AUGUST ISSUE 19
CarVariety
LifeStyle
• AIRPOD ขับเคลื่อนไปดวยสายลม • Driverless Car จากโตโยตาและเล็กซัส
• Rubbee เปลี่ยนจักรยานธรรมดา ใหเปน e-bike • ลองลิ้มชิมรสซูชิเทพที่
Tip�&�Technique
• ทอแตงเพิ่มแรงมาไดจริงหรือ ตอนที่ 2 • ศาสตรของ Suspension ตอนที่ 1
Yokoso Sushi Bar
• เดินไปเที่ยวฝรั่งเศสที่
MIMOSA
CarVariety AIRPOD
ขับเคลื่อนไปด้วยสายลม
“หากจำ � เป็ นต้ อ งใช้ ร ถแต่ ก็ ก ลั ว น้ำ � มั น หมด จากโลก แถมรถพลังไฟฟ้าก็ราคาสูงเกินไป วันนี้ นายทีภูมิใจนำ�เสนอ AIRPOD รถยนต์ที่ใช้พลังงาน จากลมครับ”
..........
รถยนต์ พ ลั ง งานลมหรื อ รถอั ด อากาศคั นนี้ เป็นไอเดียแจ่มๆ จากบริษัท MDI ในประเทศฝรั่งเศส ที่ ตั้ ง โจทย์ ในการผสมผสานพลั ง งานทดแทนที่ ไม่ มี จำ � กั ด อย่ า งอากาศเข้ า กั บ ยานพาหนะส่ ว นบุ ค คลได้ อย่างยอดเยี่ยม โดยการออกแบบนั้นเน้นใช้งานในเมือง อีกทั้ง ช่วยแก้ไขปัญหาพลังงานเพราะการใช้เชื้อเพลิงจาก อากาศที่ไม่มีวันหมดไปจากโลก อีกทั้งอากาศที่ใช้เป็น เชื้อเพลิงจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษ 100%
สัดส่วนกว้าง 1,600 มม. ความยาว 2,070 มม. ความสูงที่ 1,740 มม. โครงสร้างตัวรถผลิต ตามคอนเซปต์ “Less than 500kg vehicles” ตัวถังภายนอกของ AIRPOD จึงทำ�จากโพลียู รีเทนและไฟเบอร์กลาสที่ให้น้ำ�หนักเพียง 220 กิโลกรัมเท่านั้น ภายใน ออกแบบได้ น ่ า รั ก สดใสคล้ า ยตู ้ เ กมคอนโซลแถมควบคุ ม ด้ ว ย พวงมาลัยแบบจอยสติ๊กอีกต่างหาก ประตูคนขับเปิดขึ้นในลักษณะท้ายรถ Hatchback โดยสามารถ บรรจุคนขับ 1 คนพร้อมผู้โดยสารอีก 2 ที่ต้องนั่งหันหลังชิด คนขับ (เรียกได้ว่าถ้าหากเวอร์ชั่นขายจริงยังไม่ปรับปรุงที่นั่งคงจะ สร้างความปวดเศียรเวียนหัวให้กับผู้โดยสารไม่น้อย) หัวใจหลักของ AIRPOD ก็คือถังเก็บอากาศขนาด 175 ลิตร ที่จะคอยลำ�เลียงอากาศไปยังกระบวนการอัดอากาศที่แรงดัน 350 บาร์ เมื่ออากาศมีมวลหนาแน่นพอมันจะถูกส่งต่อเพื่อไปขยายตัวและ ผลักให้ลูกสูบไฟฟ้าให้ทำ�งานอย่างต่อเนื่อง โดยลู ก สู บ ไฟฟ้ า นั้ น ทำ � งานร่ ว มกั บ มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4 กิโลวัตต์ ที่สามารถ ทำ � ความเร็ ว ได้ ท ี ่ 70 กิ โ ลเมตร/ชั ่ ว โมง สามารถเดินทางได้ไกลราว 200 กิโลเมตร ก่ อ นจะต้ อ งเติ ม อากาศครั้ ง ต่ อ ไปที่ ใช้ เวลา เพียง 2 นาทีก็สามารถเดินทางได้อีกครั้ง “โดยโปรเจ็ค AIRPOD จาก MDI นี้ ก็ได้ ส่งให้ผู้ผลิตรายใหญ่จากอินเดียอย่าง TATA ได้ ร ั บ ไม้ ต่ อ ในการขึ ้ น สายพาน การผลิ ต โดยถึ ง จะเป็ น นวั ต กรรม ใหม่แต่ TATA ก็เน้นความเป็นมิตรกับ กระเป๋ า สตางค์ ผู้ บ ริ โภคด้ ว ยราคาเปิ ด ตั วเพี ย ง 10,000$ เท่ า นั ้ น ส่ วนวั น วางจำ�หน่ายจริงๆ คงต้องติดตามข่าว คราวอีกครั้งครับ”
CarVariety Driverless Car
จากโตโยต้าและเล็กซัส
“จะเกิดอะไรขึ้น ถ้าระหว่างขับรถคุณสามารถเช็ค และส่งอีเมลล์ พร้อมจิบเอสเปรสโซ่โดยที่คุณไม่ต้องแตะ พวงมาลัยแม้แต่น้อย นายทีไม่ได้หมายถึงการจ้างคนมา ขับให้นะครับ แต่เป็นเทคโนโลยีไร้คนขับจาก Toyota และ Lexus นั่นเอง”
..........
เมื่อต้นปีนายทีเคยนำ�เสนอข่าวคราวเทคโนโลยีไร้คน ขับจาก Google ที่ใช้ Toyota Prius เป็นรถต้นแบบ แต่ช่วง กลางปีเทคโนโลยีนี้ก็ได้ถูกพัฒนาอีกครั้ง แต่ครั้งนี้มาใน นามของ Toyota และ Lexus ที่ร่วมคิดค้นนวัตกรรมนี้ โดยโปรเจคนี้ได้เปิดตัวในงาน Consumer Electronics Show หรือ CES 2013 ในลาสเวกัส ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยนำ�เสนอภายใต้แนวคิด Integrated Safety Management Cocept หรือ การจัดการความปลอดภัยแบบบูรณาการ ระหว่างความสามารถของรถยนต์และผู้ขับขี่เข้าไว้ด้วยกัน การทำ�งานของเทคโนโลยีไร้คนขับหรือขับขี่อัตโนมัติ ของ Toyota & Lexus ที่พัฒนาขึ้นนั้น จะใช้เซ็นเซอร์รอบ คัน ในการจับสภาพแวดล้อมทั้ง 360 องศาทำ�ด้วยกล้อง ความคมชั ด สู ง ที ่ ส ามารถจั บ ระยะได้ ไ กลถึ ง 150 เมตร เพื่อบันทึกสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนไปตลอดเวลา นั้นได้แก่ สภาพถนน และรถอื่นๆ โดยทำ�งานร่วมกันกับการบังคับ ทิศทางจากพวงมาลัย กำ�หนดอัตราเร่ง การเว้นระยะห่าง และการเบรก นอกจากนี้ยังมีเรดาห์ที่สามารถแสกนสีจาก ไฟจราจร และตรวจจับสิ่งกีดขวางได้อย่างแม่นยำ�
ในโครงการนี ้ โตโยต้ า ได้ ด ึ ง เทคโนโลยี LIDAR หรื อ Light Detection and Ranging เข้ ามาใช้ ใน Driveless Car คันนี้ แล้ว LIDAR คืออะไรล่ะ? มันก็คือระบบการตรวจจับระยะทางจากเลเซอร์ โดยคำ �นวณได้จากการยิ งเลเซอร์ (ที ่ ต าคนเรามองไม่เห็น ) ไปยัง วัตถุต่างๆ และเมื่อเลเซอร์ตีกลับมา ระบบก็จะได้ระยะห่างระหว่าง รถกับวัตถุต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ� ซึ่งเทคโนโลยี LIDAR นี้จะใช้ใน การสำ�รวจภูมิประเทศและเทคโนโลยีทางการทหาร โดยโตโยต้าก็นำ� เข้ามาใช้กับ Driveless Car ซึ่งการเปิดตัว Driveless Car นี้ใช้ Lexus LS600h เป็นรถต้นแบบที่จะทำ�การทดสอบระบบต่างๆ
“สำ�หรับโจทย์ที่ว่า การที่รถไร้คนขับ แล้วมันจะให้ความรู้สึก ในการขับขี่ได้อย่างไร? แต่ทาง Toyota ก็ได้ยืนยันแล้วว่า เทคโนโลยี Driveless Car นี้ เป็นเพียงฟังค์ชั่นหนึ่งที่ติด ตั้งในรถยนต์เท่านั้น ทั้งนี้ผู้ใช้สามารถเลือกได้ว่าจะขับขี่เอง หรือจะเปิดระบบขับขี่อัตโนมัตินี้ โดย Toyota และ Lexus ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดอีกมากมาย แต่นายทีวงเล็บ ไว้ว่าหากได้พัฒนาจนออกจำ�หน่ายได้แล้ว นายทีจะรีบนำ�มา รายงานทันทีครับ”
Tip & Technique ท่อแต่งเพิ่มแรงม้าได้จริงหรือ ตอนที่ 2
“ความเดิมตอนที่แล้วในเรื่องของการ เปลี่ยนท่อแต่งนั้นจะทำ�ให้รถแรงขึ้นได้จริง รึปล่าวนั้น วันนี้นายทีมาตอบคำ�ถามแบบ หมดเปลือกครับ”
..........
ส่วนที่ว่าท่อไอเสียแต่งนี้สามารถชดเชยกำ�ลังได้อย่างไร ให้ ย้อนกลับไปเมื่อตอนที่แล้วว่า ทำ�ไมเครื่องยนต์ถึงทำ�งานได้ไม่เต็มที่ สิ่งแรกคือเรื่องรูปแบบในการทำ�งานของท่อไอเสียนั้นถูกออกแบบ มาเพื่อความประหยัดเชื้อเพลิง ช่วยลดมลภาวะโดยการปล่อยก๊าช พิษให้น้อยที่สุดเพื่อจะให้ได้สิ่งเหล่านี้ต้องมีชิ้นส่วนมาเกี่ยวข้อง ด้วยมากมาย ตัง้ แต่ทอ่ ร่วมไอเสีย แคตทาไลติค หม้อพัก ปลายท่อ ตรงกันข้ามหากเป็นท่อไอเสียแต่งจะเน้นสร้างระบบการไหลของ ไอเสียให้เร็วเป็นสำ�คัญ โดยการลดชิ ้ น ส่วนและขั้นตอนการทำ � งานออกไป รวม ถึงการใช้วัสดุที่ทนต่อความร้อน ซึ่งแทนที่จะเป็นท่อร่วมไอเสีย เดิมก็เปลี่ยนมาเป็นเฮดเดอร์ (Header) แทน ซึ่งอุปกรณ์ชิ้นนี้จะ ช่วยรีดไอเสียให้เร็วขึ้นกว่าของเดิม ส่วนใหญ่จะสร้างขึ้นจาก สเตนเลสที่มีผิวลื่นกว่า รูปแบบในการออกแบบก็แล้วแต่ค่าย ใครค่ายมัน แต่อยู่ในหลักการที่ว่าการไหลเข้าของไอดีจะต้อง พอดีกับการไหลออกของไอเสีย จึงจะรีดประสิทธิภาพได้เต็มที่
Catalytic Converter
ต่อจากส่วนนี้ก็จะเป็นแคตทาไลติค (Catalytic Converter) ที่นับว่ามีความสำ�คัญต่อระบบไอเสียไม่น้อย ซึ่งแคตทาไลติคหรือ แคตนี้จะถูกติดตั้งมาจากโรงงานทั้งสิ้น แต่ผู้ขับสามารถเอาออก ได้ตามความต้องการ แต่ต้องแลกกับมลพิษที่มากขึ้นเพียงเพื่อให้ กำ�ลังเครื่องยนต์คืนกลับมาแค่ 2-3 แรงม้า
มาถึงเรื่องของปลายท่อ ซึ่งปลายท่อนี้ก็มีมากมายหลาก หลายยี่ห้อ ตามแต่การออกแบบของแต่ละที่ ซึ่งปลายท่อนี้จะถูก ออกแบบตามพื้นฐานของเครื่องยนต์นั้นๆ และจะเหมาะกับเครื่องยนต์ ที่ถูกปรับแต่งมาซะมากกว่า ปลายท่อนี้จะมีชิ้นส่วนภายในคล้ายกับ แคตทาไลติค แต่มีรูปแบบที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งมีทั้งดูดซับเสียง (Absorption) แบบกำ�จัดเสียง (Restriction) และแบบสะท้อนเสียง (Reflection) แต่ไม่ว่าจะรูปแบบไหนก็ตาม ต่างก็เป็นตัวช่วยในเรื่องของ เสียงและการกรองไอเสียด้วยกันทั้งสิ้น ดังนั้นเราจะเห็นว่าปลาย ท่อนั้นจะมีรูปร่างหน้าตาที่หลากหลาย ซึ่งแต่ละแบบก็จะมีเสียงและ ประสิทธิภาพในการกรองและคายแตกต่างกันไป ทว่าหลายคนยังคงยึดติดที่ว่าเปลี่ยนท่อไอเสียแล้วจะช่วย ให้เครื่องยนต์มีกำ�ลังมากขึ้น ในรถยนต์สแตนดาร์ดจากโรงงานจะ มีการออกแบบท่อไอเสียให้มีค่าการ flow ของไอเสียที่เหมาะสมกับ มวลของไอเสียที่รอบเครื่องยนต์แต่ละช่วง โดยเอาค่าแรงบิดและ แรงม้าที่ดีที่สุดมาใช้ เราก็จะได้ค่า flow สัมพันธ์กับค่าไอเสีย แต่หาก เครื่องยนต์ไม่มีการปรับแต่งใดๆ มีการคายไอเสียเท่าเดิม เมื่อเพิ่ม เปลี่ยนท่อไอเสียให้ใหญ่ขึ้น ก็จะส่งผลต่อการ flow ของไอเสียที่ลด ลง ส่งผลต่อกำ�ลังเครื่องยนต์ที่ลดลงนั่นเอง
“ซึ่งจากทั้งหมดทั้งปวงที่นายทีได้กล่าวไปจะเห็นได้ว่าการ นำ�เอาท่อไอเสียแต่งมาใช้แบบเพียวๆ อาจไม่ใช่คำ�ตอบของ ความแรงและดุดันเหมือนที่คิดไว้ รั้งแต่จะทำ�ให้ประสิทธิภาพ การทำ�งานของเครื่องยนต์ลดลงอีกต่างหากครับ”
Tip & Technique ศาสตร์ของ Suspension ตอน 1
“Suspensions หรือระบบกันสะเทือนใน โลกนี้มีอยู่มากมายหลายระบบ โดยนอกจาก ระบบที่คานแข็ง อิสระ ปีกนกคู่ที่นายทีเคยนำ� เสนอไปแล้ว วันนี้มาลงลึกกับระบบกันสะเทือน ที่แตกต่างกันครับ”
..........
ระบบ Beam Axle ระบบนี้ใช้กับรถขับหน้า ระบบ นี้ทำ�งานง่ายครับ กล่าวคือคานรับน้ำ�หนักจะพาดผ่านใต้ ท้องรถ ติดกับล้อทั้งสองข้าง สปริงหรือโช๊คหรือสตรัท จะติดอยู่บนบริเวณปลายทั้งสองข้าง และบริเวณเบาะขึ้น ไปยังระบบกันสะเทือนทั้งตัวรถและแชสซีส ์ ระบบ Beam Axle มีการติดตั้ง Tailing Arms สอง ตัวพร้อมมาด้วย ส่วน Control Arm เป็นแบบ คานแข็งระบบ Coil-Spring ระบบนี้ออกแบบโดย ผสมความหลากหลายไว้ด้วยกัน
อีกสิ่งที่สามารถสังเกตได้คือระบบแทร็คบาร์ ระบบนี้จะมีแท่ง เหล็กแนวทแยงที่ปลายด้านหนึ่งต่อกับอีกด้านของ Control Arms เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของคานรับน้ำ�หนัก ซึ่งเป็นสาเหตุของการ เสียสภาพการบังคับรถ ระบบที่ใช้ผสมคือ เพลาบิด หรือ Twist Axle และมีแพนฮาร์ดบาร์ ในเพลาบิดนั้นมีการออกแบบเพลาให้หมุน ไปอย่างช้าๆ จึงเป็นระบบกึ่งอิสระนั่นเอง ระบบ 4-Bar ระบบกันสะเทือนแบบนี้นำ�ไปใช้ได้ทั้งรถขับเคลื่อน หน้ า และหลั ง โดยระบบกั น สะเทื อ นแบบนี ้ จ ะมี แ บบสามเหลี ่ ย ม (Triangulated) และแบบขนาน (Parallel)
แบบขนานออกแบบมาตามหลักการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง แบบสี่เหลี่ยมรูปขนาน หรือ Constant Motion Parallelogram ระบบ 4-Bar จะอยู่ขนานไปกับพื้นดินและมุมของเฟืองจะไม่มีการ เปลี่ยนแปลง แบบขนานเป็นการผสมผสานความได้เปรียบของแพน ฮาร์ดบาร์เข้ามา นับว่าเป็นอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมในการติดตั้งกับ รถขับเคลื่อนล้อหลัง เพราะตำ�แหน่งการจัดวางถูกต้องเหมาะสม ส่วนการออกแบบของสามเหลี่ยมก็มีหลักการเดียวกัน แต่ด้านบน ของคานทั้งสองจะเอียงเข้าด้านในและเชื่อมต่อกับตัวรถที่ด้านหลัง รูปแบบอื่นๆ ของ 4-Bar ที่ไม่ได้กล่าวถึงก็คือ Watts Bar Linkages และ Jacob Bar Linkages ซึ่งมาแทนที่แพนฮาร์ดที่วาง อยู่ด้านข้าง นอกจากนี้ยังมี 4-Bar แบบขนานอีกสองแบบที่อยู่ด้าน บนเพลาและอยู่ใต้แบบสามเหลี่ยม ซึ่งหาได้ในรุ่น Lotus 7 ตัวเชื่อม ด้านล่างจะมีฐานอยู่บนแชสซีส์ และส่วนปลายสุดจะอยู่ที่บริเวณใต้ เฟืองท้าย นอกจากนี้ยังมีแบบ Mallock Woblink ซึ่งอาจกล่าวได้ ว่าเป็นการรวมแบบของ Jacobs Ladder และ Watt Link ไว้คนละ ครึ่ง โดยทำ�ให้เกิดการวาง Roll Centre ด้านหลังที่ต่ำ�มากๆ
“โดยศาสตร์ที่ว่าด้วยระบบกันสะเทือนในรถยนต์นั้น กว่ า จะออกแบบมาก็ ได้ รั บ การลองผิ ด ลองถู ก มา แล้วนับครั้งไม่ถ้วน ซึ่งในครั้งหน้านายทีจะพาไปชม กับระบบกันสะเทือนที่เหลือกันครับ”
Gadget
LifeStyle Rubbee
เปลี่ยนจักรยานธรรมดา ให้เป็น e-bike
“หากการปั่ นจั ก รยานของคุ ณ เป็ น มากกว่ า การ ออกกำ�ลังกาย เช่นการปั่นเพื่อไปทำ�งาน แต่หลายครั้ง ที่เราหมดแรงก่อนถึงจุดหมายเสียอีก Rubbee จึงเกิด มาเพื่อช่วยให้คุณถึงที่หมายด้วยพลังไฟฟ้า!”
..........
ถึงเจ้าสิ่งนี้จะชื่อ Rubbee แต่ไม่ใช่ยางลบนะคะ เพราะ อุ ป กรณ์ นี้ เ กิ ด มาเพื่ อ แก้ ปั ญ หาสำ � หรั บ คนที่ รั ก ในการปั่ น จั ก รยานในระยะทางไกลๆ แต่ พ ละกำ � ลั ง มั ก จะหมดก่ อ น จะถึงที่หมาย Rubbee จึงมาเป็นไม้ผลัดสองให้กับการปั่น จักรยานของเรา ด้วยพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า Rubbee เป็นหนึ่งในโปรเจคของ Kickstarter ที่จ ะ เปลี่ยนจักรยานทุกรุ่น ทุกแบบกลายเป็นจักรยานพลังงาน ไฟฟ้าล้ำ�สมัย ด้วยการติดตั้งเจ้า Rubbee ไว้ด้านล้อหลัง จักรยานธรรมดาๆ ของคุณก็จะเป็น e-bike เก๋ๆ ขึ้นมาทันที
รูปทรงด้านนอกของอุปกรณ์นี้ออกแบบ ในสไตล์ Retro เพื่อความเหมาะสมกับ จัก รยาน ทุกรุ่น ทุกแบบ ในน้ำ�หนัก 6 kg นี้ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 800W ที่สามารถทำ�ความ เร็ ว สู ง สุ ด ได้ ท ี ่ 25 km/h เก็ บ พลั ง งานด้ ว ย แบตเตอรี่แพ็คขนาด 14.4v 20ah สามารถเดิน ทางได้ไกลถึง 30 km นับว่าเหลือเฟือแล้วสำ�หรับ พลังงานทดแทน อีกทั้งยังใช้เวลาชาร์จให้แบตเต็ม ในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง ล้ อ ยางหรื อ ลู ก กลิ ้ ง เป็ น ประเภท Cast Friction wheel ที่มีความเสียดทานสูงทำ�จากยูรีเทน พิเศษที่จะสามารถยึดเกาะได้กับหน้ายางจักรยาน ทุกยี่ห้อ เพื่อพลังงานที่ถูกถ่ายไปยังล้อหลังจะถูก ใช้ได้อย่างเต็มที่
ในการใช้งานนั้น แค่ติดตั้งคันเร่งบนแฮนด์จักรยานคุณเสียก่อน จากนั้นคุณ สามารถติดตั้งเจ้า Rubbee บริเวณล้อหลัง(ได้ในเวลาไม่ถึงนาที) และเพียงแค่ผลักคัน เร่งบนแฮนด์จักรยาน พร้อมปล่อยเท้าออกจากบันไดจักรยาน แล้วปล่อยให้เจ้า Rubbee ทำ�หน้าที่ของมันไปจนสุดระยะ 30 กม. หรือจะสลับกันปั่นก็ได้นะ
“โดยการวางจำ�หน่าย Rubbee นั้นสามารถติดตามได้ที่เว็บไซต์ www.rubbee.co.uk ราคาจำ�หน่ายอุปกรณ์ที่จะแปลงจักรยาน คุณให้เป็น e-bike นี้อยู่ที่ 699 เหรียญสหรัฐค่ะ”
FoodStuff
LifeStyle ลองลิ้มชิมรสซูชิเทพที่
Yokoso Sushi Bar
“ถ้าร้านอาหารญี่ปุ่นในเมืองนั้นเยอะเกินไป จน เลือกไม่หวาดไม่ไหว แนะนำ�ว่าให้เขยิบออกมาแถวๆ ย่านศรีนครินทร์ เพราะ Yokoso Sushi Bar อร่อย จนลืมไม่ลงจริงๆ”
..........
ร้าน Yokoso ซูชิบาร์ที่ตั้งอยู่ย่าน ศรีนครินทร์ เรียกได้ว่าหลังทานเสร็จก็อยาก จะย้ายบ้านมาอยู่ย่านนี้ จะได้ทานได้บ่อยๆ เพราะซูชิร้านนี้อร่อยๆ จริงๆ ค่ะ ขอบอกว่า รสชาติและความสดของปลา บวกกับสไตล์ การคิดค้นเมนูให้กลายเป็น Japan Fusion ด้วยแล้ว ทำ�ให้ร้าน Yokoso นั้นเป็นหนึ่งในใจ ลูกค้าทุกคนได้ไม่ยาก วัตถุดิบที่นี่นั้นใช้ของสดจริงๆ ไม่ว่า จะเป็นทูน่าบลูฟิน ฮามาจิ แซลมอน ล้วนแต่ อิมพอร์ทมาจากตลาดปลา ณ แดนอาทิตย์ อุทัย โดยเริ่มจากเมนูแรกที่ทางเชฟให้เราลิ้ม ลองกันเลยก็คือ “แซลมอนไซเกียว” ที่นำ� แซลมอนสดๆ มาทำ�ให้มันอร่อยและส่งกลิ่น หอมมากขึ้นด้วยการลนไฟเบาๆ เอาแบบพอ สุกแค่ผิวหน้า ท็อปหน้าด้วยซอสไซเกียวมิโซ ซอสที่ มี ส่ ว นผสมของข้ า วซึ่ ง ปรุ ง รสโดย เชฟของที่นี่ พร้อมไข่แซลมอลใบโตและวาซา บิดอง ส่วนผสมของทั้งหมดนี้รวมกันแล้ว รสชาติเกินคำ�บรรยายจริงๆ ค่ะ สลัดปลาเงิน ดูเหมือนภายนอกจะธรรมดา แต่ เนื ้ อ แท้ น ั ้ น เด็ ดดวงมาก ก็ เพราะน ้ ำ � สลั ดที ่ เข้ า กั ๊ น เข้ ากั นกั บ ผั ก สดและปลาเงิ นทอด หากได้ ค ี บ สลั ด คำ � โตๆ พร้ อ มปลาเงิ น อี ก เล็ ก น้ อ ย แค่ น ี ้ ก ็ ฟินฯ อย่าบอกใคร
Happy Roll ทานแล้วยิ้มแก้มปริ เพราะโรลแห่งความสุขนี้ ประกอบไปด้วยข้าวปั้นพร้อมไส้รวม ไฮไลท์ของจานนี้อยู่ที่ ซอส สไปซี่ ซอสปลาไหล และแซลมอนลูกเต๋า ที่ทำ�หน้าที่ชูรสชาติความ เป็นญี่ปุ่นฟิวชั่นได้อย่างยอดเยี่ยม และแล้วพระเอกของวั นนี ้ ก ็ ม า นั ่ นคื อ “ฮามาจิ สไปซี ่ ม ิ โซซอส” กับเนื้อปลาฮามาจิ หวานฉ่ำ�แบบธรรมชาติ ได้นาบอยู่ บนข้าวปั้นที่ความเหนียวนุ่มกำ�ลังดี ท็อปหน้าด้วยฮามาจิหั่นเต๋า คลุกกับซอสสไปซี่ และท้ายสุดก็ต้องราดด้วยมิโซซอสที่เชฟนั้น เคี่ยวเองทำ�ให้ได้รสชาติซูชิขั้นเทพ ชาวเราแนะนำ�ว่าเมนูไฮไลท์นี้ไม่ ควรพลาดด้วยประการทั้งปวง
“Yokoso Sushi Bar ตั้งอยู่ที่ Thanya Shopping Park ศรีนครินทร์ และเราได้คอนเฟิร์มจากทางร้านแล้ว ว่า ช่วงเดือนตุลาจะพบกับสาขาใหม่ ณ ทองหล่อ 23 โดยเข้าไปอัพเดทเมนูใหม่ๆ ได้ที่ www.facebook.com แล้วไปเซิร์ชคำ�ว่า Yokoso Sushi Bar กันเลย!
พิกดั Yokoso Sushi Bar 13.725789,100.642119
RoadTrip
LifeStyle เดินไปเที่ยวฝรั่งเศสที่ MIMOSA
“ชั่วโมงนี้ ถ้าเพื่อนๆ ไปพักผ่อนท่องเที่ยว แหล่งใหม่ ไม่ไกลจากกรุงเทพ แถมมีกลิ่นอาย สไตล์ฝรั่งเศส ต้องที่นี่เลย MIMOSA”
..........
Mimosa สถานที่ท่องเที่ยวช็อปปิ้งแห่งใหม่ล่าสุด ที่ตั้งอยู่ใจกลางเมืองพัทยา ที่เนรมิตที่ดินกว่า 38 ไร่ให้ มาเป็นเมืองเล็กๆ สไตล์ฝรั่งเศส ด้วยสถาปัตยกรรมแบบ ยุโรปที่มีสีสันสดใส ทำ�ให้ Mimosa กลายเป็นแม่เหล็กแห่ง ใหม่ที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งไทยและเทศให้มายลโฉม ถ่ายรูป ช็อปปิ้งและดินเนอร์กันอย่างเนืองแน่น ความโดดเด่นของ Mimosa ก็คอื สถาปัตยกรรมที่ได้ จำ�ลองมาจากเมือง Colmar เมืองเล็กๆ ติดชายแดน ฝรั่งเศส ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นเมืองที่โรแมนติคติด 1 ใน 10 ของ โลก การออกแบบเมืองให้ดหู วานชืน่ รืน่ อุรานี้ ทำ�ให้ Mimosa นี้ได้ฉายาว่าเป็นเมืองแห่งความรักหรือ City of love เพราะมองไปทางไหนก็เห็นแต่ครู่ กั เดินจูงมือกันถ่ายรูป หวานแหวว ซึง่ ในวันทีเ่ ราได้มาเยือนทีน่ ก่ี พ ็ บว่ามีคแู่ ต่งงานมา ถ่ายภาพก่อนแต่งงานหรือ Pre-wedding มากมายหลายคู่ อาจเพราะสไตล์การตกแต่งของทีน่ น่ี น้ั แปลกใหม่และโรแมนติค สุดๆ
นอกจากจะมาเป็นคู่แล้ว หยุดเสาร์อาทิตย์ก็ยังพาเจ้าตัวน้อยออกมา เที่ยวนอกหน้าจอคอมพิวเตอร์หรือ iPad กันได้ เพราะที่นี่มีโซนสวนสนุกที่ ทำ�ให้หนูๆทั้งหลายตาลุกวาว ด้วยเครื่องเล่นต่างๆ เช่น สนามเด็กเล่น Kid Land ที่มีทั้งเขาวงกต บันจี้จั้มพ์ อ่างบอล ที่ปลอดภัย 100%, เครื่องเล่น Formula 1 ที่จำ�ลองรถฟอร์มูล่า 1 จริงๆ มาให้ได้ลองกัน, XD Theater โรงภาพยนตร์ 6 มิติ ที่จัดเต็มเหนือประสาทสัมผัสทั้ง 5, Dark World บ้านผีสิงที่รับรองต้องขนหัวลุกทั้งเด็กและผู้ใหญ่ หลังจากเล่นกันอย่างเหน็ดเหนื่อยแล้ว ก็ขอเชิญรับประทานอาหาร เย็นได้ตามไลฟ์สไตล์ของแต่ละคน เพราะไม่ว่าจะเป็นร้านกาแฟ ร้านอาหาร สไตล์อิตาลี ไทย อินเดีย จีน มีครบ นอกจากนี้หากใครเดินจนเมื่อยตุ้ม ร้าน สปาและนวดต่างๆ ก็พร้อมบริการยืดเส้นยืดสายให้ได้หายเมื่อยกัน
“หลังอาทิตย์ตกดินอย่าเพิ่งกลับนะคะ เพราะจะมีการแสดงโชว์ที่ เวทีกลาง ให้ได้เพลิดเพลินกันไปอีกแบบ โดย Mimosa ตั้งอยู่ถนน สุขุมวิท ให้เพื่อนๆ ขับเลยจากตลาดน้ำ� 4 ภาคไปอีก 9 กิโลเมตรก็ เตรียมชิดซ้ายได้เลย ที่นี่เปิดทุกวัน ตั้งแต่ 10.00-22.00 สอบถาม เส้นทางได้ที่ 038-237-318-9 หรือ www.mimosa-pattaya.com” พิกัด Mimosas : 12.839147,100.912789