JUNE ISSUE 5
CarVariety • Toyota Dear Qin & Yundong สองคูหูพิฆาต ปกกิ่งมอเตอรโชว • Innotruck มิติใหมของขนสงมวลชน
Tip�&�Technique • ที่มาที่ไปของเกียรหอน • Eco car VS Hybrid เลือกอะไรดี
LifeStyle • เพลินไปกับ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร 180 องศา • ชมเจดียกลับหัว ทัวรรอบเมืองรถมา ที่พระธาตุลำปาง
CarVariety Toyota Dear Qin & Yundong
สองคู่หูพิฆาต ปักกิ่งมอเตอร์โชว์
“ชั่วโมงนี้ยอมรับว่าจีนมาแรงจริงๆ ทั้งเทคโนโลยี ที่ อ เมริ ก าที่ ไปกระจุ ก ตั้ ง โรงงานอยู่ ใ นดิ น แดน มังกรผืนนี้ ทำ�ให้ผู้ลงทุนทั้งหลายแห่แหนเข้ามา เล่นกับจีนมากขึ้น จนล่าสุด Toyota ก็ได้สะท้อน ภาษาแห่งการออกแบบ เอาใจชาวเอเชีย ด้วยการ เปิดตัว Toyota Dear Qin และ Toyota Yundo โต โยต้า made In china ที่กำ�ลังจะโกอินเตอร์!”
..........
เริ่มจากคันแรกที่ตั้งผงาดอยู่บนเวที Beijing Autoshow 2012 นั่นก็คือ Toyota Dear Qin อีโคร์คาร์คอนเซปต์จากจีน คอมแพคแฮทช์แบ็คที่มีนิสัยกินน้ำ�มันน้อย ตามสไตล์อีโคร์คาร์ แต่ รูปทรงกลับเร้าใจกว่าอีโคร์คาร์รุ่นไหนๆ ว่ากันว่า Dear Qin จะ เป็นจิ้กซอว์ชิ้นสำ�คัญที่โตโยต้าจะส่งทัพอีโคร์คาร์บุกเมืองไทยใน ฐานะ Global Compact Model หรือรถเล็กๆ ราคาเป็นมิตรกับ สภาพเศรษฐกิจในปัจจุบันนี้ โตโยต้าเผยว่า Dear Qin สะท้อนภาษาการออกแบบให้ ดูฉีกแนวจากรุ่นเดิมๆ จากที่มีความเรียบง่ายก็กลายเป็นโฉบเฉี่ยว มากขึ้น โดยคำ�ว่าของดีราคาถูกนั้นสามารถจับต้องได้จริงๆ จาก Dear Qin คันนี้
สอดแทรกด้วยกระจังหน้าตาหรี่ๆ ที่เข้าใจกันไปเองว่าคงมาจาก การออกแบบของลักษณะตาคนจีนที่ตี๋ๆหมวยๆ กันทั้งนั้น นอกจากนั้น ยังได้เรื่องของสีสันที่ถูกใจวัยรุ่น วัยทำ�งาน ที่สำ�คัญเป็นสีที่ใช้เปิดตัว ช่วงซัมเมอร์ร้อนๆ แบบนี้ได้อย่างดี โดย Qin ในภาษาจีนแปลว่าที่รัก หรือใกล้ชิด ซึ่ง Dear Qin ก็เหมือนการจ่าหน้าซองถึงคนทีรักนั่นเอง ส่วนอีกรุ่นก็ฉีกแนวไม่แพ้กันกับซีดาน 4 ประตู Toyota Yundong Shuangging ที่เน้นความพลิ้วไหวดั่งสายลมด้วยการออกแบบ ที่จะตีตลาดจีนโดยเฉพาะ โดยมีฐานการออกแบบและผลิตใน Changshu ทั้งนี้ทั้งนั้นภายนอกยังไม่ cool เท่าภายในที่ใช้เครื่องยนต์ระบบไฮบริด โดยบอสใหญ่ Akio Toyoda ได้ไปเป็นประธานในพิธีเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้ และขึ้นกล่าวไว้ว่า “เราต้องการที่จะเห็นรอยยิ้มบนใบหน้า ของลูกค้าชาว จีน ซึ่งในส่วนลึกนั้นต้องการให้ชาวจีนได้สัมผัสกับความงดงามของ เทคโนโลยีไฮบริดที่กำ�เนิดขึ้นในแผ่นดินใหญ่นี้”
โดยที่มาของ Yundong นั้นแปลว่า การ เคลื่อนไหวของเมฆที่เปรียบดั่งความผูกพันใน องค์กรของโตโยต้าที่มีอย่างยาวนาน ในขณะที่ คำ�ว่า Shuangging แปลว่าการร่วมสนับสนุน หรือ double support ที่เปรียบเหมือนของ เทคโนโลยีไฮบริดที่ใช้ทั้งไฟฟ้าและน้ำ�มัน
“โดยทั้ง 2 รุ่นนี้ก็เป็นที่หมายตาของ แฟนๆ โตโยต้าชาวจีนไปแล้วเรียบร้อย นั่นรวมไปถึงคู่แข่งที่จ้องมองตาเป็น มันด้วย แต่ถึงอย่างไรก็ดีทั้ง 2 ตัวนี้ จะได้ข่าวคราวดีปลายปีนี้ครับ”
CarVariety Innotruck
มิติใหม่ของขนส่งมวลชน
“หากจะมองถึงระบบขนส่งมวลชนในเมือง ก็คงจะหนี ไม่พ้นรถบัส รถใต้ดิน รถไฟฟ้า หรือตามเมืองนอกก็ จะมีรถราง แต่นั่นคือภาพเก่าๆที่นายทีอยากให้ pause ไว้ก่อนครับ เพราะ Innotruck ระบบขนส่งมวลชนที่เป็น ได้ทุกๆอย่างทีต้องการ กำ�ลังจะมา..”
..........
Innotruck คืออะไรน่ะหรอครับ Innotruck คือระบบ ขนส่งมวลชนภาคพื้นดินแบบใหม่ที่คิดค้นโดย Technische UniversitaMuchen หรือมหาวิทยาลัยเทคนิคมิ วนิค กับ Siemens AG และ Beba energy เบลเยี่ยม ที่ ไม่ธรรมดาทั้งด้านดีไซน์และอรรถประโยชน์ ด้วยรูปแบบ ของรถบัสผสมผสานกับรถพ่วง พร้อมเทคโนโลยีไฮ บริดที่ผสมผสานกำ�ลังของเครื่องดีเซลและมอเตอร์ ไฟฟ้า อีกทั้งยังเป็นแท่นชาร์จไฟสำ�หรับรถ EV เคลื่อนที่ อีกด้วย โดยรถบัสแห่งอนาคตนี้มีทีเด็ดอยู่ที่ด้านนอก โดย Siemens AG ได้ผสมผสานเสน่ห์ของกระสวย อวกาศ เข้ากับรถพ่วง อีกทั้งส่วนขับเคลื่อนด้าน หน้ายังแปลกตาด้วยรูปทรงคล้ายรถสปอร์ต สรุป ว่ามันเหมือนกับนำ�ข้อดีของรถ 3 แบบมาไว้ด้วยกัน โดยผู้ผลิตมีวิสัยทัศน์ที่ว่า “จุดมุ่งหมายเพื่อยืนยัน ว่ารถยนต์ พลังงาน และเทคโนโลยีนั้นสามารถตอบ สนองต่อสังคมที่มีความต้องการที่หลากหลายได้” โดย Innotruck นอกจากจะเป็นขนส่งมวลชน ในอนาคตแล้ว ยังสามารถดัดแปลงเป็นออฟฟิศ เอนกประสงค์ โดยจะมีส่วนพ่วงถึง 3 ตอนด้วยกัน ส่วนที่โดดเด่นที่สุดเห็นจะเป็น ที่นั่งหัวจรวดด้านหน้า อันเป็นตำ�แหน่งของคนขับ ออกแบบมาตามหลัก พลศาสตร์ที่แม่นยำ�และลดแรงเสียดทานมากพอที่ รถบัสคันหนึ่งจะทำ�ได้
ติดกับห้องคนขับคือห้องสำ�หรับทำ�อาหาร ถัดมาอีก ตอนเป็นส่วนของห้องรับแขกหรือ VIP Lounge และห้อง ประชุมพร้อมอุปกรณ์สำ�หรับนำ�เสนองาน Presentation และ ด้านหลังเป็นห้องอรรถประโยชน์อย่างแท้จริง โดยส่วนท้าย สามารถจอดรถขนาด compact ได้อีกหนึ่งคัน (คาดว่าคงเอา ไว้ซิ่งในกรณีเข้างานไม่ทันอย่างงั้นมั้งครับ)
“โดย Top Secret ของ Innotruck นั่น ก็คือมันสามารถเป็นสถานีชาร์จรถ EV เคลื่อนที่ได้ โดยสามารถชาร์จรถ EV ได้คราว ละ 7 คันนั่นเอง ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นมิติใหม่ของ การขนส่งจริงๆ ถ้าหากในบ้านเราเมื่อไหร่ได้ เอามาใช้นี่.. มีเฮแน่นอน”
Tip & Technique ที่มาที่ไปของเกียร์หอน
“ปัญหามีเสียงเวลาเข้าเกียร์ ไม่ว่าจะเป็นเสียง ดังแกรกๆหรือเสียงหอนคราง ก็ฟันธงได้เลย ครับว่ามาจากชุดเกียร์ล้วนๆ ไม่ต้องตกใจนาย ทีนำ�สาเหตุมาให้ได้ชมกัน เอาเป็นว่าจะมีประเด็น อะไรบ้างนั้น เราไปดูกันครับ”
..........
เสียงดังแกรกๆ ใช่เลยครับ คงไม่มีใครทนฟังเสียงอันอื้ออึง โสดประสาทได้นานเกินอาทิตย์หรอก เพราะอาการการ ติดเครื่องเข้าเกียร์ว่างแล้วจะได้ยินเสียงดัง ส่วนมาก มาจากเฟืองเกียร์สองเฟืองนั้นขบกันอยู่ ต้องเข้าใจ กันก่อนนะครับว่า หากติดเครื่องแล้วชุดคลัตช์ที่เกาะ อยู่กับฟลายวีลจะหมุนไปเรื่อยๆและตลอดเวลา พร้อม กับเฟืองปลายเกียร์สี่ที่จะมีเฟืองตัวหนึ่งไปขบเฟือง ชุดเพลารอง (Counter shaft) ทำ�ให้ชุดเฟืองของ เพลารองหมุนตามเครื่องยนต์ตลอดเวลา การหมุนนี้เอง ทำ�ให้เฟืองตัวอื่นๆหมุนตามไปด้วยแม้จะอยู่ในตำ�แหน่งเกียร์ ว่างหรือ N การขบกันของเฟืองแต่ละคู่นั้นก็ทำ�ให้เกิดเสียงที่ หวาดเสียวนั่นเอง
เสียงหอน เสียงหอนนั้นเกิดจากการสึกหรอล้วนๆ ครับ โดยสิ่งเล็กๆ ที่เรียกว่าลูกปืนเนี่ยแหล่ะครับ เวลาที่เกิดการสึกหรอลูกปืนก็จะผิว แตก ตกสะเก็ด หรือที่เรียกกันว่า “ตามด” ซึ่งจะเจอตลอดในตลับ ลูกปืนที่เสื่อมสภาพ ส่วนทางแก้ของเสียงหอนที่แน่ๆเลยก็เปลี่ยน ลูกปืนเกียร์ครับ นอกจากนั้นหลังจากเปลี่ยนลูกปืนเกียร์ การ ป้องกันการสึกหรอในแบบนี้ก็คือ การหมั่นเปลี่ยนน้ำ�มันเกียร์ เลือก ใช้น้ำ�มันเกียร์ในเกรดหรือชนิดที่ถูกต้องที่ผู้ผลิตรถยนต์กำ�หนด เอาไว้ และเปลี่ยนนิสัยการขับที่จะลากเกียร์ที่เกียร์ใดเกียร์หนึ่งนานๆ พร้อมทั้งตรวจระดับน้ำ�มันเกียร์อย่างสม่ำ�เสมอ
ดังจากตัวเกียร์ เสียงแตกจากตัวเกียร์มักเกิดจากส่วนของลูกปืน พลายวีล ซึ่งเป็นลูกปืนที่ฝังอยู่ในฟลายวีล โดยมีเพลาของ ปลายเกียร์สี่สอดแน่นอยู่ตลอดเวลา ลูกปืนจะหมุนตลอด เวลาที่เครื่องยนต์หมุน ทำ�ให้เสื้อสึกหรอ เกิดเสียงดังเหมือนที่ ได้ยินกันมา ส่วนวิธีแก้ไขเช่นเดียวกันครับคือเปลี่ยนลูกปืน โดย ทำ�พร้อมกับเวลายกเกียร์ออกเปลี่ยนชุดผ้าคลัตช์ก็เปลี่ยน ลูกปืนนี้ไปพร้อมกัน
“ปัญหาเกียร์หอนเป็นอะไรที่เกิดขึ้นได้ยากครับ โดยส่วนมากในรถที่มีอายุ 5 ปี++ แต่ถ้าหากมัน เกิดหอนก่อนวัยอันควรแล้วล่ะก็ แสดงว่าต้อง เอาใจใส่ระบบเกียร์มากขึ้นอีกนิด แล้วจะอยู่ด้วย กันได้ยาวๆ ครับ”
Tip & Technique Eco car VS Hybrid
เลือกอะไรดี
“ยุคสมัยเปลี่ยนไป พร้อมกับสภาพอากาศที่ เปลี่ยนแปลง ทำ�ให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็ต้องตื่นตัว กับ สภาวะโลกร้อนที่ต่างมีกระแสช่วยลดโลกร้อนกันทั่ว โลก ประกอบกับสภาพเศรษฐกิจที่ตกต่ำ�และราคาน้ำ�มันที่ ถีบตัวสูงขึ้นอย่างมากทำ�ให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็ต้องหา วิธีที่จะช่วยลดมลพิษจากไอเสีย”
..........
ซึ่งเป็นส่วนสำ�คัญเป็นอย่างมากอันดับต้นๆ ที่ทำ�ให้เกิดโลกร้อน และก็ได้มีการพัฒนาจนได้เกิด รถที่ใช้ไฟฟ้าควบคู่กับน้ำ�มันนั่นคือรถ “Hybrid” และรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนั่นก็คือรถ “Eco car” ซึ่งรถทั้งสองประเภทนั้นต่างก็พัฒนาขึ้น มาเพื่อให้ลดมลพิษและใช้เชื้อเพลิงให้น้อยที่สุด แต่ รถทั้ง2ประเภทนี้ใครจะประหยัดและเหมาะกับผู้ใช้รถ แต่ละคนมากว่ากัน ครั้งนี้นายทีจะหาข้อมูลมาให้ เพื่อนๆ ได้เปรียบเทียบกันครับ
รถ Eco carนั้นเป็นรถที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่ เกิน 1300 C.C. สำ�หรับเครื่องยนต์เบนซินและไม่ เกิน 1400 C.C. ในเครื่องยนต์ดีเซล และต้องผ่าน มาตรฐานยูโร 4 ก็คือต้องเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และ UNECE94-95 ที่เกี่ยวกับความปลอดภัย และ ยังมีในส่วนของ Global standard Eco carคือก ารกำ�หนดอัตราสิ้นเปลืองน้ำ�มันต่อลิตร จะเห็นได้ จากการกำ�หนดของผู้ผลิตจะต้องมีการระบุอย่าง ชัดเจนว่ารถคันนี้ถ้าวิ่งปิด-เปิดแอร์ที่ความเร็วเท่า นี้,ในเมือง-นอกเมืองจะสิ้นเปลืองน้ำ�มันกี่กิโล/ลิตร แต่ก็ยังมีหลายคนเข้าใจว่า Eco นั้นหมายถึง Economy จริงๆ แล้วไม่ใช่นะครับ Eco นั้นก็คือ Ecology ซึ่งหมายถึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมครับ และรถ Eco car นั้นก็ไม่ใช่รถที่ถูกและไม่มีคุณภาพนะครับ ตรงกันข้ามกลับมีความปลอดภัยและมาตรฐานใน การผลิตและส่งออกจากประเทศไทยไปทั่วโลกด้วย มาตรฐานที่สูงมากจนค่ายรถบางค่ายยังไม่สามารถ ไปเพื่อให้ถึงคุณภาพนั้นได้ด้วยซ้ำ�ไปครับ
รถยนต์ Hybrid นั้นก็เป็นอีกทางเลือกสำ�หรับการช่วยลด มลพิษ ซึ่งเป็นรถไฮบริดหรือรถลูกผสมจะใช้ทั้งเครื่องยนต์และ มอเตอร์ไฟฟ้าในการทำ�งานของระบบ ทั้งนี้พลังงานที่ต้องสูญ เสียของเครื่องยนต์ เช่น ขณะเบรกเพื่อชะลอความเร็ว จะถูกนำ� มาผลิตพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในแบตเตอรี่ และถูกนำ�ออกมาช่วย ในการขับเคลื่อนรถยนต์เพื่อลดการใช้น้ำ�มันลง นอกจากนี้การ ลดการใช้น้ำ�มันเกิดขึ้นจากการเดินเครื่องยนต์ที่ระดับความเร็ว รอบที่ให้ประสิทธิภาพสูงสุดเสมอ พลังงานจากเครื่องยนต์ที่ เกินความต้องการจะถูกนำ�ไปผลิตพลังงานไฟฟ้า และในกรณี ที่ความต้องการใช้พลังงานของรถมากกว่าที่เครื่องยนต์ผลิต ได้ รถจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เสริม จากการผสมผสาน ระหว่ า งแหล่ ง พลั ง งานทั้ ง สองนี้ จ ะช่ ว ยให้ ป ระหยั ด น้ำ � มั น เชื้ อ เพลิงและลดมลพิษได้ดียิ่งขึ้นด้วยครับ แต่ราคาของรถยนต์ Hybrid นั้นอาจจะมีราคาที่สูงกว่ารถ Eco car สักหน่อยแต่รถที่ ใช้Hybridนั้นจะมีขนาดใหญ่กว่าและมักจะอยู่ในรถที่หรูหรากว่า Eco car ซึ่งนั่นก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำ�ให้Hybridนั้นมีราคาสูงกว่า Eco car นั่นเองครับ
“นอกจากนั้นรู้กันอยู่ว่ารถไฟฟ้าหรือ EV ก็ กำ�ลังจะมา แต่พี่ไทยอีกนานครับกว่าจะได้สัมผัส แบบซื้อขับได้ เพราะต้นทุนยังสูงและยังไม่แพร่ หลายมาก จึงจะนำ�มาเสนอในภายหลัง แต่หวัง ว่าข้อมูลที่นายทีหามาให้ ก็หวังว่าจะเป็นประโยชน์ การตัดสินใจที่จะช่วยกันลดภาวะโลกร้อน และ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยกัน แถมยังเป็นมิตร ต่อกระเป๋าสตางค์เพื่อนๆด้วยนะครับ”
Gadget
LifeStyle เพลินไปกับ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร์ 180 องศา
“มาวันนี้คงไม่มีใครไม่รู้จัก Ariel Atom เพราะคงจะเห็นว่าได้แจ้งเกิดกับรถยนต์ตัวจี๊ดกัน ไปบ้างแล้ว วันนี้ Atom ขอแจ้งเกิดอีกครั้งกับ ของเล่นตัวใหม่ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร์ เสมือนจริง ที่ทำ�เอาหัวใจหนุ่มๆละลายได้เลยค่ะ”
..........
Ariel Atom เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่มาแรงมาก ในหลายปีนี้ นั่นไม่ต้องสงสัยเลยถ้าหาก Ariel Atom จะจับคู่ระหว่างของจริงและของเล่นเข้าด้วยกัน ในซีมู เลเตอร์ที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ ที่ทำ�ให้ใครก็ได้ สามารถนั่งเบาะในรถแข่งและซิ่งได้เร็วเท่าที่ต้องการ โดยมี TL1 เป็นเหมือนเครื่องฉายแบบ headset ที่มี องศาการจำ�ลองภาพเสมือนจริงได้ถึง 180 องศา ให้หนุ่มๆสามารถซิ่งได้โดยไม่ต้องกวาดสายตาไปซ้าย ขวาให้เสียอารมณ์
ประสบการณ์แบบ 180 TL1 นั้นเป็นซีมูเลเตอร์ทรงกลมขนาดยักษ์ขนาด 1 ที่นั่งกว้างยาวสูงที่ 2708x2355x1985 มม. ใช้ วัสดุเหล็กและวัสดุผสม หากเข้าไปนั่งก็ประดั่งว่า พร้อมลงสนามทั้งๆ ที่นั่งอยู่ในบ้าน โดยรูปทรงกลม มีประโยชน์อย่างมากก็ตรงที่ให้มุมมองที่กว้างพอที่ คนหนึ่งจะใช้หางตามองได้ที่ 180 องศา ทำ�ให้ผู้ขับขี่ ได้ใกล้ชิดเหมือนว่าอยู่ในสถานการณ์จริง
คมชัดเสมือนจริง วิสัยทัศน์ที่ดียังต้องพึ่งโปรเจคเตอร์ระดับคุณภาพอีก ด้วย เพราะโปรเจคเตอร์เลนส์แก้วนั้นมีความละเอียดสูงระดับ 7 ล้านพิกเซลบนหน้าจอแบบไร้กรอบ โดยใช้การจับคู่สีแบบ Flawless รับรองว่าแสงสีนั้นไร้ที่ติแน่นอน อีกทั้งยังรับซ่อม ตลอด 24 ชั่วโมงอีกด้วย
การควบคุมที่แม่นยำ� ส่วนการควบคุมนั้นระดับมืออาชีพจริงๆ เพราะการจำ�ลองความ เคลื่อนไหวที่สมจริงนั้น ต้องผ่านการทดสอบเป็นพันๆครั้งกว่าจะได้ ตำ�แหน่งที่สมบูรณ์แบบ โดย Ariel Atom TL1 นั้นใช้ชุดพวงมาลัยและแป้น คันเร่งของ THRUSMASTER
ซึ่งปัจจุบันมีสีสันให้เลือกมากมายเช่น เขียว แดง ส้ม ฟ้า น้ำ�เงิน และขาว รวมทั้งลูกค้ายังสามารถ สั่ง Custom ลวดลายได้เองอีกต่างหาก ซึ่ง Ariel Atom ก็ไม่ขอกั๊กให้อยากแล้วก็จากไป โดยเปิดตัวแล้ว วางจำ�หน่ายในงานเลย สนนราคาอยู่ที่ 18,600 $ เหรียญสหรัฐ เห็นแบบนี้อาจจะนึกไม่ออกว่ามันเหมือน จริงขนาดไหน สามารถไปชมคลิปได้ที่ www.youtube.comwatch?v=NyRu6ut7N1k
รับรองแยกไม่ออกแน่ๆ
RoadTrip
LifeStyle ชมเจดีย์กลับหัว ทัวร์รอบเมืองรถม้า ที่พระธาตุลำ�ปาง
“พักนี้อากาศร้อน ร้อนเสียจน ไม่สงสัยว่าทำ�ไมคนโบราณเค้าว่ากันว่า ร้อน จนตับแตก! เอาล่ะเพื่อเป็นการสนอง need อากาศแบบนี้ ไม่ได้จะพาไปทะเลนะคะ แต่ขอท้า แดดท้าฝนยลโฉมพระธาตุลำ�ปางหลังจาก เทศกาลสงกานต์กันเลย!”
..........
ที่พระธาตุลำ�ปางหรือเรียกกันเต็มๆ ว่า พระธาตุลำ�ปาง หลวง ตั้งอยู่ในอำ�เภอเกาะคา จังหวัดลำ�ปาง อยู่ห่างจากตัว เมืองไปเพียง 18 กิโลเมตร สถานที่นี้ได้ว่าเป็นอีกไฮไลท์หนึ่ง ของเมืองลำ�ปาง เพราะด้วยอายุอานามกว่าสามร้อยปี มีการ จัดวางผังได้อย่างสวยงามและเป็นสถานที่ที่มีส่วนประกอบ ต่างๆ ตั้งแต่สมัยอารยธรรมรุ่งเรือง ได้สมบูรณ์ที่สุดแห่ง หนึ่งของเมืองไทย เอาเป็นว่าเราตั้งต้นที่หน้าวัดกันก่อนเลย โดยที่พระธาตุลำ�ปาง ค่อนข้างเป็นที่เปิดโล่ง หากมาใน ฤดูหนาวก็จะหนาวสุดขั้ว หากมาในช่วงพระอาทิตย์แผ่รังสีได้ เข้มข้นอย่างช่วงเดือนนี้ แนะนำ�ให้พกร่มแว่นกันแดดแต่งกายให้ มิดชิด ทั้งนี้ทั้งนั้นดีต่อสถานที่และดีต่อผิวพรรณอีกด้วย
โดยไฮไลท์ของทีนี่หลักก็จะเป็นองค์พระธาตุลำ�ปางหลวง กับเจดีย์ แบบลังกาผสมกับล้านนา ก่ออิฐถือปูน ประกอบด้วยฐานสี่เหลี่ยม ย่อม ภายนอกนี่สิคะทีเด็ดจริง เพราะชาวเราขอนำ�เสนอปรากฏการณ์ ธรรมชาติที่ผสมกับการคิดค้นของชาวลำ�ปาง นั่นก็คือ เงาพระธาตุกลับ หัว! กับการหักเหของแสงที่ประกอบกับการลงตัวของเวลาและสถานที่ จนทำ�ให้เกิดภาพเจดีย์กลับหัว เป็นที่มาของความฮือฮานี้ โดยเงาพระธาตุ กลับหัวจะปรากฏอยู่ภายในซุ้มพระบาท ซึ่งห้ามผู้หญิงขึ้น ชาวเราก็ต้อง ส่งชายหนุ่มใจหาญกล้าลุยเดี่ยวด้านใน ปิดประตู (ซึ่งขาออกมาพี่แกบอก ว่าข้างในวังเวงมากหากไปคนเดียว) รอถ่ายภาพอยู่ซักพัก จึงออกมา พร้อมภาพเงาพระธาตุกลับหัวมาฝากเพื่อนๆ กันนั่นเอง
ซึ่งหากได้ชมพระธาตุลำ�ปางกันจนอิ่มอกอิ่มใจแล้ว ช่วงแดดร่ม ลมตก ด้านหน้าก็ยังมีรถม้าไว้ให้ใช้บริการอีกด้วย เส้นทางก็สุดแล้ว แต่จะเราจะจินตนา โดยส่วนมากจะวิ่งในบริเวณรอบวัดพระธาตุ ค่า บริการก็เป็นกันเอง แต่ถ้าหากไม่ได้ใช้บริการ ก็สามารถขึ้นรถม้าเพื่อ ถ่ายภาพเฉยๆ ได้ค่ะ จากนั้นขากลับหากใครคิดว่ายังไม่ได้อะไรติดไม้ติดมือ ก็เชิญแวะ ร้านของฝากขึ้นชื่อที่นี่ กับชามกาไก่โบราณ ที่หาซื้อไม่ได้ในกรุงเทพ ของแท้จากที่นี่เท่านั้น ทางร้านเรคคอมเมนท์ว่า ซื้อไปใช้แล้วอาหารจะ อร่อยขึ้น 20% จนได้ลองมาใช้ส่วนตัวแล้วรู้สึกว่า จริงค่ะ! (เพราะ ส่วนตัวมีความหลงไหลอารมณ์ vintage เป็นทุนเดิม)
หากเพื่อนๆจะขึ้นเหนือ หรืออยู่เหนืออยู่แล้วจะล่อง มาลำ�ปาง ชาวลำ�ปางก็ยินดีต้อนรับค่ะ ถึงช่วงนี้ จะไม่ใช่ลำ�ปางหนาวมาก แต่รับรองว่ามาแล้วได้เห็น อะไรสวยงามแบบนี้ก็คุ้มแล้วค่ะ
พิกัด พระธาตุลำ�ปาง 18.217143,99.388525