trabajo, y esto se logra no sólo en las aulas, sino también desde el seno de las familias, de las empresas, de los sindicatos, de las formaciones políticas y hasta de las comunidades. Para creer en Pereira, es de vital importancia trabajar por ella y recordar con orgullo todo lo que se a logrado, pues han sido muchos los proyectos y construcciones que han llegado a buen término gracias a la unión y al trabajo en equipo de los que han visto en las buenas ideas una oportunidad de crecer y proyectar la ciudad hacia un futuro mejor. El Hospital Universitario San Jorge, el Aeropuerto Internacional Matecaña y el Estadio Hernán Ramírez Villegas, por mencionar algunos; han sido proyectos que se han levantado con el civismo de la gente, ideas que han sido apoyadas por muchos con la firme intención de convertir la ciudad en una zona próspera. Primer sello del civismo La ESE Hospital Universitario San Jorge de Pereira tiene un amplio reconocimiento no solo a nivel regional sino nacional, lo cual ha sido el logro de sucesivas generaciones de líderes y administradores, así como de la comunidad que ha concebido al hospital como un patrimonio suyo, manteniéndose vigente y guardiana de su apropiado manejo. El primer terreno (carrera 5a. calle 24), fue donado en el año 1987 por parte del General Valentín Deaza, quien a su vez aporta la mitad de los instrumentos necesarios y la dotación de las camas, así como donaciones para la construcción. En 1938 fue adquirido el terreno

Acción cívica • Partir de la idea de crecer, marcar la diferencia y construir ciudad, son aspectos que evidentemente resaltan en los proyectos que han hecho grande a Pereira y que con mucho orgullo han promovido el civismo entre sus habitantes, quienes ya llevan 151 años de historia a cuestas y se sienten orgullosos de los resultados alcanzados por sus antepasados. Actualmente pocos jóvenes y niños conocen la verdadera historia de la ciudad y cómo un puñado de personas levantó a pulso estructuras tan importantes para el reconocimiento económico y social de una ciudad que hoy es centro del Eje Cafetero y fuente de progreso y proyección del conocido Triángulo de Oro. Ahora Pereira le está apuntando a los grandes proyectos, al desarrollo comercial, turístico y empresarial que pronto le generarán un nuevo progreso y posicionarán la ciudad no solo en el país sino en el mundo gracias a sus diferentes fortalezas y a la pujanza de su gente.

A punta de pico y pala la comunidad pereirana sembró lo que es hoy la gran urbe.

donde se construyó el actual hospital por una suma de $8000 en la Notaría II escritura 172. Entre 1940 y 1948 se lleva a cabo la construcción. En 1943 la ciudad da un gran ejemplo de civismo al resto del país al realizar con éxito el Reinado de la Caridad, cuya reina elegida fue Aleyda Mejía, el producto del reinado fue de $143 millones, con los cuales se inició la construcción del actual edificio, fue tal el evento y la movilización que produjo este reinado que la BBC de Londres destacó el hecho a nivel mundial. En 1949 se lleva a cabo el traslado, el edificio contaba con cinco pisos, salones para cirugía, urología,

maternidad, ortopedia, pediatría, leprosos en tránsito y enfermos delincuentes, ocho salas de cirugía, radiología, laboratorio clínico, cocinas, tres ascensores; autoclaves. Se dispuso que en los pisos cuatro y cinco funcionara la Clínica Carvajal. El despegue del aeropuerto A finales de los años 30 don Santiago Londoño, presidente del Concejo Municipal, junto con su tesorero y gerente Jesús Cano Montoya, y en asocio con el ingeniero Carlos de la Cuesta Restrepo, decidieron investigar la posibilidad de construir un campo de aterrizaje para la ciudad de Pereira, localizada en ese en-

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

tonces en el Departamento de Caldas. Inicialmente creyeron que era más fácil ubicarlo en las inmediaciones de Dosquebradas. Un norteamericano que visitaba Pereira y estaba alojado en el Hotel Colón y que no era técnico en aviación, pero si había volado muchas veces, fue consultado por los autores de la curiosa iniciativa. Después de una larga exposición, el norteamericano les hizo modificar su idea sobre la ubicación del campo aéreo, aduciendo que el Alto de Boquerón impediría la entrada y salida de aviones, toda vez que la corta distancia entre el terreno plano y el alto, garantizaba un accidente seguro. No hubo más remedio que abandonar la idea y aceptar como solución paliativa, pese a la oposición del Personero Municipal, don José Antonio Henao, que el Municipio de Pereira aportara una suma de cierta consideración para construir el Campo Aéreo de Santa Ana en la ciudad de Cartago, al norte del Valle. Años más tarde, el 20 de julio de 1944 por iniciativa de Benjamín Ángel Maya y bajo la dirección de los ingenieros Carlos Drews Castro, autor de los planos, Tiberio Ochoa Uribe, Enrique Gómez Pineda, Rafael Calle y Carlos de la Cuesta, tuvo lugar el histórico convite en el cual se volvió a revivir la idea de un campo aéreo para la ciudad. Insistiendo en su propósito, los pereiranos decidieron hacer reconocimiento del predio rural denominado “Matecaña” o “Guadua Rayada”, de propiedad de los herederos del viejo productor de panela don Rodolfo Aguilar. Pronto comenzó la tarea de construcción, sin contar con los fondos gubernamentales. Los pereiranos sin condición de clase, se dieron a la tarea de construir una pista como una acción cívica. Laborando de siete de la mañana a las seis de la tarde y en posesión de regatones, barras, palas y carretillas, empezaron a remover tierra. Era en ese tiempo Alcalde de Pereira don Jorge Restrepo Ochoa, quien apoyó el proyecto desde su inicio. Hubo necesidad de emplear hasta carretas de tracción animal por la carencia de equipos apropiados. Don Gonzalo Arango Mejía empleando la gravilla y agua procedentes de la acequia de Llanogrande, se ocupaba del relleno en el sector central del terreno. Don Jesús Zuleta proporcionaba el balasto que se regaba con una fatigada cuchilla adaptada para tal labor. Un estadio como ningun otro El estadio Hernán Ramírez Villegas fue diseñado en el año de 1963 y sobre 1967 comenzó su construcción, sin embargo, fue solo hasta 1971 cuando fue inaugurado oficialmente. Desde sus inicios ha sido catalogado como una de las insignias de la ciudad y ha servido como sede de diferentes encuentros deportivos. Esta gran estructura se convirtió en todo un sueño cumplido, como en las gestas cívicas que caracterizan a los pereiranos, en esta oportunidad la ciudad se preparó para tener un escenario deportivo a la altura de los mejores del mundo. El acto cívico lo llevó a cabo el Padre Antonio José Valencia, quien convocó a toda la comunidad para realizar el despeje del terreno, y tiempo después inició lo que se llamó "La marcha del ladrillo", actividad en la que las personas aportaron materiales para la construcción del estadio. Sobre 1988 sufrió su primera gran reestructuración con la construcción de las tribunas norte y sur, de cara a los Juegos Nacionales de la época, en donde Pereira tuvo la oportunidad de ser subsede al lado de Armenia, Pereira, Manizales, Ibagué y Montería. Con la reestructuración se albergó a más de 20 mil personas que asistieron a las competencias y después se continuó recibiéndolos en todos los partidos de local del Deportivo Pereira.

YO CREO EN PEREIRA

PAG

• Actualmente el Hospital Universitario San Jorge pasa por un proceso de remodelación y adecuación en cabeza de su gerente, Juan Carlos Restrepo.

• La remodelación y ampliación del Aeropuerto Matecaña hace parte de los proyectos de progreso más importantes para la ciudad.

• Las más recientes obras de remodelación del estadio fueron entregadas a finales del mes de mayo de 2011.

PAG

YO CREO EN PEREIRA

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

“Hablar poco, obrar mucho”, la esencia del pereirano “El pereiranismo constituye un título glorioso que equivale al de ser buen ciudadano y que se debe llevar prendido a la solapa como si fuera la Medalla del Civismo. El hombre que lo lleva dignamente, porque lo merece, se convierte en un ser superior al común de las gentes; signa su frente el sello de la predestinación; se distingue por la acción ordenada, por la dignidad en sus actos, por la sinceridad que lo enaltece porque es parco en el decir, diligente en el obrar; porque huye de la mentira, y la lealtad para con los demás es la perla más preciada que adorna su persona. El buen hijo de Pereira, ya sea por nacimiento o por adopción, siente un amor grande por la ciudad, se cree vinculado a sus altos destinos y amolda su vida a serle

campo de las realizaciones. Por estas virtudes que son patrimonio exclusivo de esta raza de masculinidad preponderante, ha podido ser realizadas tantas cosas que nunca habían salido de los dominios de la fantasía. Por ellas, un día Manuel Mejía Robledo, ese gran capitán del progreso pereirano, pudo llevarnos a todos llenos de fervor patriótico, a construir parte de la carretera que había de unirnos con Armenia en abrazo fraterno. Por ellas pudo ser realizada la homérica “Danza de los millones” en honor del nuevo hospital, que tuvo tan favorables repercusiones internacionales y produjo el asombro por todos los contornos de la Patria y más aún de las poblaciones cercanas.

útil. En esa tarea novilísima nadie lo detiene, nada le arredra. No hace caso a la modesta ortiga del camino que trata de lastimar sus plantas. Los obstáculos le sirven de acicate para llevar a cabo su misión de progreso, y ni tiempo le queda para mirar a los míseros gozaquesillos de la envidia que tratan de morderle los zancajos, y buscan el honor de ser sus enemigos, olvidando el sentido de los pereiranos. El buen pereirano habla poco y obra mucho. Sabe que el hombre de acción es un ser útil a sí mismo, a sus semejantes y a su patria. No ignora que la elocuencia sin la aceción (sic) ordenada y creadora, constituye el mayor de los fracasos. Por eso suprime la teoría para gozar más prontamente de las dulzuras del éxito, entrando de lleno en el

Por ellas, Benjamín Ángel Maya pudo llevar a cabo la sublime locura del convite “Matecaña.” Es que en las grandes gestas de la ciudad todos los brazos se unen; en las inteligencias hay un sólo pensamiento y en los corazones un sólo ritmo de amor y patriotismo que ha llevado a feliz termino todas las grandes ideas. Así vibró esta raza un día en defensa de su Tribunal Superior. La vi también vibrar de indignación para evitar la compra del tranvía en circunstancias y precios imposibles. Así seguirá vibrando siempre porque esas virtudes son propias del ancestro que nos lleva a pesar nuestro, por los senderos de las grandes conquistas del progreso y del espíritu”. Pablo Emilio Cardona Segura

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

YO CREO EN PEREIRA

PAG

Día de la Pereiranidad Esta iniciativa surge para rescatar entre los habitantes de la ciudad de las puertas abiertas el sentido de pertenencia y el amor por lo propio. El Día de la Pereiranidad se realiza desde el 2008 en honor al maestro Luis Carlos González, uno de los pereiranos que dejó en alto el nombre de la Perla del Otún logrando posicionar letras que otras personas musicalizaron para convertirse en grandes bambucos como La Ruana, Vecinita, Camino y Tarde y la inolvidable Muchachita Pereirana. La búsqueda de la Pereiranidad pregunta por la identidad cultural de los pereiranos, entendida de alguna manera como homogénea, al participar éstos de los imaginarios colectivos, fruto de los contextos compartidos; que dé cuenta, además, de un proyecto común de ciudad, una ciudad unitaria y compacta donde todos vivamos la utopía de unas formas comunes de pensar y actuar. Sin embargo, este modelo de identidad es sólo la expresión del deseo de los grupos dominantes hegemónicos que han pretendido imponer su particular visión del mundo al resto de conciudadanos. Así pues formamos una sociedad heterogénea, con distintas formas de relacionarnos entre nosotros y con el entorno, es decir, con distintos proyectos culturales y de alguna manera, con varias raíces étnicas en el comienzo de nuestra nacionalidad, variedad étnica que constituye nuestra mayor riqueza. Esta heterogeneidad étnica es irrenunciable, pues se halla definida básicamente por la herencia, por la vida misma; porque no se escoge ser negro, mestizo o indígena. Ella es la que estuvo presente en el acto fundacional de nuestra ciudad, cuando el padre Cañarte con su ritual, separó lo sagrado de lo profano y las familias de notables decidieron qué porción de esta nueva villa, la Perla del Otún, iba a ocupar cada ciudadano con su familia, profundizando aún mas la asimetría entre

• Luis Carlos González

Un símbolo de la pereiranidad • Luis Carlos González Mejía nació en Pereira el 26 de septiembre de 1908 en el hogar de Florentino González Mejía y Ana Francisca Mejía Jaramillo. El sábado 17 de agosto de 1985, a la 1:15 de la tarde, murió en Pereira. Desde sus primeros años se inició en su afición por hacer versos pero nunca aceptó que se le llamara poeta. Hizo estudios hasta cuarto de bachillerato, pero fue un completo autodidacta que se desempeñó desde barrendero de la Personería Municipal hasta gerente de las Empresas Públicas de su natal Pereira. Después de su primer bambuco, “Vecinita”, compuesto en 1940 en homenaje a una hermosa muchacha pereirana vecina del poeta, son muchísimos los versos de Luis Carlos González que, musicalizados por los más destacados compositores nacionales de su época, se han convertido en reliquias auténticas de nuestra música colombiana.

los diversos grupos que pactaron construir esta ciudad. En las grandes gestas de la primera mitad de este siglo se construyeron proyectos comunes que lograron el concurso de todos los pereiranos: El hospital, el aeropuerto, y más tarde la villa olímpica, que bien nos valieron el apellido de Ciudad Cívica, superpuesto al ya establecido de Perla del Otún. La fábrica cambió los ritmos de vida y los horarios de trabajo rompieron la noche en una ciudad que insertada en el modelo de desarrollo fordista, apropió el Estado benefactor, el cual aprovechó los excedentes cafeteros para crear la infraestructura que facilitara hacer de nuestra ciudad y de nuestra región, el paradigma del bienestar. También compartimos la bohemia, los versos y los bambucos de Luis Carlos González en El Páramo y exaltamos al nivel simbólico la gallardía de las mujeres pereiranas, incorporando ahora el nuevo apellido: Querendona, trasnochadora y morena, la forma mas extendida de nombrar a nuestra ciudad. De estas maneras de nombrar la ciudad, la ancestral, la Perla del Otún, prácticamente ya no abre el baúl de los recuerdos ciudadanos. Persisten sí, la Ciudad sin puertas, Donde no hay forasteros y la Querendona, trasnochadora y morena, como mejor reconocen la ciudad los propios y los extranjeros. Es decir, aquí se evoca la mujer y los atributos de la feminidad como la amabilidad, la acogedora bienvenida al nuevo pereirano que ahora simbolizamos en esa forma ahuecada, definitivamente femenina del Viaducto que le abre la ciudad al viajero. La Querendona trasnochadora y morena también es la metáfora del encuentro nocturno, de la integración de hombres y mujeres con la otredad, de las transacciones interpersonales en la taberna, en la discoteca y en todas esas reconstrucciones de los antiguos cafés y cantinas de corte masculino de los cuales se excluía a la mujer o se le enmascaraba como “copera”. También le rendimos culto a la mujer, a su gallardía y espíritu emprendedor, a su solidaridad de compañera incuestionable en todo proyecto difícil, aún en el más difícil: la responsabilidad de levantar a una familia. Por ello rechazamos tajantemente la idea de que las pereiranas son “mujeres fáciles” referida a su sexualidad y reconocemos la autonomía afectiva de nuestras compañeras, siendo este aspecto también un proyecto cultural colectivo en el que nos identificamos con la pereiranidad y lo cantamos en nuestro himno: “Vivo orgullosa de mis mujeres y de mis flores que hermanas son”. Estos son los rasgos sobresalientes que hoy los adultos mayores reconocemos como la expresión de la pereiranidad, asentada sobre los antiguos valores y el civismo que cada pereirano interpretaba distinto pero que no discutía en aras de la aparente unidad, de la identidad que celebramos en cada aniversario en las Fiestas de la Cosecha, cuando escenificábamos con nostalgia la vida del arriero, justamente lo que ya no somos; por ello los pereiranos asumimos el civismo como amabilidad y solidaridad. Fernando Maldonado Delgado La pereiranidad o el tejido de las identidades

PAG

YO CREO EN PEREIRA

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

Los constructores creen en la ciudad Uno de los personajes que más contribuyó al crecimiento de Pereira y a la realización de las principales obras que se empezaban a edificar dándole paso a la nueva ciudad y dejando atrás la antigua aldea, fue Manuel Mejía Robledo, quien fundó la Compañía Constructora de Pereira, la cual de 1925 a 1928 hizo los barrios San Jorge, San Germán y Santa Teresita, además de la fábrica de vidrios y el Circo Bengala. Desde entonces los cambios han sido muchos y el crecimiento de la ciudad en materia de construcción ha sido sorprendente, pues son cada vez más las empresas constructoras que creen en la ciudad y en el potencial que tiene para invertir en vivienda. En el último año las ventas de vivienda en Pereira tuvieron un decrecimiento del 3 %, explicado por la disminución en las ventas multifamiliares del 17,9 %, es decir, 241 apartamentos menos a los que se vendieron en el mismo período del año 2012. No obstante, hubo un comportamiento positivo en las viviendas

Licenciamiento Las licencias indican dónde las firmas tienen la posibilidad de construir. Para el acumulado de enero a diciembre del 2013, el área total aprobada fue de 575.495 metros cuadrados para la construcción de edificaciones en Pereira y Dosquebradas, significando un alza del 15,4 %, frente al año anterior. De ese modo, el destino residencial creció un 11,5 % en el 2013, mientras que el comercio y los servicios tuvieron un incremento del 36,9 %, respectivamente. Del área total licenciada para vivienda en 2013, 5349 equivalen a soluciones de vivienda aprobadas para construirse, donde 3477 corresponden a Pereira y 1872 a Dosquebradas. unifamiliares que crecieron el 12,1 %, evidenciado en las ventas de 161 casas más que en el 2012. Como valor agregado a estos resultados, el interés por tener un hogar propio sigue vigente en los propósitos de los pereiranos, quienes ven con buenos ojos las distintas oportunidades que ofrece el merca-

do para adquirir una propiedad raíz. También están los estímulos del Gobierno para subsidio a la tasa y a la cuota inicial de la vivienda o apartamento, entre otras facilidades que brindan las entidades bancarias y que generan una mayor confianza al ciudadano para que crea en los proyectos de la región.

Perspectivas Las medidas del Gobierno para la reactivación de la economía, se evidencian en propuestas como subsidios y viviendas gratis. El hecho de que la gente pague cuotas más bajas en bancos, hace que más personas se interesen por tener casa propia.

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

YO CREO EN PEREIRA

PAG

NOS DAN ORGULLO, N

Estos son algunos de los pereiranos que hoy proyectan la ciudad al mu con la fe de un futuro mejor y fortalecen con su trabajo los proceso Rendimos homenaje en el Día de la Pereiranidad a quienes conservan el civismo como su mayor objetivo desde la empresa y la sociedad, y continúan la tarea de nuestros mayores que lograron hacer realidad el sueño de progreso desde los valores morales inculcados en la infancia. La pereiranidad en ellos está asentada sobre el civismo que cada uno interpreta distinto pero que no discute en aras de la unidad local, de la identidad que celebramos a partir de

aLFREDO hOYOS fRISBY

Roberto Gálvez Busscar de Colombia

Alfonso Castillo Gino Pascalli

Darío bOTERO Hotel Sonesta

juan pablo buitrago NÚCLEO CONSTRUCtora

Carlos Varón eve distribuciones

Octavio Salazar CONCESIONARIO EL ROBLE / FORD

CÉSAR AUGUS INGENIO RI

aUGUSTO bOTERO mUEBLES bl

Marcial Navarro Magnetrón

JUAN GUILLER APOS

JOHN JAIRO Pulgarín Kosta AzUl

Juan David Sánchez ASUL S.A.

PAG

YO CREO EN PEREIRA

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

NOS HACEN GRANDE

undo, abren posibilidades de empleo para los habitantes, hacen empresa os sociales que buscan tener cada día una mejor Pereira para todos. todo nuestro potencial humano pleno de amabilidad y solidaridad. Ser pereirano, como ellos, es querer la ciudad por encima de todas las cosas. Ello implica hablar bien de ella, defender la imagen de sus habitantes honestos y emprendedores. Pereira es el alma vital de quienes destacamos, una generación que ha dejado huella y que en su aventura por ser mejores ha dejado una impronta de amor por su comarca que las nuevas generaciones deben continuar.

STO ARANGO ISARALDA

RMO FRANCO STAR

Manuel López Casa López

Héctor jairo Ocampo b. incoco

Marcelino Márquez Mercamás

Diego Eduardo Ramírez Flota Occidental

Yesid Romero SOLOMOFLEX

Luis Fernando Ossa Gerenciar

JOSUÉ CABALLERO CALDAS MOTOR

RAMÓN TORO INTEGRA

Diego Pineda CO & tex

MAURICIO CARDONA SEGURIDAD NACIONAL

DANIEL GIRALDO ZONA FRANCA INTERNACIONAL

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

YO CREO EN PEREIRA

PAG

Comercio e industria en grande Las compras y ventas del sector comercial son las que han posicionado el mercado pereirano como una economía influyente y en constante crecimiento, pues cada vez son más las organizaciones y empresarios que ven en la ciudad mejores oportunidades.

Crear, diseñar, maquilar y comercializar son aspectos que diariamente involucran a importantes empresas de la ciudad que hoy ya son un vivo ejemplo de lo que se pude lograr con trabajo, esfuerzo y creyendo en las capacidades de Pereira y su gente. Cada vez son más los establecimientos comerciales en la ciudad que invitan a propios y visitantes a realizar sus compras, y es por este constante crecimiento que Pereira se ha posicionado en el mercado al ofrecer productos y servicios de calidad que satisfacen todas las necesidades de los clientes. Para Victoria Eugenia Echeverri, directora ejecutiva de Fenalco Risaralda, el comercio de Pereira es una expresión surgida de la centralidad y posicionamiento que tiene la ciudad dentro de una región donde confluyen 2,7 millones de personas. “El comercio es la actividad económica con mayor capacidad para generar empleo y con menores costos de inversión”, dijo. Según estudios de Fenalco y la Cámara de Comercio de Pereira, la actividad cumple un rol dentro de la generación de empleo. “Del 30 al 40 % de las compras del sector comercio, son hechas en el centro de la ciudad. Además, el 64 % de los registrados en cámara son comerciantes, generando el 88 % del empleo de la ciudad”, explicó la Directora de Fenalco Risaralda. Debido a que Pereira es una plaza importante para la entrada de nuevos jugadores al mercado, eso dinamiza la oferta para el consumidor y plantea nuevos retos en términos de producto, precio y expe-

riencia. “Nuestra meta es convertir a Pereira en una ciudad ordenada y con un desarrollo empresarial propio y dinámico”, señaló la líder gremial. Agregado a esto está el sector industrial, en el cual según los resultados de la Encuesta de Opinión Industrial Conjunta (EOIC) que realiza la ANDI, al mes de mayo muestran un comportamiento favorable de la actividad manufacturera. En efecto, la producción y las ventas crecen, se presenta una mayor utilización de la capacidad instalada, menores inventarios, los pedidos están en niveles normales y existe un buen clima para los negocios. Todos estos factores hacen posible que los empresarios crean en la ciudad y en que si es posible proyectar sus empresas y crecer. Sector servicios Actualmente el Eje Cafetero viene apalancando operaciones importantes con empresas del exterior. Pereira y Manizales están incentivando el desarrollo de la economía de servicios, en particular, con el ingreso de grandes compañías globales a los sectores de software y tercerización de servicios. “Como casos de éxito del sector de tercerización y generación de empleo, pueden resaltarse People Contact, Telemark Spain, Econtact, Digitex e Indra, las cuales representan un alto porcentaje de las operaciones de las empresas locales en BPO e ITO, tanto en el mercado interno como en el de exportaciones”, resalta un estudio realizado por el Programa de Transformación Productiva (PTP).

PAG

YO CREO EN PEREIRA

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

Paisaje natural, orgullo pereirano El patrimonio turístico que tiene la ciudad es uno de los principales mercados para los empresarios que ven allí una oportunidad de inversión. Dar a conocer cada unos de los atractivos que tiene la capital risaraldense y sus alrededores, ha sido el principal objetivo de las administraciones locales y departamentales que buscan ubicar a Pereira en un lugar privilegiado dentro de la larga lista de sitios turísticos del país, por ser una excelente opción para viajar y visitar. Pereira tiene una oportunidad de desarrollo turístico a corto, mediano y largo plazo con una oferta central que se consolidará con el “Parque Temático de Flora y Fauna”, acompañado de otros lugares que están inmersos dentro del Paisaje Cultural Cafetero, ofertas complementarias que convierten a la ciudad y a otros sitios aledaños en todo un corredor territorial que sin duda será la estrategia correcta. Toda esta área turística aún está por desarrollar en la ciudad y el de-

promedio el 95 % de los visitantes que llegan a Pereira tienen su residencia en Colombia, indicando que la mayor participación de la actividad turística local, se concentra en el mercado Nacional, mientras que el 5 % provienen del extranjero; lo que le permite a la ciudad trabajar en el turismo de corta distancia, expandiendo sus establecimientos en los que la prestación de servicios es elemental para atraer al turista. No obstante, gracias a la apuesta de Pereira por promover el turismo de negocios, aspira convertirse en una importante receptora de personas del extranjero, ya que esta clase de visitas fomenta un mayor ingreso para la región. Por eso, con la creación del nuevo Centro de Convenciones Pereira tiene una importante apuesta a futuro para convertirse el sitio de negocios del Eje Cafetero.

partamento, pero desde ya se realizan actividades directas y de capacitación relacionadas con áreas como el transporte, alimentación, alojamiento y agencias de viajes principalmente como lo indica la estructura de producción sectorial, para que así se puedan cumplir todos los objetivos de posicionamiento. El turismo de Pereira se caracteriza por tener una intencionalidad asociada con las visitas familiares en gran proporción, seguido por turismo corporativo y de negocios, mientras que algunos turistas lo hacen con el propósito de descansar, todo gracias al reconocimiento que ha obtenido en los ultimos años la región reconocida como Eje Cafetero.

Por otra parte, los hoteles rurales en Pereira han tenido un comportamiento importante gracias a la oferta que la Perla del Otún está impulsando, que consiste en ofrecer sitios alejados de la urbanidad y del ruido de una ciudad que está en constante movimiento y desarrollo. Gracias a esta propuesta turística, los alojamientos en zonas aledañas de la ciudad han tomado fuerza en el último tiempo. Consotá en Comfamiliar y el nuevo e imponente Hotel Sonesta son un ejemplo de que el turista nacional o extranjero busca opciones diferentes a las tradicionales y se instala en sitios que ofrecen un plus respecto al hospedaje, a los servicios, a la facilidad con la que se puede acceder a la ciudad y a la paz que ofrece los hermosos paisajes cafeteros.

Los visitantes Es importante precisar que en

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

YO CREO EN PEREIRA

PAG

Proyectos con un gran futuro Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y la Alcaldía de Pereira a través de Infipereira. El proyecto está diseñado sobre 44 hectáreas. La primera etapa abarca aproximadamente un 22 % del total, más las zonas de protección que son unas 13 hectáreas. El Parque en su primera fase tiene una ocupación entre el 45 y el 50 % del área total del proyecto.

Son muchas las ideas que hacen de Pereira una ciudad grande y próspera, por ello es tan importante la puesta en marcha de proyectos que contribuyan con su crecimiento y posicionamiento desde todos los aspectos socioeconómicos. Centro de Convenciones La Cámara de Comercio de Pereira pretende ofrecerle a la región cafetera el más completo y moderno sitio para acoger congresos, simposios especializados y convenciones de negocios, tanto nacionales como internacionales. Tendrá 6000 metros cuadrados de construcción amigable con el medio ambiente y será un sitio moderno y versátil. Además, tendrá capacidad para más de 1800 personas adicionales a la capacidad de Expofuturo. Modernización Aeropuerto El Proyecto de modernización del Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira es considerado como una de las propuestas de mayor impacto en el desarrollo de la ciudad y el

departamento. La obra total tiene un valor de 140.000 millones de pesos y está proyectada para ser entregada en su totalidad en el año 2015. La obra contempla la construcción de una nueva terminal completamente modernizada y adecuada con mall de comidas, un sector comercial y amplias salas de espera; la nueva Torre de Control y la ampliación de la pista de aterrizaje.

Parque Temático de Flora y Fauna A finales de este año los visitantes y residentes del Triángulo del Café podrán comenzar a disfrutar de otro gran atractivo turístico de envergadura. Se trata del Parque Temático de Flora y Fauna que se construye actualmente en una extensa área ubicada en el corregimiento de Galicia, vía Pereira-Norte del Valle Cauca. La obra es liderada por el

Plan Parcial Metropolitano Este Plan Parcial Metropolitano agrupa proyectos de renovación urbana que involucran a Dosquebradas y Pereira, y que tendrán como hecho detonante la construcción de la Plaza de la Fe, que estará ubicada en la Avenida del Río con calle 19. Beneficiará a los habitantes de ambos municipios, pues además de esta Plaza, incluye la rehabilitación del antiguo Viacrucis, la Calle de las Aromas y el sector de La Badea, así como la reubicación de los habitantes del barrio La Esneda y otros sectores ribereños, que afrontan tanto el riesgo inherente al río Otún como el asociado al talud que bordea esta zona.

PAG

YO CREO EN PEREIRA

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

Por una Pereira modelo Pereira concentra el 50 % de la población risaraldense con 460.000 habitantes, de los cuales el 80 % se encuentra en la zona urbana. Además, la ciudad reúne más del 70 % del PIB departamental, de modo que su situación económica, determina en gran medida la situación económica del departamento. El 8 de agosto del año 2000 el Congreso expidió la Ley Quimbaya. En dicha ley se reconoció a Pereira como una de las zonas afectadas por el sismo del 25 de enero del año 1999. Con esta, se brindó una serie de exenciones de renta, así como otras facilidades económicas, a aquellas empresas de la región que a causa del terremoto hubiesen presentado disminución en sus ingresos de al menos un 30 %. Un año después de expedida la ley, la doctora Martha Elena Bedoya R. llegó a la Alcaldía de Pereira y tomó como una de las banderas de su administración, la transformación de Pereira en una ciudad de vocación comercial. Las expectativas fueron muchas y la medida, enmarcada en el discurso de la ecorregión de aquel entonces, parecía ser uno de los eslabones de una trinidad perfecta formada por la región quindiana turística y agroindustrial, la región caldense educativa y cultural y claro está, la región risaraldense comercial. Como la Ley Quimbaya incluyó como beneficiarios de sus exenciones a hiperalmacenes foráneos, estos llegaron a la ciudad con ventajas gigantescas sobre los comerciantes minoristas. Mediante planes parciales y desplazamiento forzoso de los vendedores ambulantes de la ciudad, Pereira se embarcó en la aventura de reforzar el sector terciario de su economía, en detrimento del sector productivo, y la vocación comercial terminó por convertirse en una renuncia a la generación de valor agregado y en vocación importadora. En la ciudad se incrementó el número de centros comerciales, porque las familias habían aumentado su capacidad de consumo, varios sectores como la construcción, habían reportando crecimientos importantes y además en el año 2007 el porcentaje de desempleados bajó a un sorpresivo 13.6 %. Igual, Pereira ya se había ganado un lugar en el podio de desempleo nacional. Son estos los factores históricos que han hecho que Pereira se constituya como una ciudad con vocación comercial, con un futuro próspero en el trabajo industrial y de servicios que son las áreas que más se están posicionando y que están generando impacto y empleos en la capital risaraldense.

Pero el trabajo continúa y el vital que todos sus lideres, representantes, administradores y ciudadanos crean y confíen en la ciudad y en todo lo que se puede lograr, si se trabaja en conjunto como lo hicieron los fundadores y promotores de tantas acciones cívicas, que han dejado huella en la historia de la ciudad. Es importante que los empresarios continúen firmes en su trabajo y hagan realidad sus sueños de expansión y de llegar a otras ciudades del país y del mundo, donde es fundamental la difusión de una buena imagen donde se proyecto a Pereira como una ciudad prospera con grandes oportunidades. Igualmente la formación y educación de niños y jóvenes es indispensable para que el legado pereirano no se pierda y trascienda con nuevas ideas que proyecten los distintas posibilidades laborales y de inversión que existen en la capital risaraldense y que han de ser el camino a nuevos proyecto económicos. Según Proexport la tercerización de servicios, los textiles y las confecciones, la hotelería y los servicios, son las actividades que se pueden vender como un mercado pereirano muy productivo. Se espera que, para el desarrollo de nuevos negocios, haya inversiones por US$18,8 millones en los próximos tres años, por ello es tan importante que las personas involucradas en estas áreas se instruyan en el tema y sepan explotar sus habilidades y fortalezas de la mejor manera para que Pereira logre un posicionamiento completo.

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

YO CREO EN PEREIRA

PAG

Pereira en el año 2032 El nuevo Plan de Desarrollo de Pereira adoptado por la presente administración municipal, integra el ejercicio de Prospectiva Territorial de la ciudad. Desde lo territorial la apuesta de la ciudad, consiste en consolidarse como una territorialidad multipolar que integra otros entes territoriales, para conformar una región metropolitana que en el corto plazo puede cobijar 19 municipios. La ciudad y su visión de región es consciente que el rumbo hacia el futuro es la articulación de una ciudad líder con otras similares. En materia de construcción de ciudad, el Plan contempla una organización del territorio a partir de redes y nodos. Por nodos, se asimilan los actuales equipamientos públicos y privados dedicados a la empresa, la academia y el gobierno, así como otros, que se pretenden construir en el horizonte del ejercicio de prospectiva, con el objetivo de densificar y articular los llamados ejes de la innovación, la ciencia y la tecnología. Dentro de los escenarios propuestos en dichas líneas estratégicas, se definieron un conjunto de proyectos estratégicos para la ciudad y su área de influencia, en materia Ciencia, Tecnología, Innovación y Educación Integral, cuya ejecución se propone hacia el umbral del año 2032. Entre ellos se encuentran, lo relativos a la generación de la Red de Nodos de Innovación Ciencia y Tecnología, que inicialmente se orientaran a temas como la Metalmecánica, la Biotecnología, la Agroindustria, las TIC; así como el “Parque Sapiens”, de vocación turística. También en materia de turismo y biodiversidad, en el horizonte propuesto por el ejercicio se asume la Parque Temático de Flora y Fauna y Operación urbana Integral de Resignificación de

Conclusiones • El ejercicio de prospectiva Pereira 2032, plantea dotar a la ciudad de una estructura urbana eficiente y apta para la innovación, la ciencia y la tecnología. Con ellos pretende la construcción de una ciudad del conocimiento a través de proyectos estratégicos y un “cocido de espacios públicos”, que dinamicen sectores emergentes en la economía regional y de alto valor agregado, tales como la metalmecánica, la biotecnología, la agroindustria y el turismo. Pereira se propone a su vez, el mejoramiento de la conectividad con infraestructuras como el remodelado Aeropuerto Matecaña que será un pilar en la construcción de región multipolar para tales propósitos, la ciudad debe acudir a instrumentos de gestión que permitan la optimización del territorio y su uso. Estos instrumentos deben permitir la articulación clara de los sectores: gobierno academia y empresa. En tal sentido las APP, pueden llegar a constituir un avance significativo en la atracción de capital y técnica para la generación de territorios del conocimiento, pues ofrecen una opción menos atada a los presupuestos y tramites del sector público para la financiación de las infraestructuras y desarrollos urbanos más innovadores.

ríos Otún y Consota. En el centro de la ciudad se plantea la ejecución de los desarrollos Bulevar Victoria, Parque Lineal Egoyá, y el edificio World Trade Center. Estos proyectos, apuntan a la consolidación de la vocación empresarial de este sector, como centro de negocios regional. En todas estas intervenciones, se planea la generación de alianzas entre promotores inmobiliarios, propietarios y la administración municipal. En este corredor estratégico para la ciudad, se busca generar infraestructura urbana para crear una “red de generadores de innovación”, a partir de la conjugación de los proyectos urbanísticos, empresariales y académicos y sus dinámicas. Por otra parte estaría la intervención urbanística que daría continuidad al plan parcial de “Ciudad Victoria”, la cual se viene proyectando desde hace ya varias, administraciones. Por regla general, cada administración ha contemplado la intervención de privados -en mayor o menor medida- aunque hasta el momento no se había tenido claridad de los instrumentos a implementar. Varias herramientas legales han aparecido en el panorama nacional, para facilitar la articulación y complementariedad de los procesos de desarrollo territorial de gran escala. Hasta el momento la gestión de estos proyectos se viene dando por la figura del plan parcial, que fue posteriormente complementada con los macroproyectos urbanos, estos últimos, facilitan la integración de esfuerzos políticos, técnicos y financieros entre autoridades para la ejecución de proyectos urbano‐regionales.

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

YO CREO EN PEREIRA

PAG

Un hospedaje de calidad mundial Desde su ubicación céntrica en el territorio nacional, así como su historia cafetera y el auge del comercio, Pereira ha incrementado en los últimos años sus estrategias para consolidar su atractivo turístico, trabajo que no podría hacer sin contar con el gremio hotelero.

Sin duda alguna la renovación urbana y nuevos estándares de calidad, han ayudado a Pereira a posicionarse como una opción en la oferta hotelera en el país. De esta manera hoy más que nunca los pereiranos se tienen que sentir orgullosos y satisfechos, con la plena convicción de tener para todos, hoteles con diferentes características, establecimientos que van más allá de ofrecer un alojamiento de primera, pues conjugan el turismo, la gastronomía y la diversión con un amplio portafolio de servicios que los hace la mejor opción del Triángulo del Café. La oferta en hospedaje En los últimos años los pereiranos han podio ver cómo nuevos hoteles han entrado a la localidad, albergando viajeros tanto nacionales como internacionales. Hoteles con superficies grandes, así como los conocidos hoteles Boutique, van ganando terreno, y obedecen a la demanda en la región ya sea por turistas de paso que se hospedan en Pereira mientras recorren el Eje Cafetero o porque quieran disfrutar solo de la región. La capital de Risaralda ofrece entonces todo un conglomerado de productos y servicios al viajero, como son centros comerciales, bancos bien ubicados, centros recreativos, bares, discotecas y restaurantes que permiten una estadía más agradable y que le supla las necesidades de su viaje. Ahora bien, Pereira avanza en desarrollo y crecimiento, y muchos municipios quedaron integrados a la declaración de la Unesco del Paisaje Cultural Cafetero, lo cual traerá grandes beneficios para el gremio y su oferta.

Cadena comercial que ofrece confort

• Reconocidos hoteles como el Movich (antes Hotel Pereira), Soratama, Gran Hotel, San Simón y Torreón, tienen diferencias en muchos aspectos, pero con la particularidad de tener un amplio número de habitaciones y estar hace más de dos décadas en la ciudad, y que ya hacen parte de la tradición empresarial e histórica. Nuevos nombres como Sonesta, Visus, Pinares Plaza, Castilla Real, Abadia Plaza, San Telmo, La Rivera y algunos ecohoteles, hace parte de una larga lista que se han establecido en el municipio. Así, precios, comodidad, servicios, atención al cliente, ubicación, certificación, reconocimiento, son algunas de los factores en los que compite el gremio hotelero, en una ciudad que sigue creciendo y que poco a poco se sigue mostrando como una vitrina del Eje Cafetero para el mundo.

No se puede desconocer que la ocupación hotelera da cuenta del peso e importancia que tiene el turismo para una región, a la que le contribuye dándole un respiro económico.

El servicio La generosidad, la voluntad de ofrecer la máxima comodidad y el mejor servicio, teniendo como principal objetivo la hospitalidad y obteniendo como resultado el confort, es uno de los retos de las cadenas hoteleras. En definitiva el reto en el futuro está en encontrar el equilibrio entre producto y servicio, pero basándolo siempre en el compromiso real de proporcionar bienestar y felicidad a los clientes. Hoy los hoteles del país generan 2100 empleos directos y 5000 indirectos, el propósito del gobierno Santos al 2014 de la mano del sector es generar 16.000 empleos directos y 40.000 indirectos.

PAG

YO CREO EN PEREIRA

PEREIRA, SEPTIEMBRE 26 DE 2014

Transporte y vías con proyección Cada día son más los vehículos y empresas dedicadas al transporte, una actividad que ha posicionado a Pereira como centro de envíos, gracias a su ubicación estratégica en el país. Entre todos los sectores que intervienen en el crecimiento económico del país, el transporte se ha caracterizado por mover la industria y llevar carga y pasajeros de un lugar a otro; por ello es bueno destacar la gran función social que cumplen los amigos transportadores de la región concentrados en el servicio colectivo, público, masivo, intermunicipal, de mensajería y de carga. El transporte terrestre, fluvial o aéreo, ha sido una constante en el desarrollo histórico y económico del país y la región, pues ya sea de carga o de pasajeros; esta actividad es fundamental dentro de la sociedad, en la que es necesario el libre intercambio con otros y en donde el papel del vehículo y de quién lo transporta es fundamental. Pereira no ha sido ajena al crecimiento vertiginoso de la industria automotriz, año por año el parque automotor registrado en esta ciu- mayoría de los habitantes prefieren dad se incrementa considerable- viajar en transporte colectivo o mamente, lo cual indica que el negocio sivo, pues solo el 25,9 % de los viajes de los carros es rentable, y agregado son realizados caminando y el 12,33 esto, el crecimiento de los vehículos % lo hacen en motocicleta. de transporte de carga y de pasajeDel 21,38 % restante, el 7,12 % lo ros tampoco se ha hecho esperar, y hace en vehículo particular; el 5,68 hoy mejor que nunca podemos ver % en transporte especial, el 3,02 % cómo estos se toman las vías del en bicicleta y el 5,56 % utiliza otros país para llegar de un lugar a otro. modos de transporte. Es así como diariaPor su parte el mente un gran grupo transporte público de individuos debe colectivo y masivo, transportar grandes compuesto por el 1,6 cantidades de mer% del parque autocancía, para el intermotor de la región, cambio con otra ciutransporta un 69,3 de los viajes dad; o el consumo y % de la población, abastecimiento de los mientras que los veque realiza la población distintos habitantes. hículos particulares y los hacen en transporte Es ahí donde aparece las motos, que son el colectivo o masivo. otro elemento, la dis98,4 % del parque autribución, que tamtomotor, transporta bién es clave para el el 19,4 %. transporte de una carga determinada, ya que se debe saber a dónde se Transporte Integrado lleva la mercancía y por qué, cumEl Sistema Integrado de Transpliendo con todo lo necesario para porte Público se convierte en el prollevar la carga en buen estado. Este yecto ideal de transporte de cualproceso es la base de la actividad quier ciudad del país, pues esta idea económica que se a mantenido con tiene por objetivo mejorar el serviel pasar de los años. cio y unificarlo en toda el área cenHay que resaltar también, que es tro occidente de la región, además el transporte el que permite la co- de generar un compromiso entre los municación y la movilización de mi- transportadores hacia el respeto por les de pasajeros, concepto estructu- su competencia y compartir al pasaral que va ligado principalmente al jero de manera beneficiosa para las deseo de la ciudadanía por conocer empresas de transporte público. el territorio nacional, aprovechar el Dicho proyecto mejorará el transporte y acercarse a la familia. transporte entre Pereira, DosqueEjemplo de ello son los resulta- bradas y La Virginia, siendo este el dos de un estudio realizado por el municipio que recibirá los mayores Área Metropolitana Centro Occi- beneficios tanto para sus transpordente en el que se muestra que la tadores como para los usuarios.

41,2 %