SEPTEMBER ISSUE 32
CarVariety • Lexus NX300h สุดยอดยนตรกรรมพรีเมี่ยม SUV แหงป • QUANT e-Sportlimousine สปอรทหรูมาพรอมพลังงานน้ำทะเล
Tip�&�Technique
• อาการสตารทลากยาว..กวาจะติด เกิดจากอะไร? • แรงทางลัดกับ “ไนตรัสออกไซด”
LifeStyle • 2014 Qoros eBIQE Concept ตนแบบจักรยานไฟฟาเชื่อมตอผานคลาวด • Organic Life รานอาหารออแกนิคเพื่อสุขภาพที่ดี • รำลึกกรุงเกา ที่ตลาดน้ำขวัญเรียม
CarVariety Lexus NX300h
สุดยอดยนตรกรรมพรีเมี่ยม SUV แห่งปี
“บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ำกัด เปิดตัวรถหรูในเครือ Lexus NX300h อย่างเป็นทางการ เน้นรูปลักษณ์การออกแบบที่โดดเด่น ขับเคลื่อนด้วย ระบบไฮบริด ด้วยราคาเริ่มต้น 2.790 ล้านบาท-สูงสุด 3.990 ล้านบาท”
..........
LEXUS NX300h พัฒนาขึ้นภายใต้คอนเซปต์ “Premium Urban Sports Gear“ เป็นยนตรกรรม SUV สุดหรู รุ่นใหม่ล่าสุด ของเลกซัส ที่เน้นการใช้งานในเมือง โดย “Premium Urban” ค�ำนิยามเพื่อตอบสนองวิถีชีวิตคนเมือง ซึ่งต้องการความคล่อง ตัว เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีล�้ำหน้า เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สมรรถนะชั้นเยี่ยม รวมถึงคุณสมบัติชั้นเลิศของเลกซัส เพื่อ คุณภาพและการขับขี่ ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ส่วน “Sports“ ได้มาจากความปราดเปรียว ด้วยรูปลักษณ์ ที่โฉบเฉี่ยว ดุดัน สู่เอกลักษณ์ที่ไม่มีใครเหมือน สมรรถนะการขับขี่ สไตล์สปอร์ตอย่างแท้จริง อัตราเร่งที่เหนือชั้น และการควบคุม อันทรงประสิทธิภาพ และสุดท้ายค�ำว่า “Gear” ความสมบูรณ์ แบบของฟังก์ชั่นและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ล�้ำหน้าด้วยนวัตกรรม สดใหม่ ผสานงานออกแบบที่ล�้ำสมัย
แม้จะขึ้นชื่อว่าเป็น Premium ที่อาจจะเน้นความบึกบึนและ การใช้งานแบบสมบุกสมบันกว่ารถปกติ แต่ด้วยแบรนด์เลกซัสแล้ว นั้น ย่อมต้องไม่ทิ้งความหรูหราอันเป็นพื้นฐานในการพัฒนา รถยนต์รุ่นนี้เข้ามาในตลาดเป็นแน่ครับ
และ NX300h ก็เป็นบทพิสจู น์เรือ่ งดังกล่าวได้เป็นอย่าง ดี ด้วยพื้นที่ห้องโดยสารที่โอ่โถงแม้จะถูกจัดเป็น Compact มา พร้ อ มฟั ง ชั่ น การใช้ ง านที่ ห ลากหลายและอุ ป กรณ์ อ� ำ นวย ความสะดวกในทุกต�ำแหน่งของตัวรถ ด้านนอกพบกับความ แข็งแกร่งดุจเพชร ด้วยกระจังหน้าสไตล์เล็กซัส Spindle Grille ดีไซน์ลงตัวด้วยรูปเพชรหาได้ที่แบรนด์นี้ที่เดียว Lexus NX300h มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดแบบ อัจฉริยะ Lexus Hybrid Drive ผสานการท�ำงานระหว่าง เครื่องยนต์เบนซิน Atkinson Cycle รหัส 2AR-FXE แบบ 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร VVT-i ก�ำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 206 นิวตัน-เมตร ที่ช่วง 4,400 ถึง 4,900 รอบ/นาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัส 105 กิโลวัตต์ หรือเทียบเท่า 143 แรงม้า ก�ำลังรวมทั้งระบบ 197 แรงม้า เลือกโหมดในการขับได้ 4 รูปแบบ คือ Normal, Eco, Sport และ Sport+
“โดย Lexus NX300h 2015 แบ่งเป็น 6 รุ่น ย่อย ราคาเริ่มต้นที่ 2.790 ล้านบาท ไปจนถึง 3.990 ล้านบาท สามารถติดต่อทดสอบยนตรกร รมระดั บ โลกได้ แ ล้ ว วั น นี้ ที่ ตั ว แทนจ� ำ หน่ า ยทั่ ว ประเทศ”
CarVariety QUANT e-Sportlimousine
สปอร์ทหรูมาพร้อมพลังงานน�้ำทะเล
“ถ้าพูดถึงพลังงานทางเลือก ปัจจุบนั นายทีกล่าวได้เลยครับว่าวงการยานยนตร์ มาไกลว่าค�ำว่า พลังงานไฟฟ้าแล้ว เพราะ Quant e-Sportlimousine มาพร้ อ ม พลังงานจากน�้ำทะเล”
..........
Quant e-Sportlimousine สปอร์ทหรู โอ่อ่า คันนี้ มาพร้อมพลังงาน จากน�้ำทะเล หรือ “เกลือ” นั่นเอง โดยสังเขปค�ำเก๋ๆ ให้พลังงานชนิดนี้ว่า nanoFLOWCELL AG nanoFLOWCELL คือแบตเตอรี่แบบรีชาร์จได้ชนิดหนึ่ง มีการศึกษา พัฒนากันมามากกว่า 10 ปี การสร้างประจุไฟฟ้าเป็นหน้าที่ขององค์ ประกอบทางเคมีที่ต่างกัน 2 ชนิดในรูปของเหลว บรรจุแยกขาดจากกัน มีท่อส่งทั้งคู่เข้าไปท�ำปฏิกิริยาผ่านอุปกรณ์ท่ีสร้างกระบวนการแยกไฟฟ้า เม็มเบรน เปลี่ยนแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังไฟฟ้า หรือกลับกันจากไฟฟ้า เป็ น เคมี (ในที่ นี้ ชื่ อ ทางการค้ า ของบริ ษั ท nanoFLOWCELL AG คื อ nanoFLOWCELL)
การท�ำงานของ flow-cell systems มีลักษณะคล้ายกับการ ท�ำงานของ fuel cell คือสารที่มีสถานะเป็นของเหลวน�ำไฟฟ้ามาเป็น ตัวน�ำไฟฟ้า nanoFLOWCELL AG เคลมว่า “น�ำพลังงานมาจาก ท้องทะเล” หรือน�้ำทะเลที่เป็นส่วนประกอบมากกว่า 70% บนโลก มาใช้งานเรียกได้ว่าใช้ประโยชน์จากธรรมชาตินั่นเอง โดยพลังงานนี้ ก็คือ “เกลือ” ในท้องทะเลมาใช้เป็นตัวน�ำไฟฟ้า โดยเทคโนโลยีนี้วิจัย และพัฒนามากกว่าสิบปี แสดงว่า Quant e-Limousine นั่นได้ซุ่ม พัฒนามากกว่าทศวรรษแล้ว Quant e-Sportlimousine ได้รับการดีไซน์ที่หรูหราตระการตา เป็นลีมูซีนปีกนก ที่เรียกได้ว่ากึ่งซุปเปอร์คาร์ก็ว่าได้ แชสซีส์เป็นแบบ monocoque มากับความกว้าง 2,019 มม. สูง 1,357 มม. ส่วน ความยาวนั้นปาเข้าไปถึง 5,257 มม. ตัวถังวางอยู่บนฐานล้อขนาด 3,198 มม. ขนาดตัวน้องๆ Rolls-Royce Phantom เลยทีเดียว
พละก�ำลังมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเหนี่ยวน�ำ 3 เฟส (three-phase induction motor) 4 ตัว แยกติดตั้งอิสระใน แต่ละล้อ มอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัวผลิตก�ำลังได้ 170 กิโลวัตต์ หรือมากกว่า 231 แรงม้า เมื่อคิดตัวเลขก�ำลัง x 4 ก�ำลัง สูงสุดของ QUANT เท่ากับ 925 แรงม้า ระบบ nanoFLOWCELL จึงสามารถพาน�้ำหนักตัวมากกว่า 2.3 ตัน วิ่งท�ำระยะ ทางได้ถึง 600 กม. ความเร็วสูงสุดถูกจ�ำกัดเอาไว้ที่ 380 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 2.8 วินาที..ตัวเลขนี้ นี่มัน Hyper Car นี่!
“ถึงจะไม่ระบุราคาขายในปัจจุบัน แต่การซุ่ม R&D มากว่า 10 ปี แถมภายนอกออกแบบได้อย่างหรูหรา โอ่อ่า พร้อมสรรพก�ำลังมหาศาล และเมื่อรวมกับ ศักยภาพของ nanoFLOWCELL AG เทคโนโลยีแห่ง อนาคต ทั้ ง หมดนี้ ท� ำ ให้ รู ้ เ ลยว่ า ราคาไม่ ใ ช่ เ ล่ น ๆ แน่นอน”
Tip & Technique อาการสตาร์ทลากยาว.. กว่าจะติด เกิดจากอะไร?
“บิดกุญแจรถไฟหน้าปัด มีเสียงวีด๊ คล้ายอะไร หมุนเบาๆ หรือสตาร์ท แชะ แชะ แชะ ลากไปซักอึดใจ กว่าจะติด เกิดจากอะไร ไปดูกันครับ”
..........
เพราะบริเวณแผงหน้าปัดตลอดจนใต้คอนโซลกลาง จะเป็น แหล่งซุกกล่องควบคุมต่างๆ ซึ่งกล่องควบคุมนั้นไม่ได้มีเฉพาะ กล่องควบคุมเครื่องยนต์หรือกล่องเกียร์เท่านั้น แต่ทุกระบบจะมี กล่องของตัวเองแล้วเชื่อมต่อกับกล่องควบคุมหลักหรือกล่อง เครื่องยนต์อีกที เบ็ดเสร็จแล้วไม่น่าต�่ำกว่า 10 กล่อง ดังนั้นอาจ จะระบุยากหน่อยว่ากล่องตัวไหนท�ำเสียงคงล�ำบากหน่อย ด้วยเหตุนี้เสียงบนหน้าปัดถ้าหากแก้ไขได้เรียบร้อย เสียงดัง กล่าวอาจจะหายไปเองก็ได้ นายทีเคยเจอรถที่มีปัญหาคล้ายแบบนี้ โดยเวลาสตาร์ทตอนเช้าจะได้ยินเสียงมาจากมาตรวัด เสียงคลุก คลักๆ คล้ายเสียงรันข้อมูลแบบดิจิตอล ซึ่งแบบนี้เกิดจากปัญหา มาตรวัดดิจิตอลเสื่อมครับ แต่หากสตาร์ททันทีจะไม่ติดหรือลากยาวหน่อย แต่โชว์ไฟ นานๆ 1-2 นาทีแล้วสตาร์ทจะติดทันที ถึงบ้านให้จอดไว้ครึ่งชั่วโมง แล้วสตาร์ทใหม่ ก็จะเกิดจากเครื่องเย็นแต่อากาศร้อนมาก ท�ำให้ เครื่องยนต์ติดยาก อันดับแรกอยากให้มองไปที่ไส้กรองน�้ำมัน เบนซิน ทั้งตัวไหลเข้าเครื่อง และตัวไหลกลับเข้าถังน�้ำมัน หรือตัว ดักไอน�้ำมัน หากไม่ได้เปลี่ยนมาหลายปีแล้วก็น่าจะลองเปลี่ยนดูซัก หน่อย ก็จะดีขึ้นครับ
ทั้งนี้เกิดมาจากการเดินทางของน�้ำมันไม่สะดวก โดยเฉพาะเจ้าตัว ไหลกลับนี่แหล่ะส�ำคัญนัก และถึงจะไม่สามารถแก้ปัญหาได้งานนี้ก็ไม่ถือว่า เป็นการสูญเปล่า ไส้กรองเก่าๆ การท�ำงานย่อมสู้ไส้กรองใหม่ๆ ไม่ได้ ตัวไส้กรองเก่าถึงจะยังไม่ตันก็จริง แต่เมื่อมีสิ่งสกปรกติดอยู่ที่กระดาษ กรอง ก็ย่อมขัดขวางการไหลผ่านของกรองน�้ำมัน ท�ำให้ปั๊มต้อง ออกแรงมากกว่าเดิม อุณหภูมิของปั๊มสูงกว่าปกติ นั่นหมายความว่า อายุการใช้งานของปั๊มย่อมสั้นลง หากเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากตัวปั๊มเองนั้น คิดว่าไม่ควรจะใช่ เพราะหากเป็นที่ตัวปั๊มแล้วน่าจะเกิดปัญหาในช่วงรอบเครื่องสูงด้วย ซึ่ง เป็นช่วงที่ใช้น�้ำมันเยอะเมื่อปั๊มเริ่มเสื่อมสมรรถภาพ ก็ควรจะมีปัญหา เครื่องยนต์สะดุดหรือสะอึกเนื่องจากน�้ำมันมาไม่ทันตอนเร่งเครื่อง
“เมื่อดูอาการตามที่ว่ามาแล้วคิดว่าที่ตัวที่ต้อง สงสัยและน่าจะเป็นไปได้มากที่สุด ก็ควรเป็นเจ้า “เร็กกูเลเตอร์” นี้แหล่ะ ซึ่งมีหน้าที่ควบคุมแรง ดันของน�้ำมันเชื้อเพลิงให้สูงคงที่ จึงมีสิทธิ์เป็น ไปได้ว่าผ้าปั๊มของตัวเร็กกูเลเตอร์ยึดแล้วจาก อายุการใช้งาน เป็นเหตุให้แรงดันน�้ำมันในท่อ ร่วมตกต�่ำ ท�ำให้ฉีดน�้ำมันได้ไม่เพียงพอต่อการ สตาร์ทเครื่อง จึงต้องสตาร์ทซ�้ำหรือรอให้ปั๊ม ท�ำงานเพื่อเพิ่มแรงดันน�้ำมันก่อนนั่นเองครับ”
Tip & Technique แรงทางลัดกับ “ไนตรัสออกไซด์”
“เวลาดูหนังแข่งรถอย่าง “The Fast” ใน จังหวะซิง่ รถ พระเอกก็กดปุม่ แดงๆ ทีเ่ ขียนว่า “NOS” ว่าแต่.. บางคนอาจจะรูว้ า่ มันคืออะไร แต่ ไม่รวู้ า่ หลักการท�ำงานทีแ่ ท้จริงมันเป็นอย่างไร”
..........
NOS ที่เรารู้จักนั่นก็มาจาก Nitrous Oxide System ถูกท�ำมาเพื่อจุดประสงค์เพื่อ ให้รถมีอัตราเร่งขึ้นในระยะสั้น เรียกได้ว่าเกือบ จะ 200% ของอัตราเร่งปกติกันเลยทีเดียว (ปัจจุบันมีหลากหลายยี่ห้อ เช่น NX, ZEX, VENOM) แต่การใช้งานยาวๆ นั้นดูอาจจะไม่ เหมาะสมเท่าไหร่ เพราะอาจจะท�ำให้เครื่องยนต์ เกิดความร้อนสูงหรือขั้นหนักกว่านั้นก็คือ ชิ้น ส่วนต่างๆ ได้รบั ความเสียหาย และกลับบ้านเก่า ก่อนวัยอันควร Nitrous Oxide เป็นก๊าชชนิดหนึ่งซึ่ง เป็นการรวมตัวกันของก๊าชไนโตรเจน 2 ส่วน ต่อ ออกซิเจน 1 ส่วน หลักการว่ากันง่ายๆ คือ ก๊าชออกซิเจนเป็นตัวช่วยในการติดไฟและ ลุกไหม้ เมื่อฉีดก๊าชตัวนี้เข้าสู่ห้องเผาไหม้จะส่ง ผลให้ ค วามรุ น แรงของการสั น ดาปภายใน เครื่องยนต์มากขึ้น
หลายคนอาจก� ำ ลั ง สงสั ย ว่ า ถ้ า เป็ น แบบนี้ เล่ น อั ด อ็อกซิเจนเข้าไปอย่างเดียวก็น่าจะเพียงพอแล้ว แต่ไม่ใช่ครับ เพราะเมื่อในห้องเผาไหม้มีการจุดระเบิดที่รุนแรงแล้ว สิ่งที่จะ ตามมาแน่นอนคือเรื่องของความร้อนสะสมที่มากขึ้นตามไป ด้วย ส่งผลให้ชิ้นส่วนต่างๆ ไม่สามารถทนต่อความร้อนสูง ในระดับนั้นได้ จึงต้องมี “ตัวช่วย” อย่าง “ไนโตรเจน” ที่ถูก บรรจุรวมเข้าไปด้วย จากคุณสมบัติเด่นคือก๊าชที่มีความเย็น เมื่อผสมเข้าไปเป็นตัวลดความร้อนภายในระบบ โดยไนโตรเจน จะท�ำหน้าที่หน่วงอุณหภูมิเครื่องให้ต่�ำลง พอที่จะไม่ท�ำร้าย ลูกสูบและส่วนประกอบภายในห้องเผาไหม้ได้ การติดตั้ง Nitrous Oxide ท�ำได้ไม่ยาก อุปกรณ์ที่ใช้ ในการติดตัง้ ประกอบไปด้วยถังโลหะทีส่ ามารถทนแรงดันได้สงู ซึ่งจะมีท่อเดินก๊าชพร้อมวาล์ว เปิด-ปิด รวมไปถึงเกจ์วัดแรง ดันในถัง ก่อนจะส่งตัวแก๊สเข้าสู่โซลินอยด์ควบคุมการฉีด ที่ พิเศษกว่านั้นในบางส�ำนักจะมีระบบที่ควบคุมการจ่ายด้วย กล่องควบคุมเพิ่มมาด้วย พวกกล่อง ECU รุ่นใหม่ๆ อย่าง F-con V Pro เวอร์ ชั่ น ใหม่ ๆ นั้ น ก็ จ ะมี ลู ก เล่ น นี้ ม าด้ ว ย โดยสามารถสัง่ ให้ฉดี ตามรอบเครือ่ งยนต์หรือตามอัตราบูสท์ ที่ตั้งไว้ ณ จุดหนึ่งก็ได้
แต่ถ้าใช้ Nitrous Oxide ติดต่อกันเป็นเวลานาน ความร้ อ นจะสะสมอยู ่ ภ ายในชิ้ น ส่ ว นต่ า งๆ ของ เครือ่ งยนต์ จนยากทีไ่ นโตรเจนจะต้านทานได้ จึงท�ำให้เกิด การช�ำรุดเสียหายของชิ้นส่วนต่างๆ ในที่สุด Nitrous Oxide เป็นความแรงแบบทางลัด แต่ไม่สามารถกดใช้ ได้ตลอดนั่นเองครับ
Gadget
LifeStyle 2014 Qoros eBIQE Concept
ต้นแบบจักรยานไฟฟ้าเชื่อมต่อผ่านคลาวด์
“Qoros (โครอส) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าลูกครึ่ง จีน-อิสราเอล โชว์ตัวจักรยานไฟฟ้าไฮเทคแบบคอนเซปต์ในงาน 2014 Geneva Motorshow มาพร้อมน�้ำหนักตัวแสนเบา ใช้ งานได้แบบวาไรตี้ ไม่ว่าจะขับตะลุยภูเขาหรือลัดเลาะในเมือง”
..........
แนวคิดของจักรยานไฟฟ้าหรือ e-Bike คันนี้ มา จากความต้องการในเรื่องของการตอบสนองการขับขี่ จักรยานที่ 1 คันใช้งานได้หลากหลาย แน่นอนว่ารูปทรง ของมั น ก็ ต ้ อ งเป็ น อะไรที่ เ อื้ อ ได้ ต ่ อ ทุ ก สถานการณ์ สภาพภูมิประเทศ โดยน�้ำหนักของมันใช้เทคโนโลยีลด น�้ำหนักในรถยนต์ไฟฟ้าของ Qoros นั่นเอง ผู้ขับขี่สามารถปั่นโดยพลังไฟฟ้าจากมอเตอร์ ไฟฟ้าช่วยผ่อนแรง หรือสามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียง อย่างเดียวก็ได้ โดยแบ่งเป็น 3 Mode ได้แก่ Street ใช้ ขั บ ขี่ ใ นเมื อ งด้ ว ยความปลอดภั ย สามารถวิ่ ง ด้ ว ย ความเร็วสูงสุด 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, Eco สามารถ จัดเก็บพลังงานไว้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ, Power ใช้ พลั ง จากมอเตอร์ ไ ฟฟ้ า เพี ย งอย่ า งเดี ย ว สามารถ ท�ำความเร็วได้สูงสุด 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ไฮไลท์หลักของจักรยานคันนี้คงเป็นส่วนของ QorosQloud นวัตกรรมเชือ่ มต่อระหว่างผูข้ บั ขีแ่ ละแอพลิเคชัน่ อ�ำนวยความสะดวก ในการขับขี่ โดยระบบ cloud ที่ โครอส ใช้เรียกว่า QorosQloud เป็น แพลทฟอร์มเดียวกับที่ใช้ในระบบอินโฟเทนเมนท์ Qoros MMH (multimedia hub) ของรถรุ่นต่างๆ ในค่ายนั่นเอง เชื่อมต่อข้อมูล ด้วย 3G ท�ำงานผ่านจอทัชสกรีนขนาด 5 นิว้ ติดตัง้ บนแฮนเดิลบาร์ ตามข้อมูลจอรุ่นนี้คือจอแบบดาวน์ไซส์ของรุ่น 8 นิ้วที่ใช้งาน อยู่บน Qoros 3 ทั้งรุ่น ซีดาน และ แฮทช์แบค สามารถเชื่อมต่อ/ โอนถ่ายข้อมูล ไปยังสมาร์ทโฟน, tablet หรือคอมพิวเตอร์ส่วน บุคคลได้ รองรับระบบปฏิบัติการของทั้งฝั่ง Windows และ Apple
ฟังก์ชั่นพื้นฐานของระบบมีอาทิ เรียกขอเส้นทางและ วางรูปแบบเส้นทางการวิ่งจากระบบน�ำทาง, ขอดูข้อมูลสถานะ รถ เช่น แรงดันลมยาง พลังงานที่เหลือในแบตเตอรี่ หรือ ค�ำนวณระยะทางที่สามารถใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าได้ ปิดท้าย ด้วยฟังก์ชั่นยอดฮิต เชื่อมต่อกับบรรดาโซเชียลมีเดียต่างๆ ว่ า ก� ำ ลั ง ไปไหน และปั น กี่ กิ โ ลเมตรแล้ ว นอกจากนี้ eBIQE Concept ยังมีระบบจดจ�ำลายนิ้วมือแบบ multiple users ด้วย เพื่อให้คนในครอบครัว (เพื่อนฝูง ฯลฯ) สามารถใช้งานร่วม กันได้
“อ้างอิงจากจ�ำนวน e-bike ในประเทศจีน ณ วัน ปัจจุบนั ทีม่ สี งู ถึง 130 ล้านคัน โครอส ให้ขอ้ มูลว่าการ ผลิต eBIQE Concept เป็นเวอร์ชั่นโปรดักชั่นมีความ เป็ น ไปได้ สู ง มาก เพราะนี่ คื อ ตลาดใหญ่ ที่ มี มู ล ค่ า มหาศาล”
FoodStuff
LifeStyle Organic Life
ร้านอาหารออแกนิคเพื่อสุขภาพที่ดี
“ถ้าเอ่ยถึงอาหารออแกนิคส์ เพือ่ นๆอาจจะนึกถึง ผักใบเขียวเต็มตะกร้าหรืออาหารรสชาติจืดชืด.. แต่วัน นี้ชาวเราจะพาเพื่อนๆ ไปทานอาหารออแกนิคที่อร่อย จับใจ จนท�ำให้อารมณ์ดีและเป็นปลื้มกับอาหารสไตล์นี้ ไปเลย ร้านนี้ชื่อ “Organic Life” ค่ะ”
..........
Organic Life เริ่มต้น จาก ดร. ณัฐชญา ทีต่ อ้ งการ แก้ปัญหาความเจ็บป่วยด้วย เริ่มจากการรับแต่ส่ิงดีๆเข้า ร่างกาย จึงเกิดแนวคิดร้าน อาหาร Organic Life ร้าน อาหารที่ “ไม่ท�ำลายสุขภาพ” และ “ต้องอร่อยสุดๆ” เท่านัน้ ด้ ว ยความตั้ ง ใจที่ คั ด สรร วั ต ถุ ดิ บ ในการปรุ ง อาหาร อย่างดี ปลอดภัย แถมยัง ช่วยเกษตรกรที่ต้ังใจเลิกใช้ สารเคมีในการท�ำการเกษตร อีกด้วย เริ่มจากผักผลไม้ อินทรีย์ ปลอดภัยจาก สารพิษ 100% เลือกจากแหล่งที่ไว้วางใจได้ เช่น ผั ก สหกรณ์ วั ง น�้ ำ เขี ย ว ผลไม้ จ ากมารยาท ฟาร์ม ส่วนบรรดาเนื้อสัตว์และไข่ไก่ ก็ต้องน�ำมา จากฟาร์ ม มาตรฐานที่ ไ ม่ ใ ช้ ส ารเร่ ง เนื้ อ แดง เป็นต้น
เริ่มด้วยเมนูแรกกับ เมี่ยงปลาไร้สาร เมี่ยงที่ ท�ำจากเนื้อปลากะพงหั๋นรูปลูกเต๋า ถูกวางอย่าง ละเมียดลงในพิมพ์แป้งกรอบพร้อมเครื่องเคียง ต่างๆ น�้ำจิ้มสูตรชาววังรสชาติหวานน�ำ ตัดสลับ กับความเปรี้ยวนิดๆ กับมะนาวฝานบาง ย�ำเต้าหูก้ รอบสมุนไพร เมนูนท้ี ำ� จากเต้าหูถ้ ว่ั เหลื อ งสดๆ น� ำ มาทอดกรอบพร้ อ มด้ ว ยย� ำ สมุนไพร เรียกได้ว่านอกจากรสชาติจะแซ่บซ่านแล้ว เมนูนี้ยงั ป้องกันกระดูกพรุน หลอดเลือด มะเร็งเต้า นมอีกด้วยค่ะ
ปลากะพงลุยสวน ที่นี่ไม่ธรรมดา เพราะปลา กะพงชิ้นบิ้กน�ำมาทอดกรอบ ถูกราดด้วยน�้ำย�ำสไตล์ ไทยๆ ตามด้วยมะม่วงเปรี้ยวตัดสลับกับความมันของ เนื้อปลา เมนูนี้เขาว่ากันว่ากินแล้วจะลดคลอเรสเต อรอล แถมชะลอริ้วรอยก่อนวัยได้อีกด้วย เมนูนี้ยอมรับว่าหาทานยากมาก กับ “แกงจืด ดอกขจร” รสชาติของน�้ำแกงเมนูนี้ถือได้ว่าท�ำได้โดด เด่นมาก วุ้นเส้น หมูสับและเครื่องต่างๆ มาพร้อมหน้า พร้อมตา แซมความหอมอันเป็นเอกลักษณ์ของดอก ขจร เมนูนี้นอกจากจะอุดมไปด้วยแคลเซียมแล้ว ยัง บรรเทาอาการวิงเวียนศีรษะได้ดีอีกด้วย
เมนูนี้ยอมรับว่าหาทานยากมาก กับ “แกงจืดดอกขจร” รสชาติ ของน�้ำแกงเมนูน้ีถือได้ว่าท�ำได้โดดเด่นมาก วุ้นเส้น หมูสับและเครื่องต่างๆ มาพร้อมหน้าพร้อมตา แซมความหอมอันเป็นเอกลักษณ์ของดอกขจร เมนูนี้นอกจากจะอุดมไปด้วยแคลเซียมแล้ว ยังบรรเทาอาการวิงเวียน ศีรษะได้ดีอีกด้วย ไก่ทอดเลมอนซอส เรียกได้ว่าโปรดปรานมาก ตัวด้านในไก่นิ่มละมุน ลิ้น ด้านนอกทอดกรอบก�ำลังดี เคี้ยวง่าย ไฮไลท์คือซอสเลมอนอันเป็น เอกลักษณ์ของร้านถือว่าท�ำได้รสชาติดีมากๆ หวานอมเปรี้ยว ตัวซอส เข้มข้น ขอบอกว่าพริกปาปริก้าที่หมักในไก่ จะท�ำให้โลหิตไหลเวียนได้ดีอีก ด้วย และสุดท้ายกับ “สะเต๊ะลือ” อาหารต�ำรับชาววัง จากห้องเครื่องวัง สวนสุนันทาหอมนุ่มละมุนลิ้น พร้อมด้วยข้าวหอมขมิ้นที่อร่อยลงตัว มากๆ ที่นี่ให้ความอิ่ม อร่อย เต็มรสชาติ ใครทานผักยาก ต้องมาลองที่ นี่ค่ะ เพราะจะท�ำให้การทานผักนั้นง่ายขึ้นเยอะ เพราะการปรุงแต่ละเมนูนั้น เด็ดจริงอะไรจริง เพราะแค่ข้าวกล้องที่ใช้แทนข้าวสวย ก็หอมหวานแล้ว
“ที่ Organic Life ตั้งอยู่ที่ The Paseo Town รามค�ำแหง ชั้น 2 เปิดให้บริการทุกวัน ตั้งแต่ 11.00-21.00 น. สนใจติดต่อได้ท ี่ 02-111-3137, 082-442-6465”
RoadTrip
LifeStyle ร�ำลึกกรุงเก่า ที่ ตลาดน�้ำขวัญเรียม
หากนึกถึงขวัญเรียม คนรุ่นใหม่คงจะได้ยิน คร่าวๆมาว่าเป็นนิยายอมตะตั้งแต่รุ่นคุณพ่อคุณ แม่ ทีเ่ รืองราวเกิดขึน้ ณ ทุง่ บางกะปิ … แต่ปจั จุบนั ขวัญเรียม จะมาในรูปแบบทีเ่ ราได้สมั ผัสวิถชี วี ติ คน ยุคนั้นได้จริงๆ กับ “ตลาดน�้ำขวัญเรียม”
..........
โดยตลาดน�้ำขวัญเรียมแห่งนี้ ถูกสร้างขึ้นจากแนวคิด ที่ อ ยากจะจ� ำ ลองชี วิ ต ริ ม ฝั ่ ง น�้ ำ เพื่ อ ให้ เ ป็ น ที่ ร ะลึ ก แก่ ค น รุ่นหลัง ให้ได้เรียนรู้ถึงวิถีชีวิตริมน�้ำ ทั้งภาพพระที่ออก บิณฑบาตทางเรือ การทอดผ้าป่าทางน�้ำ โดยเฉพาะความเป็น มาอันยาวนานของคลองแสนแสบ ที่อยู่คู่กรุงเทพมหานคร มาตั้งแต่ต้นกรุงรัตนโกสินทร์ อีกทั้งยังเป็นต้นก�ำเนิดของ นิยายรักอมตะเรื่อง “แผลเก่า” ที่มีตัวเอกคือ ขวัญ กับ เรียม โศกนาฏกรรมของความรักที่ทุกคนจดจ�ำได้ดี จุดเด่นของตลาดน�ำ้ ขวัญเรียม ก็คอื สะพานเรือทีเ่ ชือ่ ม ระหว่างวัดบ�ำเพ็ญเหนือและวัดบางเพ็งใต้ ซึง่ เป็นตลาดน�ำ้ แห่ง แรกที่มีสะพานเรือเชื่อมต่อวัฒนธรรมให้อยู่ร่วมกัน รวมทั้ง ยังเปิดให้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของวิถีชีวิตทางน�้ำ ด้วยการ ตักบาตรพระทางน�้ำ ในวันเสาร์-อาทิตย์ และมีการสวดมนต์ เพื่อเป็นศิริมงคลแก่นักท่องเที่ยวอีกด้วย
แม้ว่าตลาดน�้ำแห่งนี้จะไม่ได้มีแม่ค้าพายเรือมา ขายของเหมือนกับหลายๆ ที่ แต่ก็ยังคงมีความ โดดเด่นตรงที่แม่ค้าจะน�ำเรือเอี้ยมจุ๊นมาจอดเรียง รายกัน แล้วก็ขายอาหารหลากหลายเมนูกันในนั้น และบางล� ำ ก็ ยั ง มี ท่ี นั่ ง ภายในเรื อ ให้ ท านขนมไทย รสเด็ด หรือจะลงไปนั่งเปิปข้าว ทานอาหารไทยกัน แบบส�ำราญใจก็ได้อารมณ์ไปอีกแบบ ส่วนคนที่เดินรอบตลาดจนเหนื่อยเมื่อย แล้ว อยากหาทีน่ งั่ พักผ่อน ก็สามารถมานัง่ ชมการแสดง ศิลปวัฒนธรรมไทย ที่ทางตลาดเปิดเวทีบริเวณริม น�้ำให้เด็กๆ และเยาวชนได้มาแสดงความสามารถ อั น หลากหลาย และนอกเหนื อ จากการแสดง ศิลปวัฒนธรรมแล้ว ก็ยังมีกิจกรรมอื่นๆ กองเรือ โบราณอายุร้อยปี ที่นี่จะเป็นการหมุนเวียนกิจกรรม ไปเรื่อยๆ
โดยตลาดน�้ำขวัญเรียม อยู่ริมคลองแสนแสบพอดิบพอดี เป็นการ เชื่อมสองฝั่ง (เข้าได้สองทาง) ระหว่างซอยเสรีไทย 60 และรามค�ำแหง 187 โดยวิ่ ง ตรงมาจาก ม.รามค� ำ แหง ผ่ า นแยกบ้ า นม้ า ผ่ า นซอย มิสทีนมาวัดบางเพ็งใต้ อยู่ทางซ้ายมือครับ รถยนต์ส่วนตัวที่มาเที่ยวทาง ตลาดน�้ำขวัญเรียมสามารถจอดรถได้ฟรี
“ที่นี่เปิดให้เดินชมตลาดวันเสาร์-อาทิตย์ และทุกวันหยุด นักขัตฤกษ์ เวลา 07.00-20.00น. ติดต่อสอบถามได้ที่ 083-056-1903”