SEPTEMBER ISSUE 20
LifeStyle
CarVariety All-Electric BMW i3 SmartBot NAVIA Driveless Car
&
BIBIM HOUSE Art in Paradise
Suspension
CarVariety All-Electric BMW i3
ไฟฟ้าจิ๋วจากค่ายใบพัด
“ข่าวนี้คงจะคลายสงสัยใคร่รู้ของแฟนๆ BMW ได้กันไม่น้อย เมื่อ BMW เปิดตัวซีรีย์ i ที่นำ�การขับ เคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% กับ BMW i3”
..........
BMW i3 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจิ๋วจากค่ายใบพัดสีฟ้า ที่เน้นความเป็นซับคอมแพคประหยัดน้ำ�มัน (ใช่สิเพราะไม่ต้องใช้) แถมมาพร้อมเทคโนโลยีระดับหัวแถวอีกเพียบ โดยโปรเจ็ค i นี้ เริ่มต้นออกแบบมาตั้งแต่ช่วงปี 2011 ตั้งใจมาบุกตลาด EV โดยเฉพาะ โดยความโดดเด่นของรุ่นนี้เห็นจะเป็น LifeDrive เทคโนโลยี โครงสร้างที่ใช้ Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) ที่ ลดน้ำ�หนักของตัวรถได้ 300 กิโลกรัม ที่แข็งแกร่งกว่าเหล็กและ เบากว่าอลูมิเนียมถึง 30% อีกด้วย ภายนอกของ i3 นั้นอยู่ในทรวดทรงของแฮทช์แบค 3 ประตู พร้อมบานประตูขนาดเล็กอีก 2 ฝั่งที่เปิดเหวี่ยงไปด้าน หลั งหรื อ เรียกกัน ว่า Suicide doors โดยสไตล์ด้านหน้ายัง ออกแบบได้ดุดันตามสไตล์ BMW โดยไฟหน้าไฟท้ายไฟเลี้ยวเป็น แบบ LED ทั้งคัน ล้อขนาด 19 นิ้ว ทำ�รัศมีเลี้ยวได้ 32 ฟุต เหมาะสำ�หรับการซอกแซกในเมือง
ทั้ ง หมดทั้ ง ปวงนี้ จ่ า ยพลั ง ไฟฟ้ า จากแบตเตอรี่ Lithium-ion พิสัยขับเคลื่อน 160 กม. ปรับในโหมด ECO Pro ก็ได้ราว 200 กม. แต่ไม่ต้องห่วงครับ ทาง BMW ได้ ต่อ Range-Extender กับเครื่องยนต์ 650cc ที่เพิ่มพิสัย ได้อีก 300 กม. สบายๆ
ภายในออกแบบได้อย่างล้ำ�สมัยสไตล์ Post-Modern แต่ยังคงคอน เซปต์รักโลกไว้ด้วยวัสดุที่ทำ�เบาะหนังทั้งหมดสกัดจากใบมะกอก, งานไม้แผง คอนโซลใช้ไม้ยูคาลิปตัส, 25% ของพลาสติกตกแต่งภายในทำ�มาจากวัสดุ รีไซเคิล, แผงหน้าปัดและแผงประตูผลิตมาจากเส้นใยจากต้นปอ และ BMW แถมให้อกี หน่อยว่าโรงงานทีผ ่ ลิตของ i3 ทีเ่ มือง Leipzig ประเทศ Germany นั้นใช้พลังงานจากลมล้วนๆ เรื่องของการขับเคลื่อนนั้น i3 ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า 100% แต่ อย่าประมาทไป เพราะด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Synchronous รีดพละกำ�ลังได้ถึง 125 kW หรือ 170 แรงม้า รอบสูงสุด 11,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 25.4 กก.-ม. ส่งกำ�ลังด้วยเกียร์อัตโนมัติจังหวะเดียว อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 7.2 วินาที ทำ�ท็อปสปีดได้ที่ 150 กม./ชม.
“แน่ชัดว่า All-Electric BMW i3 เป็นตัวคอน เซปต์ที่กำ�ลังกลบจุดด้อยเพิ่มจุดเด่น ซึ่งคง ต้องติดตามกันต่อไปครับ”
CarVariety NAVIA Driveless Car
ถึงเวลารถโดยสารที่มีแต่ผู้โดยสาร
“ไม่แน่อีกหน่อยรถไร้คนขับอาจจะเกลื่อน เมืองก็เป็นได้ เพราะตอนนี้สิงคโปร์ขอนำ�ไปก่อน แล้ว กับ NAVIA Driveless Car”
..........
NAVIA บริ ษั ทวิ จั ย และพั ฒนาเทคโนโลยียานยนต์ แห่งหนึ่งในสิงคโปร์ ร่วมกับมหาวิทยาลัยนานยาง เปิดตัว เทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับเป็นแห่งแรกในสิงคโปร์ และถือว่า เป็นรถโดยสารไร้คนขับคันแรกของโลก โดยรถยนต์ ท ี ่ อ อกแบบมานั ้ นใช้ ชื ่ อ รุ่น ว่า NAVIA ตามชื่อบริษัท โดยบริบทของรถคันนี้ถูกวางไว้ให้เป็นรถ โดยสารสาธารณะ เพื่อเติมเต็มการขนส่งให้มีประสิทธิภาพ มากยิ่งขึ้น โครงการและโปรเจ็คนี้กำ�กับและดูแลโดยรัฐบาล ซึ่งกำ�ลังจะกลายเป็นสินค้าส่งออกชิ้นโบว์แดงของสิงคโปร์ ความสามารถของ NAVIA อยู่ตรงที่ผู้โดยสารจะ นั่งจากป้ายหนึ่งไปยังอีกป้ายหนึ่ง โดยไม่ต้องมีคนขับแต่ อย่างใด แถมไม่ต้องเข้าปั้มเติมน้ำ�มันบ่อยๆ เพราะความเป็น EV ทำ�งานด้วยไฟฟ้าตลอดทั้งคัน แถมมีขนาดกะทัดรัด ชิ้น ส่วนทุกชิ้นผลิตจากวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การนำ�ทางนั้นต้องอาศัยเทคโนโลยีจีพีเอสโดยใช้แผนที่ของ Nook-and-Crannys พร้อมกล้อง, เซ็นเซอร์และระบบเลเซอร์จับ ระยะจาก LIDAR ที่ฝังไว้รอบคัน NAVIA ออกแบบมาโดยคำ�นึงถึง ความปลอดภัยก่อนเป็นอันดับแรกโดยเฉพาะความปลอดภัยของ คนเดินถนน โดยการใช้งานก็แสนง่าย หลังจากที่ผู้โดยสารขึ้นรถแล้ว ก็ เลือกจุดหมายปลายทางที่ต้องการลง (ต้องอยู่ในเส้นทางด้วยนะ) และเมื่อถึงที่รถก็จะหยุดและประตูก็จะเปิดออก ง่ายใช่ไหมครับ อีกเทคโนโลยีที่ถือว่าเป็นไม้เด็ดอันดับ 2 ของ NAVIA ก็คือ พลังงานของมัน ที่คิดว่าเป็นพลังงานจากไฟฟ้าก็ว่าทันสมัยแล้ว แต่ NAVIA นั้นไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จไฟฟ้าแต่อย่างใด เพราะเทคโนโลยี การชาร์จอย่าง Wireless induction & Supercapacitors ที่ทำ�ให้ NAVIA เป็นรถ Non-plug-in อย่างสมบูรณ์แบบ
“แค่เห็นก็อยากใช้กันแล้วใช่ไหมครับ ใครที่ไปสิงคโปร์พักนี้ อาจจะมีลุ้นได้ลองใช้บ้างก็เป็นได้ โดยโปรเจ็ค NAVIA อยู่ใน รุ่น BETA โดยภาครัฐได้กำ�หนดระยะเวลาทดสอบ 2 ปี ก่อน จะนำ�มาเข้าระบบขนส่งสาธารณะอย่างเป็นทางการครับ”
Tip & Technique ศาสตร์ของ Suspension (ตอน 2)
“ตอนนี้นายทีจะพามารู้จักกับระบบกันสะเทือน ที่เหลือกันนะครับ เป็นเรื่องของระบบกันสะเทือน ที่เพื่อนๆ อาจจะไม่เคยได้ยินชื่อมาก่อนเลยก็ได้ จะเป็นอย่างไรนั้น ไปชมกันเลยครับ”
..........
de Dion suspension กล่าวคือเป็นระบบกันสะเทือนแบบกึ่งอิสระหลัง มันเกิดมา เพื่อแก้ปัญหาด้านน้ำ�หนักนอกสปริงและระบบเพลาที่มีคุณภาพต่ำ� ระบบกั น สะเทื อ นแบบนี้ เป็ นการแก้ ปั ญ หาข้ อ ด้ อ ยของระบบกั น สะเทือนแบบเพลาเป็นระบบคานแข็งและระบบกันสะเทือน Trailing-arm แบบอิสระเต็มที่ ระบบกันสะเทือนนี้ออกแบบมาเพื่อใช้ติดกับล้อรถในการก ระจายน้ำ�หนักขณะที่ระบบกันสะเทือนมีการเคลื่อนที่ ถือว่าเป็นสิ่ง จำ�เป็นที่ช่วยให้ล้อขนานซึ่งกันและกัน และช่วยให้ล้อตั้งฉากกับพื้น ผิวถนนโดยไม่คำ�นึงถึงสิ่งที่มากระทำ�ต่อตัวถังรถ เมื่อล้อมีการ กระเด้งหรือสะท้อนกลับจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงของมุม Camber ถือเป็นข้อเด่นข้อแรกของระบบกันสะเทือนแบบ de Dion ส่วน ข้อดีข้อที่สองคือช่วยลดน้ำ�หนักสปริงได้ดีกว่า กรณีที่มีการส่ง ถ่ายหรือเพลาที่ติดกับแชสซี แต่ระบบกันสะเทือนแบบนี้มีข้อเสีย ตรงที่เพลาของระบบนี้ต้องการหัวเพลาสองตัว ซึ่งทำ�ให้ยิ่งเพิ่ม ความซับซ้อนและน้ำ�หนักมากขึ้น ข้อเสียอีกข้อคือ เบรกที่ติดอยู่ ด้านในบริเวณเส้น คุณจำ�ต้องรื้อระบบกันสะเทือนทั้งระบบเพื่อ นำ�เพลาขับออก ข้อเสียสุดท้าย ระบบกันสะเทือนแบบ de Dion ถูกนำ�ไปใช้กับการจัดวางคอยล์สปริงและแหนบ ดังภาพนี้ คอยล์ สปริงจะต้องการตัวเชื่อมพิเศษ เช่น แพฮาร์ด บาร์ ปีกนก หรือ ระบบกั น สะเทื อ นหลั ง แบบอิ ส ระ trailing links จึงทำ�ให้น้ำ�หนักรถนั้นเพิ่มขึ้นเกือบ 10% เพื ่ อ นๆ สามารถพบระบบกั น สะเทื อ นแบบอิ ส ระในรถขั บ เคลื่อนล้อหลังได้ โดยระบบกันสะเทือนแบบ Multi-link ได้รับความ นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แถมมีการเขียนด้วยคำ�ว่า ระบบกันสะเทือนแบบ อิสระสำ�หรับทั้งสี่ล้อ นั่นหมายความว่าการติดตั้งล้อจะมีความเป็น อิสระต่อกัน ซึ่งมีสองความคิดแตกต่างกันออกไป ในแง่ของการ บังคับรถนั้น ไม่ว่าระบบนี้จะดีหรือแย่กว่าระบบอื่น เช่น แม็คเฟอร์ สันสตรัทหรือ Twist axle ก็ตาม การขับรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่ติดตั้ง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระจะไม่ทำ�ให้สูญเสียการบังคับรถน้อยลงไป
Control Blade มี ต ้ นตอมาจาก Trailing-arm แต่ มี ความแตกต่ า งอยู ่ ที ่ ต้องการแยกระบบกันสะเทือนหลายรูปแบบของใครของมัน การ แยกหน้าที่ของแต่ละแบบจะทำ�ให้การควบคุมรถมีประสิทธิภาพมากยิ่ง ขึ้น ด้วยสปริงและโช้คอัพที่ติดตั้งแยกกัน แนวคิดนี้อาจใกล้เคียงกับ แนวคิด Telelever ซึ่งเป็นระบบกันสะเทือนหน้าของรถ จักรยานยนต์ บิ๊คไบค์ที่แยกเบรคออกจากแรงสั่นสะเทือน เช่นนั้นเอง Control Blade นั้นจึงแยกสปริงออกจากช็อคอัพเพื่อลดหน้าที่ในการซับแรง ระบบดังกล่าวทำ�ให้เนื้อที่ภายในห้องโดยสารเพิ่มมากขึ้น ระบบ กันสะเทือนส่วนใหญ่ใช้กับรถที่ต้องใช้งานเป็นประจำ�ทุกวัน ซึ่งต้องมี ค้ำ�โช้คอยู่บริเวณท้ายรถ และจะมีการกระแทกเกิดขึ้น ผู้ออกแบบยัง ต้องการลดขนาดของค้ำ�โช้คด้วย และด้วยช็อคอัพที่แยกออกจาก สปริง ทำ�ให้การออกแบบออกมามีความยืดหยุ่นมากขึ้นนั่นเองครับ “จะเห็นได้ว่าพอลงลึกจริงๆ แล้วเรื่องของระบบกันสะเทือน เป็ น อะไรที่ ห ลากหลายตามการใช้ ง านและถู ก พั ฒ นาเพื่ อ ประสิทธิภาพที่มากขึ้นในการถ่ายเทน้ำ�หนัก ขนส่ง รับแรง กระแทกและสร้างความสบายนุ่มนวลให้กับการโดยสารครับ”
Tip & Technique ล้อแม็ก เลือกยังไง
“ส่วนมากเมื่อซื้อรถใหม่ อุปกรณ์ตกแต่ง ที่หลายคนยอมจ่ายราคาค่าผ่อนเพิ่มเติมก็คือ “ล้อแม็ก” ซึ่งนอกจากความสวยแล้ว มีวิธีการ เลือกอย่างไร ไปชมกันครับ”
..........
ปกติแล้ว ล้อทุกประเภทที่ถูกผลิตจากโรงงานล้อแม็ก ชั้นนำ� จะต้องผ่านการทดสอบเรื่องความแข็งแรงอยู่แล้ว แต่ทั้งนี้ต้องเลือกให้จำ�เป็นกับการใช้งานของรถเราด้วย ไม่ใช่ ว่าเห็นว่าเรียว สวย ซี่เล็ก แต่เอาไปใส่ในรถกระบะส่งของ อัน นั้นก็ผิดวัตถุประสงค์ไปเสียหน่อย วันนี้นายทีจะพาไปดูวิธีการ เลือกกันครับ ล้อแม็กขนาดที่ติดมากับรถ โดยมากเจ้าของจะมอง ว่ามันธรรมดาและเล็กเกิ น ไป ดู ไม่ สวย ไม่ โดดเด่ น อั นนี ้ ต้องคำ�นึงถึงขนาดล้อและยางครับ เพราะสองอย่างนี้ไม่ สามารถแยกออกจากกันได้ ล้อเล็ก ซีรีย์ยางก็จะหนา หาก ต้องการล้อใหญ่ ซีรีย์ยางก็จะบางลง เพื่อรักษาระดับเส้น ผ่าศูนย์กลางหรือพูดง่ายๆ คือ ต้องรักษาระดับความสูง ให้ใกล้เคียงกับมาตรฐานของรถรุ่นนั้นๆ มากที่สุด ถ้าไม่เช่น นั้นผลก็คือ ความนุ่มนวลที่ลดลงนั่นเอง
โดยส่วนประกอบแรกที่เราต้องดูนั่นก็คือ Specification ของล้อ ว่าเป็นอย่างไรบ้าง ได้แก่ ขอบล้อว่ากี่นิ้ว 13, 14, 15 นิ้วเป็นต้น และ จำ�นวนรูของล้อหรือ PCD ว่าเป็น 4 หรือ 5 หรือ 6 รู ขนาด PCD เท่าไหร่ เช่น 100, 114.3 เป็นต้น จากนั้นก็คงจะเป็นค่าออฟเซ็ท Offset ว่าเท่าไหร่ เช่น -10, 0, +15, +35, +45 เป็นต้น และให้ดูที่รูกลางของดุมล้อ (Hub Diameter) ที่จะต้องพอดีกับ ล้อขอเรา ไม่แน่นหรือหลวมเกินไป การรับน้ำ�หนักนั้นก็ต้องสัมพัทธ์ กับลักษณะการใช้งานของเรา ขนาดที่ใช้นั้นก็ต้องไม่ไปกระทบกับส่วน อื่น เช่นไปทับช็อคอัพ, ขอบดุมล้อ หรือปีกนกเป็นต้น
ส่ ว นความสวยงามนั ้ น ปฏิ เ สธไม่ ได้ จ ริ ง ๆ ว่ า เป็ น สิ ่ ง แรกๆ ที ่ จะต้ องดู ใครชอบแบบไหนก็แล้วแต่ก็เป็นเรื่อ งของ ปัจเจคบุคคล แต่นายทีจะแบ่งประเภทให้ทราบกันว่า ล้อแม็กจะ แบ่งออกเป็น 4 ประเภทได้ดังนี้ 1. ประเภทจาน (Disc type) จะถูกออกแบบเพื่อรับการแบกรับ น้ำ�หนักโดยเฉพาะ มักจะพบในล้อของรถบรรทุก 2. ประเภทก้านใหญ่ (Spoke type) ลักษณะนี้จะมีความ สวยงามกว่าจาน แต่ยังรับน้ำ�หนักได้ดีพอสมควร อาจเป็น รถนั่งขนาดใหญ่อย่าง SUV, PPV เป็นต้น 3. ประเภทก้านเล็ก (fiN type) ออกแบบให้ก้านดูสวยเรียว โปร่ง หลายคนนิยมแบบนี้ แต่ก็รับน้ำ�หนักน้อยลงไปด้วย เหมาะกับ วิ่งทางเรียบ ถ้าเจอทางหลุมบ่อต้องเลี่ยงด่วน 4. ล้อแม็กประเภทตาข่าย (Mesh type) เป็นการผสมผสานกัน ออกแบบให้ก้านเล็ก แต่เพิ่มความถี่มากขึ้น เกี่ยวกันเป็นรูป ตาข่าย เพิ่มความแข็งแรง แต่ทำ�ความสะอาดยาก
“และที่ สำ � คั ญ นอกจากเรื่ อ งความสวยงามและ ราคาแล้ว ความน่าเชื่อถือของผู้ผลิตก็มีส่วน สำ�คัญ ดูตราการันตีเช่น JWL, VIA เป็นต้นครับ จะได้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานและสำ�คัญเลยคือ ความปลอดภัยในระหว่างการขับขี่ครับ”
Gadget
LifeStyle แสนรู้! SmartBot หุ่นยนต์สมาร์ทโฟน
“โรบอทอัจฉริยะที่ผนวกเข้ากับสมาร์ทโฟน เครื่องโปรดอย่าง SmartBot นี้ เป็นแนวคิดดีๆ ที่ จะทำ�ให้คนรักหุ่นยนต์ประทับใจไม่มีวันลืม!”
..........
โทรศัพท์ม ือถือในรูปแบบของสมาร์ทโฟน ความ อัจฉริยะของมันนั้นก้าวข้ามเกินมือถือธรรมดาแล้ว เพราะ นอกจากการใช้โทรเข้าโทรออกแล้ว ยังพัฒนาเป็นได้อีก ร้อยแปดพันเก้าประโยชน์ด้วยแอพพลิเคชั่นและอุปกรณ์เสริม ต่างๆ วันนี้ SmartBot ก็ได้ออกของเล่นสำ�หรับคอ Gadget ตัวจริง ด้วยหุ่นยนต์ขนาดเล็ก ที่ความสามารถแพรวพราว ไม่ว่านำ�ทาง ถ่ายรูป แถมเอาไว้สอดส่องเวลาเจ้าของไม่อยู่ บ้านก็ได้นะเออ SmartBot เป็นหุน่ ยนต์ขนาดเล็ก ทีม่ แี ท่นวางสมาร์ทโฟน อยู่ด้านบนอาจจะดูเป็นอุปกรณ์ธรรมดาๆ แต่เมื่อได้ประทับ สมาร์ทโฟนลงบนแท่นแล้ว มันก็จะเปลี่ยนเป็นหุ่นยนต์มาก ความสามารถ
ด้ ว ยการใช้ ส มาร์ ท โฟนเป็ นดั ่ ง สมองสั ่ ง งานให้ เจ้ า สมาร์ทบอทตัวนี้สามารถเดินหน้าถอยหลัง และออกคำ� สั่งเพื่อถ่ายรูปและอัดวีดีโอภายในบ้านได้ด้วยระบบจดจำ� ใบหน้าอันชาญฉลาด แต่ถ้าหากนำ�ติดรถ ก็สามารถเป็น ระบบนำ�ทางแบบสามารถพูดคุยโต้ตอบกับเจ้าของได้ อย่างไม่เบื่อไม่เหงา (แถมไม่ง่วงอีกด้วย)
SmartBot
ทั้งนี้ สมาร์ทบอท มาพร้อมกับล้อ 2 ล้อ ที่ใช้ มอเตอร์ DC มีความเร็วสูงสุด 100 มม./วินาที มีวัสดุ ที่เป็นส่วนประกอบสำ�คัญมากมายหลายชนิด ได้แก่ แผง MPU และ Arduino เพื่อควบคุมการทำ�งาน เซ็นเซอร์ ไฟ LED พร้อมลำ�โพงในตัว และยังสามารถ ดาวน์โหลด อัพเดทเฟิร์มแวร์ ให้หุ่นยนต์ตัวนี้ได้ด้วย โดยจะต้อง ทำ � การโหลดแอพพลิ เคชั่ นของสมาร์ ท บอทมาเพื่ อ ใช้ ควบคู่กับตัวอุปกรณ์ด้วย โดยสามารถใช้งานได้ทั้งระบบ ปฏิบัติการ IOS, Android และ Windows Phone
Robot Programming
Remote Control Robot
Robot Learning
Robot Scripting System
Robot Battle
Play game with your Robot Adopt a smart robotic pet
Smart-service
Robotics Contest
“โดย Gadget สุ ด น่ า รั ก และอั จ ฉริ ย ะมากความ สามารถตัวนี้ เหมือนจะมีราคาสูง แต่..กำ�หนดราคา จำ�หน่ายทางเว็บไซต์เพียง 208$ เท่านั้น โดยตอนนี้ เปิดให้จับจองกันได้แล้ว ที่ www.overdirverobotics.com”
FoodStuff
LifeStyle BIBIM HOUSE
ต้นตำ�รับความอร่อยสไตล์เกาหลี
“ข่าวดีสำ�หรับหนุ่มสาวออฟฟิศย่านรัชดา ที่ จะได้ทานอาหารเกาหลีแท้ๆ จากแดนโสม อร่อยจน คิดว่าแดจังกึมมาลงครัวเอง ที่ BIBIM HOUSE”
..........
BIBIM HOUSE ร้ านอาหารเล็ ก ๆ มี พิกัดอยู่บริเวณทางออกรถไฟฟ้าใต้ดินศูนย์ วัฒนธรรม (ทางออก 3) โดยตัวร้านจะถึง ก่อนห้างเอสพลานาด หนุ่มสาวแถวนี้นิยม มาที่ Bibim House ในช่วงพักเที่ยง หรือมื้อ เย็นก็นัดกลุ่มแก๊งมาแฮงค์เอ้าท์ได้ สไตล์อาหารที่นี่ถือว่าเป็นอาหารเกาหลี รสชาติแท้ๆ ในราคาเป็ น มิ ต รกั บ วั ย ทำ � งาน ถือว่าหาทานได้ยากในกรุงเทพ เพราะเมนูแต่ละ อย่างนั้นคิดค้นโดยต้นตำ�รับชาวเกาหลีแท้ๆ รสชาติไม่แพ้ร้านใหญ่ๆ ย่านสุขุมวิทเลย จะ แตกต่างก็ตรงที่ราคาของที่นี่เน้นความคุ้มค่า ทั้งอิ่ม ทั้งอร่อย ทั้งสบายกระเป๋า
ไม่พูดพร่ำ�ทำ�เพลง เพราะมาตอนเที่ยงสั่งได้ก็ต้อง รีบสั่งก่อน เพราะที่มาวันนี้คนค่อนข้างแน่นขนัด เมนูแรก ถือว่าเป็น Appetizer Koran Style กับบิบิมชิคเก้น ไก่ ทอดเกาหลีสไตล์บิบิมเฮ้าส์ เอกลักษณ์ของไก่ที่นี่คือความ กรอบชนิดที่ไม่ลืมหูลืมตา กรอบได้กรอบดี แถมกัดเข้าไป ยังนุ่มอีกต่างหาก รสชาตินั้นชาวเราฟันธงแล้วว่าเหมาะ กับคนไทยมากๆ เพราะมีความหวานละมุนของซอสหมักที่ เข้มข้น ถือว่าเป็นไก่ทอดสไตล์เกาหลีที่หาทานรสชาติแบบ นี้ได้ยาก
หมูเกาหลีกระทะร้อน เป็นอีกหนึ่งเมนู แนะนำ�ที่ควรสั่งทุกโต๊ะ เพราะหมูหมักเกาหลีที่ นี่จะมีรสชาติกลมกล่อม ให้กลิ่นหอมหวาน เสิ ร์ ฟ บนกระทะร้ อ นข้ า งเคี ย งด้ ว ยผั ก สดๆ และข้าวสไตล์เกาหลีร้อนๆ แขกไปใครมาเป็น ต้องสัง่ เพราะความอร่อยเหาะนัน้ อยูร่ ะดับสิบ!
ถัดมาเป็นข้าวหมูเกาหลีผัดซอสกระเพรา รสชาติ ซ อสกระเพรานั ้ นถู ก ปากคน ไทย ทานง่ายและเนื้อหมูรสชาติโดดเด้งมาก และเมนูสุดท้าย “บิบิมบับหมูเกาหลี” เมนู พระเอกของที่นี่ ข้าวยำ�เกาหลีแท้ๆ ต้นตำ�รับ มาจากกรุงโซลในเกาหลีใต้ สูตรนี้ขอบอกว่า เด็ดดวงจริงๆ ผัก 5 ชนิดที่รายล้อมไข่อยู่ นั้นคือ กินจิ แตงกวา แครอท ผักโขมและ ถั่วงอก ที่ทานแล้วนอกจากจะได้ความอิ่ม อร่อยแล้ว ยังสุขภาพดีอีกด้วย
เปิดให้บริการ จันทร์-ศุกร์ 11.00-21.00 เสาร์-อาทิตย์ 14.00-20.30 ติดต่อ 086-990-1641 086-555-4307
“ที่ร้านบิบิมเฮ้าส์มีบรรยากาศน่านั่ง แถมบริการยอดเยี่ยม เมนูในร้านนี้ เฉลี่ยอยู่ที่ 99-170 บาท”
RoadTrip
LifeStyle เที่ยว Art in Paradise ณ เชียงใหม่เจ้า
“ที่แฮงค์เอ้าสุดอินเทรนด์ที่เชียงใหม่เกิด ขึ้นแล้ว ด้วยสาขาแรกที่ประสบความสำ�เร็จ อย่างท่วมท้น สาขา 2 จึงถือกำ�เนิดขึ้นที่แดน ลานนา กับ Art in Paradise เชียงใหม่เจ้า”
..........
ถื อ ว่ า เป็ น สถานที่ ท่ อ งเที่ ย วแห่ ง ใหม่ ที่ สุ ด ในเมื อ ง เชียงใหม่เลยก็ว่าได้ กับ Art in Paradise พิพิธภัณฑ์ศิลปะ ลวงตา (Illusion Art Museum) ศิลปะภาพวาดที่ใช้เทคนิค ทำ�ให้จากผนังเปล่าๆ นั้นก็ได้เป็นภาพ 3D มุมมองของผู้ชม นั้นจะรู้สึกถึงความสมจริง (Realistic Art) ลืมข้อห้าม ห้ามถ่ายรูป ห้ามจับ ห้ามลูบคลำ� ไปได้ เลย เพราะที่นี่นักท่องเที่ยวสามารถถ่ายภาพและยลโฉมศิลปะ แต่ละชิ้นได้อย่างใกล้ชิด (ไม่ทำ�เลอะก็พอ) โดยภาพหลาย ภาพสามารถทิ้งช่องว่างไว้ให้เพื่อนๆ ได้เติมเต็มจินตนาการ ได้ตามความชอบ บางภาพก็เรียกเสียงฮาได้ดี บาง ภาพก็สร้างความตะลึงทึงเทิดในงานออกแบบและ ความเก่งกาจของอาร์ทติสที่นี่
ภายในแบ่งออกเป็น 8 โซนใหญ่ๆ คือ Aqua โซนสัตว์โลกใต้ท้อง ทะเล, Zoo สวนสัตว์หรรษา, Dinosaur ดึกดำ�บรรพ์สัตว์โลกล้านปี, Surrealism ศิลปะเหนือจริง, Classic Art ศิลปะยุคลาสสิค, Lanna โซนล้านนา, Thai โซนวัฒนธรรมและประเพณีไทย และโซน Egyptian ตะลุยขุมทรัพย์ฟาโรห์ในยุคอิยิปต์โบราณ ทั้งหมดนี้ขอบอกว่าภาพ แต่ละภาพนั้นเด็ดดวง อยากให้เพื่อนๆ ได้ลองมาชมของจริง อีกทั้งนอกจากภาพสนุกๆ แล้ว ยังมีภาพเมืองแถบยุโรปที่ให้อารมณ์จิบ ชากาแฟริมถนนในปารีส อีกทั้งโซนเอเชีย ที่รวมสถาปัตยกรรมทั้งของเกาหลี ไทย เขมรโบราณ ที่ทำ�ให้นักท่องเที่ยวได้ใช้ จินตนาการได้อย่างอิสระ และทำ�ให้ศิลปะ เป็นเรื่องที่เข้าใจได้สำ�หรับทุกคน ทั้งยัง มอบความสุข สนุกสนานให้กลายเป็นวัน พักผ่อนดีๆ ของครอบครัวได้อีกด้วย
“Art in Paradise อยู่ที่สีสวนพลาซ่าเก่า ถนนช้างคลาน หากขับรถมาให้ขับเลยโรงแรมแชงกรีลาไปเล็กน้อยก็จะเห็น Art in Paradise มาแต่ไกล ที่นี่เปิดทุกวัน 09.00-21.00 ราคาบัตร 180 บาท สนใจติดต่อสอบถามได้ที่ 053-274100, 053-273291” พิกัด Art in Paradise : 18.777061, 98.999504